I detalj: gör-det-själv luftpistolreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Reparation av pneumatiska pistoler, gevär, pistoler kan utföras oberoende. Detta kommer att kräva omsorg och noggrannhet när du demonterar enheten och utför manipulationer med delar och byter ut dem. Under reparationsarbete är det möjligt att inte bara återställa ett vapen som är i ett nödläge, utan också att förbättra kvaliteten på dess arbete jämfört med det ursprungliga tillståndet.
Funktioner för reparation av delar av pneumatiska vapen:
Reparation av luftgevär
Förutom att utföra arbete som reparerar och moderniserar pneumatiska vapen, krävs omedelbart efter köpet justering av baksidan av rumpan. Inom 1,5 cm kan detta element flyttas från sida till sida.
För att justera siktet och möjligheten att justera vapnet själv, och även efter att ha bytt ut detta element är det nödvändigt att vrida skruvarna som finns i närheten. Inställningarna ändras efter varje skott som avlossats från ett avstånd av 10 m från målet.Detta element i modeller som används under lång tid slits ofta ut. (till exempel i en Makarov-luftpistol). Ibland händer sådana situationer att endast gummiringar förblir helt lämpade för användning från drivenheten.
Du kan självständigt utföra en radikal modernisering av vapen genom att göra en ny enhet:
Dessa regler kommer också att vara användbara vid uppgradering av PCP och Glacier pneumatik, mer om det senare.
Ofta hjälper byte av enheten till att uppdatera driften av det gamla vapnet, som ingen förväntade sig skulle fungera. Tack vare denna metod är det möjligt att snabbt och enkelt reparera och uppgradera pneumatiska vapen.
Video (klicka för att spela).
Om du köpt dig en pneumatik bör du definitivt köpa en högtryckspump för pneumatik.
Om typer och namn på pistoler, läs här.
För information om hur man skjuter ett prickskyttegevär, se: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2522/obuchenie/snajperskaya.html
Om några element är felaktigt installerade eller inte passar ihop så kommer det att uppstå ett kraftigt luftläckage, vilket försämrar hela systemets prestanda. Huvudproblemet som leder till trycksänkning är ansättarens arbete.
Den har speciella gummiringar som passar tätt mot de omgivande yttre och inre delarna. Om de inte är installerade bör du skära ut dem och själv montera dem i systemet. I moderna vapen är de alltid närvarande.
Tillståndet hos gummiringarna bör övervakas regelbundet. Efter ca 1500 skott börjar de släppa igenom luft. Så snart denna brist upptäcks, bör gummielementen omedelbart bytas ut mot nya.
Recensionsmaterial om luftgeväret Drozd, läs här.
Luftpistolfjäder
Få rätt storlek på våren. När du köper på dess längd behöver du inte vara uppmärksam. Endast diameter och elasticitet spelar roll. Vid ominstallation blir det ibland nödvändigt att förkorta detta element. För att göra detta skärs det nödvändiga antalet ringar av.
Om kraften hos vapnet, som tillverkaren gav det, inte passar ägaren, kommer kardinaländringar att krävas när det gäller urborrningen av ryggen.
I det här fallet lämnas mer utrymme för våren genom att skära ett lager av metall från insidan av hälräknaren. Vanligtvis överstiger den maximala tjockleken på det skurna lagret inte 1,5 cm, ibland lite mer.
För att förstärka effekten kan du skärpa tänderna på spännspaken om det inte finns en spärrhake för en viss typ av vapen. Dessa manipulationer kan endast utföras vid uppgradering av metallstrukturen. Om det är nödvändigt att öka området för fjädern med en plastbaksida, måste du ersätta den med en metallstruktur, annars riskerar en person att bryta vapnet.
Se även material om hur man hanterar Diana luftgevär här.
Reparation av ett luftgevär, se videon:
VIDEO
Tryckring för luftpistol
Detta element består av en kolv och en hylsa fixerad med en tryckring. Om designen är i gott skick, är gapet mellan dem minimalt, med kolvens fria passage i hylsan. MO (dödvolym) är önskvärt att minimera, men det är omöjligt att eliminera det till 100%.
Om MO har blivit för hög, till exempel som ett resultat av att elementen plattas ut från högt tryck, kommer det att vara nödvändigt att byta ut ringen.
Nytt måste vara tillräckligt fast och motståndskraftigt. Tvärsnittet är företrädesvis kvadratiskt. Till skillnad från rund är den helt inkluderad i spåren, så den sträcker sig praktiskt taget inte eller deformeras.
Under den systematiska pumpningen av spaken uppstår ett extra hål i den. Den måste tas bort genom att föra in en specialgjord hylsa.
Delarna är gjorda av stål. Om det tillverkade elementet är större än hålet, ökas det mekaniskt till en ännu större storlek.
Denna del är fäst vid basen genom svetsning eller lödning. Det resulterande lagret kommer att ha en glidfunktion, medan spaken har ett förstärkt och pålitligt stöd.
För att förhindra att spakens yttre axel utsätts för överdriven böjning, det är nödvändigt att byta ut den främre pluggen på röret, konstruera den nära diametern på detta element.
Detta element ger tillförlitlig fixering av lagringskammaren. När intensiv pumpning utförs påläggs en betydande belastning på alla enheter, så ett litet utsprång på röret kanske inte räcker för att hålla enheten. Om några problem har uppstått kan du självständigt tillverka och installera låsringen.
Den är gjord av stål. Den yttre och inre diametern matchar de omgivande föremålen. För att säkerställa högsta funktionalitet görs ett litet snitt med hjälp av en standardfil. Hål görs i tjockleken på ringens vägg.
De är små och symmetriskt arrangerade. De tjänar till att garantera den exakta fixeringen av ringen och förhindrar rörelser av ringen. Dubbar drivs in i hålen, vilket på ett tillförlitligt sätt skyddar strukturen från alla förskjutningar.
Reparation av en luftpistol, se videon:
VIDEO
Små fel kan åtgärdas själv. Detta görs snabbt om du följer rekommendationerna nedan:
När tätningen börjar läcka luft är det enklast att helt enkelt byta ut den. När detta inte är möjligt, fördröja inte reparationen av vapen. Det räcker att lägga ett foder av kartong eller folie under det. För att installera detta element måste du tillfälligt dra ut tätningen.
För att kontrollera om kolvringen behöver bytas, själva kolven måste dras in tills en fri sikt av detta gummielement öppnas. På ringen måste du släppa lite spindelolja. Kolven stängs sedan och återgår till sitt ursprungliga läge. Om det uppstår oljebubblor på ytan måste gummiringen bytas ut.När du demonterar ett fjäderkolvpneumatiskt vapen måste du smörja kolven och gummiringen med hyposulfit-molybdenfett. Detta kommer att öka hållbarheten hos elementen.
När en situation uppstår där man trycker på avtryckaren inte orsakar ett skott, måste du kontrollera kvaliteten på installationen av skruven, vilket tjänar till att strukturen fungerar korrekt. Du bör också kontrollera säkringens utsprång.Om den är böjd eller kraftigt framåtlutad måste den repareras eller bytas ut.För att få ett positivt resultat från reparation av pneumatiska vapen det är nödvändigt att utföra alla åtgärder noggrant, för att känna till enheten för ett luftgevär.
Innan du uppgraderar eller byter ut några element måste du först mäta deras optimala parametrar och fästa enheterna med hög kvalitet.
Efter att ha uppgraderat eller reparerat ett vapen är det nödvändigt att utföra ständig vård för det, då kan du inte oroa dig för problem under lång tid. Kolla också in vår artikel om hur man gör en kulfångare för ett vapenrum. Materialet om brott mot säkerhetskrav vid hantering av vapen förtjänar särskild uppmärksamhet.
Bra eller dåligt, på ett eller annat sätt, men vårt folk älskar att skjuta, de vill skjuta, och följaktligen skjuter de.
Det enklaste sättet att göra detta är från en gascylinder pneumatisk pistol, som varje vuxen invånare i landet kan köpa helt fritt.
Efter en oundviklig men vanligtvis kort period av eufori, för de köpare som inte lägger pistolen i en avlägsen låda - det vill säga för användarna själva - kommer frågor om underhåll och underhåll av pistolens prestanda i förgrunden.
Vad författaren kommer att försöka informera allmänheten nedan gör inte på något sätt anspråk på att vara speciell nyhet eller exklusivitet och är resultatet av en analys av de enklaste och vanligaste fallen av köpare som vänder sig till säljaren med krav på avslag. Möjligheten att eliminera mindre fel direkt på plats sparar både säljare och köpare pengar och nerver.
Jag kommer inte att överväga problemen med att "stärka" och öka hastigheten, eftersom jag tror att huvudsyftet med en gascylinderpistol är träning och träning i skytte, och inte jakt, inte krossa flaskor och ännu mer inte självförsvar , åtminstone från kråkor och hundar. För försvar mot hundar är det bättre att ha något annat, mer effektivt. Till exempel en vanlig slangbella och en gasbehållare. Det är mer tillförlitligt att slå flaskorna med en hammare och en tegelsten, och det är trevligare att skjuta på dem från någon form av Makarych-tråd. I en gasballongpistol är hastigheten på en kula (boll) speciellt fastställd för att vara liten, under de tekniska förhållandena specificeras den inte mindre än 70 och inte mer än 135 m / s. Så om euroflaskan, när man skjuter från 10 meter, förblir intakt om en kula träffar den, anses pistolen inte vara defekt. Detta gjordes för att förenkla processen med att köpa och sälja en pistol, vilket innebär att öka dess tillgänglighet för befolkningen.
Efter att ha tagit upp ämnet gascylindervapen, vill jag säga några ord om en specifik gascylinder "krut" eller "bränsle" - koldioxid är det. Den säljs ”på flaska”, dvs. hermetiskt förslutna i små stålburkar. Den äldre generationen minns säkert liknande saker för sifoner för kolsyra. Vanligtvis är burkar korta 7-8 gram (dessa blir sällsynta och sällsynta) och långa 12 gram. Eftersom de skiljer sig både i total längd och i längden och diametern på "halsen", såväl som i sättet och djupet för att plantera "korken", bör pistolnålen som genomborrar "korken" också skilja sig åt i enlighet därmed. För att kunna använda båda typerna av patroner, komplett med pistoler, till exempel några MP-654K, finns en speciell adapter som sätts på halsen på en kort patron. Andra pistolsatser innehåller inte en sådan adapter.
För vanliga användare av gasballongvapen räcker det med att veta att DET INTE ELDS PÅ GATEN PÅ VINTERNA. Och detta är ingen defekt, DET SKA VARA SÅ!
För den avancerade - överväg processen att göra ett skott mer i detalj. Ballongen har väggar ca 1,5 mm tjocka, koldioxid inuti den är initialt i fast form.(Det skulle vara mer korrekt att säga att tillståndet för koldioxid beror på temperaturen, hastigheten på bränningsprocessen och trycket inuti cylindern, och därför kan det vara antingen fast, flytande, gasformigt eller en blandning av dessa tillstånd .)
Så fort trycket i cylindern sjunker under en viss punkt (bestäms av värmeteknikens lagar), smälter koldioxiden snabbt och avdunstar och skapar därigenom just det övertrycket (i förhållande till atmosfäriskt) som trycker kulan längs pipan. Därför, när avtryckaren slår anslagaren, öppnas ventilen, trycket i cylindern sjunker och en snabb utsläpp av gas börjar, vilket resulterar i att kulan flyger ut ur pipan. (I ett skjutvapen skapas ett liknande tryck genom att förbränna krut eller annat ämne.) Men till skillnad från krut är koldioxid mycket känsligt för temperatur enligt samma lagar för värmeteknik vid temperaturer nära noll Celsius och atmosfärstryck, förlorar den mycket avdunstningshastighet.
Enligt samma lagar för värmeteknik, när en gas förångas, uppstår en stark absorption av värme. I vårt fall börjar burken svalna snabbt och förångningen minskar. Om du sticker hål på en full patron utanför pistolen (eller med ventilen öppen) börjar gasen rinna ut, patronen svalnar, blir täckt av frost, flingor och klumpar av vit koldioxid börjar flyga ut ur den, som snabbt smälter och avdunsta i värme, och själva patronen är täckt med frost även på sommaren. Ungefär samma sak händer i en brukbar pistol när man skjuter snabbt även i rumstemperatur, dock i mindre utsträckning. Burken svalnar, kulans hastighet sjunker. Fasta icke-förångade partiklar av koldioxid kommer in i ventilen, fastnar dess rörliga delar, ventilen börjar passera gas. Om du slutar skjuta, efter ett tag upphör avdunstningen, delarna värms upp till omgivningstemperatur och ventilen är redo att skjuta igen, om det förstås inte finns kvar koldioxid i kapseln.
Nu kan vi återgå till frågan om hälsa och överväga de problem som uppstår.
DEFEKTER och REPARATION av MP-654K pistoler:
1. "Ventilen håller inte gas" är en ganska vanlig defekt. Vanligtvis är ventilsätets packning skyldig till detta, den är ofta genomborrad av skräp eller metallspån, och ventilen anligger mot detta chip, inte mot packningen, det finns ett gap mellan ventilen och packningen, genom vilken gas kommer ut framåt genom hålet för att ladda bollar. För att filtrera gasen finns det ett speciellt nät i obturatorn, som tyvärr inte kan hålla allt skräp, så livslängden på ventilsätets packning är helt oförutsägbar. Det händer att sätespackningen kan hålla i många månader, ibland börjar den förgifta gasen från mitten av den första patronen.
En annan möjlig orsak till samma defekt: packningen sitter ner och ventilen sitter i vinkeln på stången på metallen på sätet utan att nå packningen - för att eliminera detta är det nödvändigt att fasa sätet. Detta händer också på grund av att ventilskaftets vinkel inte slipas.
Att kontrollera tätheten i fallet med MP-654K är mycket enkelt: magasinet med behållaren just insatt sänks ner i ett glas eller en burk med vatten och hålls i en halv minut. Ofta, när man skjuter, kommer partiklar av skräp eller oförångad koldioxid mellan ventilen och packningen och pistolen börjar väsa. Ibland, efter två eller tre skott, töms ventilen och tätheten återställs.
Så, en butik med en ballong i vattnet, bubblor av den utgående gasen är synliga. Reparationsmetoden beror på varifrån gasen kommer. Det är ingen mening att byta alla packningar på en gång, det är billigare och bekvämare att göra detta efter behov.
Det enklaste och snabbaste sättet är att byta ut obturatorpackningen - behovet av detta blir uppenbart om bubblorna kommer ut ur korsningen mellan burken och magasinet. De främsta orsakerna till det snabba felet i obturatorpackningen är: långtidsförvaring av pistolen med patronen isatt och ständiga försök att dra åt patronens klämskruv ännu hårdare.Bytet är enkelt - med en syl plockar vi ut den gamla krossade packningen, med en icke-vass skruvmejsel, försiktigt, med början från kanten, trycker vi in den nya packningen i obturatorn. Packningen tas som en rund transparent, även om den svarta ringen, som är fyrkantig i tvärsnittet, också fungerar ganska bra. Båda ingår i reservdelssatsen och säljs ibland separat. Vi pressar den till platsen med den använda genomborrade burken, smörjer den med litol för bättre täthet, bokstavligen på spetsen av sylen. När du installerar en ny full patron, dra inte åt klämskruven maximalt, om det inte finns några gasbubblor i vattnet, är det bättre att till och med lossa skruven lite (ett kvarts varv).
På ungefär samma sätt byts packningarna utanför ventilsätet (en tunn svart ring på utsidan av sätet) och vid förbindelsen mellan obturatorn och ventilkroppen (förrådets huvud). Det finns också en svart ring, men tjock. För att göra detta måste du göra en speciell skruvmejsel, det enklaste sättet är att ta en skruvmejsel med utbytbara spetsar. Om det finns problem med närvaron av dessa nya ringar, kan du helt enkelt fylla i de gamla ringarna med en vit autotätningspackning; detta alternativ är ganska lämpligt för fasta leder. Ge bara tätningsmedlet tid att härda. Om ringarna byts ut mot nya är det bra att smörja in dem igen med litol.
Det dyraste, tidskrävande och, tyvärr, vanligaste fallet är när gasen kommer ut framifrån, genom kulmatningshålet. Detta är ett säkert tecken på en misslyckad ventilsätespackning. Det är irriterande, men de ersättningssadlar som finns på rea klarar helt klart inte tryckkontroll, så alla "håller" inte gasen. Urval och verifiering krävs, vilket gör sådana reparationer långa och kostsamma, och kostnadsgraden är oförutsägbar. I princip kan säteshylsan slås ut, och packningen kan helt enkelt bytas ut mot en ny, men dessa packningar är mycket sällsynta i fri försäljning. Formen och storleken på sätespackningen motsvarar ventilens främre packning (en genomskinlig ring, tillgänglig i reservdelssatsen), som tätar ventilens inre hålighet framifrån, men de skiljer sig i materialet från vilket de är gjorda. För att fylla sadeln istället för en värdelös packning, rekommenderar akademiker Rabinovich att du använder ett eterförseglingsmedel, D. Belyakov - epoxi-gummilim. Det bör också noteras att på pistolerna från de första utgivningarna var ventilsätet av en annan design, i ett stycke, sittdynan placerades separat och hade en inre konisk yta. En sådan packning finns i MP-651K-ventilen. Det är mycket enklare och billigare att byta, men av någon anledning måste det göras oftare än en modern kompositsadel.
2. En annan vanlig defekt är USM:s misslyckande, det så kallade "failure of the descent". Inledningsvis trodde jag att orsaken till detta var felaktig installation av huvudfjädern, eller deformation av fjädern på grund av felaktig värmebehandling. En tunn fjäderfjäder ska pressas mot kopiatorns kam på spännspaken mot dess axel.
Senare kom jag fram till, och även på fabriken tror man det, att en tunn fjäderfjäder är böjd på grund av att en kula faller under den, som kan falla under fjädern om det inte finns något gastryck i patronen, men det finns bollar i magasinet och skytten trycker fortfarande på nedstigning. Detta är vanligtvis lätt att identifiera genom spår av koppar från kulorna på pennan av den svarta huvudfjädern. Ofta, när man demonterar en sådan pistol, faller en boll ur den, och pistolen börjar till och med fungera. Förresten, det har aldrig förekommit sådana defekter på anläggningen, varken med PM eller med Izh-79, som har samma drivfjäder. Skador elimineras helt enkelt genom att räta ut fjäderpennan med en tång.
3. Pistolen låter dig spänna hammaren genom att dra tillbaka bulten, vilket simulerar omladdning av en stridspistol. Men om du trycker på avtryckaren medan du gör detta kommer avtryckaren att "falla" under bulten och pistolen kommer att fastna. Detta är karakteristiskt för MP-654K, där en del av spjällets inre ås är utskuren för att rymma ventilkroppen. Det verkar som att utan vanan att klara av en sådan försening är det ganska knepigt.Ändå borde "avtryckaren faller under bulten" inte vara anledningen till att skicka pistolen till fabriken, eftersom det är mycket lätt att eliminera det själv: du måste ta bort magasinet, klämma fast ramstången från det pneumatiska vapnet i ett skruvstycke , dra tillbaka bulten och tryck på ramstången genom piphålet på avtryckaren, spänn honom innan du sätts på en stridspluton. Efter det börjar slutaren och USM att fungera i normalt läge.
Ibland stöter det på pistoler där bulten inte är indragen, utan fastnar med en avtryckare. Sannolikt är orsaken avtryckarens för liten spännvinkel, vilket kan bero på överträdelse av ritningsmåtten för avtryckaren och avtryckaren. För att eliminera defekten är det nödvändigt att skära av toppen av avtryckaren och avfasningen på bultkammen, så att avfasningen, så att säga, spänner avtryckaren när bulten rör sig framåt.
4. För en tid sedan passerade ett parti pistoler, i vilka avtryckaren inte placerades för hand på stridsplutonen. Anledningen var enkel: av någon anledning blev den viskande fjädern ett par millimeter större i diameter. På Pm är detta med största sannolikhet omärkligt, men på MP-654K vilade den här våren mot magasinets bakkant och slutade fungera. Och det var inte alltid möjligt att eliminera denna defekt med en hög av butiksväggen.
Det måste sägas att produktionsnivån av pistoler vid fabriken är låg, ganska ofta stöter hela partier av pistoler med någon form av defekter på, även pistoler stötte på med en så grovt utarbetad ytteryta på pipan att det såg ut som en gänga, när luckan var indragen gjorde returfjädern ett inte svagt knarr. Det fanns pistoler (och i betydande antal) som kunde avlägsnas från säkerheten genom att trycka på avtryckaren.
5. "Trasiga" och okalibrerade bollar kan orsaka mycket obehagliga och ibland svåra att eliminera förseningar i skjutningen. Ibland klämmer två av dessa bollar magasinet i pistolen. Jag var tvungen att möta en sådan defekt på MP-661K, men där räddade pipan som skruvades av framför situationen. På MP-654K måste du ta isär magasinet helt i pistolens ram. För att göra detta måste du ta bort handtaget, sprayburken och skruva loss obturatorn. I passet för "Anix" finns en rekommendation att "rulla" bollarna innan man laddar genom tunnan. Det är en bra idé att följa detta när du laddar MP-654K.
Detta är naturligtvis inte en komplett lista över misslyckanden som uppstått, men i allmänhet motsvarar pistolen dess syfte - den låter dig träna på att skjuta och hantera vapen.
Oavsett vilken säkerhetsmarginal konstruktörerna har investerat i mekanismen de skapat, är sammanbrott av enskilda prover oundvikliga. Till stor del gäller detta pneumatiska vapen. Skjutpneumatik är mycket mindre tillförlitlig än mekaniken i en stridsmodell - ett schema mättat med ventiler och o-ringar är föremål för olika typer av misslyckanden.
Låt oss överväga sätt att självfelsöka i populära pneumatiska kopior i massstorlek av Makarov- och Tokarev-pistoler (PM och TT)
Strukturen för diagnostiken för ett icke-fungerande prov är standard - först måste du bestämma dig för problemet och först efter det fortsätta för att eliminera det. Metoden "att demontera pistolen helt och hållet och sedan kommer den att synas" är inte lämplig. Stadierna för feldetektering av olika skäl är följande:
förgiftar gas från en cylinder - kontrollera platsen där gasen töms ur magasinet genom att doppa det i en behållare med vatten (helst med alkohol, så att det avdunstar snabbare). Efter det kommer läckan att vara lätt synlig visuellt. Reparationen kommer att bestå i att ersätta gummitätningarna på den plats där cylindern och den pneumatiska kammaren är förseglade;långsam kulhastighet - Se om cylinderpackningen är skadad. Problemet löses ofta genom att ersätta det;stickande bollar när de skjuter mot varandra eller deras avgång från pipan i par - problemet kan vara en deformerad cylinderpackning eller en för kraftfull magasinfjäder;triggern fungerar inte - skaka pistolen i ett tyst rum. Om ett främmande ljud hörs inifrån, liknande knackningen av metallfragment, betyder det att delarna har gått sönder och att de måste bytas ut (inklusive fjädern);cylindern räcker till ett litet antal skott - lyssna för att se om cylindern väser (om gasen är ventilerad). Sätt en droppe alkohol på gummitätningarna i pistolen - om gas rinner ut måste packningarna bytas ut;visuell skada – hitta spån, sprickor och förskjutningar av siktanordningar.Umarex rengöringssats för luftgevär
När du demonterar pistolen måste du följa tillverkarens instruktioner som anges i passet för vapnet. Rengöring och smörjning utförs i flera steg:
gnugga tunnan med en bit oljig trasa på en ramstång tills fullständigt avlägsnande av främmande avlagringar (särskilt bly vid användning av blyhagel - 4,5 mm eller "00"). Slutligen torkas det kvarvarande fettet torrt med en trasa;smörjning av triggermekanismen (USM) . I praktiken är det bekvämt att göra detta genom att lägga till en droppe olja ovanpå rörliga delar, varefter det är önskvärt att göra flera tomma skott. Du bör inte demontera USM helt i onödan;avlägsnande av överflödiga spår av olja från pistolens yta utan att torka torrt. Detta gör att oljan kan bilda en tunn film som skyddar metallytan från korrosion.Låt oss nu titta på specifika tips för att fixa haverier och defekter i populära luftpistoler - massdimensionella kloner av välkända skjutvapenmodeller.
Mål för skjutning och träning med pneumatiska vapen i A4-format kan ses här. Val mellan koncentriska cirklar och silhuetter.
Detta prov är en inhemsk pneumatisk version av Makarov-pistolen. Dess design liknar den ursprungliga stridsmodellen, men den är radikalt annorlunda i elementen i det använda gascylindersystemet.
Modell MP 654K har icke-justerbara sikten - de är strukturellt en del av bultramen.
Det största problemet med pistolen är att enskilda delar går sönder när bollen kommer in i kroppen. Trots den skenbara styrkan är belastningen på USM-metallen mycket betydande när fjädern expanderas. Korrigering av felet uppnås genom fullständig demontering och byte av delar med nya.
Du kan sträcka fjädern för att ändra dess styvhet. (detta kommer att hjälpa under en kort tid, maximalt - innan du köper en ny), men det är bättre att byta ut det.
En stark fjäder kan förkortas, men detta bör göras gradvis för att inte ta bort extra varv.
Två aspekter bör uppmärksammas - byte av fjädern och själva ventilen. Man måste köpa en ny fjäder när den är korroderad (mycket sällan), medan en sliten ventil oftare byts ut mot en ny från reservdelssatsen.
Brott på fjädern tvingar pistolen att demonteras nästan till slutet. I det här fallet är det nödvändigt att inte bara följa instruktionerna, utan också att bekanta dig med processen visuellt.
Ett exempel på en kort instruktionsvideo för montering av MP 654K:
VIDEO
En annan populär pneumatisk "klon" av Makarov-pistolen släpptes av en kinesisk tillverkare. Trots användarvänligheten och god precision är modellen mindre pålitlig och svårare att underhålla. än Izhevsk-systemet.
Som i originalet är det möjligt att förstöra sevärdheterna på en pistol endast med en stor del av otur. Reparation består fortfarande av svetsning (eller lödning) och finjustering med fil.
En annan skillnad mellan den kinesiska versionen av den "pneumatiska PM" är närvaron av ett stort antal delar och monteringsskruvar. För att ersätta triggerelement eller till och med extrahera en boll som har rullat in i den, måste du göra en tråkig demonteringsprocedur för nybörjare.
En visuell guide för demontering och montering av PM 49 finns här:
VIDEO
Huvudproblemet är vanligtvis inte en alltför stark eller svag fjäder, utan en otät tätning. Efter att ha hittat läckan kan du börja byta ut packningarna (de kan vara svåra att hitta på rea, du måste klippa det själv).För att minska belastningen på tätningarna och förhindra att de går sönder i förtid, rekommenderas att torka av cylinderhalsen före användning med en trasa indränkt i silikonolja.
Till skillnad från MP 654K har PM 49-modellen inte höghållfasta knutar och packningar fixerade i spåren.
Eftersom byte av en del kräver fullständig demontering, utför det på en ljus duk (en bit lakan eller handduk). Det är lämpligt att använda ett separat skydd för sådana ändamål - på så sätt kan du undvika oavsiktlig förlust av skruvar eller små delar.
En videorecension av Ataman luftgevär kan ses här. Recensioner av alla modifieringar av geväret och deras egenskaper.
En ganska intressant och strukturellt komplex utveckling är en pneumatisk version av TT-pistolen. Dess schema säkerställer tillförlitlig drift av gassystemet, vilket vid behov kommer att vara ganska problematiskt att reparera.
Sikte TT - bakre sikte och framsikte
Det bakre siktet och det främre siktet på den pneumatiska "analogen" av Tula Tokarev är oreglerade och repareras på samma sätt som i Makarov-pistolen. Det maximala du kan göra själv är att korrigera spåret i bakre siktet med en fil, förskjuta mitten av islagspunkten. Denna operation rekommenderas inte för nybörjare, åtminstone efter ett par tusen skott, när skytten kommer att känna till alla krångligheterna med sitt vapen.
En utmärkande egenskap hos pistolen är ett litet antal rörliga delar och frånvaron av en kraftfull drivfjäder, så brottet i avfyrningsmekanismen är extremt osannolikt.
Du kan bekanta dig med USMs arbete på videon:
VIDEO
Det ursprungliga schemat, enligt vilket butiken är anordnad separat från gasförsörjningssystemet, minskar justeringen och reparationen av butiken för att ersätta matningsfjädern. Tätheten hos cylinderpunktionsenheten är vanligtvis inte tillfredsställande, därför kräver den endast periodisk visuell inspektion.
Skillnaderna mellan den pneumatiska TT och PM-modellen som många älskade ligger i den breda användningen av stift och skruvar. För att komma till någon del av pistolen är det nödvändigt att demontera bultgruppen eller handtaget .
Eftersom det inte finns någon kraftfull huvudfjäder på pistolen, består reparationen i att byta ut en av två enkla fjädrar (se videon om avtryckarens funktion). Fullständig demontering av den pneumatiska CT:n är för komplicerat för nybörjare. Om du misstänker ett allvarligt haveri är den bästa vägen ut att kontakta reparationscenter.
VIDEO
Demontering, montering, reparation av luftpistolen Stalker Stalker med dina egna händer.
Den här videon visar en fullständig demontering av Borner PM49 luftpistol.
Kompositionen "Chasin' It" tillhör artisten Audionautix. Licens: Creative Commons Attribution BÄSTA SJÄLVFÖRSVARSVAPEN 2018 FÖR OLICIENSERADE FÖRARE - PIONEER Pioneer självförsvar aerosolpistol, recension och skjutpistol Pioneer testskjuta Pioneer A+A och Thunder: skjut och testa på en frivillig pistol Pioneer test Pioneer aerosol Pioneer pistol Pioneer aerosol Thunder shoot och volontärtest Thunder shooting och jägare signal test TOP 5 SJÄLVFÖRSVARSVERKTYG De bästa självförsvarsverktygen utan licens Lagliga självförsvarsvapen utan licens
Vitaly Kryuchin, Magnitogorsk. Sedan barndomen har han varit förtjust i vapen, leder Federation of Practical Shooting, har utvecklat sin egen skjutteknik. Det tas på fem sekunder, skjuter från höften och inte siktar, träffar 10 mål; på en sekund, skjuta från två händer, träffa tre mål; på fem sekunder, skjutande med slutna ögon från höften, träffade sex mål. Ett nytt ryskt rekord kommer att sättas inför publiken. Prenumerera på den officiella kanalen "Show on the First" på YouTube och missa inte nya releaser, showens ljusaste framträdanden och exklusiva bilder bakom kulisserna
Ladda ner World of Warships – (om länken inte öppnas, inaktivera AdBlock) 10 DYRASTE OCH KÄNDA BRANDBYGGEN Hej alla.Några få skott kan förändra historiens gång - Och själva vapnet får status som en verkligt ovärderlig liten sak - och idag kommer du att se själv. Med utgångspunkt från rekvisita från den mest gangsterduon av Bonnie och Clyde, kommer vi att kasta oss ut i vilda västerns värld, ta reda på vad pistoler från en 4 miljarder år gammal meteorit är värda, och vi kommer att avsluta, i bokstavlig mening, med ett ovärderligt skjutvapen - Oavsett pris du nämner, han är allt det kommer fortfarande att kosta mer! Och det här är toppen av de mest kända och dyra skjutvapnen i världen. Och låt oss gå
Spela Crossout gratis - ______________________________________________ Den här gången bestämde vi oss för att göra en video om hur ett av stadierna av "utveckling" av vår hemmagjorda luftballong gick igenom. Nämligen penetrationstestet. Speciellt för detta projekt var jag också tvungen att montera en kronograf för att kunna utvärdera resultaten. Baserat på resultaten av testerna kommer vi redan att fatta ett beslut om vi ska avsluta vår luft eller kasta den) ————- Musik som används i videon: "Play hard" av Gigatop är licensierad under en Creative Commons-licens. "Another Night" av Gigatop är licensierad under en Creative Commons-licens. "Gigatop – This Summer [electro House] royaltyfri musik ♫ FMH promotion" av Free Music House är licensierad under en Creative Commons-licens.
Glöm inte att korrigera i kommentarerna vilken du ska göra som inte är korrekt enligt din åsikt, kära tittare ;-) _________________________________________________________________ VK - __________________________________________________________ Produkter och säljare vi kollade på Aliexpress Cool preppers klocka - https://ali.ski/fv9ln EDC lighting en brand - https: //ali.ski/-Wi58N Autonom lampa – https://ali.ski/ab2i0k Camping knivslipstång – https://ali.ski/tvwuC4 Taktisk penna – https://ali.ski/ uHdQQ0 EDC survivalist nyckelring – https://ali.ski/HHvWV
– Kolv för luftgevär PCP baserad på Crossman i form av en bullpup, gör-det-själv plywood med fullt bevarande av Crossman-mekanismen. – Del 1. – Den andra delen av videon –
En man åtalas för innehav av ett levande skjutvapen när han innehade en pistol. Artikel 222 i den ryska federationens strafflag. Olagligt förvärv, överföring, försäljning, lagring, transport eller bärande av vapen, deras huvuddelar och ammunition.
Huvudfelet hos pneumatiska pistoler i Minsk, Vitryssland, är enligt statistik en gasläcka. Led till misslyckande:
1. Underlåtenhet att följa driftsvillkoren för pneumatiska pistoler. Ägare av pistoler lämnar cylindrar i produkter i mer än 3-4 timmar, släpper felaktigt ut gas i slutet av avfyringen etc.
2. Naturligt slitage av silikonpackningar i pistolmagasinet.
Du kan reparera mp 654k själv, om du har en reparationssats för produkten, en fabriksnyckel, en skruvmejsel, en syl. När du studerar de detaljerade instruktionerna kommer reparationen inte att ta mycket tid, men om du tvivlar på dina egna förmågor är det bättre att kontakta specialister.
Makarov 654K pistolreparationssats innehåller 7 silikonringar:
3. Tätningsringen på ventilsätets fläns (den tunnaste svarta packningen).
4. Tätningselement av butiken.
5. Ventilsätesring (den minsta vita packningen i reparationssatsen).
6. Nadbalonnuyu packning (andra vit packningssats).
Mer information om placeringen av silikondelar kommer att skrivas nedan och i följande artiklar.
Att byta ballongpackningen är den enklaste proceduren för att eliminera en gasläcka i en rysktillverkad Makarov 654K luftpistol. Men det löser inte alltid problemet, trots den uppenbara enkelheten och utseendet på ett haveri. Som regel, efter att ha bytt ut silikonelementet, måste du installera andra delar av reparationssatsen.
Ta en liten, tunn skruvmejsel, en syl. Ta bort magasinet från pistolen, vrid det så att du kan se nålen som tränger igenom cylindern när du laddar pistolen och den vita distansen som är installerad runt nålen. Haka fast packningen med en syl och dra försiktigt ut den ur pistolobturatorns hals för att inte skada nålen.
Efter att ha tagit bort den gamla packningen återstår att installera en ny, stor vit packning för pistolreparationssatsen. Tryck den försiktigt mot obturatorns hals med fingret, men inte med nageln, för att inte skada delens täthet. Vi tar en liten skruvmejsel med en trubbig ände, tätar packningen med den så att den faller på plats.
Obturator - en metalldel av en luftpistol som förhindrar passage av en stor volym gas i början av ett skott från en luftpistol. I Makarov 654K gascylinder pneumatisk pistol är 2 silikonpackningar installerade på obturatorn:
1. Ovanför ballongen, stor vit packning på reparationssatsen, vars ersättning nämndes ovan.
2. Svart o-ring på baksidan av slutarnålen (byte kräver isärtagning av magasinet).
Meddelande YurBor » 22 mars 2010, 14:43
Många frågor från nybörjare, och inte bara, uppstår om gasläckor i butikerna med populära MP-654, 656, 661 "Drozd" gascylinderpistoler. Eftersom designen av ventilsystemet för alla listade pistoler är densamma, är "såren" desamma. Med hjälp av exemplet med MP-654-butiken kommer jag att försöka visa alla problemområden och felsökningsmetoder. I det här ämnet kommer jag inte att beröra moderniseringen av butiken, bara reparationer.
Här visar pilar de viktigaste platserna för gasläckor. Du kan identifiera läckor (såvida inte gasen kommer ut tydligt) genom att sänka ned butiken med en punkterad cylinder i en behållare med vatten, helst med alkohol (vodka) - efter reparation kommer det att vara möjligt att markera detta fall på samma tid
Bild lånad från TarleX 'a (även om han lånat av någon)
Så låt oss överväga möjliga alternativ för förlust av täthet i lagringskammaren:
1 - gaspipor ut ur magasinshuvudets utlopp. I de flesta fall är ventilens o-ring skyldig.
Skruva loss den gängade bussningen på ventilsätet och ta bort innehållet i ventilhuvudet:
För att byta ut packningar och gummiringar behöver vi en reparationssats som medföljer pistolen och som finns i handeln.
Vi kommer att rengöra ventilen från rost på alla möjliga sätt
Vi kommer att ersätta den härdade ventilpackningen med en ny från reparationssatsen och gå vidare till monteringen av ventilhuvudet. Här är det nödvändigt att vara uppmärksam på korrektheten (den platta sidan av polyuretanventilpackningen måste vara vänd mot metallbrickan) och sekvensen för installation av delar i ventilkammaren
Om, efter att ha bytt ut ventilpackningen, gas läcker igen från utloppet av magasinshuvudet (där kulorna flyger in i trumman), är ventilsätet mest troligt att skylla: på sätets arbetsyta finns det inneslutningar av metall partiklar som bildas när patronerna öppnas eller slitaget på sätet har blivit kritiskt (i detta fall måste ventilsätet bytas ut). För att återställa ventilsätets yta kan du försöka använda råden moms 57 : håll ventilsätet i 2 timmar i Berkut vapenolja uppvärmd till 150 grader C (valfri mineralolja kan användas).
Använd ett förstoringsglas, inspektera noggrant sadeln och ta bort metallinneslutningar med en nål. Om slitaget på sätet är tillräckligt stort (ett spår är tydligt synligt på dess yta - ett spår från ventilkjolen), är det nödvändigt att forma det till ventilen.För att göra detta måste ventilen värmas upp till en temperatur på 120-150 grader C, för in dess skaft i hålet i ventilsätets gängade bussning och tryck ventilen mot sätet tills det svalnar.
Om detta inte hjälper kan du, innan du kastar bort ventilsätet och ersätter det med ett nytt, försöka genom att sprida "noll" på en plan yta och ta bort skiktet av det döda sätet. Det viktigaste här är att inte fylla upp ytan
Nu när allt arbete med att byta packningar och ringar, polering av ventilen har slutförts, kan du montera ventilanordningen.
Jag kommer också att tillägga att det rekommenderas att spola huvudet innan montering av ventilanordningen. Jag använder aceton för detta ändamål. Efter torkning monterar vi ventilanordningen.
Det finns också en sådan situation: vi sätter in en ballong, gör en punktering - "flygningen" är normal - inget gifter, tystnad. Vi gör ett skott och all gas slocknar efter bollen på ett par sekunder. Tanken är tom och kall som ett lik. Vad hände? Ventilpackningen har bytts eller, om den gamla är det, är den fortfarande ganska funktionell. Troligtvis är ventilen i det här fallet fast, d.v.s. efter skottet återvände han inte till sin plats. Vi tar isär ventilhuvudet, drar ut ventilen och undersöker den noggrant för bucklor, skåror, skaftkrökning. Det var vad jag hade
Jag kommer kort att beskriva: ventilen träffade kulmataren och en härdning visade sig, vilket en gång hindrade ventilen från att återvända till sin plats och all gas efter det första skottet gick genom pipan. Utan att förstå vad som gällde släppte han ut innehållet i ytterligare två sprayburkar i atmosfären.
Vilka är sätten att lösa problemet? Vi tar bort härdningen med en fil(er) och gör avfasningar - invändigt (du kan använda en 5-6 mm borr manuellt) och externt, så att det blir så här
Och här är ett nyligen fall (även om det här redan är en moderniserad butik, men det kan också hända på en lager): en huvudfjäder från en TT och en inbyggd ventilfjäder installerades på MP-656, skaftet förkortades och, ändå satt ventilen fast i sadeln
Hemma tog jag isär ventilhuvudet och såg den här bilden
Behandling: vi rätar ut skaftet, polerar det och kontrollerar att det rör sig i hålet i den gängade bussningen på ventilsätet fritt och utan störningar, vi förkortar ventilfjädern (även om detta redan i viss mån är en modernisering).
Ett sådant fall är också möjligt: efter att ha ersatt ett slitet ventilsäte med ett nytt, vid det allra första skottet, flyger all gas iväg glatt, med buller och snöflingor, vilket förvärrar "växthuseffekten". Vad är problemet? Men faktum är att ventilskaftet är inkilat i hålet i den gängade bussningen på ventilsätet och ventilen, som i föregående fall, återgår inte till sin plats. Se därför till att kontrollera hur ventilskaftet rör sig längs hela sin längd innan du installerar ett nytt säte i hålet i den gängade bussningen på ventilsätet. Om en kil hittas är det nödvändigt att förstora hålet i ventilsätet där ventilskaftet är installerat. Det är bättre att inte göra detta genom att borra detta hål, men med hjälp av en stans med lämplig diameter kan du använda en trasig borr med lämplig diameter. Med lätta hammarslag på driften, med konstant passning, uppnår vi fritt spel av ventilskaftet över hela längden. Nu kan ventilsätet monteras i magasinet.
Låt oss nu fortsätta att eliminera gasläckor mellan ventilhuvudet och magasinsramen. För att göra detta, skruva av obturatorn. Användningen av sådana verktyg kommer att underlätta, och avsevärt, denna operation.
Du kan se hur man gör skruvmejslar här: //my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1335/node/3126
Vi byter gummiringen på obturatorn och skruvar tillbaka den. Om gängan i huvudet är lös kan du linda FUM-tejpen på obturatorgängan för att bättre täta den gängade anslutningen.Vissa vapenägare (deltidsbilentusiaster) använder biltätningsmedel för detta ändamål och känner då inte till bekymmer. Var och en väljer själv vad som är bättre för vem och vad som finns till hands.
Många ställer sig frågan: är det nödvändigt att installera ett filter? Om du inte tänker uppgradera butiken med tråkig insida, är det bättre att lämna filtret, eftersom. det håller fortfarande kvar partiklar från det genomborrade cylindermembranet, och detta är åtminstone en garanti för ventilsätets hållbarhet, speciellt när man använder 8 gr. burkar.
Och slutligen den gängade bussningen på ventilsätet. Etsning i denna montering kan elimineras genom att byta ut gummiringen och, som i fallet med obturatorn, sätta gängan på FUM-tejpen eller auto-sealant.
En uppfattning om packningarna och gummiringarna installerade i MP-654-magasinet kommer att ges av det slutliga fotot.
Jag lägger in ytterligare ett par bilder lånade från gosha kun 'a.
Detta är en bra illustration av hur man installerar delarna i ventilhuvudet.
Och det här fotot visar packningarna installerade på obturatorn
Att byta ut överballongpackningen tror jag inte kommer att orsaka svårigheter för någon. Med en syl plockar vi ut den gamla packningen och på sin plats, med hjälp av en tändsticka, för att inte skada, installerar vi en ny.
Video (klicka för att spela).
Nu är det nog allt. Nya tillägg är dock möjliga.
Betygsätt den här artikeln:
