Gör-det-själv bilinredningsreparation

Under driften av maskinen slits inte bara mekaniska komponenter utan även interiören. Därför, för att bibehålla dess prestanda och utseende, krävs periodisk restaurering. Den här artikeln diskuterar restaureringstekniken för olika delar av bilens interiör från tyg, läder, plast.

Gör-det-själv inredningsrestaurering kräver användning av specialverktyg. Du kan köpa dem på bilmarknader och bilhandlare både separat och i form av professionella set, vilket är mest bekvämt. Kostnaden för sådana uppsättningar bestäms av tillverkaren och antalet verktyg. De flesta kit innehåller verktyg för att ta bort klädsel och interiördelar som lister, dörrkort, radioapparater, instrumentpanelelement. Minimala bilinredningssatser inkluderar spatlar av polyuretan för demontering av plastdelar, skiftnycklar för att ta bort klimatkontroll och en gaffel för att ta bort lock. De namngivna verktygen är universella, det vill säga de är lämpliga för de flesta bilar.

Förutom verktyg kräver gör-det-själv-inredningsrestaurering material. Deras typ bestäms av källmaterialen i bilens interiör. Så restaureringen av en tyginredning kräver vanligtvis samma material, medan reparationen av en läderinredning utförs med speciella föreningar som kallas flytande läder, och restaureringen av plast utförs med en mjukgörare.

Oavsett vilken typ av planerat arbete som helst är det först och främst nödvändigt att rengöra bilens interiör från alla föroreningar. Därefter måste du inspektera hela interiören, eftersom det kan avslöja skador som inte märktes från början. I detta avseende kan volymen och tekniken för reparation ändras, och på grundval av detta kan användaren göra en uppskattning av kostnaden för material och verktyg.

Oftast finns det på bilinredningens plastdelar skador i form av repor. Restaurering av dessa interiörelement inkluderar flera steg:

• Vid den första av dem är de skadade områdena av plast fyllda med en specialiserad polymerblandning.
• Därefter måste det ursprungliga mönstret återställas på arbetsstycket. För att göra detta appliceras en gellösning på dess intilliggande sektion, som efter polymerisation ger ett intryck av texturen.
• Sedan appliceras den på det skadade området av delen tills polymerkompositionen torkar helt.
• I slutskedet målas den återställda delen av plast i delens ursprungliga färg.

Om det finns många repor på plastdelar under reparation, är det lämpligt att använda metoden för att linda in den skadade delen med läder, vinyl eller något annat material.

Först måste du demontera plastelementet från bilens inredning och ta mätningar från det. Sedan sys omslag på dem och dras över delen, och i slutet av arbetet installeras den i bilens interiör.

Det är också möjligt att återställa repor av den inre plasten med egna händer genom polering och uppvärmningsmetoder. Sprickor är mycket mindre vanliga på plastelementen i interiörer: de återställs genom limning.

Sätesreparationsteknik bestäms av graden av skada och materialet som de är sammansatta av. Beroende på graden av skada utförs lokala eller fullständiga sätesreparationer.

Lokala reparationer utförs med sina egna händer med hjälp av en specialiserad kemisk sammansättning genom att applicera den i flera lager på det skadade området tills defekten är fylld. Den kemiska blandningen måste matcha strukturen och färgen på stolsklädseln. Så, till exempel, innebär restaureringen av en lädersäte att applicera den ursprungliga texturen på det översta lagret av fyllmedlet, medan vid återställande av velourelement appliceras fibrer som liknar lugg på det sista lagret av den kemiska sammansättningen.

Fullständig reparation av sätena utförs genom åtdragning. För dess genomförande är det nödvändigt att demontera dessa delar av bilens inredning och ta bort det ursprungliga klädselmaterialet från dem. Sätena mäts sedan till konfigurationen för att skapa mönstren.

För att underlätta dessa arbeten kan du använda den gamla klädseln som bas. Vid behov, under dessa arbeten, förutom att byta ut klädseln, är det möjligt att korrigera sitsens geometri.

När du applicerar ett nytt material är det nödvändigt att undvika bildning av rynkor och andra oegentligheter. Det bör noteras att det övervägda arbetet är mycket svårt att göra det själv. De kräver användning av specialiserad sömnadsutrustning och artistens lämpliga färdigheter.

Denna bilinredningsteknik är ganska enkel att göra det själv. Först och främst måste du ta bort fästelementen från takytan och släcka bilens innerbelysning. Sedan demonteras de överliggande dekorativa panelerna och klädseln tas bort, den används som ett mönster. När du drar ett nytt material är det nödvändigt att skära hål i det för belysningselement. Slutligen monteras alla borttagna element i taket i omvänd ordning.

Nöjet att köra bil beror direkt på kvaliteten på det inre utrymmet i ditt fordon. Ju bättre interiören är gjord, desto lättare blir det att få verklig tillfredsställelse av att köra bil på en mängd olika vägar. Ibland är det helt enkelt omöjligt att stanna i en bil under lång tid på grund av problem med inre utrymme. Föraren är ständigt irriterad över vissa aspekter av bilens interiör som kräver hans ingripande. Det finns många metoder som till låg kostnad kan förändra kvaliteten på din bils interiör totalt. Gör-det-själv bilinredning är en ganska enkel process som du kan utföra under driften av fordonet. Vissa funktioner kräver tillgång till pengar för att köpa material och verktyg, men i de flesta fall är kostnaderna låga.

Det är bäst att använda professionella råd när du utför självrestaurering av din bils interiör. Det är inte ovanligt att fordonsägare börjar med de dyraste processerna och inte får påtagliga synliga resultat. Därför är det mycket bättre och enklare att göra ett kvalitetsjobb med restaureringen av fordonet, börja med små, inte för dyra processer som inte kommer att tömma din budget och övertyga dig om att du kan köra med problem i kabinen. I motsats till vad många tror är restaurering av interiören ofta nödvändig för dyra utländska bilar. Det är oerhört viktigt för dem att ha en mycket högkvalitativ och attraktiv interiör, för annars försvinner meningen med att använda sådana maskiner helt enkelt.

Det första problemet med de flesta bilinteriörer är sliten plast, som helt enkelt är omöjlig att få ordning på. Det finns flera sätt att hantera sliten och inte alltför vacker plast som kan göras till en liten kostnad. Genom att återställa plastdelarna i interiören, återställa deras utseende, kan du avsevärt ändra känslan av att köra din bil. Den vackra interiören bidrar till en bekväm resa och fullständigt förtroende för din bil. De viktigaste metoderna för restaurering av plastdelar är följande:

• polering med speciella milda blandningar som gör plastytan slät och glänsande under en viss tid;
• användningen av olika material som täcker plasten med ett skyddande lager och fyller sprickor och repor med ett polymermaterial;
• måla den inre plasten, ändra färgen eller fräscha upp nyansen på vissa delar med hjälp av speciella typer av färg för polymerer;
• kauterisering av plast med alternerande kylning i 1-2 sekunder (på så sätt kan du dra åt mindre repor);
• inköp av olika mattor och beläggningar som kan användas som en visuell skärm från repor och repor.

Du kan använda någon av de föreslagna metoderna för att få ett visst resultat. I vissa fall måste du ta till dyrare lösningar på problemet. Om ingen av de föreslagna restaureringsmetoderna fungerar, är din bästa insats att köpa en ny inredningsdel av plast och installera den för att få en normal bild av din bils interiör.

Ett annat alternativ för att eliminera obehagliga stunder i det inre av din bil är att utföra kemtvätt. Denna process låter dig rengöra sätena, tygdörrkortsinsatser och taket från olika föroreningar. Kemtvätt sparar dig från smuts och bakterier som säkerligen kommer att börja i sätena och andra tygdelar i din bils interiör. Denna inre restaureringsprocessen är ganska komplicerad, men den kan också göras utan att gå till en professionell biltvätt. För att göra detta måste du utföra följande åtgärder:

• köp en speciell blandning i butiken, vilket är ett utmärkt verktyg för att ta bort fläckar, smuts och skadliga bakterier från tyger;
• förbered ett verktyg för kemtvätt tygdelar av din bilinteriör;
• applicera lösningen på en specifik inredningsdetalj och vänta tills skummet rengör tyget från smuts;
• ta bort skummet med den frigjorda smutsen, om skummet var för smutsigt, applicera det igen;
• hela bilen inuti ska behandlas på detta sätt, men var försiktig så att du inte får skum på plastelement.

Kemtvätt av insidan av bilen bör göras tillräckligt noggrant för att inte skada. Du kan utföra denna procedur på en professionell biltvätt, men då kommer det att kosta dig minst fem gånger mer. Det är bättre att välja ett högkvalitativt kemiskt reagens och göra en utmärkt rengöring hemma. Dessutom kan du använda ett dyrt professionellt verktyg upprepade gånger och utföra periodisk rengöring av tygdelarna i din bil interiör.

Det finns många förare som skulle vilja förändra allt radikalt i sin bil. De gillar inte inredningen med gamla plaster, de tycker inte om att köra bil. Det mest intressanta är att denna process kan utföras ganska enkelt och billigt. Du kan använda idéerna för inredningsrestaurering som de flesta förare använder nuförtiden. Bland bilägare där det är dags att tänka något när det gäller att uppdatera interiören är följande förändringsmetoder populära:

• köp av en speciell fläta för ratten, som täcker den gamla plasten och döljer defekterna i ratten - det huvudsakliga visuella elementet i kabinen;
• köp av bilstolsöverdrag som helt kommer att uppdatera utseendet och billigt förbättra bilens inredning;
• komplettera inredningen med olika klistermärken, mattor, dekorativa element som döljer bristerna på en viss plats i kabinen;
• att täcka vissa delar av din bils interiör med äkta läder - man tror felaktigt att detta är otroligt dyrt;
• köp av ytterligare inredningselement eller reservdelar med hjälp av showdown-erbjudanden.

Det finns många sätt att få stora förändringar i bilens utseende, vilket på allvar kommer att förändra ditt sätt att tänka på ditt eget fordon. Du kommer att se att du kan köra bilen ganska bekvämt, utan att bli irriterad varje gång du möter nästa blick av några problem. Men alla har sin egen åsikt om sådana alternativ för att uppdatera bilens interiör.

Gör-det-själv bilinredningsrestaurering ska vara av hög kvalitet. Om du bestämmer dig för att inte betala pengar till specialister, utan att utföra en oberoende restaurering, var övertygad om den högsta kvaliteten på det utförda arbetet och de utmärkta materialen som köpts. Kvaliteten på interiören kommer alltid att vara den avgörande faktorn för ditt körhumör. Bland de viktiga punkterna är det värt att komma ihåg följande funktioner:

• det visuella tillståndet i bilens interiör bildar förarens humör för hela dagen, och det är bättre att låta detta humör vara bra;
• problem påminner dig hela tiden om sig själva och får dig att tänka på ouppfyllda drömmar eller ouppfyllda uppgifter;
• en skadad interiör är ofta obekväm att använda, defekter stör ständigt normal drift;
• du tappar förtroendet för din bil och slutar njuta av turer på den, skäms inför passagerare för brister.

Naturligtvis kommer varje person att ha sina egna skäl i detta fall. Det är svårt att säga att varje förare skäms över eventuella invändiga defekter, men det är mycket trevligare att köra en bil där allt är bra. Detta ger ett visst självförtroende och gör att du kan ägna mer uppmärksamhet åt vägen och resan, och inte till eventuella brister i interiören av din bil. Vi erbjuder en kort video om hur man målar inredningselement med strukturfärg:

Högkvalitativ restaurering av bilens interiör kan utföras på specialiserade eller universella bensinstationer. Men i de flesta fall tenderar bilägare i vårt land att göra detta arbete själva, eftersom de inte är alltför villiga att betala stora pengar för specialisternas tjänster. Därför finns det flera dussin metoder för att lösa varje problem, bland vilka du måste välja den mest lämpliga för alla funktioner.

Den höga kvaliteten på interiören är mycket viktig för bilägaren. I många fall slutar vi uppmärksamma de brister som funnits i kabinen länge, men varje gång vi tittar på problemområden påminner vi oss själva om behovet av att åtgärda dem. Därför är det bättre att omedelbart börja återställa inredningen och slutföra denna process med hög kvalitet. Du kan installera nya inredningsdelar, sätta i använda plastdelar från demontering, eller försöka putsa gamla delar. Och vilka metoder för att återställa bilinredningen använde du i din transport?

• Reparation av bilklädsel - hur man åtgärdar mindre skavanker
• 1. Reparation av bilinredning (eller hur MacDrive leder till bilinredning).
• 2. Material för invändig klädselreparation.

Bilens inre, dess komponent, är föremål för den maximala negativa och samtidigt konstanta påverkan från föraren och passagerare som röker, äter, dricker direkt i den. Och ibland transporterar de till och med inte särskilt rena föremål. Allt detta sätter klädseln i kupén på prov. Och förr eller senare måste denna hud repareras.

I bilsalongen myser och leker våra barn hela tiden. Om vi ​​behöver transportera något, förvandlas interiören helt enkelt till en riktig dumper (särskilt när man går ut i naturen eller på landet). Alla dessa effekter går inte obemärkt förbi av inredningen.

Kom ihåg hur du och hela din familj körde till MacDrive, tog cheeseburgare, pommes frites och varsin stor cola. Och sedan gav de sig ut på vägen, under vilken de faktiskt åt en måltid.Senare, vid närmare granskning, märker man små senaps- och ketchupfläckar på sätena, smorda armstöd och cola spill på golvet. Med tiden blir alla dessa fläckar fler och fler, och de blir mer och mer märkbara. Och om sådana resor till MacDrive redan har blivit en familjetradition? Det är bättre att inte ens tänka på konsekvenserna för inredningen. I allmänhet finns det fläckar från vätskor, skavsår och brända områden på huden, repor på plastelementen i interiören, sprickor och hål på kontrollpanelen - denna situation är förmodligen bekant för alla bilister. Vad ska man göra i det här fallet? Det är enkelt - att reparera klädseln på bilen.

Det finns två alternativ för att reparera inredningsklädsel:

1. Kontakta en bilservice.

2. Reparera invändig klädsel med dina egna händer.

Om du väljer det första alternativet måste du betala en ansenlig summa pengar. för det första, material för att reparera klädsel är inte billiga. A, För det andra, någonstans måste samma belopp betalas för en specialistmästares arbete (om inte mer). Dessutom sätter biltjänster ofta extra marginaler för sina tjänster. I allmänhet är mängden anständig. Willy-nilly kommer du att fundera på om du ska åka ett eller två år till med det gamla skinnet.

Det andra alternativet kommer att kosta mycket billigare, eftersom du inte behöver betala extra för mästarens arbete (du kommer att göra det själv). Dessutom kan du spara på material (ofta "avvecklar" biltjänster fortfarande priserna för de föreslagna materialen). Men material och reparationssatser måste väljas oberoende, vilket är ganska svårt. Men misströsta inte. Kom ihåg att du alltid kan be om råd från en försäljningsassistent i den utvalda specialbutiken. Ibland, för en komplett reparation, kan det vara nödvändigt att måla några element i kabinen. Självreparation av en bilinteriör utförs med moderna material och modern teknik. Och detta låter dig göra reparationer direkt på plats, utan att ta bort delar av kabinen och utan att demontera dess trim, vilket är extremt bekvämt.

Överväg flera alternativ genom vilka du kan återställa olika ytor på bilen.

Om du hade velour interiör, då kan den återställas med hjälp av speciell teknik. Enligt denna teknik används speciella limbaser, på vilka fibrer av samma färg och textur appliceras genom sprutning eller med en borste. Därefter appliceras en teflonfilm och behandlas med ett strykjärn. Resultatet är en velourinredning som ser ut som ny.

Inredning i läder eller vinyl kan repareras utan en fullständig ersättning av hela huden. Ett speciellt material som kallas "flytande hud" hjälper till att göra detta. Men kom ihåg att proceduren för att använda sådant material inte kommer att vara en gång. Det kommer att ta flera gånger att applicera ämnet på de skadade områdena (i etapper) för att helt ta bort spår av skada. För fullständig maskering måste du ta en gjutning av materialets struktur (från ett välbevarat område) med en speciell gel. Och den resulterande heliumfilmen appliceras på området som har reparerats. Skador och spår av reparation kommer att vara nästan osynliga.

Invändiga plastytor reparera med en speciell mjukgörare. Det finns geler med olika kornstorlekar, vilket gör att du kan reproducera strukturen och yttre strukturen på vilken yta som helst med en hög grad av noggrannhet. Sådana mjukgörande geler har mycket goda vidhäftningsegenskaper och efter appliceringen är det helt enkelt omöjligt att hitta skillnader mellan den reparerade delen och fabriken.

Istället för att reparera är det ibland bättre att genomföra ett fullständigt byte av klädseln på bilinredningen (eftersom det ibland händer att klädseln inte kan repareras).När du gör en fullständig ersättning av huden är utrymmet för fantasi obegränsat (särskilt om du gör ersättandet av huden själv). Om du till exempel hade en velourinredning kan du göra den till velour igen, eller så kan du välja naturligt läder eller mocka, eller konstgjort vinylmaterial som material.

