Gör-det-själv Vitek dammsugarreparation

Reparation av dammsugare, såväl som andra hushållsapparater, är en vanlig praxis, eftersom alla apparater tenderar att gå sönder. Den vanligaste orsaken till fel är slitage på delar och förstörelse av mekanismer. Men en trasig dammsugare betyder inte alltid att du behöver köpa en ny, eftersom det är fullt möjligt att reparera sådan utrustning med dina egna händer.

Dammsugare anses vara den mest populära delen av hushållsapparater. De flesta hemmafruar idag kan inte längre föreställa sig sina liv utan en dammsugare, eftersom det sparar tid och hjälper till att hålla huset rent och snyggt.

Se även - Hur väljer man en bra dammsugare till ett överkomligt pris?

I de flesta fall är orsaken till att dammsugaren är ur funktion motorn. En sådan uppdelning sker med nästan alla märken och modeller av enheten, oavsett tillverkare. Enligt de karakteristiska egenskaperna och funktionerna hos enheten kan du diagnostisera problemet och försöka reparera dammsugaren med dina egna händer.

• Det första tecknet på motorfel är ett brum och uppkomsten av ett dammmoln under drift av enheten.
• Otillräcklig sugkraft eller fullständig frånvaro tyder på att slangen har gått sönder. Ett annat tecken på att slangens täthet är bruten är enhetens tysta drift. Förutom brottet i korrugeringen kan den mottagande borsten skadas.
• En låg sughastighet och en sänkning av arbetshastigheten kan bero på lagerfel. Bevis på fel på dessa speciella komponenter är den periodiska återställningen av normal drift.
• Överdrivet brum under korrekt drift indikerar att motorn är ur funktion. I de flesta fall påverkar funktionsfel i motorn direkt styrkan på luftsugkraften.

Video (klicka för att spela).

Se även - Gör-det-själv reparation av mikrovågsugn hemma

Oavsett vad som orsakar felet måste du veta hur du tar isär dammsugaren för att reparera den själv.

Att reparera en dammsugare med våtrengöringsfunktion blir lite svårare, eftersom du även måste arbeta med en vattenpump. Pumpens huvuduppgift är att leverera vatten till dammsamlaren, av denna anledning är pumpen installerad vid dess inlopp. Vid reparation av en tvättdammsugare måste man också vara uppmärksam på att koppla bort pumpen.

Se även - Gör-det-själv multicooker reparation

Vid reparation av en dammsugare från följande företag: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta rekommenderas att kontrollera att nätsladden fungerar som den ska. Du kan kontrollera sladdens integritet med en multimeter. Orsaken till kabelfelet ligger oftast i den aktiva användningen av en dammsugare, där kabeln är sliten, vriden och trasig. Om ett sådant haveri bekräftas, korta helt enkelt ner kabeln till önskad längd eller byt ut den.

Dammsugare av märket Dyson, Miele har en utmärkande egenskap, som visar sig i det frekventa felet i filtret. Ett tecken på smutsiga filter är låg sugkraft.

Det är mycket viktigt att regelbundet rengöra och skölja inte bara dammbehållaren utan även filtret. Tidig vård av dammsugarens filtreringssystem är nyckeln till dess långa och högkvalitativa arbete, som främst beror på motorns hälsa.

Se även - Hur man reparerar en vattenkokare själv

Oavsett tillverkare och typer av dammsugare ligger den största skillnaden i kvalitet, kraft och design.

Det viktigaste i en dammsugare är en elmotor som skapar ett vakuum och som ett resultat suger damm och olika partiklar genom speciella filter genom vilka endast luft passerar.
I olika typer av sådana enheter är dessa filter olika, och kolvar och bara påsar och cyklondammsugare.

Men det är motorn och, ibland, den elektroniska styrkretsen (hastighet) som kräver mest uppmärksamhet i hela den här enheten.

Gör-det-själv-motorreparation är inte svårt att utföra om haveriet är enkelt och motorn fortfarande går men motorn är tung (när den är avstängd) eller motorn börjar mullra eller brumma kraftigt, ibland blir dammsugaren väldigt varmt på kort tid.

Hjärtat i dammsugaren, som vi redan har räknat ut, är motorn och, som regel, uppsamlaren.
Vad är en sådan motor?
Motorn är inrymd i ett hus där fläkthjulsbladen är dolda. Det är av tangentiell typ, där luft dras in i mitten och kommer ut genom periferin och genom det bakre filtret är redan ute.
Borstarna i motorn placeras i speciella gruvor gjorda av mässing, som regel är detta vanligt kol i form av grafit. Med tiden gnuggas borstarna mot uppsamlarvalsen, deras mitt slipas av och de blir något halvcirkelformade, vilket gör att kontaktytan med uppsamlarområdena ökar. Borstarna i deras gruvor pressas av fjädrar, vilket skapar det nödvändiga trycket av grafit, i process av robotar, till samlaren. Borsten kommer att fungera tills den är utsliten och fjädern inte kan komma i kontakt med grafiten till kommutatorn.
Det är nödvändigt att övervaka renheten hos själva kollektoraxeln, rengöra den från kolavlagringar vid behov och ta bort oxidskiktet till en kopparglans.

Axeln är fäst vid statorn på två lager av olika storlekar, som regel görs detta för att göra det lättare att demontera den. Framsidan är vanligtvis stor och bakdelen är mindre.

Axeln slås försiktigt ut ur statorn med något lämpligt verktyg. Sedan tittar vi på lagrens gång, på grund av de dammiga robotarna blir de igensatta trots närvaron av ståndarknappar. Vid behov avlägsnas ståndarknapparna försiktigt med en tunn skruvmejsel eller syl, tvättas med WD-mönster, varefter kulorna måste smörjas med t.ex. fett av typen Litol-24 eller EP-2, varefter ståndarknapparna sätts på plats och snäpper fast i sina spår i själva lagret.

För att påbörja någon form av reparation eller underhåll av dammsugaren måste du ta bort fodralet. Varje modell har sina egna metoder.
Först och främst tas alla filter som gör det svårt att komma åt motorn bort, skruvarna skruvas loss, inklusive dolda (under knapparna till exempel). Efter att ha skruvat loss alla skruvar måste du noggrant försöka demontera fallet, om detta misslyckas, titta närmare på var det annars kan finnas spärrar eller ytterligare skruvar, om du inte uppmärksammar detta kan du bryta fallet.

Sedan kopplas hela elinstallationen bort, i regel görs anslutningarna på kontakterna.
Motorns plasthus skruvas loss från ramen, varefter motorn tas bort från sitt plasthus.
I vissa modeller är det enklare och själva motorn är fixerad i dammsugarens kropp i speciella gummispår-tätningar eller skruvas fast i dammsugarens allmänna kropp.

För att demontera motorn och ta bort fläkthjulet Först och främst tar vi bort den främre delen av höljet (ovanför pumphjulet). Vi tar ett tunt metallföremål, du kan använda en skruvmejsel och försiktigt böja den från sidan av höljet så att skruvmejseln går lite in i mitten, sedan med en försiktig rörelse trycker vi ut den övre delen av höljet, som en vilket gör att hela pumphjulet blir tillgängligt för oss.

Muttern på pumphjulet har vanligtvis en vänstergänga (men det finns undantag) Vi försöker skruva loss den medan vi håller i pumphjulet med handen, om den rullar och du inte kan skruva loss muttern på detta sätt finns det ett bra sätt
Så..vi tar en bra tvinnad tråd med ett tvärsnitt på mer än 1,5 mm i tät gummiisolering (för att förhindra glidning). Vi trycker på en sådan ledning och lindar kollektoraxeln 2-3 gånger, vrider för att vända och sträcker oss i olika riktningar, och fixerar därigenom axeln orörligt.

Det är mest bekvämt att göra detta tillsammans, en person fixar uppsamlaren med ändarna av tråden sträckta åt sidorna, och den andra skruvar loss muttern på fläktskivan.
Metoden är mycket bekväm och säker för att fixera ankaret. På samma sätt, vid återmontering, dra åt muttern.

Efter att du tagit bort fläkthjulet, skruva loss husets skruvar, vid det här laget bör borstarna redan vara borttagna.

Sedan drar vi försiktigt ut ankaret, om det behövs, vrider den övre delen lite.

Vid behov tas lagren bort med hjälp av ett tillgängligt verktyg eller speciella gängade avdragare. I särskilt svåra fall, ibland "fastnar" lagret tätt med bussningen, används en speciell hydraulisk press för att ta bort lagren.

• kullager
• borstar
• säkring
• nätverkskabel
• ingen kontakt i strömbrytaren
• motorlindningar, brott eller utbrändhet av lindningen (stator eller rotor)
• kondensatorfel
• fel på strömregulatorns elektroniska krets

Förlust av kraft och sug.
Den vanligaste orsaken är antingen igensatta filter eller lagerfel.
Filtren måste rengöras och driften kontrolleras igen, även funktion (drag) på dammsugaren utan filter bör kontrolleras, då det händer att den vanliga rengöringen av filtret inte hjälper och det behöver bytas ut.
Om dragkraften utan filter inte ger samma fungerande dragkraft, måste du ta isär dammsugaren, pumphjulet på den ska enkelt vrida med fingret utan större ansträngning. Dessutom tar vi bort och inspekterar borstarna och rengör uppsamlaren från sot, med hjälp av sandpapper eller en bit vanlig trasa.

I vissa fall är slangens täthet bruten, det kan vara både en kränkning av själva slangens integritet och anslutningsrören i ändarna av slangen, slangen glider helt enkelt ur dem lite.

Dammsugaren startar inte.
Om allt är bra med spänningen vid uttaget så tar vi isär dammsugaren och inspekterar först och främst säkringen och nätsladden, speciellt i ändan av sladden på lindningstrumman vid lödpunkterna.
Finns det en testare ringer vi efter en kontakt.
Strömknappen kan gå sönder, eller så är kontakten helt enkelt bruten i den, den blir ibland igensatt, igen med hjälp av en testare ser vi till att knappen fungerar.
Om alla element ringdes av testaren och spänningen kommer till motorborstarna utan problem, och själva borstarna inte raderas, kommer du troligen att få en dyr motorreparation eller helt enkelt byta ut den, eftersom det i de flesta fall är mer ändamålsenligt att installera en ny motor än att reparera en trött gammal genom att spola tillbaka.

Om dammsugaren fungerade länge och tänds inte det är fullt möjligt att det skyddande termiska reläet på själva motorn har fungerat som ett resultat av överhettning - i det här fallet finns det inget att reparera, det räcker med att lämna dammsugaren för att kyla motorn.

Dammsugarens motorhastighet inte justerbar.
Den vanligaste orsaken till ett sådant fel är ett sammanbrott av triacen, där spänningen genom den inte regleras, utan fritt passerar genom den utan någon kontroll. Eventuellt fel på detta element och eventuellt förlust av kontakt på ett av benen på detta element på brädan.
Genom att trycka ner hastighetsreglaget lätt kan du försäkra dig om att själva regulatorn är i gott skick eller att kontakten kan vara bruten i den och regulatorns reglage inte kommer i kontakt med sin plats.

Dammsugaren avger lukt och varm luft.
Först och främst måste du se till att suginloppet inte är igensatt, inspektera slangen, kontrollera indragningskraften vid inloppet och om ljudet från motorn ändras när inloppet pluggas med handflatan.Vid tillfredsställande drift av sugsystemet kan vi anta ett fel på motorn och troligen borstarna.

Dammsugaren brummar och mullrar - Anledningen till denna åtgärd är motorn, och i synnerhet dess lager. Troligtvis behöver de ytterligare smörjning eller, om det finns en stor axel runt deras axel, måste de bytas ut mot nya.

Sladden dras inte åt när man trycker på knappen eller dras konstant under drift - brott mot lindningstrumman, fjädern kan ha spruckit, försvagats eller vice versa är för hårt.
Vi inspekterar knappens tryckrulle och vid behov, genom att ta bort trumman, lindar eller lindar vi upp tråden på trumman - ändrar själva trummans spänning till den vi behöver.

Som regel är det inte komplicerat och i de flesta modeller är det ganska standard.

Oavsett typ av dammsugare kallas motorn hjärtat. Tv-program älskar att skildra skapandet av ett vakuum, enligt vår mening är det som har sagts en olämplig manipulation av ord. Motorn drar in luft med ett blad, filtret skyddar de rörliga delarna från damm. Varje lager är försett med en insats för detta ändamål. Motorn är berövad skydd mot dammsugare ... Gör-det-själv-dammsugarreparation är tillrådligt när enhetens hjärta fungerar korrekt, det finns ett behov av att byta ut, modifiera borstarna, smörja lagren. Det är härligt att enheterna är lika från insidan, som två ärtor i en balja. Den mekaniska delen, enheten för dammuppsamlingstanken, filter, borstar, slangar, hus skiljer sig åt. Tillbehör är en viktig del av enheten. Dammsugarens enhet, den grundläggande idén förblir densamma!

Dammsugarens hjärta kallas med rätta motorn, traditionellt sett en samlare. Överväg kort designen av en oumbärlig produkt, skapa en tydlig idé. I en asynkronmotor skapas ett roterande fält genom korrekt fördelning av faser av lindningarna, lindningskollektorn seriekommuterar. Det finns impopulära undantag. Rörelseriktningen bestäms av växlingsriktningen:

1. Strömmen flyter, fälten arbetar för attraktion.
2. Strömflöden, fält stöter bort.

När det gäller frågan varför rotorn roterar i denna riktning, som inte är motsatt när lindningarna är anslutna i en riktning, avslöjas svaret av det ömsesidiga arrangemanget av borstarna och statorspolarna, kollektorns struktur. Antalet spolar lindade på ankaret är lika med antalet kontaktdynor på axeln. Borstarna matar endast en lindning åt gången. Sedan rullar axeln någon vinkelsträcka, nästa spole drivs. Ett varv går, cykeln börjar igen.

