Gör-det-själv radioreparation

Abilradio är en mycket vanlig elektronisk enhet. Med sällsynta undantag finns denna, utan tvekan, användbara enhet inte i bilens interiör. Utvecklingen av bilradioapparater är enheter som video och bil CD/MP3-spelare. Men trots förändringen av inspelningsmediet i bilspelaren kallas dessa enheter fortfarande det välbekanta ordet. bilradio. Det har varit fast etablerat sedan massanvändningen av kassettbandspelare.

Ddetta avsnittet av sajten ägnas åt gör-det-själv bilradioreparation. Det är ingen hemlighet att bilspelare av olika modifikationer och tillverkare går sönder.

Hmen sidor Det här avsnittet kommer inte bara att lista de specifika felen hos vissa modeller av bilradioapparater, utan kommer att avslöja metoder för att reparera och återställa dessa enheter. Presentationen kommer att genomföras utan avbrott från praktiken, med exempel på reparation av specifika modeller av bilspelare.

Introduktionsartikel. Den berättar om de nödvändiga enheterna som kommer att krävas vid reparation av bilradioapparater.

Hur ansluter man en bilradio eller bil CD/MP3-mottagare till en datorströmförsörjning (PSU)? Den här frågan ställs inför alla som vill "driva" bilradion från 220V-nätverket. Detta är vettigt om du planerar att reparera bilradion eller uppgradera den till ett stationärt musikcenter.

Här får du lära dig om typiska funktionsfel hos bilspelare och deras orsaker.

Vad är ett komplext fel och hur kan felkoder hjälpa till vid reparation av bilradio? Ett verkligt exempel på felsökning av ett komplext problem med en Pioneer DEH-P3500MP bil CD-mottagare.

När du reparerar bilradio med skivor är det ganska ofta nödvändigt att demontera CD-mekanismen. Metoden för att demontera CD-mekanismen, som är utbredd bland moderna bil-CD/MP3-spelare, visas i detalj.

CD-enheter för bilmottagare av olika märken skiljer sig åt i sin design. Så du måste kunna plocka isär CD-mekanismer av olika typer. Här får du lära dig hur du tar isär CD-enheten på en Kenwood bilradio utan fel.

En artikel som talar om ett av de typiska felen i bil-CD / MP3-mottagare - det finns ingen bakgrundsbelysning på skärmen. Hur man eliminerar denna uppdelning och kommer att diskuteras.

Här är en berättelse om en atypisk haveri av Mystery MCD-778MP bil CD/MP3-mottagare. Ett verkligt exempel på reparation med ett oscilloskop.

Ljudkontrollen fungerar inte? En möjlig orsak till felet kan vara pulsgivaren. Kodaren används mycket ofta i digital utrustning för att justera olika funktioner och styra enheten. Är det nödvändigt att byta ut valcodern om den inte fungerar korrekt? Hur man återställer korrekt funktion av valcodern och undviker att byta ut den beskrivs i den här artikeln.

I praktiken att reparera bilspelare och CD-mottagare, finns det tillfällen då ett kretsschema, information om stiftuttaget på kontakten eller en tabell för avkodning av felkoder behövs. Denna information finns i servicemanualen (servicemanualen) för en specifik bilradiomodell. Du kan ladda ner servicemanualen för vissa modeller av populära bilradioapparater genom att klicka på länken ovan.

Vilket märke av bilradio att välja? Läs den här artikeln så har du inte längre denna fråga.

Lär dig mer om bil SD/MP3-mottagare. Bland de olika modifieringarna av bilradioapparater har de så kallade blixtbilradioapparaterna hittat sin plats under solen.Den här artikeln diskuterar enheten och den elementära sammansättningen av bil SD / MP3-mottagare utan disk med Velas V-201U-modellen som exempel.

En bilspelare, vars huvudsakliga syfte till en början är högkvalitativ uppspelning av musik från en bandkassett, CD-ROM eller flash-kort under en resa eller en lång väntan (i trafikstockningar), upprör ofta sina användare med följande haverier :

• brist på ljud
• dålig ljudkvalitet. väsande andning, gnisslande och så vidare;
• vägran att spela skivor från cd, mp3-skivor.

Hur tar man isär?

Det är för det mesta ett brott mot deras direkta skyldigheter. Vi kommer att berätta mer detaljerat om vad du ska göra om ljudet på din bilradio (Mystery, Pioneer) har försvunnit.

Displayen tänds och ger information om att CD-skivan (flash-enhet) läses, men att det inte hörs något ljud. Ofta uppstår denna situation med följande sammanbrott:

• avbrott i strömförsörjningskretsar;
• fel på bilens högtalare (högtalare);
• fel på förstärkaren;
• kränkning av kontakter (lod) av enheten;
• kretsförslutning;
• användningen av ett kraftfullt högtalarsystem som överträffar radions tekniska kapacitet.

Den första, huvudsakliga metoden som bör tillgripas om din ljudåtergivningsutrustning har tappat ljud är att be en specialist om hjälp: utför en diagnostisk undersökning av själva enheten och dess komponenter för att fastställa orsaken till haveriet och eliminera det i ett specialdesignat tekniskt center. Du bör inte börja göra självreparationer om din enhet är under garanti. Mycket ofta tar mästarna som arbetar med den här profilen, när de upptäcker extern störning i spelaren, helt enkelt bort den från garantin. Och det betyder att du kommer att betala för reparation av utrustning separat från din egen ficka.

I fallet (andra metoden), när garantiperioden redan har löpt ut eller den inte existerade alls, har du kunskapen (initial), nödvändiga enheter och verktyg, förtroende för dina förmågor, bör du försöka återställa enheten till arbeta med dina egna händer.

Gör-det-själv-reparation av Mystery-radiobandspelaren vid misstänkt fel på de elektriska kretsarna utförs enligt följande schema.

Multimeter med smeknamnet delar av kretsen i kontakt med bilradion, för att upptäcka ett fel. Som regel kan det vara en bränd kondensator. Vi byter ut den mot en ny. I händelse av att ett sådant haveri inte inträffar för första gången byter vi ut kondensatorn med en kraftfullare del vad gäller kapacitet.

Misslyckandet i båda kolumnerna är en ganska sällsynt händelse. Vanligtvis händer det någon av dem. Men då försvinner inte ljudet alls, utan förvärras bara. Om båda högtalarna ändå är tysta samtidigt, använd en testare för att leta efter orsaken till en bruten kontakt med dålig isolering, en kortslutning, ett fel i strömkretsarna eller ett haveri i förstärkaren är möjlig.

För att reparera radion med dina egna händer, om ljudet inte slås på, och mer specifikt, för att byta ut förstärkaren, behöver du följande verktyg:

• lödkolv;
• löda;
• Skruvmejselsats;
• pincett;
• tång;
• ny boosterboard.

Efter att ha förberett de namngivna verktygen fortsätter vi att arbeta i följande ordning:

• Vi kopplar bort radiobandspelaren från strömförsörjningen ombord efter att ha tagit bort enheten från mottagningsuttaget.
• Ta bort enhetens botten- och sidokåpor, frontpanelen.
• Vi släpper åtkomst till det utbytbara förstärkarkortet.
• Mjuka upp brädlodet med en förvärmd lödkolv.
• Vi rätar mycket försiktigt ut de böjda ändarna på hållarna som håller den elektroniska kortet med en tång.
• Vi tar betalt.
• Efter att ha skyddat de närliggande delarna och mikrokretsarna med folie, löd försiktigt kortet som har blivit oanvändbart och ta bort det.
• Vi förbereder sätet för den nya delen genom att ta bort resterna av lod och avfetta sätet med etylalkohol.
• Vi installerar en ny bräda, om det behövs, anpassar dess monteringsben med pincett.
• Vi fixar delen genom att löda benen.
• Vi kontrollerar riktigheten av det utförda arbetet med en multimeter för frånvaron av nya skador, möjligt med slarvig hantering av lödkolven.
• Vi monterar och installerar bilradion på sin vanliga plats.

Att byta ut förstärkaren (brädet) är den svåraste och dyraste gör-det-själv-bilspelarreparationen med helt eller delvis försvinnande av ljud. Samma fel, som kränkning av integriteten hos lödningar och kortslutningar, upptäcks enkelt och snabbt, korrigeras med en multimeter och en lödkolv.

När det gäller förlusten av ljud efter att du installerat ett kraftfullare högtalarsystem i din bil som överstiger radions tekniska kapacitet, justera sedan helt enkelt deras parametrar som är nödvändiga för högkvalitativ och fullständig återgivning av ljudfiler.

Vi anser att det är vår plikt att återigen påminna dig om att det är bäst att anförtro alla åtgärder för att reparera akustiken i en personbil (med undantag för uppriktigt sagt mindre fel) till proffs, trots de höga kostnaderna för denna typ av arbete. Om du gör misstag under reparationen med dina egna händer kan du inte bara lämnas utan ljud, utan i allmänhet göra hela ljudsystemet oanvändbart. Därför, innan du börjar, studera noggrant all tillgänglig information om att åtgärda sammanbrottet, såväl som foto- och videomaterial relaterat till detta problem.

Bilradion kan, precis som alla andra enheter eller mekanismer i bilen, misslyckas. Som praxis visar utförs reparation av bilradioapparater vanligtvis i händelse av felaktig användning av enheten eller vid fel som inte är relaterade till användning. I den här artikeln föreslår vi att du bekantar dig med de viktigaste orsakerna och sätten att eliminera haverier i ljudsystem.

Det är ingen hemlighet att med tiden tenderar de mekaniska delarna i ett multimediasystem att slitas ut. Så om systemet inte slås på eller stängs av är det nödvändigt att antingen reparera det eller byta ut det.

Men först, låt oss titta på huvudorsakerna till varför radion inte fungerar:

1. Enheten är smutsig. Om radion har slutat fungera kan detta bero på förorening av mekanismerna - smuts eller damm kan samlas mellan dem, särskilt om systemet används under svåra förhållanden. Som regel går i detta fall optiska eller mekaniska komponenter sönder. Ett av tecknen på kontaminering är att skivan fastnar och omöjligheten av dess normala uppspelning.
2. Det kan också orsakas av mekaniska problem. Denna typ av fel är vanligtvis förknippad med strömkretsen. Om huvudenheten var felaktigt ansluten från början, eller den elektriska kretsen kännetecknas av skarpa fall, så finns det inget att bli förvånad över. Det första symptomet på problem med strömkretsen är bristen på bakgrundsbelysning på skärmen eller oförmågan att starta radion.

bilstereokort

Innan du drar ut radion ur bilen och börjar reparera den, kolla in listan över funktionsfel som är specifika för ljudsystem. Att få och reparera bilradion från bilen är inte ett sådant problem, men innan du drar ut den måste du veta exakt vad du ska reparera.