Om du bestämmer dig för att reparera klädseln på egen hand, är det värt att komma ihåg att detta förfarande är långt ifrån så enkelt som det verkar vid första anblicken. För att utföra det måste du ha tillräckligt med tid, speciella material och verktyg, samt yttersta omsorg, noggrannhet och tålamod. Men vad kan vara bättre än en helt ny bilsalong? Särskilt om det reparerades av dig själv. Dessutom kommer självreparation av bilinteriören att tjäna dig som en ytterligare lektion, och du kommer att vara mer försiktig med det i framtiden, samt vänja din familj vid det.

För professionell reparation av klädsel behöver du specialverktyg av hög kvalitet. Nu på marknaden finns det många olika och billiga, men samtidigt professionella kit och reparationssatser för att reparera bilinredning. Priset på sådana uppsättningar beror på dess sammansättning och tillverkare. Vad ingår vanligtvis i sådana uppsättningar?

Sammansättning av reparationssatser för bilinredning:

1. Verktyg för demontering av klädseln och dess delar.

2. Enheter för att ta bort radiobandspelare, instrumentpanelsdelar, dörrkort.

3. Nycklar för demontering av klimatanläggning.

4. Gafflar för att ta bort lock.

5. Verktyg för att demontera andra delar av bilens inredning.

Det vill säga, reparationssatser består huvudsakligen av verktyg som säkerställer noggrann demontering av olika interiördelar. För ökad säkerhet är vissa verktyg till och med gjorda av polyuretan. Det viktigaste som behövs för reparation av inredningsdetaljer är specialmaterial. Dessa material väljs beroende på graden av skada på interiören, mängden reparationer, egenskaperna hos de texturer som används i kabinen. Olika material kräver olika reparationssatser.

Material för reparation av klädsel är mycket viktiga, eftersom de säkerställer tillförlitligheten och hållbarheten hos den nya beläggningen. Bland dessa material är följande de mest populära:

1. Mjukgörare (ett ämne med utmärkta egenskaper för limning av plastelement, för vilket det faktiskt används).

2. Olika typer av lim (avsedd för limning av olika ytor; till exempel A-Stitch-lim klistrar ihop skadade områden).

3. Fiberset (avsedd för färgning och fyllning av skadade element; det finns ett fyrtiotal olika färgscheman).

4. Teflonbeläggning (avsedd för värmebehandling efter reparationen).

5. B-förening härdare (behövs för att fylla skador på vinyl- och läderytor).

6. Transparent B-gel (krävs för att reparera allvarliga skador på plastdelar).

Moderna tillverkare erbjuder ett stort utbud av material för reparation av interiörklädsel. Så varje bilist med vederbörlig uppmärksamhet och tålamod kommer att kunna utföra sådana reparationer självständigt. Det viktigaste är att korrekt välja alla nödvändiga material. Det bör noteras att tekniken för att använda material från olika tillverkare är mycket lik, men det finns några nyanser för varje tillverkare. Så det mest korrekta alternativet är att noggrant studera tillverkarens instruktioner innan du använder det här eller det materialet.

Takbeklädnad kan behöva repareras på grund av häng, skador eller kraftig nedsmutsning. Materia börjar hänga ner vanligtvis på grund av förstörelsen av skumgummit som det klistras på. Att limma tillbaka den skalade vävnaden ger inget långsiktigt resultat.Den enda korrekta lösningen på detta problem är att ersätta det exfolierade ämnet med ett nytt.

Basen på takbeklädnaden kan vara glasfiber, plast eller tjock puffboard (på äldre fordon). På denna bas (substrat) limmas fiberduk som kan ha en mjuk bas.

Det är bäst att reparera takbeklädnaden i ett välventilerat område, eftersom limmet som används vid reparationen är ganska giftigt.

Du bör börja med att mäta inklädnaden för att förstå hur mycket material du behöver köpa för att ersätta fronten.

För att reparera takbeklädnaden behöver du:

Ett speciellt lim krävs för att limma det nya materialet på takbeklädnaden. Vanligtvis kan den köpas på samma ställe där materia säljs.

• Verktygssats för borttagning av trim
• Tråd- eller plastborste med styva borst (för att ta bort lim eller skumrester)
• Nytt klädselmaterial
• Speciellt spraylim. Vanligtvis kan du köpa på samma ställe där tyget för taket beklädnad. Beroende på inklädnadens storlek kan 2-3 burkar behövas. Limmet måste vara beständigt mot temperaturförändringar, eftersom det kan vara antingen kallt eller varmt i kabinen.
• Sax och/eller blad.

För högkvalitativ reparation av bilens takfoder krävs dess demontering. För att göra detta måste du ta bort alla plastdetaljer som gränsar till takbeklädnaden och störa borttagningen. Det är också nödvändigt att demontera interiörlamporna (framtill), solskydd, plasthandtag och alla klämmor som håller klädseln. Plafonden, som sitter i mitten, bör tas bort sist, eftersom den kommer att förhindra att höljet faller ner medan du skruvar loss och demonterar alla andra delar. Varje bil har sina egna egenskaper för att ta bort olika element, därför, om det uppstår svårigheter, är det bättre att inte anstränga sig för mycket, utan att hitta instruktioner på Internet. Ibland räcker det med att veta var man ska placera en platt skruvmejsel för att få delen att ge efter.

Det kan vara nödvändigt att ta bort det främre passagerarsätet för att ta bort den borttagna klädseln från passagerarutrymmet.

Så när alla kanter på takbeklädnaden är fria från fästelement, måste du skruva loss innertaket och dra ut fodret från kabinen till arbetsplatsen där det kommer att repareras. På bilar med en femte dörr kommer detta att vara lättare att göra, och på sedaner måste du anstränga dig för att peta in huvudet genom dörren. För att ta bort den borttagna klädseln från kupén kan du behöva böja (eller vrida) den lite. Här måste du vara noga med att inte böja den för mycket.

Det kan vara nödvändigt att demontera och ta bort det främre passagerarsätet från kupén så att det inte stör borttagningen av innertaket från kupén.

• För reparationer kan huden placeras med framsidan uppåt på ett bord eller på ställ.
• Nästa steg är att ta bort tyget från huden. Detta kan göras ganska enkelt för hand. Separera tyget från kanten på baksidan och dra försiktigt, slit av från hela området.

Rester av lim eller skumgummi kan avlägsnas med en styv borste.

• Därefter måste du rensa bort resterna av lim eller skumgummi från det fasta underlaget. Om gammalt skumgummi finns kvar, kan en tråd eller hårdplastborste användas för att ta bort det. Här måste du vara noga med att inte skrubba för djupt med borsten. Detta är en ganska lång process och kan ta 30 minuter eller mer.Tillförlitligheten av limmaterial kommer att bero på förberedelsen av ytan.
• Efter att du har tagit bort det gamla lim- och skumresterna, dammsug inklädningsunderlaget och avfetta det.
• Om underlaget har sprickor, brott eller andra skador kan det repareras genom att limma ytterligare material. Beroende på underlagets material kan en tjock duk eller glasfiber användas för detta. Rynkor på underlaget kan spacklas. Kom ihåg att om ett tunt material utan en mjuk bas används för ersättning, kommer varje ojämnhet i underlaget att vara synlig efter limning av materialet.

• Lägg tyget plant på baksidan, med rätsidan uppåt, med varje kant som sticker ut lika mycket. Slå sedan in tyget i hälften eller 1/3 (se bild).
• Linda tyget så att baksidan är utanför. Spraya limmet i jämna omgångar, först på baksidan och sedan på tyget. Hoppa inte över kanterna på baksidan och tyget. Vänta cirka 10 minuter efter sprutning. Limmet ska torka ut lite, men fortfarande vara klibbigt. Detta är nödvändigt så att det inte suger in i materien, och det finns inga bucklor vid utjämning.

Linda in tyget och applicera lim på baksidan och på själva tyget, vänta sedan 10 minuter så att limmet inte tränger in i tyget.

• Limma sedan sektionen med limet applicerat och linda det icke-limmade tyget för att upprepa processen på nästa del. Jämna ut materialet från mitten till kanterna. Du kan jämna ut materialet med händerna. Tryck inte hårt på den med fingrarna. Släta försiktigt med lite tryck längs kanterna och runt hålen. Jämna ut varje kontur. När du slätar tyget, ta dig tid, torktiden för limet är minst en timme, gör allt noggrant. Det ska inte finnas några "bubblor" och rynkor. Du kan vid behov skala bort det nyss limmade materialet och jämna till det igen.
• Nästa steg är att linda in det överflödiga tyget och limma fast dem i kanterna på baksidan. Det är väldigt viktigt att göra detta med kanten som är vid vindrutan, då den kommer att synas. Andra kanter som kommer att täckas av innerfodret behöver inte lindas in och kan skäras av. Använd en vass sax eller ett blad för att klippa takets tyg till storlek. Vid hålen, skär i kors med bokstaven "X". De resulterande kanterna kan lätt lindas i motsatt riktning och limmas.

Det är bättre att installera höljet på plats efter några timmar eller nästa dag. Det är bättre att ha en assistent, men du kan göra det ensam. Den måste sättas tillbaka i kabinen och fästas i taket i motsatt ordning till borttagning.

Vid återmontering, kom ihåg att återansluta eventuella kontakter som har kopplats bort.

Om allt görs korrekt kan sådana reparationer pågå i minst 5-10 år.

Salongen kanske lider och lider av besvär mer än alla andra komponenter i bilen. Det är förståeligt, för det är i salongen vi, människorna, finns. Förutom att vi rör oss inne i kabinen som förare och passagerare äter vi i kabinen, röker, använder läppstift och parfym och ibland städar vi skorna.

Våra barn leker och leker i den. Och när vi behöver transportera något, förvandlas bilinteriören till en lastbilskaross, speciellt när vi flyttar ut ur staden: till lanthuset eller till en picknick. Naturligtvis går all vår kraftfulla aktivitet i det inre av vår bil inte spårlöst för det inre av kabinen.

Fläckar från utspillda vätskor på stolsklädseln, repor på plastdelar, skavsår och brända områden på klädseln, små och större hål, eller sprickor på instrumentbrädan och armstödet - en bekant situation för alla. I sådana fall är det nödvändigt att reparera klädseln på bilens inredning.

Det finns bara två alternativ för att reparera klädseln på en bilinredning: ring in en bilservice, lämna bilen och åk hem för pengar. Notan för reparationen av stugan blir ganska stor. När allt kommer omkring, förutom dyra material för reparation av inredningsklädsel, kommer även specialisternas arbete att ingå i propositionen.

Det andra alternativet kommer naturligtvis att kosta dig hälften så mycket - det här är en gör-det-själv-reparation av klädseln i bilens interiör. Utifrån vilken del av klädseln som är skadad väljer du material eller reparationssatser för reparationer. För olika bilmaterial med vilka bilens interiör är mantlad krävs naturligtvis också olika material för reparation. Och ibland behöver man bil interiör målning.

Textil. Velourinredningen återställs med hjälp av unika teknologier, när en speciell limbas används, på vilken fibrer av samma textur och färg sedan appliceras med en borste eller spray. Sedan appliceras en speciell teflonfilm på reparationsplatsen och värmebehandlas med ett strykjärn.

Läder. Reparation av bilklädsel av läder eller vinyl utförs med ett material som "flytande läder". Processen är inte engångsföreteelse. Du måste applicera ämnet flera gånger på det skadade området för att "täcka" spåren av skadan. Sedan, efter att ha reparerat klädseln på bilens inredning gjord av läder, används en speciell gel för att ta en gjutning av hudstrukturen och den resulterande filmen appliceras på det reparerade området. Allt. Spåret av skada "har blivit förkyld".

Plast. För plastdelar utförs reparationen av klädseln i bilens inredning med en mjukgörare. En viss granularitet hos gelén gör att du kan återge texturen på den reparerade ytan exakt. Gel-mjukgörare har starka egenskaper för limning av plastytor. Efter appliceringen är det svårt att skilja en fabriksdel från en reparerad.

Reparation av inredningsklädsel utförs för hand med modern teknik och högkvalitativa material. Allt material för reparation gör att det kan utföras på plats utan att ta bort klädseln eller demontera delar av kabinen. Håller med - det är väldigt bekvämt.

• Mjukgöraren har starka bindningsegenskaper på plastytor.
• fiberset - cirka 40 färger av fibrös velour för att färga med varandra och ytterligare fylla skadan;
• en mängd olika lim, såsom A-Stitch-lim för limning av skadade områden;
• härdare, typ B-förening, används för att fylla ut skador på läder och vinyl;
• Teflonbeläggning för värmebehandling efter reparation;
• B-gel transparent för reparation av djupa skador på plastdelar.

Denna lista över material som används för att reparera klädseln på en bil kan listas på obestämd tid. Bara en sak är klar - den moderna tillverkaren lämnade oss inte ansikte mot ansikte med problemet med inredningsreparationer, som kan utföras med hög kvalitet och till minimal kostnad för familjens budget.