Gör-det-själv reparation av garagetak med bikrost

I detalj: gör-det-själv reparation av garagetak med en bikrost från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Brott mot integriteten hos garagets tak blir förr eller senare till läckor, allvarlig förstörelse av takets material, utseende av fukt och mögel i rummet. I slutändan kan bilen och annan egendom som förvaras i garaget bli lidande. För att reparera garagetaket med dina egna händer för att ge önskat resultat måste du välja den optimala arbetstekniken.

I det förberedande skedet bör du noggrant undersöka takets yta. Beroende på typen av skada vidtas följande åtgärder:

lokal reparation (individuella skador elimineras);
restaurering av beläggningen (fylla med bituminöst material många små sprickor över hela ytan eller lägga ett nytt yttre lager);
översyn (byte av hela takpajen med dess höga slitage).

Innan reparationsarbeten påbörjas är det viktigt att noggrant rengöra takytan från skräp och smuts, torka den väl. Takreparationsarbeten bör planeras för dagar då vädret är torrt, varmt, men inte varmt.

Lokala skador på takmattan av platta garagetak inkluderar:

individuella sprickor;
svullnad av beläggningen;
brott på ytan av beläggningen;
delaminering i sömmarna osv.

Skadade områden måste rengöras noggrant från smuts och torkas.. För detta ändamål öppnas bristningsställena med ett korsformat snitt ("kuvert"), sprickorna expanderar. Små skadade områden kan också skäras ner med en yxa, vilket gör ett rektangulärt "fönster" till ett djup av 3-4 lager av takmatta.

Video (klicka för att spela).

För lokal reparation av ett tak av takpapp eller byggmaterial används bitumen som kräver uppvärmning, eller färdig kall mastix, samt ett material som liknar det översta lagret av beläggningen.

Kall bituminös mastix vid lokala reparationer är mest lämplig för tätning av djupa sprickor och mindre skador. Den kan också användas för att applicera plåster. Eventuella skadade områden, inklusive sprickor och genomskurna "fönster", hälls med uppvärmd bitumenharts, medan det är viktigt att se till att hartset tränger in i de mest avlägsna och svåråtkomliga områdena.

För att reparera det skadade området som öppnas av "kuvertet", är det nödvändigt att använda plåster. Den första av dem skärs till storleken på "kuvertet" och placeras inuti på en bas väl insmord med bitumen. De böjda kanterna på beläggningen måste också försiktigt smetas in med bitumen och pressas fast mot ytan. Den externa lappen ska gå utanför kanterna på det reparerade området med 150-200 mm. Den läggs på ett lager av bituminös mastix eller uppvärmd harts, tätt utjämnad.

Blåsor på den yttre beläggningen måste snittas, ventileras, smörjas med mastix och pressas ordentligt. Sömmar som tappat tätheten rengörs från gammal mastix, torkas och limmas igen med bituminöst material.

Om ytan på det reparerade området är täckt med bitumen, rekommenderas att hälla ett lager av sand ovanpå för att skydda det bituminösa materialet från ultraviolett strålning. UV-strålning gör bitumenet skört, vilket förkortar det reparerade takets livslängd.

Ett platt garagetak täckt med prisvärt takmaterial kräver regelbunden inspektion även om det inte finns några läckor. Detta material åldras med tiden och kan täckas av ett nätverk av grunda sprickor. För att förhindra mer allvarliga skador krävs det att man skapar ett högkvalitativt vattentätande toppskikt av takmattan..

För att förlänga livslängden på takmattan i flera år utan betydande ekonomiska kostnader, rekommenderas att täta sprickorna med bituminöst harts. Arbetstekniken är ganska enkel: uppvärmt harts hälls på takytan och jämnas ut med lämpliga verktyg. Bituminöst material fyller mikrosprickor och skapar en vattentät beläggning.

En mer hållbar och funktionell beläggning kan skapas med hjälp av en bituminös mastix designad för kall applicering. Detta material är en raffinerad petroleumbitumen med olika tillsatser som ökar materialets styrka och elasticitet, minskar sprödheten och säkerställer beläggningens motståndskraft mot extrema temperaturer.

Ett sådant isoleringsmaterial kommer på ett tillförlitligt sätt att skydda taket från fukt och efterföljande biologisk förstörelse av foderskikten på takmattan. Vid reparation med mastix ska ytan vara ren och torr. Arbetssammansättningen av kall applicering utjämnas med en borste eller spatel. Efter torkning förvandlas skiktet av mastix till en stark, hållbar beläggning, helt ogenomtränglig för fukt.

Om taktäckningsmattan är i någorlunda gott skick, men ytterskiktet har fått ett allvarligt slitage, räcker det med att lägga ett nytt ytterdäck för en kvalitetsreparation. Det är först nödvändigt att eliminera alla befintliga lokala skador genom att fylla luckor och sprickor med bituminös mastix, ta bort blåsor. Det är viktigt att rengöra ytan med hög kvalitet, ta bort gammal mastix och smuts, och även torka beläggningen väl..

Klassiskt takmaterial eller uppbyggt takmaterial kan användas som utvändig beläggning. Det är mycket lättare att reparera ett garagetak med Bikrost eller annat valsat svetsmaterial, eftersom det inte kräver användning av smält harts, men i det här fallet är de ekonomiska kostnaderna för reparationer märkbart högre.

Installation av takmaterial utförs på ett lager av tjära (smält bitumen). Hartset måste värmas över öppen eld i en plåthink till konsistensen av tjock gräddfil. Det rullade materialet måste rullas ut minst en dag före läggning så att det rätar ut - detta kommer att förenkla installationen och avsevärt minska sannolikheten för luftbubblor.

Delar av taket täcks med harts allteftersom arbetet med att lägga arken av rullat material fortskrider. Takmaterialremsor måste monteras med en överlappning på 100-150 mm, försiktigt smeta in fogen med harts.

Under installationen kan luftbubblor dyka upp under det redan installerade golvet. På dessa ställen krävs det att man gör ett snitt med en kniv, pressar materialet ordentligt mot basen och smörjer sedan in snittet väl med bitumen. Med hjälp av takmaterial kan du skapa en vattentät duk av hög kvalitet som på ett tillförlitligt sätt kan skydda garaget. Om beläggningen är monterad ovanpå en gammal taktårta räcker det att lägga den i ett lager.

Läs också: Gör-det-själv Ariston Margarita 2000 tvättmaskin reparation

Beläggningen av svetsad rulltak läggs med hjälp av en gasbrännare. På baksidan av materialet finns ett speciellt lager av oxiderad bitumen. När den värms upp fäster den snabbt och effektivt den förberedda basen.

I början av arbetet bör du försiktigt rulla ut rullen med 500-600 mm. Fel sida ska värmas upp med en gasbrännare, och tryck sedan materialet till ytan med en T-formad pinne. Sedan rullas rullen ut i ytterligare en halv meter och operationen upprepas. Nästa list monteras med en överlappning på den första på 70-80 mm.

Garagetakets svaga punkt är takets förbindelser med angränsande. Det är vid dessa fogar som delaminering av materialet, sprickor och bristningar i första hand uppstår.Vid reparation bör särskild uppmärksamhet ägnas åt dessa kanter av beläggningen.

Vid översyn av taket från garagetaket krävs att den gamla takmattan helt tas bort. Basen på taket rengörs från skräp, vid behov, jämnas med en screed. Takmattan på garagets platta tak ska bestå av fem lager gjorda av rullade material.

Foderskikten är monterade av ett icke-täckande material (fodertakmaterial, glasin) - det finns ingen skyddsförband på dess yttre sida, vilket säkerställer den mest täta och tillförlitliga vidhäftningen av skikten.

För installation av toppskiktet är det obligatoriskt att använda ett täckmaterial utrustat med ett yttre skikt av eldfast bitumen med ett pulver som ger skydd mot mekanisk skada och ultraviolett strålning. Dressingen kan vara grovkornig, finkornig eller pulveriserad.

Installationstekniken för takmattan väljs utifrån egenskaperna hos de använda materialen. Detta kan vara att lägga på smält bitumen eller använda en gasbrännare. Det är viktigt att montera remsorna på de övre lagren med en förskjutning i förhållande till det nedre så att fogarna inte sammanfaller - detta garanterar skapandet av en pålitlig vattentät takbeläggning.

Innan du installerar takmattan måste garagetakets bas behandlas med tjära, uppvärmd bitumen eller en blandning av dem. Detta kommer att säkerställa hög vidhäftning av takmaterialet och öka beläggningens tillförlitlighet.

Du kan reparera garagetaket ensam, men det rekommenderas att samarbeta med en partner, speciellt när det kommer till att lägga takmaterial på tjära. Dessutom måste säkerhetsregler iakttas, som:

en öppen låga används för att förbereda hartset och när man arbetar med en gasbrännare;
arbete utförs på en höjd av cirka två meter - ett fall från det är fyllt med frakturer, inklusive livshotande.

För att den reparerade takbeläggningen ska hålla så länge som möjligt är det viktigt att strikt följa arbetstekniken och använda högkvalitativa material.

Professionella takreparationer är dyra. Det är fullt möjligt att reparera taket på garaget med dina egna händer med minimala kontantutgifter. Det är sällsynt att ett helt tak behöver täckas, vanligtvis behövs en kosmetisk reparation, vilket är billigt.

Mjuk takbeläggning, som oftast används för ett garage: takmaterial, bältros, euro takmaterial eller bikrost.

Du behöver flera rullar takpapp eller bältros och andra material och verktyg:

bituminös mastix för takmaterial eller harts;
tjära, om du behöver en fullständig ersättning av den gamla beläggningen;
gasbrännare eller byggnadshårtork;
vass kniv.

Det är bättre att ta takmaterial för reparationer med viss marginal, eftersom det kommer att vara nödvändigt att göra lappar i flera lager.

Först måste hela taket rengöras från skräp för att se alla defekter och skador. Vi rengör noggrant de skadade områdena.

För att säkerställa bättre vidhäftning av material är det nödvändigt att förbereda taket ordentligt för reparation:

platsen där takmaterialet är skadat, skär med en kniv kors och tvärs och böj materialets kanter utåt;
vi rengör all smuts och damm och torkar ytan med en byggnadshårtork, en gasbrännare är också lämplig för torkning;
om ett plåt av takmaterial är svårt skadat, är det bättre att helt byta ut det, hantverkarna rekommenderar att inte lappa taket i små bitar, utan att lägga ett nytt beläggningsark. Med tiden, under påverkan av regn och vind, kommer den reparerade platsen att spricka, och reparationen måste utföras igen.

Viktig. Flera lager takmaterial läggs på ett sådant sätt att fogarna inte matchar. Detta kommer att förhindra de skadliga effekterna av fukt.

Reparation bör utföras i varmt, torrt väder, temperaturen är över tio grader.

Efter att skadeplatsen är städad och förberedd påbörjar vi takreparation:

skär ut fyrkanter av takmaterial enligt storleken på de förberedda lapparna;
smörj hålen i beläggningen med mastix eller harts och applicera ett plåster;
det är viktigt att mastiken eller hartset fyller alla tomrum;
vi trycker på plåstret;
på toppen, applicera återigen ett lager av mastix och stäng de tidigare böjda kanterna på plåstret, tryck hårt på kanterna mot den självhäftande basen;
applicera ytterligare ett lager mastix;
det är mycket viktigt att det inte finns några tomrum och luckor genom vilka vatten kan tränga in. Därför, ovanpå det reparerade området, är det nödvändigt att på liknande sätt limma ett annat stycke takmaterial av större storlek (den övre lappen ska överlappa den nedre lappen på alla sidor med 15 centimeter).

En sådan delreparation är inte lämplig för ett gammalt förfallet tak, hela taket måste bytas ut.

Att reparera ett garagetak med takpapp är en billig men tråkig process:

innan du lägger dig måste du låta materialet ligga ner och jämna ut, detta kommer att ta en dag;
vi börjar installationen av takmaterial från den lägsta punkten på det lutande taket;
först är det nödvändigt att applicera ett lager av tjära, på vilket vi lägger remsor av takmaterial;
vi utför åtgärderna i steg - vi applicerade tjäran, limmade remsan;
beläggningsremsor överlappar 10 - 15 centimeter;
längs kanterna på remsan måste vi isolera fogarna med smält bitumen;
om basen är ojämn och bubblor har bildats, måste de skäras försiktigt med en kniv och jämnas ut. Var noga med att applicera ett lager tjära över snittet;
beroende på garagetakets lutning är det nödvändigt att välja antalet lager av takmaterial: en lutning på upp till 15 grader - fyra lager, en lutning på upp till 40 grader - tre lager, en lutning på mer än 45 grader - två lager beläggning.

Läs också: Geyser lemax alpha 20m gör-det-själv reparation

Råd. Vi sprider det undre lagret med takpapp eller finkornigt takmaterial, och endast grovkornigt takmaterial är lämpligt för det översta lagret, det är mer hållbart.

Att täcka garagetaket med bikrost är enkelt, snabbt och billigt. Med en bikrost kan du snabbt och enkelt lappa hål i taket med en gasolbrännare. Reparations- och installationssekvensen för bikrost är som följer:

vi rengör och grundmålar hela den gamla takytan;
kavla ut en 50 cm bicrostrulle och värm den med en gasolbrännare. Var särskilt uppmärksam på tejpens kanter och hörn;
vi trycker det uppvärmda arket mot taket. Det är bekvämt att använda en mopp (som bokstaven T) eller en tung rulle för hårt pressning med en pinne;
Värm sekventiellt 50 cm bicrost och limma fast den på taket på samma sätt;
Överlappningen av materialremsorna får inte vara mindre än 8 cm.

Bikrost är mycket bekvämare och starkare än takpapp, men du måste arbeta snabbt, materialet hårdnar snabbt. Det är bättre att arbeta med en partner - en rullar och pressar, den andra värmer materialet med en brännare.

Viktig. Du kan inte gå på en nylagd beläggning, eftersom du kan bryta tätheten och taket blir ojämnt.

Flytande gummi kan även sprayas på wellpapp, detta minskar korrosion och ger bra tätskikt av taket.

Polyuretanmastix för takläggning, populärt känt som "flytande gummi", är ett mirakelmaterial som är ett nöje att arbeta med.

När det gäller densitet, viskositet och konsistens liknar sammansättningen vatten, så du kan säkert täcka hela den rengjorda ytan av taket med en luftlös spray under tryck. En vanlig spruta kan inte användas. Efter polymerisation bildar flytande gummi en tät och hållbar förseglad film.

En sådan beläggning har inga sömmar, helt monolitisk och hermetisk, det finns praktiskt taget inga läckage av beläggningen på 20 år.

Att täcka hela taket med flytande gummi är enkelt:

rengör ytan, torka och primer;
på primern är det nödvändigt att lägga ett lager av geotextil på alla korsningar och skarvar på taket, särskild uppmärksamhet på hörnen;
geotextilier måste installeras inifrån och ut;
kompositionen appliceras från en speciell maskin - en tvåkanalsspruta.

Beläggningen härdar ett par minuter efter applicering.

Populära hårda beläggningar är wellpapp och skiffer, mindre ofta används takjärn för taket på garaget.Oftast hittas en läcka i ett styvt tak i området kring åsen och vid skarvarna på plåtarna.Du behöver bara byta ut de skadade beläggningsarken med nya. För att göra detta behöver du enkla verktyg:

konventionell skruvmejsel;

metallskruvar för wellpapp, det är bättre att ta självgängande skruvar med breda hattar och fästa dem med vattentätande mastix (ett rör räcker för arbete);

sticksåg och måttband;

wellpapp (antal efter behov).

Takreparation från korrugerad tak, sekvens:

demontera skadade plåtar;

vi undersöker trädelarna på takbjälken, om de är ruttna måste de ersättas med nya. Om formen precis har dykt upp kan du rengöra takbjälken med en hyvel och behandla den mögelskadade platsen med djup penetrationsimpregnering (antiseptisk och vattenavvisande för trä);

kontrollera tätskiktet och, om nödvändigt, byt ut den skadade delen mot en ny. Det är nödvändigt att lägga vattentätningen på plats med en överlappning på cirka 10 cm, inte mindre;

när du byter ut ark av wellpapp måste du följa regeln - överlappa det intilliggande arket för en våg - detta kommer att ge högkvalitativ vattentätning;

vi monterar plåten på självgängande skruvar med ett steg på 50 - 60 cm, vi tätar dessutom lederna.

Råd. Mer hållbar målad wellpapp. Du kan också täcka arken själv med vattenavvisande färg från en airbrush, detta kommer att säkerställa metallens motståndskraft mot korrosion. Bild - Gör-det-själv reparation av garagetak med bikrost

Om flera ark är spruckna, skynda dig inte att helt byta hela arket. Mindre skador på skiffer kan repareras med en enkel och billig blandning.

För reparationsbruket behöver du cement, asbestflis (du kan finslipa en bit skiffer) och PVA-lim. Vi blandar komponenterna, du bör få en blandning, densiteten av god gräddfil.

Vi spacklar snabbt sprickor och flis - murbruket härdar väldigt snabbt. Därför är det bättre att arbeta i torrt molnigt väder eller på kvällen, så att det inte finns något direkt solljus.

För att reparera skiffer kan du använda speciell tejp (för utomhusbruk) eller skiffermastik, men det kommer att kosta mer.

Om sprickorna i arken är för stora, kan du sätta plåster gjorda av plåtkoppar, det böjer sig lätt och är inte utsatt för korrosion.

Sådana takreparationer görs bäst av två personer, eftersom plåtarna är tunga. Först demonterar vi det gamla arket och tar bort alla skiffernaglar med en spikavdragare. Nästa steg är enkelt:

vi lägger ett lager takmaterial;
lägga ett nytt skifferark;
överlappningen av arken ska vara i vindens riktning, vilket oftast händer i ditt område;
vi fixar arket med skiffernaglar. Du måste slå in spikar i vågen för att undvika sprickor.

Viktig. Under naglarna, så att det inte finns några läckor, kan du göra hemmagjorda gummipackningar. Detta kommer att förhindra att arket spricker och fungerar som en extra tätning.

Bland typerna av mjuk beläggning för tak med en liten lutningsvinkel förtjänar bicrost särskild uppmärksamhet. Detta är ett utmärkt skydd av taket från fukt, som framgångsrikt kombinerar utmärkt kvalitet och ett ganska rimligt pris.

Läs också: Gör-det-själv reparation av vinkelslip

Bikrost är ett byggmaterial som används för tätskikt av tak. Den är baserad på glasfiber impregnerat med högkvalitativa bindemedel baserade på klistra bitumen. Bikrostens struktur är helt i linje med moderna krav, så den kan även användas på synliga delar av taket.Enligt läggningsteknik behövs en öppen eld för att smälta beläggningen av det inre lagret. Därför kan den endast läggas på ytor av obrännbara material. Foundation förberedelse Innan du börjar arbeta måste du uppnå maximal hårdhet, jämnhet och torrhet på arbetsytan. För att göra detta, takplanet:

rengör från smuts, damm och främmande föremål, rester av den gamla beläggningen,

täta sprickor och fördjupningar med kitt eller cementbruk,

säkerställa frånvaron av fukt.

För bättre vidhäftning behandlas ytan dessutom med en primer, som appliceras med en rulle eller borste. Det kan vara en färdig produkt eller bitumen utspädd i fotogen eller bensin (förhållande 1:3).För att täcka taket med bicrost är det nödvändigt att vänta på att primern torkar helt. För att kontrollera räcker det att torka av ytan med en torr trasa. Om ytan är torr ska det inte finnas några märken kvar på trasan. Bild - Gör-det-själv reparation av garagetak med bikrost

Funktioner för att lägga bikrost på taket

Bikrost rekommenderas för användning i strukturer med en liten lutning på taket, och i en lutningsvinkel på mindre än 15 °, läggning utförs vinkelrätt mot lutningen, och vid en större rekommenderas ett parallellt arrangemang.
Vid montering av ny takbeläggning läggs den i två lager. Först används ett material belagt med en polymerfilm på båda sidor, till exempel varumärket KhPP, och för det andra, yttre, ark med grovkornig förband, till exempel varumärket KhKP.
Det rekommenderas att lägga rullarna genom att smälta ihop med en gasbrännare. I vissa fall limmas den med bituminösa mastik;
Intilliggande ark av beläggningen placeras med en överlappning på minst 10 cm för att säkerställa tillförlitligheten av vattentätningen vid korsningarna.

Arbete med att lägga valsade bituminösa material är en relativt enkel process, du kan göra det själv. Vissa allmänna kunskaper om konstruktion krävs samt färdigheter i att driva en gasbrännare.

Omedelbart före läggning provas det befintliga materialet på installationsplatsen och plåtarna får de erforderliga dimensionerna. Det vill säga att materialet rullas ut över ytan och skärs ut enligt basens konfiguration, varefter banan åter rullas till en rulle.
Slå på brännaren och värm samtidigt jämnt både takets bas och bottenskiktet. Det viktigaste är att inte överhetta dukens bas för att inte skada den.
Rullen rullas bort från sig själv på ett sådant sätt att endast de uppvärmda ytorna kombineras. Den smälta bitumenen fixar omedelbart den lagda delen. Du kan rulla detta område med en rulle som rör sig från mitten mot kanterna.
Eftersom färsk takbeläggning lätt lämnar bucklor eller skärsår, går det inte att gå på den. Rullen rullas ut med en metall- eller träkrok.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt tekniken för att lägga bicrost på platser där den gränsar till vertikala ytor. De resulterande fogarna måste limmas försiktigt.

För att göra detta, skär ut små bitar och svetsa dem på den vertikala delen och sedan på den horisontella. Det skulle vara bättre att behandla dessa områden i två lager.

Efter att ha slutfört läggningen av det första lagret börjar installationen av den andra raden. Det sista lagret läggs med en bikrost med grov dressing - det kommer att skydda ytan från mekanisk påverkan och från solljus.
Mer erfarna hantverkare kan täcka taket med icke-överlappande material - bara rumpa. I det här fallet är det särskilt viktigt att observera tätheten hos artikulationspunkterna.

Lufttemperaturen vid monteringsarbeten vid läggning av bicrosttak bör överstiga 5°C. Om det är nödvändigt att organisera arbetet vid en lägre temperatur, hålls materialet i en dag i rumstemperatur.
Snedtaket läggs i riktning nedifrån och upp. Detta eliminerar risken för läckor i artikulationsområdena på dukarna.

När man väljer takmaterial bör man komma ihåg att livslängden för bicrost-beläggningar är 5–8 år. Vid beräkning av den erforderliga mängden material är det också nödvändigt att tillhandahålla en marginal för skarvarna på arken.

Se videon om hur man svetsar bicrost ordentligt.

Oftast är garage och andra uthus byggda med ett platt tak, som har en liten lutning, inte mer än 20 grader. Det bästa alternativet för att täcka sådana tak är Bikrost rulltak, som beskrivs mer detaljerat nedan. Du kan hitta en översikt över egenskaperna hos en cinder block garage foundation här.

Bilden visar Bikrost takrullar

Bikrost är ett speciellt byggmaterial som används för tätskikt av tak. Den består av glasfiber impregnerat med bindemedel, baserat på klistra bitumen. Dess egenskaper uppfyller de högsta kvalitetskraven, och därför är dess användning inte begränsad bara till vattentätning, det är fullt möjligt att täcka taket med det i den synliga delen. Läs guiden om hur du beräknar grunden för ett garage på denna sida.

Bikrost har ett antal fördelar:

hållbart material
Inte föremål för förfall
Närvaron av toppdressingen skyddar tyget från UV-strålar.
Kan användas som ångspärr
Motståndskraftig mot olika väderförhållanden, tack vare vilken den framgångsrikt används i alla klimatzoner i landet
Förhållandet mellan utmärkt kvalitet och överkomligt pris

Innan du täcker taket med Bikrost bör ytan förberedas, eftersom materialet är mjukt och krävande på basens kvalitet:

Basen måste vara torr;
Den totala frånvaron av olika oegentligheter;
Takytan måste rengöras från damm och smuts, såväl som främmande föremål;
Även de minsta sprickor och bucklor måste repareras med cementbruk eller kitt;
Behandla sedan ytan med en primer (primer) för bästa vidhäftning till Bikrost.

Läs också: Avd karcher gör-det-själv-reparation

Processen för att täcka taket på garaget med Bikrost är som följer:

Rullarna läggs ut tvärs över sluttningen, med en överlappning på minst 8 cm;
Allt arbete utförs strikt från botten och upp;
Från änddelen av rullarna observeras överlappningen från 15 cm;
Ändarna på olika rullar bör inte bilda en enda ledlinje, så de bör förskjutas i förhållande till varandra;
Den erforderliga längden från rullen rullas ut, överlappningen beaktas också här;
Sedan rullas segmentet från båda sidor till mitten, värms upp av en gasbrännare och rullas med en rulle till arbetsytan;
Själva rullningsprocessen sker från mitten till slutet, på varje sida. Uppmärksamhet! Det är omöjligt att gå på ett nysmält och rullat tak, eftersom beläggningens integritet kränks, vilket resulterar i vattentätningen;
Under rullning är det nödvändigt att se till att det inte finns några veck och rynkor;
När du rullar ut det första lagret bör du omedelbart ta hand om korsningarnas skydd. För att göra detta skärs en liten bit på 40 cm i storlek av från det nedre lagret av Bikrost, varav 25 cm kommer att täcka den vertikala ytan, resten - för att täcka den vertikala ytan.

Videon visar ett steg-för-steg-schema för att täcka taket med Bikrost rullat vattentätningsmaterial:

På bilden är garagetaket täckt med BikrostReparationsprocess för garagetak med BikrostProcessen att lägga Bikrost på bildenFör att säkerställa utmärkt vattentätning av garagetaket, när man täcker med Bikrost, ägnas särskild uppmärksamhet åt lederna av rullarnas ändar. Överlappningen i det här fallet bör inte vara mindre än 10 cm. Endast om denna rekommendation följs kommer taket på garaget att vara perfekt skyddat från att fukt kommer in. Instruktioner om hur man gör elektriska ledningar i garaget här:Bikrost rullat takmaterial kan perfekt skydda taket från fukt och det används inte bara som en ny takbeläggning, utan också under reparationsarbeten, som läggs på den gamla beläggningen. Innan du påbörjar reparationsarbeten bör du också förbereda ytan, rengöra den från smuts och stötar. Om den gamla beläggningen skapar mycket störningar, och det är svårt att jämna ut det, bör det tas bort helt, eller så mycket som möjligt tills ytan blir så jämn som möjligt. Dessutom är tekniken för reparation av garagetak helt förenlig med Bikrosts takbeläggningsteknik, som beskrivs ovan. Läs en översikt över egenskaperna hos en garageplatta.Se rekommendationer för reparation av taket på Bikrost-garaget i videon:

Som framgår av ovanstående är Bikrost ett högkvalitativt material som väl kan vattentäta taket på garaget, samt fungera som en yttre täckning för det. Överkomligt pris för ett rulltak av denna kvalitet är acceptabelt, vilket gör detta material ännu mer populärt. Och installationen av Bikrost kommer inte att vara svårt även för en nybörjare.

Det finns flera tekniker genom vilka gör-det-själv-reparation av garagetaket utförs. Valet av en specifik metod för att utföra restaureringsarbeten beror på takets slitagenivå, dess typ och direkt på typen av husbil.

Restaureringen av takbeläggningen av ett hus för en bil utförs för närvarande med hjälp av tre huvudtekniker: mjuka material, het bitumen, kakel eller profilerade plåtar. De flesta privata garage är täckta med billiga och samtidigt hållbara material - modern ondulin och flexibla plattor, wellpapp. Du kan enkelt välja den bästa metoden för att "behandla" taket på en husbil, med fokus på typen av beläggning.

Oavsett vilken teknik som väljs måste du förbereda taket ordentligt för reparationer. Undersök taket, ställ in nivån på dess driftsslitage, bestäm takelementen som behöver bytas ut utan att misslyckas. I de fall där den gamla beläggningen som helhet fortfarande är ganska lämplig, ta bara bort problemområdena genom att skära ner dem med en yxa. Därefter kan de ersättas med nya element, vilket avsevärt minskar kostnaden för reparationer.

Förbereder taket för reparationer

Om beläggningen gjordes med takmaterial eller liknande material (ett mjukt tak är utrustat), uppstår ofta svullnad och sprickor på det med tiden. Sådana problemområden måste åtgärdas redan innan reparationsverksamheten påbörjas. Detta är lätt att göra: skär de defekta sektionerna korsvis med en välslipad kniv; Böj de resulterande trianglarna och rensa bort skräp och damm från dem.

När du utför reparationer måste sådana områden med korrigerade brister fyllas med bitumen. Nedan kommer vi att prata mer i detalj om hur man korrekt utför en sådan operation. Rengör takytan noggrant, tvätta den vid behov med vatten. Nu kan du starta restaureringsaktiviteter.

Läs också: Gör-det-själv fönstergardinreparation

Bitumen är ett populärt material som ger högkvalitativt reparationsarbete som utförs självständigt. Att reparera garagetaket med det kräver att du fyller på med sådan utrustning: en stege, en gammal hink utan hål, handskar, bensin och ved, ett rep, en metallkrok, tegelstenar. Bild - Gör-det-själv reparation av garagetak med bikrost

Reparation av taket på garaget med bitumen

Arbetstekniken är som följer:

Bygg en brazier för uppvärmning med tegelstenar och gör en eld under den.
Sätt en hink med bitumen hälld i den i brand och vänta tills materialet får den nödvändiga plasticiteten.
Använd metallkroken och repet för att lyfta upp skopan på taket.
Fyll de defekta delarna av taket med plastmaterial. Du kan använda en träskiva för att ge bitumenstrålen den önskade riktningen.

När du häller, var särskilt uppmärksam på de ställen som du skär i förberedelsestadiet. Dessa områden måste fyllas i helt. Då, när det regnar, tränger inte vatten genom taket in i garaget. Hela det mjuka taket eller endast skadade områden kan fyllas med bitumen.

Under lång tid har inhemska hemhantverkare utfört takreparationer med hjälp av takmaterial. Den behandlas med speciell mastix (bituminös) och placeras på skadade områden av beläggningen. I allmänhet ser takrestaureringstekniken med takmaterial ut så här:

Klipp ut bitar av material enligt de erforderliga geometriska parametrarna.

Häll mastix i hålen på taket (det är också tillåtet att använda smält harts).

Täck defekta områden med bitar av takmaterial.

Fyll plåstret med mastix.

Böj hålen som är skurna i kors, lägg en annan bit takmaterial ovanpå dem (i storlek bör den vara lite större än det reparerade området) och häll mastiken igen.

Takpapp kan uppdateras och hela takytan. I det här fallet måste du fylla taket på garaget med tjära. Efter det lägger du ark av takmaterial på det (en överlappning på 13-15 cm krävs). Tjära rekommenderas att hällas i delar. Då hinner den inte stelna, och du kan lugnt reparera hela taket bit för bit. Bild - Gör-det-själv reparation av garagetak med bikrost

Ruberoid för takreparation

Ibland bildas bubblor på ytan av takmaterialet under installationen. Inget fel. Använd en kniv, skär dem och tryck sedan (så hårt som möjligt) de avskurna sektionerna mot taket och applicera ytterligare ett lager tjära på dem.

Om du vill att garagetaket ska vara helt skyddat från nederbörd rekommenderas att lägga två lager takmaterial. Då får du definitivt en mycket pålitlig beläggning som inte släpper in en droppe vatten i husvagnen. Det är ännu lättare att reparera ett garagetak med en bikrost. För att utföra en sådan restaurering är det inte nödvändigt att köpa tjära och mastix. Bicrostläggning utförs med hjälp av en gasbrännare. Schemat är som följer:

Rulla ut en rulle material (cirka en halv meter).
Värm insidan av bicrosten med en gasenhet.
Tryck (du behöver en speciell pinne i form av bokstaven T) det uppvärmda materialet till taket.
Stå med fötterna på det nylagda området, rulla ut ytterligare en 50 cm rulle, upprepa stegen för att värma bicrosten och montera den.

Notera! Alla efterföljande materialremsor ska läggas med 7–9 cm överlappning. Kostnaden för att reparera med bikrost är betydligt dyrare (3–4 gånger) än att återställa taket med bitumen eller takmaterial. Men med dess hjälp återställer du takbeläggningen på bara ett par timmar. Arbetskostnaden vid användning av bikrost är minimal!

Om din husbil är skyddad från ovan med metallplattor eller wellpapp är reparationen också ganska enkel. Det är inte alls svårt att byta ut ett separat element i en kakel eller att montera en ny profilerad plåt. Det är sant att när det finns ett behov av att helt byta ut takbeläggningen kommer kostnaden för sådant arbete att märkas på grund av det höga priset på de använda beläggningarna. Bild - Gör-det-själv reparation av garagetak med bikrost

Montering på taket av nya profilerade plåtar

Metallplattan monteras på taket nerifrån och upp. För installationen används universella självgängande skruvar med en speciell gummipackning. Packningar kan tillverkas oberoende. Det är ännu lättare att få tag på dem i en järnaffär. Spärrar finns på brickans nedre och övre kanter. Med deras hjälp kommer du att utföra installationen av produkter (operationen överlappas). Det är meningslöst att beskriva proceduren - allt är verkligen enkelt.

Du kommer att få mer problem med att byta ut korrugerad tak.Du måste fylla på med byggtejp, en cirkelsåg, en anordning för att dra åt rostfria skruvar. Arbeta enligt schemat nedan:

I takets övre hörn (välj vilken som helst) monterar du den profilerade plåten (specialister råder dig att lätt ta tag i den med en skruv till att börja med).