1. Kanske är problemet bristen på kraft vid +5. Om du bestämmer dig för att skaffa enheten och reparera den själv, måste du först och främst vara uppmärksam på att diagnostisera det andra stiftet på CN701-kontakten. Den ska ha en positiv spänning på 14 volt, denna spänning ska överföras till transistorkollektorerna. Om det inte finns någon spänning består bilradioreparationen i att byta ut transistorer eller en zenerdiod.
2. Ingen strömaktiveringssignal. Innan du reparerar bilradio måste du kontrollera spänningen på + 4,8 volt vid den fyrtionde kontakten på IZ901-kontrollern. Du bör också kontrollera om det finns en puls på kontrollenhetens tredje kontakt.

Ringa upp multimediasystemet med en multimeter

Reparation av bilradioapparater på egen hand eller av en specialist krävs om det inte finns någon ljudvolym eller när volymen höjs och spåren spelas, ljudet ringer.

Det kan finnas flera alternativ:

Varför läser inte radiobandspelaren USB-minnet eller disken efter att motorn har startat? Disken har fastnat, stammar, systemet ser inte flashenheten?

Orsakerna kan vara följande:

1. Radion läser inte flashenheten, ser inte skivan eller skivan stammar eller har fastnat efter att motorn har startat. Kanske enheten helt enkelt inte förstår inspelningsformatet. Reparation av radiobandspelare i detta fall krävs inte, du behöver bara bränna skivan i ett annat format.
2. Om systemet inte ser skivan när motorn startas, skivan har fastnat, stammar eller värms upp, kan detta bero på förorening av den optiska linsen. Som nämnts ovan kan problem i driften av knapparna och enheten som helhet efter start av motorn associeras exakt med smuts. I det här fallet löses problemet genom att använda en speciell rengöringsskiva. Driften av en sådan disk utförs i enlighet med kraven som anges i instruktionerna. Du kan rengöra systemet själv genom att blåsa i elementen eller rengöra med en bomullstuss.
3. En annan anledning kan vara bristen på laserström, du kan bli av med ett sådant fel genom att justera det.
4. Inoperabilitet av slingor och ledningar. Kanske, under driften av bilen, lossnade skruvarna inuti strukturen helt enkelt, eller det kan vara ett läckage av motstånd.

Knappar fungerar inte av flera anledningar. För det första kan det vara mekanisk skada på knapparna. För att återställa funktionaliteten hos knapparna måste du ta isär frontpanelen och kontrollera kontakternas tillstånd. Kanske tar kontakterna från knapparna bara bort och de måste lödas. Om knappen inte fungerar måste den ändras.

För det andra kan problemet med knapparna bero på ett mjukvarufel. Felet löses genom att starta om ljudsystemet och återställa dess funktionalitet till fabrikskonfigurationen. Alla inställningar kommer att raderas från minnet. Efter att ha återgått till fabriksinställningarna måste enheten stängas av i några minuter.

Om radion blir varm och slumpmässigt stängs av kan det finnas flera orsaker:

1. Systemet värms upp och stängs av på grund av dålig strömförsörjning. Brist på ström gör att radion stängs av slumpmässigt, eller så beror det på strömavbrott. När radion värms upp och stängs av måste du kontrollera strömkabeln - kanske den bara flyttar sig bort eller går sönder, då måste den bytas.
2. Enheten värms upp på grund av dålig ventilation och stängs av när den överhettas. Om systemet värms upp tyder det på otillräcklig ventilation. Ett sådant fel är relevant för Pioneers radiobandspelare och, som bilägare av sådana system försäkrar, finns det inget att oroa sig för. Men om systemet värms upp konstant och stängs av samtidigt, måste du överväga ytterligare ventilation.
3. Ibland stängs enheten av på grund av programvarufel. Du kan försöka lösa ett sådant fel genom att återställa radion till fabriksinställningarna.

Ingen elektronisk enhet, inklusive en bilradio, kan hålla för evigt. Oavsett hur högkvalitativ ljudanläggningen är kan den misslyckas, och det kan finnas många anledningar till detta. I vilka fall repareras bilradion och vilka fel är typiska för huvudenheter - vi kommer att prata om detta nedan.

Av vilka anledningar fungerar inte radiobandspelaren i bilen och stängs av när motorn startas, varför startar inte enheten, ser inte och läser inte USB-minnet, flimrar och stammar den, värms upp ?

Först föreslår vi att du bekantar dig med huvudorsakerna till felfunktioner:

1. Systemet slutade fungera på grund av kontaminering av interna mekanismer. Om radion används under svåra förhållanden kan damm och smuts samlas inuti, vilket i sin tur kan orsaka skador på både optiska och mekaniska komponenter i enheten. Om en skiva har fastnat i enheten beror detta troligen på förorening.
2. Orsaken till inoperabilitet kan också vara mekaniska problem, som praxis visar, i vilket fall felfunktionerna vanligtvis är förknippade med strömkretsen. Sådana problem kan orsakas av felaktig systemanslutning. Kanske har systemet inte tillräckligt med ström, på grund av detta stängs det av när volymen ökas.
3. Säkringen har gått. Som du vet är det säkringar och reläer som ansvarar för driften av alla elektriska apparater i en bil. Det är möjligt att säkringen som är installerad på själva bilradion har gått sönder.
4. Fel på själva enheten.

Så, hur man får huvudenheten och reparerar radion med dina egna händer, vi föreslår att du lär dig om huvudproblemen i driften av systemen, såväl som alternativ för att eliminera dem. Var kan jag få min bilradio reparerad? I alla specialiserade servicecenter, men nu erbjuder vi att lära oss hur man reparerar ett sådant system hemma.

Vilka orsaker kan leda till ett sådant fel:

1. I de flesta fall ligger orsaken i det faktum att +5-ström inte tillförs enheten. I det här fallet, efter demontering och demontering av enheten, kontrollera kontaktnummer 2 på CN701-kontakten. En spänning på 14 volt måste appliceras på denna kontakt, därefter tillförs den till transistorernas kollektorelement. I händelse av att det inte finns någon spänning, måste du troligen byta transistorer eller zenerdioden.
2. Det finns ingen signal för att slå på strömmen. I det här fallet handlar diagnostiken om att kontrollera spänningsnivån på stift nummer 40 på IZ901-styrenheten. Dessutom rekommenderar vi också att du också ser till att en signal tas emot på kontaktnummer 3 (författaren till videon är Dmitry Epishev).

Om ljudsystemet fungerar, men det inte hörs något ljud, eller ljudet är avstängt eller det ringer, kan det finnas många anledningar.

Alla beror på den specifika situationen:

Varför spelar huvudenheten inte upp data från ett minneskort eller disk, hur drar man ut det om det har fastnat?

Ett sådant fel kan uppstå av följande skäl:

1. Oftast beror sådana problem på det faktum att ljudsystemet inte accepterar formatet på musikspåret som spelats in på en disk eller flashenhet. Du behöver inte reparera en sådan radio, du behöver spela in musik i ett annat format.
2. Ofta beror problem med att spela spår, såväl som skivstamning, på kontaminering av optiska komponenter, i synnerhet talar vi om en lins. Om systemet verkligen inte fungerar på grund av kontaminering, kan ett sådant problem lösas genom att installera en speciell rengöringsskiva i enheten. Läs bruksanvisningen för skivan före användning. Om sådan rengöring inte hjälpte, kan du försöka blåsa ut de interna komponenterna i systemet med en dammsugare eller ta isär enheten och rengöra den optiska linsen med en bit bomullsull.
3. Problemet kan bero på bristen på laserström. I det här fallet kan du bli av med felet genom att justera laserstrålen.
4. Fel i ledningar eller slingor. Vid långvarig användning kan skruvarna i enhetens design lossna, i vilket fall de bara behöver dras åt. Om en läcka uppstår i driften av motståndselementen måste de skadade delarna bytas ut.

Om knapparna inte fungerar, kan detta först och främst bero på deras mekaniska skada. För att bli av med ett sådant problem måste du ta isär enheten, i synnerhet behöver du frontpanelen där dessa knappar är installerade. Efter analys är det nödvändigt att diagnostisera elementens tillstånd - det finns en möjlighet att felet är relaterat till frånkopplingen av kontakterna. Om så är fallet måste de lödas om.I händelse av att knappen är ur funktion och ingenting kan göras, då kommer den att behöva ändras (författaren till videon är Radiobloggful-kanalen. Solderers videoblogg).

Dessutom är knapparnas inoperabilitet ofta förknippat med funktionsfel i mjukvarudelen. Med sådana problem kan du försöka starta om enheten, om detta inte hjälper måste du återställa dess inställningar till fabriksinställningarna. Naturligtvis, i det här fallet, kommer hela konfigurationen att raderas från minnet. Om du återställer enheten till fabrikskonfigurationen måste den stängas av i 2-3 minuter innan den används ytterligare.

Vad ska man göra om ljudsystemet ständigt värms upp och stängs av av sig själv:

1. Misslyckandet med en sådan plan kan bero på dålig kost. Om det inte finns någon ström kommer radion inte att kunna starta, men om det är ett strömavbrott kommer enheten att stängas av utan anledning. Först och främst är det nödvändigt att diagnostisera matningsledningen - det finns en möjlighet att den har flyttat sig bort från kontakten eller är skadad, i det senare fallet måste ledningen bytas ut.
2. Bilradion kan överhettas på grund av otillräcklig ventilation, och som ett resultat av överhettning kommer den naturligtvis att stängas av. Att döma av recensionerna från våra landsmän är sådana problem mer relevanta för huvudenheter från Pioneer-tillverkaren, i vilket fall överhettning inte kommer att orsaka allvarliga problem. Om enheten värms upp väldigt mycket och även slumpmässigt stängs av, bör ytterligare ventilation för systemet övervägas.
3. Funktionsstörningar i enhetens funktion kan också orsakas av funktionsfel i mjukvarudelen. I det här fallet kan du återigen försöka återställa hela systemkonfigurationen till fabriksinställningarna.

Videon nedan visar proceduren för att reparera Pioneer-radion, där det inte finns något ljud (författaren till videon är Radioblogful-kanalen. Solderers videoblogg).

Bilradion utsätts för konstanta vibrationer medan bilen är i rörelse, vilket bara bidrar till dess snabba haveri.

bilradio tänds inte alls. Anledningen till detta kan vara bristen på näring. Du kan kontrollera strömmen själv eller kontakta servicecentret till en bilelektriker. Om orsaken inte finns i kosten och allt är i sin ordning med det, är det nödvändigt att utföra en diagnos.

Bakgrundsbelysning på kontrollpanelen saknas eller saknas. Orsak: Detta fel kan indikera att ljuskällorna (LED eller glödlampor) eller strömförsörjningskretsen på kontrollpanelen inte är i ordning.

Bilradion läser inte alls (NO DISK or ERROR dyker upp) eller läser skivor dåligt CD eller dvd. Orsaken till detta fel kan ligga i laserhuvudet, motorn som roterar skivan eller i huvudkontrollkortet.

Medan bilen skakar under körning (till exempel på en grusväg) går läsningen av skivan förlorad. Orsak: denna defekt kan vara associerad med ett haveri av stötdämparna på radion eller laserhuvudet. Felsökning kan göras av reparera i verkstaden.

Bilradion fungerar som den ska, men det hörs inget ljud på en eller alla kanaler. Det är nödvändigt att kontrollera högtalarnas prestanda i sjukhusets servicecenter. Om allt är i sin ordning med högtalaren, kan felet bero på fel i strömkretsarna eller bilradions förförstärkare, såväl som dess utgångssteg.

Inskriptionen "Vänligen koda" dyker upp. Det betyder att problemet ligger i återställningen. För att åtgärda detta måste du ange koden för huvudenheten. Kontakta servicecentret.

V CD/DVD bilradio Skivan kommer inte att laddas eller matas ut. Orsaken till felet kan ligga i skivladdningsmotorn, dess kontroll, kraft eller i tryckrullen. Som ett resultat kan skivans glidning och icke-fångning inträffa. Det är också värt att kontrollera disksensorerna.

Många bilentusiaster ägnar inte tillräcklig uppmärksamhet åt att rengöra bilradions instrumentbräda från smuts och damm. Om denna apparat är mycket smutsig kan den också orsaka frekventa och oväntade haverier.Damm och smuts täpper igen hålen och uttagen på bilradion, så optiken och mekaniken är oundvikligen förorenad. "Symptom" i det här fallet är frekventa frysningar, uppspelningsfel och att en disk eller ett USB-minne inte laddas. Du kan fixa skadan själv: plocka isär och rengör linsen på laserläsaren.

Fel associerade med matningskretsarna kan göra att enheten inte slås på alls eller så kommer det inte att fungera i något läge (ingen bakgrundsbelysning på skärmen eller inget ljud eller CD-läge). Frånvaron av ljud kan indikeras av det faktum att UMZCH brann ut. Kontrollera i sådana fall skyddssäkringen, inspektera det tryckta kretskortet, inspektera mikrokretsarna för skador på höljet (deformation, chips eller sprickor). Elektrolytkondensatorerna kan vara svullna eller spåren utbrända.

Om ingenting upptäcks visuellt är det bättre att kontakta en specialist, eftersom att försöka lösa problemet själv kan leda till ännu fler problem.

Supra SCD-304U bilradio läser inte USB- och microSD-skivor. Han ser att kontakten är ansluten, visar på displayen att media finns där, men läser inte filerna. Vad kan du föreslå. Tack.

Laserhuvudet kan vara defekt eller smutsigt.

Vad är det med laserhuvudet? Hon läser flash-enheter.

Om lasern är defekt kommer varken skivor eller flashenheter att läsas.

Victor, bli inte förolämpad, men låt dig inte vilseledas, var går skivan till flashenheten, om lasern är död, kommer skivorna säkert inte att läsas, men du kan till och med ta bort lasern, men flash-enheter ska läsas till hundra procent, det är förresten två olika system. Jag har nu en radiobandspelare på flykt, den fungerar från ett flashminne och laserkabeln är inte ens isatt.

Kusten är klar. Vi måste försöka rengöra den. Ge inte en länk om hur man gör det rätt.

God dag. Jag har en Eurotec EU-9991DVD-radio. Problemet är att skivan inte laddas. Jag hittade en dåligt lödd kontakt till startmotorn, lödde den, började montera den och såg ett bränt motstånd på huvudkortet, bredvid kabelkontakten som gick till CD-enhetskortet. Jag hittar inget kopplingsschema. Frågan är, kan nedladdningen inte fungera på grund av detta motstånd? Och hur kan man gissa dess värde?

Hallå! Du kanske behöver ett schema.

Har du några källor där jag kan hitta schemat?

Och då har jag allt till ingen nytta.

Hej. Jag har en sony cdx gt457ue radiobandspelare och bara knappen som visar skivan i mitten av enheten, och själva displayens bakgrundsbelysning ... inskriptionerna är väldigt dåligt synliga på displayen, bara i en viss vinkel. så... jag satte ett uttag från den på sony cdx gt450ue-radion och allt på den lyser och syns. Jag satte uttaget från 450 till 457 igen samma problem med bakgrundsbelysningen. Jag tror att problemet ligger i själva radion. hur kan det repareras, och kommer det att vara möjligt utan att ta hjälp av en mästare? Tack)

Hallå! Jag kan inte säga specifikt, kanske har strömkontakterna på panelen lödda. Naturligtvis är det bättre att inte gå på egen hand.

God eftermiddag Sonys radiobandspelare, knapparna är trassliga, du trycker på knappen för att slå på den slås inte på, du trycker på knappen för att ge ut skivan slås på, och med samma knapp växlar den från cd till radio till usb
inga fler knappar fungerar och ljudet är inte heller reducerat eller lagt till.sjunger som förra gången ljudet var
ibland stänger den av sig själv och slås omedelbart på och börjar byta från cd till radio till usb
den körde en gång, den stängdes av och slogs på, omedelbart gick skivan och allt fungerade direkt, sedan igen efter tre dagar kom allt tillbaka,
Kan du berätta vad det kan vara eller var jag ska leta efter orsaken

Hej Anton! I bilradioapparater finns det med tiden problem med knapparna - de slits ut och förlorar ledningsförmåga, så när du trycker på en knapp uppstår en annans verkan. Byt ut alla knappar i panelen.

God eftermiddag.På min ff2 började huvudenheten plötsligt be mig att ange koden, jag skrev in den, och det fungerade så två gånger, men nu anger jag koden, skärmen blir tom i ett par sekunder och igen, ge koden , i allmänhet slutade den att slå på, kan du berätta om det är värt att bry sig om reparationen?

Hallå! Förmodligen en firmware-krasch. Borttagen i verkstaden.

Hej Victor, på min pioneer p88rs radiobandspelare, när volymen höjs från 5 till 20, uppstår en spricka i den högra främre högtalaren, jag kontrollerade det från ULF och den linjära utgången på samma sätt. Efter 20 är allt bra. Högtalaren bytte till en annan samma sak, vad kan det vara? Tack.

Om det också sprakar från den linjära, då förförstärkaren.

Hej!
Mitt problem är detta: batteriet var laddat och jag slog på radion, den spelade i ca 5 minuter och stängdes sedan av. Jag tror att det berodde på överspänning.
Sony bandspelare.
Var ska man leta först.
Och ändå, när jag ansluter + s- gnistor det ett ögonblick och något (om det förbises) blinkar skärmen.
Vet du att något bränt på tavlan? hjälp jag kommer att vara tacksam! !!

Hallå! öppna, titta på strömkretsarna.

vet inte var jag ska leta. var man kan välja en testare. ))?
Något kortsluter. Och det finns en annan fråga, hur man kontrollerar kondensatorn? en sådan känsla att - + de stänkte någonstans. eller något brann ut att strömmen på något sätt ,, gör om ,,

från första början ring strömkretsen. byta svullna ledningar.

God eftermiddag. Jag ber omedelbart om ursäkt för frågan, eftersom jag är långt ifrån elektriker, och att göra diagnostik tusentals kilometer från ord är inte gut. Det är bara det att mästarna inte skulle skilja sig, jag skulle vilja veta riktningen för problemet.
Huvudenhet, vanliga högtalare. Efter ett tag började bara en högtalare väsa på basen. Efter en stund tystnade hon. Jag flyttade en ny kolumn i dess ställe, en vecka senare hände samma sak igen: först väsande andning, dör sedan. Så täckte 3 kolumner. Är det ett kabelproblem eller kan det vara radion? Tiden för att dö med väsande andning är ungefär en månad.

Hallå! Kanske i kablaget, kanske i radion. I radion, kontrollera utgången på vilken högtalarna brinner ut.

Tack. Vi ska söka med pärlemorknappar

Hej. )
faktiskt, jag har nästan samma problem med LG lcf620ip radiobandspelare, problemet dök upp i usb-porten och sedan efter det cd mp3 så det är ström på usb:n och han ser det inte ens på skärmen. port omlödda allt surrade ... säg vart och vart jag ska gå nästa dropp .. du skrev här att kanske laserns huvud kunde hamras i. Jag använde det väldigt lite, så det är väldigt lite damm där eller inte?

Jag ska tillägga att den skriver fel på cd mp3 och av ljudet vill den inte ens starta skivan ... och med högtalaren hörs ett impulsivt ljud av mellanfrekvenser .. säg till om det går att fixa problem med händerna inte från rumpan själv) Jag förstår lite om el?

Kanske en laser, kanske en motor ... så jag svarar inte, du måste titta.

tack ... jag ska kolla ... om inte, så ger jag det till specialisterna ... troligtvis måste chippet sättas in i firmware via progrovatorn, jag har inte sådan utrustning och jag vet inte vilket chip ... som jag förstår det, genom att blåsa i laserhuvudet så slutar reparationen med mina egna händer med mig / .. =( fan

God eftermiddag, knapparna på bilradion trycks spontant in.
när du spelar från en flash-enhet växlar den spontant till nästa spår
i radion är sökningen efter stationer påslagen, bandet växlas, TA-läget är på/av
eller bara slå på om den var påslagen

ibland uppstår spontan pressning antingen när man träffar en bula eller av sig själv

Hallå! Byt ut knappar. Knappar blir smutsiga med tiden och den här situationen börjar.

det finns mikrobrytare, jag tog isär en av dem, den som oftast spontant tryckte på - inuti ser det rent ut. Jag samlade inte tillbaka den, jag lämnade den på tavlan. Och fortfarande trycks den här knappen, som inte finns där, spontant

Kanske någonstans på brädet finns kalllödning eller ett firmwarerally.

Jag undersökte det med blotta ögat, jag hittade inget kalllod. Om knapparna är täta när man slår på gupp, så är det logiskt att orsaken är kalllödning.
Och om det fortfarande är fast programvara, vad kan jag göra med det?

Om knapparna är åtsittande när man träffar gupp är det logiskt att anta att knapparna är smutsiga och måste bytas ut!

Hej! Jag har ett sådant problem, jag sätter på radion, och bara volymrullen lyser och slocknar, displayen lyser inte, det sista jag gjorde var att lägga till hög musik, den spelade och blev tyst, vad kan jag göra att reparera den?

Hallå! Du kan också reparera ... kanske är elektrolytkondensatorerna eller ljudchippet ur funktion.

Hej! Jag har ett sådant problem. Soundmax radiobandspelare fungerade bra, efter starten stängdes den av och ljudet började frysa. efter att den stängts av, och nu när strömmen slås på, slocknar skärmen och bakgrundsbelysningen är på och det finns inga fler åtgärder. Knapparna fungerar inte, bara återställs. Vad kan problemet vara?

Hej. Snälla berätta för mig. Jag köpte en NRG NDV-401 bilradio. Och när jag installerade den med mina håliga händer tappade jag den. Efter att jag anslutit den. Flash-enheten läser men det finns inget ljud. Vad är anledningen?

Hallå! Tja, det enklaste är att något lödde eller ramlade av från slaget. Du måste öppna och se spåren och detaljerna.

Hej! Jag köpte en mafon nästan likadan som min gamla katt. glappade. Ansluts till testkontakter med ström och högtalare. Den slog på normalt. Jag ställde in FM-kanalen, kollade alla högtalare, TV också, Navigationskarta. Disken var inbyggd. Medan han studerade gick oa ut. Kylaren och bakgrundsbelysningen tänds Ingenting Huvudet lutar sig bakåt Radio c6001 nkcp-d59 Vad kan vara? Tack! Fedor.

Du måste vara inloggad för att skriva en kommentar.

Den här sidan använder Akismet för att bekämpa spam. Ta reda på hur din kommentarsdata behandlas.

Reparation av vanliga bilradioapparater

Reparation av vanliga bilradioapparater är en process som ofta anförtros specialister. Är det möjligt att felsöka på egen hand?
Reparation av en vanlig bilradio, trots enhetens kvalitet och tillförlitlighet, blir ändå oundviklig med tiden. Av olika anledningar kan bilradion misslyckas.
Detta kan underlättas av felaktig självreparation, tuffa driftsförhållanden och mycket mer.

System för vanliga bilradioapparater

Reparation av vilken vanlig bilradio som helst kan bero på olika faktorer. Ibland finns det inte tillräckligt med tid, och användaren, med tanke på detta, anförtror arbetet till mästarna.
Men även här får han kanske ingen garanti för en snabb start, eftersom det finns skäl till detta:

• Brist på reservdelar som passar till vanliga bilradioapparater.
• Brist på tid som borde gå till att testa tekniken.
• Komplexiteten av reparationen eller en stor mängd arbete.

Utöver ovanstående faktor kan det ointressanta med att reparera bilradioapparater från mästare också ligga i kostnaden som de tar ut.
Och detta har i sin tur sina skäl:

• De nödvändiga reservdelarna finns inte hos en bekant återförsäljare och du måste beställa till ett högt pris.
• Det är nödvändigt att utföra diagnostik direkt inuti bilen.
• Svårigheter med demontering och installation, vilket kan förklaras av egenskaperna hos en viss bilmodell.

Självjustering hjälper till att påskynda reparationen och göra den praktiskt taget gratis (pengar går bara till reservdelar). Naturligtvis kommer ägaren av bilen, som inte har en bred kunskap om radioteknik, inte att kunna reparera komplexa mikrokretsar inuti bilradion, men han kan enkelt eliminera "såren" på huvudenheten som är vanliga idag .

Strömförsörjningen till bilradion är den viktigaste komponenten som den som utför reparationen måste kunna tillhandahålla. Som du vet har huvudenheter, till skillnad från musikcenter, ingen inbyggd strömförsörjning.
Det är förbjudet att använda ett batteri som strömkälla. Och så du behöver en separat AC-strömförsörjning.
Först och främst måste strömförsörjningen ge en spänning på 12-13 V vid utgången. När det gäller belastningsströmmen i ampere bör den vara 10A.
Även om andra, lägre belastningsvärden används, eftersom det under reparationer inte är nödvändigt att ge ett högt ljud från bilradion för att använda enhetens fulla kraft.

Notera. Det kommer att vara användbart att veta att den största energiförbrukningen uppstår när bilradion spelar bas, de så kallade låga frekvenserna. Dessutom kommer en CD-enhet med små elmotorer inuti också att kräva avsevärd kraft.

Så du kan köpa en strömförsörjning, eller så kan du göra den själv. För att montera den måste du fortfarande köpa eller hitta en kraftfull transformator, på grundval av vilken du kan vända det hela.
Det finns ett annat alternativ, inte mindre framgångsrikt: använd din dators strömförsörjning i AT- eller ATX-format.

Som ni vet skiljer sig moderna bilradioapparater från huvudenheterna som tillverkades tidigare. I synnerhet kan skillnaden ligga både i kretsen och i närvaron av en eller annan mikrokrets, diod eller drivenhet inuti.

Oftast, på vanliga bilradioapparater, är det denna del som misslyckas. Tack vare detta element är det möjligt att lyssna på ett stort antal musikaliska kompositioner utan att bli distraherad från körningen.
Tyvärr, på grund av olika anledningar, är denna mekanism benägen att misslyckas.
I princip byts följande komponenter ut i växlaren:

• Enhetens drivmekanism.
• En vagn med laserhuvud.
• Glidpotentiometer.

En indikation på att CD-växlaren har problem. Samtidigt kan växlaren själv korrekt ta emot och returnera butiken.
Du kan försöka åtgärda problemet, men det är osannolikt att något kommer att fungera i det här fallet. I sådana fall, som anses som allvarliga, är det lämpligt att anförtro reparationen till proffsen, eftersom inte allt är helt klart här och en fullständig diagnos måste utföras.

Detta är vårt fall. När växlaren fungerar, men ger ett "squishing ljud" när du läser skivor, kan du åtgärda detta fel på egen hand.
Låt oss börja:

• Vi tar bort blocket med kontakter för ström från baksidan av radion.
• Vi skruvar loss bultarna som vi ser i en cirkel. I det här fallet rekommenderas det att använda en liten skruvmejsel med en bra spets.
• Vi tar bort locket.
• Vi ser växlaren, som måste tas bort från spjällen.

Reparation av vanliga bilradioapparater

Notera. På växlarens sidor finns 4 dämpare på nästan alla vanliga bilradioapparater, designade för att absorbera vibrationer och skakningar.
De är fyllda med vita grejer inuti. Dessa komponenter kan lätt tas bort, men de är svåra att sätta på (de är tydligt synliga på bilden nedan). Därför måste du vara försiktig så att du inte skadar något.

Reparation av vanlig bilradio

• På sidorna hålls även växlaren av fjädrar, som också måste tas bort.
• Nu är växlaren borttagen från lådan.
• Framför oss dyker en avgift upp som måste tas bort.

Reparation av bilradio sd-enhet

Notera. Och i det här fallet måste du agera mycket noggrant, eftersom växlaren själv har många små komponenter som helt enkelt kan gå förlorade eller till och med gå sönder.

• Vanligtvis hålls brädan i växlarna på moderna standardbilradioapparater av 3 bultar, som måste skruvas loss. Dessutom finns det 2 små bultar placerade i ett visst urtag, precis på brädan. Glöm inte att ta ut dem också.
• Vi får inte glömma den svarta limitern, som också måste tas bort.
• Nu måste du ta bort tråden med ett chip i änden.
• Höj avgiften.

Notera. Tavlan kommer att hållas på två slingor. Det är viktigt att komma ihåg positionen för var och en så att du inte förväxlar den när du installerar om (vilket är ganska lätt att göra, på grund av deras likhet).

Bilradio sd drive reparation

Nu kan du arbeta med styrelsen. Om skjutpotentiometern är ur funktion här, vilket händer ofta, kan du byta ut den genom att köpa en ny i en radioteknikbutik efter nummer. Även om det kanske inte finns i butik.
Som hantverkare inom alla branscher råder – det finns inget bättre än att alltid ha gamla och skadade bilradioapparater till hands.Det är troligt att det är skjutpotentiometern i dem som kommer att fungera. Allt som återstår är att byta ut den.

Notera. Detta element ligger direkt på tavlan som vi tog bort. Det kommer att vara nödvändigt att lossa benen på den gamla potentiometern och installera en ny, säkra den igen med ett lödkolv.

Det är också en vanlig typ av funktionsfel som uppstår med tiden på alla vanliga bilradioapparater. Damm, smuts och även tobakstjära samlas i huvudenheten om bilen röks. Sot bildas.

Notera. Om huvudet inte rengörs under en längre tid kan lasern helt enkelt "dö". I det här fallet kommer endast en ersättare att hjälpa till att rätta till situationen.

Det kan finnas ett annat problem med lasern. Ström kan gå ut ur den, som justeras genom justering.
Problemet kan till och med inte ligga i själva lasern, utan i kablarna, till och med skruvar eller motstånd.

Notera. Skivorna i sig kan också vara av dålig kvalitet. De är bortskämda, läses på olika enheter och inte spelas på en viss radiobandspelare, "kastar en skugga" på den.
Observera - högkvalitativ utrustning, vare sig det är en bilradio eller annan enhet, kommer inte att läsa dåliga och felaktiga skivor, vilket inte kan sägas till exempel om kinesiska huvudenheter med tvivelaktig montering!

För att rengöra linsen eller huvudet, som det vanligtvis kallas, behöver du bara köpa en speciell skiva med vätska.

Notera. En viktig nyans att tänka på. Vissa huvuden på vanliga bilradioapparater är inte glas, utan plast. De (huvuden) från vätskor där alkohol eller andra aggressiva ämnen försämras. Av denna anledning, i dessa fall, istället för den köpta vätskan, är det bättre att använda en vanlig tvållösning.

I 90 % av fallen kommer denna rengöring att hjälpa till att ställa in laserhuvudet och det kommer att börja fungera som tidigare.

Skiva med huvudrengöringsvätska

Ett mycket effektivt sätt, men kräver demontering av radion:

• Enheten tas bort från bilens instrumentbräda.
• Då ska bilradion ställas på bordet och ge bra belysning.
• De övre och nedre luckorna öppnas.

Notera. Vissa modeller av bilradio har bara ett skydd, och det andra är i ett stycke med ett skydd. I det här fallet behöver du bara ta bort den som sitter på skruvarna.

• Vi ger tillgång till huvudet. Det innebär att vi måste ta bort de delar som hindrar åtkomst till laserhuvudet från baksidan, där det finns möjlighet till justering. Varje bilradio har en annan väg till denna del. Av denna anledning kommer vi inte att ge det som behöver demonteras.
• Vi hittar ett litet variabelt motstånd. Det ser ungefär likadant ut som på bilden.

• Nu beväpnar vi oss med en liten skruvmejsel. Ett urmakarverktyg eller något liknande duger.
• Vi börjar vrida samma motstånd medurs. Cirka 15 varv räcker.

Notera. Antalet varv beror återigen på bilradions specifika märke. Det händer att 10 skruvar räcker, och det händer att ens 25 inte räcker.

• Vi inspekterar själva huvudet och om vi märker att det är smutsigt rengör vi det med en speciell metod.
• Vi sätter tillbaka allt på plats.

Alla instruktioner som ges ovan är skrivna ur en praktisk synvinkel. Det finns ingen teori i det.
Om du är mer intresserad av den teoretiska delen kan du studera olika material, inklusive filmer och bilder. När det gäller priset för att reparera vanliga radiobandspelare, så, som nämnts ovan, görs allt i det här fallet för hand, vilket innebär att kostnaden för arbetet är nästan noll.