Gör-det-själv Rolsen dammsugare reparation

I detalj: gör-det-själv Rolsen dammsugarreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Oavsett typ av dammsugare kallas motorn hjärtat. Tv-program älskar att skildra skapandet av ett vakuum, enligt vår mening är det som har sagts en olämplig manipulation av ord. Motorn drar in luft med ett blad, filtret skyddar de rörliga delarna från damm. Varje lager är försett med en insats för detta ändamål. Motorn är berövad skydd mot dammsugare ... Gör-det-själv-dammsugarreparation är tillrådligt när enhetens hjärta fungerar korrekt, det finns ett behov av att byta ut, modifiera borstarna, smörja lagren. Det är härligt att enheterna är lika från insidan, som två ärtor i en balja. Den mekaniska delen, enheten för dammuppsamlingstanken, filter, borstar, slangar, hus skiljer sig åt. Tillbehör är en viktig del av enheten. Dammsugarens enhet, den grundläggande idén förblir densamma!

Dammsugarens hjärta kallas med rätta motorn, traditionellt sett en samlare. Överväg kort designen av en oumbärlig produkt, skapa en tydlig idé. I en asynkronmotor skapas ett roterande fält genom korrekt fördelning av faser av lindningarna, lindningskollektorn seriekommuterar. Det finns impopulära undantag. Rörelseriktningen bestäms av växlingsriktningen:

Strömmen flyter, fälten arbetar för attraktion.
Strömflöden, fält stöter bort.

När det gäller frågan varför rotorn roterar i denna riktning, som inte är motsatt när lindningarna är anslutna i en riktning, avslöjas svaret av det ömsesidiga arrangemanget av borstarna och statorspolarna, kollektorns struktur. Antalet spolar lindade på ankaret är lika med antalet kontaktdynor på axeln. Borstarna matar endast en lindning åt gången. Sedan rullar axeln någon vinkelsträcka, nästa spole drivs. Ett varv går, cykeln börjar igen.

Video (klicka för att spela).

Föreställ dig en statorstolpe (hittills bara en - inte två) i botten. Antag att borstarna i det första ögonblicket är inställda på ett sådant sätt att ankarstolpen matas till vänster om konstruktionsaxeln. Sedan, på grund av repulsion, börjar skaftet beskriva timvisaren. Axeln passerar vinkelavståndet, strömmen börjar flyta runt nästa lindning, som har lyckats ta platsen för den föregående. Detta händer så länge det finns ström. Och det finns ingen skillnad, konstant eller variabel. Samlarmotorn kommer att drivas av fältets riktning. Rotationshastigheten bestäms inte av frekvensen - utformningen av den mekaniska delen, storleken på spänningen.

Om nu fälten attraheras kommer rotationen att börja moturs. När statorn och rotorpolerna är motsatta varandra, kommer kraften att överföras till nästa spole, som kommer att börja skapa den önskade kraften. Cykeln är cirkulär. Nu spolar. Kollektormotorer är försedda med ett par statorlindningar för likström, eftersom växelströmmen stöter på för mycket motstånd från induktanserna. Det är därför vissa kommutatormotorer är gjorda med separata statorterminaler. Gör att du kan använda en istället för två lindningar. Det är tydligt att lastkapaciteten sjunker rejält. Men förlusterna minskar.

I en dammsugare på motorstatorn märker vi två diametralt motsatta lindningar som hjälper varandra. Ömsesidigt gynnsam samexistens säkerställs genom rätt riktning för inkludering (skrev ovan). Reversibla motorer har ett speciellt kraftrelä som växlar polerna i rätt ordning. Som jämförelse, i en asynkronmotor, fördelar ett sådant relä spänningsfaserna på ett annat sätt. Det visar sig vara omvänt.Kollektormotorn kräver inte en startlindning och en kondensator (en fas), som försöker imitera en andra lindning. Enkelt uttryckt är effektiviteten hos trefas asynkronmotorer högre. Nikola Teslas och Dolivo-Dobrovolskys idéer används av industriell utrustning, på 90-talet ersattes de av samlare från hushållsapparater (dammsugare försågs traditionellt med grafitborstar före perestrojkan).

Två borstar används för att överföra ström till ankaret. Skillnaden är utjämnad, där är plus, där är minus, riktningen tillhandahålls av korrekt omkoppling.

Är det möjligt att, genom att ändra ordningen för att ansluta borstarna, få motorn att rotera i motsatt riktning. Fältpolariteten är omvänd. Denna teknik används för att erhålla en revers med konstant spänning. När du utför självreparation av dammsugare, kom ihåg den korrekta positionen för kontakterna.

En tangentiell fläkt är gömd bakom de grova och fina luftfiltren. Luften kommer in i mitten, stöts ut till periferin, rör sig, kommer in i rummet genom ett HEPA-filter som fångar partiklar med en storlek på en mikron (mikrometer). Bladet är täckt med ett lock, delen är gjord i form av böjda aluminiumväggar mellan två metallplan. Det finns stängda kanaler. Motorn är inkapslad i ett plasthölje (traditionellt vitt) i vilket utloppsflödet skärs.

Det är intressant! På grund av närvaron av en tangentiell fläkt når dammsugarens effektivitet knappt 20-30%. Med en strömförbrukning på 1600 watt blir suget 350 watt.

