Gör-det-själv reparationssats för vindruta permatex

Jag kör ofta på mycket dåliga vägar i Tver-regionen.
Ibland försöker administrationen göra lappning genom att fylla gropen med en blandning av spillror med något som ser ut som tjära.
Från en sådan "lapp" flög en sten in i min vindruta, och senare en annan. Som ett resultat kom jag från dacha med två marker på vindrutan.
En av dem var djup, den andra var grunt, men den startade två sprickor.
För att förhindra att sprickor sprider sig över hela vindrutan köpte min man en Permatex glasreparationssats.

Förpackningen innehåller en spruta med ett enkomponentslim, en tät film och instruktioner.
Denna förening härdar i starkt dagsljus inom några sekunder. Om vädret inte är soligt, måste du använda en ultraviolett lampa.

Det är inget komplicerat i tillämpningen av reparationskompositionen:
1. Rensa upp skadan.
2. Installera sugkoppen på framsidan av vindrutan på det skadade området.

3. Sätt in sprutan i sugkoppen och fyll glaset med harts.

4. Efter att ha fyllt klyvningen med polymer är det nödvändigt att lägga en tät film på toppen och låta ämnet härda. Instruktionerna säger att vänta några sekunder, men jag höll den i ungefär tjugo minuter.

Ett djupt spån härdades. Du kan inte ens se det från utsidan, du kan bara se det från insidan.
Ett annat chip som gav grenar kommer att behöva repareras av proffs. Mycket polymer kommer att behövas, och jag är rädd för att förstöra det.

Vindrutan reparerades för två och en halv vecka sedan. Ämnet är på plats, sprickorna gick inte.

Nu finns det olika erbjudanden på marknaden för att skydda glasögon från skador. Ett av de mest populära alternativen är att fästa en skyddsfilm på glaset, vilket skyddar en dyr del från skador, och många bilägare föredrar att inte vänta på nästa sten i glaset med efterföljande reparation eller byte av detta glas.

Video (klicka för att spela).

Men hur är det med situationen om bilens vindruta ändå var skadad och små sprickor och nagg redan uppenbarade sig på den? Gå till en bilservice för en dyr reparation eller försök åtgärda problemet själv?

Om du bestämmer dig för att reparera sprickor på vindrutan med dina egna händer, kommer vi att berätta för dig vilka material och verktyg du behöver och hur du gör det i enlighet med alla regler.

Till att börja med kommer vi att avgöra vilka mindre skador som enkelt och enkelt kan repareras på egen hand, utan att byta vindrutan.

• Glasflis i någon del av den. Spån bör repareras omedelbart innan de övergår i djupa sprickor, annars kommer du inte att kunna undvika glasbyte.
• Enkla sprickor. Ofta uppträder de som ett resultat av ett skarpt och konstant temperaturfall på grund av felaktig uppvärmning av bilen, bristande överensstämmelse med temperaturen inuti kabinen och utanför.
• Förgrenade sprickor. Till skillnad från enkla är grenade sprickor ganska svåra att ta bort. Otidig eliminering av en enkel spricka kan leda inte bara till uppkomsten av djupa grenade sprickor, utan också till tvångsbyte av vindrutan.
• Ojämn. Anledningen till deras utseende är en grov mekanisk effekt.

Så för att reparera sprickor i glas själv måste du förbereda följande kit:

• fotopolymer lim. Detta lim är avsett för reparation av bilglas och annat glas. Limmet har en tillräckligt hög koefficient för transparens och reflektion av solljus, så efter applicering förblir det helt osynligt på glaset.Härdningen av fotopolymeren sker på grund av verkan av riktad ultraviolett strålning. Härdningstid - 15 minuter (vid användning av UV-lampa) och 45 minuter (vid naturlig torkning).
• Liminjektor. Med hjälp av en injektor appliceras polymeren på en spricka eller spån i glaset. Injektorer kan vara antingen plast (engångs) eller metall (återanvändbara). Vi rekommenderar att du köper en återanvändbar injektor.
• Elektrisk borr. Det låter dig ta bort överflödig spänning från glaset genom att borra kanterna på sprickan för att förhindra dess eventuella ökning. Tunna diamantborrar används för att bearbeta sprickor.
• UV-lampa för torkning av lim.
• Ritsnål. Den används för noggrann rengöring av sprickans kanter, såväl som arbetsområdet runt den.
• Applikatorer. Gör att du kan montera injektorn på vindrutan.
• Vätska och våtservetter för att ta bort överflödig smuts och fukt.
• Pump för rengöring av sprickans kanter från smuts och damm.

Efter att ha förberett den nödvändiga uppsättningen av material och verktyg fortsätter vi till reparationen.

Se en video som i detalj visar hela reparationsprocessen för vindrutan:

Om du vill få ett högt resultat av reparation av vindrutan rekommenderar vi att du tar denna process på allvar och noggrant. Läs även om hur du åtgärdar sprickor i stötfångaren.

Vad ska man göra om det finns ett chip på vindrutan? Försök att reparera glaset så snart som möjligt, eftersom. på grund av vibrationer och temperaturförändringar kan även ett litet nagg förvandlas till en stor spricka. Du kan ta bort en spricka eller chip på vindrutan på en bensinstation eller med hjälp av ett speciellt kit.

Du kan köpa en speciell uppsättning till ett pris av 300 rubel. Den bör innehålla: en spruta med en reparationsblandning, en applikator för att fylla chips och ringar med en klibbig yta för att installera applikatorn på glas. Dessutom behöver du: ett blad och en film för livsmedelsprodukter. Med hjälp av satsen kan du reparera en spricka på vindrutan upp till 20 cm lång.

Vindrutan måste vara ren, torr och sval (inte utsättas för solljus).

Procedur:

1. Ta bort glassplitter från chipet (med en dammsugare eller en stift).
2. Ta bort skyddsfilmen från ringen från setet och fäst ringen på chippet (utsprånget ska vara riktat uppåt).
3. Ta bort skyddsfilmen från den andra sidan av ringen och installera appilatorn på ringen (utsprången är i linje).
4. Sätt in sprutan i appilatoröppningen.
5. Dra sprutkolven till markeringen och vrid den för att fixera den med en propp (vänta 30 sekunder tills luft kommer ut från chipet).
6. Lossa kolven från stoppet (kolven sänks).
7. Tryck försiktigt på kolven tills motstånd visas.
8. Proceduren för att avlägsna luft (punkterna 5-7) upprepas 3-4 gånger.

1. Släpp kolven på sprutan och låt den stå i nedre läge i 15 minuter.
2. Kontrollera fyllningen av klyvningen med en reparationsmassa (på insidan av glaset). Om det finns tomrum, upprepa proceduren för borttagning av luft (punkterna 5-7).
3. Ta bort applikator- och ringrester med ett blad.
4. Täck chipet med matfilm.
5. Sätt bilen i solen i 20 minuter för att polymerisera kompositionen (på en molnig dag i 1 timme).