I detalj: gör-det-själv-fotpumpreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Är en fotpump (foto 1) mer lönsam än en kompressor? ja! Vid haverier kan du reparera det själv.
- ventilen har fastnat i cylindern,
- inuti hörs en knackning när den skakas.
För att reparera fotpumpen behöver vi:
Vi klämmer de utskjutande ändarna med en tång (foto 2)
och dra ut saxsprinten (foto 3).
Vi släpper stammen från uttaget (foto 4).
Ta bort låsbrickan med en skruvmejsel (foto 5)
och dra ut axeln som cylindern är fäst på (foto 6).
Vi slår ner locket med en hammare (foto 7)
och ta ut insidan (foto 8, 9). Allt rann ut i handen så muttern skruvades loss. Kraschen är inte hemsk.
Vi kontrollerar komponenterna som satsen ska ha (foto 9):
Vi samlar in i samma ordning som ovan. Vi lägger en högtryckstvätt på stången (foto 10), kanten är böjd och ska riktas mot kolven.
Därefter gummikolven och brickan (foto 11).
Vi kontrollerar odlarens integritet, om den spricker byter vi den och lägger den på beståndet (foto 12). Smörj kolven med fett eller annat fett.
Vi drar åt muttern (foto 13) inte till stopp för att inte krossa gummikolven.
Fyll försiktigt i cylindern (foto 14)
och med en hammare, knacka i en cirkel, sätter vi på locket (foto 15).
God tid med sportfiskare!
På extremt fiske hade jag problem, pumpen för att blåsa upp båten gick sönder.
Som tur var var han inte ensam, hans sambo lånade ut sin. Det var vad den första inspektionen visade, sömmen delade och tyget fransade.
Så jag hade en ledig dag, jag bestämde mig för att göra några reparationer.
Jag "avslutade" inte omedelbart hur man demonterar den här produkten från de asiatiska bröderna!
Vid närmare granskning visade det sig att allt är så enkelt som att skicka två byte, du behöver bara en spårskruvmejsel. Först tog jag bort tätningsgummiet, till exempel en oljetätning.
| Video (klicka för att spela). |
Sedan började han "lösgöra" tyget.
Obduktionen av "Patienten" visade att patienten är mer död än levande!
Börjat återuppliva. Han slet upp alla sömmar, inuti satt ett nylonsnöre istället för pärlringen.
Eftersom denna "hud" inte är föremål för återupplivning, bestämmer jag mig för att ersätta den med äkta läder. Ändå använde våra förfäder också läder på bälgar. Lägg tyg på huden
Jag ritade konturerna med en enkel reservoarpenna och klippte ut den med en sax.
Hemma kunde symaskinen inte sy skinnet, jag sydde det manuellt med en gammal fläta.
Jag bestämde mig för att inte sy längs konturen, utan att limma den med lim. Men först kollade jag hur huden skulle hålla i fodralets skåra, som det visade sig är den inhemska nylonsnöret ganska tunn. Jag provade en "körtel" av gummi, så den passade precis rätt.
Det återstår bara att "borda" allt i omvänd ordning. startade från den smalaste punkten.
Eftersom skinnet satts in i spåret ganska hårt fick jag hjälpa till med en skruvmejsel, behöver bara runda av kanterna på skåran på skruvmejseln något för att inte skära igenom huden.
Som ett resultat klarade jag återupplivningen av pumpen på ungefär en timme.
Den självreparerade fotbåten "grodpump" är redo för en ny och långsiktig drift.
Jag hoppas att du tycker att min erfarenhet är användbar. Tack för att du tog dig tid att läsa den här artikeln.
Melnikov Pavel - Speciellt för hemsidan Homemade FISH, Novokuznetsk, Ryssland
Sidor 1
För att skicka ett svar måste du logga in eller registrera dig.
- universell
- Stamkund
- Inaktiv
- Var: Cirkusdistriktet
- Registrerad: 2011-10-19
- Inlägg: 1,776
- Tackade: 5109
Ämnet om en bra PVC-båtpump är mycket smärtsamt för många, eftersom pumpar tenderar att gå sönder vid fel tidpunkt eller inte tillfredsställer oss med verklig prestanda.
Pumppälsar blir väldigt snabbt oanvändbara. Tillverkade av inte särskilt tät PVC-väv tappar de snabbt sin lufttäthet - tyget delamineras, luftbubblor, sprickor och hål bildas. Pälspumpen blir ett värdelöst föremål eller så måste du bära en annan pump för den slutliga pumpningen.
Reparation av pälsmembranet (limning från insidan) ger som regel tillfälliga resultat - skador bildas fortfarande på närliggande platser. Dessutom är det klart att alla reparationsmanipulationer med pumpen är tid och nerver.
På grundval av detta överförde många för länge sedan pälspumpar till kategorin förbrukningsvaror: de använde säsongen - kastade den, köpte en ny. Men det är ett annat ämne och Här ber jag dig att lägga upp specifika rekommendationer för reparation.
Jag visar min erfarenhet av att reparera membranet i en pälspump, kanske kommer det väl till pass för någon ..
1. Vi demonterar, ta bort det gamla membranet. Vi skär den på en plats som är bekväm för dig - jag valde snittet i den smala delen.
2. Använd det gamla membranet som ett mönster. Vi skar ut ett nytt membran från PVC-tyg med en längdmarginal vid limningsplatsen.
Mitt tyg är tätare, förmodligen cirka 800 g / m (upplevelsen av efterföljande operation kommer att vara mer intressant).
3. Ta bort PVC-tätningen från det gamla membranet eller leta efter ett liknande nytt.
4. Vi limmar den på ett nytt membran.
5. Vi mäter längden på membranet längs pumphuset för att kontrollera arbetsstyckets exakta längd vid limning. Det är bekvämt att göra en koppartråd.
6. Vi limar membranet. Jag fyllde luckorna i PVC-tätningen (min gamla räckte inte till) med små linoleumremsor.
7. Installera på pumphuset.
Hur länge en ny produkt kommer att hålla får tiden utvisa.
Fortsättning på historien lite senare
- universell
- Stamkund
- Inaktiv
- Var: Cirkusdistriktet
- Registrerad: 2011-10-19
- Inlägg: 1,776
- Tackade: 5109
Oavsett hur perfekt din pump är, kommer den inte att blåsa upp en PVC-båt bra om luft kommer ut vid den punkt där slangen ansluter till ventilen. Vid återuppblåsning kommer trycket på nippeln att försvagas, plus att det kan vara obekvämt för en att pumpa kärlet - slangen hoppar ut utan krokar.
Av någon anledning finns det inga märkesgränslägesbrytare med låshorn, för en ventil av "Bravo"-typ, och de matchar inte alltid i den önskade formen (ventilskålar är olika).
Jag har i flera år använt en hemmagjord gavel av ett 20 mm polypropenrör.
Denna diameter är också lämplig eftersom den passar tätt in i slangen till tvättmaskinen. Därför är det inte heller svårt att byta ut eller förlänga din pumpslang.
På min senaste produkt ramlade ett horn för en krok av. Under den reparerade pumpen bestämde sig för att göra en ny.
Tillverkningsprocessen syns på bilden.
1. Vi markerar krökta delar på en rörbit. Ta en röravskärare 70-100 mm - då blir det lättare att manipulera när du kopplar slangen - sätt in, ordna om.
Vi gör allt efter storleken på korken på din ventil!
2. Vi borrar, skär ut, skär ut. Polypropen är lätt att bearbeta.
3. Grader kan smältas lite på öppen eld (1-5 sek.!).
4. Vi gör en konisk lindning av eltejp för en tät passform i tätheten. Eller, som jag kan, lindar vi upp lite eltejp, lindar plastmuttern hårt till önskat djup, skär ut brickan av gummi (polyuretanskum).
5. På slangsidan kan du sätta in en adapter för en smal gummislang, oftast i gummigrodor. De plockade upp ett rör, värmde polypropen på gas, satte in det.
Har en universell sak



- mxm
- Stamkund
- Inaktiv
- Var: resten. kvinnlig arbetare
- Registrerad: 2010-03-17
- Inlägg: 867
- Tackade: 2394
- Per meddelande: 2
Jag kommer att komplettera ämnet med reparationen av Bravo 7 pump-pump svängled.
Som ett resultat av ett haveri av topparna på slingorna på en av pumphalvorna blev pumpen oanvändbar. Jag slängde den inte utan lämnade den för långa vinterkvällar. Äntligen fick han tag på det.
1. Beslutat om återställningsmetoden: installation av röret på den trasiga delen, med en innerdiameter lika med diametern på gångjärnsaxeln.
2. Sök efter ett lämpligt rör. Det kom upp mässing från fiskespöets gamla stickpropp.
3.Borra en sits för ett rör på en bruten knut. Som fräs använde jag en borr med en diameter lika med rörets ytterdiameter. Med sin laterala del bearbetade jag de brutna öglorna till önskad storlek.
4. Fästa röret på plats. Jag limmade fast tuben och drog den med en plåtklämma med 2 skruvar med M3-muttrar.
5. Vi monterar pumpen. Allt är klart!!
Har inte gjort fälttester än. Men med aktiv "trampning" verkar ingenting vara tecken på svagheter i designen.
Allt kan ses av fotografierna, om något i texten är obegripligt skisserat.
Byte av ventil i fotpumpen.
spetsförfining.
Väntar på kommentarer, gilla-markeringar och prenumeration på kanalen
Fotpumpsreparation, tillverkning av ny ventil.
För katter
Vi startar en snödroppe
https://ali.pub/2bmn5m
(bärbar smart laddning testad i flera år)
fjäderinsatser för stötdämpare
AutoFen är alltid användbart
Flytande glas är bara super
Utmärkt multiverktyg från marknadsledaren
Premiumverktyg
Lämplig tryckmätare
https://ali.pub/1z5fdg
Oljebytespump
https://ali.pub/1g5nc0
Kyl ner bilens insida när du parkerar
automatisk solfläkt
https://ali.pub/1z5fy9
Kuddpumpen hjälper till att öppna bilen eller
lyfta en vikt från en obekväm position
https://ali.pub/1z5fm7
#drive #motor #avtoluk #maskin #bilar #bil #väg #bilar #bilar #racing #hastighet #autovinyl #ratt #avtopati #spoiler #auto #autotuning #tuning #motorkörning #bil #bilist #autotravel #car #roadhome #kraft #bil #förare
Pumpreparation, ventil, pumpventil, backventil, pump, autopump, groda, fotpump, pump, bilpump, Ventil, ventilpump, pump, pumpventilkula, demontera fotpump, demontera pump, byte av pumptryckmätare, Slang ersättningspump, taxi, motor, bilbåge, bil, bilar, bil, väg, bilar, bilar, racing, hastighet, bilvinyl, ratt, bilfest, spoiler, auto, autotuning, trimning, bilrace, bil, bilist , bilresa, reparation, bilreparation, pumpreparation
Video Reparation av fotpump #kanalpump Alexander Raldugin
Litol kan inte komma in i bilen och skada alla icke-oljebeständiga gummiband.
Pump - byt! Ta den billigaste eller omvänt "Kachok".
Vilken mardröm! Tänk om jag redan har det?! : Vi måste snarast kontrollera om bilen har försämrats av litol (tänk om den kommer in i hjullagren - problem!).
Men seriöst, metoden fungerar och ingenting kommer någonstans och förstörs inte. Istället för litol kan du använda tjock silikon (det är kemiskt neutralt :)))
En sak är oljan på utsidan av däcket. Och den andra är inuti. När det inte sköljs bort av regn och fräter i smyg. Jag skulle inte riskera det. Pumpar - från 80 rubel.
Hur kan du annars förstå "nej"? Det kan och bör förstås att "nej" är skadligt.
Många ställen: I slangen eller däcket, i nippeln (om gummi), på nippeltätningen (om metall), på packningen på nippellocket, på nippelns gummi (om det inte är plast :)).
Oavsiktlig utsläpp av litol från slangen i området för framhjulen kan leda till olja av bromsskivorna med en efterföljande försämring av bromsningseffektiviteten och symmetrin, såväl som till inträngning av olja på bromsens manschetter cylindrar.
Jag ser att du är intresserad av frågan: kanske fortsätta.
för alla bölder (förutom hungerstrejk)
Grupp: Moderatorer
Inlägg: 6 583
Registrering: 2005-08-18
Infoga smeknamn
Citat
Från: Smolensk, Ryssland
Användarnummer: 261
Tack sa: 169
Din bil: Kia Rio
Riktigt namn: Ivan
Jag tog isär pumpen, diagnosen var hanuriki-manschett (den som trycker på luften). Var får man tag i en ny? Krypade in i domstolen - de sa nej, det kommer inte, det händer inte och titta inte. Tja, är det verkligen på grund av ett gummiband att köpa en ny pump. De måste finnas till salu någonstans. Var ska man leta?
PS Fotpump, tillverkad i Ryssland.
Grupp: Avancerade användare
Inlägg: 1 420
Registrering: 18.3.2008
Infoga smeknamn
Citat
Från: Smolensk
Användarnummer: 7 884
Tack sa: 1284
Din bil: VAZ-2171
Riktigt namn: Vlad
Jag tog isär pumpen, diagnosen var hanuriki-manschett (den som trycker på luften). Var får man tag i en ny? Krypade in i domstolen - de sa nej, det kommer inte, det händer inte och titta inte. Tja, är det verkligen på grund av ett gummiband att köpa en ny pump. De måste finnas till salu någonstans. Var ska man leta?
PS Fotpump, tillverkad i Ryssland.
När jag var liten gjorde jag själv en manschett till en cykelpump av en vanlig bit gummi. Prova, det kanske fungerar.
I den här artikeln kommer jag att prata om att reparera min båtpump.
Det blev så att båten "Pelican" - 268 gick till mig utan pump. Jag var tvungen att köpa den separat. Men han samarbetade inte länge med båten. Jag har lyckats pumpa båten med denna pump bara ett fåtal gånger. Sedan började han dö snabbt. Och detta trots att jag inte alltid pumpade båten med fotpump från början till slut. Ofta pumpade jag den med en elektrisk pump och avslutade den med en fotpump till önskat tryck.
Pumpens egenskaper: volym - 5 liter. Tryck - 400 mbar. Producent: LLC "Premier", tillverkad i floden. föremål med ett konstigt namn - Attic. Pumpen dog snabbt. Klistermärket som sitter på fodralets nedre omslag hann inte ens raderas!
Efter en ganska kort användning började pumpen så smått gnugga pälsen i vecken. Det var redan svårt för dem att pumpa upp båten till det tryck som krävdes: mer luft släpptes ut i atmosfären än in i båten. Därför var jag tvungen att skjuta upp det till vintern och avsluta säsongen, avsluta trycket i båten med en "gummigroda".
Pumppälsen är gjord av PVC. Skador är synliga: från upprepade veck.
Att sätta plåster på skadade ställen, jag ansåg det vara värdelöst - efter ett tag kommer pälsen att gå sönder på ett annat ställe.
Jag försökte hitta en acceptabel pumpreparationsmetod på Internet och sökte efter "båtpumpreparation", men hittade inget lämpligt.
Började tänka. Det var nödvändigt att hitta en värdig ersättare för det opålitliga PVC-materialet. Jag kom ihåg att det låg ett par gummibåtar som avtjänat sin tid i ladugården. Ingen nytta, men det är synd att slänga den. Men vad händer om du försöker göra en pumppäls av materialet från en oanvändbar båt? När allt kommer omkring är gummerat material, till skillnad från PVC, inte rädd för flera kinks. Värt ett försök, det kan inte bli värre.
För att göra detta var pumpen tvungen att demonteras: efter att ha skruvat loss skruvarna från klämmorna tog jag bort den skadade pälsen.
Längs omkretsen smetades pälsen generöst med tätningsmedel.
Överraskning! Som axel använde tillverkarna en vanlig 120 mm spik! Bara insatt och böjd. Kinesiska mästare skulle säkert inte ha tänkt på detta. Ett helt rimligt beslut. Men ett sådant beslut är ursäktligt, till exempel för mig som gör-det-själv-man. Och oförlåtligt för ett företag som tillverkar pumpar, båtar och till och med båtar.
Nåväl, okej, spiken påverkar inte pumpens funktion.
Jag kommer fortsätta.
Jag rev sönder limet av pälsen. Det visade sig här är ett sådant "boxersbälte".
Därefter applicerade jag provet på en bit gummerad duk från en oskadad del av en gammal båt. Provet inringades med en markör. Men när jag cirklade, gjorde jag en ersättning på 1,5-2 cm mer, för att underlätta framtida installation.
Vidare limmade jag det utskurna ämnet med "Båt"-lim, drog av det med en klämma och lät det torka en dag.
Medan arbetsstycket höll ihop bestämde jag mig för att byta ut inloppsventilen vid pumpen. Faktum är att den vanliga ventilen är gjord av styv PVC. På grund av detta sög han långsamt in luft.
Jag klippte ut en ny ventil från samma gummerade tyg.
Till vänster är den nya ventilen. Till höger är den vanliga.
Ny ventil installerad. Och jag skar fortfarande av den böjda delen av nageln - jag kunde inte se på en sådan skam!
Pälsämnet är limmat och klart för montering.
Jag bestämde mig för att göra en provinstallation av bälgen på pumphuset utan att använda lim. När man drar åt skruvarna började plastbanden gå sönder.
Regelbundna band, var tunna och svaga.
Jag var tvungen att göra liknande slipsar, men av galvaniserad plåt.
Till vänster finns en ny screed. Till höger är regelbunden.
Klipp av den nya och gamla screeden.
Nu kan du montera pumpen. Genom att smörja in spåren på pumpkåporna med båtlim, installerade jag nya band.
Nya slipsar, mycket mer pålitliga.
Det är faktiskt allt. Pumpen är klar!
Efter slutmonteringen av pumpen tänkte jag skära bort den överflödiga, utskjutande delen av pälsen.
Men jag bestämde mig för att lämna den: när den sänks ner kommer den att skydda den utskjutande sidan från oavsiktliga stötar och skador.
Nåväl, nu - ett test av den återställda pumpen:
Om du klämmer ihop pumpen med händerna, stäng inloppsventilen och släpp den, då förblir den i ett tillstånd av vakuum under lång tid. Tätheten är stor!
Under flera dagar gungade och sänkte jag båten upprepade gånger.
På pälsens material finns det inte ens en antydan till slitage och skador.
Pumpen skapade lätt det nödvändiga trycket.
Pumpen är i transportläge.
Jag var inte för lat för att titta på webbplatsen för Premier LLC, som tillverkade denna pump. Här är vad jag läste där:
”Vårt företag utvecklas ständigt och är i ständig förbättring, arbetar för sina kunder och försöker uppfylla deras förväntningar. Kvalitetssäkring är nyckeln till vårt arbete!
"Ritningar från forntida egyptiska fresker berättar att redan i dessa avlägsna tider var pälsar kända för mänskligheten för att tillföra luft till ugnen när metaller smälte. Den uråldriga pumpen, som arbetade på principen om bälg, bestod av två plankor som var förbundna med en bit mjuk getskinn. Formen på pumpen har förändrats lite sedan dess. Materialen har förändrats!
De har verkligen förändrats, och tydligen inte till det bättre.
Jag vill varna båtfiskare för att köpa en sådan pump från detta företag. Räcker en månad, max två eller tre.
Och det här är en pump från min andra båt, "Bark" - 290. Båten köptes i våras. Pumpen är fortfarande i fungerande skick, men repor är redan synliga på vecken.
När den kommer ur stående ska jag försöka återställa den på liknande sätt. Bara jag kommer att ta materialet till pälsen inte från cylindern, utan från botten av båten. Eftersom kapaciteten hos denna pump är större, måste materialets densitet vara större.
Det är sant att denna pump inte kan separeras, men med en stark önskan kan du demontera allt, till och med en tidning!
Men det blir en annan historia.
Så ägarna till deras utgångna "Ufimok", "Zorek" och "Dyk", skyndar sig inte att kasta dem i en deponi. Vem vet, de kanske kommer väl till pass!
Till alla båtägare tighta cylindrar på sina båtar och starka sömmar!
Gillade du vår sida? Gå med eller prenumerera (aviseringar om nya ämnen kommer att skickas till din mail) till vår kanal i Mirtesen!
Gör-det-själv-pumpreparation beror till stor del på vilken pump du planerar att reparera. Ta till exempel en vanlig pneumatisk "cykel"-pump som drivs av muskelkraft. Många människor har sådana pumpar i garaget, men få människor åtar sig att reparera dem, eftersom en ny enhet är billig. Under tiden är självreparation enkel, det viktigaste är att bestämma vad problemet är.
Oftast bestäms ett pumpfel av följande symtom: när den trycks glider kolven fritt och luft blåses ut i en extremt liten mängd. Reparationsprocessen består i att demontera pumpen och byta ut kolven. Detta är inte svårt att göra, men först måste du skaffa ett par arbetshandskar, eftersom kolven och andra delar inuti pumpen förmodligen är täckta med ett lager fett.
Vid den punkt där handtaget går in i pumpens insida finns ett lock som skruvas fast på pumpen med hjälp av en gängad anslutning. Din uppgift är att skruva av detta lock moturs. Om pumpen är gammal kan det krävas en viss ansträngning, eftersom fett, smuts och rostfragment kan göra det svårt att rotera locket. Efter att locket har tagits bort kan du börja reparera. Dra försiktigt ut handtaget ur pumpen tills själva kolven kommer ut.
Kolven är en konstruktion av gummipackningar och metallbrickor. Som regel ligger problemet i det faktum att gummipackningar är utslitna och blir oanvändbara av frekventa och långvariga progressiva rörelser. I detta skede är huvuduppgiften att demontera packningen.Detta kommer att kräva en skiftnyckel eller skruvmejsel, beroende på typen av anslutning. Efter att packningen är demonterad måste den hitta en komplett ersättning. En packning för att ersätta en utsliten analog kan köpas i en VVS-butik eller på marknaden. Det är viktigt att välja en gummipackning som matchar densiteten hos den gamla packningen och som i genomsnitt är en millimeter större i diameter.
Det kan hända att du inte kan hitta den nödvändiga packningen i stället för den slitna tätningen på marknaden eller i butiken, i vilket fall du måste göra den själv. En gummisula från en sko kan vara lämplig som material, men under förutsättning att den har samma tjocklek. Fäst bara den gamla packningen på arbetsstycket och ring runt det med en tuschpenna och skär sedan ut den nödvändiga delen längs konturen. I mitten av produkten är det nödvändigt att göra ett hål och sedan montera ihop kolvstrukturen. Sätt sedan in kolven i pumpen och dra åt locket. Redo!
Gör-det-själv-pumpreparation beror till stor del på vilken pump du planerar att reparera. Ta till exempel en vanlig pneumatisk "cykel"-pump som drivs av muskelkraft. Många människor har sådana pumpar i garaget, men få människor åtar sig att reparera dem, eftersom en ny enhet är billig. Under tiden är självreparation enkel, det viktigaste är att bestämma vad problemet är.
Oftast bestäms ett pumpfel av följande symtom: när den trycks glider kolven fritt och luft blåses ut i en extremt liten mängd. Reparationsprocessen består i att demontera pumpen och byta ut kolven. Detta är inte svårt att göra, men först måste du skaffa ett par arbetshandskar, eftersom kolven och andra delar inuti pumpen förmodligen är täckta med ett lager fett.
Vid den punkt där handtaget går in i pumpens insida finns ett lock som skruvas fast på pumpen med hjälp av en gängad anslutning. Din uppgift är att skruva av detta lock moturs. Om pumpen är gammal kan det krävas en viss ansträngning, eftersom fett, smuts och rostfragment kan göra det svårt att rotera locket. Efter att locket har tagits bort kan du börja reparera. Dra försiktigt ut handtaget ur pumpen tills själva kolven kommer ut.
Kolven är en konstruktion av gummipackningar och metallbrickor. Som regel ligger problemet i det faktum att gummipackningar är utslitna och blir oanvändbara av frekventa och långvariga progressiva rörelser. I detta skede är huvuduppgiften att demontera packningen. Detta kommer att kräva en skiftnyckel eller skruvmejsel, beroende på typen av anslutning. Efter att packningen är demonterad måste den hitta en komplett ersättning. En packning för att ersätta en utsliten analog kan köpas i en VVS-butik eller på marknaden. Det är viktigt att välja en gummipackning som matchar densiteten hos den gamla packningen och som i genomsnitt är en millimeter större i diameter.
Det kan hända att du inte kan hitta den nödvändiga packningen i stället för den slitna tätningen på marknaden eller i butiken, i vilket fall du måste göra den själv. En gummisula från en sko kan vara lämplig som material, men under förutsättning att den har samma tjocklek. Fäst bara den gamla packningen på arbetsstycket och ring runt det med en tuschpenna och skär sedan ut den nödvändiga delen längs konturen. I mitten av produkten är det nödvändigt att göra ett hål och sedan montera ihop kolvstrukturen. Sätt sedan in kolven i pumpen och dra åt locket. Redo!
Ingen enhet, oavsett hur pålitlig den är, varar för evigt. Ack! Detta gäller även pumpar för vattenförsörjningssystem. Därför, i slutet av ämnet pumputrustning, låt oss ta reda på vad det är pumpstationsfel och hur man gör reparationen av pumpstationen med egna händer. Om du letade efter: funktionsfel i vattenförsörjningspumpstationen, funktionsfel i pumpstationer för hemmet, funktionsfel i vattenpumpstationen, funktionsfel i pumpstationens tryckbrytare. då är den här artikeln för dig. Vidare kommer jag helt enkelt att lista möjliga fel och rätta till dem.
Stegen för att felsöka det här problemet är följande:
- Först och främst måste du kontrollera backventilen, som ligger i vattnet i brunnen eller brunnen. Det händer ofta att sand eller skräp kommer in i det, och ventilen stänger inte. I detta fall stiger inte vattnet genom rören till pumpen.
- För det andra, kontrollera om det finns vatten i rörledningen mellan brunnen och pumpen. Pumpen måste också fyllas med vatten, om det inte finns något vatten, fyll den genom påfyllningshålet.
- Mycket stor effekt mellan pumphjul och pumphus. Pumpen fungerar bara för sig själv. Orsaken till detta kan vara den höga halten av slipande ämnen i vattnet, till exempel sand. I det här fallet bör du byta hus och pumphjul, om de finns till rea, eller hela pumpen (men inte hela stationen!).
- Brunnen/brunnen fick slut på vatten. Utvägen är att försöka sänka sugröret eller slangen djupare. Men kom ihåg: avståndet från vattennivån i brunnen till pumpen bör inte överstiga det som anges på pumpen, vanligtvis 8-9 m.
För att åtgärda det här problemet måste du göra följande:
- Var uppmärksam på tryckmätaren, som finns på automationsenheten. Om tryckmätarnålen stiger till det tryck som stationen var inställd på (samtidigt som pumpen stängs av) och sedan sjunker kraftigt tills den slås på, kan det finnas följande orsaker:
- inget lufttryck i hydraultanken. På fabriken pumpas kväve in i tanken till ett tryck på 1,5 atm. Ibland, på grund av korrosion, uppstår sprickor i tankkroppen, och trycket håller inte under lång tid. Det är nödvändigt att hitta en läcka och reparera sprickan (till exempel med "kallsvetsning"). Du kan kontrollera lufttrycket i hydraultanken genom att ansluta en tryckmätare (minst en bil) till nippeln. Trycket i tanken beror kanske inte nödvändigtvis på att det uppstått en spricka, utan helt enkelt av någon okänd anledning har luften lämnat. Då behöver du inte ta dig själv till en hjärnvridning på jakt efter obefintliga sprickor, utan bara pumpa luften med en pump (i själva verket borde du börja med detta)
- bristning av membranet som separerar luft och vatten i tanken. Du kan kontrollera detta genom bröstvårtan: om vatten rinner från bröstvårtan, är membranet skadat
- fungerar inte tryckbrytare. som styr aktiveringen av pumpen.
Orsaken till detta fel i pumpstationen och åtgärderna för att eliminera det är följande:
- luft sugs in någonstans. Det är nödvändigt att kontrollera sugledningen från brunnarna till pumpen, anslutningarna och vattennivån i brunnen. Sughöjden bör inte överstiga 8-9 m (med en rördiameter på 1” - 25 mm, om röret har en mindre diameter, till exempel 1/2”, bör höjden vara mindre).
Här är bara anledningen - ett fel i tryckbrytaren på pumpstationen, med vilken vi fortsätter enligt följande:
- tryckvakten måste justeras. För justering har reläet två fjädrar, stora och små:
En stor fjäder reglerar på/av pumpen (övre och nedre gräns). En liten skillnad i tryck mellan den övre och nedre gränsen regleras. Efter långvarig drift av pumpen är pumpens rörliga delar uttömda, och med tiden kan pumpen inte längre skapa det tryck som den "ordinerades" på fabriken. Därför måste du minska med hjälp av en stor fjäder, vrid den i pilens riktning till -. Man ska dock inte ryckas med en sådan justering.
- inloppet till tryckvakten är igensatt:
Om vattenkvaliteten är låg, bildas ibland hårdhetssalter och hålet i tryckvakten är igensatt. Reläet slutar bara svara. Reläet måste tas bort och rengöras.
Här är stegen för att felsöka detta pumpstationsproblem:
- titta på kontakterna på tryckbrytaren - använd en testare för att kontrollera närvaron av strömförsörjning. Om kontakterna är brända, rengör (till exempel med fint sandpapper eller fil)
- kontrollera pumpmotorn, kontrollera kontakter, strömförsörjning, "ring" för lindningens integritet, kontrollera lämpligheten av startkondensatorn. Om motorn brann ut ska den lindas om eller bytas ut mot en ny.
Orsakerna till detta fel i pumpstationen är följande:
- det händer att pumpen har legat någonstans i ladugården för vintern och på våren fick man den och försöker starta den. Men det börjar surra ... På grund av det faktum att pumpen förblev utan vatten och utan rörelse under lång tid, "limmade" pumphjulet på huset. Det är nödvändigt att manuellt vrida pumphjulet från baksidan och sedan slå på det
- kondensatorn har gått sönder (finns i motorns märkeslåda)
- du måste kolla spänningen i elnätet, den kan bara vara låg.
Det är allt (eller nästan allt) man kan säga om fel i pumpstationen för hemvattenförsörjningssystem och om reparationen av pumpstationen med sina egna händer.
pumpstationsfel
Vattenpumpar används väldigt ofta i vardagen. Till exempel kan de installeras i ett vattenvärmesystem eller för att pumpa vatten från en källare.
I grund och botten är vattenpumpar utrustade med asynkronmotorer. Eftersom vattenpumpen arbetar med vatten blir den huvudorsaken till pumpfel. Tryckavlastning av tätningar och packboxar leder till fuktning av statorlindningarna. När pumpen är ansluten till nätverket uppstår isolationsbrott. För att minska sådana fall är det nödvändigt att periodvis, särskilt efter långa stillestånd, mäta isolationsresistansen. Isolationsresistansen måste vara minst 0,5 mΩ. Med mindre motstånd måste lindningen torkas.
Om du gillade artikeln, dela länken i ditt nätverk - det kommer att vara ett stort tack för att du skrev den:
Hur man reparerar en vattenpump
Gör-det-själv-vattenpumpreparation sker ofta under oförutsedda avstängningar av enheten. Detta kan bero på slitage på utrustningen under långvarig drift, kontaminering av enheten.
Artikeln ger instruktioner för att reparera en vattenpump hemma.
Hushållspumpar är indelade i tre huvudgrupper, beroende på egenskaperna hos de pumpade vätskorna.
- Dränering, designad för att pumpa inte särskilt smutsigt vatten, som även kan användas för att leverera rent vatten, vilket gör enheterna universella. Sådana anordningar kan användas för att pumpa vätska från källare översvämmade med översvämningsvatten, eller för att pumpa vatten från en pool med deras hjälp.
Enhetens motor är väl skyddad från inträngning av vatten i kroppen. En pålitlig oljetätning skyddar motoraxeln från fukt. Arbetshjul. på vilken bladen är placerade, när axeln roterar inuti kammaren, skapar det övertryck.
Kaviteterna runt pumpmotorn skapar en kylkrets som gör att pumpen kan arbeta under lång tid utan att överhettas.
#8230 nedsänkbar, helt eller delvis nedsänkt i vattnet och sedan serverad. Djupet på vätskeintaget kan vara upp till 100 meter. Frånvaron av gnuggande delar, konstant kylning med vatten, skyddar sådana enheter från överhettning.
- Avloppsanordningar används för att pumpa ut hushållsavloppsvatten som innehåller fasta partiklar. Av design är dessa dräneringspumpar, men med ett speciellt hjul som kan hugga stora bitar av smuts till mindre. Utan sådana enheter är det omöjligt att utföra arbetet med cesspools i lantstugor.
Innan du köper enheten är det nödvändigt att tydligt bestämma för vilka ändamål utrustningen kommer att användas:
- Bevattning och bevattning av trädgårdslandet.
- Hem vattenförsörjning.
- Utför dräneringsarbeten.
- Använd för enheten i värmesystemet.
- Dränering av reservoarer.
- Driftintensiteten för enheten beräknas, vilket beror på volymen vatten som behövs för behoven.
- Att köpa en modell som har ett litet pris är inte värt det. Se till att noggrant studera enhetens tekniska egenskaper, konsumentrecensioner om den. Pumpen är konstruerad för långtidsdrift, vilket tyder på en långsiktig investering, och att demontera och sedan reparera eller byta ut enheten är en mycket kostsam operation.
- När man studerar enhetens tekniska egenskaper ägnas särskild uppmärksamhet åt följande:
- finns pumpskydd mot "torrkörning" och eventuell överbelastning
- det är önskvärt att dess delar är gjorda av rostfritt stål, detta kommer att öka produktens livslängd.
- Kraven på strömförsörjningen beaktas, vilken spänning är nödvändig för dess användning.
Tips: När du köper en vattenpump är det nödvändigt att vara uppmärksam på storleken på den tillåtna spänningsavvikelsen på enheten och närvaron av skydd av den elektriska motorn från oväntade överspänningar i systemet.
Principen för enheten för alla vattenpumpar för ett hus eller en sommarbostad är en vanlig. Under arbetets gång skapar enheten ett vakuum inuti sig själv, varefter vätskan dras in i vakuumkammaren från behållaren, trycks sedan ut med kraft och skickas genom röret till sin destination.
Enligt metoden för att skapa ett vakuum finns det sådana principer för driften av enheterna:
- Solenoid #8212 huvudelement. När en växelspänning appliceras på dess lindningar, attraherar elementet ankaret till sig självt, och efter att ha ändrat polariteten återgår ankaret till sitt ursprungliga läge igen. Bilden visar en vattenpumpsanordning för ett sommarboende.
Vattenpumpanordning
Det är mycket lättare att förhindra eventuella haverier än att reparera vattenpumpar senare.
Tips: Det är idealiskt om förebyggande inspektion och underhåll av utrustning utförs regelbundet. Det måste utföras minst en gång om året, och optimalt två gånger - före starten av intensiv operation på våren och på hösten efter dess slutförande.
Ta bort järnmärken på möbler: Om du av misstag har placerat ett strykjärn på möbler, använd följande råd. Strö salt på en trasa, gör en svabb, fukta den med vegetabilisk olja och gnugga fläcken tills den försvinner.
För att förhindra att dina skor blir blöta: Gör följande för att förhindra att dina skor blir blöta. Smält i eld 200g. Tvål och 100gr. hartser. Massan ska inte svalna helt. Med en borste, applicera det på skorna på de ställen där det läcker. Behandla sedan huden med skokräm.
För en invånare i en sommarstuga eller en lantlig bosättning kan förmågan att reparera en borrhålspump utan överdrift anses vara en livsnödvändighet.
När allt kommer omkring ligger verkstäder och servicecenter ganska långt bort - i staden, och det är omöjligt att extrahera vatten från en djup källa manuellt, som från en brunn.
Så åtminstone de grundläggande utrustningsreparationsfärdigheterna måste bemästras utan att misslyckas, annars kan ditt älskade hushåll och inte mindre älskade tomat-morotsbäddar lämnas utan en livgivande resurs under lång tid.
Därefter kommer vi att se hur gör-det-själv dränkbara pumpar repareras och bekanta oss med funktionerna hos några populära modeller.
Under månen, som ni vet, varar ingenting för evigt, inklusive dränkbara pumpar. Här är orsakerna som oftast leder dessa enheter till ett inoperabelt tillstånd:
- Nedbrytning av ett av elementen i elektromagneten (för vibrationspumpar): här är det som regel inget att göra med dina egna händer. Pumpen behöver professionell reparation.
- Igensättning med mekaniska föroreningar: vattnet som kommer in i pumpen innehåller ofta sandkorn och andra partiklar som kan samlas i olika komponenter.Detta kan leda till slitage på vissa element eller att de fastnar. Om slitaget inte har nått en kritisk nivå, skölj av enheten tillräckligt väl.
- Överhettning: orsakerna till detta fenomen kan vara bristen på olja eller pumpning av ett medium med en temperatur som överstiger värdet som anges i passet (vanligtvis 40 grader). I det här fallet kommer metoden för felsökning att bero på resultaten av diagnosen.
Oftast uppstår fel i driften av ett tidsrelä och en säkerhetsbrytare som arbetar med ett övertillåtet strömvärde.
Ett brott i matningskabelns kärna eller en öppen/kortslutning i motorlindningen kan också förekomma.
Så, låt oss försöka avgöra varför pumpen gick i stå. Om den inte slås på måste du först och främst kontrollera strömbrytarens tillstånd i kopplingsdosan. Han kan ha kopplat ur kretsen på grund av överbelastning.
Om misstankarna inte bekräftas måste du stänga av enheten, ta bort den från brunnen och fortsätta med demontering.
Först och främst, nära arbetsplatsen, är det nödvändigt att sprida en ren tidning eller trasor på vilka pumpdelar och fästelement kommer att vikas. Vi fortsätter i följande ordning:
- Vi demonterar injektionsdelen av enheten.
- I en pump av vibrationstyp kontrollerar vi ventilernas tillstånd, och i en centrifugalpump vrider vi pumphjulet för att säkerställa att axeln inte fastnar. Om i detta skede orsaken till haveriet hittas i form av en propp av smuts eller en skadad del, vidtar vi lämpliga åtgärder.
Demonterad dränkbar pump
Om alla noder i injektionsmekanismen är normala öppnar vi den elektriska delen. Efter det måste du göra följande:
- Använd indikatorn för att kontrollera förekomsten av spänning vid terminalerna som strömkabeln är ansluten till (glöm inte att koppla in pumpen i uttaget innan detta).
- Kontrollera startlindningens motstånd med en testare (detta måste göras redan med strömmen avstängd).
- Gör samma sak med arbetslindningen.
Om instrumentpanelen visar ett motstånd nära noll, är det en kortslutning i lindningen. Om den tvärtom är oändligt stor har det uppstått ett gap i lindningen. I båda fallen måste du spola tillbaka motorn, vilket kräver en speciell maskin.
- Före demontering måste motorn installeras med locket uppåt, annars kommer olja att läcka ut under demonteringen.
- Innan demontering, se till att enheten är bortkopplad från elnätet.
- I vissa modeller måste motorn komprimeras kraftigt i ett skruvstäd för att ta bort kåpan.
Monteringsskruvar på dränkbara pumpar blir ofta sura på grund av konstant kontakt med vatten.
För att göra det lättare att underhålla och reparera rekommenderas det att omedelbart efter köpet byta ut de "inhemska" skruvarna med en profil för en platt skruvmejsel med köpta med en korsformad profil.
Pumpar av olika märken har karakteristiska egenskaper. Låt oss överväga dem i detalj.

Dessa enheter har ofta problem med kabeln, eftersom det praktiskt taget inte finns något skydd för den.
Så om "Dzhileks Vodomet" plötsligt gick ut i strejk, först och främst bör du kontrollera integriteten hos matningsledningens ledningar.
Pumpar i denna serie är centrifugala. De vanligaste problemen är uppkomsten av sprickor på pumphjulet och förstörelsen av lagret.
Om motorn misslyckas beror möjligheten till självreparation på modellen. I några av dem, till exempel i "Dzhileks Vodomet 50/25", är den elektriska enhetens kropp ej separerbar.
För att demontera vattenintagsmekanismerna måste pumpen klämmas fast i ett skruvstycke. Det bör noteras att kraften måste vara måttlig, annars kan den ihåliga kroppen deformeras eller spricka.
Giftfria ämnen bör användas som smörjmedel i vattenkanoner. Mest lämplig är glycerin.
På grund av frånvaron av inbyggda filter är pumpar av detta märke mycket benägna att täppas igen. Oftast är det möjligt att återuppliva en skräp "Vattumannen" genom att spola. För att göra detta bör den demonteras:
- det skyddande metallnätet tas bort (det hålls av en klämma, som ska bändas av med en skruvmejsel);
- motorn skruvas av (du behöver en skiftnyckel för 10);
- polymerkopplingen som förbinder axeln och pumphjulet demonteras.
Nu måste du ta tag i den övre delen av enheten och hålla den med handen, vrida axeln något med en hylsnyckel med 12. Därefter tvättas hela mekanismen med en kraftfull vattenstråle riktad från en slang. Axeln ska roteras lite under spolningsprocessen.
Om proceduren misslyckades måste du ta isär injektionsmekanismen. Denna operation börjar med demontering av hållarringen. För att lossa den måste kroppen från ovan och under pressas med kraft.

Egenskaperna hos Agidel-pumpen och nyanserna i dess installation kommer att övervägas här.
Liksom alla vibrationspumpar är "Kids" mycket motståndskraftiga mot överhettning, som i de flesta fall orsakas av att de är torra. Som ett resultat av detta fenomen uppstår en kortslutning i statorn, som endast elimineras genom att linda tillbaka denna enhet.
Ofta, även med den nya "Baby", genom att vrida en speciell mutter, måste du justera backventilen, annars kommer enhetens tryck att vara otillräckligt. Det är bättre att låsa muttern.
Dränkbar pump Kid med toppvattenintag och termiskt skydd - anordning
Vibrationer inuti pumpen gör ofta att gängade anslutningar lossnar, särskilt på backventilhållaren och kolven. Därför måste de med jämna mellanrum dras åt och avlägsna pumpen till ytan.
Dessutom kännetecknas "Barn" av en sådan olägenhet som att epoxiföreningen lossnar (vibrationsdämpare). Platsen för lossning bör bestämmas genom att knacka, varefter en liten del av eventuellt tätningsmedel införs i problemområdet.

Tips för att göra en vakuumpump med dina egna händer hittar du i den här tråden.
| Video (klicka för att spela). |















