Gör-det-själv reparation av tarpankultivator

Tarpan-kultivatorn kan tillskrivas medelklassen, enkeldrift, med en hastighet. Den har en B&S-motor med en effekt på 6 hk. Justerbart skärgrepp 35/70/100 cm.Snäckväxel och automatisk centrifugalkoppling är också installerade. Vikten på den bakomliggande traktorn är 45 kg. Den ger inte backväxel och kraftuttag.

Två hjul är installerade för att rulla den bakomliggande traktorn. Och för att reglera skärets djup installeras en bilbill. Gå-bakom traktorn kan enkelt demonteras i två delar. Hjul och handtag är avtagbara. Detta gör det enkelt att få plats i bagageutrymmet på en bil.

Huvudfunktionen hos Tarpan är en ganska kraftfull motor jämfört med andra kultivatorer i denna klass. Tyvärr sörjde inte formgivarna för backväxel, vilket är ett stort minus. Växellådans snäckväxel var installerad i ett ganska hållbart hus.

Tyvärr har den ingen backrörelse på grund av det stora utväxlingsförhållandet. Vid bearbetning av kraftigt planterade områden är det ganska ofta nödvändigt att dra ut kultivatorn omvänt. Detta händer vanligtvis på platser där en U-sväng inte är möjlig.

I det här fallet vänder inte kuttern tillbaka, den sladdar och viker ut det som just har lossats. Det är av denna anledning som växellådor med kugghjul eller kedjedrift installeras i moderna motorkultivatorer. Om en snäckväxel är installerad, då endast med backväxel.

Därför är Tarpan mycket bekvämt för ägare av öppna trädgårdar och för dem som kommer att förbereda jorden för vidare odling och sådd. I detta fall finns det inget stort behov av backväxel för att underlätta styrningen av den bakomgående traktorn.

Video (klicka för att spela).

Följande designegenskaper hos kultivatorn är en automatisk centrifugalkoppling och ett löstagbart "ben". Detta gör att du kan demontera den i två delar och lägga den i bagageutrymmet på en bil, vilket är ett klart plus. Å andra sidan, tack vare denna funktion, flyger kopplingen "ofta ut" när man arbetar med en hiller, en plog, en grävare. Om du använder en automatisk koppling har den en stor responströghet, vilket är osäkert.

För att slå på hastigheten, för att starta fräsen, måste du vrida på gasreglaget. Detta kommer att leda till en ökning av hastigheten, varefter fräsen börjar rotera. Om du behöver stoppa skäraren omedelbart måste operatören ta bort gasen. Detta kommer inte omedelbart att stänga av skäraren, och den kommer att fortsätta att fungera ett tag. I det här fallet måste du använda knappen "Stopp".

Också i kultivatorns struktur användes en ny design av styrstången, vilket gör att du kan vrida den 360 grader och justera lutningsvinkeln. Tack vare detta kan operatören gå bredvid motorkultivatorn, och inte på avskurna fåror eller lossad jord.

Om du installerar ytterligare utrustning på Tarpan-motorkultivatorn kommer den att kunna ogräs, backa upp, harva, lossa, fräsa, etc.

Vladimir, bosatt i Belgorod, använder en Tarpan-kultivator i sin sommarstuga:

Jag har använt Tarpan i 9 år nu. Positiva helhetsintryck beror i första hand på motorn. Fördelar med en motorkultivator: startar alltid från en halv mil; eftersom det finns en fyrtaktsmotor finns det ingen anledning att lägga till olja, bara hällde bensin och byt den några gånger om året; passar lätt i bagageutrymmet på vilken personbil som helst, eftersom den kan demonteras i två halvor. Nackdelar med Tarpan: mycket obekvämt tillverkad gas - under tummen på höger hand.Han tröttnar snabbt.

Feedback från Sergey, bosatt i Omsk, använder Tarpan Motor Cultivator på sin webbplats:

Med sin låga vikt (48 kg) och "monstruösa" överskottskraft är det svårt att ta jungfrulig jord. Om du först använder traktorplogen, som river rötterna, kommer klumparna att hanteras enkelt och enkelt. På grund av designfunktionerna är omvänd inte installerad. Men med sin låga vikt fälls den ut manuellt utan problem. Jag såg hur en vagn släpades med en ombyggd Tarpan. Plogen drar inte eftersom den är lätt. Och samtidigt klipper den bäddarna perfekt med en hiller på fräsar. Utmärkt material som skärarna gjordes av.

Feedback från Andrey Ivanovich, bosatt i Rostov, använder Tarpan Motor Cultivator i ett växthus:

Jag vässade dem en gång efter köpet och rörde dem aldrig igen. Jag använder främst hiller och fräsar - jag ska kapa bäddarna, ploga och det är det. Du behöver försumbart lite bensin: en 1,5-liters tank räcker för en timmes arbete. Första gången tog jag bort höljet på knivarna, eftersom det bara störde, eftersom det lindas mycket gräs på knivarna. Jag hängde också en vikt på 20 kg framför, tack vare vilken jungfrulig jord togs mycket bättre. Men hon dinglade fram och gungade kultivatorn.

I allmänhet, om det används för landsarbete med ett minimum av inställningar och hemorrojder, är detta en ganska bekväm sak. Glöm inte heller att jordfräsarens första uppgift är att lossa marken, vilket han gör alldeles utmärkt. Därför följer endast fräsar med.

Feedback från Roman Viktorovich, bosatt i Kharkov, använder Tarpan Motor Cultivator i landet:

Jag har arbetat med Tarpan sedan 2004. Väldigt Nöjd. Om han, när han arbetar på tung mark, börjar hoppa och försöker springa iväg, måste du först ta bort och slipa knivarna. Det är lämpligt att fästa en last. Gjorde en last av bly (smält gamla batterier). Det visade sig att lastens vikt är 13 kg, den har en kompakt volym och låter dig arbeta perfekt. Den kan även göras i form av flera plattor för att justera vikten. Jag använder lasten för att gräva diken, jungfrumarker och primärplöjning. Sedan tar jag av den och den fungerar utmärkt.

Aleksey, bosatt i Kharkov, använder Tarpan i sin trädgård:

Nyligen köpt Tarpan. Igår gick jag förbi trädgården med fräsar. Känslor: motorn går utan vibrationer och är tyst; kultivatorn är lite lätt, ibland studsande; perfekt odlad andra gången, när jag vände på hornen fanns det inga spår kvar. Arbetade sju tunnland. Det tog två timmar och tre liter bensin.

Vladimir Ivanovich, bosatt i Belgorod, använder en motorkultivator i sitt hus på landet:

Belastningen på rygg och armar är acceptabel. Förutom fräsar testade jag inte fästen. Skärarna måste rengöras, eftersom det sveper in rötterna mycket. Men jag tror att det är ett plus, eftersom ogräs tas bort från trädgården. Om skärarna är vassa kommer de att skära rötterna, varefter ogräs förökas.

Höghållfast specialstål användes för dess tillverkning av en plog till Tarpan motorkultivator, så att den kunde stå emot tunga belastningar. Dess syfte är att plöja jorden komplett med klackar, tack vare vilken den nödvändiga dragkraften skapas.

Användningen av en plog är möjlig för den första jordbearbetningen. För att lossa stora jordklumpar är odling nödvändig.

Motoblock Tarpan är en jordbruksenhet som är mycket efterfrågad bland bönder i Ryssland och OSS-länderna. Denna jordbruksmaskin tillverkas hos Tulamash-Tarpan LLC, ett av 20 dotterbolag till den största produktionen som innehar Tulamashzavod.

Tulamash-Tarpan LLC har under lång tid utvecklat och tillverkat utrustning för den agroindustriella industrin.

Motoblock och motorkultivatorer i Tarpan-serien är de bästa ryska motorfordonen, som skiljer sig från andra modeller i sin utmärkta byggkvalitet, användarvänlighet, användarvänlighet, tillförlitlighet och höga tekniska egenskaper.

Den här recensionen kommer att fokusera på en rad inhemska Tarpan-gåbaktraktorer, deras utrustning, egenskaper, underhåll och korrekt drift.

Tarpan TMZ-MK-03 anses vara den grundläggande modellen, sattes i produktion 1997.

Motorkultivator Tarpan MK-03 är en multifunktionell och kraftfull mekanism för jordbearbetning på hushåll och mark. Enheten utför följande operationer:

• lossa jorden;
• plöjning av platsen;
• krossa och bädda in ogräs i marken;
• odling;
• jämn blandning av gödningsmedel med marken på den odlade arealen.

På den bakomliggande traktorn fäster markägare ofta extra släp och redskap, som säljs separat. Enhetens funktionalitet ökar, den omvandlas och börjar utföra annat jordbruksarbete:

• radavstånd;
• bergiga grönsaksgrödor;
• skära åsar och fåror;
• klippa gräsvegetation;
• översvämning av odlade växter med jord under bearbetning;
• rensa området från snö;
• godstransport.

För en gå-bakom traktor används släpvagnar och redskap, såsom:

• ogräsmaskiner;
• hillers;
• gräsklippare;
• gräsklippare "String";
• snöslunga SMB-1M;
• skyddsskivor;
• släpvagn TPM;
• speciella hjul med klackar;
• motoblock spade;
• förlängning.

Dessa mekanismer är utbredda och efterfrågade inom jordbruket bland jordbrukare.

Enheten kan bearbeta ytor upp till 0,2 ha. Den används på jordar av medium och tung typ. Tillverkaren rekommenderar inte att bearbeta jord som innehåller fasta material, samt svåråtkomliga platser. Detta leder till ett haveri på Tarpans gå-bakom traktorn.

Enheten tål olika klimatförhållanden och kan användas vid temperaturer på +5...+40°C.

Agromodulen har små dimensioner - 1300x700x1060 mm, vikt - 45 kg, kräver inte ett stort område för lagring. Den kan transporteras på vilket bekvämt sätt som helst:

• med bil;
• på en vagn;
• manuellt, delvis demonterad.

För detta ändamål separeras de två huvudblocken från varandra genom att lossa de gångjärnsförsedda bultarna.

Gå-bakom traktorn består av följande huvudenheter:

1. Kraftenhet, som inkluderar:
   • förbränningsmotor;
   • dockningsmekanism;
   • automatisk koppling;
   • styrande organ.
   • Det verkställande blocket, som består av arbetsmekanismer:
     • reducering;
     • jordfräs;
     • djupregulator.

I Tarpan-enheten kan kraftenheter med följande motorer användas:

• med en förgasad 4-taktsmotor Briggs & Stratton (USA), modell 12/802;
• med Honda-motor (Japan), modell GCV-160.

Förskjutningen av Briggs Stratton är 190 cm³, Honda är 160 cm³.

Samtidigt låter Briggs förbränningsmotor med forcerad luftkylning dig utveckla effekt upp till 6 hk, motorresursen är inom 1000 timmar. Den maximala effekten för en kultivator med en Honda-motor är 5,5 hk.

Styrningen av enheten är enkel och bekväm. Denna arbetskropp reglerar handtagens läge. När ratten vrids i ett horisontellt plan odlas marken. Vid transport av utrustning vrids ratten på den bakomgående traktorn mot motorn.

Använd fjärrkontrollspaken för att ändra motorvarvtalet eller stoppa dess drift.

Centrifugalkopplingen startar den bakomgående traktorn. När önskat antal motorvarv uppnås överförs ett stort vridmoment till växellådan.

För att överföra kraft till maskinens arbetskroppar används en 1-stegs snäckväxellåda med oljebad.