Gör-det-själv reparationsschema för Bosch stansmaskiner

I detalj: gör-det-själv reparationsschema för Bosch stansare från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Den mest utbredda bland professionella byggare i Ryssland är Bosch-borrhammare, och bland amatörer hushållsmodeller Bosch 2-20, 2-24, 2-26.

Slagborrmaskiner fungerar inte bara bra, utan är också lätta att reparera. De kan lätt hitta alla trasiga delar.

I konstruktionerna av de beskrivna perforatorerna är samma princip fastställd, att överföra vridmomentet från rotorn till axeln på slagblockcylindern med samtidig överföring av en translationsimpuls till arbetsverktyget.

Strukturellt är perforatorerna gjorda enligt samma schema, men enskilda enheter eller delar har sina egna egenskaper.

Om du känner till de specifika skillnaderna mellan modellerna av de beskrivna Bosch-borrhammaren, kommer demontering och reparation med egna händer inte att vara svårt.

Tillsammans med originalen finns det ett stort antal falska verktyg på den ryska marknaden, inklusive Bosch-borrhammare.

Modellernas designfunktioner och hur man demonterar och reparerar dem med egna händer beskrivs nedan.

Funktionsprincipen för Bosch-borrhammaren

Funktionsprincipen för perforatorer är densamma, men designegenskaperna skiljer sig åt.

Huvuddelarna som används i de listade modellerna av Bosch borrhammare är utbytbara. Detta gäller den mekaniska och elektriska monteringen.

Men det finns knutar och gjorde, skiljer sig åt i detaljerna som används.

För att reparera en Bosch 2-20, 2-24, 2-26 borrhammare måste du känna till dessa skillnader. Att känna till designfunktionerna för varje perforator underlättar reparationsprocessen, hitta haverier och eliminering av dem.

Konstruktionerna av Bosch borrhammare är så enkla att de låter dig utföra enkla reparationer, nästan med dina egna händer, och byta ut vilken del som helst utan att kontakta serviceavdelningar. Du måste ha färdigheter som en montör, ha grundläggande kunskaper om elektroteknik och förstå principen för en stansmaskins funktion.

Video (klicka för att spela).

När du reparerar en Bosch-borrhammare kommer du inte att klara dig utan den elektriska och verktygsdemonteringskretsen för modellen du ska reparera.

De elektriska kretsarna för Bosch 2-20, 2-24, 2-26 borrhammare är nästan desamma. Även om det finns några mindre skillnader.

Men mekaniska block kompletteras med delar som skiljer sig strukturellt från varandra. Huvudskillnaderna samlas i två noder: i mellanaxeln och axeln på slagblocket.

De största skillnaderna presenteras i designen av mellanaxeln, monteringen av det "fyllda lagret", i lägesomkopplaren. Principlösa funktioner finns i designen av slagblockets cylinder, anfallare, anfallare.

Låt oss börja med Bosch 2-20 borrhammare.

Reparation av Bosch 2-20 borrhammare är inte möjlig utan kunskap om utformningen av det verktyg som repareras.

Funktionsprincipen för Bosch 2–20 borrhammare är baserad på överföringen av vridmoment från rotoraxeln pos.3 till axeln på slagblocket pos.22 genom mellanaxeln pos.824, samtidigt som en longitudinell impuls överförs till arbetsredskapet.

Rotorn poz.3 överför vridmoment till det spiralformade kugghjulet på mellanaxeln poz.824.

Bosch 2-20 perforatordiagram

Det spiralformade kugghjulet är monterat på mellanaxeln och överför vridmomentet till axeln. Ett fyllelager är fixerat på axeln, som tar emot vridmomentet genom kopplingen. På grund av sin design överför det berusade lagret translationsrörelse till slagmekanismens cylindercylinder.

Mellanaxeln på Bosch 2–20 borrhammare består av en rullagerenhet (fylllager), en koppling, en stor spiralformad växel och en liten kugghjul.

Oftast manifesteras sammanbrott i slitage av kopplingssplines, vilket leder till förlust av rotation av perforatorchucken i närvaro av en stötpuls.

Korrigeras genom att byta ut kopplingen eller återställa tänderna på kopplingsdelarna.

Vy över mellanaxelstansen Bosch 2-20

Det är bäst att börja reparera en Bosch 2-24-borrhammare med en bekant med schemat och designfunktionerna för verktyget som justeras. Funktionsprincipen för Bosch 2-24 borrhammare liknar den för Bosch 2-20 borrhammare.

Rotationsmomentet överförs till verktygshållarens axel samtidigt med överföringen av stötimpulsen. Borrhammaren har tre driftsätt: borrning med slag, borrning utan stöt, slag.

Det spiralformade kugghjulet på rotorn poz.803 överför vridmoment till det spiralformade kugghjulet på mellanaxeln poz.826.

Schematisk stansare Bosch 2-24

Mellanaxeln på Bosch 2-24 stansen består av en rullagerenhet poz.830, en koppling poz.823, en kopplingsdel poz.44. Oftast misslyckas kopplingen. Det sliter på tänderna. Reparation av kopplingen består i att korrigera profilen av ingreppstanden i kopplingen och på mellanaxeln.

Mellanaxel perforator Bosch 2-24 montering

Pipanskaftet på slagblocket är utformat för att överföra en rotationsimpuls med anslagets samtidiga rörelse.

Rotationen överförs från det cylindriska kugghjulet på mellanaxeln till det stora cylindriska kugghjulet poz.22 på cylinderaxeln poz.821.

Den fram- och återgående rörelsen överförs genom det berusade lagret poz.830, slagkolven poz.26, slagkolven poz.27, slagbulten poz.28 till borren som är fixerad i patronen poz.756.

Designen är ett skaft, ihåligt på ena sidan. Delar är installerade på axeln från båda sidor.

Från patronens monteringssida installeras ett cylindriskt kugghjul poz.22 på axeln och fixeras på axeln med en rulle poz.88, tryckt mot axelns ansats med en fjäder poz.80. Själva fjädern är fixerad med en låsring poz.85.

Följande sätts in i hålrummet på axeln på stötblockets cylinder: den sammansatta stötbulten poz.28 och stötkolven. POS.27 sätts in i stötkolven poz.27 med en ny gummiring poz.73 placerad på den. Alla gummiprodukter är smorda med rekommenderat smörjmedel.

På grund av försvagningen av fjäderkraften, förlusten av fixeringsrullen, kan kugghjulet rotera på axeln. Detta manifesteras i förlust av vridmoment med närvaron av en stötpuls.

När gummiprodukter (tätningsringar) är utslitna, slutar stansen att fungera i "Calking"-läget. Detta sker gradvis. Slagkraften försvagas när gummiringarna slits. Saken är den att från det berusade lagret överförs rörelsen till stötkolven poz.26, där anfallaren poz.27 skapar lufttryck och verkar på slagbulten poz.28.

Om du applicerar mycket kraft under driften av perforatorn, kan detta leda till att slagbulten förstörs, anfallaren fastnar i slagkolven. Sådana funktionsfel elimineras endast genom fullständigt utbyte av den felaktiga delen. Lär dig mer om felsökning av en Bosch-borrhammare.

Reparation av Bosch 2–26 borrhammare bör börja med en bekantskap med funktionerna i utformningen av verktyget som justeras. Funktionsprincipen för Bosch 2-24 borrhammare liknar den för Bosch 2-26 borrhammare.

Schematisk stansare Bosch 2-26

Rotation överförs från rotoraxeln, genom mellanaxeln, till stötrörets axel. Samtidigt överför ett fyllelager monterat på mellanaxeln en fram- och återgående rörelse till stötkolven.

Borrhammaren har tre driftsätt: borrning med slag, borrning utan stöt, slag.

Det spiralformade kugghjulet på rotorn poz.803 överför vridmoment till det spiralformade kugghjulet på mellanaxeln poz.823.

Mellanaxeln liknar axeln i designen av Bosch 2-24 perforatorer och är utbytbar med sig själv och med de delar som utgör mellanaxeln på Bosch 2-24, 2-26 perforatorer.Instruktioner för demontering av en Bosch-borrhammare.

Pipanskaftet på slagblocket liknar sin design som pipanskaftet på Bosch 2–24-perforatorn. Fel orsakas av funktionsfel i samma delar som i Bosch 2–24 borrhammare.

Schema för axeln av slagmekanismen

Egenskaperna för axeln på Bosch 2–26 stansen är att det drivna stora cylindriska kugghjulet poz.22 är fixerat på axeln med tre stift poz.37, till skillnad från fixeringsrullen i Bosch 2–26 stansen.

När du demonterar cylinderaxeln på slagblocket på Bosch 2-26-perforatorn, var uppmärksam på hur växeln är fixerad. Tre stift måste tas bort innan växeln kan tas bort. Hur man korrekt monterar en Bosch-borrhammare.

Genom att känna till skillnaderna mellan ovanstående modeller av Bosch-borrhammare kan du snabbt demontera verktyget och byta ut felaktiga delar. För att göra detta behöver du inte kontakta serviceavdelningen.
Strukturellt är Bosch borrhammare så enkla att de låter dig utföra reparationer av nästan vilken komplexitet som helst.
Allt du behöver är viljan och grundläggande kunskaper inom mekanik.

Det händer att falska modeller av Bosch-borrhammaren stöter på mer i detalj om detta.

Funktionsprincipen för Bosch 2-26 perforator skiljer sig inte från perforatorer från välkända märken.
Den roterande rotorn överför vridmoment till den mellanliggande axeln av perforatorns mekaniska enhet, samtidigt som den överför translationsrörelse genom rullagret till perforatorns slagmekanism och stötimpulsen. Vridmoment överförs till arbetsverktyget med en translationell stötimpuls. Denna princip är implementerad i alla perforatorer.

Men olika företag som tillverkar stansmaskiner har sina egna designegenskaper.

Bosch borrhammare anses vara de bästa inom sitt segment av elverktyg. Men ingenting är evigt.

Om din Bosch 2-20, 2-24, 2-26 hammare har slutat fungera kan du återställa den själv. Du behöver ha grundläggande låssmedskunskaper och lite förståelse för elteknik.
Och en annan viktig detalj, designen av Bosch-borrhammare är så enkel att den inte orsakar svårigheter under reparationer.

Vid reparation av elverktyg, inklusive reparation av Bosch-borrhammare, följ noggrant säkerhetsföreskrifterna när du arbetar med elektriska apparater.

För att underlätta reparationen av Bosch-borrhammaren, dess demontering och montering, studera verktygsmonteringsdiagrammet:

Schematisk stansare Bosch 2-26

Eventuell demontering av bosch 2-26 borrhammare börjar efter inspektion, teststart och identifiering av orsakerna till enhetens funktionsfel.

Bosch 2-26 demonteringsvideo med borrhammare

Sedan demonteringen av Bosch 2-20 stansare; 2-24; 2-26 är nästan densamma, tänk på ordningen för demontering med Bosch 2-26 borrhammare som ett exempel.Demontering av Bosch GBH 2-26 dre borrhammare börjar med demontering av snabbchucken.Två typer av patroner används oftast i Bosch borrhammare: SDS-plus-patroner och SDS-max-patroner. Skillnaden mellan dem ligger i principen att klämma fast svansen på arbetsorganet.Bosch-perforatorchuckanordningen skiljer sig i utformningen av verktygets landningsstänger, beroende på SDS-plus- eller SDS-max-modellen. Utöver de listade typerna av patroner finns det patroner SDS-top, SDS-quick. Bild - Gör-det-själv reparationsdiagram för Bosch stansmaskin

Skillnaden mellan patronfästen

Proceduren för att demontera Bosch 2-26 perforatorkassetten är enkel:

ta bort gummispetsen poz.34;
ta bort låsringen poz.87;
ta bort stålbrickan poz.833;
ta bort den koniska fjädern poz.833;
försiktigt, för att inte förlora, med hjälp av en magnet, ta bort tunnan bollar poz.89.

Chuck SDS-plus

Inspektera noggrant alla delar av patronen.

Demonterad SDS-plus snabbchuck

SDS-plus-chuckar har utvecklats speciellt för borrverktyg. Diametern på verktygsskaften är 10 mm, längden på arbetsverktyget är i intervallet 110…1000 mm. Borrarnas diameter ligger i intervallet 4...26 mm.

Lägg stansen på sidan och ta bort lägesomkopplaren poz.832.

Vrid först omkopplaren till "Drilling"-läget, tryck på änden av omkopplarknappen (den är röd) hela vägen med en skruvmejsel och vrid omkopplaren moturs 70º.

Medan du skakar omkopplarhandtaget drar du ut omkopplarhandtaget ur huset.

Sätt Bosch 2-26-borrhammaren vertikalt på handtaget och skruva loss de fyra skruvarna pos 90 som håller fast locket till det mekaniska monteringshuset.

Tryck på änden av slagmekanismens skaft och ta bort locket. Locket är i svart plast.

Nu måste du ta bort pipan poz.821 och mellanaxeln poz.826. De är inte knutna till någonting.

Ta sedan bort fästet poz.48 på rullagret poz.830 med hjälp av en skruvmejsel. Förresten, på ett enkelt sätt kallas det för "fylleri". Konsekvent borttagen: hylsa poz.26 och "fyllelager".

Fick till berusad bäring

demontering av Bosch-perforatorcylinderenheten börjar från sidan av kaviteten, ta bort cylindern poz.26 från den med trumslagaren poz.27;
från kaviteten är det nödvändigt att få slagstiftsenheten;
från sidan av chuckaxeln, ta bort låsringen poz.85, stålringen poz.38 och en annan låsring poz.85;
ta bort det cylindriska kugghjulet poz.22.

Anslagsmekanism, mellanaxel och drunklager

Inuti cylindern är en trumslagare poz.27 införd, från vilken gummiringen poz.73 ska tas bort. Vid varje demontering måste gummidelar bytas ut utan att misslyckas.

I motsatta änden av cylindern är ett gångjärn poz.29 och två plana brickor poz.41 införda.

Mellanaxeln demonteras genom att ta bort axeln poz.24 och dra ut ur huset poz.77 "drunken bearing".

Lager tas bort med avdragare eller manuellt med hjälp av ett verktyg.

Bosch borrhammare är mycket pålitliga. Men det finns funktionsfel som praktiskt taget inte uppstår i praktiken. Nedan är en av dem.

Om borrhammaren har slutat hamra, men fortfarande tillåter borrning, kan den mest sannolika orsaken vara förstörelsen av det "fyllda lagret". Detta fel är inte vanligt och det är inte lätt att hitta det.

För att fixa det behöver du inte gå till en verkstad. Ett sådant fel kommer att elimineras av alla personer som är mer eller mindre bevandrade i mekanik.

Nytt fyllelager

Först måste du demontera Bosch-stansen till mellanaxeln. Ordningen för demontering anges ovan.

Efter att ha tagit bort mellanaxeln kommer du till "fyllelagret". Förstörelsen av rullagret indikeras av en trasig bur, spridda kulor, bitar av buren.

Du tar ut lagret, tar bort smutsen, alla delar av den förstörda mekanismen.

Du köper ett nytt "fyllelager" och, efter att ha smord alla delar med nytt fett, byter och monterar du i omvänd ordning av demonteringsstegen.

Demontering av Bosch 2-26 borrhammare, dess elektriska del, börjar med att den bakre luckan på borrhammarens handtag tas bort genom att skruva loss tre skruvar.

Nästa steg är att ta bort backströmbrytaren.

Vrid den till neutralt läge och lyft den mot dig. Backomkopplaren är ur.

För att ta bort statorkåpan är det nödvändigt att hålla den mekaniska enheten i höger hand och i det vänstra statorhuset, dra dem i olika riktningar och skaka.

Separering av slagblock med rotor och stator

För att separera rotorn från den mekaniska enheten räcker det att dra dessa delar i olika riktningar. Rotorn är fäst vid den mekaniska enheten med ett litet spiralformigt kugghjul som sätts in i kontakt med det stora spiralformade kugghjulet i den mekaniska enheten.

Rotorn har släppts och du kan noggrant inspektera kollektorns skick, lager.

Bosch borrhammare

För att ta bort statorn räcker det att ta bort det skyddande plastskyddet och slå med en träkloss eller klubba på änden av huset där statorn sätts in. Innan du gör detta, glöm inte att skruva loss de två skruvarna som håller fast statorn i huset.

Statorn tas bort, rotorn tas ut, du kan fortsätta till deras inspektion och defektdetektering av alla delar som utgör den elektriska delen av Bosch-hammaren.

När du inspekterar en demonterad Bosch 2-26 borrhammare, var särskilt uppmärksam på kolborstarnas tillstånd, plack på borsthållarna och tillförlitligheten av deras fästning, integriteten hos omkopplarkontakterna och tillståndet hos tråden vid ingången till borrhammaren.

Borstarnas längd får inte vara kortare än 8 mm. På borsthållarna ska det inte finnas några spår av gnistor och koldamm från borstarna, på kontakterna på backströmbrytaren på Bosch 2-26 stansaren ska det inte finnas några utbränningar eller skador på kontakterna.

Den elektriska delen av Bosch borrhammare

En elektrisk borrhammar är kanske den mest populära enheten som jag använder på en byggarbetsplats, reparation osv.

Detta verktyg används under ganska tuffa förhållanden - vibrationer, ökat damm, överspänningar och andra. Allt detta, förr eller senare, leder till att verktyget kommer att misslyckas och kräver reparation.

En elektrisk perforator är en komplex teknisk produkt, som består av enheter som säkerställer patronens rörelse, med en borr installerad i den. Faktum är att en borrhammare är en anordning som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi.

Beroende på driftsförhållandena kan denna enhet uppleva både mekaniska och elektriska problem.

Perforatorkretsen är ganska nära en elektrisk borr. En av skillnaderna är att istället för ett vanligt kugghjulspar som överför vridmoment till verktyget, är en fullfjädrad växellåda monterad i stansen. Den är utformad för att omvandla vridmomentet som genereras av elmotorn till chuckens fram- och återgående rörelse.

Problem som kräver reparation kan uppstå i nästan vilken del av enheten som helst. Men innan reparationer påbörjas är det nödvändigt att diagnostisera sammanbrottet och identifiera orsakerna som ledde till dess förekomst.

Det bör noteras att det inte är svårt att identifiera ett haveri, men ibland kräver detta demontering av stansarens kropp.

Som alla tekniska enheter har en elektrisk hammarborr några svaga punkter i sin design. De är orsaken till haverier som kräver reparation. Det är inte ovanligt att en borrhammare misslyckas på grund av fel från arbetaren som använder den i orimliga lägen och i strid med driftsreglerna.

Det måste förstås att huvudfelen uppstår i den elektriska eller mekaniska delen. I den mekaniska delen uppstår oftast följande problem:

enheten utför inte sina huvudfunktioner - borrning och borrning;
fastnar borren i patronen;
munstycket är inte installerat i patronen;
främmande ljud under drift av enheten.

De vanligaste elektriska felen är:

motorn fungerar inte;
överdriven gnistbildning av borstar;
utseendet av brinnande eller lukten av bränd isolering.

Början av reparationen börjar med rengöring av enhetens kropp. Detta är nödvändigt, åtminstone så att smuts inte kommer in i den demonterade stansen.

Vid reparation av en elektrisk borrhammare finns det ofta ett behov av att plocka isär den. Men innan du startar det måste du återigen se till att problemen uppstod just i den mekaniska delen av enheten. Vi kommer att analysera i detalj vilka problem som uppstår och hur de kan åtgärdas.

Otidigt underhåll, reparationer av dålig kvalitet, drift av borrhammaren i oöverkomliga lägen kan leda till fel på någon del som är en del av denna mekanism. För att identifiera defekter i växellådan är det nödvändigt att demontera den, skölja delarna och sedan utföra en noggrann inspektion.

Identifierade skadade delar måste bytas ut mot nya. Montera sedan växellådan, naturligtvis krävs det att man lägger fett i den. Förresten, märket av smörjmedel bör anges i bruksanvisningen.

Om munstycket inte går in i arbetsläget, ligger orsaken troligen i patronen. För att eliminera denna defekt finns det inget behov av att ta isär instrumentet.Som regel ligger störningen av installationen av munstycket i det faktum att en del skräp har kommit in i patronen.

För att identifiera funktionsfel i lägesväxlingsanordningen måste stansen fortfarande demonteras. I princip kan en defekt upptäckas genom en noggrann inspektion av kopplingsmekanismen.

Reparation av lägesomkopplare

I princip är huvudkomponenterna listade, i vilka haverier oftast uppstår och kräver reparation. Samtidigt finns det flera fler typer av defekter som kan uppstå av olika anledningar. Till exempel finns det inget slaghammarläge. Det vill säga, borren roterar tillsammans med patronen, men har ingen stöteffekt på arbetsytan. Den vanligaste orsaken, i detta fall, är ett flytande lager. En annan orsak till detta fel kan vara skador på stålanslaget. I båda fallen måste den defekta delen bytas ut.

Det finns ofta fall när, när verktyget slås på, motorn går, men patronen roterar inte. Detta händer oftast på grund av att växellådan har fastnat. Förresten är det oacceptabelt att hålla punchen på länge, när patronen inte fungerar kan motorlindningen brinna ut. Stansaren måste demonteras och defekter i växellådan repareras. De kan orsakas antingen av skador på kugghjulen eller av att skräp kommer in i den.

En annan defekt är att patronen inte kan fixa borren. Ett sådant problem kan uppstå med ett verktyg som har varit i drift under lång tid. Orsaken till detta problem ligger i slitaget av fästningen av hållarhuset.Allvarliga problem kan också orsakas av funktionsfel i samband med den elektriska delen av stansen. Förresten, bristande arbete kan orsakas av en trivial brist på spänning i uttaget.Förresten, felsökning bör börja med mindre. Det vill säga, det är nödvändigt att kontrollera närvaron av ström i det elektriska nätverket, integriteten hos ledningen och uttaget.I stort sett, om verktyget inte visar några livstecken, är sannolikheten att det var den elektriska delen av verktyget som havererade. De huvudsakliga elektriska defekterna inkluderar följande:För att testa kan du ansluta vilken elektrisk enhet som helst. Om det finns spänning i nätverket är det nödvändigt att kontrollera kabelns integritet.För att identifiera denna defekt undersöks den, och ring sedan med en testare. För att eliminera ett kabelbrott kan du antingen löda den eller vrida den. Men det är bäst att byta ut det.Orsaken till denna defekt kan vara den elementära oxidationen av kontakterna i knappen. För att kontrollera detta antagande är det nödvändigt att demontera den bakre kåpan på höljet. I avsaknad av synliga spår av oxidation är det lämpligt att använda en testare. För att korrigera detta fel kan du rengöra kontakterna, men det är bättre att byta ut strömknappen.Vid långvarig och intensiv användning av perforatorn slits borstarna ut, genom vilka den elektriska strömmen flyter till motorn. Med mycket slitage börjar de gnistra och en brännande lukt dyker upp. Borsten ska vara minst 8 mm lång.

Video: Hur man fixar en borrhammare / 2-24 / Hur man byter slagbult / Drucken lager / Service / Reparation

För att kompaktera och därför stärka betongens struktur är det nödvändigt att använda ett specialverktyg - en vibrator. Med dess hjälp är den lätt att sparka ut.

Stadiet för att bygga grunden för någon struktur anses vara den dyraste - kostnaden för det kan vara cirka 35-40% av den totala uppskattningen. Praktiskt taget.

Video (klicka för att spela).

En brunn som används för vattenintag är för många en källa till autonom vattenförsörjning för ett hus eller en stuga. Resten av VVS-systemet tillhandahåller det.