Varje fall eller mekanisk påverkan kan leda till sprickor. En behållare som passerar vatten blir värdelös. Men täta vattenbehållaren i plast det är fullt möjligt att hon kommer att tjäna bra under en tid.
Det är fullt möjligt att försegla en plasttunna hemma. Överväg två alternativ för hur man fixar hål i plasttunnor och andra behållare.
Om du måste reparera en behållare med vatten under tryck kan du tillgripa en annan metod.
VIDEO Om defekten i plastbehållaren är liten kan du använda epoxilim. Ett tvåkomponents epoxilim löser effektivt problemet med en läckande plasttank.
Skiljer sig i den ökade motståndskraften mot fukt och kemikalier, polymeriserar på bara 1 timme, inte brandfarlig.
Det är nödvändigt att skära av den nödvändiga mängden lim, knåda med rena händer tills en homogen massa erhålls, skapa en kon från den och för in den i tanköppningen. Håll säkert i några minuter.
Sedan måste du vänta 2 timmar, varefter behållaren kan användas.
Epoxilim-plasticine Contact har visat sig väl. Kan användas direkt under vatten, motståndskraftig mot fukt.
återställer produkternas form och fyller även hermetiskt tomrum,
är inte rädd för inte bara vatten, utan också oljor, lösningsmedel,
den reparerade tanken kan användas vid temperaturer från -40C till +150C,
inom 3-5 minuter kan limmet korrigeras och efter en timme kan det rengöras, vändas och utsättas för andra mekaniska påverkan,
Limmet säljs färdigt att använda.
Kostnaden för denna komposition är från 150 rubel per förpackning med 50 g.
Har också liknande egenskaper lim "General Purpos Permapoxy PERMATEX" (från 314 rubel för 25 ml) och "Plastic Weld Permapoxy PERMATEX" (från 320 rubel för 25 ml).
Epoxilim kan köpas i de flesta järnaffärer, såväl som online.
Går det att laga en spricka med ett mer eller mindre garanterat resultat? Och hur?
> Är det möjligt att reparera en spricka med ett mer eller mindre garanterat resultat? Och hur?
Beroende på var sprickan sitter, om inte på gängorna och beslagen, så enkelt med hjälp av ett kopparnät och en kraftfull lödkolv och sedan med alla sorters hartser från epoxi till en 4-minuterskomposition
Nätet för plastreparation säljs i billack-och-lackaffärer.
Spricka på botten. Tack för nätet, jag förstår. Men för epoxi är det inte ett faktum - autoplasten är helt annorlunda, från detta kommer den att flyga av 100%.
Inget fastnar alls på polyeten, epoxi gör det absolut inte.
Hej, prova med en hårtork,
Ryska drag har taskig plast.
> Spricka i botten. Tack för nätet, jag förstår. Men epoxi är inte ett faktum -
Antingen en hårtork eller en lödkolv med ett nät bör hjälpa, och hartser är redan sekundära för att bibehålla styvheten.
(Jag gjorde det här med kroppen av en skruvmejsel - 3 år av normalitet!)
Mdaa redan. Har du testat att kasta vattenkokaren?
Eller så återvänder han själv till garaget)))))))))
Vad gör du! ..Hur är det möjligt?! ..till garaget. ))
“Bumpen på apoteket funfyrik bojarki serveras utan etikett..
Löd med lödkolv, du kan med ett galler. Internet är fullt av videor och bilder om reparation av polypropenprodukter
> Mdaa redan. Har du testat att kasta vattenkokaren?
Ingen epoxi, allt är skitsnack, bara löd och förstärk, gör en extra överlagring av polyeten. Och vid lödning, värm båda ytorna lika (del och tillsats).
Och det är bättre att kasta bort det eller anpassa det under tvättstället, eftersom det här är bränsle och botten av tanken i det här fallet är inte den bästa platsen för reparationer.
Jag reparerade en kubisk vattentank (en sådan vit kub på en pall och i en metalllåda). Materialet är också något som polyeten. Den var genomborrad med en gaffelgaffel längst ner. Jag tog ett blått lock från en 19 liters flaska med dricksvatten, materialet verkade likt, värmde upp skadestället och själva locket. Locket blev nästan mjukt som plasticine och tätade sprickan. Sedan gick jag runt kanterna med en lödkolv, det visade sig att locket var fastlödt i kubmaterialet. Den håller allt normalt, och trycket på plåstret är normalt, en meter vattenpelare, och det tål deformationer av kubväggen när du tömmer och fyller kuben.
Jag tycker att titeln måste ändras.
Inget behov av att ändra, reparation är möjlig. Jag köpte två tankar på en loppmarknad av en Novosibirsk "gentleman", båda visade sig vara trasiga. Lyckades ändå brygga efter lite ansträngning!
Jag föreslår att kasta denna zeteyu nah. Utsikten över de brända människorna är imponerande.
Väl på vägen eller när du kommer till båten: det stinker bensin och tanken är tom. (
Rökte frågan. Schemat är ungefär så här:
Det kanske är sant, tja, knulla honom!
Hur lödde du tankarna hela ditt liv? hälldes med varmt vatten och ångades, vattnet dränerades och kokades.
> ja, hur lödde du tankarna hela ditt liv? hällde varmt vatten och ångad, vatten
Dim, han och igen är en usel tank, det finns ingen tro på honom, de satte samma som en tillfälligt extra, sprack i värmen, och inte full, andningen var påslagen på parkeringen, fast solen sken direkt på honom. . Efter att ha tätat hålet med en lödkolv, installera det på en sommardusch, det är just det.
Gå till en bilaffär, be om tvåkomponent flytande plast. Du blandar och lappar ihop sprickan. Torkar inom en timme. Håller med en smäll all vätska, inklusive bensin. Jag hakade av misstag en plasttank i min bil med en sticksåg. Det bildades ett ca 1 cm långt hål.Jag smetade in det så att ingen fattade att det fanns ett hål. Det har gått sex månader nu och inga problem. Om du behöver ett namn, skicka ett mejl till mig, jag tittar, jag avslutar prenumerationen.
Beslutet är redan taget - i ugnen! Oleg, om duschen är en bra idé 🙂
Inte ett enda lim fastnar på polyeten, även om det är ett supernanomolekylärt 8-komponents lim. Endast värmesvetsning. Om den svetsas korrekt kommer en homogen struktur att erhållas.
Det är inte lim. Flytande plast fyller hålrummen i hål och sprickor och förblir där för alltid. Sålunda blockerar det utloppet av vätska från behållaren. Här behöver du inte trycka på något och hålla det under lasten, du bara fyllde i och lät det stå i en timme och allt kan användas. Jag trodde inte på det, och Gud är med dig.
Vad är poängen om det inte finns någon vidhäftning med materialet? Jo, det kommer att fyllas, då blir det en mikrospricka, då blir det spill och eld? Vem behöver det?
Om igen. Personer som ger råd om reparationer som är kända för att vara farliga
Du kan koka det såklart.
Men jag håller med kamraterna – det är inte värt det!
> Är det möjligt att reparera en spricka med ett mer eller mindre garanterat resultat? Och hur?
det finns ett sådant lim WEICON Easy-mix PE-PP
En av orsakerna till skador på plastvattentankar är felaktig installation. Ojämn mark och närvaron av vassa föremål kan leda till förändringar i tankarnas geometri, uppkomsten av sprickor och läckor. Deformation kan också orsakas av mekanisk påverkan, inklusive stötar under drift.
Innan du försluter en vattentank av plast måste du känna till sammansättningen av materialet som användes för att göra den. Beroende på råvaran särskiljs följande typer av polymerer:
Polyeten (PE-HD) . Det kännetecknas av en kombination av hårdhet och duktilitet, vilket förenklar bearbetningen av plast. Lågtryckspolyeten är resistent mot olika organiska och oorganiska medier och behåller sina parametrar vid temperaturer från -50..+80 °C.Polypropen (PP-H) . Skiljer sig i ökad hårdhet, draghållfasthet och kemisk beständighet.Polyvinylklorid (PVC-U) . Tål temperaturer i intervallet 0...+60 °C, samt exponering för oxiderande medier och kemiskt aggressiva ämnen. Dessutom har den hög hållfasthet och hårdhet. Typen av polymer påverkar valet av metod för att reparera skador och läckor i behållare. Reparation av plastvattentankar gjorda av plast med olika sammansättningar utförs enligt vissa tekniker.
För att reparera plasttankar bör det inte finnas vatten i dem.
Behållaren frigörs från vätska och det skadade området rengörs och avfettas. Utför sedan följande operationer:
värm upp plasten i det deformerade området, smält det till ett visst djup; • fyll sprickan med ett uppvärmt rep eller en bit av polymer;
kyl och rengör den resulterande sömmen från överflödig plast.
Det erhållna resultatet beror på överensstämmelse med temperaturregimen och färdigheter i att arbeta med specialutrustning.
Jag upptäckte nyligen att en spricka på ca 4 cm dök upp i en plasthink allra längst ner.
Finns det något sätt att täta den så att vatten inte läcker?
Försök att täta den med kallsvetsning. Håller den vatten i bilkylaren så håller den säkert plast. Men jag försökte smälta den på något sätt, det går inte, någon sorts plast tillverkas nu fel))) Ursäkta mig tidigare författare.
Om din plasthink spricker kan du täta eller täta den, men detta är bara för en stund, eftersom torkningen av plasten är oåterkallelig.
Ett enkelt sätt att återuppliva en plasthink: prova att använda plastlösningsmedel som lim. För att göra detta, lägg några droppar lösningsmedel på båda kanterna av sprickan. Det översta lagret av plast kommer att mjukna i detta område. Du måste ansluta och trycka fast båda kanterna. Efter ungefär ett dygn kan hinken användas.
Det är viktigt att välja ett lösningsmedel som är lämpligt för denna typ av plast. Från lösningsmedel vet jag toluen för polystyren, dikloretan för plexiglas, tetrahydrofuran för vinylplast. Kontrollera först på kanten på hinken för att se om denna kemikalie löser upp din plast.
Jag lappade en gång ett hål, ett stort därtill, i en plasthink med en gammal lödkolv. Jag plockade upp en plastbit som var lämplig vad gäller konsistens och kvalitet, och värmde den med en lödkolv, fördelade den på hålet, med början från kanterna, gradvis, så att den stelnade. Det enda problemet är att på så sätt blir den "överhettade" plasten skörare. Men ett tag räckte det.
Jag tror att om det här bara är en spricka som ännu inte spridit sig och blivit till ett hål så kan man helt enkelt köra en lödkolv längs sprickan från insidan och utsidan. Detta bör vara tillräckligt för att säkerställa styrka, återställa täthet)
Jag har själv inte provat att täta plasthinkar, men jag har sett hur det går till. Vi tar en vanlig plastpåse och använder en lödkolv för att täta sprickan med denna, smetar ut den. Du kan också göra detta med en bit plast med hjälp av en lödkolv. Vid dacha vattnade de med en sådan hink: vattnet läckte inte.
Sätt in en plastpåse i hinken.
Den lilla storleken på sprickan kommer att förhindra att vatten rinner genom påsen. Om skopan är stationär är detta den bästa metoden vad gäller enkelhet och utförande. Så här lagade jag en plasttunna.Instillation med smält polyeten börjar rinna när den deformeras.
.även i de förkalla svets-för-scotch-tiderna, men när plasthinken redan visade en spricka i botten tog min pappa en bit gummi från bilkammaren (en sådan finns antar jag inte längre), enl. . storleken på en bit aluminiumplåt (var. - duralumin, mässing) med en tjocklek av 1-2mm och tillverkad resp. en lapp som helt täckte sprickan, borrade / stansade hål för aluminiumnitar längs omkretsen, gjord precis där i ett skruvstäd från en elektrisk tråd 6-10_kv.mm, applicerad och nitad.
Pappa dog i november 2004 (Kingdom of Heaven). hinken finns kvar på landet, enligt min bror. funktioner. snart är det 14 år sedan pappa dog, och "plåstret" - alla 20 säkert.
och nu sitter jag långt från mina föräldrars hus med en sprucken botten av en plasthink och letar efter ett recept i gallret. farfar fångade en guldfisk. ja, men mormoderns tråg, för helvete, sprack.
Släng i helvete ur honom, va? eller för "för svamp" kommer att passa? kanske.
lycka-hälsa till alla snälla människor och lycka till!
Så, hur fixar man ett hål, en spricka i en plasthink? Jag vet inte om lödning av plast, små hål i en plasthink kan fortfarande lödas på något sätt, men det är osannolikt att stora sprickor fungerar bra. Det finns andra alternativ för hur man stänger en spricka i en plasthink, jag gör inte sådana dumheter själv, så jag läste det på forumet. För att göra detta måste du ta en extra bit plast, lägg den sedan i någon form av form (men inte i plast), häll den med aceton, stäng locket och vänta lite tills plastbiten mjuknar. Lägg sedan till lim "Moment" och fixa snabbt allt.
Och ändå, i specialbutiker säljs flytande plast i tuber, den kan också användas för att stänga upp en spricka i en plasthink eller vad du nu har.
Vissa rekommenderar att applicera epoxi på den avfettade ytan och glasfiber ovanpå, och för pålitlighet är det bättre att göra detta två gånger.
Plast är ett material som kan vara kemiskt neutralt. Och denna egenskap hos det gör att materialet kan användas i nästan alla områden av mänskligt liv. Så de flesta behållare som används för att samla upp och ackumulera vatten är idag tillverkade av plast. Nackdelen med detta material kan kallas svag mekanisk hållfasthet. Vid sammanstötning uppstår en spricka.
Den enklaste vägen ur situationen är att köpa en plasttunna för vatten. Men tills sprickan har spridit sig över hela vattentankens plan kan du försöka reparera den själv. Det finns flera alternativ. Om reparationen misslyckas kvarstår köpoptionen som den enda vägen ut ur situationen.
Faktum är att plasten i sig är nästan omöjlig att löda. Från påverkan av temperaturen ändrar den sin form, vilket leder till uppkomsten av nya hål. Men en förstärkt söm gör det möjligt att eliminera sprickan.
Det rekommenderas att använda följande typer av galler för reparationer:
rostfritt stål;
från koppar;
från aluminium.
Summan av kardemumman är att metallen, även under påverkan av vatten, inte har möjlighet att oxidera. Lödproceduren är som följer. Hemligheten med framgång ligger i att sänka ner nätet i plasten exakt i storleken på dess tjocklek.
För att fixera gallret i inställt läge måste det kylas snabbt. Överskottsvärme tas bort med hjälp av en värmeväxlare. Den senare kan vara en vanlig metallkniv.
Men statistik visar att för att kunna använda denna metod måste ägaren till den skadade behållaren ha viss erfarenhet. Annars är ett positivt reparationsresultat ouppnåeligt.
Nästan alla epoxilim är tvåkomponenter. Dessutom är epoxi absolut neutral mot fukt. Detta limalternativ är idealiskt för tankreparationer.
Det är nödvändigt att förbereda hartset i enlighet med tillverkarens rekommendationer (de kan skilja sig beroende på märke) och täta dess gap i plastbehållaren.
Det kommer att vara möjligt att starta driften om två timmar (normala förhållanden - tryck och temperatur antyds).
Videon visar proceduren för att löda en plasthink (tekniken kan också användas för reparation av stora plastbehållare):
VIDEO
Alla fordon slits med tiden. Detta gäller alla delar av bilen, inklusive biltanken. I synnerhet kan begagnade bilar ha en liten spricka eller till och med ett hål i tanken.
Naturligtvis bör ett sådant fel inte i något fall ignoreras, eftersom det för det första är mycket farligt för föraren och hans passagerares liv, och för det andra är detta en mycket kostsam verksamhet (bränsle kommer ständigt att läcka genom hålet).
Faktum är att gör-det-själv-tankreparation ligger inom varje bilägares makt. Det finns flera sätt, med vilka du kan reparera hålet i tanken själv. För att göra detta behöver han tålamod och ett antal av följande saker: tvål, thinner, kallsvetsning, epoxilim, glasfiber, lödkolv och lod, samt en svetsmaskin med elektroder.
1. Om hålet är litet kan du reparera hålet i tanken med dina egna händer med hjälp av vanlig tvättsåpa. Du behöver bara gnugga hela tankens yta i området för defekten med tvättsåpa.
2. För att använda följande metod är det absolut nödvändigt att stoppa bränsleflödet från bensintanken först. Först efter det kan du försöka stänga sprickan i tanken med kallsvetsning. I händelse av att det inte är möjligt att ta bort själva bensintanken från bilen, kan du återigen använda tvättsåpa och gnugga den defekta platsen med den. Ett tag kommer bränsleflödet att avbrytas. Ta sedan bort det mesta av tvålen med aceton och avfetta ytan. Efter det är det nödvändigt att noggrant bearbeta tankens yta nära sprickan med sandpapper. Detta görs för att förbättra greppet. Nu kan du ta kallsvetsning och stänga upp hålet, samtidigt som du fångar kanterna ett par centimeter.
3. Glasfiber behövs för att förbättra isoleringen av bensintanken. Innan du limmar tankens yta med detta material, bör den fuktas med epoxilim. Glasfiber appliceras uteslutande på torkad kallsvetsning. Detta tar vanligtvis cirka femton minuter. Experter rekommenderar att limma 3-4 lager glasfiber för att uppnå bästa effekt.
4. Om hålet är tillräckligt stort måste det lödas. Innan du börjar löda måste du helt stoppa bensinflödet och om möjligt tömma det så mycket som möjligt. Därefter behandlas ytan runt defekten med sandpapper och avfettas med aceton. Därefter bör du tin hålet med plåt och en lämplig plåt, behandlad med smärgel. Nu kan du löda hålet. Den lödda platsen är dessutom förtennad med tenn.
5. För att säkerställa större tillförlitlighet rekommenderar experter att man dessutom svetsar ett hål i bensintanken efter att ha helt utdrivit bränsleångor från enheten. För att göra detta, sätt den på avgasröret och ge den en bra gas. Nu kan du svetsa hålet.
VIDEO
Hinkar, handfat, fat och annan hushållsutrustning är gjorda av plast. Detta material är praktiskt, lätt att använda, men kortlivat.
Varje fall eller mekanisk påverkan kan leda till sprickor. En behållare som passerar vatten blir värdelös. Men det är fullt möjligt att försegla en vattenbehållare av plast så att den kommer att fungera ordentligt under en tid.
Det är fullt möjligt att försegla en plasttunna hemma.Överväg två alternativ för hur man fixar hål i plasttunnor och andra behållare.
För att arbeta behöver du följande material och verktyg:
rostfritt nät (du kan ta aluminium, koppar),
kniv,
sax,
lödkolv 100 watt.
Klipp av en bit nät med en sax.
Vi fixar nätet på platsen för skada till djupet av masktjockleken.
Vi riktar in den längs sömmen och rör oss längs hela planet. Samtidigt löder vi nätet med en lödkolv parallellt, håller den fria kanten med en kniv, omedelbart efter lödning kyler vi det med en värmeväxlare (kniv) - detta är en viktig regel så att nätet inte buktar ut .
Vi introducerar hela nätet i sömmen med denna metod.
I slutet av arbetet är sömmen helt förseglad och förstärkt, vilket ger den en fästning.
Upprepa processen på baksidan av behållaren.
VIDEO INSTRUKTION
VIDEO Om du måste reparera en behållare med vatten under tryck kan du tillgripa en annan metod.
flexibel plastplåster
bygga hårtork,
skyddshandskar.
Vi torkar området med skada, tar bort smuts.
Vi börjar värma med en hårtork med låg effekt för att inte bränna ett hål, en plats med en defekt.
Vi värmer plåstret med en hårtork från sidan som kommer att ligga intill sprickan. Vi värmer redan vid högre effekt.
Vi applicerar ett plåster på skadeplatsen och fortsätter att värma upp med en hårtork, vilket ger mer kraft. Bär skyddshandskar på händerna för att undvika brännskador. Det är viktigt att inte överhetta ytan.
Vi jämnar till plåstret med fingrarna och väntar på att det svalnar. Vi häller vatten och kontrollerar kvaliteten på arbetet.
RELATERAD VIDEO
VIDEO Om defekten i plastbehållaren är liten kan du använda epoxilim. Ett tvåkomponents epoxilim löser effektivt problemet med en läckande plasttank.
Skiljer sig i den ökade motståndskraften mot fukt och kemikalier, polymeriserar på bara 1 timme, inte brandfarlig.
Det är nödvändigt att skära av den nödvändiga mängden lim, knåda med rena händer tills en homogen massa erhålls, skapa en kon från den och för in den i tanköppningen. Håll säkert i några minuter.
Sedan måste du vänta 2 timmar, varefter behållaren kan användas.
Epoxilim-plasticine Contact har visat sig väl. Kan användas direkt under vatten, motståndskraftig mot fukt.
återställer produkternas form och fyller även hermetiskt tomrum,
är inte rädd för inte bara vatten, utan också oljor, lösningsmedel,
den reparerade tanken kan användas vid temperaturer från -40C till +150C,
inom 3-5 minuter kan limmet korrigeras och efter en timme kan det rengöras, vändas och utsättas för andra mekaniska påverkan,
Limmet säljs färdigt att använda.
Kostnaden för denna komposition är från 150 rubel per förpackning med 50 g.
Även lim "General Purpos Permapoxy PERMATEX" (från 314 rubel per 25 ml) och "Plastic Weld Permapoxy PERMATEX" (från 320 rubel per 25 ml) har liknande egenskaper.
Epoxilim kan köpas i de flesta järnaffärer, såväl som online.
Vårt företag är engagerat i att tillhandahålla tjänster inte bara för tillverkning, utan också för reparation av plastbehållare någon destination.
För att göra detta använder vi en kraftfull material- och teknisk bas, vilket gör att vi kan eliminera funktionsfel på alla nivåer av komplexitet på kortast möjliga tid.
Professionell reparation av plastbehållare från alla tillverkare
Men vad händer om du behöver reparation av plastbehållare annan tillverkare?
Vår verkstad sysselsätter en personal med erfarna yrkesmän vars yrkeserfarenhet överstiger 5 år.
Mästare har alla nödvändiga kunskaper och färdigheter, såväl som nyanserna av reparation för alla plastprodukter.
Reparation av plastbehållare genomförs på kortast möjliga tid.
En sådan lösning tillåter inte bara att producera hög kvalitet reparera , men också för att återställa produkten till ett attraktivt utseende.
Om plasten har spruckit, ett hål bildats eller ytan spruckit kan vi snabbt laga allt.
Värdeintervallet för dess normala funktion sträcker sig från -15 till +120 grader Celsius.
Det är därför det är omöjligt att använda kallsvetsning eller andra vidhäftande ämnen som inte interagerar bra med kemiska element när man arbetar med det.
Samarbete med oss ger otvivelaktiga fördelar!
Reparation av en polypropentank produceras på specialutrustning. Vår verkstad har en betydande meritlista av framgångsrik verksamhet, under vilken vi har blivit riktiga proffs.
Våra experter ger dig gärna råd online. För svar på alla dina frågor, vänligen kontakta oss på det nummer som anges på webbplatsen.
Innan du kontaktar, rekommenderas det att noggrant studera listan över tillhandahållna tjänster, samt bekanta dig med de detaljerade bilderna av vårt arbete.
Reparation av en polyetenbehållare kan utföras i förhållande till vilken plastprodukt som helst, inklusive:
plasttank från 5 liter;
blå, gröna, vita, svarta och gråa behållare;
bensintank;
stora volymtankar (upp till 50 kubikmeter);
dieseltankar;
septiska produkter;
rör;
källare.
Tankreparation - tjänsten är efterfrågad, för om tanken är skadad vill du inte slänga den, så det återstår bara att professionellt eliminera skadan som har uppstått.
Detta är särskilt fördelaktigt i den ekonomiska aspekten, eftersom reparationer kräver en mycket mindre investering än att köpa en ny produkt.
Plast är både stark och spröd, och om den hanteras på fel sätt är det oundvikligt att gå sönder.
Hos oss får du inte bara professionell och effektiv reparera , men också attraktiva priser som vi gör lojala och överkomliga för dig. Ring oss och få svar på alla dina frågor redan nu!
dagligen från 9-00 till 21-00 tel: +7 (499) 390-80-78; +7 925 299-10-39 mail:
RemPlast är ett centrum för professionell reparation och svetsning av plastprodukter i staden Moskva, Moskva-regionen och regionerna.
Reparation av en plasttank kan delas in i 2 typer: extrudering och stång (lödning med en varmluftspistol). Andra reparationsmetoder är inte effektiva (lim, tätningsmedel, skum, etc.).
Lödning av bensintankar (gastank) har sina egna egenskaper. Bensintanken från specialutrustning måste tas bort från bilen före reparation. Vissa bensintankar kan repareras direkt på bilen, det beror på skadans art och platsen för bränsleläckan.
Polymervattentankar kräver ingen speciell förberedelse under restaurering, de måste tömmas, skadeplatsen måste skyddas från vätskeinträngning och rengöras från leravlagringar (om sådana finns).
Extrudering utförs med hjälp av specialutrustning. Laddade produkter repareras med denna metod (gastankar för traktorer, lastbilar och bilar, tankar med en volym på mer än 0,5 kubikmeter och tankar som arbetar under tryck). Produkter efter svetsning förlorar inte sina drifts- och hållfasthetsegenskaper - livslängden efter reparation är obegränsad.
Svetsning med uppvärmd luft (med en varmluftspistol och en plasttillsats) är en mindre effektiv metod, vanligtvis svetsas inte tungt belastade plastdelar med den. Livslängden efter lödning är från 1 månad (beroende på belastning). Denna metod, med tanke på överhettning av det reparerade området, är inte lika hållbar som extrudering, men dess otvivelaktiga fördel är dess lägre kostnad.
Professionell restaurering av en plasttank utförs så snart som möjligt, om nödvändigt, med avgång av en specialistsvetsare till arbetsplatsen. Vattentankar, bränsletankar, plastexpansionstankar, vertikala tankar, lagringstankar, stora volymer av plasttankar, samt behållare för reagenser och andra kemiska sammansättningar är föremål för restaurering.
De flesta moderna bilar, traktorer, anläggningsmaskiner är utrustade med bränsletankar av plast, som av flera skäl bryter igenom, spricker och går sönder. Kostnaden för gastankar är ganska hög, plus att beställningen och leveransen av produkten kan ta lång tid, priset på arbetet gör att du kan undvika höga kostnader och återställa en skadad bensintank med minimala förluster. Att löda bränsletankar tar ungefär en timme av din tid. Ett exempel på svetsning av en bränsletank är reparationen av gastanken på JCB-grävmaskinen som visas på det första fotot, tanken genomborrades av järnbeslag, efter restaurering förblev egenskaperna och formen på gastanken desamma, utrustningen körs mjukt.
För att svetsa en bensintank (bränsletank) måste kunden tillhandahålla vissa villkor - tanken måste tömmas, torkas från bränsle (öppna halsen och andra utlopp i flera timmar, håll den öppen under transporten för att släppa ut bensin eller dieselbränsle ångor). Vi löder bensintankar av lastbilar och personbilar, snöskotrar, traktorer, lastbilar, bussar, lastbilskranar och annan specialutrustning.
Självrestaurering av polyetenbränsletankar är omöjligt om du letar efter något att försegla en plastbehållare med - försök inte, det finns helt enkelt inget lim för polyeten och polypropen, och tillverkare som hävdar att lim eller tätningsmedel kan täta en spricka i dessa material är listiga. Polyeten eller polypropen repareras endast genom svetsning, om en garanti och täthet av bränsletankar behövs, kan det endast uppnås genom extruderingssvetsning. Det finns inga speciella villkor för att löda en vattentank av plast, den måste vara torr. Undrar du hur man tätar en plasttank? - skynda inte! Polyeten- och polypropenbehållare håller inte ihop på grund av ett antal av deras egenskaper, tätningsmedel, lim och epoxihartser hjälper dig inte att lösa detta problem, och försämring av ytkvaliteten på grund av oprofessionella reparationer kan öka kostnaderna för efterföljande arbete med att återställa produkten (se bild 3).
Video (klicka för att spela).
En plastbränsletank repareras genom att svetsa polymerer med en svetsextruder. Moderna plastbehållare är gjorda av högkvalitativa polymerråvaror. Svetsteknik möjliggör reparation av tankar och gastankar gjorda av nästan alla typer av råmaterial. Polyeten används vanligtvis som grund för polymerbehållare, det är känt för sin motståndskraft mot bränsle och kemikalier, såväl som mot stötar och externa belastningar.Polyetenförpackningar kännetecknas av dess hållbarhet vid användning, lagring av livsmedel och dricksvatten i polymerbehållare är säker för människokroppen, detta beror på det faktum att polyeten inte avger giftiga ämnen och praktiskt taget inte sönderfaller. På grund av de unika kemiska och mekaniska egenskaperna hos polyeten och polypropen har många tillverkare av jordbruks-, konstruktions- och specialutrustning antagit polymerkapacitiv utrustning för återutrustning för att ersätta föråldrade metaller.
Betygsätt den här artikeln:
Vi tätar sprickor på tanken
