Sedan, från en koppar- eller ståltråd med en diameter som motsvarar storleken på ögat på gångjärnselementet som finns kvar i tinningen, böj öglan med en innerdiameter lika med skruven som fäster gångjärnselementen. Efter att önskad diameter på den resulterande slingan har valts, använd en miniatyrtång med runda käftar för att ge arbetsstycket utseendet på den grekiska bokstaven omega.
Nästa steg är att installera det resulterande gångjärnselementet på plats. Ta tag i det resulterande arbetsstycket med en miniatyrpincett, tryck på det på installationsplatsen och värm det med en kraftfull lödkolv. Under uppvärmningsprocessen kommer slingan gradvis att fördjupas in i ramen till önskat djup. När önskat djup har uppnåtts tas lödkolven bort, plasten kommer att härda och öglan kommer att fästas ordentligt i ramen.
Återstående efterarbete. Oregelbundenheter som bildas under fästandet av öglan kan avlägsnas med samma lödkolv. Slipa platsen med finkornigt sandpapper. Förlorad glans efter polering kan återställas med ett färglöst nagellack.
Orsakerna till divergensen mellan skalmarna för glasögonbågar av metall och plast är olika. Det finns bara en vanlig - hålen i svänglederna lossnade efter en lång operation. Avhjälpandet av dessa brister diskuterades i första stycket. När du använder glasögon i en plastbåge är en av anledningarna till tinningarnas divergens att kanterna raderas vid kontaktpunkterna med ramen. Som ett resultat överstiger tinningarnas divergensvinkel den inställda 100 grader.
Här kan du lösa problemet om du återställer den slitna delen av en av ytorna genom att smälta eller klistra ett tunt lager plast på den. Du kan använda lim, som efter torkning kommer att få en viss hårdhet. Slipa sedan försiktigt dessa skär och justera dem till önskad storlek i tjocklek.
VIDEO
När du applicerar dessa skär bör de naturligtvis inte skäras ut exakt i området. De kan justeras i slutet av arbetet med dekalinläggen. Metallramar har olika sätt att fästa skalmarna på ramen. Det finns sådana när tinningen är fäst vid en konsol som är integrerad med ramen.
Det händer att under påverkan av brute force kan dessa fästen böjas i vilken riktning som helst. I det här fallet kan de återföras till sin ursprungliga position med hjälp av en miniatyrtång.
Skalmarna går bara sönder om en metallstång inte används som bas. Som regel är sådana tempel gjorda av ganska tjock plast. Därför kan du ansluta de trasiga delarna med ett trådbandage enligt metoden som beskrivs ovan.
Med tanke på tinningens bredd och tjocklek kan en del av den filas av med en nålfil för att sätta ett bandage i det resulterande spåret. I det här fallet kommer det inte att sticka ut starkt på ytan av templet.
Ett annat sätt är att borra hål i mitten av båda fragmenten i vilka en metallstift 15–20 mm lång kan sättas in. Efter att ha använt denna stift är båda delarna av templet dockade, smörj platsen för deras anslutning med superlim.
Plastramen och skalmarna kan endast böjas när de utsätts för höga temperaturer. De är tillräckligt elastiska för att hålla formen på böjen under påverkan av kraft. Det betyder att du kan ge dem sin tidigare form på samma sätt - värm upp dem och böja dem till sin ursprungliga position. Du kan värma den till önskad mjukhet i varmt vatten - kokande vatten med hjälp av en tång. Plasten som glasen är gjorda av lämpar sig väl för uppvärmning och denna operation brukar lyckas.
Efter att den del som ska repareras har värmts upp tillräckligt, ta bort den från vattnet. Lägg tinningen på en plan yta och tryck ner med något tungt tills det svalnar helt. Ge ramen den önskade böjningen och håll i denna position med händerna också tills den svalnat helt. Den kan bara böjas på platsen för bygeln mellan linsfönstren. Det är där huvudinsatsen bör göras.
Deformationer av metallramar och skalmar kan korrigeras genom mekanisk åtgärd med tång eller helt enkelt för hand.
Oavsett glasögon - för synkorrigering, perforerade, solskyddsmedel, dekorativa utan linser, dyrt märke eller billigt köpt på marknaden för hundra rubel - de tenderar att gå sönder. Bågen går oftast sönder, men trasiga linser är inte ovanliga. Hur ofta sitter vi i soffan och hör plötsligt ett obehagligt knas? Detta kritan indikerar att det är dags att köpa nya glasögon.
Det är synd! Kanske är det inte för sent att fixa det? Om du till exempel kommer på vad glasögon är gjorda av och hur du fixar dem själv?
Huvudelementet i alla glasögon är linser gjorda av glas eller plast. Linserna sätts in i ramen, till vilken med gångjärn tempel eller tempel är fästa. Gångjärnet har en fast del, fixerad i ramen, och en rörlig del, svetsad till skalmens metallkärna och fixerad i dess plastdel. I vissa modeller, istället för tempel, används ett pannband eller elastiskt band.
silikonkuddar för att skydda näsryggen från det starka trycket från ramen, - näskuddar, som, liksom tinningarna, är fästa på glasögonen med hjälp av gångjärn. Närvaron av näskuddar är mer typiskt för tungmetallglas, medan plastglasögon är tillräckligt lätta och inte utövar ett sådant tryck på näsan.
Alla strukturella delar av glasögon kan gå sönder, men "bryggan" och skarvarna på ramen med skalmarna (och näskuddar, om några) är särskilt känsliga för brott.
Den goda nyheten är att även ett barn kan hantera denna uppgift! Endast behövs hitta superlim (Moment är lämpligt) och glansigt papper, som inte skiljer sig mycket i färg från ramen (dock kan man spela i kontrast).
Papperet måste skäras i tunna remsor och försiktigt lindas runt näsryggen till önskad tjocklek, inte att glömma att belägga med lim. Innan du applicerar ett nytt lager måste du vänta tills det gamla torkar.
Glasögonen är klara! Nu kan du säkert vänta tills du går till en reparationsspecialist.
Först måste du smälta plasten, för vilken ändarna på "broarna" som bildas under splittringen sänks så nära kokande vatten som möjligt. När ändarna mjuknat , du måste sätta in en kort stift i en av dem (du kan "nypa av" en del av stiftet med trådskärare) och sedan sätta den andra änden på den. Det resulterande gapet bör jämnas ut för hand tills plasten har härdat. Glasögonen är som nya!
Denna metod liknar i huvudsak den tidigare, men kräver mer uppmärksamhet, noggrannhet och flit. Dessutom behöver du olika verktyg:
fräs,
ståltråd med en diameter på 1,2 mm,
nikrom tråd med en diameter på 0,3 mm,
sandpapper,
acetonbaserat lim (detta lämpar sig bäst för att arbeta med glasögonplast).
I ändarna som bildas under delningen av ramen är det nödvändigt att borra två hål med en diameter på 1,5 mm och ett djup på 5 mm, sedan borra uppifrån och under dem genomgående hål med en diameter på 1 mm. Använd en fräs och gör spår mellan de två övre och två nedre hålen. Häll lim i hål med en diameter på 1,5 mm och sätt in en ståltråd 9 mm lång. Smörj ändarna med lim och anslut. Fäst strukturen med nikromtråd som går genom de övre och nedre hålen. Fyll hål och spår med lim, efter torkning, slipa med sandpapper.
För att göra en tillfällig reparation av gångjärnet, vilket gör att du kan vänta på en resa till en specialist, kan du använda en tandpetare, tråd, stift eller nylonfiskelinje.
