Gör-det-själv reparation av garagegolv

I detalj: gör-det-själv reparation av garagegolv från en riktig mästare för my.housecope.com.

Garaget tjänar inte bara till att skydda järnhästen från biltjuvar eller väderförhållanden, utan fungerar också som ett slags förvaring för "väldigt nödvändiga" saker. På ett eller annat sätt tillbringas mycket tid i det, i samband med detta närmar sig bilister dess arrangemang med särskild försiktighet. Ägarna väljer material för konstruktion av väggar och tak baserat på två huvudkriterier: smakpreferenser och den ekonomiska sidan av frågan. Tyvärr ägnas mindre uppmärksamhet åt organiseringen av golven. Artikeln kommer att diskutera hur man gör ett trägolv i garaget med egna händer.

De vanligaste typerna av golv är jord och cement, mindre vanliga är trägolv. De två första alternativen är idealiska om rummet används för intensiv användning för sitt avsedda ändamål. Golvet från brädorna är relevant när fordonet körs under den varma årstiden eller på helger.

Nedan följer en kort beskrivning av de mest populära typerna av material som används för att ordna golvet i garaget.

Sådana golv är gjorda med strikt överensstämmelse med teknik, annars kommer sprickor efter en kort tid att uppstå på ytan, vilket gör den helt oanvändbar. Tja, om du följer alla regler, kommer ett sådant golv att hålla i minst 20 år.

Bland nackdelarna med betongbasen kan man notera det låga motståndet mot abrasivt slitage, vilket leder till bildandet av damm. Dessutom tränger den utspillda vätskan djupt in i porerna och förblir där för alltid. En polyuretanbeläggning kan fungera som en räddare, men dess kostnad upphäver överkomligheten för ett betonggolv.

Video (klicka för att spela).

Keramiska eller porslinsplattor kännetecknas av både estetik och praktiska egenskaper. Deras yta kan helt enkelt inte absorbera flytande ämnen, och det översta lagret av glasyr tvättas lätt av även utan användning av speciella rengöringsmedel.

Porslinsstengods är ett ganska dyrt nöje för att ordna ett garage. Förberedelse av basen och själva installationen kräver arbetsintensivt arbete. Materialet rekommenderas att läggas 2-3 år efter färdigställandet av garaget, det vill säga när strukturen krymper.
Den keramiska produkten har också en betydande nackdel - låg motståndskraft mot mekanisk stöt. Och, som ni vet, faller olika järnbitar, särskilt i sådana rum, inte alls ovanligt.

Det lägsta priset för ett trägolv i garaget, dessutom anses ett sådant golv vara varmt. Därför är det mycket trevligare att reparera en bil eller inspektera den liggandes på rygg.

Trägolv i garaget foto

Av nackdelarna kan höga absorberande egenskaper noteras. Glöm inte att trädet är klassificerat efter dess motståndskraft mot förruttnelse och är indelat i brandriskklasser. Men bearbetning med modern skyddsutrustning kommer att förlänga livslängden på golvet och skydda det från effekterna av brand.
Naturligtvis kan golven också täckas med speciella gummiplattor, som verkligen inte är rädda för någon belastning. Som redan nämnts vilar valet av täckning på materiella möjligheter.

Om du gör golvet på egen hand kan du i alla fall spara ganska hyfsat på köp av till exempel verktyg, reservdelar till bil, hängande hyllor eller ställ för förvaring av diverse inventarier.

Installation av materialet måste utföras på en solid grund så att det utförda arbetet och den gjorda investeringen inte är förgäves.

En plan yta med mindre defekter, såsom ytsprickor och spån, gör att golvskivan kan monteras ovanpå den. Timmer fästs med skruvar och plastpinnar eller ankarbultar.
Om golvet har stora ojämnheter, rekommenderas det att fylla i avjämningsmassan, vilket inte bara ger samma nivå på hela ytan utan också stärker basen.

Före arbetet, se till att cementbeläggningen är helt torr. För att göra detta behöver du inte ha en speciell enhet alls. Du kan också bestämma luftfuktigheten med en improviserad metod; för detta fästs en liten kvadrat av plast eller en bit film hermetiskt på ytan med tejp.
Efter några dagar tas materialet bort, om det finns många stora droppar på insidan är det fortfarande omöjligt att lägga brädan. I det här fallet är det nödvändigt att ge basen mer tid att torka eller vidta ytterligare åtgärder för att minska fukt. En lätt kondens gör att det planerade arbetet kan utföras.
I alla fall sprids först polyeten eller takmaterial, vilket förhindrar att fukt kommer in i basen. Läggning utförs med spadar på väggarna och bredden på materialets överlappning måste vara minst 10 cm.Sömmarna limmas med tejp eller fuktbeständig mastix.

Om ytan är relativt plan kan skivorna även monteras på förinstallerade stockar. Här fixeras stänger med liten sektion (50x50 eller 40x50 mm) på en betongbas längs rummets omkrets. Samma virke används som tvärbalkar. För mer pålitlig fixering är stockarna fästa på stängerna med hjälp av metallhörn. De installeras parallellt med ingången / utgången av garaget med ett steg på högst 50 cm.

Här bör man komma ihåg att nivån på golvet kommer att stiga med 70-80 mm, beroende på bredden på det valda virket, till exempel en 50 mm balk och en 25-30 mm golvbräda. Därmed bildas en skillnad, ett steg mellan golvet och ingången till rummet.

Förstärkning av ett befintligt plankgolv genom att fästa nya golvbrädor är endast möjligt om det finns fullt förtroende för att strukturen tål svåra belastningar. Om det finns ens det minsta tvivel, måste den gamla beläggningen demonteras.
Här inspekteras stocken och andra träelement, de skadade delarna av ramen byts ut. Under huvudarbeten läggs ett lager av vattentätningsmaterial. Det är lämpligt att fylla utrymmet mellan laggarna med expanderad lera eller torr sand, golven blir varmare.

Det tillfredsställande tillståndet hos den gamla beläggningen gör det möjligt att fästa brädorna, men endast i vinkelrät riktning.

Det kommer inte att vara överflödigt att nämna att träelement måste behandlas med skyddsmedel. Preparat väljs individuellt, eftersom vissa är ansvariga för enhetligheten i krympningen, minskar sprickbildning, andra garanterar skydd mot förfall och andra förhindrar antändning.

Det är värt att notera att det inte är tillrådligt att köpa mirakulösa "5 i 1" lösningar, eftersom ett botemedel inte samtidigt kan skydda mot alla "olyckor". Därför, när du går till butiken, är det bättre att ha åtminstone en grundläggande kunskap om deras klassificering, deras syfte och de bästa tillverkarna.

Skyddsföreningar är indelade i 3 typer:

Tur efter torkning bildar de en transparent film, som har bioskyddande egenskaper, det vill säga den skyddar ytan från för tidigt förfall, skador av trämaskar. Sådana beläggningar utesluter sprickbildning av materialet och förlorar inte sina ursprungliga egenskaper under påverkan av temperaturförändringar.

Färger ger inte bara ett dekorativt utseende, utan skyddar också de målade elementen från den kortsiktiga inverkan av fukt (periodiskt bildat kondensat). För bearbetning är det bättre att välja färg baserad på organiska lösningsmedel.
Antiseptika – Det här är multifunktionella produkter som kan skydda trä från biologisk nedbrytning (mögelbildning, utseende och spridning av hussvamp). Den kombinerade versionen av antiseptika har också brandbekämpningsegenskaper.

Läs också: Gör-det-själv reparation av titan

Lagret är belagt med vattenavvisande medel, som kännetecknas av en djupare penetrationsgrad, eller antiseptiska impregneringsmedel baserade på lösningsmedel, som bildar en tjock skyddsfilm. Borat- och fluorbaserade preparat är idealiska.

Du kan använda en oljeanalog, bara här måste du se till att virket som bearbetas är absolut torrt, annars kommer den våta insidan av materialet att bidra till utvecklingen av svampsporer, vilket i sin tur kommer att leda till dess fullständiga förstörelse.

Golvskivor behandlas med preparat som ger ett effektivt brandskydd och innehåller kopparhydroxid.

De tre bästa inkluderade företag som producerar de mest effektiva medlen för att skydda träytor:

från inhemska tillverkare "Träläkare", "Bioks", "Biosept";

utländska märken representerar - "TIKKURILA" (Finland), "Dulux" (England), "ALLICATOR" (Tyskland).

Sedan urminnes tider har trä spelat en viktig roll i den nationella kulturen, så människor har alltid varit bekymrade över hur man skyddar byggnader från de skadliga effekterna av ogynnsamma förhållanden. Under en så lång tidsperiod har många effektiva metoder ackumulerats:

silikatlim utspädd med vatten, ca 1 liter vatten tas 400 gram lim;
kopparsulfat, även känt för sina bakteriedödande egenskaper (100 gram vitriol späds i 10 liter vatten);
borsyra är ett populärt "konserveringsmedel". Lösningen framställs enligt följande: 50 gram borsyra och 1 kg salt tas för 5 liter kokande vatten.

Gör-det-själv trägolv i ett byggt garage kan göras på några timmar, eftersom stockar vanligtvis läggs vid grundkonstruktionsstadiet. Men om konstruktionen utfördes i en lätt version, måste mer tid och ansträngning läggas på.

Nollnivån för det framtida golvet bestäms. Som regel tas garagets "tröskelvärde" till grund. Jorden väljs med cirka 50 cm, mer exakta beräkningar görs enligt följande: 10-15 cm kommer att "lämna" på en sandkudde, 10-15 cm - ett lager av krossad sten, 10 cm - en sektion av en stång (fördröjning) ) och tjockleken på golvbrädan läggs till 2,5-3 cm
Varje lager fuktas och komprimeras. För detta är det inte alls nödvändigt att använda specialutrustning. Ett hemgjort verktyg är lämpligt här, där en fyrkantig bit av brädan är fäst vid änden av stången med en sektion på 50x50 mm med spik eller skruvar, som kommer att användas som en sula.

Var noga med att fodra vattentätningsmaterialet med en överlappning på väggarna, något som överstiger nollmärket. Fogarna av materialet för tätning limmas med konstruktionstejp eller smetas med mastix.
Alla träelement är behandlade med antiseptiska och brandskyddande preparat.
En balk på 100x100 mm är installerad längs omkretsen, en sådan sektion hjälper till att fördela belastningen på både själva golvet och bilens vikt. I hörnen fästs timmer med metallhörn. Nivån kontrollerar det horisontella läget, om nödvändigt, trimmas plywood eller brädor placeras.

Parallellt med ingången installeras laggar från samma balk. Avståndet mellan dem hålls inom 50 cm, men inte mer. Fixering utförs med självgängande skruvar och L-formade metallprodukter.
Expanderad lera eller torr sand kan hällas i de bildade cellerna.
Golvbrädor läggs ovanpå, placerade längs bilens rörelse. Fästning utförs med självgängande skruvar på två ställen till varje fördröjning.

Trägolv i garaget steg för steg video

De viktigaste kraven för golvet i garagerummet

När du skapar ett garagegolv på egen hand måste du känna till egenskaperna och egenskaperna hos en viss typ av golv, samt fokusera på specifika krav som bestäms av platsens eller operationens detaljer. Kriterierna för att välja typ av golv inkluderar:

motståndskraft mot kemiska produkter (oljor, bensin, lösningsmedel, etc.);
motstånd mot mekanisk påkänning;
brandsäkerhet och fuktbeständighet;
hög nivå av ythållfasthet;
enkel design och dess arrangemang;
livslängd (hållbarhet).

Följande typer av golv uppfyller mest av allt de angivna kriterierna:

keramiska plattor eller porslinsplattor;

Det bör noteras att trägolv också är ganska vanliga. Deras överensstämmelse med kraven på tillförlitlighet, brandrisk, hållbarhet och styrka som golvunderlag i ett garage är dock nära noll. Av denna anledning kommer vi inte att överväga dem.

Oftast byggs ett garagerum på marken, vilket tydligt återspeglas i golvets design och konstruktion. När du skapar den på marken är det nödvändigt att ta hänsyn till grundvattennivån, med ett djup på minst 4 - 5 m, och själva jorden bör inte "röra", annars kommer väggarna och golvet att börja spricka och kollaps.

Allt arbete med att skapa eller reparera golvet i garaget med egna händer bör utföras efter konstruktionen av väggarna och arrangemanget av taket. Endast på detta sätt kommer du att kunna säkerställa den höga kvaliteten på det utförda arbetet. Volymen är tillräckligt stor och kommer att bestå av flera steg:

inspektionsgroputrustning;

markera nivån på det framtida golvet;

utföra arbete med att rensa och komprimera jorden;

lägga en sandkudde, krossad sten och den så kallade "magra" betongen;

arrangemang av isoleringsskiktet;

förstärkning och installation av ledfyrar;

hälla skriden och avsluta beläggning.

Läs också: Gör-det-själv reparation av accentskenor

Innan du skapar golvet i garaget måste du ta hand om visningshålet. Naturligtvis är dess närvaro inte obligatorisk, men för dem som föredrar att reparera och underhålla sin egen bil på egen hand kan du inte klara dig utan ett visningshål.Först måste du gräva en grop under hålet. Dess mått måste ställas in baserat på storleken och djupet på det framtida visningshålet. Som regel väljer de mittalternativet - en bredd på 75 - 80 cm, djupet beräknas i enlighet med ägarens tillväxt, och ytterligare 30 cm läggs till. Gropens längd tas 1 - 1,5 m mer än fordonets längd. Ytterligare 50 cm läggs till dessa indikatorer, så att det är bekvämt att lägga tegel och vattentätning.Efter att ha grävt de nödvändiga dimensionerna på gropen kan du börja komprimera jorden i den.För att göra detta hälls och komprimeras ett litet lager lera med hjälp av en vanlig stock med spikade handtag. Eftersom det praktiskt taget inte kommer att finnas någon belastning på golvet i gropen, är det inte nödvändigt att ramma mycket hårt. Nu kan du lägga takmaterial på botten och hälla det ovanpå med ett skikt av betong på 7 - 10 cm.. Som ett resultat får du ett enkelt betonggolv med lite vattentätning.Efter att betongmassan torkat och blivit stabil nog att stå på den, kan du gå vidare till murverket. För dessa ändamål bör lättbetongblock eller någon form av tegel användas. Murverk görs och dess överkant inspekteras. Det bör vara cirka 5-7 cm under tröskelnivån. Detta är extremt viktigt, eftersom ett 5x5 hörn kommer att ligga på toppen av tegelstenen, i vilket brädorna som täcker gropen läggs.Efter att ha lagt tegelstenen måste du vänta några dagar för att den ska torka.

Efter att ha gjort markeringen kan du börja ta bort överflödig jord. Vi tar bort allt byggskräp och tar bort ca 30 - 40 cm av det översta lagret. Efter det plockar vi upp samma stock med handtag och kompakterar jorden. Om jorden som fanns i gropen inte kunde packas mycket tätt, då måste jorden under golvet packas mycket tätt.

Alla golv på marken, även om det inte är trä, presenteras i form av en flerskiktstårta, och golvet i garaget är inget undantag. Därför är det nödvändigt att hälla ett lager av grus med en tjocklek av 10 cm efter stamning.För att navigera bättre är det tillrådligt att köra i flera rader av pinnar och lämna dem ovanför marken på önskad höjd. Så fort den erforderliga mängden grus är påfylld kan den stampas. I denna process, försök att uppnå maximal densitet.Efter stampningen ska pinnarna dras ut och hålrummen fyllas med samma grus. Nästa lager efter grus blir sand.Dess tjocklek är densamma - 10 cm. För att göra det lättare att kontrollera tjockleken på lagret, slås pinnarna in igen. För en tätare komprimering av sandkudden bör den hällas med vatten och först då bör komprimeringsprocessen börja.Det bör noteras att det kan finnas flera typer av sand, men för golvet i garaget är det bäst att välja ravinsand. I sin sammansättning innehåller den en liten blandning av lera, vilket ger ytterligare densitet. Efter att ha rammat den, tas pinnarna bort och tomrummen fylls upp.Efter sanden kommer nästa lager att vara krossad sten. Önskad storlek på fraktioner är 40 - 50 mm. Det är nödvändigt att fylla upp ett lager på 5 cm och komprimera det så tätt som möjligt. Ett tunt lager sand hälls över den resulterande kudden, allt detta vätas med vatten och rammas lätt. Det är mycket viktigt att den resulterande ytan inte har utskjutande vassa kanter.Nu kan du fortsätta till det sista lagret på 2 - 3 cm från den skapade "magra" betongen. Den fungerar som en underliggande bas för den avslutande skriden.isolerande lagerSäkerheten för en bil i garaget beror direkt på luftfuktigheten. Om det är mycket kan transporten börja rosta, så det är oerhört viktigt att få bort fukt så effektivt som möjligt. Om ventilation är installerad inne i rummet blir luften fräschare och fukten som kommer med den förångas snabbare. Det är dock nödvändigt att minska den inträngande fukten från golvet genom att ordna tätskikt. Detta är ett mycket viktigt steg i processen att reparera golvet i garaget, vilket kan göras för hand.

Läs också: Gör-det-själv matavfallskvarn för diskhon

Ett garage är en plats för att lagra en bil, utrustning som är känslig för fukt, därför måste du, när du reparerar golvet med dina egna händer, vara väl förberedd och bekanta dig med de olika alternativen.

Efterbehandling av källaren görs bäst i skedet av att bygga ett garage. Men om husbilen har stått i flera år och behovet av att utrusta den har dykt upp nyligen, är det värt att reparera källaren i garaget, med hänsyn till funktionerna i den redan uppförda byggnaden. För att göra detta är det bättre att bara välja högkvalitativa material. Det är också värt att överväga alla punkter för att ordna källaren: från vattentätning till att ordna ingången till källaren.

Allt arbete kan utföras självständigt, så kostnaden för reparationer begränsas endast av kostnaden för material. Det är viktigt att observera alla subtiliteter för att arrangera väggarna och golvet i källaren - detta är nödvändigt för dess fulla drift.

Litet lager ska skyddas från fuktinträngning. För att göra detta måste du utrusta vattentätning av hög kvalitet. Annars måste du torka garaget under vårfloden. Implementeringen av källaren, oavsett var den är placerad, kräver ett ventilationssystem. För de produkter som ska lagras i den är det viktigt att få frisk luft.

Med rätt ventilation kan överflödig fukt avlägsnas från källaren. Kombinerad ventilation är den mest effektiva. Det ger både naturligt och mekaniskt sätt för luftväxling.

Källaren behöver högkvalitativ värmeisolering. På sommaren hjälper det till att förhindra kondens, och på vintern hjälper det till att upprätthålla en positiv inomhustemperatur.

Om du slutför alla steg för att reparera golvet i garaget, med hänsyn till sådana tips, kommer grönsaksbutiken att skyddas på ett tillförlitligt sätt från fukt, mögel och låga temperaturer. Tack vare detta kommer färska grönsaker att finnas på bordet under de långa vintermånaderna.

Om fukt hittas i källaren är det värt att misstänka fel i installationen av tätskikt. I det här fallet är det brådskande att utföra reparations- och restaureringsarbeten. Du måste dock torka rummet först. Detta kan göras på 2 sätt:

Använder en brazier. Denna metod är arrangemanget av en hemmagjord brazier gjord av en metallhink. Det är nödvändigt att göra en eld i den och installera den i mitten av källaren. Denna metod är en av de enklaste. Dess enda nackdel är behovet av att upprätthålla en brand under lång tid. Tack vare denna metod kan du bli av med mögel och svamp på väggarna i källaren.
Användning av pipor och ljus. Denna metod är att installera ett rör. Med ena änden ska den placeras till botten av källaren, och med den andra - tas ut på gatan. Ett ljus måste placeras under röret - detta kommer att ge forcerad ventilation. Strukturen tas bort när luftfuktigheten sjunker till normala nivåer.

Efter torkning av källaren kan du börja arrangera dräneringssystemet. Utför sedan vattentätning.

För att ge extern dränering är det värt att gräva en dike 40 cm djup runt omkretsen av garaget. Perforerade rör placeras i den. De ska vara inslagna med geotextil.Galler installeras vid punkter för vattenuppsamling på ytan. Rörsystemet förs ut till avloppstanken, nedgrävt 1,5 - 2 meter. Därefter grävs dräneringssystemet ner. För intern dränering läggs ett rörsystem längs garagets inre kontur.

Som vattentätning av källaren används injektionsmetoden. Dess funktionsprincip är att mätta jorden med speciella polymerhartser. Materialen är dock ganska dyra, och själva processen utförs av proffs på specialutrustning.

En av de tillgängliga vattentätningsmetoderna är att spruta flytande gummi. Den griper omedelbart och bildar omedelbart ett polymermembran på ytan. Med tillägg av sådan vattentätning med korrekt ventilation och dränering kan du för alltid glömma kondensat och fukt i källaren.

Läs också: Gör-det-själv reparation av bakhjulsupphängning för Kia Sid

Bituminös mastix med takmaterial används också ofta för vattentätning. Under arbetets gång läggs 2 lager mastix, mellan vilka takmaterial placeras. Sand hälls ovanpå sådan vattentätning. Det är bättre att välja grovkornig.

Penetrerande isolering appliceras på väggarna. Det penetrerar väggmaterialets struktur och gör det till en monolit. Sådan vattentätning varar väldigt länge, och det är omöjligt att skada det. Bland annat har penetrerande vattentätning ett antal speciella egenskaper:

Blandningen för applicering späds med vatten, förhållandet mellan komponenter från olika tillverkare kan variera. Vattentätningslösningen appliceras på ytan med en stor borste med ett lager på 2 mm. På grund av fukt tränger materialet in i beläggningens struktur och skapar en kristallin hållbar beläggning upp till 90 cm djup.
På grund av ämnets kristallina form kan fukt inte komma in i beläggningen. Denna egenskap skapar ett hållbart vattentätande lager, men lämnar ytan ånggenomsläpplig.
Vattentätning är mycket lätt att applicera, det kräver inga speciella kunskaper eller verktyg. Varje person kan klara av sådant arbete utan att tillgripa tjänster från specialister.
Ämnet ger betongen en speciell styrka. Efter bearbetning tål den vattentryck upp till 20 atmosfärer.

För bästa effekt, använd upp till två metoder för isolering samtidigt: för golv och väggar.

Den mest sårbara platsen för fuktinträngning i garagets källare är golvet. Därför, när du tätar det, räcker det inte bara att välja ett kvalitetsmaterial, det är också viktigt att fixa det ordentligt. Annars kommer inte bara golvmassan utan även själva rummet att drabbas av fukt.

En kort arbetsplan för att ordna golvet i källaren inkluderar:

utjämning och komprimering av jord på golvet;
läggning och stampning av en sandkudde av grov sand;
vattna kudden.

Om grundvattennivån under källaren är låg kan du lämna en sandkudde som golv. Med detta arrangemang bör en grundlig vattentätning utföras. Denna beläggning kommer dock inte att hålla länge. Det finns mer pålitliga alternativ:

Markkudde med lerslott. Ett sådant golv anses vara billigt och säkert. Installationsprocessen är mycket enkel. Lera hälls på kudden med ett lager på 150 mm eller mer, vattentätning placeras ovanpå. Det sista lagret är gjort av skrynklig lera, varefter det rammas. När leran torkar läggs ett trägolv ovanpå.
Armerad betongmassa. Metoden anses vara den mest effektiva, men mödosam. Vattentätning läggs på en sandkudde, sedan läggs ett förstärkningslager på små stöd och fylls med murbruk. Under gjutningsprocessen utjämnas betongen med en kant av en plan skiva.
Trägolv. För tillfällig överlappning använd ett trägolv. Vattentätning läggs på en gruskudde och ett golv av balkar och brädor läggs. Från fukt ruttnar trä snabbt, så golvet kommer inte att hålla mer än 2-3 år.

Oavsett vilken metod du väljer för att ordna golvet i garaget, glöm inte sand- och gruskudden - den skyddar beläggningen från svullnad och fukt.En sådan budgetreparation av källaren i garaget från insidan hjälper till att spara kostnaden för att ordna en grönsaksbutik. Det är bättre att reparera golvet med betongbruk.

Många olika material används för att lägga väggar: från tegel till betong. Deras främsta indikator är styrka. Ett av de bästa materialen för att lägga källarväggar i ett garage är skumbetong. Block av material är mycket lätta att lägga på grund av släta kanter.

Skumbetongväggar behöver inte vattentätning - detta kommer att spara på material. För att fästa blocken används cementbruk eller lim. För källare väljs ett material av kvalitet som inte är lägre än D 600. Sådan skumbetong är mindre cellulär, den kan motstå tunga belastningar.

Den första raden av murverk jämnas med en nivå, om nödvändigt skiftas blocken med en klubba. Efterföljande rader läggs på ett cirkulärt sätt. Efter att murbruket har torkat putsas väggarna och taket görs. Det är bäst att använda trä eller andra lätta material för det.

På grund av sin rörlighet behöver materialet förstärkas. För detta används ett prefabricerat stålnät. Den huvudsakliga kvaliteten på förstärkning är elasticitet. Därför används en prefabricerad (stickad) snarare än en svetsad struktur för arbete.

Nackdelen med svetsad armering är svetsarnas bräcklighet. Stickat mesh är mycket rörligt. Vid tidpunkten för krympning eller rörelse av grundvatten kommer förstärkningen att rädda murverket från förstörelse och sprickbildning.

Före gjutning monteras formen av massiv plywood eller skiva. Konstruktionen ska ha stabila stöd. När formen är monterad kan du börja gjuta. Lösningen hälls i små lager för att förhindra bildandet av luftbubblor. För arbete används cement från M 400. För att blandningen ska lägga sig jämnt tappas formens väggar med en klubba. Väggarna ska torka av sig själva, utan hjälp av hårtorkar och annan utrustning.

För tätskikt av betongväggar används gips, genomträngande tätskikt eller speciallösningar.

Med en stor yta av garaget och källaren är det bäst att använda en monolitisk betongtrappa. För dess tillverkning monteras formen och hälls i lager, som väggar. En sådan stege är bekväm eftersom förnödenheter är lätta att ta in och ta ut ensam.

Om källaren har en liten yta och höjd är den bästa vägen ut en metalltrappa. Du kan köpa en färdig, eller använda en svetsmaskin för att montera en stege från ett stålrör med en diameter på 15-20 cm Tjockare rör används för trappans längsgående balkar.

För att komma ut ur källaren konstrueras en dörr eller lucka, beroende på design. Det är bäst att använda trä för detta. Metallkonstruktioner är känsliga för korrosion, och detta är farligt för bilar och verktyg i garaget. Träkonstruktioner kan vid behov enkelt bytas ut. Och för att skydda luckan eller dörren från förfall, används speciella skyddande föreningar mot förruttnelse och svamp.

Video (klicka för att spela).