VIDEO
Egentligen började allt med att spiskranen gick sönder — den började läcka och allt frostskyddsmedel droppade precis under fötterna på främre passageraren. Reparation behövdes. Vad ska man göra? Tankarna var: demontera interiören, kasta ut den gamla, blötlagda Shumkov, sätt på något nytt och kasta ut kranen. Vad ska man lägga i nytt? Vad sägs om ljudisolering? Den här tanken flög i mitt huvud i ungefär ett halvår. Äntligen bestämde jag mig, köpte materialet i våras och började. När demonterade salong — allt var torrt. Endast mattan var något indränkt med frostskyddsmedel. I allmänhet är processen för ljudisolering en separat fråga. I processen att studera frågan om ljudisolering läste jag alla möjliga artiklar om installation av akustik och i synnerhet tillverkning av podier på ytterdörrarna. Det har redan blivit en besatthet. I en dröm drömde jag om olika former, nej, inte kvinnliga, utan former av catwalks, kvinnliga sniffs vid min sida.Och ändå bestämde han sig, särskilt efter att två vänner berättat om sitt arbete.
Och så formen på pallen. Antingen är det enkelt och inte vackert - det är en rund utbuktning för en högtalare, eller så ska podiet vara en fortsättning på fickan.
Jag ritade på ett papper, klippte ut det, fäste det - något saknas, en oavslutad look. Han presenterade sig som bilinredningsarkitekt och bestämde sig för att radikalt göra om dörrbeklädnaden så att den, som i utländska bilar, var läder och till och med med veck. Ritat, klippt, fäst.
Det verkar se okej ut. Låt oss börja.
Vad vi behöver? Huden på ett ungt konstläder, som nödvändigtvis sträcker sig bra, tyget är vackert - jag valde blått fluffigt för att matcha bilens färg, mjukt material som skum, lim, Macroflex (eller något liknande material), tålamod. Om vi kan köpa något senare.
Eftersom formen på dörrpanelen är något rundad upptill passar den gamla panelen inte, du måste skära ut en ny bas - från hårdpapp. Och du kommer fortfarande att behöva fila plastfodret. Som ett mjukt material för tyg och konstläder tog jag isolon, som blev över från ljudisoleringen. En stor bit skars ut längs hela panelens kontur och två delar i form av dekorativa överlägg. Jag bestämde mig för att helt enkelt sy dessa överlägg till tygbasen och placera isolon. Fråga inte i vilken sekvens av vad och hur man fäster, jag kan inte förklara på mina fingrar, men jag tog inte bilder av den här processen. Det sydda höljet med ett tunt lager lim, så att det inte blöter igenom tyget, limmas ovanpå isolonet, isolonet är redan limmat på hårdskivan. Efter mycket pysslande kom det här jag fram till:
Basen är klar, nu måste du limma själva podiet och toppfodret.
Eftersom det kommer att finnas två pallplatser med fickor, och bara en går som standard, började jag leta efter en andra ficka för den andra dörren. Men jag hittade inte mina egna, men jag hittade fickor från 41 moskoviter. Du behöver inte ens klippa dem, bara skruva på dem och det är allt.
Ramen på podiet skars av 10 mm plywood. För ungefär
gjort många hål för avlastning. Enligt den korrekta måste högtalarnas installationsvinklar väljas långt och hårt, experimentellt. Men jag tänkte inte göra en prisinstallation, och jag tänkte "styra" scenen i framtiden med hjälp av diskanthögtalare, vilket är helt acceptabelt. Därför valdes formen och lutningsvinkeln med ögat.
Ramen fästes med PVA och, för att vara säker, med skruvar. Nu återstår att fylla ramen med skum. I sig självt är det frusna skummet mjukt och lätt att krossa, så jag använde våtskumstekniken - när jag applicerade skummet droppades lite vatten i det och blandades med en spatel och stoppade på sina ställen med fingrarna. Det senare bör endast göras i latexhandskar, skummet gnids mycket dåligt av, särskilt fruset - bara tillsammans med huden.
Med denna skumteknik tog det två stora cylindrar – en liter, och det kanske inte räckte. Det frusna skummet, särskilt där det visade sig vara löst, skärs lätt, och där det är mycket tätt är det svårt. Därför vände jag den med en grov fil.
Efter bearbetning uppstod tomrum i skummet. Du måste spotta. OCH
Jag använde glasfiberspackel. Eftersom det torkar snabbt är det nödvändigt att spackla i små portioner. Det tog en 250g burk med tvåkomponentspackel.
Eftersom det inte fungerade perfekt att spackla, och det inte var nödvändigt, behövdes inte mer spackling, men det gick att fortsätta. För att göra ytan på podiet åtminstone lite mjuk limmade jag allt med en trasa från en kappa. Den sträcker sig perfekt och upprepar formen på podiet, samtidigt som den döljer bristerna med kitt.
Detta mellanresultat gladde mig bara. Men då var det svåraste att täcka pallen med dermantin. Först klippte jag ut ett mönster från en trasa, överförde det sedan till dermantin och började tråckla. Här tappade jag nästan humöret och skickade hela idén till X ... Därför finns det bara ett foto på denna process.
Utan tvekan lider och lider interiören mer av besvär än någon annan komponent i bilen. Detta är tydligt, eftersom det är salongen som är designad för att transportera människor. Förutom att vara inne i salongen kan vi äta där, röka, använda läppstift och parfym och ibland kan vi rengöra våra skor.
Mycket fin bilinredning
Ibland leker våra barn och myser i bilen. Och om vi behöver översätta något, förvandlas bilens inre omedelbart till en lastbils kaross, och särskilt om vi ska ut ur staden: till en picknick eller till landet. Naturligtvis går alla våra handlingar i det inre av vår bil inte spårlöst för interiören.
Repor på plast, oljiga feta fläckar, sprickor och repor på armstödet, "försvunnit" från cigaretter på stolsklädseln, stora och små hål - allt detta är en bekant situation för varje bilägare. Det är inte längre någon idé att leta efter de skyldiga, men du bör fundera på hur du reparerar klädseln på bilens inredning.
Det finns två alternativ för reparation av bilklädsel. Det första alternativet är att köra till en specialiserad verkstad, lämna bilen där och åka hem för pengar. Notan för att byta ut klädseln blir ganska stor. Förutom ganska dyra material kommer hantverkarnas arbete att ingå i notan. Det andra alternativet är att reparera klädseln på bilens inredning med dina egna händer. Om du fortfarande är benägen till det första alternativet, råder vi dig att läsa till slutet, och kanske kommer du att ändra dig, vilket gör att du kan spara ett betydande belopp.
Bilister som bestämmer sig för att byta ut klädseln på egen hand bör vara medvetna om att reparationsproceduren inte är så lätt som det kan verka vid första anblicken. Detta kräver tid, speciella material och verktyg, samt omsorg och tålamod. Men resultatet blir verkligen önskvärt. Vad kan vara trevligare än en ny salong, och även om den är gjord av dig själv? Samtidigt kommer en sådan process att tjäna som en läxa för dig att bilens inre ska skyddas inte mindre än växellådan eller kopplingen.
Naturligtvis kommer ett oberoende klädselbyte att kosta dubbelt så mycket. Materialen och reparationssatserna för att byta ut klädseln bör väljas utifrån vilken del av klädseln i bilens interiör som är skadad. För att göra en högkvalitativ reparation av klädseln på egen hand behöver du ett professionellt verktyg.
Hittills erbjuder bilmarknaden ganska billiga professionella kit för bilreparationer. Kostnaden för satsen beror på tillverkaren och antalet verktyg i satsen. I satsen ingår fixturer och verktyg som är avsedda för demontering av delar och själva inredningen, för att ta bort bilradio, dörrkort, lister och instrumentpanelsdelar.
För att minimera mekanisk skada på plastdelar är demonteringsbladen gjorda av polyuretan. I setet ingår även: skiftnycklar för att ta bort klimatkontrollen och en gaffel för att demontera kåporna. Med sitt rimliga pris kommer en sådan uppsättning för att byta ut klädseln i kabinen säkert att vara praktisk för dig. Det är också ett plus att verktygen främst är avsedda för reparationer i interiören av vilken bilmodell som helst.
Valet av material måste göras baserat på mängden reparation och graden av skada på bilens interiör. För olika efterbehandlingsmaterial krävs lämpliga reparationssatser.
För huden. Att reparera en läderinredning är en något komplicerad procedur, både ekonomiskt och tidsmässigt. I grund och botten, för reparation av läderinredningen, behöver du "flytande hud". Processen är återanvändbar. Skadeplatser måste täckas flera gånger med reparationsmaterial. I vinyl- eller läderinteriörer bör en B-föreningshärdare användas för att fylla ut skador.Sedan, med hjälp av en speciell gel, bör du ta ett avtryck av mönstret på din läderinredning och applicera denna film på det reparerade området.
Läderinredningsreparation (före och efter)
För tyg. I grund och botten är det en velourinredning. Byte av klädseln bör utföras med själva tyget. Denna procedur är något mer komplicerad än att reparera klädseln. Här behöver du färdigheterna hos ett sömmerska mönster, de kan göras med hjälp av gamla trimelement.
Process för byte av tygklädsel
Reparation av invändig klädsel bör utföras med fiberreparationssatser med en mängd olika färger för att matcha färgen. Speciellt lim bör appliceras på platsen för skadan, på vilken det sedan är nödvändigt att applicera fibrer med en borste eller spruta, som har samma färg och struktur som salongen. Sedan måste du applicera en speciell teflonfilm på reparationsplatsen och värmebehandla den med ett strykjärn.
För plast. Bilinredningsklädsel för plastdelar bör repareras med en mjukgörande gel, till exempel genomskinlig B-gel. En viss grynighet i gelens bas gör det möjligt att exakt återge texturen på ytan som ska repareras. Gelmjukgöraren har starka egenskaper för limning av plastytor. Efter appliceringen är det ganska svårt att skilja fabriksdelen från den som skulle repareras.
Reparation av plastdelar (före och efter)
Till försäljning finns ett omfattande urval av material för gör-det-själv-klädselreparationer, speciellt för plast. Det är bättre om du kontaktar butiker som specialiserar sig på försäljning av bilkemikalier. Eftersom du på bilmarknaden kan erbjudas material för klädsel från en okänd tillverkare, efter applicering kommer det att vara nödvändigt att helt byta ut bilens inre.
Tekniken för åtgärder från olika tillverkare av material för att reparera en bilinredning är ganska lik, men det finns också några nyanser i applikationen. Därför är det mest pålitliga och korrekta alternativet innan du reparerar klädseln att studera tillverkarens instruktioner.
I grund och botten utförs restaureringen av interiören från material och plastbeläggningar enligt en teknik: det skadade området elimineras med hjälp av reparationsmaterial.
När det gäller läderinteriörer, här kan du använda en annan reparationsteknik för bilhandlare - målning, men för detta måste du fortfarande vara säker på dina förmågor. Om inte, är det bättre att inte ta risker och anförtro denna process till specialister.
Video - reparation av velour och tyg i bilens interiör
VIDEO Video - reparation av bilinredning
VIDEO Det är fullt möjligt att reparera klädseln på bilens inredning på egen hand. Det viktigaste är att välja alla nödvändiga material med vilka du kommer att eliminera defekter och samtidigt kommer de inte att skilja sig från de material med vilka inredningen var mantlad. Lycka till med din bilreparation!
Salongen kanske lider och lider av besvär mer än alla andra komponenter i bilen. Det är förståeligt, för det är i salongen vi, människorna, finns. Förutom att vi rör oss inne i kabinen som förare och passagerare äter vi i kabinen, röker, använder läppstift och parfym och ibland städar vi skorna.
Våra barn leker och leker i den. Och när vi behöver transportera något, förvandlas bilinteriören till en lastbilskaross, speciellt när vi flyttar ut ur staden: till lanthuset eller till en picknick. Naturligtvis går all vår kraftfulla aktivitet i det inre av vår bil inte spårlöst för det inre av kabinen.
Fläckar från utspillda vätskor på stolsklädseln, repor på plastdelar, skavsår och brända områden på klädseln, små och större hål, eller sprickor på instrumentbrädan och armstödet - en bekant situation för alla. I sådana fall är det nödvändigt att reparera klädseln på bilens inredning.
Det finns bara två alternativ för att reparera klädseln på en bilinredning: ring in en bilservice, lämna bilen och åk hem för pengar. Notan för reparationen av stugan blir ganska stor. När allt kommer omkring, förutom dyra material för att reparera inredningsklädsel, kommer även specialisternas arbete att ingå i propositionen.
Det andra alternativet kommer naturligtvis att kosta dig hälften så mycket - det här är en gör-det-själv-reparation av klädseln i bilens interiör. Utifrån vilken del av klädseln som är skadad väljer du material eller reparationssatser för reparationer. För olika bilmaterial med vilka bilens interiör är mantlad krävs naturligtvis också olika material för reparation. Och ibland behöver man bil interiör målning .
Textil . Velourinredningen återställs med hjälp av unika teknologier, när en speciell limbas används, på vilken fibrer av samma textur och färg sedan appliceras med en borste eller spray. Sedan appliceras en speciell teflonfilm på reparationsplatsen och värmebehandlas med ett strykjärn.
Läder . Reparation av bilklädsel av läder eller vinyl utförs med ett material som "flytande läder". Processen är inte engångsföreteelse. Du måste applicera ämnet flera gånger på det skadade området för att "täcka" spåren av skadan. Sedan, efter att ha reparerat klädseln på bilens inredning gjord av läder, används en speciell gel för att ta en gjutning av hudstrukturen och den resulterande filmen appliceras på det reparerade området. Allt. Spåret av skada "har blivit förkyld".
Plast . För plastdelar utförs reparationen av klädseln i bilens inredning med en mjukgörare. En viss granularitet hos gelén gör att du kan återge texturen på den reparerade ytan exakt. Gel-mjukgörare har starka egenskaper för limning av plastytor. Efter appliceringen är det svårt att skilja en fabriksdel från en reparerad.
Reparation av inredningsklädsel utförs för hand med modern teknik och högkvalitativa material. Allt material för reparation gör att det kan utföras på plats utan att ta bort klädseln eller demontera delar av kabinen. Håller med - det är väldigt bekvämt.
Mjukgöraren har starka bindningsegenskaper på plastytor.
fiberset - cirka 40 färger av fibrös velour för att färga med varandra och ytterligare fylla i skadan;
en mängd olika lim, såsom A-Stitch-lim för limning av skadade områden;
härdare, typ B-förening, används för att fylla ut skador på läder och vinyl;
Teflonbeläggning för värmebehandling efter reparation;
B-gel transparent för reparation av djupa skador på plastdelar.
Denna lista över material som används för att reparera klädseln på en bil kan listas på obestämd tid. Bara en sak är klar - den moderna tillverkaren lämnade oss inte ansikte mot ansikte med problemet med inredningsreparationer, som kan utföras med hög kvalitet och till minimal kostnad för familjens budget.
VIDEO
Lycka till med din bilklädselreparation!
apnu temko.
förutom epoxi/glasfiber, vilka teknologier finns det?
Jag sa inte att det inte passade 🙂 Jag har bara aldrig stött på den här typen av arbete. därav frågan. det betyder hur lite varmare - jag kommer att studera detta ämne.
Jag gillar inte att plocka isär bilen många gånger, när jag väl startar gör jag allt på en gång 🙂
kamrater ger råd om vem som är i ämnet.
innan semestern samlats och tagit bort dörrbeklädnaden. och ett intressant skämt visade sig: på de platser där armbågen pressades igenom gjordes någon form av teknisk utskärning i huden. och den här biten av hölje föll i soporna under tyget.
vem återställde denna plats?
mdya .. krokiga händer vet inte tristess.
Vi erbjuder lokal panelreparation, vilket kommer att kosta dig mycket mindre än en hel dörromstoppning.
Under restaureringen tar våra mästare helt bort de mest komplexa skadorna med de senaste teknologierna och materialen.
Reparation av bildörrklädsel utförs på samtalsdagen. I vissa fall kan arbetsvillkoren vara endast 1-2 timmar.
Restaureringstjänsten för denna del av kabinen är först och främst efterfrågad bland bilägare som står inför problemet med olika skador. Dessa kan inkludera cigarettmärken, skärsår, repor, skavsår, bleka områden och envisa fläckar som du inte kan ta bort på egen hand. Reparationstjänsten för bildörrar är också populär bland dem som vill:
byt tråkigt fabriksmaterial;
förbättra klädselns egenskaper genom att byta ut den;
ge interiören mer personlighet.
Specialisterna i vår studio är redo att lösa alla problem med inredningsrestaurering. Om din bildörr är skadad kommer vår mästare att noggrant inspektera delen och bedöma dess allmänna skick. Därefter kommer en lista över nödvändigt arbete att sammanställas som hjälper till att återställa klädselns integritet och attraktivitet.
Vi använder en mängd olika tekniker för att reparera bildörrar.
måla över ihållande fläckar och ränder med exakt färgmatchning;
eliminering av huddefekter med speciella återställande medel;
restaurering av tyger och velour genom sprutning av limkomposition;
banderoll med handtag, armstöd, fickor, överdrag, baser;
borttagning av skador på plast med gel-mjukgörare och filmer.
Frånvaron av behovet av att demontera delen och arbetets lokala karaktär gör det möjligt att utföra högkvalitativ restaurering av bildörrbeklädnaden under arbetsdagen.
Användningen av moderna material och skadebehandlingsmetoder garanterar ett felfritt resultat som håller länge.
Noggrant val av textur och färg gör behandlingsområdet osynligt, vilket säkerställer integriteten och skönheten i interiören.
För att få råd eller beställa restaurering av bildörrar, kontakta mästarna för vår tjänst på något sätt som är lämpligt för dig.
Naturligtvis är den viktigaste kvaliteten på alla bilar tillförlitlighet. Men för det estetiska nöjet för föraren och passagerarna är det helt enkelt nödvändigt att fordonets interiör är ren och vacker. Den nya bilen är bra med det. Men med tiden bleknar klädselns färger, under drift uppstår fläckar och repor, som kemtvätt inte längre klarar av. Bilens ljusa interiör är särskilt känslig för föroreningar.
Ny bilklädsel
Den enklaste lösningen på problemet är att kontakta en bilservice, där specialister kommer att helt byta ut klädseln och sätena. Det kommer dock att vara mycket billigare att utföra en sådan procedur själv. Du kan sy eller köpa överdrag till sätena och hämta materialet till den nya takfodringen, dörrar, armstöd, bakre hyllor, torpeder och andra detaljer för att matcha dem. Den nya klädseln i bilens interiör kan helt förändra hela utseendet på kabinen och ge den elegans och attraktivitet.
Naturligtvis är en läderinteriör i en bil bara ett idealiskt alternativ. Men detta nöje är väldigt dyrt och inte alla bilägare har råd med det. Fundera på vilka andra material (vilket pris är tillgängligt) som kan användas för att uppdatera fordonets inredning.
De mest populära och vanligaste bilklädselmaterialen är:
Matta . Detta är ett ganska prisvärt och billigaste material, som är en non-woven bas, på vilken ett "dekorativt" lager av hög appliceras. Fördelen med detta material är närvaron av ett stort antal nyanser och den enklaste installationen.alcantara . Till skillnad från den första versionen består Alcantara av en vävd bas gjord av finfibertrådar. Tillverkning omfattar både textila och kemiska processer. Det är värt att notera att detta är ett mer hållbart och hållbart material med silkeslenhet, mjukhet och smutsavvisande egenskaper.Läder . Detta är ett billigt alternativ för inredning, som förutom kostnad och attraktivt utseende bara har nackdelar. De största nackdelarna med detta material är en stickande lukt (ganska lång tid), ökad elasticitet, överdriven känslighet för mekanisk skada och absorption av lukt (ibland ganska obehaglig).När du köper material till en ny klädsel är det mycket viktigt att vara uppmärksam på varornas kvalitet. Kontrollera att strukturen på tyget eller lädret är enhetlig. Om Alcantara väljs, är det nödvändigt att ta hänsyn till högens riktning när du skär ut. Annars kan det visa sig att detaljerna på en stol kommer att ha olika nyanser.