Ram och skal av glasögon i linje med varandra så att det bildas ett hål i gångjärnet, i vilket en tandpetare förs in (eller vad som kommer till hands från den presenterade listan). Den överflödiga delen av tandpetaren måste skäras av, tråden måste vridas och nylonlinan måste smältas i lågan av en tändare eller tändsticka.
fixeringslängd av glasögontemplar i en viss position - mycket bekvämt för dem som har en icke-standard huvudstorlek! Tyvärr har en sådan underbar enhet en allvarlig nackdel: en skruv som har fallit ur ett sådant gångjärn är mycket svår att sätta på plats.
Faktum är att mellan de två delarna av gångjärnet finns en rörlig stång, som, när skruven faller ut, dras in i fören. Att dra i stången , det är nödvändigt att fixera bygeln (till exempel med hjälp av ett skruvstycke) och skruva in skruven i gångjärnet med en hand som håller ramen och stången dragen med en nål eller skruvmejsel. Det kanske inte fungerar första gången, men ge inte upp! Några försök och du är klar.
efter långvarigt slitage i en väska eller en kortvarig misslyckad kontakt med något tungt verkar glasögonen inte vara trasiga, men det är ändå inte särskilt bekvämt att bära dem: de sätter press på öronen, näsryggen eller omvänt , de hänger hela tiden och glider av. Orsaken kan ligga i felaktig justering av tinningarna och näskuddarna.
För att kontrollera om näskuddarna är rätt justerade måste du sätta glasögonen på en plan yta och jämföra deras position i förhållande till varandra. För att ändra höjden på glasögonen ska näskuddarna flyttas (om glasögonen behöver höjas) eller flyttas isär (om du behöver sänka dem).
Om glasögonen är täta eller dinglar, måste du hålla tinningarna i varmt vatten en stund eller värma dem med en hårtork och sedan räta ut dem något eller följaktligen böja dem mer. Man måste se till att inte tinningarna smälter och bryter dem. Denna metod är lämplig för plastramar. Trådramar böjs lätt med en liten tång.
VIDEO
Med hjälp av enkla enheter kan du framgångsrikt reparera olämpligt trasiga glasögon eller justera ramen för bästa komfort.
Glasögon som ständigt bärs utsätts oftast för extrema förhållanden och därför skadas de förr eller senare. I det här fallet är det vanligt att kontakta reparationsverkstaden och ge avsevärda summor för restaurering av ramen. Men det visar sig att du kan reparera glasögon med dina egna händer, om du först tar itu med deras enhet och lär dig de grundläggande återhämtningsteknikerna. I vissa fall kommer lödning av glasen att krävas, men ofta kan du till och med klara dig utan det.
I en av dem är bygeln fäst med en konventionell skruvförbindning. Mer komplex i designen är utförandet, där en speciell fjäderbelastad mekanism som kallas flex används för att fästa.
I det enklaste fallet, när felet är förknippat med att vrida ut skruven ur fästet, räcker det bara att återställa den till sin plats med en klockskruvmejsel eller en välslipad kniv. Här behövs inte lödning.
I närvaro av flex blir reparationen av glasögon mycket mer komplicerad, eftersom fästskruven i detta fall passerar genom den rörliga stången, och när den faller ut dras den in i öronhålan.
I det här fallet förlorar två monteringshål som sammanfaller i det normala tillståndet, efter detta haveri, på grund av fjäderns verkan, inriktningen, så att skruven inte kan återföras till sin plats. Den enda möjliga vägen ur denna situation är att skjuta tillbaka stången på plats och skruva fast fästskruven i hålet.
För att lämna tillbaka stången är det enklaste sättet att använda en syl eller en nål, som gör att du kan fånga en liten kant som sträcker sig bortom glasögonens tempel. Två händer räcker vanligtvis inte för att utföra denna operation, så antingen extern hjälp eller ett litet skruvstäd (klämma) krävs.
VIDEO
I det andra fallet kläms först skalmkroppen, varefter du kan försöka skruva fast skruven. I fallet när materialet bakom öronen är mycket mjukt, är det lämpligt att lägga dem med en bit läder.
Om skruven är skadad eller tappad kan den ersättas med valfri lämplig storlek och gänga. Om diametern inte stämmer överens, skruvas den in i fästhålet med kraft och skär därmed en ny gänga. Du kan också använda en bit koppartråd av lämplig sektion, som efter installation i hålet nitas från båda sidor.
För vissa glasögon går örat (armen) av vid den punkt där gångjärnet är fäst vid själva flexen, vilket tvingar dig att välja en av två lösningar: en komplett byte eller reparation. Eftersom denna del endast kan ändras tillsammans med glasögon, kommer vi att överväga nodenheten och proceduren för att återställa den mer i detalj.
Ett möjligt alternativ för dess restaurering är anslutningen på en trasig plats med hjälp av en nit.
Som en sådan del kan en systift av mässing med ett huvud ca en millimeter i diameter användas, under vilket hål måste borras i de delar som ska sammanfogas. Vid märkning markeras en av dem i mitten av örat (armen) så att den sammanfaller med mittlinjen på remsan som är fixerad i gångjärnet. Först efter att ha fixerat denna del kommer det att vara möjligt att tydligt markera och sedan borra hål i båda halvorna som ska sammanfogas.
I vissa modeller av glasögon har linserna ett styvt halvkantsfäste, och deras öppna del hålls i ramen av en fiskelina som är infälld i ett speciellt spår. Denna metod för att fixera linserna gör glasögonen mer elegant till utseendet och bekväma att bära genom att minska bågens vikt.
Men alla dessa fördelar måste betalas av besväret att de lätt går sönder vid en slarvig attityd. Här, såväl som under reparationen av flex, är följande två alternativ möjliga:
om linsen hoppade ut ur fästet och fiskelinan förblev på sin plats - på grund av dess elasticitet installeras glasögonens optiska element lätt i sin ursprungliga position;
i en situation där fiskelinan helt har fallit av ramen, måste den bytas ut helt.
I det senare fallet bör du inte bli upprörd och omedelbart kontakta verkstaden, eftersom ett sådant fel lätt fixas för hand. Detta problem kan lösas med hjälp av en stark fiskelina med ett tvärsnitt på 0,8 mm, från vilket härvan en bit på cirka tio centimeter skärs av.
Efter att ha tagit bort den gamla linjen, se till att ändarna på det nya arbetsstycket lätt passerar in i fixeringshålen, och om inte, skärpa dem lite (klipp av längs en sned linje).Om i det här fallet fiskelinan inte passerar in i hålen, är det nödvändigt att expandera dem på något sätt (ibland måste du till och med borra ut den här delen av fästet).
VIDEO
Efter att ändarna har satts in i hålen och storleken mäts strikt längs linsbågens längd, ska deras ändar värmas upp med ett lödkolv, sedan ska optiken fixeras säkert i ramen. Detta är ett fall av att använda lödning för att reparera glasögon.
Om ramen är av metall och metallen i linshållaren har spruckit, kan lödning användas för reparation. Hållaren är lödd med kolofonium som flussmedel (zinkklorid är bättre för rostfritt stål och stål), och lodet väljs antingen tenn-bly eller i enlighet med egenskaperna hos rammetallen.
Det är inte ovanligt att glasögon går sönder i två delar, den ena av armarna, och brottet sker i föreningspunkten mellan metallen och plastspetsen, fästa vid stiftet med en skruv. I det här fallet kan du naturligtvis använda metoden för laserlödning av metaller, men hemma är det här alternativet svårt att implementera.
Det är mycket lättare att använda för detta en mässingsplatta av lämplig form och 1 mm tjock, som förbinder de två halvorna som har slipats av vid kontaktpunkten.
Två hål borras i överlägget, och det finns fixeringsböjar på varje sida. Storleken på ett av hålen sammanfaller med reliefskårorna i metalldelens genombrutna mönster, medan det andra görs godtyckligt. Efter att ha monterat bågen till en enda helhet får den ett helt bärbart utseende.
VIDEO
Templets skelett kan återställas med samma metoder som bakom öronen. Men i det här fallet skulle det vara klokare att köpa en ny, inte särskilt dyr ram som matchar metallens färg och struktur. Det kommer inte att vara svårt att ordna om det i stället för den gamla trasiga delen.
Den enklaste lösningen är att limma metallkanten direkt på glasögonens linser. I det här fallet ökar limningsytan avsevärt, vilket ger den nödvändiga styrkan hos den bildade fogen.
För dessa ändamål är det välkända märket av universellt lim "Contact" optimalt lämpat, vars styrka bara ökar med tiden. För att förhindra att lim kommer på plastlinser på båda sidor av kopplingssömmen måste du limma en remsa med tejp. Om linserna är av glas kan du klara dig utan det, eftersom limmet torkas av glaset helt enkelt.
Lödning av termoplastiska glasögonbågar eller pannband kräver en lödkolv eller liknande uppvärmningsanordning. De är nödvändiga för att värma upp plasten i bindningsområdet för trasiga delar som är sammanfogade i smält tillstånd. Detta är inte lödning i ordets fulla bemärkelse, eftersom lödning inte används här.
VIDEO
Du klarar dig utan lödverktyg om du använder dikloretan eller bensen, som smälter plasten till önskat tillstånd vid normala temperaturer.
Oavsett den valda uppvärmningsmetoden, pressas de delar av ramen som mjuknat till det erforderliga tillståndet tätt mot varandra och hålls under en tid, tillräckligt för att erhålla en tillförlitlig diffusionsanslutning.
Restaurering av delar med hjälp av en lasermetod utförs med hjälp av ett speciellt mikroskop, vilket påverkar kostnaden för alla reparationsoperationer.
Lödning på detta sätt kan ske både i vakuum och utomhus; Dessutom är användningen av flöden i detta fall inte alls nödvändig.Vid lödning av glasögon är det att föredra att använda laseranordningens impulsiva driftläge, med hjälp av lödningar som motsvarar stålkvaliteten på armarna eller fälgen.
VIDEO
Proffs löder titan, komposit och stålramar, de vet hur man väljer rätt lod. Lödning med lågeffektlaser kan göra att delar av glasögonen faller isär igen efter ett tag, så valet av kraft på enheten spelar stor roll.
För att skydda glasögon från att gå sönder måste du följa följande rekommendationer:
det är bäst att bära dem med en speciell säkerhetssladd som förhindrar att produkten faller och skadas;
innan du tar av dig dina kläder, glöm inte att ta av dig glasögonen för att undvika att gå sönder;
det är bättre att förvara dem i ett fodral speciellt utformat för detta ändamål.
Vi noterar också att när de inte används är det önskvärt att vika ihop öronkrokarna utan att lämna glasögonen i en farlig och instabil position.
Om en eller båda näskuddarna av misstag ramlade av på ramen på dina glasögon - det spelar ingen roll, du kan enkelt limma dem på egen hand utan att bära dem till verkstaden.
För att göra detta behöver du fjäderklämmor (miniklämma), häromdagen köpte jag precis en uppsättning sådana klämmor till försäljning för 39 rubel, och lim, jag använde Moment Crystal, men du kan också använda superlim, till exempel.
Proceduren för att limma näsdynan på glasögonens ram är ganska enkel:
- Avfetta ytan.
Efter att limmet torkat tar du helt enkelt bort fjäderklämman och använder glasen som vanligt.
Information
Nu använder bara ett stort antal människor en mängd olika glasögon. Ibland kan glasögon få problem med en lös skruv innan bågen går sönder helt. Om du upplever liknande problem kan du behöva reparera dina glasögonbågar.
En trasig ram är en ganska komplicerad uppdelning och kan kräva vissa färdigheter, såväl som verktyg, för att fixa det. I den här artikeln kommer du att lära dig hur du reparerar glasögonramen med dina egna händer. Vi har försökt beskriva alla processer i detalj. Innan du börjar reparera en glasögonbåge måste du först ta reda på orsakerna till dess sammanbrott:
Enkelt slitage av delar. Oftast uppstår problemet på grund av slitagedelar.
Brott på grund av fysisk kraft.
De flesta haverier kan åtgärdas av vem som helst. Beroende på problemet kan du behöva följande verktyg:
Klocka skruvmejsel;
tång eller miniatyrskruvstäd;
elektrisk borr;
universellt lim;
fiskelina.
Undersök din ram innan du fortsätter med reparationen. Den kan vara gjord av plast eller metall.
Vid långvarig användning av glasögon i gångjärnet kan hålen där ramen fästs lossna. Ibland kan du möta problemet när skruven tappas. Om du har tappat en skruv kan du hitta den i räknaren. Oftast kommer skruvarna i den att vara liknande. Om gängorna slås av och en skruv av samma storlek hoppar ut, bör en skruv med större diameter användas för att lösa problemet.
För att säkerställa större tillförlitlighet kan du helt enkelt nita skruven. Tack vare detta kommer den aldrig att lossna igen och kommer att fixeras ordentligt. Nu vet du hur man reparerar en glasögonbåge om gångjärnen är lösa. Om din gamla båge inte går att reparera, lär dig hur du väljer en ny glasögonbåge.
Detta problem är vanligast i plastprodukter. För att lösa denna situation är det bäst att utföra limning. Det är bäst att limma bågen inte bara på den plats där nedbrytningen inträffade, utan över hela bågens område. Detta kommer att minska belastningen.För att göra limningen bättre kan du fixera bågen med en fiskelina medan limmet torkar. Limmet kommer att innehålla element som kan skada linsen. Därför, direkt efter limning, måste linsen rengöras från lim.
Nu vet du hur man limmar ramen av glasögon. Om repor kvarstår efter att du reparerat ramen på dina glasögon med dina egna händer, kan du reparera dem med färglöst nagellack. Kom dock ihåg att det kommer att vara nästan omöjligt att ge dem en presentation.
Ett liknande problem uppstår oftast i glasögon med en tunn metallram. Problemet kan lösas på två sätt. Fästningen av skruven som förbinder linsens två fönster har lossnat. För att reparera glasögonbågen i det här fallet behöver du bara ta en skruvmejsel och dra åt skruven. I det andra fallet kan ramen helt enkelt böjas och därför står inte objektivet stilla nu. För att rikta in ramen bör du ta bort linserna helt, ta tången och försöka rikta in ramen. Försiktighet måste iakttas vid utjämning. Om du överdriver det kan ramen helt enkelt spricka.
Det är viktigt att veta! Efter demontering av ramen måste den rengöras runt hela omkretsen, eftersom smuts kommer att samlas här.
Innan du börjar reparera glasögonbågar av metall måste du först förbereda verktygen. Först måste du göra en träjigg. För att undvika repor på linserna, linda dem helt enkelt med en mjuk trasa. En borrmaskin kan också krävas under arbetet. Innan arbetet påbörjas bör frakturstället på linserna avfettas. Vissa rapporterar att felet kan rengöras med sandpapper, men detta rekommenderas inte.
Ena halvan av ramen måste fästas på ledaren med hjälp av pappersvarugummi. Den andra ska pressas mot den första och fixeras på liknande sätt.
Innan du börjar borra, se till att alla element är ordentligt fastsatta. Lim bör också appliceras på frakturstället. Nu ska du välja det optimala avståndet från platsen i båda halvorna av ramen och borra två genomgående hål. Med hjälp av en nål måste en tråd sättas in i en av dem. Sedan ska tråden röras i det andra hålet. Denna procedur bör upprepas flera gånger. Mer kommer inte att fungera, eftersom diametern på hålet inte tillåter att tråden sätts in många gånger. Ändarna av tråden som återstår ska delas åt sidorna och fästas med tejp.
Trådarna som kommer att fungera som ett bandage måste fästas med lim. Nu kan du ta de återstående trådvarven som har fästs med tejp och fästa på huvudtrådarna. Därefter bör de också täckas med ett tunt lager lim. Tack vare denna lindning kan du göra anslutningen mer hållbar. När du trär nya trådar, glöm inte att täcka varje lager med lim. Nu vet du hur man förseglar bågarna av plastsolglasögon. Om du är intresserad kan du läsa om hur man rengör glasögon.
Innan du limmar ramen av glasögon av plast är det nödvändigt att ta bort resterna av gångjärnet som smälts in i ramen. Vid behov kan du värma ramen med en lödkolv och använda en pincett för att få med resten av elementen. Nu, med hjälp av koppar- eller ståltråd, kan du böja öglan med en innerdiameter som är lika med skruvfästelementet på gångjärnet. När du har valt önskad diameter på tången kan du ge arbetsstycket formen av bokstaven omega.
VIDEO
Nästa steg är att installera gångjärnet på plats. Du kan ta tag i ditt arbetsstycke med en pincett. Sätt den nu på plats och värm den med en lödkolv. Under uppvärmningsprocessen kommer slingan gradvis att fördjupas in i ramen till önskat djup. När önskat djup har uppnåtts kan lödkolven tas bort.När alla installationssteg är klara kan du fortsätta till efterbehandlingen. Alla ojämnheter som har bildats på ytan kan avlägsnas med en lödkolv.
Orsakerna till skillnaden mellan tinningarna i glasögon kan vara ganska olika. Den främsta anledningen är att hålen i gångjärnen bara lossnade. Du vet redan hur man reparerar garnityr i glas. Vi diskuterade detta i första stycket. Vid användning av plastglas kan kanterna ha slitits av. Som ett resultat kan divergensvinkeln öka avsevärt.
VIDEO
För att bli av med ett sådant problem är det nödvändigt att minska divergensvinkeln genom svetsning. Hur man löder metallramen av glasögon, har vi redan berättat. Med en plastram blir situationen densamma. Vid behov kan även speciella plastinsatser limmas på. Sedan kan de helt enkelt slipas. Naturligtvis, när du använder skär, kom ihåg att de måste skäras korrekt. I metallglas kunde fästena helt enkelt böjas åt andra hållet. Ta tången och ställ in fästena i rätt läge.
Skalmarna går oftast sönder om en metallstång användes som fäste. Som regel kan sådana tempel vara gjorda av hållbar plast. Därför kommer det att vara möjligt att ansluta med hjälp av trådar.
I ett annat fall kommer det att vara nödvändigt att borra ett hål i varje fragment, i vilket du senare sätter en ny metallstift. Efter att alla delar av tinningarna är dockade kan du förse dem med ytterligare fästning med lim. Som du kan se är det inte svårt att reparera glasögonbågar i det här fallet.
Plastramen kan böjas. Detta händer vanligtvis under inverkan av hög temperatur. För att ge dem sin tidigare form bör du också använda en ökning av temperaturen. Det kommer att vara möjligt att värma glasen till önskad mjukhet i varmt vatten. Sedan kan du med hjälp av en tång ge önskad form.
VIDEO
Efter att den önskade formen har uppnåtts kan produkten tas ur vattnet och placeras på en plan yta. Om det behövs kan de tryckas ner med något tungt och låta svalna helt. Alla deformationer av metallramar kan korrigeras med hjälp av mekanisk påverkan.
Video (klicka för att spela).
Om du använder glasögon med flex, kom då ihåg att du även kan reparera dem själv. Reparation av flexglasbågar med flex kan även göras med lim. Om du ser att flexen är svårt skadad, bör du köpa den och byta ut den gamla. Nu vet du alla sätt som hjälper till att reparera glasögon. Vi hoppas att denna information var användbar och intressant.
Betygsätt den här artikeln:
