Gör-det-själv reparation av elektrolux dammsugare

Meddelande elremont » 05 jan 2010 16:05

Meddelande scbel » 05 jan 2010 16:33

Meddelande EVGENIY » 05 jan 2010 19:29

Hjälpte inte

och miraklet fungerade inte

Meddelande EVGENIY » 05 jan 2010 21:10

Och vad ska man göra om lagren är slitna.
Jag är lite bekant med en skruvmejsel, skiftnyckel och lödkolv

Meddelande elremont » 05 jan 2010 22:34

Meddelande scbel » 06 jan 2010 17:52

Meddelande EVGENIY » 07 jan 2010 00:08

kan du berätta för mig proceduren?

Meddelande EVGENIY » 7 jan 2010 00:09

Meddelande elremont » 7 jan 2010 01:04

Meddelande scbel » 07 jan 2010 13:27

Meddelande EVGENIY » 7 jan 2010 22:06

Meddelande EVGENIY » 13 januari 2010 13:49

Jag kan inte ta bort metallkåpan från motorn, som om den är intryckt.
vad ska man göra?

Meddelande EVGENIY » 13 januari 2010 21:32

Meddelande elremont » 13 januari 2010 21:44

Meddelande EVGENIY » 14 januari 2010 13:47

på det nedersta fotot kan du se att locket bör tas bort, men förmodligen behövs brutal fysisk styrka

Meddelande scbel » 14 jan 2010 18:35

Meddelande elremont » 14 jan 2010 18:54

Meddelande EVGENIY » 14 januari 2010 21:54

Jag kan inte komma till skruvhuvudena förrän locket är borttaget.

prova att bända ut den med en bred skruvmejsel

Meddelande EVGENIY » 20 jan 2010 14:49

Jag tog bort locket, men det finns inget att ta en bild med ännu.

Hur kan jag skruva loss muttern. Den snurrar tillsammans med rotorn.
du måste på något sätt hålla i rotorn, men jag kan inte hålla den med mina händer, skruva loss muttern

Meddelande elremont » 20 januari 2010 15:22

Meddelande EVGENIY » 20 januari 2010 22:09

bilderna visar att jag tog bort allt och när muttern skruvas loss uppstod ett problem (den är för hårt skruvad). När du försöker hålla rotorn med fingrarna, skruva loss muttern, rotorn glider ut. Kanske finns det något annat sätt att behålla det.

Meddelande elremont » 20 januari 2010 22:29

Oavsett typ av dammsugare kallas motorn hjärtat. Tv-program älskar att skildra skapandet av ett vakuum, enligt vår mening är det som har sagts en olämplig manipulation av ord. Motorn drar in luft med ett blad, filtret skyddar de rörliga delarna från damm. Varje lager är försett med en insats för detta ändamål. Motorn är berövad skydd mot dammsugare ... Gör-det-själv-dammsugarreparation är tillrådligt när enhetens hjärta fungerar korrekt, det finns ett behov av att byta ut, modifiera borstarna, smörja lagren. Det är härligt att enheterna är lika från insidan, som två ärtor i en balja. Den mekaniska delen, enheten för dammuppsamlingstanken, filter, borstar, slangar, hus skiljer sig åt. Tillbehör är en viktig del av enheten. Dammsugarens enhet, den grundläggande idén förblir densamma!

Dammsugarens hjärta kallas med rätta motorn, traditionellt sett en samlare. Överväg kort designen av en oumbärlig produkt, skapa en tydlig idé. I en asynkronmotor skapas ett roterande fält genom korrekt fördelning av faser av lindningarna, lindningskollektorn seriekommuterar. Det finns impopulära undantag. Rörelseriktningen bestäms av växlingsriktningen:

1. Strömmen flyter, fälten arbetar för attraktion.
2. Strömflöden, fält stöter bort.

När det gäller frågan varför rotorn roterar i denna riktning, som inte är motsatt när lindningarna är anslutna i en riktning, avslöjas svaret av det ömsesidiga arrangemanget av borstarna och statorspolarna, kollektorns struktur. Antalet spolar lindade på ankaret är lika med antalet kontaktdynor på axeln. Borstarna matar endast en lindning åt gången. Sedan rullar axeln någon vinkelsträcka, nästa spole drivs. Ett varv går, cykeln börjar igen.

Föreställ dig en statorstolpe (hittills bara en - inte två) i botten. Antag att borstarna i det första ögonblicket är inställda på ett sådant sätt att ankarstolpen matas till vänster om konstruktionsaxeln. Sedan, på grund av repulsion, börjar skaftet beskriva timvisaren. Axeln passerar vinkelavståndet, strömmen börjar flyta runt nästa lindning, som har lyckats ta platsen för den föregående.Detta händer så länge det finns ström. Och det finns ingen skillnad, konstant eller variabel. Samlarmotorn kommer att drivas av fältets riktning. Rotationshastigheten bestäms inte av frekvensen - utformningen av den mekaniska delen, storleken på spänningen.

Om nu fälten attraheras kommer rotationen att börja moturs. När statorn och rotorpolerna är motsatta varandra, kommer kraften att överföras till nästa spole, som kommer att börja skapa den önskade kraften. Cykeln är cirkulär. Nu spolar. Kollektormotorer är försedda med ett par statorlindningar för likström, eftersom växelströmmen stöter på för mycket motstånd från induktanserna. Det är därför vissa kommutatormotorer är gjorda med separata statorterminaler. Gör att du kan använda en istället för två lindningar. Det är tydligt att lastkapaciteten sjunker rejält. Men förlusterna minskar.

I en dammsugare på motorstatorn märker vi två diametralt motsatta lindningar som hjälper varandra. Ömsesidigt gynnsam samexistens säkerställs genom rätt riktning för inkludering (skrev ovan). Reversibla motorer har ett speciellt kraftrelä som växlar polerna i rätt ordning. Som jämförelse, i en asynkronmotor, fördelar ett sådant relä spänningsfaserna på ett annat sätt. Det visar sig vara omvänt. Kollektormotorn kräver inte en startlindning och en kondensator (en fas), som försöker imitera en andra lindning. Enkelt uttryckt är effektiviteten hos trefas asynkronmotorer högre. Nikola Teslas och Dolivo-Dobrovolskys idéer används av industriell utrustning, på 90-talet ersattes de av samlare från hushållsapparater (dammsugare försågs traditionellt med grafitborstar före perestrojkan).

Två borstar används för att överföra ström till ankaret. Skillnaden är utjämnad, där är plus, där är minus, riktningen tillhandahålls av korrekt omkoppling.

Är det möjligt att, genom att ändra ordningen för att ansluta borstarna, få motorn att rotera i motsatt riktning. Fältpolariteten är omvänd. Denna teknik används för att erhålla en revers med konstant spänning. När du utför självreparation av dammsugare, kom ihåg den korrekta positionen för kontakterna.

En tangentiell fläkt är gömd bakom de grova och fina luftfiltren. Luften kommer in i mitten, stöts ut till periferin, rör sig, kommer in i rummet genom ett HEPA-filter som fångar partiklar med en storlek på en mikron (mikrometer). Bladet är täckt med ett lock, delen är gjord i form av böjda aluminiumväggar mellan två metallplan. Det finns stängda kanaler. Motorn är inkapslad i ett plasthölje (traditionellt vitt) i vilket utloppsflödet skärs.

Det är intressant! På grund av närvaron av en tangentiell fläkt når dammsugarens effektivitet knappt 20-30%. Med en strömförbrukning på 1600 watt blir suget 350 watt.

Borstar är monterade i gruvor, det är användbart för nybörjare att veta: detta är en typisk penna grafit (kol, kol). Man kan vid behov vässa delar, justera efter behov, så att de kommer på plats. Om kontaktytan med uppsamlaren är liten är det inte läskigt, borstarna kommer gradvis att rinna in. Spetsarna är något slitna i en halvcirkel inåt. Varje borste pressas av en fjäder genom vilken ström passerar, åtgärden kommer att säkerställa en lång livslängd för produkterna. Kol kommer att fungera tills det är slitet till marken. Kopparsamlaren måste dock vara ren. Torka av med din favoritprodukt om det behövs, ta bort oxidfilmen till en kopparglans.

Axeln är fäst vid statorn med två lager. Olika storlekar för att göra det lättare att ta isär dammsugarmotorn. Det främre lagret är stort, det bakre är litet. Axeln slås försiktigt ut ur statorn med lämpliga medel (pneumatisk avdragare), måttlig uppvärmning hjälper. Lagren är utrustade med ståndarknappar. Även om dammsugaren skapar ett vakuum tränger smuts även in där. Ståndarknapparna tas försiktigt bort med en skruvmejsel, smörj vid behov delarna.Passar: HADO-komposition, Litol - 24, EP - 2. Smörjmedlet sätts in, ståndarknapparna sätts på plats.

Gör-det-själv-dammsugarreparation börjar med att ta bort fodralet. Varje fall har sina egna metoder. Filter tas bort för att blockera åtkomst till motorn. Elinstallationen är bortkopplad (dammsugaren är urkopplad), motorhuset av plast skruvas loss från ramen. Motorn ska tas bort från höljet, varefter fläkten tas bort. Muttern har en vänstergänga, vrid försiktigt. Efter fläkten finns en kollektorkåpa, under vilken den elektriska delen är gömd. Det fortsatta operationsförloppet framgår av den tidigare avläsningen fram till utdragningen av rotorn.

Vid behov trimmas lagren med en gängad avdragare eller en hydraulpress. Hjälpanordningar används. Små kulor med en diameter som passerar inuti lagren. Det rekommenderas att platta till på ena sidan så att de inte rullar. Omvänd installation utförs på liknande sätt. Om du håller ankaret i lagret i handen ska rotationen vara snabb, tyst, säker. Vid smörjning tas den yttre ståndaren bort, gör dig besväret att sätta nya reservdelar på samma sida.

• borstar;
• lager;
• motorlindningar;
• strömtråd;
• säkring.

I andra dammsugare finns två motorer. Den andra är placerad på borsten, där den får villi att röra sig. I cyklonmodeller används turbo, arbetet görs genom att flytta luft. Designförfiningen förenklar tillverkningen av slangen, eliminerar ett stort problem när tråden går av i gummits tjocklek. Naturligtvis kommer moderna verktyg att göra det möjligt för dig att exakt bestämma platsen för incidenten, det är bättre att undvika brott helt och hållet. Idén om designers som placerade motorn inuti borsten är lätt att förstå: det finns ingen anledning att trycka på när du rengör, vikten är anständig. Gillar du det, bestäm själv. Enligt redaktionen bör borsten vara lätt för att göra den lättare att använda.

Reparation av tvättdammsugare skiljer sig inte från det som beskrivs ovan. Enheterna innehåller dock en pump som levererar vatten till slangen. Vi återkommer till frågan i recensionerna senare. När det gäller inloppsvägen skiljer sig inte konfigurationen från den vanliga, förutom närvaron av ett vattenfilter. De flesta ser ut som trista lådor fyllda med vatten. I vissa dammsugare med vattenfilter slår tunna vattenströmmar i förbindelsen mellan slangen och kroppen. Primär dammuppsamling fungerar. Det är dock svårt att upptäcka felet. En annan sak är om dammsugaren är utrustad med ett alternativ för självdiagnos, som kommer att berätta platsen för haveriet.

Reparation av robotdammsugare påverkar elektronikområdet nära. Det finns inga servicemekanismer. Däremot hittar du motorn i reducerad storlek. De flesta av funktionerna implementeras av mikrokretsar, minnet rymmer olika program. Att reparera Electrolux dammsugare kommer att verka som en barnlek jämfört med uppgiften att få Rumba eller Scuba att fungera av det amerikanska företaget iRobot (utvecklaren av amerikansk armé- och polisautomation). En betydande nackdel med robotar är omöjligheten att rengöra ojämna ytor. Elektroniska tjänare saknar förmågan att skapa ett vakuum ... de använder en roterande borste för att sopa bort damm.

Oavsett tillverkare och typer av dammsugare ligger den största skillnaden i kvalitet, kraft och design.

Det viktigaste i en dammsugare är en elmotor som skapar ett vakuum och som ett resultat suger damm och olika partiklar genom speciella filter genom vilka endast luft passerar.
I olika typer av sådana enheter är dessa filter olika, och kolvar och bara påsar och cyklondammsugare.

Men det är motorn och, ibland, den elektroniska styrkretsen (hastighet) som kräver mest uppmärksamhet i hela den här enheten.

Gör-det-själv-motorreparation är inte svårt att utföra om haveriet är enkelt och motorn fortfarande går men motorn är tung (när den är avstängd) eller motorn börjar mullra eller brumma kraftigt, ibland blir dammsugaren väldigt varmt på kort tid.

Hjärtat i dammsugaren, som vi redan har räknat ut, är motorn och, som regel, uppsamlaren.
Vad är en sådan motor?
Motorn är inrymd i ett hus där fläkthjulsbladen är dolda. Det är av tangentiell typ, där luft dras in i mitten och kommer ut genom periferin och genom det bakre filtret är redan ute.
Borstarna i motorn placeras i speciella gruvor gjorda av mässing, som regel är detta vanligt kol i form av grafit. Med tiden gnuggas borstarna mot uppsamlarvalsen, deras mitt slipas av och de blir något halvcirkelformade, vilket gör att kontaktytan med uppsamlarområdena ökar. Borstarna i deras gruvor pressas av fjädrar, vilket skapar det nödvändiga trycket av grafit, i process av robotar, till samlaren. Borsten kommer att fungera tills den är utsliten och fjädern inte kan komma i kontakt med grafiten till kommutatorn.
Det är nödvändigt att övervaka renheten hos själva kollektoraxeln, rengöra den från kolavlagringar vid behov och ta bort oxidskiktet till en kopparglans.

Axeln är fäst vid statorn på två lager av olika storlekar, som regel görs detta för att göra det lättare att demontera den. Framsidan är vanligtvis stor och bakdelen är mindre.

Axeln slås försiktigt ut ur statorn med något lämpligt verktyg. Sedan tittar vi på lagrens gång, på grund av de dammiga robotarna blir de igensatta trots närvaron av ståndarknappar. Vid behov avlägsnas ståndarknapparna försiktigt med en tunn skruvmejsel eller syl, tvättas med WD-mönster, varefter kulorna måste smörjas med t.ex. fett av typen Litol-24 eller EP-2, varefter ståndarknapparna sätts på plats och snäpper fast i sina spår i själva lagret.

För att påbörja någon form av reparation eller underhåll av dammsugaren måste du ta bort fodralet. Varje modell har sina egna metoder.
Först och främst tas alla filter som gör det svårt att komma åt motorn bort, skruvarna skruvas loss, inklusive dolda (under knapparna till exempel). Efter att ha skruvat loss alla skruvar måste du noggrant försöka demontera fallet, om detta misslyckas, titta närmare på var det annars kan finnas spärrar eller ytterligare skruvar, om du inte uppmärksammar detta kan du bryta fallet.

Sedan kopplas hela elinstallationen bort, i regel görs anslutningarna på kontakterna.
Motorns plasthus skruvas loss från ramen, varefter motorn tas bort från sitt plasthus.
I vissa modeller är det enklare och själva motorn är fixerad i dammsugarens kropp i speciella gummispår-tätningar eller skruvas fast i dammsugarens allmänna kropp.

För att demontera motorn och ta bort fläkthjulet Först och främst tar vi bort den främre delen av höljet (ovanför pumphjulet). Vi tar ett tunt metallföremål, du kan använda en skruvmejsel och försiktigt böja den från sidan av höljet så att skruvmejseln går lite in i mitten, sedan med en försiktig rörelse trycker vi ut den övre delen av höljet, som en vilket gör att hela pumphjulet blir tillgängligt för oss.

Muttern på pumphjulet har vanligtvis en vänstergänga (men det finns undantag) Vi försöker skruva loss den medan vi håller i pumphjulet med handen, om den rullar och du inte kan skruva loss muttern på detta sätt finns det ett bra sätt
Så .. vi tar en bra tvinnad tråd med ett tvärsnitt på mer än 1,5 mm i tät gummiisolering (för att förhindra glidning). Vi trycker på en sådan ledning och lindar kollektoraxeln 2-3 gånger, vrider för att vända och sträcker oss i olika riktningar, och fixerar därigenom axeln orörligt.

Det är mest bekvämt att göra detta tillsammans, en person fixar uppsamlaren med ändarna av tråden sträckta åt sidorna, och den andra skruvar loss muttern på fläktskivan.
Metoden är mycket bekväm och säker för att fixera ankaret. På samma sätt, vid återmontering, dra åt muttern.

Efter att du tagit bort fläkthjulet, skruva loss husets skruvar, vid det här laget bör borstarna redan vara borttagna.

Sedan drar vi försiktigt ut ankaret, om det behövs, vrider den övre delen lite.

Vid behov tas lagren bort med hjälp av ett tillgängligt verktyg eller speciella gängade avdragare.I särskilt svåra fall, ibland "fastnar" lagret tätt med bussningen, används en speciell hydraulisk press för att ta bort lagren.

• kullager
• borstar
• säkring
• nätverkskabel
• ingen kontakt i strömbrytaren
• motorlindningar, brott eller utbrändhet av lindningen (stator eller rotor)
• kondensatorfel
• fel på strömregulatorns elektroniska krets

Förlust av kraft och sug.
Den vanligaste orsaken är antingen igensatta filter eller lagerfel.
Filtren måste rengöras och driften kontrolleras igen, även funktion (drag) på dammsugaren utan filter bör kontrolleras, då det händer att den vanliga rengöringen av filtret inte hjälper och det behöver bytas ut.
Om dragkraften utan filter inte ger samma fungerande dragkraft, måste du ta isär dammsugaren, pumphjulet på den ska enkelt vrida med fingret utan större ansträngning. Dessutom tar vi bort och inspekterar borstarna och rengör uppsamlaren från sot, med hjälp av sandpapper eller en bit vanlig trasa.

I vissa fall är slangens täthet bruten, det kan vara både en kränkning av själva slangens integritet och anslutningsrören i ändarna av slangen, slangen glider helt enkelt ur dem lite.

Dammsugaren startar inte.
Om allt är bra med spänningen vid uttaget så tar vi isär dammsugaren och inspekterar först och främst säkringen och nätsladden, speciellt i ändan av sladden på lindningstrumman vid lödpunkterna.
Finns det en testare ringer vi efter en kontakt.
Strömknappen kan gå sönder, eller så är kontakten helt enkelt bruten i den, den blir ibland igensatt, igen med hjälp av en testare ser vi till att knappen fungerar.
Om alla element ringdes av testaren och spänningen kommer till motorborstarna utan problem, och själva borstarna inte raderas, kommer du troligen att få en dyr motorreparation eller helt enkelt byta ut den, eftersom det i de flesta fall är mer ändamålsenligt att installera en ny motor än att reparera en trött gammal genom att spola tillbaka.

Om dammsugaren fungerade länge och tänds inte det är fullt möjligt att det skyddande termiska reläet på själva motorn har fungerat som ett resultat av överhettning - i det här fallet finns det inget att reparera, det räcker med att lämna dammsugaren för att kyla motorn.

Dammsugarens motorhastighet inte justerbar.
Den vanligaste orsaken till ett sådant fel är ett sammanbrott av triacen, där spänningen genom den inte regleras, utan fritt passerar genom den utan någon kontroll. Eventuellt fel på detta element och eventuellt förlust av kontakt på ett av benen på detta element på brädan.
Genom att trycka ner hastighetsreglaget lätt kan du försäkra dig om att själva regulatorn är i gott skick eller att kontakten kan vara bruten i den och regulatorns reglage inte kommer i kontakt med sin plats.

Dammsugaren avger lukt och varm luft.
Först och främst måste du se till att suginloppet inte är igensatt, inspektera slangen, kontrollera indragningskraften vid inloppet och om ljudet från motorn ändras när inloppet pluggas med handflatan. Vid tillfredsställande drift av sugsystemet kan vi anta ett fel på motorn och troligen borstarna.

Dammsugaren brummar och mullrar - Anledningen till denna åtgärd är motorn, och i synnerhet dess lager. Troligtvis behöver de ytterligare smörjning eller, om det finns en stor axel runt deras axel, måste de bytas ut mot nya.

Sladden dras inte åt när man trycker på knappen eller dras konstant under drift - brott mot lindningstrumman, fjädern kan ha spruckit, försvagats eller vice versa är för hårt.
Vi inspekterar knappens tryckrulle och vid behov, genom att ta bort trumman, lindar eller lindar vi upp tråden på trumman - ändrar själva trummans spänning till den vi behöver.

Som regel är det inte komplicerat och i de flesta modeller är det ganska standard.

Hjärtat i varje dammsugare är dess motor. Dammsugare av alla märken är lika inuti, nästan som två droppar vatten, bara mekaniska delar skiljer sig åt, behållare där damm samlas, filter, borstar, hus.Den grundläggande delen av enheten förblir oförändrad!

Låt oss producera gör-det-själv Electrolux dammsugarreparation (på bilden Electrolux ERGOEASY modell ZTF7615), är defekten förekomsten av buller under driften av dammsugaren.

Hur man tar isär en dammsugare för reparation

Eftersom nedbrytningen är i dammsugarens kropp måste du först ta bort kroppen. Den elektriska installationen måste kopplas bort utan fel! Vi behöver en skruvmejsel. Det är nödvändigt att skruva loss alla 4 bultar som finns i botten av höljet.

Nu kan du ta bort fodralet.

Därefter måste du skruva loss en bult och ta bort brädet som stänger motorn.

Nu finns det inga hinder för motorhuset. Det är nödvändigt att skruva loss bultarna från motorhuset.

Efter att ha tagit bort motorhuset ser vi vad som orsakade det obehagliga ljudet.

I det här fallet kollapsade motorns grenrör och igensattes av damm. Ett sådant haveri kräver att den gamla motorn ersätts med en ny.

Terminalerna från den utbytta motorn måste kopplas till den nya och sätta på landningsgummit.

Nu måste du installera på den nya motorn på plats.

Återmontering ska göras på samma sätt som vid demontering av dammsugaren. Alla nödvändiga terminaler är anslutna. Vi vrider dammsugarens kropp. Vi kontrollerar att den fungerar genom att ansluta nätsladden till ett eluttag.

Njut av den tysta driften av din hemassistent!

Eftersom haveriet var lokaliserat i dammsugarens kropp, electrolux dammsugare reparation kan produceras på ganska kort tid och utan större svårighet.

Det svenska märket Electrolux är ganska pålitligt, men det är nödvändigt:

1. Använd utrustningen korrekt.
2. För att förhindra överhettning, för att göra detta, stäng av dammsugaren var 15:e minut av kontinuerlig drift så att den kan svalna.
3. Rengör behållaren som är utformad för att samla damm i tid.

Genom att följa dessa enkla regler kan du enkelt utöka drifttiden för hushållsapparater.

Ris. ett Böjd tång, nödvändig för att ta isär dammsugaren

1. Lyft upp handtaget och ta bort filtergallret och finfiltret.

Ris. 2 Ta bort finfiltret

1. Ta bort de 2 torx-skruvarna från locket.

3.1. För att demontera kontrollhandtaget, tryck försiktigt på spärrarna på båda sidor med en platt skruvmejsel som visas på bilden.

Ris. 4 Tryck på spärrarna på båda sidor

3.2. Ta bort kontrollhandtagets skydd.

Ris. 5 Ta bort kontrollhandtagets skydd

1. Ta bort de två skruvarna som håller fast locket med en platt skruvmejsel.

Ris. 6 Ta bort topplocket

1. Öppna dammboxens lock och ta bort dammpåsehållaren och dammpåsen.
2. Ta bort klämmorna med en tunn tång som håller i handtaget som visas på bilderna, från båda sidor.

Ris. 7 Ta bort handtaget

1. Ta bort handtaget

Ris. åtta Ta bort handtaget

1. Ta bort det övre höljet. Ta bort ON/OFF- och CW-knapparna.

Ris. 9 Ta bort det övre höljet

1. Koppla bort kontakterna, innan du kopplar bort, signera ledningarna där de var eller ta en bild av monteringen.

Ris. 10 Koppla bort kontakter

1. Notera: Om regulatorguiden har fallit ut, var noga med att sätta tillbaka den som visas på bilden.

Ris. elva Montering av styrskena

1. Sätt i den nya strömregulatorn och anslut kontakterna.
2. Sätt i ON/OFF- och CW-knapparna.

Ris. 12 Sätt i ON/OFF- och CW-knapparna.

1. Stäng dammlådans lock och topplocket. Tryck på dem som visas på bilden.

Ris. tretton Stäng dammboxens lock och topplocket

1. Fäst topplocket med 4 skruvar

Ris. 14 Fäst topplocket med 4 skruvar

1. Sätt i strömreglaget, se till att strömreglaget och regulatorn är korrekt anslutna.

Ris. 15 Sätt i strömreglaget

1. Fäst kontrollhandtagets dyna och tryck på den som visas på bilden.

Ris. sexton Fäst kontrollspaken och tryck på den

1. Sätt tillbaka filtergallret och finfiltret.
2. Montera handtaget genom att trycka på de 2 monteringsklämmorna

Ris. 17 Ställ in handtaget

1. Undersökning

Se till att dammsugaren fungerar korrekt:

• Anslut dammsugarens stickkontakt till elnätet.
• Slå på dammsugaren
• Flytta strömreglaget från MIN-läget till MAX-läget
• Stäng av dammsugaren

Lycka till, skriv

Varje detalj hos Electrolux dammsugare kännetecknas av genomtänkt funktionalitet och elegant design. Electrolux dammsugare har stor mångsidighet och kraft (mycket mer än Samsungs robotdammsugare), så de hjälper dig att snabbt hantera städning i huset.

Med korrekt funktion kan de hålla i mer än ett decennium, men även de bästa modellerna av Electrolux dammsugare måste ibland tas in för reparation.

Fel på Electrolux dammsugare är villkorligt indelade i två grupper:

1. Mekanisk:

• skrovskador,
• igensatt filter,
• det var ett genombrott av teleskopiska rör och slangar, ett brott i kraftkablar,
• slitage av lager, borstar - munstycken (ett vanligt problem med Black Decker bildammsugare).

2. Elektrisk. Dessa inkluderar:

• slitage av grafitmotorborstar,
• samlargnista,
• skada på de elektriska kontakterna.

Fel i driften av motorer till elmotorer kan uppstå av följande skäl:

• turbinöverbelastning på grund av kontinuerlig långvarig drift;
• överfyllning av dammsamlaren;
• filtret är igensatt (ett vanligt problem med Philips dammsugare);
• fukt kom in i dammsugarmotorn, som är gjord av metall. Vanligtvis ger dammsugare inget skydd mot korrosion.

Med dessa fel, avger Electrolux dammsugare ett specifikt ljud eller visselpipa när den slås på. Ibland kan det komma ut rök, varefter dammsugaren slutar slå på, och då måste man bära in den för reparation för att byta motor eller reservdelar. Om dammsugaren fortsätter att fungera, men har blivit mer bullrig och vibrerande, tyder det på att elmotorns grafitborstar är utslitna och måste bytas ut.

På grund av det faktum att filtret är igensatt, appliceras en stor belastning på motorn, så filtret måste rengöras i tid, borstar och munstycken bör bytas ut, eftersom byte av motorn eller dess lager kommer att kosta mycket mer. Speciellt för LG dammsugare.

Läs också:  Gör-det-själv-reparation av CNC-maskiner gör-det-själv-diagnostik

Fel på strömbrytaren

Omkopplaren på Electrolux dammsugare utsätts ständigt för mekanisk påfrestning, av denna anledning slits dess kontakter. Små kortslutningar, gnistor uppstår, kontakterna brinner ut och strömbrytaren stängs inte av, så du måste byta reservdelar. Reparation kan också krävas på grund av strömstörningar.

Slangfel

Ibland kan slangen på en Electrolux dammsugare gå sönder på grund av att stora delar kommer in i den. Slangen kan bytas ut själv. Tillverkaren Electrolux tillverkar olika typer av slangar:

• slang med effektjustering på handtaget för dammsugare modellerna ULA10, ZUA3861P, ZUA3860, ZUA3862, ZUS3990. Denna slang kostar runt 4000 r. (och för Lentel-dammsugare är summan dyrare);
• slang med effektjustering på handtaget för Electrolux modeller - Z8870, Z8871P, ZUA3860. Dess kostnad är från 4500 rubel;
• en slang utan handtag för Electrolux-modellerna - ZG8800, ZUAG3801 och 3802. Det kostar 1200 rubel;
• slang utan handtag för modellerna Z8810W, Z8820B, Z8822R, Z8824CSP, Z8821W, Z8825CBP, Z8830CST, Z8840B, Z8850CP och andra modeller av Electrolux dammsugare av denna typ, den kostar också 1200 r.

Du kan köpa en slang i samma butiker som säljer hushållsapparater till hemmet.

Filter- och borstslitage

Det är ofta nödvändigt att byta ut dammsugarfiltret (särskilt för konventionella dammsugare för hemmet). Motorfiltret på Electrolux dammsugare kostar cirka 550 rubel.

Ett slitet borsthuvud kan också skada motorn eller slangen, så borsten bör bytas ut i tid. Ett universellt borstmunstycke kostar från 500 till 600 rubel. Borstmunstycket har en speciell adapter, så det passar även till andra modeller av dammsugare.
tillbaka till menyn ↑

Hur svår och dyr reparationen blir beror på orsaken till felet. Vanligtvis är reparation av Electrolux dammsugare indelad i tre typer:

1. Enkel reparation (i princip är det lika enkelt som att reparera Bosch dammsugare);
2. Medium reparation;
3. Komplicerad reparation.

Den första typen av reparation inkluderar följande arbeten:

• byte av spruckna delar av Electrolux-dammsugarens kropp;
• återställande av sladdens integritet;
• byte av slitna munstycken (det är särskilt svårt att göra detta med LG robotdammsugare).
• eliminering av blockeringar i vattenförsörjningssystemet (endast en dammsugare av tvätttyp har en sådan defekt).

Med dessa haverier utförs reparationer snabbt, om du måste byta reservdelar och munstycken är priset för dem lågt, så sådant arbete kommer att kosta från 200 till 1000 rubel. I vilken butik som helst säljs munstycken i ett stort sortiment, så du kan köpa munstycken själv.

Den andra typen inkluderar verk:

• reparation av den elektroniska styrenheten;
• reparation av manuella kontroller (det kommer att kosta en ganska slant, ett exempel på detta är diagnos och reparation av Samsung dammsugare).

Med dessa mer komplexa fel måste dyra delar av Electrolux dammsugare bytas ut, så reparationen tar mycket längre tid. För denna reparation måste du betala från 1000 till 2000 rubel.

Komplicerad reparation av Electrolux dammsugare inkluderar eliminering av effekterna av överhettning av motorn eller dess slitage. Vanligtvis måste du byta motor eller dyra delar.

Deras ersättning kommer att kosta cirka 2000 - 2500 rubel om du reparerar en enkel dammsugare och 3000-3500 rubel - en tvättdammsugare. Men diagnostik och reparation av Karcher-dammsugare är mycket dyrare, så det här är inte ett sådant problem.
tillbaka till menyn ↑