Borstar är monterade i gruvor, det är användbart för nybörjare att veta: detta är en typisk penna grafit (kol, kol). Man kan vid behov vässa delar, justera efter behov, så att de kommer på plats. Om kontaktytan med uppsamlaren är liten är det inte läskigt, borstarna kommer gradvis att rinna in. Spetsarna är något slitna i en halvcirkel inåt. Varje borste pressas av en fjäder genom vilken ström passerar, åtgärden kommer att säkerställa en lång livslängd för produkterna. Kol kommer att fungera tills det är slitet till marken. Kopparsamlaren måste dock vara ren. Torka av med din favoritprodukt om det behövs, ta bort oxidfilmen till en kopparglans.

Axeln är fäst vid statorn med två lager. Olika storlekar för att göra det lättare att ta isär dammsugarmotorn. Det främre lagret är stort, det bakre är litet. Axeln slås försiktigt ut ur statorn med lämpliga medel (pneumatisk avdragare), måttlig uppvärmning hjälper. Lagren är utrustade med ståndarknappar. Även om dammsugaren skapar ett vakuum tränger smuts även in där. Ståndarknapparna tas försiktigt bort med en skruvmejsel, smörj vid behov delarna. Passar: HADO-komposition, Litol - 24, EP - 2. Smörjmedlet sätts in, ståndarknapparna sätts på plats.

Gör-det-själv-dammsugarreparation börjar med att ta bort fodralet. Varje fall har sina egna metoder. Filter tas bort för att blockera åtkomst till motorn. Elinstallationen är bortkopplad (dammsugaren är urkopplad), motorhuset av plast skruvas loss från ramen. Motorn ska tas bort från höljet, varefter fläkten tas bort. Muttern har en vänstergänga, vrid försiktigt. Efter fläkten finns en kollektorkåpa, under vilken den elektriska delen är gömd. Det fortsatta operationsförloppet framgår av den tidigare avläsningen fram till utdragningen av rotorn.

Vid behov trimmas lagren med en gängad avdragare eller en hydraulpress. Hjälpanordningar används. Små kulor med en diameter som passerar inuti lagren. Det rekommenderas att platta till på ena sidan så att de inte rullar. Omvänd installation utförs på liknande sätt. Om du håller ankaret i lagret i handen ska rotationen vara snabb, tyst, säker. Vid smörjning tas den yttre ståndaren bort, gör dig besväret att sätta nya reservdelar på samma sida.

borstar;
lager;
motorlindningar;
strömtråd;
säkring.

I andra dammsugare finns två motorer. Den andra är placerad på borsten, där den får villi att röra sig.I cyklonmodeller används turbo, arbetet görs genom att flytta luft. Designförfiningen förenklar tillverkningen av slangen, eliminerar ett stort problem när tråden går av i gummits tjocklek. Naturligtvis kommer moderna verktyg att göra det möjligt för dig att exakt bestämma platsen för incidenten, det är bättre att undvika brott helt och hållet. Idén om designers som placerade motorn inuti borsten är lätt att förstå: det finns ingen anledning att trycka på när du rengör, vikten är anständig. Gillar du det, bestäm själv. Enligt redaktionen bör borsten vara lätt för att göra den lättare att använda.

Reparation av tvättdammsugare skiljer sig inte från det som beskrivs ovan. Enheterna innehåller dock en pump som levererar vatten till slangen. Vi återkommer till frågan i recensionerna senare. När det gäller inloppsvägen skiljer sig inte konfigurationen från den vanliga, förutom närvaron av ett vattenfilter. De flesta ser ut som trista lådor fyllda med vatten. I vissa dammsugare med vattenfilter slår tunna vattenströmmar i förbindelsen mellan slangen och kroppen. Primär dammuppsamling fungerar. Det är dock svårt att upptäcka felet. En annan sak är om dammsugaren är utrustad med ett alternativ för självdiagnos, som kommer att berätta platsen för haveriet.

Reparation av robotdammsugare påverkar elektronikområdet nära. Det finns inga servicemekanismer. Däremot hittar du motorn i reducerad storlek. De flesta av funktionerna implementeras av mikrokretsar, minnet rymmer olika program. Att reparera Electrolux dammsugare kommer att verka som en barnlek jämfört med uppgiften att få Rumba eller Scuba att fungera av det amerikanska företaget iRobot (utvecklaren av amerikansk armé- och polisautomation). En betydande nackdel med robotar är omöjligheten att rengöra ojämna ytor. Elektroniska tjänare saknar förmågan att skapa ett vakuum ... de använder en roterande borste för att sopa bort damm.

Gruppkanalen VKontakte här kan du diskutera videon och ställa frågor. I den här videon kommer jag att visa.

Jag försöker reparera den första Rolsen-dammsugaren.

I den här videon försökte jag prata om hur du kan reparera en dammsugare, eller snarare dess lindningsmekanism.

Innan du skruvar loss, kontrollera ALLTID vilken gänga (i vilken riktning du ska skruva loss) Min partner.

Hur man eliminerar det svaga draget från dammsugaren.

På populär efterfrågan från mina tittare gjorde jag en video om hur man fyller en utskjuten fjäder i en kassett.

Jag har länge velat plocka isär den gamla dammsugaren. Det blev ännu bättre, konstigt nog. Samlar till en ny kamera

Reparation av Saturn dammsugare. Hur man demonterar och hur man ringer ledningarna. Detta kan göras av en kvinna. Reparation av dammsugare Saturn.

Dammsugaren värms upp väldigt snabbt, dåligt grepp. Anledningen är det dolda filtret. Nätet går inte att riva av, väl tvättat.

Är din TV, radio, mobiltelefon eller vattenkokare trasig? Och du vill skapa ett nytt ämne på detta forum om det?

Först och främst, tänk på detta: föreställ dig att din far/son/bror har blindtarmsinflammation och du vet från symtomen att det är blindtarmsinflammation, men det finns ingen erfarenhet av att skära bort det, liksom inget verktyg. Och du slår på datorn, går online till en medicinsk webbplats med frågan: "Hjälp till att skära ut blindtarmsinflammation." Förstår du det absurda i hela situationen? Även om de svarar dig är det värt att överväga faktorer som patientens diabetes, allergier mot anestesi och andra medicinska nyanser. Jag tror att ingen gör detta i verkligheten och kommer att riskera att lita på sina nära och kära med råd från Internet.

Detsamma gäller för reparation av radioutrustning, även om dessa naturligtvis är alla materiella fördelar med modern civilisation, och i händelse av misslyckade reparationer kan du alltid köpa en ny LCD-TV, mobiltelefon, iPAD eller dator. Och för att reparera sådan utrustning måste du åtminstone ha lämplig mätning (oscilloskop, multimeter, generator, etc.) och lödutrustning (hårtork, SMD termisk pincett, etc.), ett kretsschema, för att inte tala om nödvändig kunskap och erfarenhet av reparation.

Låt oss ta en titt på situationen om du är en nybörjare/avancerad radioamatör som löder alla möjliga elektroniska saker och har några av de nödvändiga verktygen. Du skapar ett lämpligt ämne på reparationsforumet med en kort beskrivning av "symptomen på patientens sjukdom", d.v.s. till exempel "Samsung LE40R81B TV slås inte på". Än sen då? Ja, det kan finnas många anledningar till att inte slå på - från problem i elsystemet, problem med processorn eller blinkande firmware i EEPROM-minnet.
Mer avancerade användare kan hitta ett svärtat element på tavlan och bifoga ett foto till inlägget. Tänk dock på att du kommer att byta ut detta radioelement mot samma - det är ännu inte ett faktum att din utrustning kommer att fungera. Som regel orsakade något förbränning av detta element och det kunde "dra" ett par andra element tillsammans med det, för att inte nämna det faktum att det är ganska svårt för en icke-professionell att hitta en bränd m / s. Plus, i modern utrustning används SMD-radioelement nästan universellt, genom att löda dem med en ESPN-40 lödkolv eller en kinesisk 60-watts lödkolv riskerar du att överhetta brädan, skala av spåren, etc. Den efterföljande återhämtningen kommer att bli mycket, mycket problematisk.

Syftet med detta inlägg är inte någon PR för reparationsverkstäder, men jag vill förmedla till dig att självreparation ibland kan vara dyrare än att ta den till en professionell verkstad. Även om det så klart är dina pengar och vad som är bättre eller mer riskabelt är upp till dig att bestämma.

Om du ändå bestämmer dig för att du kan reparera radioutrustningen själv, var noga med att ange enhetens fullständiga namn, ändring, tillverkningsår, ursprungsland och annan detaljerad information när du skapar ett inlägg. Om det finns ett diagram, bifoga det till inlägget eller ge en länk till källan. Skriv hur länge symtomen har visat sig, om det förekommit överspänningar i strömförsörjningsnätet, om det skett en reparation tidigare, vad som gjordes, vad som kontrollerades, spänningsmätningar, oscillogram osv. Från fotot av tavlan är det som regel lite vettigt, från fotografiet av tavlan taget på en mobiltelefon finns det ingen mening alls. Telepater bor i andra forum.
Innan du skapar ett inlägg, se till att använda sökningen på forumet och på Internet. Läs de relevanta ämnena i underavsnitten, kanske är ditt problem typiskt och har redan diskuterats. Se till att läsa artikeln om reparationsstrategi

Formatet på ditt inlägg bör vara följande:

Ämnen med titeln "Hjälp mig att fixa min Sony TV" med innehållet "trasigt" och ett par suddiga bilder på det avskruvade bakstycket, tagna på den 7:e iPhone, på natten, med en upplösning på 8000x6000 pixlar, raderas omedelbart. Ju mer information om uppdelningen du lägger i inlägget, desto mer sannolikt kommer du att få ett kompetent svar. Förstå att forumet är ett system för gratis ömsesidig hjälp för att lösa problem och om du försummar att skriva ditt inlägg och inte följer ovanstående tips, så kommer svaren på det att vara lämpliga, om någon vill svara alls. Tänk också på att ingen ska svara omedelbart eller inom, säg, en dag, inget behov av att skriva efter 2 timmar "Att ingen kan hjälpa" osv. I det här fallet kommer ämnet att raderas omedelbart.
Du bör anstränga dig för att hitta sammanbrottet själv innan du når en återvändsgränd och bestämmer dig för att vända dig till forumet. Om du beskriver hela processen för att hitta en uppdelning i ditt ämne, kommer chansen att få hjälp från en högt kvalificerad specialist vara mycket stor.

Om du bestämmer dig för att ta din trasiga utrustning till närmaste verkstad, men inte vet var, kan vår online kartografiska tjänst hjälpa dig: verkstäder på kartan (till vänster, tryck på alla knappar utom "Verkstäder"). Till verkstäderna kan du lämna och se recensioner från användare.

