I detalj: gör-det-själv reparation av glasögonbågar från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Om en eller båda näskuddarna av misstag ramlade av på ramen på dina glasögon - det spelar ingen roll, du kan enkelt limma dem på egen hand utan att bära dem till verkstaden.
För att göra detta behöver du fjäderklämmor (miniklämma), häromdagen köpte jag precis en uppsättning sådana klämmor till försäljning för 39 rubel, och lim, jag använde Moment Crystal, men du kan också använda superlim, till exempel.
Proceduren för att limma näsdynan på glasögonens ram är ganska enkel:
- Avfetta ytan.
Efter att limmet torkat tar du helt enkelt bort fjäderklämman och använder glasen som vanligt.
Information
Nu använder bara ett stort antal människor en mängd olika glasögon. Ibland kan glasögon få problem med en lös skruv innan bågen går sönder helt. Om du upplever liknande problem kan du behöva reparera dina glasögonbågar.
Gör-det-själv-glasögonreparation
En trasig ram är en ganska komplicerad uppdelning och kan kräva vissa färdigheter, såväl som verktyg, för att fixa det. I den här artikeln kommer du att lära dig hur du reparerar glasögonramen med dina egna händer. Vi har försökt beskriva alla processer i detalj. Innan du börjar reparera en glasögonbåge måste du först ta reda på orsakerna till dess sammanbrott:
Enkla slitdelar. Oftast uppstår problemet på grund av slitagedelar.
Brott på grund av fysisk kraft.
Video (klicka för att spela).
Innan du påbörjar reparationer, undersök alla delar av dina glasögon
De flesta haverier kan åtgärdas av vem som helst. Beroende på problemet kan du behöva följande verktyg:
Klocka skruvmejsel;
tång eller miniatyrskruvstäd;
elektrisk borr;
universellt lim;
fiskelina.
Undersök din ram innan du fortsätter med reparationen. Den kan vara gjord av plast eller metall.
Vid långvarig användning av glasögon i gångjärnet kan hålen där ramen fästs lossna. Ibland kan du möta problemet när skruven tappas. Om du har tappat en skruv kan du hitta den i räknaren. Oftast kommer skruvarna i den att vara liknande. Om gängorna slås av och en skruv av samma storlek hoppar ut, bör en skruv med större diameter användas för att lösa problemet.
För att säkerställa större tillförlitlighet kan du helt enkelt nita skruven. Tack vare detta kommer den aldrig att lossna igen och kommer att fixeras ordentligt. Nu vet du hur man reparerar en glasögonbåge om gångjärnen är lösa. Om din gamla båge inte går att reparera, lär dig hur du väljer en ny glasögonbåge.
Detta problem är vanligast i plastprodukter. För att lösa denna situation är det bäst att utföra limning. Det är bäst att limma bågen inte bara på den plats där nedbrytningen inträffade, utan över hela bågens område. Detta kommer att minska belastningen. För att göra limningen bättre kan du fixera bågen med en fiskelina medan limmet torkar. Limmet kommer att innehålla element som kan skada linsen. Därför, direkt efter limning, måste linsen rengöras från lim.
Nu vet du hur man limmar ramen av glasögon. Om repor kvarstår efter att du reparerat ramen på dina glasögon med dina egna händer, kan du reparera dem med färglöst nagellack. Kom dock ihåg att det kommer att vara nästan omöjligt att ge dem en presentation.
Ett liknande problem uppstår oftast i glasögon med en tunn metallram. Problemet kan lösas på två sätt. Fästningen av skruven som förbinder linsens två fönster har lossnat. För att reparera glasögonbågen i det här fallet behöver du bara ta en skruvmejsel och dra åt skruven. I det andra fallet kan ramen helt enkelt böjas och därför står inte objektivet stilla nu. För att rikta in ramen bör du ta bort linserna helt, ta tången och försöka rikta in ramen. Försiktighet måste iakttas vid utjämning. Om du överdriver det kan ramen helt enkelt spricka.
Det är viktigt att veta! Efter demontering av ramen måste den rengöras runt hela omkretsen, eftersom smuts kommer att samlas här.
Innan du börjar reparera glasögonbågar av metall måste du först förbereda verktygen. Först måste du göra en träjigg. För att undvika repor på linserna, linda dem helt enkelt med en mjuk trasa. En borrmaskin kan också krävas under arbetet. Innan arbetet påbörjas bör frakturstället på linserna avfettas. Vissa rapporterar att felet kan rengöras med sandpapper, men detta rekommenderas inte.
Ena halvan av ramen måste fästas på ledaren med hjälp av pappersvarugummi. Den andra ska pressas mot den första och fixeras på liknande sätt.
Glasögon måste fästas ordentligt innan borrning.
Innan du börjar borra, se till att alla element är ordentligt fastsatta. Lim bör också appliceras på frakturstället. Nu ska du välja det optimala avståndet från platsen i båda halvorna av ramen och borra två genomgående hål. Med hjälp av en nål måste en tråd sättas in i en av dem. Sedan ska tråden röras i det andra hålet. Denna procedur bör upprepas flera gånger. Mer kommer inte att fungera, eftersom diametern på hålet inte tillåter att tråden sätts in många gånger. Ändarna av tråden som återstår ska delas åt sidorna och fästas med tejp.
Trådarna som kommer att fungera som ett bandage måste fästas med lim. Nu kan du ta de återstående trådvarven som har fästs med tejp och fästa på huvudtrådarna. Därefter bör de också täckas med ett tunt lager lim. Tack vare denna lindning kan du göra anslutningen mer hållbar. När du trär nya trådar, glöm inte att täcka varje lager med lim. Nu vet du hur man förseglar bågarna av plastsolglasögon. Om du är intresserad kan du läsa om hur man rengör glasögon.
Innan du limmar ramen av glasögon av plast är det nödvändigt att ta bort resterna av gångjärnet som smälts in i ramen. Vid behov kan du värma ramen med en lödkolv och använda en pincett för att få med resten av elementen. Nu, med hjälp av koppar- eller ståltråd, kan du böja öglan med en innerdiameter som är lika med skruvfästelementet på gångjärnet. När du har valt önskad diameter på tången kan du ge arbetsstycket formen av bokstaven omega.
VIDEO Nästa steg är att installera gångjärnet på plats. Du kan ta tag i ditt arbetsstycke med en pincett. Sätt den nu på plats och värm den med en lödkolv. Under uppvärmningsprocessen kommer slingan gradvis att fördjupas in i ramen till önskat djup. När önskat djup har uppnåtts kan lödkolven tas bort. När alla installationssteg är klara kan du fortsätta till efterbehandlingen. Alla ojämnheter som har bildats på ytan kan tas bort med en lödkolv.
Orsakerna till skillnaden mellan tinningarna i glasögon kan vara ganska olika. Den främsta anledningen är att hålen i gångjärnen bara lossnade. Du vet redan hur man reparerar garnityr i glas. Vi diskuterade detta i första stycket. Vid användning av plastglas kan kanterna ha slitits av. Som ett resultat kan divergensvinkeln öka avsevärt.
VIDEO
För att bli av med ett sådant problem är det nödvändigt att minska divergensvinkeln genom svetsning. Hur man löder metallramen av glasögon, har vi redan berättat. Med en plastram blir situationen densamma. Vid behov kan även speciella plastinsatser limmas på. Sedan kan de helt enkelt slipas. Naturligtvis, när du använder skär, kom ihåg att de måste skäras korrekt. I metallglas kunde fästena helt enkelt böjas åt andra hållet. Ta tången och ställ in fästena i rätt läge.
Skalmarna går oftast sönder om en metallstång användes som fäste. Som regel kan sådana tempel vara gjorda av hållbar plast. Därför kommer det att vara möjligt att ansluta med hjälp av trådar.
I ett annat fall kommer det att vara nödvändigt att borra ett hål i varje fragment, i vilket du senare sätter en ny metallstift. Efter att alla delar av tinningarna är dockade kan du förse dem med ytterligare fästning med lim. Som du kan se är det inte svårt att reparera glasögonbågar i det här fallet.
Plastramen kan böjas. Detta händer vanligtvis under inverkan av hög temperatur. För att ge dem sin tidigare form bör du också använda en ökning av temperaturen. Du kan värma glasen till önskad mjukhet i varmt vatten. Sedan kan du med hjälp av en tång ge önskad form.
VIDEO
Efter att den önskade formen har uppnåtts kan produkten tas bort från vattnet och placeras på en plan yta. Om det behövs kan de tryckas ner med något tungt och låta svalna helt. Alla deformationer av metallramar kan korrigeras med hjälp av mekanisk påverkan.
Om du använder glasögon med flex, kom då ihåg att du även kan reparera dem själv. Reparation av flexglasbågar med flex kan även göras med lim. Om du ser att flexen är svårt skadad, bör du köpa den och byta ut den gamla. Nu vet du alla sätt som hjälper till att reparera glasögon. Vi hoppas att denna information var användbar och intressant.
Varje person som regelbundet använder glasögon, inför det faktum att några problem händer med dem. Från en lös skruv som håller fast öronkroken till ramen, till en trasig ram. Och om till och med ett barn kan klara av det första, kommer det i alla andra fall att krävas råd från erfarna personer, viss utrustning och verktyg samt färdigheter i att arbeta med detta verktyg. Om vilka verktyg och utrustning som kommer att krävas för reparation, kommer tips för att reparera en viss del av glasögonbågen att beskrivas nedan.
Först skulle jag vilja uppehålla mig vid orsakerna till vissa sammanbrott. Det finns vanligtvis två anledningar till detta:
Den första är det naturliga slitaget av glasögonbågsdelar på grund av deras långvariga användning.
Den andra är inverkan på ramen av brute fysiska krafter. Tappade och kom till och med. Märkte inte och satte sig på dem. Jag stoppade den utan fodral i innerfickan och de tryckte på dig i folkmassan, bland passagerarna i kollektivtrafiken.
Det är fullt möjligt för en hemmästare att fixa de flesta av uppdelningarna av själva ramen.
Följande verktyg och material kan behövas för att reparera ramen:
klockskruvmejsel, pennkniv;
liten tång, miniatyrskruvstäd;
elektrisk borr, elektrisk lödkolv;
universellt lim;
fiskelina 0,3 mm.
Glasögonbågar kan vara gjorda av metall eller plast. Likheterna i deras reparation slutar med restaureringen av gångjärnet. Låt oss därför börja med det.
Oftast lossas hål i gångjärnet där en skruv sätts in som fäster öronkroken i ramen. Det händer till och med att en sådan skruv går förlorad. Du kan knappast hitta en sådan bagatell i lager.Även om en sparsam ägare kan dölja antingen sin motsvarighet från glasögon som inte kan återställas, eller se var sådana skruvar kan hittas. Till exempel i en trasig miniräknare. Om det skulle visa sig att gängan var nerslagen kan den återställas genom att skruva in en skruv med lite större diameter. Den är gjord av en hårdare metall och reparerar trasiga gängor och gångjärnet kommer att hålla tätt.
VIDEO
För större tillförlitlighet kan änden av denna skruv nitas. Om det inte gick att hitta en lämplig skruv så finns det bara en utväg. Ta upp en bit koppar- eller ståltråd, sätt in den i öglorna, skär av båda ändarna och lämna en marginal på 0,3-0,5 mm och nita båda ändarna med en liten hammare. En mässingsstift med ett huvud i ena änden d = 0,3-0,5 mm passar bra. När du nitar den motsatta änden kommer den att plana ut och ge denna del av gångjärnet ett snyggt utseende.
Detta är vanligt med plastramar. Problemet kan lösas genom att gå på det mest uppenbara sättet vid första anblicken - genom att limma fast ramens bygel på platsen för splittringen. Men! Att plocka upp superlim är ganska svårt. Du måste också komma ihåg att det finns en stor belastning vid brottpunkten. Därför rekommenderar experter att minska belastningen genom att limma linsen runt hela fönstrets omkrets innan du limmar frakturplatsen.
VIDEO
För mer tillförlitlig bindning av själva ramen och linsen med den, dra denna plats hårt med en hård tråd eller fiskelina ett tag. Mycket bra, den här metoden är lämplig om ramen är bruten på två ställen. Klistra in plastlinsen med tejp på båda sidor innan du applicerar lim på dess ändar. Detta lim innehåller ett lösningsmedel som kan skada linsen. Efter att limmet har torkat, rengör och slipa korsningen mellan de trasiga delarna.
Om repor märks kan du täcka denna plats med ett tunt lager färglöst nagellack. Förbandet kommer att vara tillförlitligt om de trasiga delarna av ramen svetsas genom varmsvetsning. Plastens egenskaper gör att detta kan göras. Men den smälta fogen kommer att se rörig ut. Det kommer att bli väldigt svårt att ge dem en presentation.
Detta är typiskt för glasögon med en tunn metallram. Det kan finnas två anledningar till detta.
Eller så har fästet av skruven som förbinder de två delarna av linsfönstret lossnat. I det här fallet kommer det att räcka med att dra åt skruven tills den stannar med en klockskruvmejsel, och blossa den motsatta änden. Eller så är ramen, gjord av tunn metall, böjd och kan i denna form inte hålla linsen på plats. Här är det nödvändigt att demontera ramen och använda linsen som ett ämne, räta ut ramen längs dess kontur. Detta arbete måste göras så noggrant som möjligt. Metall är som regel mycket tunn, dess frekventa och skarpa böjningar kan leda till oåterkalleliga konsekvenser. Efter det, eftersom linsen har tagits bort från ramen, kan du sätta den på lim för tillförlitlighet, dra åt den med skruvar och snabbt ta bort överflödigt lim.
VIDEO
UPPMÄRKSAMHET! Expertråd. Efter demontering av ramen, rengör den inre omkretsen av linsfönstren från smuts som samlats där under användning av glasögon.
Strax före jobbet måste du förbereda några enheter. Först av allt, gör den så kallade ledaren. Detta är en tunn träplatta med en längd som är något mindre än bredden på glasen och en bredd som är lika med ramens höjd. För att undvika att repa linserna, linda in denna platta med en tunn, mjuk trasa. För att göra detta kan du använda en trälinjal.
Under arbetets gång behöver du en borr med en borr med minsta möjliga diameter. Du måste tänka på hur du fixar det orörligt. I det här fallet kommer händerna att vara fria att utföra annat arbete. Innan arbetet påbörjas, avfetta frakturstället försiktigt på båda halvorna av ramen.
Ena halvan av ramen är fixerad på ledaren med hjälp av ett vanligt papperstyggummi. Den andra halvan pressas hårt mot den första och fixeras på exakt samma sätt.
Innan du fortsätter med limning måste du se till att alla delar är ordentligt fastsatta och inte kommer att röra sig under drift. Efter det, applicera lim på frakturstället, samtidigt som du ser till att luftbubblor inte bildas. Ta sedan bort överflödigt lim och låt glasen vara ifred ett tag för att limmet ska torka.
Nästa steg är att välja det optimala avståndet i båda halvorna av ramen nära sprickplatsen och borra två genomgående hål från ramens övre ändar. I en av dem, med hjälp av en nål, sätts en vanlig tråd 120 cm lång, vikt på mitten. Sedan träs denna tråd in i det andra hålet, sedan dras den tillbaka in i det första. Denna procedur upprepas två till tre gånger. Diametern på det borrade hålet tillåter inte längre. Tråden dras så hårt som möjligt för varje varv. De återstående ändarna föds upp i olika riktningar och fixeras med tejp på glasögonens tempel. Trådarna som fungerar som ett bandage är insmorda med lim.
UPPMÄRKSAMHET! Expertråd. Vissa råder att rengöra frakturplatsen med sandpapper. Det är knappast värt det. När allt kommer omkring en paus, inte ett jämnt snitt. Sammanträffandet av tänderna och fördjupningarna av förkastningen kommer att bidra till en starkare koppling av båda delarna av ramen.
Därefter avlägsnas en av ändarna av tråden från glasögonens tempel och snyggt, stadigt, lindas svängen till svängen snett på limningsplatsen. Efter att ha fixerat den här tråden i den motsatta änden av bandaget, fäst ihop dess varv genom att fylla dem med lim. Därefter utförs samma operation med den andra änden av tråden. I det här fallet går avfasningen i motsatt riktning.
Denna tvärlindning gör anslutningen mer hållbar. I båda fallen måste två eller tre sådana lindningslager göras, utan att glömma att impregnera varje lager med lim.
Först och främst, med hjälp av sidoskärare och en nålfil, bör du bli av med resterna av gångjärnselementet smält in i ramen. Eller, efter att ha värmt upp detta fragment med en pincett med en kraftfull lödkolv, ta bort den från ramen och slipa den lediga platsen.
VIDEO
Sedan, från en koppar- eller ståltråd med en diameter som motsvarar storleken på ögat på gångjärnselementet som finns kvar i tinningen, böj öglan med en innerdiameter lika med skruven som fäster gångjärnselementen. Efter att önskad diameter på den resulterande slingan har valts, använd en miniatyrtång med runda käftar för att ge arbetsstycket utseendet på den grekiska bokstaven omega.
Nästa steg är att installera det resulterande gångjärnselementet på plats. Ta tag i det resulterande arbetsstycket med en miniatyrpincett, tryck på det på installationsplatsen och värm det med en kraftfull lödkolv. Under uppvärmningsprocessen kommer slingan gradvis att fördjupas in i ramen till önskat djup. När önskat djup har uppnåtts tas lödkolven bort, plasten kommer att härda och öglan kommer att fästas ordentligt i ramen.
Återstående efterarbete. Oregelbundenheter som bildas under fästningen av ögat kan avlägsnas med samma lödkolv. Slipa platsen med finkornigt sandpapper. Förlorad glans efter polering kan återställas med ett färglöst nagellack.
Orsakerna till divergensen mellan skalmarna för glasögonbågar av metall och plast är olika. Det finns bara en vanlig - hålen i svänglederna lossnade efter en lång operation. Avhjälpandet av dessa brister diskuterades i första stycket. När du använder glasögon i en plastbåge är en av anledningarna till tinningarnas divergens att kanterna raderas vid kontaktpunkterna med ramen. Som ett resultat överstiger tinningarnas divergensvinkel den inställda 100 grader.
Här kan du lösa problemet om du återställer den slitna delen av en av ytorna genom att smälta eller klistra ett tunt lager plast på den. Du kan använda lim, som efter torkning kommer att få en viss hårdhet. Slipa sedan försiktigt dessa skär och justera dem till önskad storlek i tjocklek.
VIDEO
När du applicerar dessa skär bör de naturligtvis inte skäras ut exakt i området.De kan justeras i slutet av arbetet med dekalinläggen. Metallramar har olika sätt att fästa skalmarna på ramen. Det finns sådana när tinningen är fäst vid en konsol som är integrerad med ramen.
Det händer att under påverkan av brute force kan dessa fästen böjas i vilken riktning som helst. I det här fallet kan de återföras till sin ursprungliga position med hjälp av en miniatyrtång.
Skalmarna går bara sönder om en metallstång inte används som bas. Som regel är sådana tempel gjorda av ganska tjock plast. Därför kan du ansluta de trasiga delarna med ett trådbandage enligt metoden som beskrivs ovan.
Med tanke på tinningens bredd och tjocklek kan en del av den filas av med en nålfil för att sätta ett bandage i det resulterande spåret. I det här fallet kommer det inte att sticka ut starkt på ytan av templet.
Ett annat sätt är att borra hål i mitten av båda fragmenten i vilka en metallstift 15–20 mm lång kan sättas in. Efter att ha använt denna stift är båda delarna av templet dockade, smörj platsen för deras anslutning med superlim.
Plastramen och skalmarna kan endast böjas när de utsätts för höga temperaturer. De är tillräckligt elastiska för att hålla formen på böjen under påverkan av kraft. Det betyder att du kan ge dem sin tidigare form på samma sätt - värm upp dem och böja dem till sin ursprungliga position. Du kan värma den till önskad mjukhet i varmt vatten - kokande vatten med hjälp av en tång. Plasten som glasen är gjorda av svarar bra på värme, och denna operation är vanligtvis framgångsrik.
Efter att den del som ska repareras har värmts upp tillräckligt, ta bort den från vattnet. Lägg tinningen på en plan yta och tryck ner med något tungt tills det svalnar helt. Ge ramen den önskade böjningen och håll i denna position med händerna också tills den svalnat helt. Den kan bara böjas på platsen för bygeln mellan linsfönstren. Det är där huvudinsatsen bör göras.
Deformationer av metallramar och skalmar kan korrigeras genom mekanisk åtgärd med tång eller helt enkelt för hand.
Men för att uppnå tillförlitlig fästning måste du välja en effektiv limblandning.
Att limma plastglas på egen hand är inte så svårt som det kan verka vid första anblicken.
Alla verktyg som behövs för reparationsarbete är sannolikt lätta att hitta i huset:
Miniborr med en tunn borr (0,3-0,5 mm.);
Nål;
Tråd;
Avfettningsmedel (alkohol- eller nagellackborttagare);
Pappersvaror tuggummi;
Textil;
Bomullsservetter;
Linjal;
Lim.
Inte alla lim är lämpliga för att reparera trasiga plastglas.
För att göra detta måste du titta på en av flera typer av lim:
Det är inte ovanligt att glasögon går sönder på mitten där näsryggen sitter. När all inventering är förberedd och du köper det nödvändiga limet, börja limma ramarna.
Här är ett exempel på att reparera glasögonbågar med Bison Plastic lim:
Med sandpapper, rengör och slipa de trasiga ytorna som behöver limmas ihop;
Avfetta ytorna som ska limmas med nagellackborttagare eller alkohol;
Skär en bit av en trälinjal så att dess längd är densamma som avståndet mellan glasögonens sidor - detta fixerar glasögonen i ett läge, vilket kommer att förbättra kvaliteten och bekvämligheten med reparationen;
För att undvika repor på linserna, täck dem med papper;
Fäst en trälinjal på ena halvan av glasen, fäst dem på varandra med ett gummiband. Gör samma sak med den andra halvan av punkterna, samtidigt som du trycker den hårt mot den första halvan;
Se till att det sitter tätt mellan de två trasiga delarna av ramen;
Pressa långsamt in limmet i sömmen vid brytningen;
Fyll fogen helt så att det inte finns några luckor och tomrum;
Använd en Q-tip för att torka av kvarvarande lim innan det torkar;
Lämna glasen i denna position i 2 timmar tills limmet torkar helt;
På näsbron, på båda sidor av fogen, gör ett hål med en borr;
Dra tråden runt sömmen genom de borrade hålen. För att göra detta, använd en nål. Färgen på tråden ska matcha färgen på ramen;
För tråden genom båda hålen tills du fyller dem tätt;
Täck hålen med mycket lim för att blöta tråden;
Ta bort den återstående limblandningen med en bomullstuss och skär av överflödig tråd;
Ställ glasen åt sidan ett dygn så att limmet torkar helt.
VIDEO INSTRUKTION
VIDEO
Ofta uppstår problem på grund av brott på bågen (tempel).
Om de gick sönder på mitten finns det ett effektivt sätt limma fast bågen från glasögonen :
I mitten av ändarna av båda brutna delarna av fören, borra ett längsgående hål;
I varje avbruten del av fören, bredvid ändarna, gör två genomgående hål så att de skapar en fyrkant runt leden, och det längsgående hålet är i mitten av denna kvadrat;
Mellan paren av övre och nedre genomgående hål, använd en mejsel för att skära små spår i vilka du senare kommer att behöva lägga tråden;
Häll i båda längsgående hålen borrade i ändarna av bågen, epoxilim eller lim som innehåller aceton;
Sätt in en ståltråd i ett av de längsgående hålen så att den sticker ut något;
Smörj tinningarnas båda kluvna ändar med ett tunt lager lim;
Anslut båda trasiga delarna genom att placera ena halvan av bågen på stången som sticker ut från den andra halvan;
Fogen måste vara tät, tillåt inte tomrum;
Torka av överflödigt lim med en bomullspinne;
Linda sömmen med nikromtråd, dra den genom de genomgående hålen;
Dra av de delade delarna med den för att öka bindningsstyrkan;
Göm den utskjutande tråden i de tidigare skurna spåren;
Vrid ändarna av tråden, gör en spole;
Klipp av resten av tråden med trådskärare;
Låt glasen torka ytterligare en dag, varefter du kan bära dem ytterligare.
Det bör noteras att limmet endast hjälper till med mindre sammanbrott. I vissa fall måste du ta till mer komplexa reparationsmetoder eller köpa nya glasögon.
Glasögon som ständigt bärs utsätts oftast för extrema förhållanden och därför skadas de förr eller senare. I det här fallet är det vanligt att kontakta reparationsverkstaden och ge avsevärda summor för restaurering av ramen. Men det visar sig att du kan reparera glasögon med dina egna händer, om du först tar itu med deras enhet och lär dig de grundläggande återhämtningsteknikerna. I vissa fall kommer lödning av glasen att krävas, men ofta kan du till och med klara dig utan det.
I en av dem är bygeln fäst med en konventionell skruvförbindning. Mer komplex i designen är utförandet, där en speciell fjäderbelastad mekanism som kallas flex används för att fästa.
I det enklaste fallet, när felet är förknippat med att vrida ut skruven ur fästet, räcker det bara att återställa den till sin plats med en klockskruvmejsel eller en välslipad kniv. Här behövs inte lödning.
I närvaro av flex blir reparationen av glasögon mycket mer komplicerad, eftersom fästskruven i detta fall passerar genom den rörliga stången, och när den faller ut dras den in i öronhålan.
I det här fallet förlorar två monteringshål som sammanfaller i det normala tillståndet, efter detta haveri, på grund av fjäderns verkan, inriktningen, så att skruven inte kan återföras till sin plats. Den enda möjliga vägen ur denna situation är att skjuta tillbaka stången på plats och skruva fast fästskruven i hålet.
För att lämna tillbaka stången är det enklaste sättet att använda en syl eller en nål, som gör att du kan fånga en liten kant som sträcker sig bortom glasögonens tempel.Två händer räcker vanligtvis inte för att utföra denna operation, så antingen extern hjälp eller ett litet skruvstäd (klämma) krävs.
VIDEO
I det andra fallet kläms först skalmkroppen, varefter du kan försöka skruva fast skruven. I fallet när materialet bakom öronen är mycket mjukt, är det lämpligt att lägga dem med en bit läder.
Om skruven är skadad eller tappad kan den ersättas med valfri lämplig storlek och gänga. Om diametern inte stämmer överens, skruvas den in i fästhålet med kraft och skär därmed en ny gänga. Du kan också använda en bit koppartråd av lämplig sektion, som efter installation i hålet nitas från båda sidor.
För vissa glasögon går örat (armen) sönder vid den punkt där gångjärnet är fäst vid själva flexen, vilket tvingar dig att välja en av två lösningar: en komplett byte eller reparation. Eftersom denna del endast kan ändras tillsammans med glasögon, kommer vi att överväga nodenheten och proceduren för att återställa den mer i detalj.
Ett möjligt alternativ för dess restaurering är anslutningen på en trasig plats med hjälp av en nit.
Som en sådan del kan en systift av mässing med ett huvud ca en millimeter i diameter användas, under vilket hål måste borras i de delar som ska sammanfogas. Vid märkning markeras en av dem i mitten av örat (armen) så att den sammanfaller med mittlinjen på remsan som är fixerad i gångjärnet. Först efter att ha fixerat denna del kommer det att vara möjligt att tydligt markera och sedan borra hål i båda halvorna som ska sammanfogas.
I vissa modeller av glasögon har linserna ett styvt halvkantsfäste, och deras öppna del hålls i ramen av en fiskelina som är infälld i ett speciellt spår. Denna metod för att fixera linserna gör glasögonen mer elegant till utseendet och bekväma att bära genom att minska bågens vikt.
Men alla dessa fördelar måste betalas av besväret att de lätt går sönder vid en slarvig attityd. Här, såväl som under reparationen av flex, är följande två alternativ möjliga:
om linsen hoppade ut ur fästet och fiskelinan förblev på sin plats - på grund av dess elasticitet kan glasögonens optiska element enkelt installeras i sin ursprungliga position;
i en situation där fiskelinan helt har fallit av ramen, måste den bytas ut helt.
I det senare fallet bör du inte bli upprörd och omedelbart kontakta verkstaden, eftersom ett sådant fel lätt fixas för hand. Detta problem kan lösas med hjälp av en stark fiskelina med ett tvärsnitt på 0,8 mm, från vilket härvan en bit på cirka tio centimeter skärs av.
Efter att ha tagit bort den gamla linjen, se till att ändarna på det nya arbetsstycket lätt passerar in i fixeringshålen, och om inte, skärpa dem lite (klipp av längs en sned linje). Om i det här fallet fiskelinan inte passerar in i hålen, är det nödvändigt att expandera dem på något sätt (ibland måste du till och med borra ut den här delen av fästet).
VIDEO
Efter att ändarna har satts in i hålen och storleken mäts strikt längs linsbågens längd, ska deras ändar värmas upp med ett lödkolv, sedan ska optiken fixeras säkert i ramen. Detta är ett fall av att använda lödning för att reparera glasögon.
Om ramen är av metall och metallen i linshållaren har spruckit, kan lödning användas för reparation. Hållaren är lödd med kolofonium som flussmedel (zinkklorid är bättre för rostfritt stål och stål), och lodet väljs antingen tenn-bly eller i enlighet med egenskaperna hos rammetallen.
Det är inte ovanligt att glasögon går sönder i två delar, den ena av armarna, och brottet sker i föreningspunkten mellan metallen och plastspetsen, fästa vid stiftet med en skruv.I det här fallet kan du naturligtvis använda metoden för laserlödning av metaller, men hemma är det här alternativet svårt att implementera.
Det är mycket lättare att använda för detta en mässingsplatta av lämplig form och 1 mm tjock, som förbinder de två halvorna som har slipats av vid kontaktpunkten.
Två hål borras i överlägget, och det finns fixeringsböjar på varje sida. Storleken på ett av hålen sammanfaller med reliefskårorna i metalldelens genombrutna mönster, medan det andra görs godtyckligt. Efter att ha monterat bågen till en enda helhet får den ett helt bärbart utseende.
VIDEO
Templets skelett kan återställas med samma metoder som bakom öronen. Men i det här fallet skulle det vara klokare att köpa en ny, inte särskilt dyr ram som matchar metallens färg och struktur. Det kommer inte att vara svårt att ordna om det i stället för den gamla trasiga delen.
Den enklaste lösningen är att limma metallkanten direkt på glasögonens linser. I det här fallet ökar limningsytan avsevärt, vilket ger den nödvändiga styrkan hos den bildade fogen.
För dessa ändamål är det välkända märket av universellt lim "Contact" optimalt lämpat, vars styrka bara ökar med tiden. För att förhindra att lim kommer på plastlinser på båda sidor av kopplingssömmen måste du limma en remsa med tejp. Om linserna är av glas kan du klara dig utan det, eftersom limmet torkas av glaset helt enkelt.
Lödning av termoplastiska glasögonbågar eller pannband kräver en lödkolv eller liknande uppvärmningsanordning. De är nödvändiga för att värma upp plasten i bindningsområdet för trasiga delar som är sammanfogade i smält tillstånd. Detta är inte lödning i ordets fulla bemärkelse, eftersom lödning inte används här.
VIDEO
Du klarar dig utan lödverktyg om du använder dikloretan eller bensen, som smälter plasten till önskat tillstånd vid normala temperaturer.
Oavsett den valda uppvärmningsmetoden, pressas de delar av ramen som mjuknat till det erforderliga tillståndet tätt mot varandra och hålls under en tid, tillräckligt för att erhålla en tillförlitlig diffusionsanslutning.
Restaurering av delar med hjälp av en lasermetod utförs med hjälp av ett speciellt mikroskop, vilket påverkar kostnaden för alla reparationsoperationer.
Lödning på detta sätt kan ske både i vakuum och utomhus; Dessutom är användningen av flöden i detta fall inte alls nödvändig. Vid lödning av glasögon är det att föredra att använda laseranordningens impulsiva driftläge, med hjälp av lödningar som motsvarar stålkvaliteten på armarna eller fälgen.
VIDEO
Proffs utför lödning av titan, komposit och stålramar, de vet hur man väljer rätt löd. Lödning med lågeffektlaser kan göra att delar av glasögonen faller isär igen efter ett tag, så valet av enhetseffekt spelar stor roll.
För att skydda glasögon från att gå sönder måste du följa följande rekommendationer:
det är bäst att bära dem med en speciell säkerhetssladd som förhindrar att produkten faller och skadas;
innan du tar av dig dina kläder, glöm inte att ta av dig glasögonen för att undvika att gå sönder;
det är bättre att förvara dem i ett fodral speciellt utformat för detta ändamål.
Video (klicka för att spela).
Vi noterar också att när de inte används är det önskvärt att vika ihop öronkrokarna utan att lämna glasögonen i en farlig och instabil position.
Betygsätt den här artikeln:
