I detalj: gör-det-själv sprutpumpreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Utan djupa pumpar kommer ingen brunn att fungera korrekt. Denna mycket slitstarka enhet är verkligen och kännetecknas av tillförlitlighet och drifttid utan nödsituationer.
Ansluten dränkbar pump redo att sänkas ner i brunnen
Fel på djupbrunnspumpar är en extremt sällsynt händelse (naturligtvis med korrekt drift). Men om det händer, är snabb reparation av djupa pumpar nödvändig för att undvika ytterligare, ibland allvarligare, problem i vattenförsörjningssystemet från brunnen. Lyckligtvis kan du göra sådana reparationer själv.
På grund av det faktum att pumpanordningen ständigt interagerar med vatten, utsätts den ständigt för olika negativa faktorer. Lyckligtvis leder sådana negativa faktorer sällan till blixtsnabba haverier, vanligtvis bryts pumpens prestanda gradvis, gradvis och märkbart för operatörerna.
Och detta betyder att om små defekter hittas är en radikal ersättning av den djupa pumpen inte nödvändig, eftersom du kan göra det själv. Förresten, byte av en dränkbar pump vid mindre haverier utförs nästan aldrig alls. Dränkbara pumpar är ännu lättare att reparera, inklusive gör-det-själv, än djupt sittande pumpar.
I de allra flesta fall av haverier av djupbrunnspumpar är det magneten på pumpanordningen som misslyckas. En sådan uppdelning observeras oftast i djupa pumpar av varumärkena Sprut och Aquarius. Tyvärr fungerar inte gör-det-själv-reparationer i det här fallet, eftersom utrustningen för att reparera pumpmagneten endast är tillgänglig hos specialiserade företag. I en sådan situation bör pumpen omedelbart tas till en specialist för reparation..
Video (klicka för att spela).
En annan sak är främmande ljud när pumpanordningen är igång. Här talar vi om ett mekaniskt fel. I de allra flesta fall kan ett mekaniskt haveri repareras för hand.
Först och främst, med främmande ljud, är det nödvändigt att demontera pumpanordningen för reservdelar. I de fall där ljud hörs vid pumpar av märket Octopus eller Aquarius är det först och främst nödvändigt att kontrollera pumpens elektriska system, som inkluderar både själva motorn och automationssystemet.
Djupbrunnspump med ansluten slang
Pumpar av märket "Octopus" och "Aquarius" har oftast haverier i dessa system, som dock är ganska enkla att reparera med egna händer. Bland andra problem som ofta uppstår med pumpar av märkena Sprut och Aquarius är haverier i tidsreläet och skyddssystem mot kortslutning eller torrkörning.
Orsakerna till sådana haverier kan vara gradvisa blockeringar av det interna pumpsystemet med främmande föremål från brunnsjorden. Dessutom kan driften av pumpen i torrt läge också bli ett allvarligt problem, eftersom en sådan "slag" snabbt tar slut på olja, vilket leder till ojämn och ostadig drift av pumpens inre mekanismer.
I en sådan situation, med tiden, genomgår delarna deformation, upp till omöjligheten av reparation i princip. Det är därför varje pumpanordning, särskilt märkena Aquarius och Sprut som är särskilt populära i CIS, måste genomgå konstant diagnostik för interna problem, helst av specialister.
De mest sällsynta orsakerna till fel på pumpsystemet inkluderar följande orsaker:
överhettning av arbetsvätskan när dess temperatur överstiger 40 grader Celsius;
felaktig förankring av undervattenskabeln.
Dessa problem är typiska inte bara för pumpar av märkena Aquarius och Sprut, utan i allmänhet för alla, eftersom orsakerna som ledde till sådana problem inte har något att göra med pumpens kvalitet, utan direkt beror på pumpinstallatörens professionalism . tillbaka till menyn ↑
Om du upptäcker att enheten inte fungerar som den ska bör du inte omedelbart försöka fixa det, även om orsaken är uppenbar. Inledningsvis måste du kontrollera enheten för förekomst av antingen mindre problem som inte är så uppenbara under den första inspektionen, eller för närvaron av ett huvudproblem, när det initialt inte alls är klart varför enheten inte fungerar.
Djupbrunnspump med ackumulerade avlagringar på höljet
På pumpar med djupa brunnar av märkena Octopus och Aquarius, liksom på alla andra, måste vi först kontrollera om det fanns en banal överbelastning, på grund av vilken maskinen och hela pumpsystemet som helhet kunde stängas av.
demontera kopplingsdosan;
gör en visuell inspektion av insidan - en utbränd del kommer att märkas omedelbart (en brännande lukt kan också kännas).
Om orsaken till haveriet inte är tydlig, måste du ta bort pumphjulet från pumpmotorn och kontrollera om själva motorn roterar i ett fritt tillstånd eller inte.
Det är viktigt att veta att de flesta moderna pumpanordningar är gjorda i enfas. En så kallad "utjämnande kondensator" är fäst på dem, tack vare vilken motorn startar smidigare och smidigare. Runt den finns en speciell lindning.
I sådana pumpar brinner motorn oftast ut. Faktiskt av denna anledning måste pumphjulet tas bort. Och efter att ha tagit bort pumphjulet måste du försöka rulla axeln manuellt. Tack vare det tidigare frigjorda utrymmet, på grund av borttagandet av pumphjulet, är detta inte svårt att göra.
Men om axeln inte snurrar, måste du tänka på mekaniskt fel. För att vara mer exakt bör du tänka på att blockera motorn.
Detta kan hända av den anledningen att små eller i andra fall stora jordpartiklar hela tiden kommer in i motorn.
Detta händer endast om motorn inte har ett extra skyddsfilter. Faktum är att dessa partiklar kan vara orsaken till sådana problem. Det är anmärkningsvärt att om de inte avlägsnas i tid från pumpanordningens motor, kommer detta gradvis att leda till fullständig förbränning av hela statorlindningen. Det går uppenbarligen inte att reparera, bara bytas ut. Men om axeln inte har några problem med rotation, kan den nedre delen av motorn monteras. tillbaka till menyn ↑
tillbaka till menyn ↑
Innan du börjar analysera den övre delen av elmotorn är det nödvändigt att placera den i vertikalt läge. Detta är verkligen nödvändigt, eftersom att installera motorn i fel läge kan orsaka läckage av olja, vilket är arbetsvätskan i pumpsystem..
Efter att ha installerat elmotorn i det erforderliga vertikala läget är det absolut nödvändigt att ta bort locket genom vilket strömledningarna till den installerade elmotorn passerar. Faktiskt, när du tar bort locket, kan du omedelbart diagnostisera startkondensatorn för problem. För att göra detta kommer det att vara nödvändigt att använda en ohmmeter för att kontrollera resistansen hos både start- och egen arbetslindning.
Därför måste du sedan ta ohmmeterns terminaler och ansluta dem direkt till själva lindningen. Därefter måste du rotera handtaget, vilket sedan skapar den nödvändiga spänningen på 200 - 300 volt. Med indikationer på motståndsanordningen som inte når oändligheten, och detta har ett visst värde, kan vi anta att lindningens tillstånd är tillfredsställande eller till och med idealiskt.
Men i de fall där enheten fixar motstånd som når oändligheten, kan vi säkert säga att det finns ett problem i form av ett avbrott i motorns arbetsfas.
Blockering av insidan av djuppumpen
När enheten upptäcker för lite motstånd kan vi säga att det finns en så kallad inter-turn kortslutning. Tyvärr, om ett av de möjliga problemen som anges ovan har inträffat, kommer ett försök att fixa allt med dina egna händer inte att lyckas, och enheten måste tas till specialister som har den utrustning som krävs för reparation.
Men i de flesta fall kräver de ovan beskrivna problemen inte så mycket en partiell eller fullständig reparation som ett fullständigt utbyte av alla defekta delar. Speciellt när det kommer till lindning.
Om enheten indikerar att alla testade delar av pumpsystemet är i fullt funktionellt tillstånd, är det nödvändigt att noggrant undersöka startkondensatorn. Under sådana omständigheter är orsaken till felet i hela systemet oftast just dess sammanbrott. Dessutom kan den vara i ett så kallat brott.
Tyvärr, vid första anblicken, kanske detta problem inte är uppenbart, men när det diagnostiseras med en speciell enhet, en ohmmeter, kommer felet definitivt att komma ut. Och redan i dessa fall kommer det att vara möjligt att reparera startkondensatorn på egen hand. Men oftast kan endast dess fullständiga ersättning kallas en reparation av en startkondensator, eftersom dess sammanbrott, och oftast är detta överhettning och bränning av kondensatorn, är ett dödligt sammanbrott.
Hittills är problemet med den saknade centrala vattenförsörjningen löst helt enkelt. En klok och praktisk ägare utrustar sitt eget vattenförsörjningssystem på sin plats - han borrar en brunn, som sedan är utrustad med en speciell dränkbar pump. Men även välkända märken kan kräva underhåll och reparation av pumpar under drift.
Med hjälp av exemplet med SPRUT "QGDa 0,8-40-0,28" kommer en steg-för-steg handlingsplan att övervägas, varefter du kan utföra oberoende reparationer av dränkbara pumpar från olika tillverkare.
Steg #1: Verktyg som krävs Vid demontering av dränkbar pump SPRUT "QGDA 0.8-40-0.28" behöver du: • Phillips och platt skruvmejsel. • Låda och skiftnyckel för 9. • Borste för metall och vanlig byggborste av medelhårdhet. • Hjälpvätska för att underlätta borttagning av rostiga bultar.
Steg #2: Demontering av pumpens mittdel Den vanligaste orsaken till att en enhet förlorar prestanda (eller helt enkelt stannar, som ett resultat av vilket pumpen inte pumpar vatten), ligger i föroreningen av interna arbetskomponenter. På andra plats kommer utvecklingen av skruven och gummibussningen som är förknippad med den. I båda fallen kan en process som att ta isär pumpen inte undvikas. • Innan du kopplar bort överföringsslangen - rengör pumpen från yttre föroreningar. Som du kan se på bilden är fallet särskilt svårt - brunnen var glögg. • Lossa insugsskyddet, som fästs med 2 skruvar. • Skruva sedan loss de 4 skruvarna som håller ihop pumpens två huvuddelar. Observera: för att inte skala tråden, använd en speciell rostskyddsvätska. I detta fall användes en "Mannol M-40 lubricant" ballong.
Steg 3: Rengöring av skruven och analys av dess tillstånd Som ni vet: vatten sliter bort en sten! Var uppmärksam på bilden av "spiral" -elementet - dess tillstånd kräver byte. Kostnaden för en sådan komponent, när detta skrivs (mars 2015), varierar i prisintervallet $20-25. • För att byta ut denna del måste den slitna lindade skaftet skruvas av moturs. • Montera den nya skruven i omvänd ordning. • Som regel kommer det nämnda elementet med en gummibussning, som behöver sättas i stället för den gamla - utarbetad.
Steg 4: Demontering av pumpöverdelen För att byta ut gummiröret (under skruven) är det nödvändigt att skruva loss de 4 yttre bultarna.Kom ihåg att den mjukgörande vätskan är nyckeln till integriteten hos de avskruvade fästelementen och invändiga kroppsgängor. Demontering av pumpen får inte leda till nya deformationer och skador. • Separera konstruktionselementen och byt ut gummibussningen. • Montera det övre huset i omvänd ordning.
Steg #5: Kontrollera oljenivån Underhåll av pumpar krävs för att förhindra olika typer av haverier och föra enheten till ett tillstånd nära fabriken. Endast i det här fallet kommer deras arbete att vara pålitligt och oavbrutet. Dränkbar pump SPRUT "QGDa 0.8-40-0.28a" är utrustad med en oljefylld motor. Därför, om nivån av specialvätska är otillräcklig (en del av lindningen är inte täckt), är det nödvändigt att byta ut den helt. Den mest lämpliga för detta är vaselinolja (propylenglykol, mer sällan glycerin).
Till sist Vid reparation av dränkbara pumpar eller deras förebyggande underhåll, följ ett ordnat monterings-/demonteringsschema. Bultar och gravörer måste matcha deras startposition. Var uppmärksam på anslutningspunkterna för pumphuset i den slutliga monteringsprocessen. Självklart måste fästelementen passa tillräckligt tätt mot skrovets bas. Tillåt inte stunder av "undertryck". Slitsar och uppenbara luckor kommer att bidra till ögonblicket för mekaniskt slitage av de interna och externa komponenterna i den servade pumpen. Allt gott till dig och lycka till i reparationsbranschen!
Totalt 33 265 visningar, 1 visningar idag
Vi reparerar borrhålspumpen
Har du en brunn eller en brunn i din sommarstuga så kommer de aldrig att fungera korrekt utan en djup pump. En anordning som en djuppump ser hållbar ut och fungerar inte alltid korrekt.
I vår tid är det mycket sällan det går sönder djupa pumpar. Men plötsligt har du ett pumpfel, du måste vara uppmärksam på det i tid och ta det i normal drift.
Så att det inte blir några allvarligare konsekvenser i framtiden. Du kan också reparera den djupa pumpen med dina egna händer, om du inte vill ringa en specialhantverkare.
Djuppumpen är ständigt i vattnet och påverkas hela tiden av negativa faktorer. I de flesta fall går dränkbara pumpar inte sönder omedelbart, utan misslyckas gradvis. Om du fortfarande har ett litet haveri, är det inte nödvändigt att byta ut pumpen, du kan göra med en liten reparation själv.
Och det är inte nödvändigt att byta en helt djupt sittande pump med en liten defekt och det är inte tillrådligt. Om vi jämför en dränkbar pump med en djup, så repareras en dränkbar pump enkelt själv än en djup. Oftast går magneten på pumpanordningen sönder vid den djupa pumpen.
En sådan defekt utsätts för pumpar som "Vattuman" eller "Bläckfisk". Om din pumpmagnet har misslyckats, kommer du inte att kunna reparera den själv, utan endast en ersättning tillhandahålls i specialtjänster. Det finns sådana haverier som främmande buller under driften av pumpar. Och det här är redan mekaniska haverier som enkelt elimineras med dina egna händer.
Först måste du ställa pumpen upprätt och demontera den för delar. Om pumpen låter under drift ("Bläckfisk" och "Vattuman"), kontrolleras först pumpens elektriska system, som ansvarar för automatiseringssystemet och motorns drift.
De mest sårbara pumparna är märkena Sprut och Aquarius, där ljud hörs under drift. I det här fallet kan du fixa skadan med dem med dina egna händer. Det uppstår också haverier i sådana pumpar, som "Bläckfisk" och "Vattuman" - detta är ett fel på reläet, såväl som utebliven drift av torrkörning. Sådana haverier uppstår oftast på grund av igensättning av det interna pumpsystemet.
Om du slår på pumpen i torrläge kan detta också leda till allvarlig skada.Och oftast arbetar den djupa pumpen i torrt läge, den tar snabbt slut på olja, medan mekanismen börjar arbeta tätt och inte smidigt. Om pumpen går torr under lång tid uppstår deformation av de inre delarna, vilket gör att det blir omöjligt att reparera pumpen med egna händer.
Det är därför pumpar som Aquarius eller Octopus måste genomgå ständig diagnostik och helst av kvalificerade specialister.
Men sällsynta haverier av pumpsystemet är överhettning av pumpen, det är när enheten värms upp över 40 grader Celsius, eller du har felaktigt förstärkt anslutningskabeln. Dessa sällsynta haverier inträffar inte bara med sådana pumpar av märkena Aquarius och Sprut och andra tillverkare. tillbaka till menyn ↑
Om du under drift märker att pumpen inte fungerar som den ska, främmande ljud hörs, måste du omedelbart vidta åtgärder. Först rekommenderar vi att du kontrollerar enheterna för mindre problem. På sådana märken av pumpar som "Octopus" och "Aquarius" är det initialt nödvändigt att kontrollera om en omstart har inträffat, på grund av vilken maskinen oftast stängs av, följt av pumpsystemet.
Aquarius pump och dess reparation.
För att kontrollera detta måste du först skruva loss och demontera kopplingsdosan. Inuti den här lådan kan du se ett sammanbrott, och detta är svärtning eller en brännande lukt. Om allt är i ordning i detta område finns det ingen lukt, då fortsätter vi att ta bort pumphjulet från pumpmotorn.
Först kontrolleras om motorn snurrar. En utjämningskondensator är ansluten till motorn, genom vilken motorn startar. Vi tittar också runt på lindningen, som inte ska gå sönder eller rivas. Det vanligaste felet i dessa pumpar är motorutbrändhet. Det är därför för att se det, pumphjulet är borttaget.
Efter att pumphjulet tagits bort börjar vi manuellt rulla motorn (axeln). Om axeln inte snurrar, finns det ett mekaniskt fel i ansiktet. Med andra ord har pumpmotorn fastnat. Oftast händer detta på grund av det faktum att små skräp, jord kan komma in i motorn. Och detta beror på att den inte har ett skyddsfilter. Om du i framtiden inte rengör specialfiltret och tar bort partiklar på det, kan statorlindningen snart brinna ut i motorn.
UPPMÄRKSAMHET! Statorlindningen kan inte repareras - endast bytas ut.
Innan du bestämmer dig för att reparera elmotorn måste den placeras vertikalt. Om du inte gör detta, när du demonterar elmotorn, uppstår en oljeläcka, utan vilken pumpsystemet inte fungerar. Sedan, i vertikalt läge, tas locket bort, genom vilket 220 W strömkabeln passerar.
Omedelbart efter att locket tagits bort är det lämpligt att diagnostisera startkondensatorn. För att diagnostisera startkondensatorn behöver du en ohmmeter. Detta kontrolleras genom att ansluta plintarna till motorlindningen. Sedan roterar vi handtaget, och det skapar en spänning på 250-300 volt.
Om enheten visar motstånd samtidigt, anses det att lindningens tillstånd är idealiskt. Men om ohmmeterenheten fixar oändligt motstånd, finns det ett problem i form av ett brott. Slutsats: motorns arbetsfas fungerar inte, det finns en paus.
Om enheten visar ett litet motstånd, kan vi prata om en interturn-krets. Slutsatsen från ovanstående - med dina egna händer, om detta hände, är det inte möjligt att fixa det. I sådana fall är det bättre att kontakta specialister. Eftersom byte av delar i de flesta fall inte hjälper, men endast byte av alla på varandra följande delar hjälper. Speciellt om pumplindningen inte är korrigerad.
När vi ses i framtiden tittar vi på pumpen vidare. Enheten visar att allt är i sin ordning, vi fortsätter att inspektera startkondensatorn. Oftare än inte går det sönder. Det går sönder med andra ord.När pumpen är igång slår ett sådant problem inte omedelbart ögat, men vid en detaljerad undersökning med en sådan enhet som en ohmmeter kommer nedbrytningen att komma ut.
Samtidigt kan gör-det-själv-reparation av startkondensatorn göras självständigt, utan att ta hjälp av en mästare. Men om du misslyckas med detta, är det bättre att byta ut startkondensatet med ett nytt. Eftersom start av kondensat är ett fatalt misslyckande. tillbaka till menyn ↑