Klädsel av interiören med läder, velour, alcantara, matta eller konstläder bör göras i en viss sekvens. För att göra detta behöver du följande verktyg, som du kan behöva köpa:
sax och en kniv för linoleum;
skruvmejsel;
hårtork;
lim;
en uppsättning nycklar;
material för ljudisolering (om så önskas);
symaskin (om du planerar att byta ut klädseln på sätena).
Det bör förstås att beroende på vilken bilmodell du har, kan processen att trimma bilens inre med dina egna händer skilja sig något. Men i allmänhet är arbetsalgoritmen följande:
Inledningsvis är det nödvändigt att ta bort alla beslag och alla fästelement. Dessa är pluggar, handtag och visir.
Därefter bör du stänga av all el inuti kabinen och dra ut kontakterna.
Efter att ha lossat de dekorativa överläggspanelerna och ta bort den gamla klädseln.
Efter demontering är det viktigt att rengöra alla ytor från smuts, damm och rost.
Därefter måste du avfetta alla plast- och metalldelar.
Då är det viktigt att skära det nya materialet ordentligt. Det är bäst att fästa de gamla delarna på kartongen och skära ut dem. Och först efter att du är säker på att allt är gjort korrekt, överför du mönstret till det valda materialet.
Efter det, installera nya hudelement, belägg ytorna väl med lim.
Ånga vid behov de nya elementen med en hårtork så att det inte bildas rynkor. Förutom att ånga kan du fortfarande slå av klädselsömmarna lätt för att få allt att se mer välstädat och snyggt ut.
Slutsatsen blir installationen av beslag och fästelement i deras ställe.
På videon - transport av kabinen:
VIDEO
säten . I händelse av att bilägaren planerar att byta ut klädseln på sätena, och inte köpa överdrag, kommer han med största sannolikhet att behöva dela upp den gamla klädseln i separata delar (riva i sömmarna) och skära ut en ny produkt med hjälp av dem. Då måste man använda en symaskin för att sy ihop allt. Det är mycket enklare att köpa överdrag, särskilt eftersom bildelsbutiker erbjuder ett stort urval av olika varianter.
dörrar . Det är viktigt att ta bort all smuts och damm när du byter ut beklädnaden på bildörrarna efter demontering av det gamla materialet. När man skär ett mönster bör man komma ihåg att det behövs utrymmen (ca 10 mm). Mycket noggrant är det nödvändigt att skära hålen för fönsterlyftarhandtaget och dörrhandtaget. Lim ska appliceras där huden är i direkt kontakt med dörren.
Tak . För att byta takbeklädnad i kupén är det viktigt att helt demontera alla handtag, pluggar, bakgrundsbelysningar och trim på pelarna. Detta är nödvändigt för att installera det nya taket så exakt som möjligt. Det är värt att notera att om taket är klädt med konstläder, bör det värmas upp något innan arbetet. Tack vare detta blir materialet mer elastiskt, lätt och lätt att installera.
Klädsel av enskilda delar av kabinen
Armstöd . För att spänna armstödet måste det först tas bort. Använd sedan de gamla elementen och gör mönster från det nya materialet, lämna utrymme för böjning. Limma sedan produkterna runt hela omkretsen och fixera kanterna. För att undvika rynkor kan du använda en hårtork och försiktigt ånga materialet.
På videon - att dra taket på bilen:
VIDEO
Om det finns en önskan att ytterligare utföra ljudisolering, innan du installerar delarna, kan antingen ett lager av skumgummi eller ett lager av speciellt isolerande material läggas under dem.
Sammanfattningsvis kan vi dra slutsatsen att det är möjligt att ändra inredningen på din bil på egen hand. Ett sådant förfarande kommer naturligtvis att kräva ekonomiska kostnader och tid från fordonets ägare. Men efter de ansträngningar som gjorts kommer bilägaren att kunna vara stolt över det faktum att han bytte ut bilens inredning med sina egna händer och ändrade dess design.
VIDEO
Alexeys kanal – /> *
Vadderade dörrkort Passat B5
Hej alla! Jag heter Michael, nu ska jag berätta en historia om hur jag lyckades byta ut min dvenashka mot en 2010 Camry. Allt började med det faktum att sammanbrotten av dvenashki började irritera mig vilt, det verkade som att inget allvarligt var trasigt, men på bagateller, för fan, det var så många saker som verkligen började göra mig förbannad. Här föddes tanken att det var dags att byta ut bilen till en utländsk bil. Valet föll på Tayotu Camrys tionde år.
Du kan också reparera dörrbeklädnadens fästen med ett metallnät:
Om det inte är möjligt att återställa klämmornas fästen, kan du fixa dörrklädseln på självgängande skruvar.
För att bli av med ständiga böter från kameror har många av våra läsare framgångsrikt använt Special Nano Film för siffror. Lagligt och 100 % pålitligt sätt att skydda sig mot böter. Efter att ha granskat och noggrant studerat denna metod bestämde vi oss för att erbjuda den till dig.
För att bli av med ständiga böter från kameror har många av våra läsare framgångsrikt använt Special Nano Film för siffror. Lagligt och 100 % pålitligt sätt att skydda sig mot böter. Efter att ha granskat och noggrant studerat denna metod bestämde vi oss för att erbjuda den till dig.
Har du någonsin behövt reparera bildörrar?
Reparation av bilklädsel - hur man åtgärdar mindre skavanker
1. Reparation av bilinredning (eller hur MacDrive leder till bilinredning).
2. Material för invändig klädselreparation.
I bilsalongen myser och leker våra barn hela tiden. Om vi behöver transportera något, förvandlas interiören helt enkelt till en riktig dumper (särskilt när man går ut i naturen eller på landet). Alla dessa effekter går inte obemärkt förbi av inredningen.
Det finns två alternativ för att reparera inredningsklädsel:
1. Kontakta en bilservice.
2. Reparera invändig klädsel med dina egna händer.
för det första , material för att reparera klädsel är inte billiga. A, För det andra , någonstans måste samma belopp betalas för en specialistmästares arbete (om inte mer). Dessutom sätter biltjänster ofta extra marginaler för sina tjänster. I allmänhet är mängden anständig. Willy-nilly kommer du att fundera på om du ska åka ett eller två år till med det gamla skinnet.
Det andra alternativet kommer att kosta mycket billigare, eftersom du inte behöver betala extra för mästarens arbete (du kommer att göra det själv). Dessutom kan du spara på material (ofta "avvecklar" biltjänster fortfarande priserna för de föreslagna materialen). Men material och reparationssatser måste väljas oberoende, vilket är ganska svårt. Men misströsta inte. Kom ihåg att du alltid kan be om råd från en försäljningsassistent i den utvalda specialbutiken. Ibland, för en komplett reparation, kan det vara nödvändigt att måla några element i kabinen. Självreparation av en bilinteriör utförs med moderna material och modern teknik. Och detta låter dig göra reparationer direkt på plats, utan att ta bort delar av kabinen och utan att demontera dess trim, vilket är extremt bekvämt.
Överväg flera alternativ genom vilka du kan återställa olika ytor på bilen.
velour interiör , då kan den återställas med hjälp av speciell teknik. Enligt denna teknik används speciella limbaser, på vilka fibrer av samma färg och textur appliceras genom sprutning eller med en borste. Därefter appliceras en teflonfilm och behandlas med ett strykjärn. Resultatet är en velourinredning som ser ut som ny.
Inredning i läder eller vinyl kan repareras utan en fullständig ersättning av hela huden. Ett speciellt material som kallas "flytande hud" hjälper till att göra detta. Men kom ihåg att proceduren för att använda sådant material inte kommer att vara en gång. Det kommer att ta flera gånger att applicera ämnet på de skadade områdena (i etapper) för att helt ta bort spår av skada. För fullständig maskering måste du ta en gjutning av materialets struktur (från ett välbevarat område) med en speciell gel. Och den resulterande heliumfilmen appliceras på området som har reparerats. Skador och spår av reparation kommer att vara nästan osynliga.
Invändiga plastytor reparera med en speciell mjukgörare gel. Det finns geler med olika kornstorlekar, vilket gör att du kan reproducera strukturen och yttre strukturen på vilken yta som helst med en hög grad av noggrannhet. Sådana mjukgörande geler har mycket goda vidhäftningsegenskaper och efter appliceringen är det helt enkelt omöjligt att hitta skillnader mellan den reparerade delen och fabriken.
Istället för reparation är det ibland bättre att utföra ett fullständigt byte av klädseln i bilens inredning (eftersom det ibland händer att klädseln inte kan repareras).När du gör en fullständig ersättning av huden är utrymmet för fantasi obegränsat (särskilt om du gör ersättandet av huden själv). Om du till exempel hade en velourinredning kan du göra den till velour igen, eller så kan du välja naturligt läder eller mocka, eller konstgjort vinylmaterial som material.
Om du bestämmer dig för att reparera klädseln på egen hand, är det värt att komma ihåg att detta förfarande är långt ifrån så enkelt som det verkar vid första anblicken. För att utföra det måste du ha tillräckligt med tid, speciella material och verktyg, samt yttersta omsorg, noggrannhet och tålamod. Men vad kan vara bättre än en helt ny bilsalong? Särskilt om det reparerades av dig själv. Dessutom kommer självreparation av bilinteriören att tjäna dig som en ytterligare lektion, och du kommer att vara mer försiktig med det i framtiden, samt vänja din familj vid det.
Sammansättning av reparationssatser för bilinredning:
1. Verktyg för demontering av klädseln och dess delar.
2. Enheter för att ta bort radiobandspelare, instrumentpanelsdelar, dörrkort.
3. Nycklar för demontering av klimatanläggning.
4. Gafflar för att ta av lock.
5. Verktyg för att demontera andra delar av bilens inredning.
Material för reparation av klädsel är mycket viktiga, eftersom de säkerställer tillförlitligheten och hållbarheten hos den nya beläggningen. Bland dessa material är följande de mest populära:
1. Mjukgörare (ett ämne med utmärkta egenskaper för limning av plastelement, för vilket det faktiskt används).
2. Olika typer av lim (avsedd för limning av olika ytor; till exempel A-Stitch-lim klistrar ihop skadade områden).
3. Fiberset (avsedd för färgning och fyllning av skadade element; det finns ett fyrtiotal olika färgscheman).
4. Teflonbeläggning (avsedd för värmebehandling efter reparationen).
5. B-förening härdare (behövs för att fylla skador på vinyl- och läderytor).
6. Transparent B-gel (krävs för att reparera allvarliga skador på plastdelar).
Moderna tillverkare erbjuder ett stort utbud av material för reparation av interiörklädsel. Så varje bilist med vederbörlig uppmärksamhet och tålamod kommer att kunna utföra sådana reparationer självständigt. Det viktigaste är att korrekt välja alla nödvändiga material. Det bör noteras att tekniken för att använda material från olika tillverkare är mycket lik, men det finns några nyanser för varje tillverkare. Så det mest korrekta alternativet är att noggrant studera tillverkarens instruktioner innan du använder det här eller det materialet.
Video (klicka för att spela).
Betygsätt den här artikeln:
naturlig hud. Huden kommer att se bra ut och tjäna under lång tid, men kostnaden för materialet kan inte kallas demokratisk. Det är naturligt läder som bäst används om det är planerat att trimma bilens interiör med egna händer;
