Gör-det-själv broder symaskin pedal reparation

Pedalen för symaskinen orsakar ofta "brott" av den elektriska enheten. Symaskinen börjar plötsligt stanna med jämna mellanrum och bara efter några få tryck "till stopp" på pedalen återgår den till sin kurs.
Det händer att symaskinen stannar helt och hållet, och även om du trycker på pedalen med båda fötterna kommer den inte att fungera. Den första tanken som kommer att tänka på i en sådan situation är att motorn har "bränt ut".
Faktum är att sypedalen gick sönder, inte elmotorn. Du kan fastställa detta, om så bara för att motorn, innan den "bränner ut", låter dig veta om det. Det luktar starkt av brända elektriska ledningar, och det värmer inte mindre än ett strykjärn.
Innan du bestämmer dig för att motorn har "bränt ut", rör den med handen, du kan till och med känna lukten av den,

Faktum är att reparera symaskinspedaler i många sådana fall behövs det inte, eftersom orsaken kan vara banalt enkel. Kontakterna på anslutningspluggarna oxideras eller ledningen inuti sladdisoleringen är bruten. Det är inte svårt att eliminera oxidation av kontakter, du behöver bara rengöra kontakterna med sandpapper. Men ett trådbrott inuti ledningarna är mycket svårt att hitta, och en testare krävs.
En trasig tråd inuti isoleringen uppstår av olika anledningar, men främst på grund av slarvig inställning till pedalens anslutningsledningar. Detta händer när kontakten hela tiden dras ut ur uttaget av sladden eller kantiga, tunga föremål, som stolsbenen, kommer på sladden.
Du kan byta ut hela kablaget utan att leta efter ett avbrott. Men bara en elektriker kan göra detta, och även då inte alltid, eftersom anslutningspluggarna ofta inte demonteras, eftersom de gjuts på fabriken tillsammans med kontakter och ledningar.

Den enda utvägen i det här fallet är att köpa en ny pedal till en symaskin, och ibland komplett med en motor, vilket förstås är dyrare. Se Hur man tar isär maskinen och byter ut den elektriska drivenheten.
Du kommer inte att kunna återställa ledningarna på egen hand, och viktigast av allt är det meningslöst, eftersom en paus kan uppstå efter ett tag på en annan plats. När det en gång fanns en klippa, så kommer det snart en till. Och i allmänhet rekommenderar vi kategoriskt inte att reparera elektriska apparater med våra egna händer. El är en "seriös" verksamhet och endast en specialist bör utföra sådant arbete.

Sypedalkretsen för hushållsmaskiner som inte använder elektronik är mycket enkel och är en strömbrytare, endast i form av en reostat, som består av många runda grafitplattor. Grafitdelarna i reostaten "bränns ut", en beläggning visas på deras yta, vilket förhindrar den elektriska strömmen. Som ett resultat av många års långvarig drift av sypedalen, misslyckas pedalen, även om du inte kommer att hitta yttre tecken på detta.
Det enda tecknet på detta är när maskinen "försvinner" långsam hastighet. När du måste trycka ner pedalen "hela vägen" så att symaskinen börjar arbeta, och sedan, omedelbart med högsta hastighet. Detta är ett tydligt tecken på att du behöver köpa en ny pedal till maskinen.
Om din skrivmaskin har en pedal av ungefär denna typ kan du flytta reostathuset. Detta kan användas för att justera den mjuka, ryckfria driften av maskinens elektriska drivning.

Elektroniska pedaler för en symaskin kan ibland inte ens repareras av en symaskinsreparatör. Snarare måste detta göras av en telemaster, eftersom inuti den har en mikrokrets och ett kort med radiokomponenter, och en krets och olika testare kommer definitivt att krävas. Och förresten, dessa pedaler, som ingår i många modeller av sovjettidens symaskiner Chaika och Podolsk, går sönder väldigt ofta.

En sådan pedal slutar fungera plötsligt, men alltid i det mest olämpliga ögonblicket.På grundval av detta kan du lätt förstå att pedalen är trasig och för alltid. Men allvarligt talat, inuti pedalen misslyckas helt enkelt huvudradiokomponenten (tyristorn) och därför slutar den plötsligt att fungera.
Dessa pedaler är lätta att skilja från andra. De har en plastkropp och är mycket lättare än andra typer av pedaler då det bara finns ett litet kretskort inuti. En annan skillnad är att vajern monteras direkt i pedalkroppen och inte kopplas bort, som till exempel med en sypedal till elmotorn TUR-2.

En annan sypedal, som ofta används i sicksack symaskiner, såsom Chaika, Veritas symaskin, Podolsk. En mycket bra pedal och kommer med en TUR-2 motor, även den av bra kvalitet. Visserligen går dess ömtåliga kropp ofta sönder, men det är inte pedalen som är skyldig, utan symaskinens ägare, som vårdslöst behandlar den.

Kroppen på denna sypedal är mycket ömtålig och det övre höljet hålls på plats av en lätt gjutning på underkroppen. Ofta går detta utsprång, när det träffas eller pressas hårt av foten, och pedalen "öppnar". Här är ögonblicket då du kommer att se hur pedalen fungerar.
Denna uppdelning kan fixas på egen hand, men du måste återställa limitern på något sätt som är bekvämt för dig. Till exempel limma eller skruva på en liten plast- eller metallbegränsare.

För att ta isär denna sypedal måste du dra ut hylsan som förbinder de två halvorna av pedalen. Var denna bussning sitter är inte svårt att hitta, men det är svårt att hitta att den också är fixerad med en skruv. Det finns ett hål i mitten av bottenkåpan i nivå med hylsan, som tätas med spackel. Under kittet sitter skruven som klämmer fast hylsan säkert. Skruva loss den så kan bussningen enkelt tas bort.
Varför behövs sådan sekretess? Mest troligt, så att inte alla kan demontera en ganska osäker elektrisk enhet. Jag hoppas att du också förstår att det är farligt att demontera elektriska pedaler.

Efter självreparation ska du inte lämna syfotskontrollen inkopplad under en längre tid utan uppsikt. Från olämplig justering av reostaten kan sypedalen vara i påslaget hela tiden och överhettas.
Om du tar av foten från pedalen bör det inte finnas någon spänning på utgångskontakterna på kontakten som går till elmotorn, eftersom den elektriska kretsen är helt bortkopplad. Men du kan bryta den här kedjan utan att veta om det.
Även när du tar bort foten från pedalen kommer en svag ström fortfarande att tillföras reostaten. Kedjan stängs, men du kommer inte att förstå detta, eftersom symaskinen kommer att vara utan rörelse. Som ett resultat kommer både pedalen och elmotorn gradvis att värmas upp och värmas upp, och då vet du själv vad som händer.
Därför, om du inte kan kontrollera detta med en testare, gör det bara till en regel att inte lämna någon elektrisk symaskin, inte ens en ny, obevakad i uttaget, och ännu mer så under en längre tid.

Tja, den sista "rariteten" som "våra" bilar har haft sedan sovjettiden. Särskilt ofta kan en sådan pedal hittas i symaskiner med låssöm, som Singer, Podolsk. Jag vet inte vem som kom med en sådan design, men det faktum att det är mer bekvämt att använda denna sypedal med tummen än med foten är säkert. Annars är detta en ganska pålitlig och "evig" sypedal. Och ledningarna går inte sönder i henne inuti isoleringen. Om du vill så kommer du inte att bryta den, en så tjock tråd. Och reostaten brinner aldrig ut och till och med att dela sin kropp är ganska svårt. Så om det kommer med en elektrisk drivning för din symaskin, och hoppas inte, kommer den att fungera länge.

Enheten för en modern symaskin
Hur fungerar en modern elektrisk hushållssymaskin. De viktigaste felen i enheter och mekanismer.

Symaskin Veritas Rubina
Mästarens åsikt om vilken symaskin som är bäst. Detaljer om den begagnade Rubin-symaskinen och andra gamla Veritas-modeller.

Fördelar med den horisontella skytteln
Vilka är fördelarna med en horisontell skyttel.Hur en sådan skyttel är ordnad, dess möjliga fel och sätt att eliminera dem.

Elektrisk symaskin
Precis som pedalen är elmotorn inte värd att reparera själv. Dessutom finns det inget att reparera där. Antingen fungerar motorn eller så fungerar den inte. Om det inte fungerar, och du vet säkert att det inte finns någon annan anledning till detta, så betyder det att den inte ska repareras, utan bytas ut. Och för att förstå när det behöver ändras, läs den här artikeln.

Sy manuell maskin - drivanordning och reparation
Om du har en sådan maskin kan den konverteras. Istället för en manuell drivning, sätt en elektrisk drivning med en pedal. Köp det billigaste setet. Blanda bara inte ihop motorns rotation, eftersom overlockmotorn roterar i motsatt riktning. Det är önskvärt att pedalen för symaskinen inte är den "billigaste" och har en keramisk kropp.

Fotdrift av symaskin
Fotdriften är svår att använda i bokstavlig och bildlig mening. Dessutom knackar det mycket, vilket i regel kräver byte av lagret. Den bästa lösningen för en trasig fotenhet är att använda den som ett bord och installera en elmotor på skrivmaskinen. Och då blir det möjligt att styra maskinen med hjälp av en sypedal.

Sytrådar, vilket är bättre?
För att undvika överbelastning av motorn och symaskinspedal använd samtidigt elastiska och inte för tjocka trådar. Sy inte heller tyger som inte är lämpliga att sy på hemmasymaskiner. Den elektriska enheten från denna upplever ökade belastningar, värms upp. Och först och främst misslyckas sypedalen.

Symaskinsnålar
Hur kan nålen påverka symaskinspedalens funktion? Inte bara en sak, utan många faktorer i kombination. Till exempel tjocka grova tyger, en trubbig nål med en krökt spets, kontinuerlig, non-stop drift av motorn, etc. Allt detta blir anledningen till att symaskinens pedal "bränner ut".

Har du en symaskin och älskar att sy? Då är den här sidan för dig. Professionella mästare kommer att berätta för dig hur du utför mindre reparationer av en sy-, stickmaskin. Erfarna teknologer kommer att dela med sig av skräddarsyttningens hemligheter. Recensionsartiklar berättar vilken sy- eller stickmaskin du ska köpa, en skyltdocka i järn och många andra användbara tips som du hittar på vår hemsida.
Tack för att du tittar på sidan i sin helhet.

Lärorik och informativ blogg om symaskiner på professionell nivå

Jag har exakt samma pedal, och kondensatorn brände ut också, kan jag ansluta ledningarna direkt utan kondensator. Hittar ingen kondensator

Om det vore möjligt, utan kondensator, skulle den förmodligen inte installeras där. En kondensator behövs med sådana parametrar. som i videon.

Kan du berätta om den här foten kan göras smidigare? Kanske genom en extra reostat?

Svar.

Flytten ska också vara smidig. Om inte, kontrollera att maskinen kan vara fastkilad någonstans eller att remmen slirar, svag. Behöver dra upp. Kontrollera allt detta. Grafittabletterna i pedalen kan ha brunnit ut, se videon på Podolsk 142 symaskin nr 180 del 2.

• Handarbete (1835)
• Stickning (1116)
• Sömnad (417)
• Broderi (266)
• Sy (31)
• Zelnik (286)
• Ansiktsskönhet (99)
• För helande (71)
• För hårskönhet (62)
• För kroppsskönhet (49)
• Övningar (207)
• Damer (2)
• Hej (134)
• Healing (110)
• Domostroy (82)
• Magi (69)
• Kristaller (48)
• Stjärnläsning (44)
• Chakran (40)
• Verktyg (40)
• Konspirationer (29)
• Plejader (28)
• Vedas (25)
• Förutsägelser (22)
• Mantran (22)
• Gayatri Mantra (4)
• Blommor (22)
• Livsregler (19)
• Berlocker (18)
• Reiki (18)
• Böner (14)
• Yoga (11)
• Meditationer (8)
• Riter (7)
• klok (2)
• Kanaliseringar (1)
• Decoupage (1)

Dessa maskiner är 40-50 år gamla, och de syr fortfarande, vilket inte kan sägas om moderna importerade konsumtionsvaror. Jag köpte den och slängde den, men min mormors sällsynthet förvaras noggrant i många familjer, som ett minne och som ett mästerverk av den sovjetiska industrin.

Podolsky Order of the Red Banner of Labor Mechanical Plant uppkallad efter M.I. Kalinina producerade sådana klass 2-M symaskiner.

Opretentiös, pålitlig, lätt att använda, hjälpte alltid till i svåra tider och gjorde att många kunde försörja sig. Det är synd att se hur unga nu gör sig av med gamla saker som kan tjäna sina ägare under lång tid. De flesta av dessa bilar vilar nu på en soptipp. Och innan symaskinen kärleksfullt kallades sjuksköterskan, matade hon familjen.

Det är dags att börja jobba.
Först och främst skär vi av tyget som kvinnor älskar att sy på maskinens "midja". Tro mig, det är ingen nytta av det, de sticker in använda nålar, böjda, trubbiga och sedan försöker de återanvända samma nålar. Och de kan inte förstå varför den här maskinen inte syr. Dessutom, efter sådan vidhäftning, försämras beläggningen och sådana ärr kvarstår. Använda nålar ska kastas i papperskorgen, där de hör hemma.

Vi demonterar maskinen, tar bort alla lock, nålplattan, demonterar skytteln, som visas på bilden.

Det kan ses att lugg från tyg och trådar har samlats på skyttelns kropp, det finns till och med bitar av tråd och allt detta är blandat med förtjockad olja.

Och även här damm och förtjockad olja.

Och det här är platsen där inte en enda sömmerska, under hela tiden för maskinens drift, aldrig ser ut. Här samlas hög och damm och sand i allmänhet allt som kommer in i nålplattans hål.

Vi tar bort all denna byaka med en nål och pincett.

Kuggstången behöver också rengöras, det är bäst att göra detta med en stor nål.

Och naturligtvis rengör vi skyttelanordningen, det är bra att använda fotogen för dessa ändamål, om det inte finns där kan du ta bort den förtjockade oljan med en kniv eller en skruvmejsel.

All smuts och gammal olja togs bort, nu fortsätter vi med att smörja maskinen.
För dessa ändamål är det bäst att använda en vanlig engångsspruta, med tjockast möjliga nål. Jag råder dig inte att smörja med en olja, den häller olja, och du kommer att bli smutsig på maskinen, och du kommer att bli smutsig själv. Olja kan köpas i vilken järnaffär som helst. Smörjolja Household duger.

Här indikerar pilarna de tekniska hålen för smörjning, vi ingjuter 3-4 droppar i varje hål, inget mer behövs.

Och här är det absolut nödvändigt att droppa in i båda hålen, ett hål på nålstången och den andra pressarfoten.

På dessa ställen smörjs nålstången sällan alls, friktionen här är frenetisk och metallen produceras, ett bakslag bildas, som ett resultat av vilket nålen träffar nålplattan eller skytteln.

Och följaktligen bör foten också röra sig fritt upp och ner. Utan att bromsa, annars kommer tyget att pressas ojämnt, det går helt enkelt under foten och stygnen blir olika långa.

Och ett ställe till som måste smörjas.

Linda spolen, droppa tre droppar olja.

Och nu lägger vi maskinen på sidan. Pilarna visar alla ställen som behöver smörjas.

Efter fullständig smörjning vrider vi handtaget i ett par minuter så att oljan rinner in i alla leder och slitsar i maskinmekanismen. Känn skillnaden, det började fungera på ett helt annat sätt, mjukt och tyst.

Var särskilt uppmärksam på installationen av friktionsanordningen.
Här kan du se hur man inte gör det, vanligtvis installerar amatörmästare friktionsbrickan på detta sätt, som ett resultat slår de inte på arbetsslaget. Efter det börjar de sätta på fantasin, skära ut puckar från kartong, linda tråden i allmänhet, vem som är vad.

Så här ska brickan vara, utsprången ska vara ute.

Efter det drar vi åt friktionsskruven och stoppskruven.

Resultatet av vårt arbete.

Förvara inte symaskinen nära värmare eller på kalla, fuktiga platser.

Citerat 21 gånger
Gillade: 7 användare

som regel skriver de inte om smörjning, eftersom konsumenten har rätt att inte ha de nödvändiga kvalifikationerna för att serva maskinen, för detta finns det en tjänst i civiliserade länder, men vi är olika)
Jag upprepar, åtminstone: nålstången och skyttelns rotationspunkt måste smörjas
även om maskiners livslängd vanligtvis anges - 7 år, det är så mycket maskinen kan arbeta utan extra smörjning, under måttlig belastning. Sedan är det bara att köpa en ny.

God kväll flickor, som alltid inträffar maskinens sammanbrott i det mest olämpliga ögonblicket. Snälla hjälp.
Pfaff 2020. Övertråden går av på en rak skrid. Känslan av att det fastnar i tallrikarna och sträcker sig. Tråden går av i nålen. Maskinen är inställd på en stor söm. Bredd 5, övertrådsspänning 8. (Jag behöver montering) Jag satte nålen 60, 75, bytte trådarna ovanpå. Trådarna är bra nya Nitex. Jag syr tunn cambric. Berätta gärna varför tråden i plåtarna verkar fastna.

Inlägget har redigerats Olesja – 30 juni 2013, 18:51

Vanligtvis är pedalerna demonterade så här:
1. Håll pedalen i ena handen och skjuter en platt skruvmejsel mellan den nedre och övre "halvan" av pedalen (visas av den röda pilen - 1) på den platsen på den nedre halvan av stiftet (avsats). Titta på platsen, det kan vara bekvämare att dra en skruvmejsel inte exakt i pilens riktning, men i närheten.
2. Flytta försiktigt skruvmejselhandtag i den riktning som visas av den gröna pilen, lyfter kanten på den övre halvan av pedalen och tar därigenom bort kanten från utsprånget på den nedre halvan.
3. Efter det släpper vi den andra sidan (pil - 2).
4. Det kan finnas ett litet utsprång på toppen (pil - 3), men vanligtvis stör det inte separationen av pedalens halvor. Mellan mattorna, inuti - en fjäder. Kan "springa iväg" när man skiljer halvorna.
Naturligtvis kan du demontera, titta, men jag tror att det inte kommer att ge någonting. Troligtvis är motståndet utslitet.

Inlägget har redigerats pssergey – 1 juli 2013, 09:56

Kondensatorn har gått sönder. Låt oss ta isär pedalen. Vi byter kondensator från en annan pedal. För avlopp, bygg.

Med mina egna händer. Ta isär den elektriska drivpedalen på symaskinen. Felsök och samla in.

För en månad sedan kom en farbror med en elmotor med pedal från en symaskin med klagomålet "Hastigheten är inte reglerad.

På begäran av mina prenumeranter. För dig som broderar på symaskin. En sådan begränsare kan ställas in.

Grafitplattor brinner och spricker. Vi demonterar, slipar, torkar och monterar. Hur man tar av den.

Hur man själv ställer in den elektriska drivpedalen för en hushållssymaskin.

Vi byter pedal på symaskinen från en annan maskin. Vi vinner pengar. Vi använder den som passar.

Hur man gör en pedal med variabel hastighet för en Dremel.

Pedalen på BROTHER SM-340E symaskin justerar hastigheten mycket skarpt när den trycks ned. För smidig justering av dob.

Drivpedalen från Podolsk 142-symaskinen är chockad, vi kommer att fixa det här problemet med ett motstånd.

Hemmagjord fotpedal (fot) för att justera hastigheten på motorer, olika maskiner och enheter.

Installation och reparation av en symaskin.

I den här videon berättar jag om upplevelsen av att byta ut räknare på den elektriska drivningen av symaskinen BROTHER XL-5050. Motormodell.

Jag kopplade den vänstra pedalen till min bil.

En kort översikt över pedalens stoppning.

Priset är för 1 symaskinsmotor. Det finns 10 motorer i 1 låda. Produktion - Kina. Effekt: 100 W Beställ.

På sajten my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2549 kan du läsa en artikel om hur du demonterar, sätter ihop den elektriska enheten och pedalen. Samma på.

Översikt över elmotorn för symaskiner Sandip 100 W, produktion - Kina.

scheman chipbyte ————————————————– VK .

Elmotor ( ASM kopplingsmotor ) 220 Volt 400 Watt Min hemsida ———

I den här videon ska jag visa dig hur man gör en steglös kraftpedal för AC-motorer.

Fördelar med att använda en pedal istället för en knapp. Hur man gör om en pedal från en symaskin.

hastighetsregulator PEDAL från en symaskin för en elektrisk sticksåg.

Hej, kära mästare, sömmerskor!

Jag har en fråga till dig. Har du någonsin tagit med din brors symaskiner för att repareras? Verkar det vettigt?

Faktum är att min underbara favoritmaskin gick sönder. Något med motorn, drar inte alls.

Jag har sökt i forumen på Internet, det finns fler frågor än svar.

Och enligt vissa recensioner är det meningslöst att lämna över det för reparationer, de tar inte bilar av detta märke.

Om jag bott i en storstad hade jag såklart avsatt en dag och rest till gudstjänster med min skrivmaskin.

Men, men, men jag besöker sällan storstäder, och om jag åker, ska jag ta bilen på reparation också?

Jag skulle vara tacksam för all feedback och råd.

klicka behöver en mekaniker. Det finns en mekaniker i Veliky Novgorod. rådfråga om

göra brott. I allmänhet repareras alla bilar, släng den inte om den går sönder.

Du måste definitivt åka till en storstad, men ring i förväg och ta reda på det

Servicecentret Hard arbetar med reparation av Brother. Alexander Korsunov Avenue, 28A, Veliky Novgorod, (816) 233-20-46, 233-21-18

Tack tack tack! Jag kommer definitivt att ringa, ta reda på det, med en möjlighet och åka till Novgorod.

Jag läste precis en sådan åsikt på ett forum "Jag kommer inte att köpa Brother igen, ett engångsnöje, de tar det inte ens för reparationer"

Och jag köpte en annan skrivmaskin idag, och igen bror. av det som var, det mest lämpliga för mig.

En bruten hand kan naturligtvis inte kastas bort, speciellt eftersom den är så bekväm, smart, driven att jag kan se den.

För det första, enligt erfarenheten av att kommunicera med professionella mekaniker, kan moderna bilar till 90% inte repareras. Det vill säga att reparationer kan kosta mer än själva maskinen eller inte kan repareras alls. En bekant mekaniker sa att det tar längre tid att öppna sådana bilar än att reparera dem.

Jag är rädd att det är billigare att köpa en ny. Dessutom, "något med motorn drar inte alls"

Titta - du kommer att gå till staden = tid, de kommer att öppna bilen för dina pengar och säga att det inte finns några reservdelar eller så är de, men för pengarna, hur köper man ett flygplan —– >>>> slutsatsen är att köpa en ny.

Jag förstår mycket väl att maskinen är älskad och allt det där, men nu gör nästan alla det - reparationer tillhandahålls inte eller så är det så dyrt (med flit) att man köper en ny sak. Ack, men det är det.

Det är säkert. Det mest överraskande är att det i allmänhet inte är klart hur man tar hand om moderna bilar. Jag läste alla instruktioner upp och ner - endast rengöring av spolkapseln ingår. Och i fet stil - ingen olja! Och ta den med jämna mellanrum till servicecentret. Om han fortfarande var i närheten, det där centret ..

Ekaterina, moderna bilar är inte designade för uppvaktning.

De syr på dem ett tag, de går sönder så fort garantitiden går ut och f-shop - synd om en ny.

Tyvärr, vi lever i en tid av konsumtion. Och det betyder att fabrikerna måste arbeta, producera fler och fler nya varor, och vi måste köpa dem. Och vem köper en ny om maskinen ska fungera i 50 -70 -100 år? Voot. så nu är nästan alla saker till 90 % ej reparerbara. En vän jobbar på en klädverkstad. Alltså - kläder är sydda på ett sådant sätt att man kan klippa fikonen för att krypa upp för att byta dragkedja eller något annat. Knapparna är gjutna direkt på mållinjen, fodret sys "av mustaschen" - fodret var piskat och det är inte klart vad man ska haka den nya på. Så här.

. Irina) beundran för dina fullständiga och korrekta svar) Jag kommer att betona allt många gånger) allt är så))) mitt råd är att vänta på erbjudandet) för den modell du gillar) .. Vi har det ofta under sommarsäsongen och innan Natale (jul) )) ..

.. Vid ett tillfälle gick jag igenom stadiet att ringa befälhavaren) det tas bara för snabbt, helt enkelt) så att 10 minuter och redo 40 euro med ett fynd på 30))))

.

för alla andra haverier de säger att det finns sajter och internet)) och råd om att köpa en ny )))

. på plats) i betydelsen - i verkligheten) oftast säljer de de dyraste bilarna)) mycket dyra))

..

Tack igen ))

I mer än 20 år har jag sytt endast på Brother-maskiner och jag är mycket nöjd med dem - jag har bytt flera modeller. Jag köpte nya till mig själv och gav de gamla i fungerande skick till släktingar och vänner.

Reparation är definitivt möjlig! Frågan är bara tillgången på en BRA maskinreparatör och tillgängligheten/priset på en del som kan behöva bytas ut. Finns det varken det ena eller det andra så är det nog lättare att köpa nytt. men om jag var du skulle jag leta efter en bra mästare - inte från annonser på Internet och tidningar, utan bara från riktiga recensioner av dem som redan har reparerat bilar från denna person. Så här lagade jag mitt husdjur förra sommaren

Faktum är att hushållsmaskiner 20 år gamla och mer eller mindre moderna är två stora skillnader.

Hej Ekaterina! Jag hade också den här situationen. Min * Zhanome * gick sönder, först drog han inte heller motorn, sedan luktade det helt bränt. De sa till mig att motorn kommer att kosta minst 3 tusen, plus mästarens arbete - 1,5-2 tusen. Så bestäm själv.

Nina, helt klart! Lägg till lite till och köp en ny maskin.

Åh, om reparationen kommer att kosta 5-6 tusen, betyder det mycket tur.

Jag tog fram alla dokument till skrivmaskinen, tittade på hur mycket jag köpte den för. 8900, och min lön då var 7900. Nu är lönen på mitt tidigare jobb 10 ton, och min bil kostar 25 ton. Här är aritmetiken.

Generellt sett har jag inte tittat på symaskiner på länge. Idag, när jag valde, blev jag mycket förvånad.

Skriv till Alexander Danilovich, han kanske berättar något för dig.

Ursäkta mig, vem är det här? Kanske hjälper det mig också.

Mycket bra symaskinmästare https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1739/Shenderov

Först och främst tänkte jag på Alexander Danilovich! Men, som jag förstår det, är den baserad på gamla mekaniska maskiner. Det finns en i landet, men jag kommer inte att sy på den här.

Ekaterina, vad menar du med "gamla mekaniska maskiner"

Det är exakt samma elbilar, det vill säga drivs av el och med pedal. Som jag förstår det är din maskin inte en dator, vilket betyder mekanisk. Eller . Tja, inte en dator i alla fall.

Dessutom har dessa gamla maskiner ett obestridligt plus - de kan verkligen tas isär, rengöras och smörjas. Till skillnad från moderna, billiga, behöver du fortfarande hitta vilken sida du ska krypa för att ta isär den, sedan puffa för att demontera den, och sedan är det fortfarande okänt vad och var du ska smörja.

Det är värt att tänka på det obestridliga pluset med sådana gamla maskiner. eftersom du inte kan hitta en bra mekaniker under dagen med eld, är det tekniska centret långt borta, men du måste sy.

Äldre maskiner är inte så svåra att sätta upp, förutsatt att maskinen har förvarats i bra skick och inget är trasigt.

Och för att hjälpa dig att systematisera artiklar, där under första stycket artiklar om bilar - val, rengöring och smörjning av gamla maskiner och så vidare. Och det bästa är i kommentarerna.

Själv tog jag isär min brors skrivmaskin helt, rengjorde den och ändrade en del detaljer.

Det är inte klart vad som menas med frasen: "motorn drar inte", vad betyder det, startar inte, tyget rör sig inte eller något annat?

Jag hade ett problem: du trycker ner pedalen hela vägen (motorn gnisslade fortfarande samtidigt), och maskinen klottrar knappt, tyget kryper väldigt långsamt, oavsett vad du gör, du var till och med tvungen att dra upp den med din händer, verkar det som. men allt är mycket enklare - att byta ut kuggstången och maskinen syr som ny (innan det sydde jag en produkt av ett mycket tjockt tyg, som den här maskinen inte är avsedd för, som ett resultat har alla tänder slitits av nästan till noll). Jag bytte även stativet själv.

Det fanns ett fall - Brazer fixade det. Han var bara en väldigt bra artist. Men det var inte motorn. Och förresten - om "ingen olja" - så den här mästaren fyllde praktiskt taget hela bilen med olja (den fastnade och ville inte röra sig i någon riktning). Till mina rädda utrop "men hur skriver de i instruktionerna vad som inte är tillåtet?", svarade han att man vet aldrig vad de skriver i instruktionerna, och mästarna oljar alltid in allt. Så, 5 år har gått sedan dess - maskinen fungerar bra, men inte i ett så frenetiskt läge som tidigare, eftersom jag köpte en ny - Elna. För ett halvår sedan var det något som gnisslade i denna Elna. De där. hon sydde, men hon tjöt fruktansvärt samtidigt. Jag hittade en husse som kommer till huset, och så efter städningen oljade han också in allt och sa att det var nödvändigt att göra förebyggande rengöring och smörjning varje år under en sådan belastning. Trots att jag droppar lite olja i skyttelmekanismen och själva skytteln (dess plastdel) är också lätt oljad längs med fälgen - regelbundet, säkert en gång i veckan. (Och i instruktionerna står det under tiden inte heller något om självsmörjning). Och befälhavaren sa att om jag inte hade gjort det här med skytteln, så hade den fallit sönder för länge sedan.

Och när det gäller rengöring - en ballong med tryckluft hjälper mig mycket - den för datorer och tangentbord - den blåser ludd från trådarna ur alla sprickor, du kan inte rengöra den med några dammsugarborstar.

något sällsynt))) Jag "matar" min jaguar varannan till var tredje månad. och chihuahuas på deras "nej" i instruktionerna)))

Irina, jag menade fullständig demontering med total rengöring och total smörjning. Och så ja)) Jag, till exempel, en gång i veckan, och inte var 2-3 månad, rengör och smetar ut allt - jag kan bara inte krypa överallt utan en total demontering

Tjejer, jag har en japansk symaskinsmotor, helt ny, aldrig använd. (packad) Klar att sälja. Vem behöver det, hör av dig.

Oksana, jag håller med, bra och dyra hushållsapparater bör repareras och de kan repareras.

Flickor, snälla hjälp mig att hitta en bra mästare för bröder, för. maskinen fungerar, men har inte använts på länge nu, hoppar över stygn, blandar ihop trådar. Kunde inte fixa det på egen hand. Behöver professionell trimning. Det är möjligt i en personlig. Tack.

Anna, om maskinen hoppar över stygn och förvirrar trådarna så är allt löst rätt val av trådtjocklek + antal nålar lämpliga för trådar och tyg + rätt trådning av över- och undertrådar och lite tid, att plocka upp allt detta med metoden med vetenskaplig peta.

Försök att göra allt detta långsamt och på gott humör och, jag försäkrar dig, i 90% av fallen kommer maskinen att sy perfekt!

Förresten, om "maskinen syr inte"

En gång kom en tjej till mig för en konsultation med sin skrivmaskin. Han säger att han inte syr, något är i vägen. Det visade sig att någon listig fot satt på för länge sedan och denna fot gav inte en normal linje på vanligt tyg, utan den listiga foten. Alla har redan länge glömt att tassen inte är densamma, därför - maskinen syr inte!

Foten togs bort, linan justerades och den glada tjejen gick hem med maskinen justerad.

Därför är den första regeln för en syperson att trä om över- och undertråden mycket försiktigt!

God eftermiddag kära hantverkare! Hjälp mig att hitta en bra mästare i Moskva Symaskin JANOME Tack på förhand för din feedback!!

Jag gav brodern för reparation med detta problem, bytet av mator kostade mig 400 rubel. Fallet var för 6 år sedan.

Naturligtvis är det vettigt att reparera ovanstående Brother-modell. Motorn brann inte nödvändigtvis där, eftersom. detta föregås vanligtvis av lukten av bränning och rök. Om dessa skyltar inte fanns där, kan endast underhåll av maskinen krävas, och det är inte så dyrt.

Jag utför underhåll och reparation av symaskiner. Kontakta vid behov. Jag hjälper gärna till.

En defekt symaskinspedal kan medföra mycket problem när du använder den här utrustningen. Även om maskinen inte stannar helt och kommer att reagera på att trycka på pedalen, kanske den inte tar upp hastigheten, eller tvärtom, går sönder till maximal hastighet utan mjuk acceleration, eller så kan den reagera först efter flera pedaltryckningar ... Var det så som det kan, om pedalen går sönder blir det omöjligt att sy till symaskiner.

Den första svårigheten ligger i det faktum att alla de angivna svårigheterna inte nödvändigtvis beror på att symaskinens pedal är trasig. Det kan vara en motor, tråd, kontakter. Först efter att ha sett till att de är i fungerande skick är slutsatsen uppenbar: det är den felaktiga pedalen på symaskinen som är skyldig.

Reparationens komplexitet beror på typen och designen av själva pedalen. De finns i två varianter beroende på maskinmodell: en pedal med reostat och med elektronisk fyllning. Du kan avgöra vilken som finns i din symaskin genom sin vikt. En reostatpedal är vanligtvis mycket tyngre än en elektronisk. Detta beror på dess interna design.

För att undvika problem med maskinens pedal, är det lämpligt att undvika skarpa och starka tryck och inte låta den vara inkopplad om du inte använder symaskinen.

Om den elektroniska pedalen går sönder är det osannolikt att du reparerar den själv.Allt som en användare långt ifrån elektronik kan göra är att inspektera dess externa integritet, om det finns skador på lödningen av radioelement, om ledningarna är avslitna. En mer detaljerad reparation kan utföras av en elektronikspecialist med nödvändig kunskap och instrument (oscilloskop, testare). Dessutom, i händelse av ett sådant haveri, bör man inte kontakta verkstaden för symaskiner, utan tunern för elektronisk utrustning.

Svår reparation av symaskiner i samband med justering av komponenter och mekanismer kan endast utföras av en erfaren hantverkare. Men sådana reparationer görs sällan, bara när en del går sönder vid symaskinen och den måste bytas ut med efterföljande justering.
Oftast börjar symaskinen att "vara nyckfull" om reglerna för dess funktion som anges i instruktionerna överträds eller om enkla inställningar och justeringar inte följs.

Den främsta orsaken till att symaskinen misslyckas är att sy tyger som inte är avsedda för denna modell av symaskinen. Fålla den dubbla fållen på jeans, byta dragkedja i en skinnjacka eller väska, etc. - detta är huvudorsaken till uppkomsten av luckor i sömmen, trådbrott, nålbrott. Ibland kan detta till och med leda till ett haveri av symaskinen, följt av komplexa reparationer i samband med utbyte av delar.

Den här artikeln ger grundläggande rekommendationer om hur du ställer in och utför en enkel DIY symaskinreparation.

Konstigt nog, men det är nålen som är den viktigaste delen av maskinen. Under sitt "liv" gör den tusentals vävnadspunkteringar och är inte alltid lätt och tunn, så förr eller senare blir nålspetsen matt, och själva nålen böjs. Och om åtminstone en gång nålen "träffar" metalldelen av maskinens kropp, kommer spetsen att böjas i bokstavlig och bildlig mening av ordet.
Men uppmärksammar vi det? Nålen verkar vara intakt, så allt är bra. Men ta ett förstoringsglas och titta på dess spets, dess blad kommer att böjas åt sidan. Hur kommer en sådan punkt att genomborra tyget? Det enda sättet är att bryta igenom det.

Låt oss nu se hur en sådan nål kommer att bilda en söm.
Tråden som passerar i nålsögat kommer att klamra sig fast vid den böjda punkten och "bromsa ner", vilket bildar ett överskott av övertråden i stygnet. Här är den första anledningen till utseendet av slingor i linjen. Dessutom kommer en böjd spets att göra att tråden går av med jämna mellanrum, särskilt i svåra områden för sömnad, när övertråden sträcks till det yttersta.

Det visar sig att ibland hela reparationen av en symaskin endast består i att byta ut nålen.
Behandla nålen med stor försiktighet. Även om den utåt inte har bladdefekter och inte är böjd, försök att byta dem oftare ändå.
Det finns ingen anledning att slänga använda nålar, eftersom det finns situationer när nålar går sönder en efter en, till exempel när du syr en läderväska. Det är då du kommer ihåg burken med gamla nålar.

En annan anledning till att ställa in en symaskin, speciellt gamla manuella maskiner som Singer eller Podolsk, är den felaktiga installationen av nålen i nålstången. Nålens blad (Fig. B) ska vara på sidan av nosen av kroken. Ta bort nålplattan och se om så är fallet om maskinen plötsligt började ögla och slita av tråden.

Det händer ofta att en sömmerska installerar en nål från en industrisymaskin i en hushållssymaskin. Det är omöjligt att förväxla en hushållsnål med en industriell nål. Hushållsnålen har ett speciellt sågsnitt på kolven (Fig. B). Men inte desto mindre är det just de industriella typerna av nålar som installeras. Detta bör absolut inte göras. För det första bryter du mot springan mellan skyttelnosen och nålbladet, därav luckorna i stygnen, och för det andra riskerar du att skada symaskinsskytteln. Vissa industrinålar är märkbart längre än hushållsnålar och kan vidröra krokens yta, repa den och till och med skada kroken.

Figur (A) visar ett diagram över hur man kontrollerar nålens krökning. Utåt kan nålen inte bestämmas om den är böjd eller inte, och om du lägger den på glaset (2) kan du enkelt kontrollera gapet (1).Observera att en ojämn, böjd nål orsakar luckor i sömmen och kommer att gå sönder förr eller senare.

För att symaskinen ska fungera "säkrare" med tyger som är svåra att sy, som stickat, stretch, tunt natur- och konstläder, denim, tillverkas nålar som är designade för att sy just sådana tyger och material. De har en speciell spetsform och underlättar trådens passage i tyget, vilket nästan eliminerar luckor i stygn och öglor i övertråden.
Se Symaskinsnålar för hemmet.

Trådslinga i linjen, såväl som en karakteristisk knackning under deras arbete, är kanske den största skillnaden mellan sicksack symaskiner, som Chaika, Podolskaya 142 av alla modeller. Kort sagt, ögling i linjen uppstår på grund av ojämn trådspänning längs dess väg: en trasig kompensationsfjäder, en rostig fotsula, skyttelslaget är felaktigt inställt, etc. Det är dock omöjligt att ställa in många parametrar på egen hand utan erfarenhet. Därför, om du har en stygn av dålig kvalitet, var först och främst uppmärksam på nålens tillstånd, spänningen på undertråden i spolkapseln och om övertrådsspännaren fungerar korrekt. Mycket ofta älskar barn att demontera och montera det, och efter en sådan reparation slutar maskinen att fungera.

Det är ibland nödvändigt att reparera Chaika-symaskinen ganska ofta, och detta beror inte på att delarna går sönder, delarna är bara väldigt starka, men med felinriktningen av samverkan mellan vissa enheter i symaskinen, främst skytteln.
Nästan alla dessa tips för att reparera en Chaika symaskin kan användas för andra modeller av hushållsmaskiner.

Kontrollera först och främst skyttelns näsa med ett förstoringsglas, den bör inte ha hack, rostiga fläckar. Om det finns skåror måste de tas bort med en fin fil och poleras till en glans, annars kommer tråden ständigt att dröja bakom filens spår, och öglor kommer att dyka upp underifrån. Gör det bara försiktigt för att inte trubba nosspetsen på skytteln.

Ibland kan spolen (undertråden är lindad runt den) vara orsaken till att symaskinen repareras. Ja, det är reparation, eftersom en oerfaren "mästare" ofta demonterar och monterar alla noder, när det räcker att helt enkelt byta ut den gamla metallspolen med en ny plast. Om kanterna på metallspolen är skårade och själva spolhöljet är igensatt med trådludd, kommer undertråden att komma ut i ryck och övertråden i linjen kommer periodvis att slingra sig underifrån.

Ofta är anledningen till att man kontaktar en symaskinsreparatör att övertråden är dåligt justerad. Du spänner nästan helt, men spänningen är fortfarande för svag. Titta, kanske, mellan spännplattorna har trådlinters samlats, vilket förhindrar att brickorna komprimeras helt. Spännarens fäste (Seagull) kan ha lossnat.

Men fortfarande, oftast för symaskiner som Chaika, misslyckas parametrarna för skytteln och nålen. Detta är en komplex typ av reparation av en symaskin, eller snarare en inställning, men för allmän bekantskap är det önskvärt att veta huvudorsaken till vilken alla "problem" med symaskiner uppstår.

Den vanligaste orsaken till fel på symaskinen är övertråden. Trådbrott, trådlindning i sömmen, ojämn sömnad, mellanrum osv. Allt detta beror ofta på övertrådsspännaren.
Det är fastsättningen av spänningsregulatorn (Seagull) som oftast orsakar dess dåliga prestanda. Plasthöljet pressas under skruvens tryck och med tiden börjar spännaren att vackla, eller till och med "falla ut" ur höljet.

På det här fotot indikerar pilarna fastsättningen av nålstången och spännaren. Vid sömnad av grova tyger, korssömmar i läder, och speciellt vid fållning av jeans, kan nålen flyttas upp med nålen.
Lossa skruven något och justera dess läge, se till att bladet och nålspåret är i rätt läge i förhållande till kroken (inte vänster- eller högervridna).
För detaljer om hur du tar isär och monterar symaskinssträckaren, se artikeln "Chaika Symaskinssträckare".

Justering av skyttelmekanismen på symaskiner som utför sicksacksömmen Chaika, Podolsk, Veritas och andra innebär att positionen för griparens nos ovanför nålsögat ställs in med 1,2 (3) mm i det ögonblick som griparens nos närmar sig nålen. Den här inställningen kontrolleras när symaskinen syr inte bara raksömmen utan även de vänstra och högra nålpunkterna (när du syr sicksacksöm).
Nosen på kroken måste samtidigt passera nästan nära nålens blad - detta är det andra villkoret som gör att du kan bilda en söm utan luckor.

På det här fotot indikerar pilen fastsättningen av skyttelaxeln. Lossa skruven med en 10 hylsnyckel, och genom att hålla handratten med handen kan du vrida axeln (tillsammans med skytteln) och justera läget för kroknäsan i förhållande till nålen.

Detta är dock inte alla parametrar för att justera interaktionen mellan skyttelns nos och nålen. Det finns en sådan parameter som aktualiteten för när skyttelnäsan närmar sig nålen, nämligen i det ögonblick som nålen börjar stiga upp. Nålen går ner till den lägsta punkten, och när den stiger med 1,8-2,0 mm ska den mötas med skyttelns nos, skytteln tar bort öglan från nålen och lindar sig runt sig själv.

Men det är inte allt. För symaskiner som utför en sicksacksöm finns det något som ett höger och vänster nålstick. Med vänster och höger injektion av nålen ska skyttelns näsa "med självförtroende" ta bort öglan som bildas ovanför nålsögat. Den ska sträcka sig precis ovanför nålsögat, men mindre än avståndet från själva nålsögat, cirka 1 mm.

Sådana justeringar är dock oftast inte nödvändiga, det räcker att bara kontrollera med ett förstoringsglas hur kroken samverkar med nålen och se till att reparationer, inställning av symaskinen inte behövs, och leta efter en annan anledning. Byt till exempel trådar, trä dem rätt, byt nål, rengör spolen från damm och ludd osv.
För att göra det lättare för dig att reparera symaskinen, ta isär skytteln och studera dess enhet. Observera hur sömmen formas med nålplattan borttagen. Kontrollera samtidigt alla skyttelinställningar som beskrivs ovan. Se även Hur sykroken fungerar.

Inställningarna ovan kan användas som vägledning om du bestämmer dig för att reparera din symaskin själv. Som regel kommer maskinen att fungera bra med sådana luckor, men om du behöver sy stickade tyger som är för tunna (silke) eller tvärtom, förtjockade tyger, krävs mer exakt justering av dessa parametrar, vilket bara befälhavaren kan ställa in.

I många fall kommer symaskinsreparationer inte att behövas om symaskinen hålls ren och smörjs med jämna mellanrum. Om en sömmerska tar hand om sin maskin, kommer hon därför att skydda den från överbelastning under arbetet, inte ge den i "andra människors" händer, vilket innebär att symaskinen kommer att gå sönder mindre ofta.

Efter en lång tids arbete, rengör skyttelfacket och andra tillgängliga platser från damm, ludd och oljefläckar. Med jämna mellanrum bör själva skytteln, skyttelmekanismen, rengöras med en hårborste. Det är lämpligt att smörja maskinen minst en gång var sjätte månad, och efter smörjningen, arbeta på den "tomgång" lite, speciellt om maskinen inte har använts på länge. Under drift värms oljan upp något och tränger bättre in i noderna och friktionspunkterna.

Det är bättre att dra maskinolja i en medicinsk spruta och begrava den i små droppar på tillgängliga ställen där det finns friktion av metalldelar.

Den stora fienden till alla mekanismer är smuts och rost, försök att hålla bilen på en torr, sval plats. Om maskinen inte ska användas under en längre tid, håll den borta från damm, annars kommer dammoljan att stelna och maskinen blir hårt eller till och med fastnar. Detta fall diskuteras i artikeln Hand symaskin Podolsk.

Billig symaskin: "För- och nackdelar"
I den här artikeln kommer vi att ta reda på om en sådan kombination är möjlig - "en billig och bra maskin" och hur en billig symaskin värd 3-4 tusen rubel skiljer sig från en maskin som kostar 30 tusen.

Vi syr stickade plagg utan luckor och looping
Många som har provat att sy stickat på en vanlig symaskin har märkt att maskinen ofta vägrar göra en vacker och jämn söm. Det bildas luckor i den stickade linjen, den nedre tråden slingrar sig och går ibland av. Varför händer detta och hur kan jag fixa det?

Vad är skillnaden mellan en matta och en overlock
Mattlåset är en modern och mångsidig maskin som kan överkasta tyger, göra en täcksöm och även sy detaljer som en vanlig symaskin. Men det är omöjligt att reparera en sådan symaskin med egna händer. Du måste definitivt kontakta ett servicecenter.

Dekorsömmar på ett svårt område
Ibland behöver du göra en perfekt jämn dekorativ linje på en produkt, men du kan inte rita en linje med krita - spår kommer att finnas kvar, och det finns inte tillräckligt med erfarenhet för att klottra "med ögat". Enkla tips om hur man syr på "svåra" områden.

Vilken symaskin man ska köpa
För den som sällan syr enkla produkter eller ibland utför mindre reparationer av kläder kan du köpa en billig symaskin i ekonomiklass. Den utför nästan alla operationer, är lätt att använda, och viktigast av allt, det blir billigare för en sådan maskin att bygga reparationer om den plötsligt behövs.

Tips för inställning av overlock
Overlock är mycket mer komplicerat än symaskiner. Det är nästan omöjligt att reparera en overlock utan speciella kunskaper och färdigheter. Reparation eller justering krävs dock inte alltid, ibland räcker det med att justera trådspänningen och det kommer återigen att övergjuta tyget med hög kvalitet.

Sy en klänning med dina egna händer
Hur man syr en klänning med egna händer. Teknik och sekvens av att sy klänningar för nybörjare.

Hur man gör ett mönster och andra tips för nybörjare
Hur man gör ett mönster, vilka verktyg behövs för detta. Dessa och många andra tips för nybörjare.