Gör-det-själv pionjär-navigatorreparation

En Pioneer 802BFV bilnavigator med ett deklarerat fel togs emot för reparation - displayen är trasig, den visar ingenting. Felfunktion - det finns:

Slå på - slås inte på alls. Vi lade den på laddning, varefter autonavigatorn slogs på, men bilden är helt frånvarande, bara ljudet av att slå på hörs, och sedan när du trycker på pekskärmen visas tryckljud. Tja, allt är klart, vi kommer att demontera.

Vi skruvar loss 4 skruvar i hörnen på bilnavigatorn:

Med ett plastkort (medlaren träffade någonstans) knäpper vi av spärrarna längs hela längden av P ioneer 8 02BFV-bilnavigatorn:

Kortet sätts in från framsidan:

I slutändan borde det se ut så här:

Insidan av Pioneer 802BFV-bilnavigatorn är förstås skrämmande: batteriet är knappt, de skulle åtminstone kunna lägga lite mer, jag ber inte om ett BlackBerry-batteri, som det här, men det kunde ha varit lite mer kapacitet. Hur är det med strömknappen? Vad är det här? Det är kineserna som gör samma brädor och sätter in dem i olika utrustningar:

Okej, låt oss inte prata om sorgliga saker. Vi löder av mikrofonen och kopplar bort bildskärmskabeln med pekskärmen:

Vi tar ut displayen med en pekskärm av plast:

Vi sätter in en ny skärm (den är redan monterad med en pekskärm, beställd på aliexpress enligt fp211-070-05p4). Här är en bild på paketet:

Inuti är som alltid allt väl packat i bubbelpåsar:

Den nya displayen + pekskärmen själv å ena sidan:

Ändrad - vi samlar in allt i omvänd ordning - slå på:

Detta är menyn som dyker upp:

I inställningarna gör vi skärmkalibrering:

Allt är perfekt kalibrerat och fungerar. Reparation slutförd.

Alla bilder togs med en Kodak EasyShare C1530-kamera.

Det finns inga kommentarer än. Var först! 1 183 visningar

Ett allt vanligare problem är reparation av GPS-navigatorer. Inte alla köpare har ett äkta garantikort, med vilket du kan reparera enheten gratis på ett servicecenter. Och ibland finns det en kupong, men det finns inga servicecenter i staden.

Skälen till självreparation kan vara olika. Uppdelningar av navigatorer är för det mesta obetydliga. Därför är det logiskt att användaren vill lösa problemet på egen hand, utan att ta hjälp av ofta dyra reparationsorganisationer.

Oavsett vilket märke navigatorn är, har alla liknande problem. Här är de vanligaste:

• displayen fungerar inte
• knappar slutade svara;
• data visas felaktigt;
• plötslig avstängning av enheten;
• förvrängd bild;
• GPS fungerar inte korrekt.

Och även om det är ganska svårt att reparera GPS-navigatorer, kan vissa av dessa fel åtgärdas själv hemma.

Den vanligaste orsaken till problem med navigatorn är mekanisk skada. Även med en liten stöt kan det uppstå små sprickor på brädan. De kan göra att enheten börjar fungera felaktigt eller slutar fungera helt. I det här fallet måste du återställa brädan. För att göra detta måste du noggrant löda spåren som leder ström. För att inte av misstag röra onödiga delar med en lödkolv, kan du täcka dem med en bit blad.

Det är absolut nödvändigt att kontrollera alla kablar, om minst en av dem är bakom, kan navigatorn helt sluta fungera. Om det ens finns en liten chans att tråden snart kommer att flytta bort, måste du löda den. Men kom ihåg att du inte behöver använda mycket lod. Även en liten mängd lod kommer att göra jobbet bra.

Viktig! Om användaren märker någon yttre skada på höljet, är det lämpligt att byta ut denna del.

Det vanligaste problemet med displaykalibrering är felaktig beröringsdetektion. Användaren trycker till exempel på skärmen till vänster, och navigatorn tror att den är till höger, och öppnar filerna som finns till höger.Mest av allt uppstår detta problem i navigatorerna i Explay. De har kalibreringsinformation lagrad i en mapp i internminnet. Om mappen är skadad finns det ingen tillgång till rätt kalibrering.

Särskilda kalibreringsverktyg hjälper till att hantera detta problem. De väljs vanligtvis beroende på navigatorns modell.

Verktyget dumpas på ett externt minneskort som sätts in i enheten. Och programmet startar från huvudmenyn. Det finns särskilt svåra fall när det helt enkelt är omöjligt att arbeta på enheten. Sedan måste programmet infogas i autorun-registret. När du slår på navigatorn bör verktyget omedelbart starta sig själv.

Ibland slutar knapparna att fungera. Detta sammanbrott inträffar mycket sällan, men det händer. Om hur och vad man ska göra i en sådan situation är det enklaste sättet att använda exemplet på hur man reparerar Explay-navigatorn. Eftersom detta problem ofta uppstår i det här företagets enheter.

I vissa navigatorer som Explay är knappen ganska hård och du måste använda kraft för att slå på enheten. Och trycker du för hårt på knappen går den sönder. Eller så kan knappen förbli intakt, men den falska knappen misslyckas.

För att sätta den falska knappen på plats måste du först ta isär fodralet. På vissa navigatorer kan knapputgången vara placerad under mikrokretsen. Efter det måste du försiktigt återställa den falska knappen till sin plats, den ska vara precis under strömknappen.

Om navigatorn började visa felaktig information eller skärmen misslyckades, måste du ladda om enheten. För att göra detta måste du ladda ner den senaste mjukvaruversionen från den officiella webbplatsen för navigatortillverkaren och ladda upp den till ett externt minneskort. Sätt sedan in den i den avstängda enheten. När du slår på navigatorn måste du samtidigt hålla nere ström- och volymknapparna, detta öppnar OS-starthanteraren.

Kortkommandon kan variera mellan webbläsare. I popup-fönstret måste du markera SDMMC (detta är ett externt minneskort, men det kan kallas på annat sätt) och starta om enheten igen. Din webbläsare bör automatiskt börja installera uppdateringar.

Navigatorn slås inte på - detta är ett mycket vanligt problem, särskilt omedelbart efter köpet. Enheten behöver bara laddas. Du kan slå på den efter 10-15 minuter efter anslutning till laddning. Vissa modeller behöver minst 5-10 % laddning för att fungera. Om enheten inte startar efter 20-30 minuters laddning måste du kontrollera om laddningen fungerar alls. Vanligtvis, när laddaren är ansluten, tänds en lampa på navigatorpanelen. Om detta inte händer måste du kontrollera följande punkter:

1. Är kontakten korrekt? Om fukt kommer in i det kan det oxidera och misslyckas. Dessutom kan USB-uttaget helt enkelt gå sönder. Detta händer om du sällan drar ut kabeln ur uttaget.
2. Fungerar laddaren? Du måste försöka ladda navigatorn med en annan laddare.
3. Kontrollera om uttaget fungerar. Ibland händer det att navigatorn laddade bra från cigarettändaren, men den laddas inte alls från uttaget. Att ansluta till ett annat uttag löser vanligtvis problemet.

Om kontakten är oxiderad kan den noggrant rengöras med en tråd och ett anti-korrosionsmedel.

I vissa fall bör du inte ens försöka fixa enheten själv, eftersom det finns en stor risk att helt gå sönder en redan knappt fungerande enhet. Och "reparera" det så att inte ens en specialist kan fixa någonting. Det är nödvändigt att ta navigatorn för reparation i följande fall:

1. Om mekanisk skada vidrör skärmen. Det blir väldigt svårt att byta ut skärmen själv. Du kan av misstag skada pekskärmen och då måste du ändra den också.
2. Om användaren inte är säker på om han kan löda kortet korrekt, speciellt om han inte har gjort detta tidigare.
3. Om självreparation kommer att kosta samma som i servicecentret. Det är ingen mening att slösa bort din tid när proffs kommer att göra det bättre och snabbare för samma pris.
4. Om användaren är rädd för att använda korrosionsskyddsmedel. Utan dem tas rost normalt inte bort.

Du måste vara smart med dina färdigheter. Om användaren inte vet hur man reparerar elektroniska enheter, är det bättre att anförtro reparationen av navigatorer till ett servicecenter, som kommer att göra allt som behövs med hög kvalitet.

Reparation - byte av pekskärm (sensor) på GPS-navigatorn

Allt arbete med att byta ut sensorn på navigatorn kan göras hemma om du har: alltid "raka" händer, en stjärnskruvmejsel, en fodralöppnare (du kan till och med klara dig med ett plastkort eller andra improviserade medel) och ibland behöver också en lödkolv. Ett tänkande huvud är såklart också önskvärt 🙂

Därför har vi för våra kunder skrivit en steg-för-steg-instruktion med ett foto, som är lämpligt för att reparera nästan alla navigatorer, eftersom principen är densamma.

Instruktionen är baserad på reparationen av JJ-Connect 3400-navigatorn.

Lite teori om pekskärmar. De är av två huvudtyper:

Navigatorer använder vanligtvis resistiva sensorer. Sådana pekskärmar har en bas - tunt glas, ovanpå vilket det finns en pekfilm, och för att interagera med enheten - det finns en kabel - med 4 kontakter. Kabeln kan antingen sättas in i kontakten på navigatorns moderkort, eller lödas till bildskärmskabeln. Alla sensorer till navigatorer och bilradio som säljs hos oss är universal 4-polig med kablar respektive för lödning eller för kontakt.

Först måste du naturligtvis demontera navigatorn. Nästan alla navigatorer består av två delar, som är fästa tillsammans med 4 skruvar, och på omkretsen med spärrar. Kom ihåg att även ta bort minneskortet och pennan.

För att göra detta behöver du en skruvmejsel och en öppnare.

Därefter måste du ta bort pekskärmen. Ta en närmare titt och hitta platsen där bildskärmskabeln är insatt. I vårt fall var det nödvändigt att ta bort metallkåpan.

Koppla bort bildskärmskontakten från moderkortet.

Om pekskärmskabeln är ansluten via en kontakt till moderkortet, ta bort den från denna kontakt.

Ta sedan bort displayen från fodralet. Vi ska jobba med honom.

Om pekskärmskabeln är lödd till bildskärmskabeln, lossa den först.

Nästa är det mest intressanta. Det är nödvändigt att separera den gamla sensorn från metallskärmens ram. Eftersom det är fäst på dubbelhäftande tejp är detta ganska enkelt att göra, till exempel med en vanlig kontorskniv. Var bara väldigt försiktig så att du inte överdriver det. Försök att inte träffa skärmmatrisen med bladet. Skär dig inte heller på sensorglaset.

Rensa upp spåren av lim på metallramen. Du kan använda etylalkohol eller isopropylalkohol.

Det är dags att installera en ny sensor! Som du köpt av oss, väljer efter modell, eller universell i storlek (bredd och höjd).

Se till att det inte finns damm på skärmen. Dra av skyddsfilmen och filmen som täcker det självhäftande lagret från sensorn. Fäst pekskärmen jämnt och snyggt på bildskärmsramen, placerad i förhållande till kabeln och det synliga området. Tryck sedan ner lite runt omkretsen så att det fastnar.

Om kabeln för pekskärmen är för kontakten, återstår det bara att sätta den färdiga displaymodulen på plats och ansluta kablarna. Om kabeln är lödbar, löd den först.

Efter att ha installerat skärmen på sin ursprungliga plats, är det lämpligt att kontrollera allt arbete. När du slår på navigatorn ska en bild dyka upp på matrisen, och genom att peta på sensorn ska den svara (men inte på de punkterna!). Efter att ha bytt ut en ny reservdel är det nödvändigt att genomgå kalibrering i motsvarande meny för navigatorn.

Vi kommer att vara tacksamma om du delar länken i sociala nätverk, forum och bloggar.

En GPS-navigator är verkligen en mycket bekväm sak, därför, när den går sönder, känner föraren ofta att han är utan händer. Vilka haverier är vanligast och var är det bästa stället att reparera sådan utrustning?

Vissa, i jakten på besparingar, föredrar att reparera och konfigurera navigatorer med sina egna händer. Men om du inte är en specialist kommer det att vara svårt för dig att identifiera den exakta orsaken till nedbrytningen och reparera allt med dina egna händer för en hög kvalitet och under lång tid. Dessutom finns det risk för att enheten går sönder permanent, och då måste du köpa en ny. Därför skulle det vara mycket mer korrekt att komma ihåg talesättet "snålen betalar två gånger" och kontakta servicecentret.

Oftast måste navigatorservicecenter hantera ett programvarufel, vilket visar sig i felaktig visning av information på skärmen på din enhet när bilen rör sig. Dessutom inkluderar sådana fel en plötslig avstängning av enheten när batteriet är fulladdat, visuell förvrängning av bilden på displayen, samt felaktig användning av GPS-navigatorn med externa enheter. För att åtgärda dessa problem måste du byta ut programvaran och konfigurera enheten.

Om fukt kommer på de interna delarna av navigatorn kan en kortslutning uppstå, och då är det nödvändigt att torka enheten, rengöra dess bräda från saltavlagringar som har dykt upp och ersätta de misslyckade elementen.

Med mekanisk skada på enheten kan mikrosprickor uppstå på kortet, vilket också leder till funktionsfel eller fullständig inoperabilitet av enheten. För att reparera en sådan GPS-navigator måste du återställa kortet och löda de ledande spåren. Om defekter på yttre ytor uppstår - repor eller nagg på höljet eller skärmen - måste du byta ut de skadade elementen.

Fel i driften av enheten kan också uppstå som ett resultat av brott mot villkoren för dess drift. Om du använder din enhet i kritiska temperaturer, hög luftfuktighet etc. måste du vara beredd på att den förr eller senare kommer att misslyckas.

I vilket fall kan du räkna med garantireparation av navigatorn? I händelse av brott mot driftsvillkoren, såväl som om felet hos ägaren av enheten i uppdelningen av GPS-navigatorn bevisas, utförs inte garantireparationer. I alla andra fall, inom den period som anges i dokumenten för produkten du köpt, kan du använda garantiservicen.

Vår sida hjälper dig att snabbt hitta en erfaren hantverkare för att beställa alla tjänster för reparation av hushållsapparater. Lägg in en ansökan och betrodda specialister kommer att erbjuda dig sina tjänster och priser.

När din favoritpryl går sönder är det alltid en olägenhet som du vill bli av med så fort som möjligt. I det här fallet är det viktigaste att inte skynda sig att ersätta den med en ny, eftersom reparation och justering av Pioneer-navigatorer av en kompetent mästare kan lösa problemet.

Delar av bilnavigatorn som kan behöva bytas ut:

• pekskärm och display;
• kontrollknappar;
• programvara.

YouDo anställer endast kvalificerade hantverkare med stor erfarenhet av att reparera Pioneers navigationssystem. Våra specialister utför regelbundet sådana typer av tjänster som:

• reparation av navigatorskärm
• navigator lcd-skärm reparation
• kroppsersättning
• GPS-mottagare reparation
• Pioneer reparation av laddningskontakt
• batteribyte
• reparation av högtalare
• byte av kontrollknappar
• blinkar
• Förryssning av navigatorn
• kartuppdatering
• återställning av programvarans startområde
• rengöring från sand, damm, smuts
• återställande av kommunikation med satelliter
• och mycket mer.

Reparation av Pioneer gps-navigator av våra mästare utförs i 4 steg:

• fullständig diagnostik av enheten;
• utföra reparationer;
• byte av reservdelar, om nödvändigt;
• provkörning.

Diagnostik och reparation bör endast lita på en specialist som förstår Pioneer-navigatorernas enhet, eftersom det utan speciella färdigheter och kvalifikationer är möjligt att felaktigt fastställa orsaken till felet och "reparera" fel del. De artister som är registrerade på YouDo crowdsource-börsen är specialister inom området för service av elektroniska enheter. De kommer att kunna utföra högkvalitativa reparationer av Pioneer-navigatörer i Moskva och St. Petersburg.

Fördelen med Yudu-utbytet är att du kan välja en mästare till ett pris som passar dig, eller erbjuda ditt eget pris. I genomsnitt, i Moskva och St. Petersburg, reparerar och konfigurerar våra mästare Pioneers navigationssystem dygnet runt till priser från 1 500 till 3 000 rubel.

Hur beställer man Pioneer navigatorreparation på vår hemsida?

Om ditt navigationssystem har misslyckats och du behöver det i fungerande skick omgående, är den snabbaste vägen ut ur situationen att lämna en förfrågan på vår webbplats. Efter det kommer vi omedelbart att ringa dig tillbaka för att klargöra detaljerna i beställningen och skicka befälhavaren till dig samma dag, var du än säger.

Eller så kan du ringa oss själv, våra operatörer kommer att svara på alla dina frågor i detalj och ge råd om priser och tjänster från våra specialister.

Vilken som helst av de angivna algoritmerna gör att du kan få den tjänst du behöver - oavsett om det är reparation av navigatorskärmen (display) eller navigatorns firmware - på kortast möjliga tid till lägsta priser i Moskva och St. Petersburg dygnet runt.

Novosibirsk, Frunze st., 5 (kontor 718A)

Reparation av GPS-navigatorer, bilakustik, bil-tv och bildskärmar, biltvättar, elutrustning, MP3-spelare.

Tillverkare: Pioneer, 3COM, 3Cott, 3EYE, 3M, 3Q.

Lenin Square station

Krasny prospektstation

Sibirisk station

Novosibirsk, Tvardovsky st., 3

Reparation av GPS-navigatorer, bilakustik, bil-TV och bildskärmar, billarm, MP3-spelare, bilradio.

Tillverkare: Pioneer, ACV auto, Acer, Aiwa, Alpine, Asus.

Novosibirsk, Tankovaya st., 72

Reparation av GPS-navigatorer, MP3-spelare, hörlurar, handdatorer, fickdatorer, moderkort, bildskärmar.

Tillverkare: Pioneer, A4Tech, Acer, Activ, Alpine, Apple.

Marshal Pokryshkin station

station Gagarinskaya

station Zaeltsovskaya

Novosibirsk, Kropotkina st., 205 (2:a våningen, kontor 204)

Reparation av GPS-navigatorer, bilradio, akustiska system, musikcenter, vinylskivspelare.

Tillverkare: Pioneer, Acer, Aiwa, Akai, BBK, Benq.

Marshal Pokryshkin station

station Gagarinskaya

station Zaeltsovskaya

Novosibirsk, Krasny pr-t, 99 (första ingången, kontor 6)

Reparation av GPS-navigatorer, MP3-spelare, hörlurar, grafikkort, Dataåterställning, hårddiskar (HDD, SSD).

Tillverkare: Pioneer, Acer, Asus, Benq, DESTEN, DNS.

Sibirisk station

station Gagarinskaya

station Zaeltsovskaya

Novosibirsk, Dusi Kovalchuk st., 266

Reparation av GPS-navigatorer, MP3-spelare, grafikkort, Dataåterställning, hårddiskar (HDD, SSD), spelkonsoler.

Tillverkare: Pioneer, Apple, Asus, Dell, Fujitsu-Siemens, HP.

Sibirisk station

station Gagarinskaya

station Zaeltsovskaya

Novosibirsk, Boris Bogatkov st., 208

Reparation av GPS-navigatorer, MP3-spelare, hörlurar, grafikkort, Dataåterställning, hårddiskar (HDD, SSD).

Tillverkare: Pioneer, Apple, Asus, Canon, Casio, Dell.

Marshal Pokryshkin station

björklundsstation

station Zolotaya Niva

Novosibirsk, Sovetskaya st., 22

Reparation av GPS-navigatorer, MP3-spelare, grafikkort, Dataåterställning, hårddiskar (HDD, SSD), avbrottsfri strömförsörjning (UPS, UPS).

Tillverkare: Pioneer, AMD, Acer, Acorp, Akai, Akira.

Lenin Square station

Krasny prospektstation

Sibirisk station

Novosibirsk, Belovezhskaya st., 12

Reparation av GPS-navigatorer, bilakustik, bil-TV och bildskärmar, Biltvättar, MP3-spelare, bilradio.

Tillverkare: Pioneer, 3Q, 4Good, A319, A4Tech, ACME.

station Student

Karl Marx torgstation

Novosibirsk, Krasny pr-t, 157/1 (House of Design Institute, huvudingång, 3:e våningen, kontor 324)

Reparation av GPS-navigatorer, datorakustik, skannrar, bärbara datorer, bildskärmar, stationära datorer (stationära).

Tillverkare: Pioneer, Intel, Lexand, Treelogic, Wexler, Digma.

Sibirisk station

station Gagarinskaya

station Zaeltsovskaya

Organisationen kontrollerades av administrationen av portalen och tillhandahöll dokument som officiellt bekräftade utförandet av de angivna aktiviteterna, såväl som genomförandet av mottagandet av medborgare eller närvaron av en verkstad på den angivna adressen.

Idag GPS-navigator, inklusive Pionjär, är en integrerad del av livet för nästan alla som äger en bil. Med dess hjälp är det lätt för reseälskare att navigera i den obekanta terrängen i andra städer och länder, och för invånare i stora och tätbefolkade städer är den här enheten helt enkelt oumbärlig, eftersom den hjälper till att välja den mest optimala vägen till målet utan fastnar i trafiken.

Används i vardagen, och inte bara som en GPS, utan också för att lyssna på musik och titta på film, navigatorer går sönder, oförmögna att motstå en sådan belastning. Vanligast: Pekglaset slutar svara på beröring, pekglaset spricker, kontakten är trasig eller delvis utriven; bil- GPS har svårt att hitta satelliter; displayen är trasig.

I detta fall kan du kontakta vår servicecenter, och köp av oss den del du behöver, byt ut den själv.

Men som regel oberoende reparation av GPS-navigatorer Pioneer leder till fler problem. Lita därför på våra mästare, som, efter att ha lyssnat på dig och utfört diagnostik (GRATIS), kommer att tala om problemet, ändamålsenligheten och pris reparera.

Om du är intresserad, hur mycket är den eller den detaljen, redan innan du kontaktar oss kan du bekanta dig med prislistan nedan.

Vi förstår att vi inte är den enda verkstaden i Moskva för att tillhandahålla den här typen av tjänster och för att vinna i konkurrensen är vi lyhörda för våra kunder, deras krav och önskemål. För vanliga kunder på gsmmoscow-centret finns ett system med rabatter, vi utför reparationer i god tro med original och högkvalitativa komponenter och på kort tid. I vårt centrum pris 100% i linje med kvalitet.

1. svepa reparation av Pioneer navigatorer, vi garanterar att de delar vi byter ut kommer att vara i drift under ett år;

2. om vi byter ut en defekt del i GPS:en använder vi original och nya reservdelar, vilket avsevärt förlänger livslängden;

3. ja, och, kanske, det viktigaste av allt ovan är att i vår servicecenter zhsmmoskov vi accepterar endast erfarna och kvalificerade hantverkare. Utan duktiga hantverkare som vet vad de gör och känner till enhetens struktur – även den högsta kvalitetsdelen kommer att vara helt värdelös om den inte installeras korrekt.

1) när autonavigatorns pekskärm inte fungerar eller är trasig Pionjär, på grund av en trasig eller delvis utsliten kontakt laddas den inte, skärmen är skadad, det finns problem med knapparna - i det här fallet tar bytet av den nödvändiga komponenten från 30 minuter, beroende på vilken modell som tillhandahålls;

2) när enheten fryser, inte laddas bra, det finns problem med att hitta satelliter, kan det vara nödvändigt att byta ut mikrokretsen, styrenheten eller GPS-modulen - detta tar minst två timmar;

3) om du inte vet varför navigatorn inte fungerar (det finns inga synliga skäl) och mästarna, när de undersökte enheten, inte heller hittade varför den inte fungerar, måste du innan du påbörjar reparationer utföra diagnostik. Den tid som krävs för dess genomförande är minst en halvtimme.

Även om, naturligtvis, om sammanbrottet är vanligt och ofta inträffar, tar det som regel från en halvtimme till två timmar.

Kontakta oss på servicecentret, vi kommer att göra allt för att du ska lämna oss med en känsla av djup tillfredsställelse!

Pioneer bilradio reparation Som vi alla vet är ingenting permanent. På samma sätt tenderar bilstereoutrustning att slitas ut gradvis. I den här artikeln kommer vi att analysera hur man felsöker ett fel i en bilradio. Till exempel på basis av när huvudenheten inte kan slås på eller stängs av under drift.

Det första steget är att ta reda på de huvudsakliga orsakerna till att enheten inte fungerar:

1. Ett av huvudtecknen på att huvudenheten inte fungerar är den banala kontamineringen av dess mekaniska komponenter.När radion används under svåra förhållanden kan damm tränga in i höljet och därigenom inaktivera komponenter och element för optiska och mekaniska ändamål. Ett av bevisen på bildandet av smuts på mekanismerna är bromsningen av skivan och dess oförmåga att spela musik korrekt.

2. Nästa faktor som avgör varför bilradion inte slås på är tekniska fel. Ett sådant avbrott kan innefatta matningsspänningsvägen. Det är detta problem som uppstår som ett resultat av felaktig initial anslutning av huvudenheten. Bristen på belysning av radiovågen eller oförmågan att slå på den är redan det första tecknet på ett fel i matningsspänningskretsen.

Bilradio kretskort

Före, börja pionjär reparation av bilradio och demontera den från bilen, försök att studera de viktigaste felen som uppstår i radioutrustning. När allt kommer omkring, innan du påbörjar reparationen, bör du definitivt veta vad som behöver repareras.

1. Med ett sådant symptom är det första du ska göra att kontrollera om det finns + 5v matningsspänning. Sedan kontrollerar vi spänningen + 14v på det andra stiftet på CN701-kontakten, som går till utgångstransistorernas kollektorkrets. I frånvaro av spänning + 14v har troligen en av transistorerna eller en zenerdiod misslyckats.

2. Ingen matningsspänningssignal. I detta fall kontrolleras IX901-styrenheten, särskilt dess fyrtionde kontakt, på vilken det ska finnas en spänning på + 4,8v. Dessutom måste det finnas en pulsspänning på styrenhetens tredje kontakt.

Pioneer bilradio reparation - ringer med en multimeter

Det finns många alternativ för ett sådant fel:

1. Det hörs inget ljud när du startar motorn, eller när du höjer volymen försvinner det. Som regel skapas ett sådant problem på grund av bristen på en standby-signal. Med en sådan felfunktion kontrolleras närvaron av en + 4,8v-puls på stift 4 på IC901-chippet. Om det inte finns något ljud och ingen impuls, är problemet troligen i styrenheten och den måste bytas ut. Dessutom, om ljudet försvinner när du startar motorn eller ökar volymen, är det nödvändigt att kontrollera tillförlitligheten hos effektförstärkarens kontakter.

2. Under motorstart färgas ljudet med en stark bakgrund. I fallet när en bakgrund visas när ljudvolymen ökas, är det nödvändigt att bestämma närvaron av spänning i baskretsen för utgångstransistorerna. Spänningsvärdet vid transistorernas basterminaler måste skilja sig från noll. Om ljudet får en bakgrundston när volymen skruvas upp och det inte finns någon spänning vid basen av transistorerna, kan detta indikera ett fel på transistorerna. En annan anledning till att bakgrunden dyker upp när volymen höjs kan vara ett fel på mute-knappen eller skada på själva handkontrollen. Dessutom, med ett sådant problem, måste Q802-transistorn kontrolleras.

3. Fel i radions ljudväg kan uppstå på grund av problem med kondensatorerna installerade i kretsen, så de måste också kontrolleras. Alla moduler i systemet som har en ljudsignalväg måste testas från ingångssteget till utgången.

Ibland finns det situationer där huvudenheten inte läser flashenheten eller CD:n efter att bilmotorn har startat. Antingen har skivan fastnat i enheten eller intermittent uppspelning pågår, enheten ser inte flashenheten.

Orsakerna till sådana problem kan vara följande:

1. Det är möjligt att uppspelningsenheten helt enkelt inte är bekant med formatet som inspelningen görs på. Prova ett annat skivformat.

2. När systemet inte kan upptäcka skivan när motorn startas, eller om den har fastnat i frekvensomriktaren, sker intermittent uppspelning. Detta kan bero på damm på den optiska linsen.Allt är klart här - du måste ta bort all smuts med improviserade medel, och för bästa effekt, använd en speciell rengöringsskiva.

3. En annan möjlig orsak kan också vara bristen på spänning på lasern. Med ett sådant fel måste du försöka justera det.

4. En av anledningarna till systemets sammanbrott kan vara försämringen av ledningarna eller slingan. Även under driften av bilen lossnar fästskruvarna inuti enheten, vilket leder till en förvrängning av strukturen.