I detalj: gör-det-själv pionjärradioreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Ddetta avsnittet av sajten ägnas åt gör-det-själv bilradioreparation. Det är ingen hemlighet att bilspelare av olika modifikationer och tillverkare går sönder.
Hmen sidor Det här avsnittet kommer inte bara att lista de specifika felen hos vissa modeller av bilradioapparater, utan kommer att avslöja metoder för att reparera och återställa dessa enheter. Presentationen kommer att genomföras utan avbrott från praktiken, med exempel på reparation av specifika modeller av bilspelare.
Introduktionsartikel. Den berättar om de nödvändiga enheterna som kommer att krävas vid reparation av bilradioapparater.
Hur ansluter man en bilradio eller bil CD/MP3-mottagare till en datorströmförsörjning (PSU)? Den här frågan ställs inför alla som vill "driva" bilradion från 220V-nätverket. Detta är vettigt om du planerar att reparera bilradion eller uppgradera den till ett stationärt musikcenter.
Här får du lära dig om typiska funktionsfel hos bilspelare och deras orsaker.
Vad är ett komplext fel och hur kan felkoder hjälpa till vid reparation av bilradio? Ett verkligt exempel på felsökning av ett komplext problem med en Pioneer DEH-P3500MP bil CD-mottagare.
När du reparerar bilradio med skivor är det ganska ofta nödvändigt att demontera CD-mekanismen. Metoden för att demontera CD-mekanismen, som är utbredd bland moderna bil-CD/MP3-spelare, visas i detalj.
CD-enheter för bilmottagare av olika märken skiljer sig åt i sin design. Så du måste kunna plocka isär CD-mekanismer av olika typer. Här får du lära dig hur du tar isär CD-enheten på en Kenwood bilradio utan fel.
| Video (klicka för att spela). |
En artikel som talar om ett av de typiska felen i bil-CD / MP3-mottagare - det finns ingen bakgrundsbelysning på skärmen. Hur man eliminerar denna uppdelning och kommer att diskuteras.
Här är en berättelse om en atypisk haveri av Mystery MCD-778MP bil CD/MP3-mottagare. Ett verkligt exempel på reparation med ett oscilloskop.
Ljudkontrollen fungerar inte? En möjlig orsak till felet kan vara pulsgivaren. Kodaren används mycket ofta i digital utrustning för att justera olika funktioner och styra enheten. Är det nödvändigt att byta ut valcodern om den inte fungerar korrekt? Hur man återställer korrekt funktion av valcodern och undviker att byta ut den beskrivs i den här artikeln.
I praktiken att reparera bilspelare och CD-mottagare, finns det tillfällen då ett kretsschema, information om kontaktens pinout eller en tabell för avkodning av felkoder behövs. Denna information finns i servicemanualen (servicemanualen) för en specifik bilradiomodell. Du kan ladda ner servicemanualen för vissa modeller av populära bilradioapparater genom att klicka på länken ovan.
Vilket märke av bilradio att välja? Läs den här artikeln så har du inte längre denna fråga.
Lär dig mer om bil SD/MP3-mottagare. Bland de olika modifieringarna av bilradioapparater har de så kallade blixtbilradioapparaterna hittat sin plats under solen.Den här artikeln diskuterar enheten och den elementära sammansättningen av bil SD / MP3-mottagare utan disk med hjälp av exemplet med Velas V-201U-modellen.
Pioneer bilradio reparation Som vi alla vet är ingenting permanent. På samma sätt tenderar bilstereoutrustning att slitas ut gradvis. I den här artikeln kommer vi att analysera hur man felsöker ett fel i en bilradio. Till exempel på basis av när huvudenheten inte kan slås på eller stängs av under drift.
Det första steget är att ta reda på de huvudsakliga orsakerna till att enheten inte fungerar:
1. Ett av huvudtecknen på att huvudenheten inte fungerar är den banala kontamineringen av dess mekaniska komponenter. När radion används under svåra förhållanden kan damm tränga in i höljet och därigenom inaktivera komponenter och element för optiska och mekaniska ändamål. Ett av bevisen på bildandet av smuts på mekanismerna är bromsningen av skivan och dess oförmåga att spela musik korrekt.
2. Nästa faktor som avgör varför bilradion inte slås på är tekniska fel. Ett sådant avbrott kan innefatta matningsspänningsvägen. Det är detta problem som uppstår som ett resultat av felaktig initial anslutning av huvudenheten. Bristen på belysning av radiovågen eller oförmågan att slå på den är redan det första tecknet på ett fel i matningsspänningskretsen.
Bilradio kretskort
Före, börja pionjär reparation av bilradio och demontera den från bilen, försök att studera de viktigaste felen som uppstår i radioutrustning. När allt kommer omkring, innan du påbörjar reparationen, bör du definitivt veta vad som behöver repareras.
1. Med ett sådant symptom är det första du ska göra att kontrollera om det finns + 5v matningsspänning. Sedan kontrollerar vi spänningen + 14v på det andra stiftet på CN701-kontakten, som går till utgångstransistorernas kollektorkrets. I frånvaro av spänning + 14v har troligen en av transistorerna eller en zenerdiod misslyckats.
2. Ingen matningsspänningssignal. I detta fall kontrolleras IX901-styrenheten, särskilt dess fyrtionde kontakt, på vilken det ska finnas en spänning på + 4,8v. Dessutom måste det finnas en pulsspänning på styrenhetens tredje kontakt.
Pioneer bilradio reparation - ringer med en multimeter
Det finns många alternativ för ett sådant fel:
1. Det hörs inget ljud när du startar motorn, eller när du höjer volymen försvinner det. Som regel skapas ett sådant problem på grund av bristen på en standby-signal. Med en sådan felfunktion kontrolleras närvaron av en + 4,8v-puls på stift 4 på IC901-chippet. Om det inte finns något ljud och ingen impuls, är problemet troligen i styrenheten och den måste bytas ut. Dessutom, om ljudet försvinner under start av motorn eller ökning av volymen, är det nödvändigt att kontrollera tillförlitligheten hos effektförstärkarens kontakter.
2. Under motorstart färgas ljudet med en stark bakgrund. I fallet när en bakgrund visas när ljudvolymen ökas, är det nödvändigt att bestämma närvaron av spänning i baskretsen för utgångstransistorerna. Spänningsvärdet vid transistorernas basterminaler måste skilja sig från noll. Om ljudet får en bakgrundston när volymen skruvas upp och det inte finns någon spänning vid basen av transistorerna, kan detta indikera ett fel på transistorerna. En annan anledning till att bakgrunden dyker upp när volymen höjs kan vara ett fel på mute-knappen eller skada på själva handkontrollen. Dessutom, med ett sådant problem, måste Q802-transistorn kontrolleras.
3. Fel i radions ljudbana kan uppstå på grund av problem med kondensatorerna installerade i kretsen, så de måste också kontrolleras. Alla moduler i systemet som har en ljudsignalväg måste testas från ingångssteget till utgången.
Ibland finns det situationer där huvudenheten inte läser flashenheten eller CD:n efter att bilmotorn har startat. Antingen har skivan fastnat i enheten eller intermittent uppspelning pågår, enheten ser inte flashenheten.
Orsakerna till sådana problem kan vara följande:
1. Det är möjligt att uppspelningsenheten helt enkelt inte är bekant med formatet som inspelningen görs på. Prova ett annat skivformat.
2. När systemet inte kan upptäcka skivan när motorn startas, eller om den har fastnat i frekvensomriktaren, sker intermittent uppspelning. Detta kan bero på damm på den optiska linsen. Allt är klart här - du måste ta bort all smuts med improviserade medel, och för bästa effekt, använd en speciell rengöringsskiva.
3. En annan möjlig orsak kan också vara bristen på spänning på lasern. Med ett sådant fel måste du försöka justera det.
4. En av anledningarna till systemets sammanbrott kan vara försämringen av ledningarna eller slingan. Även under driften av bilen lossnar fästskruvarna inuti enheten, vilket leder till en förvrängning av strukturen.
En bilspelare, vars huvudsakliga syfte till en början är högkvalitativ uppspelning av musik från en bandkassett, CD-ROM eller flash-kort under en resa eller en lång väntan (i trafikstockningar), upprör ofta sina användare med följande haverier :
- brist på ljud
- dålig ljudkvalitet. väsande andning, gnisslande och så vidare;
- vägran att spela skivor från cd, mp3-skivor.
Det är för det mesta ett brott mot deras direkta skyldigheter. Vi kommer att berätta mer detaljerat om vad du ska göra om ljudet på din bilradio (Mystery, Pioneer) har försvunnit.
Displayen tänds och ger information om att CD-skivan (flash-enhet) läses, men att det inte hörs något ljud. Ofta uppstår denna situation med följande sammanbrott:
- avbrott i strömförsörjningskretsar;
- fel på bilens högtalare (högtalare);
- fel på förstärkaren;
- kränkning av kontakter (lod) av enheten;
- kretsförslutning;
- användningen av ett kraftfullt högtalarsystem som överträffar radions tekniska kapacitet.
Den första, huvudsakliga metoden som bör tillgripas om din ljudåtergivningsutrustning har tappat ljud är att be en specialist om hjälp: utför en diagnostisk undersökning av själva enheten och dess komponenter för att fastställa orsaken till haveriet och eliminera det i ett specialdesignat tekniskt center. Du bör inte börja göra självreparationer om din enhet är under garanti. Mycket ofta tar mästarna som arbetar med den här profilen, när de upptäcker extern störning i spelaren, helt enkelt bort den från garantin. Och det betyder att du kommer att betala för reparation av utrustning separat från din egen ficka.
I fallet (andra metoden), när garantiperioden redan har löpt ut eller den inte existerade alls, har du kunskapen (initial), nödvändiga enheter och verktyg, förtroende för dina förmågor, bör du försöka återställa enheten till arbeta med dina egna händer.
Gör-det-själv-reparation av Mystery-radiobandspelaren vid misstänkt fel på de elektriska kretsarna utförs enligt följande schema.
Multimeter med smeknamnet delar av kretsen i kontakt med bilradion, för att upptäcka ett fel. Som regel kan det vara en bränd kondensator. Vi byter ut den mot en ny. I händelse av att ett sådant haveri inte inträffar för första gången byter vi ut kondensatorn med en kraftfullare del vad gäller kapacitet.
Misslyckandet i båda kolumnerna är en ganska sällsynt händelse. Vanligtvis händer det någon av dem. Men då försvinner inte ljudet alls, utan förvärras bara. Om båda högtalarna ändå är tysta samtidigt, med hjälp av en testare, leta efter orsaken i en bruten kontakt med dålig isolering, en kortslutning, ett fel i strömkretsarna eller ett haveri i förstärkaren är möjlig.
För att reparera radion med dina egna händer, om ljudet inte slås på, och mer specifikt för att byta ut förstärkaren, behöver du följande verktyg:
- lödkolv;
- löda;
- Skruvmejselsats;
- pincett;
- tång;
- ny boosterboard.
Efter att ha förberett de namngivna verktygen fortsätter vi att arbeta i följande ordning:
- Vi kopplar bort radiobandspelaren från strömförsörjningen ombord efter att ha tagit bort enheten från mottagningsuttaget.
- Ta bort enhetens botten- och sidokåpor, frontpanelen.
- Vi släpper åtkomst till det utbytbara förstärkarkortet.
- Mjuka upp brädlodet med en förvärmd lödkolv.
- Vi rätar mycket försiktigt ut de böjda ändarna av hållarna som håller den elektroniska kortet med en tång.
- Vi tar betalt.
- Efter att ha skyddat de närliggande delarna och mikrokretsarna med folie, löd försiktigt kortet som har blivit oanvändbart och ta bort det.
- Vi förbereder sätet för den nya delen genom att ta bort resterna av lod och avfetta sätet med etylalkohol.
- Vi installerar en ny bräda, om det behövs, anpassar dess monteringsben med pincett.
- Vi fixar delen genom att löda benen.
- Vi kontrollerar riktigheten av det utförda arbetet med en multimeter för avsaknad av nya skador, möjligt med slarvig hantering av lödkolven.
- Vi monterar och installerar bilradion på sin vanliga plats.
Att byta ut förstärkaren (brädet) är den svåraste och dyraste gör-det-själv-bilspelarreparationen med helt eller delvis försvinnande av ljud. Samma fel, som brott mot lödningarnas integritet och kortslutningar, upptäcks enkelt och snabbt, korrigeras med en multimeter och en lödkolv.
När det gäller förlusten av ljud efter att du installerat ett kraftfullare högtalarsystem i din bil som överstiger radions tekniska kapacitet, justera sedan helt enkelt deras parametrar som är nödvändiga för högkvalitativ och fullständig återgivning av ljudfiler.
Vi anser att det är vår plikt att återigen påminna dig om att det är bäst att anförtro alla åtgärder för att reparera akustiken i en personlig bil (med undantag för uppriktigt sagt mindre funktionsfel) till proffs, trots de höga kostnaderna för denna typ av arbete. Om du gör misstag under reparationen med dina egna händer kan du inte bara lämnas utan ljud, utan i allmänhet göra hela ljudsystemet oanvändbart. Därför, innan du börjar, studera noggrant all tillgänglig information om att åtgärda sammanbrottet, såväl som foto- och videomaterial relaterat till detta problem.
Flera omvandlingar av bilradioapparater från amerikansk till europeisk standard: Toshiba TX-10 (lod D 710), Craig D 309 (omarrangerad till D 304), Panasonic CQ-I05EU (lödning D 625), Pioneer KEH-7500 (lod D 508) , Toshiba TX -90 SM11 (avlödare D 864), JVC KS-RT45 (avlödare D 717), Panasonic CR 301 EVA D 621-add, Pioneer KEH-5500 avlödare D706, Pioneer DEN 415 R607 R607 R115 rearrangera R613, Audiovox AU -949 (D607,D609 swap till D608,D615), Sony XR-7070 (D 322 add), Pioneer KE 1550 (lägg till D - ES), Pioneer KEH P4400 (R 683 add), Sony XR - C (avlödder JC 12 ), PioneerїKE 1818 (ändra D954 till D952).
Avkodning av bilradio: Om Brother frågar efter en kod, tryck - 6 2 6 1 2 1 (displayen visar - 7621) sedan BAND och det är allt. Om den nya Blaupunkt ringer tuner 9507, då BAND. Och om Hyundai H-810 JE - tryck och håll ner BAND-knappen och slå på strömmen.
LG TCC573 och så vidare - munstycket fungerar inte Problemet med IR-lysdioder För att kontrollera dem och även för att reparera fjärrkontroller använder jag följande lotion.
D1 - vilken som helst är bättre än röd
D2 - från valfri videosensor i början eller slutet av kassetten
TR- om jag har det inbyggt i testaren, det förbrukar inte 3V ström i STBY. Skickat av Panov Valery
CDX 805, 505. Defekten yttrar sig ungefär som en halvdöd laser (tappar spår, fungerar instabilt etc.) hela poängen är att du behöver löda det variabla motståndet RV14, det är inte långt från drivrutinen, vilket är väldigt het.
Jag undrar vad som finns inuti KEY-kortet?
LG TCC-570. Fel: radion fungerar inte, ström tillförs inte. Orsaken till detta fel var ett brott i lågresistansmotståndet R813 (
0,5. 1 ohm) i frontpanelens strömkrets. Efter att ha ersatt den med en ny, återställdes prestandan för iagnitola. Ett liknande fel fanns också i bilradion LG TCC-673 (samma R813). Ett fall är ett fall, det andra är suggestivt, det tredje är ett mönster. Det återstår bara att hitta detta tredje fall.
Fujitsu Ten Limited av olika modeller (installerad som en huvudenhet i TOYOTA från 87-94) Utåt visar det sig som ett mekaniskt fel eller brist på ljud, eller självexcitering av förstärkaren eller brist på stereomottagning. Behandling: elektrolyter i röda skal letas efter på brädet och tas bort, brädet under dem tvättas noggrant och alla andra löds på deras plats (vanligtvis 100x10 och en 220x16).
Sony XR-242 bilradio Genom att konvertera räckvidden från japanskt (76.0-90.0) till vårt (88.0-108.0) lossa D701-dioden, dessutom hade inställningsspänningen i ett visst fall ett mindre räckvidd (kanske det beräknades så ?) från 0,5 till 4,5v istället för 7,5. Motstånd R752 (planar) 10K ändring till 2,2K. De ställer in spänningen på FM VT.
JVC KS-RT404 Ändring av bilradion från amerikansk till europeisk standard: löd D701
Bilradioapparater FUJITSU TEN installerade som standard i TOYOTAx - ett tyst eller gurglande ljud i en eller båda kanalerna - elektrolyter flödar nära uppspelningsförförstärkaren (M51524L) spåren under dem förstörs, speciellt övergångarna på skivorna. Denna defekt har blivit utbredd - den återger rekord i en riktning normalt, i den andra - orden är vice versa. Uppspelningsförstärkare - M51524L 4-kanals, huvudet växlas av en signal från processorn MB808505 (stift 12) På en låg nivå är uppspelningen normal, hög - över 2 volt stiger inte. Om du kopplar bort stift 7 M51524L från processorn och applicerar 5 volt på den, så börjar det omvända fungera normalt. processorutgången är jackad. Du kan klara dig utan att byta ut den, med ett minimum av ändringar - applicera bara 5 volt på det här benet genom 100 ohm, till exempel från en processorkraftstabilisator - defekten fångades 5 gånger på en månad!
Bilradio Clarion PN-9401 - heltid i Nissans i början av 90-talet. Kvaliteten på uppspelningen av magnetiska inspelningar minskade gradvis, ljudet blev tystare tills det helt försvann. Mottagaren lät bra. Till höger, under LPM:n, är en keramisk halsduk installerad - på baksidan av den finns en uppspelningsförstärkare (TA7705F) och ett DOLBY-system, och ett dussin elektrolyter för ytmontering är installerade ovanpå - ALLA har flödat och förlorat deras kapacitet. De ersätts av vanliga små, ja, det är väldigt svårt att löda dem - substratet tar starkt bort värme och det finns väldigt lite utrymme.
CD + tuner ADZEST DRX 5475 Accepterar inte en skiva - den fungerar bara vid utmatning. Laddningsstartsensorn är gjord på optokopplare - på bottenkortet finns IR-lysdioder, längst upp - fototransistorer - den mest typiska sjukdomen - en minskning av emissionen av lysdioder, när det gäller antalet fel av denna anledning (i alla utrustning) de är nära torkade elektrolyter. Behandlingen är enkel - halvera begränsningsmotståndet.
Bilradion kan, precis som alla andra enheter eller mekanismer i bilen, misslyckas. Som praxis visar utförs reparation av bilradioapparater vanligtvis i händelse av felaktig användning av enheten eller vid fel som inte är relaterade till användning. I den här artikeln föreslår vi att du bekantar dig med de viktigaste orsakerna och sätten att eliminera haverier i ljudsystem.
Det är ingen hemlighet att med tiden tenderar de mekaniska delarna i ett multimediasystem att slitas ut. Så om systemet inte slås på eller stängs av är det nödvändigt att antingen reparera det eller byta ut det.
Men först, låt oss titta på huvudorsakerna till varför radion inte fungerar:
- Enheten är smutsig. Om radion har slutat fungera kan detta bero på förorening av mekanismerna - smuts eller damm kan samlas mellan dem, särskilt om systemet används under svåra förhållanden. Som regel går i detta fall optiska eller mekaniska komponenter sönder. Ett av tecknen på kontaminering är att skivan fastnar och omöjligheten av dess normala uppspelning.
- Det kan också orsakas av mekaniska problem. Denna typ av fel är vanligtvis förknippad med strömkretsen.Om huvudenheten var felaktigt ansluten från början, eller den elektriska kretsen kännetecknas av skarpa fall, så finns det inget att bli förvånad över. Det första symptomet på problem med strömkretsen är bristen på bakgrundsbelysning på skärmen eller oförmågan att starta radion.
Innan du drar ut radion ur bilen och börjar reparera den, kolla in listan över funktionsfel som är specifika för ljudsystem. Att få och reparera bilradion från bilen är inte ett sådant problem, men innan du drar ut den måste du veta exakt vad du ska reparera.
- Kanske är problemet bristen på kraft vid +5. Om du bestämmer dig för att skaffa enheten och reparera den själv, måste du först och främst vara uppmärksam på att diagnostisera det andra stiftet på CN701-kontakten. Den ska ha en positiv spänning på 14 volt, denna spänning ska överföras till transistorkollektorerna. Om det inte finns någon spänning består bilradioreparationen i att byta ut transistorer eller en zenerdiod.
- Ingen strömaktiveringssignal. Innan du reparerar bilradio måste du kontrollera spänningen på + 4,8 volt vid den fyrtionde kontakten på IZ901-kontrollern. Du bör också kontrollera om det finns en puls på kontrollenhetens tredje kontakt.
Reparation av bilradioapparater på egen hand eller av en specialist krävs om det inte finns någon ljudvolym eller när volymen höjs och spåren spelas, ljudet ringer.
Det kan finnas flera alternativ:
Varför läser inte radiobandspelaren USB-minnet eller disken efter att motorn har startat? Disken har fastnat, stammar, systemet ser inte flashenheten?
Orsakerna kan vara följande:
- Radion läser inte flashenheten, ser inte skivan, eller skivan stammar eller har fastnat efter att motorn har startat. Kanske enheten helt enkelt inte förstår inspelningsformatet. Reparation av radiobandspelare i detta fall krävs inte, du behöver bara bränna skivan i ett annat format.
- Om systemet inte ser skivan när motorn startas, skivan har fastnat, stammar eller värms upp, kan detta bero på förorening av den optiska linsen. Som nämnts ovan kan problem i driften av knapparna och enheten som helhet efter start av motorn associeras exakt med smuts. I det här fallet löses problemet genom att använda en speciell rengöringsskiva. Driften av en sådan disk utförs i enlighet med kraven som anges i instruktionerna. Du kan rengöra systemet själv genom att blåsa i elementen eller rengöra med en bomullstuss.
- En annan anledning kan vara bristen på laserström, du kan bli av med ett sådant fel genom att justera det.
- Inoperabilitet av slingor och ledningar. Kanske, under driften av bilen, lossnade skruvarna inuti strukturen helt enkelt, eller det kan vara ett läckage av motstånd.
Knappar fungerar inte av flera anledningar. För det första kan det vara mekanisk skada på knapparna. För att återställa funktionaliteten hos knapparna måste du ta isär frontpanelen och kontrollera kontakternas tillstånd. Kanske tar kontakterna från knapparna bara bort och de måste lödas. Om knappen inte fungerar måste den ändras.
För det andra kan problemet med knapparna bero på ett mjukvarufel. Felet löses genom att starta om ljudsystemet och återställa dess funktionalitet till fabrikskonfigurationen. Alla inställningar kommer att raderas från minnet. Efter att ha återgått till fabriksinställningarna måste enheten stängas av i några minuter.
Om radion blir varm och slumpmässigt stängs av kan det finnas flera orsaker:
- Systemet värms upp och stängs av på grund av dålig strömförsörjning. Brist på ström gör att radion stängs av slumpmässigt, eller så beror det på strömavbrott. När radion blir varm och stängs av måste du kontrollera strömkabeln - kanske den bara flyttar sig bort eller går sönder, då måste den bytas.
- Enheten värms upp på grund av dålig ventilation och stängs av när den överhettas. Om systemet värms upp tyder det på otillräcklig ventilation.Ett sådant fel är relevant för Pioneers radiobandspelare och, som bilägare av sådana system försäkrar, finns det inget att oroa sig för. Men om systemet värms upp konstant och stängs av samtidigt, måste du överväga ytterligare ventilation.
- Ibland stängs enheten av på grund av programvarufel. Du kan försöka lösa ett sådant fel genom att återställa radion till fabriksinställningarna.
Bilradion utsätts för konstanta vibrationer medan bilen är i rörelse, vilket bara bidrar till dess snabba haveri.
bilradio tänds inte alls. Anledningen till detta kan vara bristen på näring. Du kan kontrollera strömmen själv eller kontakta servicecentret till en bilelektriker. Om orsaken inte finns i kosten och allt är i sin ordning med det, är det nödvändigt att utföra en diagnos.
Bakgrundsbelysning på kontrollpanelen saknas eller saknas. Orsak: Detta fel kan indikera att ljuskällorna (LED eller glödlampor) eller strömförsörjningskretsen på kontrollpanelen inte är i ordning.
Bilradion läser inte alls (NO DISK or ERROR dyker upp) eller läser skivor dåligt CD eller dvd. Orsaken till detta fel kan ligga i laserhuvudet, motorn som roterar skivan eller i huvudkontrollkortet.
Medan bilen skakar under körning (till exempel på en grusväg) går diskläsningen förlorad. Orsak: denna defekt kan vara associerad med ett haveri av stötdämparna på radion eller laserhuvudet. Felsökning kan göras av reparera i verkstaden.
Bilradion fungerar som den ska, men det hörs inget ljud på en eller alla kanaler. Det är nödvändigt att kontrollera högtalarnas prestanda i sjukhusets servicecenter. Om allt är i sin ordning med högtalaren, kan felet bero på fel i strömkretsarna eller förförstärkaren på bilradion, såväl som dess utgångssteg.
Inskriptionen "Vänligen koda" dyker upp. Det betyder att problemet ligger i återställningen. För att åtgärda detta måste du ange koden för huvudenheten. Kontakta servicecentret.
V CD/DVD bilradio Skivan kommer inte att laddas eller matas ut. Orsaken till felet kan ligga i skivladdningsmotorn, dess kontroll, kraft eller i tryckrullen. Som ett resultat kan skivans glidning och icke-fångning inträffa. Det är också värt att kontrollera disksensorerna.
Många bilentusiaster ägnar inte tillräcklig uppmärksamhet åt att rengöra bilradions instrumentbräda från smuts och damm. Om denna apparat är mycket smutsig kan den också orsaka frekventa och oväntade haverier. Damm och smuts täpper igen hålen och uttagen på bilradion, så optiken och mekaniken är oundvikligen förorenad. "Symptom" i det här fallet är frekventa frysningar, uppspelningsfel och att en disk eller ett USB-minne inte laddas. Du kan fixa skadan själv: plocka isär och rengör linsen på laserläsaren.
Fel associerade med matningskretsarna kan göra att enheten inte slås på alls eller så kommer det inte att fungera i något läge (ingen bakgrundsbelysning på skärmen eller inget ljud eller CD-läge). Frånvaron av ljud kan indikeras av det faktum att UMZCH brann ut. I sådana fall, kontrollera skyddssäkringen, inspektera kretskortet, inspektera mikrokretsarna för skador på höljet (deformation, chips eller sprickor). Elektrolytkondensatorerna kan vara svullna eller spåren utbrända.
Om ingenting upptäcks visuellt är det bättre att kontakta en specialist, eftersom att försöka lösa problemet själv kan leda till ännu fler problem.
Supra SCD-304U bilradio läser inte USB- och microSD-skivor. Han ser att kontakten är ansluten, visar på displayen att media finns där, men läser inte filerna. Vad kan du föreslå. Tack.
Laserhuvudet kan vara defekt eller smutsigt.
Vad är det med laserhuvudet? Hon läser flash-enheter.
Om lasern är defekt kommer varken skivor eller flashenheter att läsas.
Victor, bli inte förolämpad, men låt dig inte vilseledas, var går skivan till flashenheten, om lasern är död, kommer skivorna säkert inte att läsas, men du kan till och med ta bort lasern, men flash-enheter ska läsas till hundra procent, det är förresten två olika system. Jag har nu en radiobandspelare på flykt, den fungerar från ett flashminne och laserkabeln är inte ens isatt.
Kusten är klar. Vi måste försöka rengöra den. Ge inte en länk om hur man gör det rätt.
God dag. Jag har en Eurotec EU-9991DVD-radio. Problemet är att skivan inte laddas. Jag hittade en dåligt lödd kontakt till startmotorn, lödde den, började montera den och såg ett bränt motstånd på huvudkortet, bredvid kabelkontakten som gick till CD-enhetskortet. Jag hittar inget kopplingsschema. Frågan är, kan nedladdningen inte fungera på grund av detta motstånd? Och hur kan man gissa dess värde?
Hallå! Du kanske behöver ett schema.
Har du några källor där jag kan hitta schemat?
Och då har jag allt till ingen nytta.
Hej. Jag har en sony cdx gt457ue radiobandspelare och bara knappen som visar skivan i mitten av enheten, och själva displayens bakgrundsbelysning ... inskriptionerna är väldigt dåligt synliga på displayen, bara i en viss vinkel. så... jag satte ett uttag från den på sony cdx gt450ue radiobandspelare och allt på den lyser och syns. Jag satte uttaget från 450 till 457 igen samma problem med bakgrundsbelysningen. Jag tror att problemet ligger i själva radion. hur kan det repareras, och kommer det att vara möjligt utan att ta hjälp av en mästare? Tack)
Hallå! Jag kan inte säga specifikt, kanske har strömkontakterna på panelen lödda. Naturligtvis är det bättre att inte gå på egen hand.
God eftermiddag Sonys radiobandspelare, knapparna är trassliga, du trycker på knappen för att slå på den slås inte på, du trycker på knappen för att ge ut skivan slås på, och med samma knapp växlar den från cd till radio till usb
inga fler knappar fungerar och ljudet är inte heller reducerat eller lagt till.sjunger som förra gången ljudet var
ibland stänger den av sig själv och slås omedelbart på och börjar byta från cd till radio till usb
den körde en gång, den stängdes av och slogs på, omedelbart gick skivan och allt fungerade direkt, sedan igen efter tre dagar kom allt tillbaka,
Kan du berätta vad det kan vara eller var jag ska leta efter orsaken
Hej Anton! I bilradioapparater finns det med tiden problem med knapparna - de slits ut och förlorar ledningsförmåga, så när du trycker på en knapp uppstår en annans verkan. Byt ut alla knappar i panelen.
God eftermiddag. På min ff2 började huvudenheten plötsligt be mig ange koden, jag skrev in den, och det fungerade två gånger, men nu anger jag koden, skärmen blir tom i ett par sekunder och igen, ge koden, i allmänt, det slutade slå på, kan du berätta om det är värt att bry sig om reparationen?
Hallå! Förmodligen en firmware-krasch. Borttagen i verkstaden.
Hej Victor, på min pioneer p88rs radiobandspelare, när volymen höjs från 5 till 20, uppstår en spricka i den högra främre högtalaren, jag kontrollerade det från ULF och den linjära utgången på samma sätt. Efter 20 är allt bra. Högtalaren bytte till en annan samma sak, vad kan det vara? Tack.
Om det också sprakar från den linjära, då förförstärkaren.
Hej!
Mitt problem är detta: batteriet laddades och jag slog på radion, den spelade i cirka 5 minuter och stängdes sedan av. Jag tror att det var från överspänning.
Sony bandspelare.
Var ska man leta först.
Och ändå, när jag ansluter + s- gnistor det ett ögonblick och något (om det förbises) blinkar skärmen.
Vet du att något bränt på tavlan? hjälp jag kommer att vara tacksam! !!
Hallå! öppna, titta på strömkretsarna.
vet inte var jag ska leta. var man kan välja en testare. ))?
Något kortsluter. Och det finns en annan fråga, hur man kontrollerar kondensatorn? en sådan känsla att - + de stänkte någonstans. eller något brann ut att strömmen på något sätt ,, gör om ,,
ring strömkretsen redan från början. byta svullna ledningar.
God eftermiddag. Jag ber omedelbart om ursäkt för frågan, eftersom jag är långt ifrån elektriker, och att göra diagnostik tusentals kilometer från ord är inte gut. Det är bara det att mästarna inte skulle skilja sig, jag skulle vilja veta riktningen för problemet.
Huvudenhet, vanliga högtalare.Efter ett tag började bara en högtalare väsa på basen. Efter en stund tystnade hon. Jag flyttade en ny kolumn i dess ställe, en vecka senare hände samma sak igen: först väsande andning, dör sedan. Så täckte 3 kolumner. Är det ett kabelproblem eller kan det vara radion? Tiden för att dö med väsande andning är ungefär en månad.
Hallå! Kanske i kablaget, kanske i radion. I radion, kontrollera utgången på vilken högtalarna brinner ut.
Tack. Vi ska söka med pärlemorknappar
Hej. )
faktiskt, jag har nästan samma problem med LG lcf620ip radiobandspelare, problemet dök upp i usb-porten och sedan efter det cd mp3 så det är ström på usb:n och han ser det inte ens på skärmen. port omlödda allt surrade ... säg vart och vart jag ska gå nästa dropp .. du skrev här att kanske laserns huvud kunde hamras i. Jag använde det väldigt lite, så det är väldigt lite damm där eller inte?
Jag ska tillägga att den skriver fel på cd mp3 och av ljudet vill den inte ens starta skivan ... och med högtalaren hörs ett impulsivt ljud av mellanfrekvenser .. säg till om det går att fixa problem med händerna inte från rumpan själv) Jag förstår lite om el?
Kanske en laser, kanske en motor ... så jag svarar inte, du måste titta.
tack ... jag ska kolla ... om inte, så ger jag det till specialisterna ... troligtvis måste chippet sättas in i firmware via progrovatorn, jag har inte sådan utrustning och jag vet inte vilket chip ... som jag förstår det, genom att blåsa i laserhuvudet så slutar reparationen med mina egna händer med mig / .. =( fan
God eftermiddag, knapparna på bilradion trycks spontant in.
när du spelar från en flash-enhet växlar den spontant till nästa spår
i radion är sökningen efter stationer påslagen, bandet växlas, TA-läget är på/av
eller bara slå på om den var påslagen
ibland uppstår spontan pressning antingen när man träffar en bula eller av sig själv
Hallå! Byt ut knappar. Knappar blir smutsiga med tiden och den här situationen börjar.
det finns mikrobrytare, jag tog isär en av dem, den som oftast spontant tryckte på - inuti ser det rent ut. Jag samlade inte tillbaka den, jag lämnade den på tavlan. Och fortfarande trycks den här knappen, som inte finns där, spontant
Kanske någonstans på brädet finns kalllödning eller ett firmwarerally.
Jag undersökte det med blotta ögat, jag hittade inget kalllod. Om knapparna är täta när man slår på gupp, så är det logiskt att orsaken är kalllödning.
Och om det fortfarande är fast programvara, vad kan jag göra med det?
Om knapparna är åtsittande när man träffar gupp är det logiskt att anta att knapparna är smutsiga och måste bytas ut!
Hej! Jag har ett sådant problem, jag sätter på radion, och bara volymrullen lyser och slocknar, displayen lyser inte, det sista jag gjorde var att lägga till hög musik, den spelade och blev tyst, vad kan jag göra att reparera den?
Hallå! Du kan också reparera ... kanske är elektrolytkondensatorerna eller ljudchippet ur funktion.
Hej! Jag har ett sådant problem. Soundmax radiobandspelare fungerade bra, efter starten stängdes den av och ljudet började frysa. efter att den stängts av, och nu när strömmen slås på, slocknar skärmen och bakgrundsbelysningen är på och det finns inga fler åtgärder. Knapparna fungerar inte, bara återställs. Vad kan problemet vara?
Hej. Snälla berätta för mig. Jag köpte en NRG NDV-401 bilradio. Och när jag installerade den med mina håliga händer tappade jag den. Efter att jag anslutit den. Flash-enheten läser men det finns inget ljud. Vad är anledningen?
Hallå! Tja, det enklaste är att något lödde eller ramlade av från slaget. Du måste öppna och se spåren och detaljerna.
Hej! Jag köpte en mafon nästan likadan som min gamla katt. glappade. Ansluts till testkontakter med ström och högtalare. Den slog på normalt. Jag ställde in FM-kanalen, kollade alla högtalare, TV också, Navigationskarta. Disken var inbyggd. Medan han studerade gick oa ut. Kylaren och bakgrundsbelysningen tänds Ingenting Huvudet lutar sig bakåt Radio c6001 nkcp-d59 Vad kan vara? Tack! Fedor.
Du måste vara inloggad för att skriva en kommentar.
| Video (klicka för att spela). |
Den här sidan använder Akismet för att bekämpa spam.Ta reda på hur din kommentarsdata behandlas.
























