I detalj: gör-det-själv reparation av vindruta från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Hej kära läsare av bloggen my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2102!
I den här artikeln kommer vi att titta på hur man reparerar en trasig vindruta.
Mindre skador på vindrutan kan utvecklas till en spricka när som helst. Det händer oftast när man minst anar det. När glaset spricker blir det svårare, dyrare och ibland omöjligt att återställa det till sitt tidigare utseende. En trasig vindruta behöver repareras. Innan du reparerar skadan är det lämpligt att stänga den omedelbart med tejp. Detta kommer att förhindra att smuts och fukt kommer in i chipet.
Vindrutor består av flera lager. Två tunna glas limmas ihop med ett polymerskikt. De yttre delarna av glaset är härdade. Polymerens mittskikt är elastiskt och fungerar som en dämpare, vilket minskar risken för glasskador från små stenar som flyger från vägen. Om stenen ändå skadar glaset, är det yttre glaset skadat.
Spån och sprickor är två av de vanligaste vindruteskadorna. Vissa skador är mer komplexa och har en konfiguration av flera typer av skador. Det finns ROLAGS-standarder (Repair of Laminated Automotive Glass Standard - Automotive Windshield Repair Standard), som definierar formen (med vilken namnen som beskrivs nedan ges) och underhållbarhet, beroende på skadans storlek.
Stjärnskada. Den har en central skada, från vilken flera sprickor sträcker sig. Den har vanligtvis ett X-format utseende. Sådan skada kan repareras om den inte överstiger 6–7 cm i diameter. Teschinki som sträcker sig från skadans centrum kräver borrning för att stoppa spridningen.
Video (klicka för att spela).
Bull's-eye skada har ett primärt chip omgivet av en sekundär icke-sprucken fraktur. Sådan skada anses lämplig för reparation om dess storlek inte överstiger 2,5 cm.
En Crescent lesion definieras som en partiell, ofullständig bull's eye. På engelska heter den Half moon (halvmåne, halvmåne). Ska repareras om den inte överstiger 2,5 centimeter.
Kombinerad skada definieras som skada med flera egenskaper. Det vill säga, den har egenskaperna för "Star", "Bull's Eye"-skador, såväl som sprickor av olika storlekar som kommer från skadans epicentrum. Sådana kombinerade skador anses repareras om dess diameter (exklusive sprickor) inte överstiger 4–5 cm.
Vindrutan består av flera lager. Skikten är sammankopplade av en polymer. Om mellanlagret av glas är skadat eller glaset är genom- och igenom skadat, kan glaset inte repareras och måste bytas ut.
Skador med urtag och en saknad del av glaset kan repareras om urtagets diameter inte överstiger 3 mm.
Långa sprickor kan inte repareras (åtminstone inte kostnadseffektivt). Därför är det viktigt att hinna reparera chipet innan det utvecklas till en spricka.
Alla typer av vindruteskador repareras på samma sätt. Det skadade området rengörs och torkas.Därefter pumpas luften ut ur skadan och polymeren injiceras under tryck. Polymeren som injiceras i skadehålan är transparent och har samma brytningsindex som glas. Således, efter en korrekt utförd reparation, blir skadan nästan osynlig från vilken vinkel som helst.
Området som ska repareras belyses sedan med ultraviolett ljus i 5 minuter för att aktivera polymeren. Nästa steg är att skära bort polymerresterna från glasytan och polera det reparerade segmentet.
Det är nödvändigt att glaset är rent och torrt före reparation. Använd inte rengöringsmedel eller glasrengöringsmedel innan du reparerar vindrutan. Det är bättre att använda rengörings- och avfettningsmedlet som medföljer reparationssatsen. Om glaset är fuktigt kan du använda en hårtork för att torka det. Vid reparation bör det vara ungefär rumstemperatur.
Det finns olika typer av reparationssatser. De flesta billiga reparationssatser är förenklade versioner av professionell spånreparationsutrustning. Proceduren för reparation med olika kit kan variera, men huvudprincipen är densamma.
Professionella kit är designade för användning i specialiserade verkstäder. Deras kostnad är från 500 US-dollar och uppåt. De säljs i praktiska fodral, som innehåller alla nödvändiga verktyg och förbrukningsvaror för att reparera skadade vindrutor. Sådana uppsättningar inkluderar:
injektorhållare (brygga)
spegel för montering på baksidan av glaset. Det hjälper till att kontrollera installationen av reparationsfixturer och reparationsprocessen.
bärbar sladdlös borrmaskin. Den används för att borra ändarna av sprickor för att stoppa deras utbredning.
UV-lampa. Används för att snabbt aktivera polymeren efter injektion.
En uppsättning polymerer för injektion i skadehålan.
Avfettningsservetter, tejp, glaspolish mm.
Professionella kit låter dig reparera eventuella reparerbara skador, inklusive vissa typer av sprickor.
Vissa professionella kit kan innehålla flera identiska verktyg för att reparera flera chips samtidigt.
Som nämnts ovan är de flesta billiga reparationssatser för vindrutechips förenklade versioner av professionella kit. De är mycket billigare och innehåller inte några av de verktyg och fixturer som finns i professionella kit. Därefter kommer vi att titta på att reparera en trasig vindruta med hjälp av en billig 3M-reparationssats.
För att själv reparera en trasig vindruta kan du köpa en relativt billig spånreparationssats. I vårt exempel ges inte det billigaste, men inte det dyraste icke-professionella kitet.
3M erbjuder ett speciellt kit designat för att reparera små spån, "stjärnor" och sprickor i bilglas. Vissa små spån kan repareras så att de nästan är osynliga. Större lesioner kan stoppas från att spridas ytterligare och göras mindre märkbara.
Detta set kan användas i ditt eget garage. Inga särskilda villkor behövs för detta.
Så låt oss titta på reparationsprocessen med exemplet på ett litet chip steg för steg:
För att börja reparera en trasig vindruta måste du ta bort eventuella kvarvarande glasbitar. I satsen för detta finns en speciell spö. Du kan också använda ett blad.
Försiktighet måste vidtas för att rengöra själva skadan och ytan på glaset runt chipet för att säkerställa god vidhäftning för sugkopparna på enheten som ingår i satsen. Det är viktigt att kontrollera att inga partiklar och smuts finns kvar i skadans urtag och sprickor.
Därefter måste du montera fixturen och installera den på glaset så att dess centrala del är ovanför skadans centrum. Adaptern måste placeras vinkelrätt mot ytan.
Du måste kontrollera platsen för "bron" från insidan igen innan du går vidare till nästa steg. Observera att en pappershandduk har placerats nära mitten av enheten för att förhindra att hartset rinner ut på glaset.
Nästa steg är att använda den speciella injektorn som ingår i satsen för att fylla kammaren med en speciell polymer.
Skruva in injektorn i håligheten. Det är nödvändigt att injicera polymeren i skadehålan och pumpa ut den igen för att avlägsna luftbubblor. Därefter måste polymeren återigen injiceras med tryck.
Därefter måste hela strukturen stå i 30 minuter, helst under solen, varefter du kan demontera armaturen.
Därefter avlägsnas de läckta polymerresterna. Och reparationsområdet torkas av med ett rengöringsmedel.
På bilden kan du se att chippet har blivit osynligt.
Inget behov av att reparera vindrutan i solen. Solens strålar kommer att påskynda härdningen av polymeren innan den sprids, vilket kommer att försämra kvaliteten på reparationen. Efter injektion och spridning i polymerklyvningshålan måste du applicera en ultraviolett lampa eller lämna reparationsområdet under solen.
Vissa kit innehåller en självhäftande film och kräver att den appliceras på området som ska repareras en tid efter att hartset har injicerats. Med vissa typer av skador hjälper det till att förhindra att polymeren rinner ut i det initiala härdningsskedet.
Små sprickor måste stoppas från vidare spridning genom att borra ett litet icke-genomgående hål i slutet av den.
Vad ska man göra om det finns ett chip på vindrutan? Försök att reparera glaset så snart som möjligt, eftersom. på grund av vibrationer och temperaturförändringar kan även ett litet nagg förvandlas till en stor spricka. Du kan ta bort en spricka eller chip på vindrutan på en bensinstation eller med hjälp av ett speciellt kit.
Du kan köpa en speciell uppsättning till ett pris av 300 rubel. Den bör innehålla: en spruta med en reparationsblandning, en applikator för att fylla chips och ringar med en klibbig yta för att installera applikatorn på glas. Dessutom behöver du: ett blad och en film för livsmedelsprodukter. Med hjälp av satsen kan du reparera en spricka på vindrutan upp till 20 cm lång.
Vindrutan måste vara ren, torr och sval (inte utsättas för solljus).
Procedur:
Ta bort glassplitter från chipet (med en dammsugare eller en stift).
Ta bort skyddsfilmen från ringen från setet och fäst ringen på chippet (utsprånget ska vara riktat uppåt).
Ta bort skyddsfilmen från den andra sidan av ringen och installera appilatorn på ringen (utsprången är i linje).
Sätt in sprutan i appilatoröppningen.
Dra sprutkolven till markeringen och vrid den för att fixera den med en propp (vänta 30 sekunder tills luft kommer ut från chipet).
Lossa kolven från stoppet (kolven sänks).
Tryck försiktigt på kolven tills motstånd visas.
Proceduren för att avlägsna luft (punkterna 5-7) upprepas 3-4 gånger.
Släpp kolven på sprutan och låt den stå i nedre läge i 15 minuter.
Kontrollera fyllningen av klyvningen med en reparationsmassa (på insidan av glaset). Om det finns tomrum, upprepa proceduren för borttagning av luft (punkterna 5-7).
Ta bort applikator- och ringrester med ett blad.
Täck chipet med matfilm.
Sätt bilen i solen i 20 minuter för att polymerisera kompositionen (på en molnig dag i 1 timme).
Vindrutan måste vara ren, torr och sval (inte utsättas för solljus).
Procedur:
Fäst sprutan ordentligt i kanten av sprickan.
Krama ut reparationsmassan genom att flytta sprutan (från slutet av sprickan till början) långsamt och smidigt längs sprickan. För att reparationsmassan ska fylla sprickan helt, tryck lätt på glaset under sprickan.
Täck sprickan med matfilm.
Sätt bilen i solen i 20 minuter för att polymerisera kompositionen (på en molnig dag i 1 timme).
För att stoppa en spricka på vindrutan måste du borra glas, för detta, sök hjälp från specialister. Om antalet sprickor på glaset är stort och de inte kan repareras, bör vindrutan bytas ut (instruktion).
Om sprickan är i förarens synfält, kommer sådan drift av bilen inte att vara säker. Vet du förresten vilka spolarmunstycken som gör sitt jobb bättre?
Problemet hände: en sten som flög ut under hjulen eller en spik från slitbanan på en förbipasserande bil träffade vindrutan på din bil. Men det finns ingen anledning att misströsta ännu. Stanna upp en sekund och bedöm situationen.
Glasflis. Och detta har sitt eget plus. Ett chip är inte en spricka. Att reparera en sprucken vindruta är ett mindre problem än att reparera en sprucken vindruta.
Varför då? Åtminstone för att vidta förebyggande åtgärder som hjälper dig att klara av reparationsproceduren för vindrutan i framtiden. Var inte lat, försegla det flisade området med genomskinlig tejp - detta kommer då att minska processen att rengöra defekten från smuts.
Varför så mycket uppmärksamhet åt chipet på glaset? Elementärt enkelt. Snabb reparation av vindrutechips gör att du kan stoppa processen att förvandla ett chip till en spricka och undvika en dyrare procedur - reparera sprickor på vindrutan på din bil. Välj, du är en praktisk och sansad person.
Reparation av chips på vindrutan kräver inte speciell professionalism och djup kunskap om enheten för förbränningsmotorn. Allt du behöver är din önskan, ett "fält" ambulanskit för glas i form av till exempel en Abro vindrutespånreparationssats och tid.
Varför Abro? Inte nödvändigt. Setet kan vara av vilken tillverkare som helst som du väljer i bilaffären. Huvudsaken är att den är klar och utgångsdatumet motsvarar. Annars kommer polymeren som appliceras på chipet antingen inte att "ta" eller ha en låg transparenskoefficient, och till och med glaspolering kommer inte att hjälpa dig.
