I detalj: gör-det-själv yamz 236 pumpreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
BESTÄLLNING AV BORTTAGNING OCH DEMONTERING AV VATTENPUMPEN till YaMZ-236-motorer
1. Efter att ha lossat vattenpumpens drivremssträckare, ta bort remmen från vattenpumpens remskiva.
2. Töm kylvätska från motorn och kylaren.
3. Ta bort inloppsröret 8 från vattenpumpen.
4. Efter att ha skruvat loss fästet, ta bort vattenpumpen från motorn, försiktigt utan att skada packningen.
5. Skruva loss muttrarna 14 (fig. 13) på grenröret 8.
6. Knacka lätt på de utskjutande delarna av grenröret 8 i pilarnas B riktning, ta bort det angivna grenröret från pumphuset 1.
7. Säkra impeller 2 (eller remskiva 10) mot rotation med axel 5.
8. Skruva loss pluggen 7 från pumphjulets gängade hål
9. Skruva in avdragarens mutter 17 i det gängade hålet (M22x1,5) på pumphjulet 2 (fig. 14, 15) och, skruva in bulten 18, tryck ut pumphjulet 2 från axeln 5.
10. Lossa "morrhåren" D på den mekaniska tätningens kropp 19 (fig. 14) och ta bort manschetten 20, hylsan 21 och manschetten 22 med fjädern och ramarna som en enhet.
Ris. 13. Vattenpump:
1-fodral; 2-hjul; 3-sidig tätning; 4-hylsa; 5-skaft; 6-vattenkastare; 7-stub; 8-inloppsrör; 9 låsring; 10-remskiva; 11, 12 tätningsringar; 13 lager; 14, 15 fästmuttrar och fjäderbrickor.
11. Använd en avdragare och komprimera remskivan 10.
12. Ta bort låsringen 9 från spåret på pumphuset 1.
13. Pressa ut axeln 5 med vattenavledaren 6 och lagren 13 ur kroppen 1 (se bild 13).
14. Om mässingskroppen 23 på den mekaniska tätningen inte är skadad, kan den inte tas bort från kroppen 1 och demonteringen av pumpen kan anses avslutad vid detta (se fig. 14).
 |
Video (klicka för att spela). |
Kylsystemet för YaMZ-236-motorn för Ural, Maz-bilar, T-150-traktorn är flytande, cirkulerande.
Kylsystemet inkluderar en vattenpump, fläkt, termostater, fjärrtermometer och rammonterad radiator.
Under driften av YaMZ-236-motorn i Ural, Maz-bilar, T-150-traktorn, skapas cirkulationen av kylvätskan i kylsystemet av en centrifugalpump.
Från pumpens utloppsrör, genom kanalerna i fördelningsväxelns lock, kommer den trycksatta vätskan in i vattenmanteln på den vänstra cylinderbanken och den högra cylinderbanken, sedan in i cylinderhuvuden och samlas i dräneringsrören.
Vätska tillförs cylinderhuvudens vattenmantel genom styrkanaler, främst till de mest uppvärmda ytorna - avgasrör och munstyckskoppar.
Från dräneringsrörledningarna tillförs den uppvärmda vätskan genom termostater till radiatorn, där den avger värme till luftflödet som skapas av fläkten, varefter det återigen går till YaMZ-236 vattenpumpen.
När kylvätsketemperaturen sjunker riktar termostaterna automatiskt hela kylvätskeflödet direkt till vattenpumpen, förbi radiatorn. Med hjälp av termostater säkerställs således motorns optimala termiska regim.
YaMZ-236 vattenpump av centrifugaltyp är installerad framtill på motorn på Ural, Maz-bilarna, T-150 traktorn och drivs av en kilrem från en remskiva monterad på vevaxelns främre ände.
Ett pumphjul som pressas på en rulle roterar i ett gjutjärnshus. Pumpaxeln är monterad på två tätade kullager. Vid montering av pumpen fylls lagerhålet med Litol-fett under hela pumpens livslängd utan extra smörjning.
Pumphåligheten är tätad längs ändytorna. För att kontrollera tätheten hos den mekaniska tätningen finns ett dräneringshål i pumphuset.
Vattenpumpar installerade på YaMZ-236-motorer har betydande designskillnader och är inte utbytbara med varandra:
- Vattenpumpen för YaMZ-236N, B-motorer (Fig. 21) är märkt på kroppen 236-1307010-A3.
- Vattenpumpen för YaMZ-236NE, NE2, BE, BE2 motorer är märkt på kroppen 236-1307010-B1.
Fig. 21. Vattenpump för YaMZ-236-motorn
1 - kropp; 2 - bröstvårta; 3 - rulle; 4 - kullager; 5 - hållarring; 6 - bussning; 7 - remskiva; 8.10 - nötter; 9 - låsbricka; 11 - justeringspackning; 12 - hårnål; 13 - vattenutlopp; 14 - hushylsa; 15 - hållarring; 16 - tryckring; 17-
tätningsring; 18 - impellerns fästmutter; 19 - packboxkrage; 20 - våren; 21 - pumphjul; 22 - hölje.
Underhåll av YaMZ-236 dieselkylsystemet
Effektiviteten, tillförlitligheten, livslängden och andra motorindikatorer beror till stor del på den korrekta driften av YaMZ-236-motorkylsystemet för Ural, Maz-bilar och T-150-traktorn.
För att säkerställa normal drift av motorn måste följande krav uppfyllas:
Fyll YaMZ-236-motorns kylsystem med rekommenderade speciella lågfrysande vätskor eller, i undantagsfall, under en kort tid med rent mjukt vatten.
Häll kylvätska genom en siltratt med en ren behållare.
Övervaka kylvätskans temperatur och håll den inom 75 - 90ºС.
För att undvika uppkomsten av deformationer av huvudena och cylinderblockets mantel, tillsätt kylvätska till kylsystemet på en varm motor gradvis och alltid under dess drift.
Om kylsystemet för YaMZ-236-motorn i Ural, Maz-bilarna, T-150-traktorn är fyllt med vatten, spola regelbundet kylsystemet med rent vatten med hjälp av en speciell spolpistol, och om den inte är tillgänglig, med en stark ström av rent vatten, gärna pulserande. Ta systematiskt bort kalk från kylsystemet.
När du använder frostskyddsmedel som kylvätska är det nödvändigt att regelbundet övervaka dess färg. Om frostskyddsmedel får en rödbrun färg, indikerar detta dess aggressivitet i förhållande till konstruktionsmaterialen i motordelar.
I detta fall måste frostskyddsmedlet bytas ut genom att kylsystemet spolas innan dess.
Övervaka tillståndet för den mekaniska tätningen på vattenpumpens impeller, tänk på att kylvätskan som sipprar in i vattenpumpens lager kommer att skada dem.
Ett fel på den mekaniska tätningen indikeras av att vatten läcker från avloppshålet på vattenpumphuset, som inte får vara igensatt. En pump med dålig tätning måste repareras.
Vid brott mot temperaturregimen, kontrollera termostaternas och deras packningars användbarhet.
Temperaturen vid vilken termostatens huvudventil börjar öppna måste vara 80±2ºС (anges på termostathuset). Ventilen måste öppnas helt och röra sig minst 8 mm från sitt säte. Byt ut den defekta termostaten mot en ny.
Vattenpump för YaMZ-236-motorer - demontering och montering
Funktioner för demontering och montering av vattenpumpen installerad på YaMZ-236-motorerna i Ural, Maz-fordon, T-150-traktorn.
Fig.22. Vattenpump för YaMZ-236-motorn
1-kropp; 2-hjul; 3-sidig tätning; 4-hylsa; 5 - axel; 6–vattenkastare; 7 – plugg; 8 - inloppsrör; 9-hållningsring; 10 - remskiva; 11, 12 - tätningsringar; 13 - lager; 14, 15 - fästmuttrar och fjäderbrickor.
Demontering av vattenpumpen (pumpen) YaMZ-236
Efter att ha lossat fästet på YaMZ-236 vattenpumpens (pump) drivremssträckare, ta bort remmen från vattenpumpens remskiva.
Töm kylvätska från motor och kylare.
Ta bort inloppsröret från vattenpumpen.
Efter att ha skruvat loss fästet, ta bort vattenpumpen från motorn, försiktigt utan att skada packningen.
Skruva loss muttrarna 14 (fig. 22) på grenröret 8.
Knacka lätt på de utskjutande delarna av grenröret 8 i pilarnas B riktning, ta bort det angivna grenröret från pumphuset 1.
Säkra impeller 2 (eller remskiva 10) mot rotation med axel 5.
Skruva loss pluggen 7 från det gängade hålet på pumphjulet 2.
Skruva in avdragarens mutter 17 i det gängade hålet (M22x1,5) på pumphjulet 2 och skruva in bulten 18 och tryck ut pumphjulet 2 från axeln 5.
Lossa "morrhåren" D på kroppen 19 på den mekaniska tätningen och ta bort manschetten 22 med fjädern och ramarna som en enhet.
Använd en avdragare och tryck på remskivan 10.
Ta bort låsringen 9 från spåret på pumphuset 1.
Tryck ut axeln 5 med vattenavvisaren 6 och lagren 13 ur kroppen 1.
Om mässingskroppen 23 av den mekaniska tätningen inte är skadad, kan den inte avlägsnas från kroppen 1 och demonteringen av pumpen kan anses avslutad vid denna tidpunkt.
Skölj alla delar av vattenpumpen på YaMZ-236-motorn från Ural, Maz-bilar, T-150 traktor och torka med tryckluft.
Tryck på axeln 5 (fig. 22), lagren 13 och vattenavledaren 6.
− smörj preliminärt axel 5 med dieselolja;
− installera lagren 13 så att tätningsbrickorna är på utsidan;
− applicera tryckkraften på lagrets inre ring.
Fig.23. Demontering av YaMZ-236 vattenpump
2-hjul; 9-hållningsring; 10 - remskiva; 17 – avdragarmutter; 18–bult av en stripper; 19 – mekanisk tätningskropp; 20-manschett ärm; 21 – tätningshylsa; 22 - manschett med fjädermontering.
Fyll hela kaviteten mellan lagren med Litol-fett (60,70 g).
Pressa in axelenheten med lager och vattenavvisare i hus 1 tills det tar stopp.
− smörj preliminärt hushålet 1 för lager med ren motorolja;
− applicera tryckkraften på den yttre ringen av lagret.
Montera låsfjäderringen 9 i spåret i vattenpumphuset på YaMZ-236-motorn. Tryck på remskivan 10 på axeln 5 tills det tar stopp.
- försmörj axeln med ren motorolja;
- tillhandahålla ett fast stopp på den motsatta änden av axeln.
Installera delarna av den mekaniska tätningen på YaMZ-236-pumpen i mässingskroppen 19 (fig. 23);
− gummimanschett 22 monterad med en fjäder och fjäderburar;
− förstärkt manschett 20 och tätningshylsa 21. Montera gummimanschett 23 och tätningshylsa 21 i pumphjulet 2.
− sätt preliminärt på manschetten 23 på tätningshylsan 21;
− applicera ett tunt lager fett i hålet på pumphjulet 2 och på den yttre ytan av gummimanschetten 23;
- Ta manschettenheten med hylsan med båda händerna och applicera kraft på tätningshylsans ändyta, för in dessa delar i pumphjulets hål tills de stannar, undvik förvrängningar.
Tryck på YaMZ-236-motorpumpens impellerenhet med manschetten och tätningshylsan på axeln 5 (fig. 22).
− smörj preliminärt axel 5 med ren motorolja;
− tillhandahålla ett fast stopp på den motsatta änden av axeln;
- installera pumphjulet på axeln i storleken 10-0,15 mm (fig. 22) mellan änden av axeln och änden av pumphjulsnavet. För att göra detta är det nödvändigt att installera en skiva med en diameter på högst 13 mm och en höjd av 10-0,15 mm på änden av axeln vid pressning.
Säkra impeller 2 (eller remskiva 10) mot rotation. Skruva in pluggen 7 i det gängade hålet på pumphjulet 2 tills det tar stopp;
Montera bussningen 4 och gummiringen 12 i huset 1.
Montera gummiringen 11 i grenrörets 3 skåra, undvik att den vrids.
Pressa in grenröret 3 i hushålet 1 tills det tar stopp.
− försmörj hålet i kropp 1 och ring 11 med ett tunt lager Litol-fett;
− reglar på stommen 1 måste fritt komma in i monteringshålen på grenröret 8.
Fäst grenröret med 3 muttrar 14 med fjäderbrickor 15.
Kontrollera kvaliteten på monteringen genom att vrida axeln 5 vid remskivan 10. Axelns rotation måste vara fri, utan att klämma.
Ett karakteristiskt fel på vattenpumpen är vattenflödet genom pumphjulstätningen som ett resultat av slitage på textolitringen. Ett fel på packboxtätningen indikeras av vattenläckage från dräneringshålet på vattenpumphuset, vilket kan elimineras genom att vända textolitringen med baksidan (ej sliten) till änden av hylsan intryckt i huset, eller genom att byte av ringen samtidigt som man byter gummimanschett.
Det är inte tillåtet att blockera dräneringshålet för att eliminera packboxläckage, eftersom vatten som sipprar från pumpen kommer in i lagren och avaktiverar dem.
För att reparera packboxens tätning måste du:
– För att ta bort vattenpumpen från motorn; skruva loss muttrarna som håller fast kåpan, ta bort kåpan och packningen;
- håll rullen från att rotera vid remskivan, skruva av lockmuttern och ta bort pumphjulet från pumpaxeln med en avdragare, ta bort hållarringen på pumphjulets packbox och ta bort alla delar av packboxen från den.
Packboxdelarnas lämplighet bestäms genom extern inspektion. Textolitringen ska inte ha nagg, rivsprickor på arbetsytan. Mindre repor och risker elimineras genom slipning av ringarna. Packboxkragen ska vara elastisk, utan revor och sitta tätt mot skaftet och textolitringen.
Montera pumphjulstätningen i följande ordning:
- sätt in packboxfjädern i pumphjulshuset, sedan gummimanschettenheten med de inre och yttre ringen, packboxens textolite och låsringar. Efter montering av hållarringen ska textoliten röra sig fritt längs pumphjulets spår när den trycks för hand och återgå till sitt ursprungliga läge under inverkan av fjädern.
Den del av pumpaxeln som gummimanschetten sitter på måste smörjas med tvål innan pumphjulet monteras och änden av hylsan som är i kontakt med textolitringen måste vara ett tunt lager grafitsmörjmedel. Detta eliminerar möjligheten att skära på manschettens arbetsyta och förbättrar kvaliteten på lappningen av textolitringens arbetsytor och bussningens ända. Efter att pumphjulet har installerats på plats måste lockmuttern för att fästa pumphjulet dras åt så att det går sönder och låsas med en bricka.
När pumpen är helt demonterad för att ersätta lagren och rullen, tas pumphjulet bort från pumprullen, som indikeras ovan;
- skruva loss remskivans fästmutter och ta bort remskivan från pumpaxeln med en avdragare;
- skruva loss fästskruvarna och ta bort lagerkåpan;
- ta bort rullenheten med lager och bussningar från pumphuset.
I närvaro av sprickor av valfri storlek och plats repareras inte kroppen, utan ersätts. Under reparationer ersätts filtpackningar med nya, efter att de har blötlagts med fett.
Montera pumpen i omvänd ordning. Hushåligheten mellan kullagren måste fyllas med Litol-24 eller TsIATIM-201 fett. Efter montering måste fett fyllas på genom smörjnippeln tills fett kommer ut från kontrollhålet. Pumpaxeln måste efter montering rotera fritt utan att klämma.
När du installerar pumpen på motorn, rekommenderas det att byta ut packningen mellan pumpflänsen med kåpan för fördelningsväxeln. Pumpflänsens och fördelningsväxeltakets passande plan måste först rengöras från resterna av den gamla packningen, och den nya måste smörjas på båda sidor med en tätande, icke-torkande pasta.
- Vattenpumpsenhet 236-1307010-A3
- Bricka 252136-P2
- Mutter 250513-P29
- Packning 236-1307048-A
- Hårnål 216259-P29
- Vattendeflektorrulle 201-1307026-A
- Kullager 160703 4619335067
- Vält 236-1307023-B2
- Nyckel 4598246257
- Distansbussning 236-1307111
- Ring 236-1307081
- Remskiva 236-1307212-B3
- Remskiva nav 236-1307216-B
- Hårnål 310403-P29
- Justerskiva packning 236-1307222-B
- Remskiva sidovägg236-1307218-B3
- Bricka 252135-P2
- Bultmutter 250510-P29
- Remskiva fästmutter 250636-P29
- Bricka 312536-P29
- Vattenpumphus assy 236-1307014-G
- Husbussning 236-1307017-B
- Ring 034-038-25-2-1 2531112082
- Bypass nippel 236-1306082
- Hårnål 216258-P29
- Bostad 236-1307015-G
- Hårnål 216233-P29
- Manschett, stora och små manschettburar, tryckring och manschettfjäder 236-1307029
- Tryckring 236-1307035-A3
- Manschett 240-1307038
- Manschettklämma stor 240-1307036
- Manschettklämma liten 201-1307037
- Vår 201-1307034-A
- Impeller med krage 236-1307030-B
- Låsring 236-1307033
- Impeller med manschett 236-1307032-B
- Bälte 2564111404
- Bricka 312484-P
- Kapellmutter 312115-P
- Ring 089-095-36-2-1 2531112198
- Kåpa 236-1307045-B
- Mutter 250511-P29
- Bricka 252135-P2
Vi inbjuder regionala återförsäljare, representanter för servicecenter och nätbutiker att samarbeta!
Efter att ha lossat fästet på YaMZ-238 vattenpumpens (pump) drivremssträckare, ta bort remmen från vattenpumpens remskiva.
Töm kylvätska från motor och kylare.
Ta bort inloppsröret från vattenpumpen.
Efter att ha skruvat loss fästet, ta bort vattenpumpen från motorn, försiktigt utan att skada packningen.
Skruva loss muttrarna 14 (fig. 3) på grenröret 8.
Knacka lätt på de utskjutande delarna av grenröret 8 i pilarnas B riktning, ta bort det angivna grenröret från pumphuset 1.
Säkra impeller 2 (eller remskiva 10) mot rotation med axel 5.
Skruva loss pluggen 7 från det gängade hålet på pumphjulet 2.
Skruva in avdragarens mutter 17 i det gängade hålet (M22x1,5) på pumphjulet 2 och skruva in bulten 18 och tryck ut pumphjulet 2 från axeln 5.
Lossa "morrhåren" D på kroppen 19 på den mekaniska tätningen och ta bort manschetten 22 med fjädern och ramarna som en enhet.
Använd en avdragare och tryck på remskivan 10.
Ta bort låsringen 9 från spåret på pumphuset 1.
Tryck ut axeln 5 med vattenavvisaren 6 och lagren 13 ur kroppen 1.
Om mässingskroppen 23 av den mekaniska tätningen inte är skadad, kan den inte avlägsnas från kroppen 1 och demonteringen av pumpen kan anses avslutad vid denna tidpunkt.
Skölj alla delar av YaMZ-238-motorns vattenpump och torka med tryckluft.
Tryck på axeln 5 (fig. 3) lagren 13 och vattenavvisaren 6.
I det här fallet är det nödvändigt: försmörj axeln 5 med dieselolja;
? installera lagren 13 så att tätningsbrickorna är på utsidan;
? applicera presskraften på lagrets inre ring.
Ris. 3. Demontering av YaMZ-236 vattenpump: 2-hjul; 9 låsring; 10-remskiva; 17-muttrar avdragare; 18-bultar avdragare; 19-hus av mekanisk tätning; manschett med 20 ärmar; 21-tätningshylsa; 22-manschett med fjädermontering.
Fyll hela kaviteten mellan lagren med Litol-24 fett (60,70 g).
Pressa in axelenheten med lager och vattenavvisare i hus 1 tills det tar stopp.
? försmörj hushålet 1 under lagren med ren motorolja;
? Applicera presskraften på den yttre ringen av lagret.
Montera låsfjäderringen 9 i spåret i vattenpumphuset på YaMZ-236-motorn. Tryck på remskivan 10 på axeln 5 tills det tar stopp.
? försmörj axeln med ren motorolja;
? tillhandahålla ett fast stopp på den motsatta änden av axeln.
Installera delarna av YaMZ-236-pumpens mekaniska tätning i mässingskroppen 19 (fig. 3);
? gummimanschett 22 sammansatt med en fjäder och fjäderburar;
? förstärkt manschett 20 och tätningshylsa 21. Montera gummimanschett 23 och tätningshylsa 21 i pumphjulet 2.
? sätt först på manschetten 23 på tätningshylsan 21;
? applicera ett tunt lager smörjmedel på hålet i pumphjulet 2 och på den yttre ytan av gummimanschetten 23;
? Ta manschettenheten med hylsan med båda händerna och applicera kraft på tätningshylsans ändyta, för in dessa delar i pumphjulshålet tills det tar stopp, undvik förvrängningar.
Tryck YaMZ-236-motorpumpens impellerenhet med manschetten och tätningshylsan på axeln 5 (fig. 2).
? försmörj axel 5 med ren motorolja;
? tillhandahålla ett fast stopp för den motsatta änden av axeln;
? installera pumphjulet på axeln i storleken 10-0,15 mm (fig. 2) mellan änden av axeln och änden av pumphjulsnavet. För att göra detta är det nödvändigt att installera en skiva med en diameter på högst 13 mm och en höjd av 10-0,15 mm på änden av axeln vid pressning.
Säkra impeller 2 (eller remskiva 10) mot rotation. Skruva in pluggen 7 i det gängade hålet på pumphjulet 2 tills det tar stopp;
Montera bussningen 4 och gummiringen 12 i huset 1.
Montera gummiringen 11 i grenrörets 3 skåra, undvik att den vrids.
Pressa in grenröret 3 i hushålet 1 tills det tar stopp.
? försmörj hålet i kropp 1 och ring 11 med ett tunt lager Litol-fett;
? dubbarna på stommen 1 måste fritt komma in i monteringshålen på grenröret 8.
Fäst grenröret med 3 muttrar 14 med fjäderbrickor 15.
Kontrollera kvaliteten på monteringen genom att vrida axeln 5 vid remskivan 10. Axelns rotation måste vara fri, utan att klämma.
Demontering av vattenpumpen YaMZ-238
Skruva loss muttrarna 14 (Figur 5) på grenröret 8.
Knacka lätt på de utskjutande delarna av grenröret 8 i pilarnas B riktning, ta bort det angivna grenröret från pumphuset 1.
Fig. 5 - Vattenpump (pump) YaMZ-238 D, DE, AK, M2, B, ND
1-kropp; 2-hjul; 3-sidig tätning; 4-hylsa; 5-skaft; 6–vattenkastare; 7 – plugg; 8 - inloppsrör; 9-hållningsring; 10 - remskiva; 11, 12 - tätningsringar; 13 - lager; 14, 15 - fästmuttrar och fjäderbrickor.
Säkra impeller 2 (eller remskiva 10) mot rotation med axel 5.
Skruva loss pluggen 7 från det gängade hålet på pumphjulet 2.
Skruva in muttern 17 på avdragaren 16 i det gängade hålet (M22x1,5) på pumphjulet 2 (Figur 6) och, skruva fast bulten 18, tryck ut pumphjulet 2 från axeln 5.
Lossa "morrhåren" på kroppen 19 på den mekaniska tätningen (Figur 6) och ta bort manschetten 22 med fjädern och ramarna som en enhet.
Använd avdragare 16 och tryck på remskiva 10.
Ta bort låsringen 9 från spåret på pumphuset 1.
Tryck ut axeln 5 med vattenavvisaren 6 och lagren 13 ur kroppen 1.
Om mässingskroppen 23 på den mekaniska tätningen och hylsan 4 inte är skadade kan de inte tas bort från kroppen 1 och demonteringen av pumpen kan anses vara avslutad.
Bild 6 - Demontering av vattenpumpen YaMZ-238DE2, 238B, 238DE
2-hjul; 9-hållningsring; 10 - remskiva; 17 – avdragarmutter; 18–bult av en stripper; 19 – mekanisk tätningskropp; 20-manschett ärm; 21 – tätningshylsa; 22-manschett med fjädermontering
Vattenpumpsenhet YaMZ-238DE2, 238ND5, 238AK
Skölj alla pumpdelar och torka med tryckluft.
Tryck på lagren och vattendeflektorn på axeln. I det här fallet är det nödvändigt: försmörj axeln med dieselolja; applicera presskraften på lagrets inre ring;
Fyll hela kaviteten mellan lagren med Litol-24 fett (60-70 g).
Pressa in axelenheten med lager och vattenavvisare i hus 1 tills det tar stopp. I det här fallet är det nödvändigt: att preliminärt smörja hålet i hus 1 under lagren med ren motorolja; Applicera presskraften på den yttre ringen av lagret.
Montera låsfjäderringen 9 i höljets skåra 1.
Tryck på remskivan 10 på axeln 5 tills det tar stopp. I det här fallet är det nödvändigt: försmörj axeln på YaMZ-238 D, DE, AK, M2, B, ND vattenpumpen med ren motorolja; tillhandahålla ett fast stopp på den motsatta änden av axeln.
Installera delarna av den mekaniska tätningen i mässingskroppen; gummimanschettenhet med fjäder och fjäderburar; förstärkt manschett och tätningshylsa.
Montera gummimanschetten och tätningshylsan i pumphjulet. I det här fallet är det nödvändigt:
- sätt först manschetten på tätningshylsan;
– applicera ett tunt lager smörjmedel på hålet i pumphjulet 2 och på utsidan av gummimanschetten 23;
- Ta manschettenheten med hylsan med båda händerna och applicera kraft på tätningshylsan, för in dessa delar i pumphjulshålet tills det tar stopp, undvik förvrängningar.
Tryck på impellern 2 komplett med manschetten och tätningshylsan på axeln 5. I detta fall är det nödvändigt:
– smörj preliminärt axel 5 med ren motorolja;
- tillhandahålla ett fast stopp för den motsatta änden av pumpaxeln 238DE2, 238ND5, 238AK;
- installera pumphjulet på axeln i storleken 10-0,15 mm mellan änden av axeln och änden av pumphjulsnavet. För att göra detta är det nödvändigt att installera en skiva med en diameter på högst 13 mm och en höjd av 10-0,15 mm på änden av axeln vid pressning.
Säkra impeller 2 (eller remskiva 10) mot rotation.
Skruva in pluggen 7 i det gängade hålet på pumphjulet 2 tills det tar stopp;
Montera bussningen 4 och gummiringen 12 i huset 1.
Montera gummiringen 11 i grenrörets 3 skåra, undvik att den vrids.
Pressa in grenröret 3 i hushålet 1 tills det tar stopp. I det här fallet är det nödvändigt: försmörj hålet i huset 1 och ringen 11 med ett tunt lager Litol-24-fett; dubbarna på stommen 1 måste fritt komma in i monteringshålen på grenröret 8.
Fäst grenröret med 3 muttrar 14 med fjäderbrickor 15.
Kontrollera kvaliteten på monteringen genom att vrida axeln 5 vid remskivan 10. Axelns rotation måste vara fri, utan att klämma.
Installation av pumpremmen 238DE2, 238B, 238DE
Montera spännaren på vattenpumphuset och fäst med två bultar (M12, 310098-P29, 2 st.) Brickor (312672-P29, 2 st.) med Mcr = 78,45-107,87 Nm (8-11 kg/cm ) ( S=17).
Lossa justerbulten (201682-P29) på spännaren, installera remmen i spåren på vattenpumpens remskiva, flytta ned spännaren med monteringsanordningen och kontrollera remspänningen med enheten.
Oftast, på grund av den höga efterfrågan, används YaMZ-236/238-pumpar, vars parametrar och prestanda är idealiska för Yaroslavl-motorer med samma index och deras analoger.
En sådan pumps prestanda är cirka 30 liter per minut med ett vridmoment på pumpaxeln på 0,52 enheter. Vikten överstiger vanligtvis inte 9 kg, och vad gäller dimensionerna kan de skilja sig beroende på syftet.
Konsultation i tekniska frågor, inköp av reservdelar 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich
Pumpaxeln måste rotera fritt och utan att klämma fast, även om denna vridning görs för hand, som påverkar pumpens remskiva eller pumphjul.
4.4. Undermontering av vatten- och oljepumparna för motorerna YaMZ-7601.10, YaMZ-7514.10, YaMZ-7513.10, YaMZ-7512.10, YaMZ-7511.10
DEMONTERING AV VATTENPUMP.
1. Skruva loss muttrarna 14 (fig. 81) på grenröret 8.
2. Knacka lätt på de utskjutande delarna av grenröret 8 i pilarnas B riktning, ta bort det angivna grenröret från pumphuset 1.
3. Säkra impeller 2 (eller remskiva 10) mot rotation med axel 5.
4. Skruva loss pluggen 7 från det gängade hålet på pumphjulet 2.
5. Skruva in muttern 17 på avdragaren 16 i det gängade hålet (M22 × 1,5) på pumphjulet 2 (fig. 82) och, skruva fast bulten 18, tryck ut pumphjulet 2 från axeln 5.
6. Böj upp "morrhåren" på den mekaniska tätningens kropp 19 (fig. 82) och ta bort manschetten 22 med fjädern och ramarna som en enhet.
7. Använd avdragare 16 och tryck på remskiva 10.
8. Ta bort låsringen 9 från spåret på pumphuset 1.
9. Pressa ut axeln 5 med vattenavvisaren 6 och lagren 13 ur kroppen 1.
10. Om mässingskroppen 23 på den mekaniska tätningen och bussningen 4 inte är skadade kan de inte tas bort från kroppen 1 och demonteringen av pumpen kan anses vara avslutad.
Ris. 81 - Vattenpump
1-kropp; 2-hjul; 3-sidig tätning; 4-hylsa; 5-skaft; 6–vattenkastare; 7 – plugg; 8 - inloppsrör; 9-hållningsring; 10 - remskiva; 11, 12 O-ringar; 13 - lager; 14, 15 - fästmuttrar och fjäderbrickor.
Ris. 82 - Demontering av vattenpumpen
2-hjul; 9-hållningsring; 10 - remskiva; 17 – avdragarmutter; 18–bult av en stripper; 19 – mekanisk tätningskropp; 20-manschett ärm; 21 – tätningshylsa; 22 - manschett med fjädermontering.
Utformningen av verktyget för demontering av vattenpumpen visas i fig. 83.
Ris. 83 - Avdragare
DEMONTERING AV OLJEPUMP.
Ris. 84 – Oljepumpdriven kugghjulsavdragare
1 - svamp; 2-travers; 3-skruv; 4-knopp.
1. Kläm fast oljepumphuset i ett skruvstäd över ytorna P1 och P2 (Fig. 23), med tidigare installerade skyddsplattor på skruvstädskäftarna för att inte skada pumphuset.
2. Skruva loss tryckflänsen 9 (Fig. 23) och ta bort den (S=46). Flänsen har vänstergänga och måste skruvas loss i pilens riktning i fig. 23.
3. Ta bort mellandrevet.
4. Använd en avdragare (fig. 84), tryck på oljepumpens drivhjul 7 (fig. 23) och ta bort nyckeln 8 (fig. 23). Rengör vid behov kanterna på kilspåren.
5. Lossa bultarna som håller fast axeln på mellanväxeln 2 (Fig. 23) och ta bort den (S=17).
6. Skruva loss fästbultarna 10 och locket till oljepumphuset med bussningar som en enhet 4 (Fig. 23) (S=12). Ta bort drivhjulsaxeln 3 och den drivna kugghjulsaxeln 5 från oljepumphuset (fig. 23).
7. Demontera tryckreduceringsventilen, för vilken skruva loss pluggen (S = 32) och ta bort brickan, fjädern, ventilen, packningen från huset.
Vårt företag säljer reservdelar till olika typer av specialutrustning, lastbilar och jordbruksmaskiner av inhemsk och utländsk produktion, bl.a. reservdelar till YaMZ-238-motorn. En av inriktningarna för företagets arbete är reparation och underhåll av motorer, transmissioner, styrning, bromssystem, löparverk, hydraulik och elektrisk utrustning. Genom att samarbeta med oss får du garanterat ett individuellt bemötande och expertråd, samt högkvalitativa reservdelar och komponenter till lägsta priser.
Reparation av YaMZ-238 motorkylsystem
YaMZ-238 motor Den har ett vätskecirkulationskylsystem av sluten typ. Brott mot kylsystemets normala driftlägen kan leda till allvarliga motorskador. Innan du utför underhåll och reparationer, motorns kylsystem YaMZ-238 måste avkalkas (med en lösning av teknisk trilon, etc.)
Motor Kylare YaMZ-238: Kontrollera funktionen hos ång- och luftventilen på kylarlocket. Rengör kylaren, placera den i vatten och kontrollera att den är tät med tryckluft med ett tryck på 0,8 kgfsm2. Identifierade sprickor i de yttre rören och tankarna är tätade. Pluggar placeras på innerrören med skada. Om antalet pluggade rör överstiger 10 % av deras antal, måste kylaren bytas ut.
Motorns vattenpump YaMZ-238: Vätskeläckage från dräneringshålet på vattenpumphuset indikerar ett fel på den mekaniska tätningen på vattenpumpens impeller. pomp motor YaMZ-238 ta bort och demontera. Äta pumphjul och vattenpumps remskiva nav motor YaMZ-238 tillverkas av speciella avdragare. Vattenpumphuset som är sprucket måste bytas ut. Skador på gängorna i vattenpumphuset repareras genom att skruvar sätts in. Skador på dubbarnas gänga repareras genom att du byter ut dubbarna. Ökat slitage på diametrarna på lagerhusen elimineras genom att brotscha och sätta in reparationsbussningar. Om det finns märken eller repor på änden av bussningen för den mekaniska tätningens tryckring, måste bussningen bytas ut.
pumphjul motor YaMZ-238 har fysisk skada (kavitationsskada, sprickor, frakturer), slitage på hålet för axelhalsen och spårens bredd överstiger det tillåtna, måste vattenpumpens impeller bytas ut.
Vattenpumpsrulle motor YaMZ-238 med överskottsslitage av diametrar återställs genom förkromning med efterföljande bearbetning. Om det är nödvändigt att reparera kilspåren ska spåret för reparationsnyckeln fräsas.
pumptätningshus motor YaMZ-238 måste ha en ytterdiameter på sittytan under vattenpumphuset på minst 46,82 mm. Förekomsten av sprickor och veck i fallet med packboxen på vattenpumpen är oacceptabel. Packboxbussningen måste bytas ut i närvaro av fysisk skada och slitage på diametrarna på de inre och yttre ytorna som överstiger det tillåtna värdet. Packboxfjädern, som inte längre uppfyller kraven på ändspolarnas längd och icke vinkelräta, måste bytas ut.
Vattenpumpsremskiva motor YaMZ-238 lämplig för användning i avsaknad av fysisk skada och slitage på ytan av strömmen och hålet för rullen inom det tillåtna intervallet. Det är tillåtet att reparera kilspåren till reparationsnyckeln.
Fläkt och motorfläktdrift YaMZ-238:
fläkthjul motor YaMZ-238 kontrollera tätheten av nitade fogar, deformation av delar och dimensioner på diametrarna på monteringshålet och fästbultar. Elastisk fläktkoppling YaMZ-238 skadad måste bytas ut. Fläktdrivaxel YaMZ-238 har fysiska skador (sprickor, gängbrott, krökning) kan inte repareras. Slitna halsar på fläktens drivaxel repareras genom förkromad. Det slitna kilspåren repareras genom fräsning under reparationsnyckeln.
Fläktdrivhus YaMZ-238 har sprickor och sprickor kan den bytas ut.Slitna hål för lager borras och repareras genom att en reparationshylsa sätts in. Gängskador i tryckflänsens bulthål repareras genom att borra nya gänghål i steg om 15 grader medurs.
Dräneringsrörstermostater: Ta bort termostatboxarna från vattenuppsamlingsrören. Rengör termostaterna från skalan och gör en extern inspektion (ventilernas täthet mot sätena och styrkan i installationen av de korrugerade cylindrarna). Externt lämpliga termostater bör kontrolleras för funktion med varmvatten (öppningstemperatur 80 grader). Defekta termostater bör bytas ut.
Lågtrycksbränslepumpen (TNND) är fixerad med tre bultar på högtryckspumphuset (TNVD) på YaMZ-236, YaMZ-238-motorer. Det ger pumpande bränsle från tanken. Bränsle genom grovfiltret kommer in i bränslepumpen, varefter det matas till finfiltret och först därefter in i högtryckspumpen.
Bilden visar TNND i den form som den kan installeras på en bil. Pumpen, eller som den kärleksfullt kallas av dieselingenjörer "pump", har ett inlopp för bränsleledningen, en pumpkolv för manuell pumpning av bränsle och följaktligen ett utlopp för att flytta dieselbränsle vidare genom systemet. Även på huset finns tre bulthål för att fästa bränslepumpen till högtryckspumphuset. Är etablerade på bilar KrAZ, MAZ och andra där motorer YaMZ-236, YaMZ-238 är installerade.
Nedan är bilder på TNND från tre vinklar:
När motorn är igång driver högtrycksbränslepumpen kolvpåskjutaren och bränslepumpen drar bränsle genom systemet.
Egenskaper för YaMZ-motorer
Direktör
Prosvetov Alexey Vladimirovich
Tel.: (8552) 331-800
Kommersiella direktör
Kulikova T.V.
Telefon: (8552) 331-800, 331-801
YaMZ reservdelar och TRP
Specialist Kadyshev I.V.
Tel.: (8552) 331-800
Reservdelar MAZ, URAL, KRAZ, PAAZ
Biträdande direktör för utveckling
Kulygin V.V.
Telefon: (8552) 331-800, 331-801
TRP ingenjör
Bormotaev E.N.
Tel.: (8552) 331-800
Motorns vattenpump - bladad, centrifugal lera. För att förhindra att vätska kommer in i kaviteten med smörjning, är en manschett 8 installerad (ris. 64) tillverkad av oljefritt gummi, som pressas mot axeln med clips och av en fjäder mot textolittryckringen 6.
Ris. 64. Vattenpump: 1 - packbox; 2 - pumphus; 3 - bussning; 4 - tapp för att fästa inloppsröret; 5 - en låsring av en epiploon; 6 - en ihållande ring av en epiploon; 7 – stoppningsfjäder; 8 - packboxkrage; 9 - pumphjul; 10 - lock; 11 - rulle; 12 - mutter; 13 - låsbricka; 14 - bypass nippel; 15, 16 - kullager; 17 - packningar; 18 -20 packboxkropp; 19 - packboxbussning; 20 - en fästmutter för en sidovägg på en remskiva; 21 - låsbricka; 22 - mutter; 23 - remskivanav; 24 - remskiva sidovägg; 25 - justering av shims; 26 - smörjnipplar
Ett karakteristiskt fel på vattenpumpen (se fig.64) är vattenflödet genom pumphjulets packbox som ett resultat av slitage på textolitringen. Slitaget på packboxen indikeras av vattenläckage från dräneringshålet på vattenpumphuset, vilket kan elimineras genom att vända textolitringen med baksidan (ej sliten) till änden av hylsan intryckt i huset, eller genom att byta ut ringen med ett samtidigt utbyte av gummimanschetten.
Blockering av dräneringshålet för att eliminera läckage, packboxen är inte tillåten, eftersom vatten som sipprar från pumpen kommer in i lagren och avaktiverar dem.
Ta bort pumpen från motorn. Skruva loss muttrarna som håller fast locket 10 på hus 2, ta bort locket och packningen. Håll rullen från att rotera i remskivan, skruva av lockmuttern 12 och tryck på pumphjulet 9 från pumpaxeln, ta bort hållarringen 5 på pumphjulets packbox och ta bort alla delar av packboxen från den.
Kontrollera visuellt det tekniska skicket för packboxdelarna. Textolitringen bör inte ha spån, sprickor, grader på arbetsytan.
Mindre repor och risker elimineras genom slipning av ringarna. Packboxkragen ska vara elastisk, utan revor och sitta tätt mot skaftet och textolitringen.
Sätt in packboxfjädern i pumphjulshuset, sedan gummimanschettenheten med de inre och yttre banorna, packboxens textolite och låsringar.
Efter montering av hållarringen ska textoliten röra sig fritt längs pumphjulets spår när den trycks för hand och återgå till sitt ursprungliga läge under inverkan av fjädern.
Montera pumphjulet 9 på pumpaxeln, fixera det med en lockmutter och lås det med en bricka.
Vid byte av lager eller pumphjulsaxel är det nödvändigt att helt demontera pumpen.
Vid reparation, byt ut filttätningarna mot nya, efter att de tidigare har blötts med fett.
När du monterar pumpen, fyll hushåligheten mellan kullagren med Litol-24 eller TsIATIM-201 fett.
Pumpaxeln måste efter montering rotera fritt utan att klämma.
Installation av knutar att göra i sekvens, återgå till borttagning.
Efter installationen, fyll systemet med kylvätska och kontrollera kylsystemets täthet. Läckage av vätska vid korsningen av slangar med grenrör, kylarrör med dess tankar, samt genom sänkkranar är inte tillåtet. För att säkerställa täthet är det tillåtet att installera vattenslangar på kalk.
Efter installation på vattenpumpsmotor kontrollera spänningen på pumpdrivremmen; när du trycker på mitten av grenen med en kraft på 29,4 N (3 kgf), bör dess avböjning vara 10-15 mm. För att justera remspänningen är det nödvändigt att skruva loss muttrarna som håller fast pumpremskivans främre sidovägg och ta bort sidoväggen. Ta bort en eller flera (beroende på graden av remmens lossning) mellanlägg från bultarna och, utan att ta bort remmen, sätt remskivans sidovägg på plats.
Montera de borttagna justeringsbrickorna på dubbarna på utsidan av sidoväggen och skruva fast bultmuttrarna utan att dra åt dem. Linda muttrarna sekventiellt, i flera steg, dra lätt åt den som är mellan grenarna på sidan av vevaxeln, vrid den levande efter att varje mutter har dragits åt. Samtidigt är det absolut nödvändigt att se till att bältet inte spänns mellan sidoväggarna, utan sträcker sig längs deras koniska ytor. Kontrollera remspänningen.
|
Video (klicka för att spela). |
Efter installation av frekvensomriktaren, smörj gardinkabeln med CIATIM-201 fett.
