Gör-det-själv reparation av gångjärn för bildörrar

I detalj: gör-det-själv bildörrgångjärnsreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

I allmänhet, efter att ha hanterat min Nissans p10-p11 under de senaste 7 åren ... och allmänna observationer av driften av en bil av detta märke ger positiva tankar om reparation och självunderhåll ... i synnerhet ska jag säg...

Dörrgångjärn … förardörren hänger … knackar vid stängning, många synder på överarmen. men när man öppnar dörren i rörelse försvinner allt osv. - ansträngd ... som en liten lösning - shims ... allt detta är i det förflutna, ... detta är en tillfällig lösning ... för att söka efter mer specifika lösningar.

För 3 år sedan ... efter att ha tänkt ... det är nödvändigt att sätta brickor under förardörren, som började brusa ut om öglan på kroppen ... jag trodde att jag gjorde det ... det höll i exakt 3 år . .. sedan hösten 2012 har jag tittat på ... dörren klängde ... nu är det redan på väg att knacka ...

Jag måste hitta en ny lösning...

hösten 2012 fick jag av min vän en lägre förarslinga från en engelsman, bara för att han misstog sig med leveransen ... som ett resultat fick han den översta gratis ... som han ersatte .. ... ja, den nedersta var en bonus för mig ... han kastade den i förvaringen ... men vi måste lösa problemet med toppen ... tiden -=W=- har kommit ... vad mer i detalj ...

Jag hade en chans att gå till garaget på fritiden från jobbet ... tjafsa om bagateller ... en tanke blinkade ... men bara så ... infa flög in ... som man säger ... vad är med mina gångjärn ... hittade en gammal övre gardin och någon slags ögla ... analog ... som togs för donator ... en extern undersökning visade ... att slitaget bara sitter på bussningarna .. som kommer in i de yttre klackarna på den yttre delen av själva gångjärnet ... resten är visuellt intakt ...

Jag började analysera ... jag sågade av den lilla diametern på själva öglans stamkåpa med en kvarn. och med hjälp av ett slag slog han ut själva stammen ...

Video (klicka för att spela).

dessutom gjorde han det samtidigt på två slöjor ... och började återigen jämföra ...

Bild - Gör-det-själv reparation av gångjärn för bildörr

vidare genom distansen ... efter uppvärmning fick jag slå ut bussningarna från den yttre delen av gångjärnet ... och gångjärnen visade sig vara takpapp av koppar och mässing ... men de håller all täthet och förhindrar gapet ... men orsaken till slitage ... själva skaftet är metall ... med en hårdare struktur, som helt enkelt "torkar" av denna mässingsbussning ... och poängen är att byta ut själva bussningen ...

av de slingorna som jag såg ... och det här är H15, H16 Almeria. P10-p11 - primers, a32-A33 maxims, K10-K11 micros ... dörrgardinbussningar är desamma ... oavsett om de är fram, ... höger eller vänster ... bak ... identiska ... och det samma ...

genom att byta bussningar och trycka på stången från donatoröglan fick jag en ögla utan mellanrum, rör sig med en interferenspassning.

du kan säkert byta dem - men som är utan slitage ... från donatorer eller slipa på egen hand ... fullskaliga mätningar tagna med en bromsok med en kompass ... en bromsok med en noggrannhet på 0,1 mm

lycka till i dina ansträngningar ... jag tror ... att det här verktyget kommer att vara användbart för alla ... jag kommer att försöka tillfredsställa dig med krångligheterna med reparation och underhåll av dina bilar!

Ett sådant fenomen som hängande dörrar är ett "normalt" fenomen för "inte unga" bilar. Denna olägenhet kan orsaka dess ägare mycket besvär.

1. Det krävs mycket kraft för att stänga eller öppna dörren.

2. När maskinen rör sig över gupp kommer det en karakteristisk knackning eller ett skallra från dörren.

3. Om dörren är sned i förhållande till karossen eller dörröppningen kan vatten sippra in i kupén genom en dåligt passande tätning.

4. Karakteristiska repor uppträdde på trösklarna.

Vanliga orsaker till hängande dörrar.

1. Betydande slitage på gångjärn, samt axlar.

2. Lossning av gångjärnsfästen.

3. Skev dörrgångjärn.

Den minsta skadan kan göra att dörrarna blir skeva eller inte sitter ordentligt!

Jag föreslår att ta reda på hur man eliminerar hängande dörrar med egna händer.

Först bör du se till att själva hängningen är närvarande, samt fastställa dess orsak.För att göra detta måste du utföra några manipulationskontroller:

1. Öppna dörren som du tror har hängt, ta tag i botten av dörren med båda händerna och vinkla lätt för att kontrollera om det finns glapp i gångjärnen (i vertikalplanet) samt fästet. Om öglorna är i ordning bör det inte finnas något glapp.

2. Prova också det andra verifieringsalternativet. Ta tag i dörren med båda händerna (ena handen på toppen, den andra på botten) och försök att vrida den längs den horisontella axeln i båda riktningarna. Som i det första fallet bör det inte finnas någon motreaktion.

3. Efter det, inspektera noggrant gångjärnsfästena på de ställen där de är fästa på kroppen, det är troligt att orsaken till hängningen är just deformationen av gångjärnen.

Efter att ha fastställt orsaken till hängningen kan du försöka fixa sammanbrottet och fortsätta direkt till att reparera bilen med dina egna händer. Om problemet uppstod på grund av utvecklingen av gångjärnsaxeln är dock själva gångjärnens tillstånd normalt, då är det bara att byta ut axeln. Det bör noteras att om slitaget är betydande eller det finns en deformation av hela mekanismen, är det bäst att byta ut gångjärnsenheten.

Efter att defekta delar har bytts ut är det absolut nödvändigt att justera dörrens läge i förhållande till själva karossen.

Så här görs det! Jag kommer att beskriva sekvensen för dig:

1. Ta bort motdelen av låset, detta gör det lättare för dig att utföra justeringen.

2. Stäng dörren och försök "med ögat" att bestämma dess korrekta vertikala position; om dörrens linje är parallell med karossen, medan själva dörren kommer att ha en liten förskjutning upp eller ner, bör du lossa fästet på båda gångjärnen något och höja eller sänka dörren något.

3. Dra åt fästelementen, om änddelen av kanten av dörren där låset är placerat är något sänkt, medan gångjärnen är fullt fungerande, måste du skruva loss fästet på det nedre gångjärnet och, genom att placera tunn metall plåtar under gångjärnet, rikta in dörrens position.

4. Om tvärtom kanten på dörren med låset som är placerat i änddelen är överdrivet höjt, bör fästningen av de övre gångjärnen skruvas loss och detsamma bör göras.

5. Bestäm visuellt dörrens horisontella position: om dörren är för djupt inåt måste du flytta båda gångjärnen lite närmare kanten. Det är viktigt att uppnå en vinkelrät position i horisontalplanet, om denna parameter bryts, kommer låset inte att kunna fungera korrekt, och dörren kommer troligen att fastna då och då.

6. Om dörren tvärtom sticker något utåt bör du flytta båda gångjärnen inåt.

7. Justera det mekaniska låset, samt läget för dess motsvarighet.

Efter att ha slutfört alla ovanstående steg och installationsarbeten bör dörren stängas utan problem, samtidigt som den avger en ljus karakteristisk pop. Om inte, måste du upprepa alla justeringar igen.

För att öka livslängden för dörrar och dörrmekanismen måste du regelbundet övervaka förekomsten av smörjning i gnidningsleder (låsmekanismer, gångjärn). Glöm inte att kontrollera åtdragningen av bultar och andra gängade mekanismer. Häng eller luta dig aldrig mot öppna dörrar eller lämna dem öppna under långa perioder.

Ett ganska vanligt problem för äldre bilar är hängande dörrar, vilket kan orsaka en hel del besvär.

Du kan bestämma hängningen av bildörrarna med hjälp av följande faktorer:

• Vid öppning och stängning av dörrar måste allvarliga ansträngningar göras;
• vid körning på ojämn väg sker ett karakteristiskt skramlande och knackande på dörrarna;
• vatten sipprar in i kabinen genom tätningsmedlet;
• det finns repor på trösklarna.

Det kan finnas flera orsaker till att dörrar hänger:

• snedvridning av dörrgångjärn;
• lossning av dörrgångjärn;
• slitage på gångjärn och axlar.

Att fastställa orsaken till att dörren hänger är ganska enkelt. Det är nödvändigt att öppna dörren, ta tag i dess nedre del och, svindlande lite, bestämma förekomsten av spel i gångjärnen och fästelementen. Om det inte finns något bakslag är allt i sin ordning med dörren. Dessutom är det nödvändigt att noggrant undersöka fästpunkterna för gångjärnen till bilens kaross för deformationer, vilket också kan orsaka hängning.

Efter att ha fastställt orsaken kan du fortsätta direkt till reparationen, som kan göras med dina egna händer. Om hängningen beror på slitaget på gångjärnen och gångjärnen i sig är i gott skick, är det bara nödvändigt att byta ut axeln, men om gångjärnsslitaget är betydande eller om det finns deformation, bör gångjärnsenheten vara ersatt. Bild - Gör-det-själv reparation av gångjärn för bildörr

Vi kommer dock att överväga reparationsprocessen i etapper.

1. Det är nödvändigt att ta bort motsvarigheten till låset, vilket i hög grad kommer att underlätta justeringsprocessen.

2. Det är nödvändigt att stänga dörren och försöka bestämma dörrens korrekta vertikala position. Om dörren är något förskjuten uppåt eller nedåt, kan denna defekt åtgärdas genom att lossa gångjärnen och höja (sänka) dörren.

3. Nu måste du dra åt fästena väl och titta på dörrens placering. Om dess änddel, på vilken låset är placerat, är något sänkt och gångjärnen är i normalt tillstånd, är det nödvändigt att skruva loss fästet på det nedre gångjärnet. Efter det är det nödvändigt att uppnå rätt placering av bildörren genom att placera tunna metallplattor under gångjärnet. Om tvärtom kanten på dörren är mycket starkt upphöjd, är det nödvändigt att göra exakt samma operationer, men redan med det övre gångjärnet. Det bör noteras att denna operation inte bör spara tid, eftersom den bestämmer kvaliteten på hela reparationen.

4. Nästa operation är att visuellt bestämma dörrens horisontella position. Det måste förstås att dörren inte bör vara särskilt mycket infälld i kabinen. Om så är fallet är det nödvändigt att flytta båda gångjärnen lite närmare kanten (om tvärtom dörren sticker ut kraftigt, måste gångjärnen flyttas inuti passagerarutrymmet). I det här fallet är det nödvändigt att uppmärksamma det faktum att dörren ska vara vinkelrät i horisontalplanet. Detta beror på det faktum att överträdelser kan leda till felaktig användning av låset och periodisk fastsättning av dörren.

5. Efter att ha ställt in bildörren är det nödvändigt att justera det mekaniska låset och läget för dess motsvarighet.

Nu ska dörren till salongen stängas enkelt, vilket gör en specifik pop. Om ljudet är annorlunda och processen att stänga eller öppna dörrarna är svår, är det nödvändigt att upprepa ovanstående operationer.

Sammanfattningsvis noterar vi att det är nödvändigt att regelbundet kontrollera tätheten hos de gängade mekanismerna och bultarna i dörren, samt smörja gångjärnen och låsmekanismerna. Dessutom bör du inte lämna dörrarna öppna under en längre tid, luta dig mot dem och hänga olika tunga föremål. Dessutom bör du inte öppna och stänga dem med stor kraft. För att du följer dessa regler kommer bildörrar att tacka dig för en lång och felfri service.

Oftast börjar framdörrarna förstöras, eftersom de används mycket oftare än andra, särskilt på förarsidan.Dessutom är förarsätet ofta utrustat med tunga högtalare, de litar ofta på det, och det kan också limmas med tungt ljudisolerande material, som ett resultat:

bussningarna i öglan kan torkas av på grund av den konstanta "gången" fram och tillbaka;

gångjärnsfästet kan pressas under sin egen vikt.

UPPMÄRKSAMHET! Hittade ett helt enkelt sätt att minska bränsleförbrukningen! Tror du inte? En bilmekaniker med 15 års erfarenhet trodde inte heller förrän han provade det. Och nu sparar han 35 000 rubel om året på bensin! Läs mer" Bild - Gör-det-själv reparation av gångjärn för bildörr

Sagning kan vara resultatet av en olycka eller efter felaktig installation.

Förekomsten av hängning bestäms av följande tecken:

du måste anstränga dig för att stänga och öppna;
när du kör på en ojämn väg hörs ett metalliskt knarr;
utseendet på vatten i kabinen efter tvätt eller regn;
repor är synliga på bilens trösklar;
uppkomsten av ojämna luckor på grund av distorsion.

Sådan hängning är typisk för bilar med stöd. I många fall, för att utrota problemet som har uppstått, blir det nödvändigt att tillgripa en kardinallösning - att ersätta slingorna. Detta kräver mycket tid och ansträngning, eftersom du måste ta bort dörren helt. Men ofta kan hängning korrigeras på de enklaste sätten.

Det första steget är att dra åt monteringsbultarna. Om detta inte fungerar kan du prova följande metoder:

Vid behov måste alla steg upprepas.

Reparationerna som görs beror naturligtvis på orsaken till hänget och gångjärnens skick. Om förardörren föll på grund av utvecklingen av gångjärnen, kan axeln bytas ut (om gångjärnen själva är i gott skick), men det är fortfarande mer tillförlitligt att byta ut hela uppsättningen, eftersom hela strukturen är utsatt för slitage .

För att byta dörrgångjärn, gör följande:

Till att börja med tas förardörren bort;
sedan skärs öglorna av, när de svetsas;
för att dra ut alla rester av slingan måste du borra dem;
för att installera ett nytt gångjärn, på sidan måste du göra (borra) ett hål för bulten, som efter installationen måste skäras med en kvarn.

Efter bytet är det mycket viktigt att göra justeringar enligt algoritmen:

För att underlätta justeringen demonteras låsets motsvarighet;
Korrekt position för bildörren längs den vertikala axeln bestäms. För att göra detta stängs den och förskjutningar förtydligas. Denna defekt kan elimineras genom att lossa dörrgångjärnen och sedan höja (eller sänka) dörrarna;
Fästelementen är väl åtdragna och läget i förhållande till öppningen kontrolleras. Om änddelen är förskjuten nedåt, släpps den nedre fästet. Efter det, med hjälp av tunna metallplattor, uppnår de dörrens normala position genom att placera dem under gångjärnet. Om tvärtom kanten på dörren höjs, görs allt på samma sätt endast med avseende på det övre gångjärnet.
Justerbar horisontell position. Om dörren är för infälld i kupén, flyttas gångjärnen närmare kanten. Annars (när dörren sticker ut) förskjuts gångjärnen inne i bilen. Denna process måste ägnas särskild uppmärksamhet, eftersom en kränkning av det horisontella läget kan orsaka att dörren fastnar på grund av felaktig funktion av låset.
Efter korrekt exponering av dörrarna justeras det mekaniska låset och dess motsvarighet.

Efter alla utförda manipulationer bör bildörren öppnas och stängas utan svårighet med närvaron av en karakteristisk bomull. Skruvtätheten bör kontrolleras regelbundet. Alla låsmekanismer och gångjärn måste smörjas med jämna mellanrum.Gör inte följande för att säkerställa hållbarheten hos gångjärn för bildörrar:

lämna dörrarna öppna länge;

luta dig med all din vikt och häng inte tunga föremål;

slår igen dörrar hårt.

Glöm böter från kameror! Absolut laglig nyhet - NANOFILM, som döljer dina nummer från IR-kameror (som är installerade i alla städer). Mer om detta på länken.

Absolut lagligt (artikel 12.2.4).

Döljer sig från foto-videoinspelning.

Den installerar sig själv på 2 minuter.

Inte synlig för det mänskliga ögat, försämras inte på grund av vädret.

Garanti 2 år

Bilar byter, vänner och forum finns kvar. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]Town, Lite, Master, – Ess. Kaross, glas, inredning och ergonomi ⇒ Reparation eller byte av dörrgångjärn* vem gör vad? Meddelande alekseichev » 16 dec 2011, 13:08 Meddelande Kopatych » 16 dec 2011, 16:29 Meddelande alekseichev » 17 dec 2011, 05:53 Meddelande eNkee » 17 dec 2011, 19:43 Meddelande BOND-61 » 18 dec 2011, 01:24 Meddelande mishel0075 » 21 februari 2013, 05:45 Meddelande Mafiosa » 22 februari 2013, 05:19 Meddelande mishel0075 » 22 februari 2013, 11:31 Meddelande Kamchatka » 15 februari 2015, 13:13God dag allihop! Det var ett aktuellt problem förra året med en hängande förardörr. reparationssats för 1 dörr (2 stavar och 4 bussningar) kostnaden för arbetet är 1000 rubel. allt är monterat, glidningen är mycket mjuk.Tillagd efter 4 minuter 25 sekunder:
Jag ber om ursäkt, jag hittade ett annat foto på de sammansatta öglorna.Lades till efter 8 minuter:
samma gångjärn men redan installerade. Meddelande jura m » 15 februari 2015, 14:48 Meddelande Khanych_DV » 28 februari 2015, 18:22 Meddelande mishel0075 » 4 juli 2015, 07:58 Meddelande Kobzar Zhenya » 24 februari 2017, 11:57med vänliga hälsningar. med sista semestern den 23 februari!! för ungefär en vecka sedan gick jag till VVS-affären efter en kran vid diskbänken och medan de letade efter den i bakrummet så tittade jag på fönstren och. här är det. min vzlyad stannade vid (som det skrevs) avloppssystem. kostnad 120r. ytterdiameter 10, inre 7,5. Jag borrade ut den inre med en 8 borr och slipade ner kjolen till 1,5mm tjock. Eftersom kjolen är tjock mm4.Skickat efter 1 minut 9 sekunder:
där sätts bussningarna helt enkelt in i detta dräneringssystem.Skickat efter 2 minuter 58 sekunder:
tjugo minuter och slingorna är klara. för 480 rubel två slingorProblemet med skramlande dörrar över tid är karakteristiskt för alla inhemska bilar. Drog hela interiören i bilen, men ändå skramlar något? Kontrollera sedan dörrgångjärnen. Här blir frågan hur man kontrollerar? Öppna bildörren och svaja upp och ner, om du går är det klart att detta är ett problem med att utveckla slingor. Hur man löser detta problem, det finns olika alternativ.

Bildörrar kan sjunka med tiden och vara svåra att öppna

Du kan välja mellan flera alternativ:

Vid bensinstationen. Bäst av allt - specialiserad på märket på din bil.
Från en "bra specialist" på inrådan av kamrater eller genom reklam.
Med mina egna händer.

När du överväger ditt val, kom ihåg att:STO är ett specialiserat företag. En bra karossverkstad har lämplig utrustning, personal, service. Efter att ha genomfört felsökningen för reparationer kommer du att få information om det belopp som du måste betala. Det är här beslutsögonblicket kommer - att komma överens eller inte? Du bestämmer, men glöm inte att sådant arbete kan vara värt pengarna."Bra specialist" är också ett alternativ.Förstå hur bra han redan har gjort arbete för någon. Prata med den här personen om problem vid reparation av dörrar, hur de fungerar i drift. Var inte för lat för att titta på verkstadens utrustning, där kanske arbete kommer att utföras. Bristen på nödvändig utrustning, skräp och orenad smuts är tecken som inte talar för att välja en reparation här. Bild - Gör-det-själv reparation av gångjärn för bildörr

Byte av bilruta och spegel

Med mina egna händer. Om du är en skicklig bilist, en bra mekaniker, svetsare, målare, har en uppsättning verktyg, utrustning, färdigheter och lust, då är denna reparation ditt val. Lägg dock märke till hur mycket du behöver kunna, ha och veta! Samtidigt kan det finnas besparingar, men kvaliteten beror bara på dig.

Så valet är gjort. Det beslutades att göra reparationen av din favoritbil med dina egna händer.

Det viktigaste är korrosionen av den nedre delen, som är mest mottaglig för både atmosfärisk påverkan och vägbeläggningselement (små stenar, salt och smuts under drift under vinterförhållanden). I det inledande skedet manifesterar detta sig i form av små prickar av rödbrun färg på den målade ytan.. I slutskedet - genomgående hål i karossen av någon bilkroppsstruktur, inklusive dörrar.

Mindre skador på grund av felaktig öppning och större skador på grund av eventuella trafikolyckor. Detta är omedelbart uppenbart från den flisiga färgen, de resulterande fördjupningarna av olika storlekar och konfigurationer.

Hängande på gångjärnen - dörren stängs och öppnas med ansträngning och onödigt ljud. Vid körning hörs en främmande knackning. Skador på fönster, dörrlås, tätningar - glaset reser sig inte, faller inte, dörrarna stängs inte, det är drag i kabinen, främmande ljud och regndroppar.Korrosionsskador. En av de vanligaste och oundvikligaste konsekvenserna av otillräckliga korrosionsskyddsåtgärder under driften av maskinen.Gör-det-själv-reparationer kräver följande verktyg:

mätning: linjaler, måttband, bromsok;

skärning: manuell sax för metall, slipmaskiner, vibrerande saxar;

plåtböjning - i form av specialutrustning för att göra böjar på plåtdelar. De kommer att monteras i botten av dörrstrukturen;

Professionell verktygssats för bilreparationer

svetsmaskin för halvautomatisk svetsning i koldioxidmiljö. Detta är det bästa alternativet, eftersom tunn plåt måste svetsas;

för strippning: speciella borstar, munstycken, slipskivor för slipmaskiner, smärgelskinn av olika kornstorlekar;

målning - spatlar för applicering av kitt, en uppsättning pneumatiska målningsverktyg (sprutpistol, kompressor, slangar). Det är önskvärt att ha anordningar för uppvärmning av nymålade bilytor. Detta kommer att ge det nödvändiga torkläget för den applicerade färgen;

polering - en uppsättning för polering och ge produkten den lämpliga presentationen;

låssmed: skruvstäd, hammare, arbetsbänk, klämmor, klämmor.

De nödvändiga materialen för bilreparation är plåt för att skära ut delar av den nödvändiga konfigurationen från den. I bästa fall bör det vara en begagnad dörr till samma bil. Från dess lämpliga delar kommer element av lämplig tjocklek att skäras för senare användning. Svetstråd av erforderlig tjocklek och kvalitet. Primer, måla - ditt val.

Sådan karossreparation, som eliminering av korrosion på bildörrar, utförs i flera steg i följande sekvens:

Steg ett:

demontering av dessa delar;
inspektion och bestämning av gränserna för spridningen av korrosion till den oskadade delen av metallen;
märkning för efterföljande skärning, med hänsyn till skärverktygets kapacitet;
skära ut den defekta delen.

Steg två:

bestämning av dimensionerna på de delar som ska svetsas, med hänsyn till storleken av överlappningar på basmetallen eller stumsvetsningen. För platser med en komplex konfiguration är det bättre att mäta och göra mönster. Vid mätning bör hänsyn tas till efterföljande böjar. De kommer att behöva utföras för delar på botten- och sidokanter av dörrstrukturen;
skära nya delar till storlek och mönster;
montera dem på plats;

Efter reparation av bildörrarna justeras beslagen

häftsvetsning och förfining vid behov;

slutlig svetsning av delar genom halvautomatisk svetsning med en kontinuerlig söm eller spetsar, beroende på kvaliteten på monteringen och deras placering;

preliminär rengöring efter svetsning;

installation av den reparerade strukturen och dess montering i bildörren;

vid behov - redigering och ommontering så att dörren stängs bra.

Steg tre:

slutrengöring av metall och primer, följt av torkning;
rengöring efter grundning med slipning för målning;
installation av dörren på platsen för dess installation och förberedelse för målning (stängning av platser som inte är föremål för målning). Du kan inte montera delen på bilen, utan måla den separat;
beredning av färgmaterial enligt instruktionerna och applicera det på dörren;
torkning av den målade delen med efterföljande polering.

Denna defekt är farlig eftersom om den inte tas bort i tid kommer bildörren och karossen i fästpunkterna att gå sönder. Reparationer kan resultera i betydande ekonomiska och tidsmässiga kostnader.

I praktiken är det inte svårt att bestämma förutsättningarna för utvecklingen av hängning.

Öppna dörren något och inspektera noggrant platsen där gångjärnen är fästa på kroppsdelen och dörren. Små tecken på korrosion är en signal om att åtgärder måste vidtas för att eliminera det. Missa tiden - korrosion kommer att utvecklas, och du kommer inte ens att märka hur dörrstrukturen faller av kroppen. Därför, i en sådan situation, är omedelbar åtgärd det bästa alternativet.

Det andra tecknet på hängning är lossningen av gångjärnsfästena till kroppen eller dörrdelen av den. Öppna och ta tag i dörren underifrån på sidan av öppningshandtaget. Flytta upp och ner och observera hur monteringsbultarna fungerar. Om du upptäcker gångjärnens rörelse i förhållande till bultarna när du gungar (backlash), så är detta anledningen till hängningen. Bultarna måste vara väl åtdragna och det är absolut nödvändigt att fastställa orsaken till deras försvagning. Om du tar reda på och åtgärdar defekten kommer du inte att behöva sådana reparationer i framtiden under lång tid.

Video (klicka för att spela).

Dörrdelarna på karossen ger komfort och säkerhet vid förflyttning. Ansvarsfullt behandla både deras tekniska tillstånd och kroppsdelen som helhet. Konstant kontroll över dessa frågor kommer att ge dig ovillkorliga besparingar i tid och pengar.