För reparatörer och verkstäder: du kan lägga till dina tjänster på kartan. På kartan, hitta ditt objekt från satelliten och klicka på det med vänster musknapp.I fältet "Objekttyp:" glöm inte att ändra det till "Reparation av utrustning". Att lägga till är helt gratis! Alla objekt kontrolleras och modereras. Servicediskussion här.

Oavsett tillverkare och typer av dammsugare ligger den största skillnaden i kvalitet, kraft och design.

Det viktigaste i en dammsugare är en elmotor som skapar ett vakuum och som ett resultat suger damm och olika partiklar genom speciella filter genom vilka endast luft passerar.
I olika typer av sådana enheter är dessa filter olika, och kolvar och bara påsar och cyklondammsugare.

Men det är motorn och, ibland, den elektroniska styrkretsen (hastighet) som kräver mest uppmärksamhet i hela den här enheten.

Gör-det-själv-motorreparation är inte svårt att utföra om haveriet är enkelt och motorn fortfarande går men motorn är tung (när den är avstängd) eller motorn börjar mullra eller brumma kraftigt, ibland blir dammsugaren väldigt varmt på kort tid.

Hjärtat i dammsugaren, som vi redan har räknat ut, är motorn och, som regel, uppsamlaren.
Vad är en sådan motor?
Motorn är inrymd i ett hus där fläkthjulsbladen är dolda. Det är av tangentiell typ, där luft dras in i mitten och kommer ut genom periferin och genom det bakre filtret är redan ute.
Borstarna i motorn placeras i speciella gruvor gjorda av mässing, som regel är detta vanligt kol i form av grafit. Med tiden gnuggas borstarna mot uppsamlarvalsen, deras mitt slipas av och de blir något halvcirkelformade, vilket gör att kontaktytan med uppsamlarområdena ökar. Borstarna i deras gruvor pressas av fjädrar, vilket skapar det nödvändiga trycket av grafit, i process av robotar, till samlaren. Borsten kommer att fungera tills den är utsliten och fjädern inte kan komma i kontakt med grafiten till kommutatorn.
Det är nödvändigt att övervaka renheten hos själva kollektoraxeln, rengöra den från kolavlagringar vid behov och ta bort oxidskiktet till en kopparglans.

Axeln är fäst vid statorn på två lager av olika storlekar, som regel görs detta för att göra det lättare att demontera den. Framsidan är vanligtvis stor och bakdelen är mindre.

Axeln slås försiktigt ut ur statorn med något lämpligt verktyg. Sedan tittar vi på lagrens gång, på grund av de dammiga robotarna blir de igensatta trots närvaron av ståndarknappar. Vid behov avlägsnas ståndarknapparna försiktigt med en tunn skruvmejsel eller syl, tvättas med WD-mönster, varefter kulorna måste smörjas med t.ex. fett av typen Litol-24 eller EP-2, varefter ståndarknapparna sätts på plats och snäpper fast i sina spår i själva lagret.

För att påbörja någon form av reparation eller underhåll av dammsugaren måste du ta bort fodralet. Varje modell har sina egna metoder.
Först och främst tas alla filter som gör det svårt att komma åt motorn bort, skruvarna skruvas loss, inklusive dolda (under knapparna till exempel). Efter att ha skruvat loss alla skruvar måste du noggrant försöka demontera fallet, om detta misslyckas, titta närmare på var det annars kan finnas spärrar eller ytterligare skruvar, om du inte uppmärksammar detta kan du bryta fallet.

Sedan kopplas hela elinstallationen bort, i regel görs anslutningarna på kontakterna.
Motorns plasthus skruvas loss från ramen, varefter motorn tas bort från sitt plasthus.
I vissa modeller är det enklare och själva motorn är fixerad i dammsugarens kropp i speciella gummispår-tätningar eller skruvas fast i dammsugarens allmänna kropp.

För att demontera motorn och ta bort fläkthjulet Först och främst tar vi bort den främre delen av höljet (ovanför pumphjulet). Vi tar ett tunt metallföremål, du kan använda en skruvmejsel och försiktigt böja den från sidan av höljet så att skruvmejseln går lite in i mitten, sedan med en försiktig rörelse trycker vi ut den övre delen av höljet, som en vilket gör att hela pumphjulet blir tillgängligt för oss.

Muttern på pumphjulet har vanligtvis en vänstergänga (men det finns undantag) Vi försöker skruva loss den medan vi håller i pumphjulet med handen, om den rullar och du inte kan skruva loss muttern på detta sätt finns det ett bra sätt
Så .. vi tar en bra tvinnad tråd med ett tvärsnitt på mer än 1,5 mm i tät gummiisolering (för att förhindra glidning). Vi trycker på en sådan ledning och lindar kollektoraxeln 2-3 gånger, vrider för att vända och sträcker oss i olika riktningar, och fixerar därigenom axeln orörligt.

Det är mest bekvämt att göra detta tillsammans, en person fixar uppsamlaren med ändarna av tråden sträckta åt sidorna, och den andra skruvar loss muttern på fläktskivan.
Metoden är mycket bekväm och säker för att fixera ankaret. På samma sätt, vid återmontering, dra åt muttern.

Efter att du tagit bort fläkthjulet, skruva loss husets skruvar, vid det här laget bör borstarna redan vara borttagna.

Sedan drar vi försiktigt ut ankaret, om det behövs, vrider den övre delen lite.

Vid behov tas lagren bort med hjälp av ett tillgängligt verktyg eller speciella gängade avdragare. I särskilt svåra fall, ibland "fastnar" lagret tätt med bussningen, används en speciell hydraulisk press för att ta bort lagren.

kullager
borstar
säkring
nätverkskabel
ingen kontakt i strömbrytaren
motorlindningar, brott eller utbrändhet av lindningen (stator eller rotor)
kondensatorfel
fel på strömregulatorns elektroniska krets

Förlust av kraft och sug.
Den vanligaste orsaken är antingen igensatta filter eller lagerfel.
Filtren måste rengöras och driften kontrolleras igen, även funktion (drag) på dammsugaren utan filter bör kontrolleras, då det händer att den vanliga rengöringen av filtret inte hjälper och det behöver bytas ut.
Om dragkraften utan filter inte ger samma fungerande dragkraft, måste du ta isär dammsugaren, pumphjulet på den ska enkelt vrida med fingret utan större ansträngning. Dessutom tar vi bort och inspekterar borstarna och rengör uppsamlaren från sot, med hjälp av sandpapper eller en bit vanlig trasa.

I vissa fall är slangens täthet bruten, det kan vara både en kränkning av själva slangens integritet och anslutningsrören i ändarna av slangen, slangen glider helt enkelt ur dem lite.

Dammsugaren startar inte.
Om allt är bra med spänningen vid uttaget så tar vi isär dammsugaren och inspekterar först och främst säkringen och nätsladden, speciellt i ändan av sladden på lindningstrumman vid lödpunkterna.
Finns det en testare ringer vi efter en kontakt.
Strömknappen kan gå sönder, eller så är kontakten helt enkelt bruten i den, den blir ibland igensatt, igen med hjälp av en testare ser vi till att knappen fungerar.
Om alla element ringdes av testaren och spänningen kommer till motorborstarna utan problem, och själva borstarna inte raderas, kommer du troligen att få en dyr motorreparation eller helt enkelt byta ut den, eftersom det i de flesta fall är mer ändamålsenligt att installera en ny motor än att reparera en trött gammal genom att spola tillbaka.

Om dammsugaren fungerade länge och tänds inte det är fullt möjligt att det skyddande termiska reläet på själva motorn har fungerat som ett resultat av överhettning - i det här fallet finns det inget att reparera, det räcker med att lämna dammsugaren för att kyla motorn.

Dammsugarens motorhastighet inte justerbar.
Den vanligaste orsaken till ett sådant fel är ett sammanbrott av triacen, där spänningen genom den inte regleras, utan fritt passerar genom den utan någon kontroll. Eventuellt fel på detta element och eventuellt förlust av kontakt på ett av benen på detta element på brädan.
Genom att trycka ner hastighetsreglaget lätt kan du försäkra dig om att själva regulatorn är i gott skick eller att kontakten kan vara bruten i den och regulatorns reglage inte kommer i kontakt med sin plats.

Dammsugaren avger lukt och varm luft.
Först och främst måste du se till att suginloppet inte är igensatt, inspektera slangen, kontrollera indragningskraften vid inloppet och om ljudet från motorn ändras när inloppet pluggas med handflatan. Vid tillfredsställande drift av sugsystemet kan vi anta ett fel på motorn och troligen borstarna.

Dammsugaren brummar och mullrar - Anledningen till denna åtgärd är motorn, och i synnerhet dess lager. Troligtvis behöver de ytterligare smörjning eller, om det finns en stor axel runt deras axel, måste de bytas ut mot nya.

Sladden dras inte åt när man trycker på knappen eller dras konstant under drift - brott mot lindningstrumman, fjädern kan ha spruckit, försvagats eller vice versa är för hårt.
Vi inspekterar knappens tryckrulle och vid behov, genom att ta bort trumman, lindar eller lindar vi upp tråden på trumman - ändrar själva trummans spänning till den vi behöver.

Som regel är det inte komplicerat och i de flesta modeller är det ganska standard.

Dammsugarens design och schema tillhandahåller följande huvudenheter: en pekare (signalanordning) för att fylla dammsamlaren med damm eller en anordning för att automatiskt stänga av motorn när dammuppsamlaren är fylld; elmotoreffektkontrollanordning; automatisk sladdupprullare; utbytbara engångspappersfilter eller dammkomprimeringsanordning; luftflödeskontrollanordning.

Moderna dammsugare har också ett inbyggt filter, som samlar all smuts och damm efter att ha städat rummet.

För korrekt funktion av motorn i dammsugaren finns det en störningsdämpningskrets på strömdroslarna. De används för att jämna ut högfrekventa nätverksrippel. Efter choken tillförs spänningen till utjämningskondensatorn, och först då appliceras den utjämnade spänningen på motorn. Kondensatorn är också designad för att smidigt starta dammsugarmotorn.

Nästan varje dammsugare har ett speciellt fack som dammsugarens nätverkskabel går in i, längden på denna kabel är ca 3 meter

Som en del av dyra modeller av dammsugare finns det en krets för ett elektroniskt styrsystem, en beröringskänslig kraftkontroll och en motordriftlägesomkopplare. Dammsugaren bör även vara utrustad med små hjul för enkel manövrering och förflyttning. Diagrammet visar: 1 - dammpåse, 2 - inloppsfilter, 3 - utloppsfilter.

Luftsugsenheten består av övre 2 och nedre 1 hus, en skärm 5 och en elmotor med en fläktanordning 15. Elmotorns ankare 13 är monterad på två lager 4 n 9, täckta med kåpor 3. 8. Rotationen av ankaret är kvar. Elmotorns stator 12 är fäst på skärmen 5 och det övre huset 2 med skruvar 6. I den övre delen av enheten på skärmen 5 finns borsthållare 7 för kolborstar 11. Borstarna är stängda med ett lock 10. I den nedre delen av enheten på ankaraxeln finns fläktanordningens turbiner 14 och är fixerade med en mutter sexton.

Dammsugaren fungerar inte eller fungerar intermittent – Kontrollera uttaget genom att koppla in en bordslampa. Kontrollera anslutningssladden och kontakten. För att kontrollera, använd en testlampa, en sond eller en ohmmeter. Anslut brottet och isolera försiktigt. Kontrollera dammsugarens strömbrytare. Ta vid behov isär dammsugaren och inspektera strömbrytaren. Rengör och böj kontakterna eller installera en ny brytare. Inspektera noggrant kontaktanslutningarna för den elektriska kretsen, särskilt platserna för lödning och närvaron av kontakter vid korsningarna av ledningarna. Kontrollera kolborstar och motorgrenrör. Byt ut borstarna vid behov. Ta ut kolborstarna, sträck deras fjädrar och installera på den gamla platsen. Ta ut kolborstarna, linda in en bomullstuss indränkt i alkohol eller cologne på stången och rengör insidan av borsthållarna. Efter det, installera borstarna på plats. Om kolborstarna är mindre än 3 mm långa bör de bytas ut.Rengör motorgrenröret med en trasa indränkt i alkohol eller cologne. Använd en tändsticka för att ta bort koldamm mellan uppsamlingsplattorna

Dammsugaren fungerar, men suger damm svagt. Högre ljud än vanligt från motorn – Kontrollera om det finns ett främmande föremål i slangen. Anslut slangen till uttaget och sätt på dammsugaren. Om detta inte hjälper, rengör slangen med en lång pinne med en rundad ände. Se även artikeln, vad man ska göra om dammsugaren började suga upp damm dåligt

Skötseltips för dammsugare. Dammsugare, jämfört med andra hushållsapparater, misslyckas oftare på grund av användningen av kollektormotorer med hög rotationshastighet. Motorn kyls av flödet av utgående luft, och därför kan dammsugaren utan kylning bara fungera i 10-15 minuter och med kylning - 1-2 timmar. Efter det, om du inte stänger av dammsugaren, kan den misslyckas. i detta avseende, när du använder en dammsugare, bör du följa ett visst driftsätt.

Graden av dammhalt i filtret påverkar också uppvärmningen av motorn. För att apparaten ska fungera bra måste du rengöra filtret regelbundet och förvara dammsugaren på en torr plats. Det rekommenderas inte att tvätta och blöta filtret, eftersom detta minskar enhetens genomströmning, vilket kan göra att den överhettas. Dammsugaren kräver konstant vård: det är nödvändigt att byta smörjmedel i motorlagren minst en gång vartannat år och kontrollera tillståndet för grafitmotorborstarna årligen

Dammsugardiagram LG-V2600, LG-V2620, LG-V2800, LG-V3300, LG-V982, LG-VC7050nt, LG-v-c7070ct

Philips FC8600, HR-6836, HR-8003, hr8731, hr8733

System för dammsugare Samsung SC6657, VC-7700, vc-h110, vc-h113, vah-1113, vc-h114

"Veterok-4" fungerar enligt principen om en dammsugare, diagrammet över dess monteringsritning visas i figuren:

Dammsugarfel kan grovt delas in i två grupper: elektriska och mekaniska. Låt oss överväga flera fall. Dammsugaren är inkopplad, strömbrytaren vriden, men den fungerar inte och ger inte ifrån sig det minsta ljud. Det är uppenbart att det inte flyter någon ström till motorn.

Låt oss föreställa oss en strömbana: ett uttag, en kontakt, en sladd och slutligen en motorlindning. Låt oss börja sökningen från enkel till komplex. Kontrollera först med någon känd bra elektrisk apparat, helst en bordslampa, om uttaget är i sin ordning. Om lampan är på, kontrollera kontakten och sladden. Vi letar efter kinks, mekaniska skador, vi undersöker särskilt noggrant de ställen där sladden går in i kontakten och in i dammsugarens kropp. Det ska finnas en gummiring på fodralet som skyddar sladden från nötning och brott. Om en extern undersökning inte ger något, tar vi isär dammsugaren och kontrollerar med en ohmmeter närvaron av ledningsförmåga i sladdens kärnor från strömbrytaren till kontakten. Kontrollera omkopplaren med en ohmmeter. Felaktiga strömbrytare och sladdar byts ut.

Ett annat fall: dammsugaren är inkopplad, omkopplaren är vänd, men det finns avbrott i driften, gnistor från uppsamlaren, som kan ses genom utloppshålet.

Först och främst måste du kontrollera kolborstarna 4. Oftast händer det att de slits på fjädrarna och stålfjädrarna är redan i kontakt med uppsamlaren. I det här fallet måste de bytas ut.

För att byta ut borstarna, ta bort tätningsringen 8 och skruva loss skruvarna 3. Ta bort borstarna genom att skruva av locken 7 och installera nya. Allt detta görs givetvis med dammsugaren frånkopplad från elnätet. nya borstar placeras med avfasningar mot kollektorns rotation.

Efter installationen är det nödvändigt att slipa för bättre kontakt mellan borstarna och uppsamlaren. Hur man gör detta, se bilden. I det här fallet bör inte den minsta repa på statorns eller armaturens varv tillåtas - detta kommer att inaktivera motorn! Om du inte kunde hitta inhemska penslar, ta gärna borstar som är stora i storleken men alltid av samma märke som dina släktingar (EG-8 märkesborstar passar bra för dammsugare). Den mindre storleken är lätt att göra på en finkornig fil. man ska dock komma ihåg att borstarna ska röra sig lätt i borsthållaren, utan det minsta fastna. Ett litet spel är till och med användbart - under drift värms borstarna upp och spelet tas bort.

Vid långvarig användning av dammsugaren "fylls" motoruppsamlaren. För bättre kontakt med borstarna är det användbart att torka av det med ett lösningsmedel eller alkohol.

Det rekommenderas inte att slipa kommutatorn med sandpapper, eftersom under slipning kvarstår korundpartiklar i kommutatorn, vilket kraftigt accelererar slitaget på borstarna.

När motorn är igång bildas den så kallade poleringen på ytan av kollektorn - en blandning av kolborstar och kollektorkoppar. Med det skapade lacket slits borstarna långsammast. Slipning av kommutatorn förstör polishen och borstarna kommer att slitas snabbt innan nytt polish bildas.

Ibland uppstår gnistor från uppsamlaren med vanliga borstar. Detta kan orsakas av följande orsaker: en interturn kortslutning i ankaret eller statorlindningen och en ökad belastning på motorn.

Om du snurrar ett ankare med bra lager bör det göra minst 10-15 varv utan crunches. Ljudet från lagren ska vara jämnt, det ska inte finnas något bakslag.

En interturn kortslutning i ankaret eller statorlindningen kännetecknas vanligtvis av mycket starka, vanligtvis cirkulära, gnistor, oftast tillsammans med lukten av isolering.

Först måste du försöka bestämma var inter-turn kretsen inträffade. Låt oss först titta på ankaret. Lindningarna ska inte ha svullnad av isoleringen och svärtning. Lukta på det, det ska inte lukta brinnande isolering. Inspektera uppsamlaren, ibland blir det kortslutningar mellan plattorna, detta kan ses med blotta ögat. Om ovanstående tecken äger rum, då är det dåligt. Ankare för dammsugare är svåra att hitta. Och återlindning av ankare är en komplicerad sak och endast mycket skickliga omslagsmaskiner kan göra det. Därför är livslängden för återlindade ankare oftast kort.

Kortslutningen i statorlindningen är ganska enkel att bestämma - du måste ta bort borstarna och mäta resistansen hos statorlindningen (S) 1 och 2, såväl som motståndet mellan huset och lindningarna. Skillnaden mellan motstånden för lindning 1 och lindning 2 bör vara extremt liten, de bör inte ringa på höljet. Om skillnaden är signifikant (> 10%) ändrar vi den med mindre motstånd. Det är lätt att linda själv.

Se därför till att markera den relativa positionen för borsthållarens travers och stommen när du demonterar dammsugaren. Om det inte är markerat kan du gå åt andra hållet. Vi försvagar traversen och vänder den långsamt, fixar den och uppnår minsta möjliga gnista. Om det finns en amperemeter vrider vi traversen och uppnår den lägsta tomgångsströmmen. Det rekommenderas starkt inte att göra detta när du är på språng - när du startar kommer motorn att hoppa ur dina händer och traversen kommer att röra sig av sig själv. Motorn får inte heller startas utan att en fläkt är ansluten. Det speciella med dammsugarmotorer är att de alltid måste arbeta under belastning. Annars kan det gå sönder efter reparation.

När du monterar dammsugaren, kontrollera om du lämnade en mutter, skruv eller annat föremål i hålet: när de väl kommer in i fläkten kan de förstöra den helt. Fläktskivorna är trots allt gjorda av duralumin med en tjocklek på cirka 0,8 mm.

Ibland, under demontering, böjs fläktskivorna och klamrar sig sedan fast vid höljet. I det här fallet, vid montering, måste en bricka placeras under en av skivorna. Samtidigt minskar sugtrycket. Därför är det nödvändigt att demontera dammsugaren mycket noggrant och inte böja någonting.

Vilka är de vanligaste mekaniska felen?

Dammsugaren fungerar, men vakuumet som skapas har minskat, den suger damm väldigt svagt. Motorn ger ett högre ljud än vanligt. Det betyder att det finns ett hinder i insugningsluftens väg. Det kan finnas ett främmande föremål i slangen. Den kan tas bort genom att ansluta en slang till utloppet. Om detta inte hjälper eller dammsugarens design inte tillåter detta, rengörs slangen med en lång träribba med en rundad ände eller en bit tjock tråd med krok.

Dammsugaren anses välförtjänt vara den mest populära hushållsapparaten. De flesta husägare idag kan inte längre föreställa sig sina liv utan en dammsugare, eftersom det sparar mycket tid och hjälper även till att hålla huset rent och snyggt.Gör-det-själv-dammsugarreparation, precis som andra hushållsapparater, är en vanlig praxis, eftersom alla apparater har den tråkiga egenskapen att gå sönder. Orsaken till sammanbrottet är som regel slitage av delar, såväl som förstörelse av mekanismer. Men en trasig dammsugare betyder inte alltid att du behöver köpa en ny, eftersom det är fullt möjligt att reparera den här utrustningen med dina egna händer.

Anledningen till att din dammsugare är ur funktion är i regel ett motorfel. En sådan uppdelning sker i nästan alla modeller och märken av enheten, oavsett tillverkare. Enligt vissa tecken och funktioner på enheten kan du diagnostisera ett fel och försöka reparera dammsugaren med dina egna händer.

Viktig! Det huvudsakliga och första tecknet på en felaktig motor är ett starkt brum, såväl som utseendet på ett dammmoln under driften av enheten.

Otillräcklig sugkraft eller fullständig frånvaro indikerar ett slangbrott. Ett annat viktigt tecken på att slangens täthet har brutits är den svaga och tysta driften av enheten. I det här fallet är situationen mycket enklare - läs hur du reparerar dammsugarslangen med dina egna händer.

Viktig! Förutom haveri kan den mottagande borsten också skadas i korrugeringen.

Låg sughastighet, såväl som en sänkning av arbetshastigheten, orsakas av lagerfel. Beviset på att dessa speciella komponenter har misslyckats är den periodiska återställningen av driften till normalt läge.
Överdrivet brum under korrekt drift indikerar att motorn har havererat. I de flesta fall påverkar funktionsfel i motorn sugkraften hos luftflöden.

Viktig! Ofta är orsaken till problem med hushållsapparater och dess fel spänningsfall i elnätet. För att eliminera denna faktor i framtiden, ta reda på vilken som är bättre att välja ett överspänningsskydd för hushållsapparater.

Oavsett vad orsaken till felet är, måste du veta hur du demonterar enheten för att reparera dammsugaren med dina egna händer:

Ta bort tätningsgallret direkt under locket till dammuppsamlarfacket. Detta lock fästs med två skruvar eller andra gängade anslutningar. Det är nödvändigt att skruva loss skruvarna med en skruvmejsel med önskad sektion, medurs.
Efter att du har tagit bort tätningsgallret kopplar du bort styrenheten och dammuppsamlarlocket.
Beroende på dammsugarens modell och konfiguration kan dammbehållaren antingen helt enkelt tas bort eller skruvas loss. Under dammsamlaren finns ett sophämtningssystem, under vilket huset är anslutet direkt till motorn.
För att komma till motorn, separera höljet från instrumentets bas.

Viktig! I vissa modeller blir detta möjligt först efter att man skruvar loss den hemliga skruven, som är gömd direkt i handtaget.

Själva motorn skyddas av en speciell trasdyna, som fästs direkt på inloppsslangens inlopp. Ta bort packningen och rengör den, vid behov kan du byta ut packningen mot en ny.
Ta bort kablarna som matar ström från motorn. För att ta bort ledningarna kommer du att tvingas skruva loss skruvterminalerna.

Det första en erfaren mästare kommer att göra, oavsett tillverkare (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow), är att kontrollera lagerparen: övre, nedre. Lagren är ansvariga för motorns prestanda. Förutom lagren är det också viktigt att kontrollera integriteten hos motorankaret och borstarna.

Rullpositionen är felaktig. Det är nödvändigt att kontrollera om höjden på rullen är korrekt inställd på ytan som ska rengöras.
Borsten är utsliten. Inspektera själva borsten och kontrollera längden på borsten på själva rullen. Om slitaget har överskridit normen, byt sedan ut borstvalsen mot en ny.

Bältet är trasigt. Plocka isär dammsugaren och byt sedan ut bältet mot ett nytt som passar just din dammsugare.
Fastnade rullager. Ta bort borstvalsen och ta sedan bort ändlocken. I varje ände, kontrollera om det finns hår eller tråd på lagren.

Bältet slirar. Kontrollera hur hårt bältet är. Om bältet är löst, byt ut det mot ett nytt.
Kontrollera dina lager så att det är lätt att rotera borstvalsen. Om det blir hårt, byt ut eller smörj.

Stickkontakten är inte ansluten till uttaget. Kontrollera om kontakten är ordentligt insatt i ditt uttag. Och även du bör se till att det finns spänning direkt vid uttaget.
Ingen elektricitet. Kolla strömpanelen, ganska ofta där kan du se en utslagen maskin eller brända säkringar.
Kontakt eller säkring är defekt. Kontrollera korrekt anslutning av stickkontakten, samt säkringen som är inbyggd i kontakten, om sådan finns.
Trasig nätsladd. Var noga med att kontrollera nätsladden, för att göra detta, demontera dammsugaren, hitta platsen för den elektriska anslutningen av sladdens ände och ring dess ledningar för att bestämma brottet. Byt ut den om det behövs.

Viktig! Om problemen visade sig vara mycket allvarliga och reparationen kommer att kosta ungefär lika mycket som att köpa ny utrustning, är det vettigt att gå den andra vägen. Och för att göra det lättare för dig att välja, föreslår vi att du bekantar dig med publikationerna, som beskriver i detalj: