Gör-det-själv värmereparation

I detalj: gör-det-själv värmereparation från en riktig mästare för webbplatsen my.housecope.com.

Uppvärmning är den dyraste utgiftsposten när man bor i ett privat hus. Installation, underhåll, drift av system är mycket dyra. Livslängden för rör och värmeapparater är ganska lång, men inte oändlig. Förr eller senare misslyckas vissa delar av systemet. Du kan ringa specialister eller självständigt reparera uppvärmning i ett privat hus. Det finns inget särskilt komplicerat i det, så det är vettigt att överväga huvudtyperna av fel och överväga hur man löser problemet med minimala monetära kostnader.

Nuvarande reparation är reparation och utbyte av utslitna delar av system. Som regel är detta eliminering av läckor, mindre reparationer av pannor etc. En sådan händelse kräver vanligtvis inte en lång avstängning av hela systemet och kostar små belopp. Översyn blir nödvändig under perioder av översyn och ombyggnad av byggnader, i fall av slitage på alla eller många delar och sammansättningar:

byte av pannan, ugnen eller värmeackumulatorn;
helt eller delvis byte av värmerör;
installation av nya radiatorer eller golvvärmesystem.

Behovet av översyn uppstår sällan, ibland fungerar systemen i flera decennier utan allvarliga haverier. Frekvensen av utbyte och återutrustning av systemet beror på kvaliteten på de värmeanordningar och rör som ägarna väljer för specifika byggnader. Därför, när du väljer, bör du vara uppmärksam på produkterna från företag med ett gott rykte och de tekniska egenskaperna hos modellerna.

Det finns flera orsaker till batterifel:

radiatorer är initialt av dålig kvalitet eller dåligt monterade;
kylvätska av låg kvalitet och tuffa batteridriftsförhållanden (till exempel högt driftstryck);
korrosion, utseendet av plack vid lederna av radiatorer och rör;
slitage på korsningspackningar och/eller gängade nipplar.

Video (klicka för att spela).

Det händer att det finns flera anledningar till att batterierna läckte, och de är förknippade med den "avancerade åldern" för värmeanordningar. I det här fallet kommer partiella reparationer att bli en oändlig och meningslös övning. Det är bättre att investera en gång i köp av ny utrustning än att hela tiden lappa till den gamla. Om batterierna fortfarande är relativt nya, bör den exakta platsen för läckan bestämmas och elimineras.

Oftast är läckans plats uppenbar, men den kan vara svår att lokalisera. Ett enkelt sätt: dra en torr vit trasa över området på batteriet där du misstänker ett fel. Det finns en läcka i området där fukt har blött ner servetten. Om du fortfarande inte kunde hitta det måste du stänga av systemet, ta bort kylaren och sänka ner det i ett vattenbad. Där luftbubblor går – där rinner det.

Efter att ha slutfört diagnosen, förbered verktygen för reparation:

spackel eller svetsmaskin;
tätningsmedel;
tunn stålkabel;
vit;
metallklämma, bultar och muttrar till den;
en liten mängd bensin;
vaxduk och en trasa för att skydda golvet från fukt.

Rengör läckan till metallen, skölj noggrant med bensin.
Behandla med spackel: applicera kompositionen på en tygremsa och linda den runt fogen i 2-3 lager.
Montera klämman på kittet och fixera med bultar. Försegla, vänta tills allt material har torkat och bättra.

Orsakerna till läckor i rör är desamma som i radiatorer: slitage "från ålderdom", kemiskt aggressiv kylvätska, tryckstötar, läckage i lederna. Vanligtvis är det inte svårt att reparera eller byta ut röret, men om ledningarna är dolda kan det verkligen uppstå problem. Det är därför de, med dold installation, nödvändigtvis ger möjlighet till fri tillgång till kommunikation.

För brådskande reparationer måste du stoppa systemet: stäng av pannan, pumpar, stäng av alla ventiler, dränera vattnet. För att fixa läckan behöver du en klämma med tätning. Fortsätt sedan enligt följande:

Demontera anslutningen.
Applicera ett lager av lindning.
Montera klämman.

Om röret är av stål och läckan inte bildades vid korsningen, utan på rörets kropp, måste svetsning användas. Vid reparation av kopparprodukter används också svetsning, men denna process är mer komplicerad, så du måste kontakta en specialist.

Ett alternativ till svetsning är kapillärlödning. Tyvärr är det inte alltid effektivt, och röret läcker igen. Om detta inträffar upprepade gånger, byt ut det skadade området. Detta kommer att kräva mindre ansträngning, nerver och pengar än en ny reparation av sliten metall. Rör av metall-plast repareras inte utan byts omedelbart ut.

Experter rekommenderar starkt att inte reparera värmepannor på egen hand. Detta bör göras av proffs, eftersom. försumligt eller olämpligt arbete kan leda till oförutsägbara konsekvenser. Behåll bruksanvisningen efter installation av pannan. Det står tydligt vad och hur ägaren kan göra själv:

justera temperaturen;
slå på gastillförseln;
ta bort luft.

Anförtro resten av arbetet till personer som är väl insatta i värmeteknik. Risk inte liv och egendom.

Om det inte finns några stora problem med reparation av rör och radiatorer, kan allt göras med dina egna händer, då är det bättre att inte försöka reparera pannor och cirkulationspumpar på egen hand. En felaktig panna är en brandrisk, och pumpar "överlever ofta inte" efter ingripande av amatörer i deras arbete. För att reparera dessa element i värmesystem, ring mästarna.

Att reparera värmeelement är i allmänhet en enkel sak och kräver inga speciella kunskaper. Det viktigaste här är att ha en allmän uppfattning om vad denna radiator är. Därför bör vi först ta reda på vad radiatorer är och först sedan prata om deras reparation.

Reparation av värmebatterier är en känslig sak

Så en radiator är en värmeanordning som består av kolumnära element eller sektioner. Alla dessa sektioner är ihåliga inuti och kylvätskan cirkulerar genom dessa håligheter. I de flesta fall är detta vatten, men det finns även en annan värmebärande vätska. Till exempel mineralolja.

Radiatorer är indelade i flera typer:

Gjutjärn.
Aluminium.
Stål.
Bimetallisk.
Olja.

Värmeradiatorer i gjutjärn installeras i flervåningshus. De är ganska kraftfulla och kompakta, reagerar inte på den dåliga kvaliteten på värmevätskan som cirkulerar i dem och utsätts inte för korrosion, vilket gör dem hållbara. På grund av sin stora vikt är dessa batterier ganska värmeintensiva, men samma egenskap komplicerar deras installation och underhåll.

Gammal men ännu inte bortglömd gjutjärnsradiator

En annan nackdel är förmodligen förstörelsen av nipplarna och slitaget på korsningspackningarna, vilket ofta leder till att det bildas en läcka. Dessutom bildas plack på väggarna i porösa inre kanaler, vilket minskar värmeöverföringen.

Aluminiumradiatorer har följande underarter:

gjuten, i vilken varje sektion är en enda gjuten produkt;
extrudering, det vill säga de där varje sektion består av tre hermetiskt sammankopplade komponenter.

Värmestrukturer gjorda av aluminium har en hög värmeöverföring. På grund av det faktum att dessa batterier innehåller en liten mängd värmevätska, är de ganska bekväma när det finns behov av konstant temperaturkontroll.

Välkänd aluminiumkylare

Användningen av denna typ av radiatorer i system avsedda för centralvärme är inte önskvärt, eftersom de lätt förstörs av tryckfall. Tillsammans med detta är de ganska lätta att installera och väger relativt lite.

Den största nackdelen med sådana batterier är att de inte tolererar de komponenter som ingår i värmevätskan. Dessutom ackumuleras gaser i dem, och detta orsakar luftning av värmesystemet.

Stålradiatorer är av följande underarter:

Panelbatteriet består av två stålplåtar. Dessa ark har speciella urtag, som vid svetsning bildar kanaler för cirkulationen av värmevätskan.

Panelstål radiator

Sådana produkter väger lite och har också ett litet djup. För deras produktion används stål som är avfettat, fosfaterat och emaljerat. Denna underart av radiatorer är rädd för korrosion och dess livslängd är mycket kort.

Sektionsstålbatterier är mycket lika gjutjärn, men deras sektioner är sammankopplade genom svetsning. De är mycket hållbara, men deras pris påverkar deras popularitet negativt.

Rörformade radiatorer är svetsade strukturer, vars leder avsevärt minskar sannolikheten för läckage. Deras stora minus kan kallas en liten tjocklek av stål.

Bimetalliska radiatorer, till skillnad från aluminium, har stålelement inuti strukturen. Detta gör att hon kan ta på sig en ganska hög nivå av press. Värmevätskan i dessa radiatorer är helt isolerad från aluminiumet som ingår i produkten. Den enda nackdelen med bimetallbatterier är det mycket höga priset.

Bimetallradiator - styrka och effektivitet

Det finns även oljekylare. Ett sådant värmebatteri har ett tätat hus fyllt med mineralolja. Denna låda innehåller en elvärmare.

Det är värt att säga igen att det inte är svårt alls att reparera en radiator på egen hand. I det här fallet är det viktigaste tillgången till de nödvändiga verktygen. Huvudverktyget för att reparera en kylare är en speciell kylarnyckel.

Det vanligaste felet är ett läckande värmebatteri, vars orsak kan vara en trasig packning. Denna defekt korrigeras genom att byta ut det skadade konstruktionselementet. Det händer att en läcka uppstår som ett resultat av bildandet av ett litet hål i batteriet. Detta hål kan svetsas med kallsvetsning.

Plats för läckage av gjutjärnsbatteri

Det händer när problemet är relaterat till ett fel i kranen, pluggen eller futorn. Då utförs batterireparation på samma sätt - genom att byta ut en sliten del. Detta är lätt att göra med dina egna händer, utan att tillgripa hjälp utifrån.

Om något av ovanstående hände, börjar gör-det-själv radiatorreparation med att tömma vattnet. Det är mest bekvämt att utföra reparationsarbeten inte under uppvärmningssäsongen, när batteriet är kallt, men du behöver inte välja. Ibland, efter dränering, finns en viss mängd vätska kvar inuti kylaren så att den inte hamnar på golvet, du behöver bara byta ut ett handfat och läckan kommer inte att förstöra golvbeläggningen.

Kran för att tappa vatten från värmesystemet

Mycket ofta försvåras reparationsarbetet av att pluggar och beslag inte skruvas loss. Denna situation uppstår som ett resultat av att "limma" dessa delar. I det här fallet skulle det vara tillrådligt att ringa en guide som kommer att lösa detta problem med hjälp av en autogen. Detta kostar naturligtvis pengar, men du kan inte klara dig utan de beskrivna åtgärderna.

Ibland är reparationen av gjutjärnsradiatorer snarare deras restaurering, eftersom defekten är skada på utseendet. Du kan fixa denna olägenhet med dina egna händer med hjälp av färg, så kostnaden för att reparera radiatorer av denna typ, i det här fallet, beror direkt på vilken typ av färg du ska använda.

Ta bort gammal färg från ett batteri

Batterier målas endast om värmarens yta är kall. Innan du applicerar ett nytt lager färg är det nödvändigt att ta bort det gamla, tvätta sedan batteriet noggrant och avfetta dess yta.

Det händer att det enda sättet att fixa en defekt radiator är att byta ut den. Demontering av batteriet måste utföras när värmen är avstängd så att produkten är kall. Radiatorn separeras från systemet med hjälp av specialverktyg. Sådant arbete är brådskande, särskilt i kallt väder, annars kan du lämnas utan uppvärmning alls.

Att byta kylare är lättare, men dyrt

När det gäller andra typer av batterier (aluminium, bimetall, stål), är deras reparation inte mycket annorlunda. Om skadan inte är komplicerad kan du fixa den själv. En liten läcka kan tätas med kallsvetsning. Sådana strukturer demonteras helt enkelt, även om två personer behövs för att slutföra denna uppgift, inte mindre.

Reparation av oljeradiatorer kan också göras för hand, men här måste man tänka på att haveriet kan gälla en elvärmare.

Du kan beställa tjänster från ett av företagen som specialiserar sig på reparation av radiatorer idag både på Internet och per telefon och direkt på kontoret för det företag du har valt.

Reparation och tillverkning av radiatorer utförs nu av många företag. Deras prispolicy är annorlunda, liksom kvaliteten på produkter och tjänster. Därför måste du välja mycket noggrant, analysera och beräkna alla alternativ. Men om det är ett mindre fel är det bättre att göra allt reparationsarbete själv, njuta av processen och spara pengar.Att reparera radiatorer med egna händer är en ansvarsfull sak (särskilt med tanke på det höga trycket under vilket kylvätskan levereras), men ganska genomförbart. Om din erfarenhet inte räcker till för detta, använd våra råd eller rådgör med en kvalificerad specialist.Mycket ofta vill ägaren av en lägenhet eller ett hus reparera värmesystemet med sina egna händer utan att ta hjälp av tredjepartsspecialister. Detta kan bero på både en enkel önskan att reda ut allt på egen hand och behovet av att spara pengar.Men i båda fallen kommer nyckelordet att vara "förstå". När allt kommer omkring, ser du, för att utföra någon operation med något element i systemet måste du ha åtminstone en minimal förståelse för kärnan i den kommande reparationen.Reparation av värmesystemOch reparationen, förresten, kan vara annorlunda ...Låt oss först ta itu med denna punkt, låt oss prata om hur värmare kan repareras, och sedan pratar vi om vad det är viktigt att vara uppmärksam på före och under arbetet.I det här fallet kommer ägaren av en lägenhet eller ett hus förmodligen att kunna göra allt på egen hand, eftersom förebyggande huvudsakligen är följande:

få ordning på utseendet på rör och radiatorer. I de flesta fall behöver du bara rengöra och måla metallen och det är allt;

Byte av värmesteg, gamla kranar, pluggar eller andra beslag. Om systemet är korrekt planerat kan vattentillförseln till någon av dessa delar stängas av med en kran och den problematiska monteringen kan bytas ut vid denna tidpunkt;

spola systemet. Men det här är redan svårare arbete, eftersom det krävs fler verktyg och färdigheter. I själva verket består spolning i det faktum att vatten släpps in i hela systemet eller in i dess enskilda element under tryck, följt av dränering. Således avlägsnas skräp inuti radiatorer och rör, glödskal, rost etc..

Det visar sig att förebyggandet av systemet i princip kan utföras med dina egna händer. Men bara i fallet när det finns en teknisk möjlighet finns det tillräckligt med erfarenhet och kunskap, såväl som ett verktyg.Tips: Om du under eldningssäsongen ser att de flesta armaturer läcker, är ruttna eller rostiga, bör du inte skjuta upp bytet till våren eller sommaren. Ring guiden för att förhindra en storskalig olycka i systemet.Låt oss nu ta itu med det andra reparationsscenariot.Installation av nya radiatorerVid en större översyn av hela systemet som helhet kan du också göra allt helt självständigt. Och detta är vad som vanligtvis görs:

gamla batterier tas bort;

gamla rör i systemet demonteras;

nya rör och batterier väljs och köps in och monteras sedan naturligt.

Som du kan se är arbetet egentligen ganska förståeligt, och det verkar som att det inte är något komplicerat. Du kan köpa ett verktyg eller hyra det för att spara pengar, men om du behöver instruktioner för något skede av arbetet är detta inte ett problem - det finns många artiklar och videor på vår webbplats.Det finns dock en viktig punkt som är nyckeln och bestämmer effektiviteten för värmesystemet efteråt - detta är valet av element i det nya systemet. När allt kommer omkring måste du erkänna att om du köper olämpliga radiatorer eller rör, ta inte hänsyn till objektets tekniska egenskaper, då kan du helt enkelt slösa dina pengar och som ett resultat inte förse rummet med värme.Moderna värmeelementMen om allt är mer eller mindre klart med rör - nu är det mest bekvämt och lönsamt att använda plast- eller metallplastprodukter, då är det inte så enkelt med radiatorer. Eftersom det finns många av dem på marknaden, är deras pris olika, och funktioner, egenskaper också.Låt oss titta på vad moderna radiatorer är och hur de skiljer sig från varandra.Det är viktigt att förstå att informationen ges av generell karaktär, vilket innebär att det i ditt specifika fall kan finnas någon nyans, vilket kommer att vara huvudkriteriet för att fatta beslut om köp av en viss typ av radiator.Det vill säga, vad som i ett fall kommer att vara brist på batterier, i en annan situation kommer tvärtom inte att påverka effektiviteten i arbetet.Så, låt oss börja.Stålradiatorer kännetecknas av lång livslängd, hög metalluppvärmning, låg vikt och vackert utseende. Det finns stålpanelbatterier i mellanprissegmentet, vilket i princip gör att alla kan köpa dem.Snabb uppvärmning är möjlig på grund av metallens struktur, och även för att det finns en liten mängd vatten i radiatorn, vilket snabbt kommer att värma till och med en elpanna.Om vi pratar om bristerna kan vi kanske peka ut den snabba kylningen av radiatorerna om kylvätsketillförseln slutar.nästa typ.Moderna gjutjärnsradiatorerTrots att det är ett av de dyraste alternativen är gjutjärnsbatterier fortfarande i hög efterfrågan. Och detta är inte förvånande, för i det här fallet är det osannolikt att värmare kommer att behöva repareras, eftersom det helt enkelt inte finns något att bryta i en gjutjärnsradiator.Dessutom är dessa batterier vackra, är inte rädda för rost och svalnar också långsamt även om byggnadens väggar inte är isolerade.Av minusen kanske man kan peka ut mycket vikt och en ansenlig mängd vatten i sektionerna. Om uppvärmningen är central eller drivs av en gaspanna, är detta i allmänhet inte så skrämmande. Men i kombination med en elpanna kommer sådana batterier att vara ganska svåra att värma.Och det finns ett par andra alternativ på marknaden.Sektionsbatterier tillverkade av aluminiumDet speciella med sådana batterier är att du kan lägga till valfritt antal sektioner, eller vice versa - minska dem. Metallen värms upp väldigt snabbt och bra, men den kyls också ner i ungefär samma hastighet. Dessutom är batterierna absolut inte rädda för korrosion.Dessutom har utseendet på sektionsradiatorer en intressant kvalitet - mångsidighet. Det betyder att batterierna kommer att se bra ut i nästan alla interiörer.När det gäller nackdelarna är det förmodligen sådana ögonblick som det höga priset och en stor mängd vatten inne i sektionerna.Det visar sig att det är bäst att köpa sådana batterier för centralvärmesystem eller för system med en gaspanna.

Foto 1. Mästaren skruvar loss Mayevsky-kranen på kylaren för att tömma vattnet och eliminera luftlåset.

Trycket i gaspannan kan sjunka av följande skäl:

Det finns en läcka någonstans i systemet.
Så länge det finns luft i radiatorerna eller rören kommer trycket att sjunka. För att lösa detta problem måste du dumpa vatten längst bort i värmesystemet. Kylvätskan måste vara påslagen.
Tillgänglighet för nya aluminiumbatterier - de oxideras från insidan, vilket leder till en minskning av trycket.

Ibland förblir radiatorer kalla eftersom vätskan cirkulerar dåligt eller inte cirkulerar alls.

Används i värmesystem två typer av cirkulation: naturlig och påtvingad.

Om det finns hinder för vattenrörelsen kommer radiatorerna att förbli kalla (pannan fungerar fortfarande). Anledningen till detta är:

fel på enheten för pumpning av vätska;
en stor ansamling av gas i kretsen;
svullnad efter en misslyckad lödning (detta händer ofta med propenrör);
rostväxter inuti radiatorer eller rör;
frysande kylvätska.

Om eliminering av små brister och systemfel inte hjälpte, måste du kontakta specialister.

Värmen fördelas ojämnt. Proffs gör temperaturkalibrering med hjälp av speciella instrument. De gör det på egen hand genom att jämföra uppvärmningsgraden för batterierna. Justering görs med kranar. De öppnar helt på radiatorerna längst bort från pannan, allt mindre när de närmar sig pannan.

Försöker lösa problemet på egen hand omöjlig. För reparationsarbete stänger de av stigaren, de gör det bara specialister.

På sommaren slår rör och radiatorer igenom vid underhåll och systemkontroller för prestanda.

Bild 2. Ett rör som har läckt, orsaken kan vara vattenhammare. Leder till obehagliga konsekvenser och betydande skador.

Värmesystemet i lägenheten går sönder på grund av:

vattenhammare (oftare under eldningssäsongen);
krympning (sommar under kontroll).

Båda skälen olyckor beror på radiatorernas och värmesystemets skick, serviceorganisationen ansvarar för detta. Det är viktigt att vidta åtgärder som gör att du kan kräva ersättning från den skyldige i framtiden.

Några steg hjälper till att få förvaltningsbolaget att punga ut och betala för konsekvenserna av deras vårdslöshet.

Du måste ringa expeditionstjänsten och ansöka

Den skyldige försöker vanligtvis undandra sig betalning, så med liten skada kan du till exempel komma överens om att reparera en lägenhet på deras bekostnad.

Om du vägrar att betala ersättning eller om förslagen att komma överens visar sig vara olönsamma, måste du använda en värderingsmans tjänster och genomföra en oberoende granskning. Med åsikt om skadans storlek en stämningsansökan lämnas in.

Referens! Vid ansökan läggs kostnaden till skadebeloppet tjänster oberoende expert och juridisk hjälp.

Problem som kan uppstå:

kylvätskeläckage;
radiatorer värms inte upp;
avsaknad av normal rörelse av kylvätskan i radiatorerna.

Systemet startar vid maximal belastning och batteriläckor blir synliga.

Efter att ha hittat svagheter och fistlar kan du snabbt fixa dem med:

Kallsvetsning: kylarens yta avfettas och torkas. En liten bit av plastkompositionen tas och knådas mellan fingrarna (det visar sig en boll 20–25 mm).

Med hjälp av en skruvmejsel pressas den på det skadade området på kylaren. I denna position hålls bollen 3–5 minuter. Sammansättning härdar efter 40 min., och batteriet kommer att vara redo för arbete bara på en dag. Detta material kräver inte efterföljande bandage eller fastklämning.

Tätningsmedel: läckageplatsen rengörs till metallen, varefter den avfettas med ett lösningsmedel. Ett tätningsmedel appliceras och lindas tätt med en trasa eller ett vanligt bandage.

Om det finns en fistel kan du först försiktigt skruva in en självgängande skruv av lämplig storlek i den och sedan gnugga den med tätningsmedel. En klämma sätts på den komprimerade platsen. Klämmorna måste sitta på den sida som är motsatt skadan.

Om fisteln är omfattande, eller det finns ett intensivt flöde av kylvätska, är det bättre att ringa befälhavaren.

När läckor är regelbundna Överväg att byta ut radiatorerna.

I det här fallet kommer reparationen att bero på om vilket material rör görs.

Det är lätt att hitta läckor på metall: färg kommer att svälla på rören, rost och ränder kommer att uppstå.

Är ett tecken på läckage trycksänkning - när du märker detta kan du börja leta efter skador. Om rören är dolda, är det möjligt att bestämma platsen för läckan endast med hjälp av en speciell anordning.

Foto 3. Rost på ett metallrör, ett sådant problem orsakar ofta läckor.

På platser för anslutningar och dockning med en radiator, måste du demontera fästet och byt tätningen.
Om röret läcker i korsningen med ventilerna måste det bytas ut - en sådan läcka indikerar en hög sannolikhet för dess olämplighet.
Om det flyter på en slät sektion av röret kan en mycket enkel och billig metod användas. Med en liten läcka hälls salt på skadeplatsen och gnuggas. Om skadan är märkbar, applicera salt med ett bandage: röret är bandagerat, innan en ny sväng strös läckageområdet med salt.

Sedan måste du vänta, om läckan är stängd, dra åt bultarna lite mer.

Om det inte finns någon klämma till hands används en tråd.

Men i de flesta fall är denna åtgärd kortlivad.

Viktig! Det finns speciella klipp i butiker för detta ändamål. Går att köpa redan färdiga bandage för rör med förinstallerad tätning.

Mer pålitligt och hållbart sätt: skär hela biten och svetsa en ny (kan ersättas med en bit polypropenrör).
Blystämpling: en liten bit bly drivs försiktigt in i fisteln. Skadeplatsen är förrensad. Knacka tills ledningen helt fyller hålet och fångar en del av utrymmet runt. Du måste göra det försiktigt.

Det är svårt att hitta en läcka på en polypropenkrets, eftersom det inte kommer att finnas någon rost. Måste inspektera noggrant varje område rör.

Efter upptäckt, stäng av värmen och vattentillförseln, skär ut den skadade biten och löd en ny. Mindre skador kan helt enkelt lödas, men detta tillfällig åtgärd.

Foto 4. En läcka i ett polypropenrör, för att fixa det kan du löda det skadade området.

Om röret går sönder nära beslaget är det bättre att byta det med det. När läckan är liten kan du först försöka dra åt anslutningen maximalt. Lossa sedan och applicera tätningen. Om dessa manipulationer inte hjälpte, du måste byta beslag.

Om en gaspanna är installerad, då Att göra reparationer själv är inte värt det. En defekt gasapparat är källa till fara.

Uppmärksamhet! Designen är komplicerad även för proffs, därför, om ett haveri upptäcks - ring experterna.

Först måste du läsa om det tekniska passet för pannan: det finns en lista över problem som du kan identifiera och fixa själv:

Överhettning betyder i sin tur:

blockering i värmeväxlaren - pannan är strömlös, värmeväxlaren rengörs med en borste eller dammsugare;
blockering i skorstenen - behöver rengöra ventilationen.
läcka från kolonnen - anslutningarna inuti enheten kontrolleras, de upptäckta problemen är eliminerade.

Du kan ta upp självreparation om enheten är hopfällbar. Men oftare måste du kontakta ett servicecenter, eftersom moderna pumpar, även enkla och billiga, fortfarande ganska komplicerat.

Det finns flera saker du kan fixa själv:

Pumpen går men pumphjulet roterar inte. Enheten demonteras, rotorn roterar. Om det fungerar så tas oxidationen bort.
Pumpen startar inte. Säkringen kan ha gått. Om det inte finns med i designen måste du köpa en ny pump.
Pumpen är för bullriga. Orsak: luft, vid långvarig användning kan tomgång gå. För korrigering avluftas värmesystemet.
Pumpavbrott, spontan avstängning.
Ett lager av fjäll har bildats på insidan, du kan rengöra den själv, locket är rengjort.

Efter att ha sett videon kan du bekanta dig med processen att täta polypropenrör för reparationsändamål.

Om så önskas, med tålamod och arbete, är det möjligt att rengöra och till och med installera nya vattenrör och radiatorer. Men att försöka reparera en panna eller pump, bara förlita sig på intuition och inte ha den nödvändiga kunskapen - ineffektivt och farligt.

Video (klicka för att spela).

Man bör komma ihåg att vi talar om enheter vars funktion är förknippad med högspänning och brandfarliga ämnen. Utslagsåtgärder och överdrivet självförtroende kan skapa en nödsituation i ditt eget hem.