Gör-det-själv reparation av galvaniserat järntak

I somras var jag tvungen att omedelbart reparera taket på dacha med tanke på dess konstanta flöde i regnet. Det hade läckt på verandan tidigare, men nu, efter kraftiga regn, visade det sig bara vara någon form av översvämning. Läckan blev mycket kraftig och på flera ställen samtidigt krävdes reparationer akut.

Taket gjordes säkert för 20 år sedan, fodrat med plåtar av galvaniserat järn, och vid korsningarna mellan dessa plåtar uppstod troligen avvikelser, som med tiden blev fler och fler. Förra åren vidtogs också åtgärder för att täta fogarna, de försökte göra det med cementbruk, varefter de målade, men som det visade sig var allt detta tillfälliga åtgärder och de ledde inte till ett långsiktigt positivt resultat . Cement sprack med tiden, föll av på vissa ställen, och det vilar inte på galvanisering. Som ett resultat fortsatte problemet att existera, att flöda, om det försvann under en kort tid omedelbart efter tätning av fogarna med cementbruk, började dropparna på verandan igen, och med tiden ökade det och förvandlades till en översvämning.

Jag rådfrågade männen i grannskapet, men alla erbjuder bara möjligheten att helt täcka den del av taket där verandan är fäst. Detta är antingen för att helt ta bort galvaniseringen, eller på något sätt lägga ett nytt tak ovanpå det befintliga. Bara ett sådant alternativ är inte överkomligt för mig alls, vare sig när det gäller att köpa skiffer eller annat material för takläggning, eller när det gäller att utföra sådant arbete. Jag kan definitivt inte hantera det själv, och att anställa någon är till och med dyrare än de som måste uppstå när man skaffar det nödvändiga materialet. Och ja, det är en lång process. Det finns ingen byggaffär i närheten, du kommer att behöva gå någonstans, leta och beställa allt du behöver, sedan är problemet att ta med, och sedan även hitta hantverkarna. Därför tänkte jag, jag tänkte och bestämde mig för att göra allt själv med möjliga minimikostnader, både när det gäller att skaffa de nödvändiga materialen för reparationer och när det gäller personliga arbetskostnader.

Så för att stänga de befintliga lederna så tillförlitligt som möjligt köpte jag sådana material - gummi-bitumenmastik, bituminös lack och glasfiber, som av någon anledning kallas självhäftande skära, även om detta är glasfiber, men säljare gör det inte vet om det.

Jag förrensade alla järnfogar vid sömmarna från föroreningar, och den där plåten är böjd på plåten och där skarven går till plåtens fog. Efter det började hon applicera bitumengummimastix på det böjda järnets leder. För att göra detta är det bäst att använda två spatlar, en med en liten bredd på högst 4-5 cm, den andra bredare så att resterna av den typade mastiken flyter på den. Du måste arbeta mycket noggrant så att mastixen inte flyter och inte rinner på taket på fel ställe, men det är extremt trögflytande och tjockt. Plockar upp den från burken med en liten spatel, den andra måste ersättas underifrån tills du tar den till skarven som behöver repareras. Vi applicerar mastix, som ett vanligt cementbruk, när vi stänger sprickorna är allt elementärt. Men du måste ta lite, eftersom. efter en viss tid finns det fortfarande mindre, men läckor mot takets lutning. Därför är det bättre att arbeta inte i soligt varmt väder, utan i molnigt. Om mastiken har flödat, är det nödvändigt att ta bort det från ytan i tid.

Och här är sömmarna där de galvaniserade plåtarna går rumpa mot rumpa, d.v.s. ytan är nästan platt, det visar sig snabbt och mycket lättare.Jag smetade precis in sömmen på en sådan fog med bituminös lack, jag använde inte ens en borste för detta, utan en vanlig tandborste, som visade sig vara väldigt bekväm att arbeta med. Lacket torkar nästan omedelbart. Under lackets torktid hinner du klippa av den erforderliga längden på ett glasfiberband (sicklar). Sedan applicerade jag den på denna fog, där lacket redan var torrt, den vidhäftande basen på tejpen gör att den ligger bra på ytan, och ovanpå gick jag igen med samma lack, till och med flera gånger, så att det kommer in i de minsta sprickorna. Denna procedur är trevligare när det gäller utförande och allt visar sig ganska snabbt. Efter ett tag kan sömmarna lackas igen, d.v.s. tre, fyra gånger lackade dessa fogar.

Bituminös mastix under denna tid hinner också torka ut och du kan även gå på den med bituminös lack för tillförlitligheten.

Så på ett ganska enkelt sätt och ganska överkomligt, mycket billigt sätt, visade det sig att reparera taket från galvaniserade järnplåtar. Jag behövde inte helt täcka taket och spendera enorma summor pengar och mycket tid på det. Jag klarade mig själv på två dagar, även utan någons hjälp.

Nästa dag började det regna väldigt kraftigt, som man säger, som från en hink. Jag var rädd att mitt arbete inte skulle stå upp och igen svämma över hela verandan, man vet aldrig, det fanns fortfarande rädslor. Redan förberedda koppar, handfat, trasor på golvet. Det regnade hela natten och det fanns inga läckor någonstans. Det kraftigaste regnet testade mitt arbete.

Jag stannade inte där och bestämde mig för att de svarta ränderna från bitumen och lack på något sätt inte ser särskilt snygga ut på ett galvaniserat tak, som i sig är ljusgrått. Även om de här svarta ränderna på verandans tak naturligtvis inte syns underifrån, behöver den fortfarande förädlas. På vissa ställen har de galvaniserade plåtarna i sig redan platser där rostfläckar är tydligt synliga. Sedan jag började göra det behöver jag helt reparera allt som kan repareras.

Dessa rostfläckar måste behandlas.

Jag köpte en speciell grå rostskyddsprimer, det hände bara att den smälter perfekt med färgen på det galvaniserade taket, d.v.s. du kan även måla själva taket ovanifrån, där det finns rost, och täcka sömmarna som du tätat med mastix med denna primer, som kommer att fixera sömmarna ännu säkrare.

Grundfärgen är nästan samma färg, så det går väldigt snabbt och enkelt att arbeta med en vanlig pensel. Jag målade alla sömmar där bituminös mastix och bituminös lack lagts på och sedan gick jag över de galvaniserade plåtarna och inte bara där det fanns rostiga fläckar utan målade hela taket.

På själva avloppet är bearbetning också nödvändig. Det var så här:

Nu ser mitt tak ut som nytt och läcker inte alls. I slutet av sommaren ska jag nog måla den igen, men med en speciell färg funderar jag på att ta "Cycrol", hittar jag den här så tar jag även upp färgen grå, för galvanisering.

Så innan du påbörjar en översyn på inrådan av "experter", är det fullt möjligt att klara sig med mindre kostnader och pengar och tid. Naturligtvis är det lättare att ge råd att göra allt igen än att ta reda på hur man utför reparationsarbeten med ett minimum av kostnader.

Idag finns det ett stort antal olika byggmaterial för takläggning, men visst har metall förblivit det vanligaste i många år. Detta faktum förklaras lätt av hållbarheten, tillförlitligheten, styrkan hos metalltak, tillsammans med deras attraktiva utseende. Artikeln kommer att prata i detalj om konstruktionen av ett galvaniserat ståltak, samt hur man reparerar det och den ungefärliga kostnaden.

Metalltak är vanligtvis gjorda av stål, koppar och aluminium. Men på grund av den höga kostnaden för de två sista är den obestridda ledaren galvaniserat ståltak, som kommer i form av wellpapp, plåt eller rullmaterial.

Förutom att täcka själva taken används takstål för montering av taklistsöverhäng, hängrännor, dräneringssystem, spår och andra element.

Förutom det faktum att detta material har en relativt låg kostnad, är det lätt, på grund av vilket det är mycket bekvämt att använda det för tak, även av komplexa geometriska former. Förresten, det faktum att takstål ska ha en så liten vikt noteras av GOST, som också kräver att materialet beläggs på båda sidor med ett lager av zink. Zink tjänar i detta fall till att skydda stål från korrosion, eftersom obelagt stål i sig har en kort livslängd.

Av denna anledning används ogalvaniserad metall praktiskt taget inte idag som takmaterial.

För att få ett material som uppfyller alla krav i GOST (GOST 8075-56), rengörs kallvalsat stål, glödgas sedan och placeras i en zinksmälta, vilket resulterar i varmförzinkad kallvalsad takmetall.

Som regel produceras plåtar för tak med en bredd på 50-75 cm, en längd på 2 m och en tjocklek på 0,45-0,5 mm.

Vad gäller wellpappen är det en profilerad plåt, även den av galvaniserat stål. Det används inte bara för tak, utan också som efterbehandlingsmaterial (för väggbeklädnad) eller vid konstruktion av staket. Dess ark har en maximal längd på 12 m och en tjocklek på 0,4-1,2 mm. Det huvudsakliga kvalitetskriteriet är överensstämmelse med kraven i GOST 24045-94. Dess främsta fördel är att den har ett brett utbud av färger.

Takstål är kol och legerat. Kolstål erhålls genom att smälta järn och kol. Legerade stål innehåller ett eller till och med flera specialelement som ger stål förbättrade fysiska och mekaniska egenskaper. Dessutom, beroende på tillsatserna som ingår i kompositionen, är de låglegerade, medellegerade och höglegerade.

Oftast används kolstål och låglegerat stål (som inte innehåller mer än 2,5 % av speciallegeringsämnen i sin sammansättning) för takläggning, medan medellegerat och höglegerat stål används för detta ganska sällan, eftersom de är avsedd för konstruktioner som kräver ökad korrosionsbeständighet.

Beroende på syftet med takstålet (i vilka förhållanden taket kommer att vara), är det vanligt att dela upp det i:

• Vanlig;
• kvalitet;
• hög kvalitet;
• Särskilt hög kvalitet.

Skillnaden mellan dem ligger i innehållet av skadliga föroreningar, såsom fosfor, svavel, icke-metalliska partiklar, vars närvaro försämrar materialets egenskaper.

Dessutom takstål, beroende på plåttjocklek, skiljer sig i:

• Tunn plåt (tjocklek upp till 0,39 mm);
• Tjock plåt (tjocklek mer än 0,40 mm).

Men det är värt att notera att enligt kraven i GOST bör det inte vara tunnare än 0,45 mm, varför tjockt stål används mycket oftare.

• takbjälkar;
• sto under överhänget;
• mauerlat under takbjälken;
• kork under Mauerlat;
• trådvridning under Mauerlat;
• vriden krycka;
• takbjälklaget;
• stålplåtstak.

Galvaniserat stål påverkar inte människors hälsa och miljön negativt. Dessutom, på grund av zinkens höga reflekterande egenskaper, förhindrar materialet att taket överhettas vid soligt sommarväder. På grund av zink är takets livslängd 20-30 år eller mer.

Legerat stål inkluderar polymeren plastisol i sin sammansättning, vilket gör beläggningen också formbar och med ökad mekanisk hållfasthet.

Takläggning av galvaniserat stål har också sina nackdelar, en av dem är låg ljudisolering - inne i huset hör man ljudet av regn och hagel.

När zinkbeläggningen inte är särskilt hög kvalitet kan det uppstå mattgrå fläckar på takets yta, vilket indikerar början på metallkorrosion, och detta är ett tecken på att taket kan behöva repareras.

Om det är nödvändigt att bli av med mindre spår av korrosion, bör rostfläckarna som har uppstått avlägsnas med en mjuk stålborste. Därefter rengörs ytan från damm, smuts, gammal färg, tvättas, avfettas, torkas och målas över med oljefärg. Man bör komma ihåg att ingen färgkomposition är lämplig för detta ändamål, till exempel kommer alkydfärg, när den interagerar med zink, att förlora sina vidhäftningsegenskaper på grund av en oxidationsreaktion, och livslängden för en sådan beläggning kommer att minska. till ett år eller ännu mindre. Det krävs att man använder en speciell färg med stor elasticitet och god vidhäftning. Akrylprimer-emalj, som har lång livslängd, är bäst lämpad för detta. Det enda är att kostnaden för sådan färg är högre än kostnaden för konventionella oljefärger.

Men i alla fall kommer en sådan åtgärd att kosta mindre än att byta ut taket, och det målade taket ser mer elegant ut än bara ett galvaniserat. Färgen appliceras med roller, pensel eller sprutpistol.

Om det är nödvändigt att eliminera sprickorna som har dykt upp mellan arken, kan de lödas. Först rengörs fogarna från rost med sandpapper, och sedan fästs arken som ska fogas tätt mot varandra. Nästa steg är ytbehandling med zinkklorid. För att löda ytorna behöver du en lödkolv, som först gnuggas med ammoniak och värms upp. Därefter appliceras lod på ändarna av arken. När allt har svalnat avlägsnas överflödigt lod.

Zinkklorid bör i detta fall inte framställas självständigt, eftersom felaktig blandning av komponenterna kan leda till en explosion. Sådant arbete bör överlåtas till proffs som kommer att utföra allt i enlighet med GOST.

Men lödning på taket är en mycket svår procedur, så idag ersätts den allt mer av limning med olika moderna tätningsmedel och lim. Du kan använda epoxispackel och kitt för bilar. Det finns även tätningsmedel i rör som är speciellt utformade för takreparation. Det är bekvämt i det här fallet att när man köper ett sådant tätningsmedel, bör järnaffären berätta i detalj om metoden för dess tillämpning.

För att reparera enskilda läckande ark kan du använda lappar, som används som säckväv eller annat tätt tyg.

Säckväven skärs i rutor eller rektanglar av önskad storlek och placeras sedan i 1-2 timmar i en tjockt utspädd färg så att materialet är mättat. Sedan placeras det förberedda plåstret på det skadade området och jämnas försiktigt ut. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt kanterna. När lappen har torkat väl, måla hela takytan, inklusive lapparna, om möjligt. För bästa effekt bör färgning göras i 2-3 tunna lager.

För reparation av enskilda platser kan du också använda lakan som är något större än arean på det slitna området, så att säga, med en ersättning. Denna ersättning behövs för anslutning. Det skadade området måste öppnas och ett lappark placeras på det. För att koppla ihop lappen med det gamla arket används stående och liggande falsetter, på särskilt svaga sluttningar är det bäst att ansluta genom att löda sömmarna.

Innan du installerar plåstret måste det oljas, och efter installationen måste det målas över med en väderbeständig färgkomposition. Med denna färgglada komposition är det också nödvändigt att måla över ställena för alla leder för att ge skydd mot korrosion.

Valsat galvaniserat stål används också som lappar. I det här fallet, efter att takytan har rengjorts från rost och skräp, läggs det rullade materialet längs och över takets falsetter. Sådana fläckar fixeras som regel genom att applicera het bitumen.Metallplåster kan fixeras med samma tätningsmedel och lim.

Det är rationellt att utföra sådana typer av reparationer om skadan täcker mindre än 40 % av ytan, annars vore det mer ändamålsenligt att byta hela beläggningen. För med så omfattande skador kommer reparation med lappar att kräva mycket mer arbete och tid än att installera ett nytt galvaniserat ståltak.

Översynen kommer att omfatta följande obligatoriska operationer:

• fullständigt avlägsnande av den gamla beläggningen;
• fullständigt utbyte eller reparation av bärande konstruktioner;
• antiseptisk och brandhämmande impregnering av bärande strukturer;
• ångspärranordning;
• installation av ett nytt tak;
• dess färgning;
• dräneringsanordning;
• installation av staket runt takets omkrets.

Installation av ett nytt tak av galvaniserat stål kan göras på två sätt - söm (plåt och rulle) och med wellpapp. Sömmetoden består av den traditionella tekniken, då enskilda ark är sammankopplade med en stumsöm, som kallas söm. Den kan vara liggande (går längs med sluttningen) och stående (går längs med sluttningens höjd).

Eventuellt kan denna söm göras dubbel, för att öka styrkan på anslutningen. I det här fallet fästs stålplåtarna på lådan inte med spik, utan med hjälp av klämmor (takstålremsor), och ena änden av klämman måste fästas på lådan med spik, och den andra böjas över vecket .

För att inte behöva göra reparationer igen bör mekaniska skador på stålplåtarna undvikas under installationen. För att göra detta är det bättre att använda speciella takskruvar under drift, som har en elastisk packning av silikon under locket.

Modernare är den hopfällda rulltekniken. Den består av konstruktionen av taket inte från plåt, utan från rullat material. Denna metod involverar ett betydligt mindre antal tvärgående sömmar, och i vissa fall är de helt frånvarande. För det ryska klimatet är denna teknik den mest lämpliga.

Under en större översyn bör lådans kvalitet inte försummas, eftersom sömtakets hållbarhet till stor del beror på dess tillstånd, för om arken sjunker, kommer detta att försvaga fogarnas täthet, som ett resultat - läckage och förstörelse av beläggningen.

För installation av wellpapp finns det ett behov av ytterligare element (skridskor, dalar, etc.), eftersom en liten defekt i detta material kan uppstå under installationen, och ytterligare element hjälper till att dölja det. Oftast utförs installationen av denna typ av tak av galvaniserat stål av proffs.

För att skjuta upp behovet av reparationer är det viktigt att inte bara välja högkvalitativt material och installera det kvalitativt, utan också att använda det korrekt, iaktta ett antal underhållskrav.

Först, omedelbart efter installationen, bör galvaniserat ståltak målas, detta kommer att förlänga dess livslängd. För att förlänga livslängden kan du också täcka den med en korrosionsskyddande primer, som kommer att fungera som ett skydd mot naturlig förstörelse.

Dessutom är det nödvändigt att periodiskt avlägsna sedimenterat damm och smuts från takytan. Detta görs bäst med en mjuk kvast.

Cirka 10 år efter installationen av ett nytt tak måste dess yta målas helt igen, och därefter måste denna operation upprepas efter 2-3 år.

Uppenbarligen är det lättare att eliminera mindre defekter än stora. Därför bör taket inspekteras noggrant med jämna mellanrum för att identifiera skador och eliminera dem så att de inte leder till omfattande defekter.

För att beräkna den slutliga kostnaden för det färdiga taket måste du först beräkna den totala takytan, längden på nocken, den totala längden på dalarna, gavlarna och gesimsen.

De resulterande måtten multipliceras med priset på takmaterialet vid leverans.Dessutom bör kostnaderna för relaterade material, såsom ångspärrfilm, fästelement, isolering, timmer, etc., beaktas. Om arbetet inte utförs självständigt, tillkommer ytterligare ett belopp för att betala för installationsarbete.

Nedan finns en ungefärlig kostnad för material och arbeten på ett galvaniserat ståltak.

Galvaniserat tak är ett högkvalitativt material, kännetecknat av ökad styrka och tillförlitlighet, och därför en lång livslängd. Men trots detta, och hon behöver ordentlig vård och snabb eliminering av vissa skador. Annars, under påverkan av en extern aggressiv miljö, kommer korrosion att börja utvecklas och i slutändan leda till att taket förstörs.

Takplåt som den var och förblir idag ett av de mest populära materialen. Sant, galvaniserat stål har länge ersatts av valsat grovt plåt. Som praxis har visat, tack vare zinkbeläggning, skyddas järn effektivt i cirka 25–30 år. Men mekanisk skada på beläggningen eller galvanisering av dålig kvalitet kan orsaka korrosion. Matta fläckar på ytan av ett plåttak är förebud om rost, vilket gör att takläckor bör förväntas inom en snar framtid. Följaktligen uppstår frågan om vilken reparation av plåttaket som ska vara.

Ingen kan svara på denna fråga utan en preliminär bedömning av skadans omfattning. Således börjar reparationen av galvanisering med dess inspektion.

Med lätta spår av rost tas den först bort med en mjuk stålborste. Därefter rengörs ytan från smuts, gammal färg, damm, tvättas, avfettas. Taket ska torka helt, sedan målas det över. Vi noterar direkt att det inte är så lätt att måla ett galvaniserat tak som det kan tyckas. Ytan på galvaniserat järn är kemiskt passiv, det vill säga färgen som används måste ha ökad vidhäftning och elasticitet. Färger som olja eller alkyd oxiderar metallen, vilket gör att den förlorar sina vidhäftande egenskaper.

När du använder sådan färg måste taket målas om varje säsong.

Färgen appliceras med roller, pensel eller sprutpistol.