Föreställ dig en statorstolpe (hittills bara en - inte två) i botten. Antag att borstarna i det första ögonblicket är inställda på ett sådant sätt att ankarstolpen matas till vänster om konstruktionsaxeln. Sedan, på grund av repulsion, börjar skaftet beskriva timvisaren. Axeln passerar vinkelavståndet, strömmen börjar flyta runt nästa lindning, som har lyckats ta platsen för den föregående. Detta händer så länge det finns ström. Och det finns ingen skillnad, konstant eller variabel. Samlarmotorn kommer att drivas av fältets riktning. Rotationshastigheten bestäms inte av frekvensen - utformningen av den mekaniska delen, storleken på spänningen.

Om nu fälten attraheras kommer rotationen att börja moturs. När statorn och rotorpolerna är motsatta varandra, kommer kraften att överföras till nästa spole, som kommer att börja skapa den önskade kraften. Cykeln är cirkulär. Nu spolar. Kollektormotorer är försedda med ett par statorlindningar för likström, eftersom växelströmmen stöter på för mycket motstånd från induktanserna. Det är därför vissa kommutatormotorer är gjorda med separata statorterminaler. Gör att du kan använda en istället för två lindningar. Det är tydligt att lastkapaciteten sjunker rejält. Men förlusterna minskar.

I en dammsugare på motorstatorn märker vi två diametralt motsatta lindningar som hjälper varandra. Ömsesidigt gynnsam samexistens säkerställs genom rätt riktning för inkludering (skrev ovan). Reversibla motorer har ett speciellt kraftrelä som växlar polerna i rätt ordning. Som jämförelse, i en asynkronmotor, fördelar ett sådant relä spänningsfaserna på ett annat sätt. Det visar sig vara omvänt. Kollektormotorn kräver inte en startlindning och en kondensator (en fas), som försöker imitera en andra lindning. Enkelt uttryckt är effektiviteten hos trefas asynkronmotorer högre. Nikola Teslas och Dolivo-Dobrovolskys idéer används av industriell utrustning, på 90-talet ersattes de av samlare från hushållsapparater (dammsugare försågs traditionellt med grafitborstar före perestrojkan).

Två borstar används för att överföra ström till ankaret. Skillnaden är utjämnad, där är plus, där är minus, riktningen tillhandahålls av korrekt omkoppling.

Är det möjligt att, genom att ändra ordningen för att ansluta borstarna, få motorn att rotera i motsatt riktning. Fältpolariteten är omvänd. Denna teknik används för att erhålla en revers med konstant spänning. När du utför självreparation av dammsugare, kom ihåg den korrekta positionen för kontakterna.

En tangentiell fläkt är gömd bakom de grova och fina luftfiltren. Luften kommer in i mitten, stöts ut till periferin, rör sig, kommer in i rummet genom ett HEPA-filter som fångar partiklar med en storlek på en mikron (mikrometer). Bladet är täckt med ett lock, delen är gjord i form av böjda aluminiumväggar mellan två metallplan. Det finns stängda kanaler. Motorn är inkapslad i ett plasthölje (traditionellt vitt) i vilket utloppsflödet skärs.

Det är intressant! På grund av närvaron av en tangentiell fläkt når dammsugarens effektivitet knappt 20-30%. Med en strömförbrukning på 1600 watt blir suget 350 watt.

Borstar är monterade i gruvor, det är användbart för nybörjare att veta: detta är en typisk penna grafit (kol, kol). Man kan vid behov vässa delar, justera efter behov, så att de kommer på plats. Om kontaktytan med uppsamlaren är liten är det inte läskigt, borstarna kommer gradvis att rinna in. Spetsarna är något slitna i en halvcirkel inåt. Varje borste pressas av en fjäder genom vilken ström passerar, åtgärden kommer att säkerställa en lång livslängd för produkterna. Kol kommer att fungera tills det är slitet till marken. Kopparsamlaren måste dock vara ren. Torka av med din favoritprodukt om det behövs, ta bort oxidfilmen till en kopparglans.

Axeln är fäst vid statorn med två lager. Olika storlekar för att göra det lättare att ta isär dammsugarmotorn. Det främre lagret är stort, det bakre är litet. Axeln slås försiktigt ut ur statorn med lämpliga medel (pneumatisk avdragare), måttlig uppvärmning hjälper. Lagren är utrustade med ståndarknappar. Även om dammsugaren skapar ett vakuum tränger smuts även in där. Ståndarknapparna tas försiktigt bort med en skruvmejsel, smörj vid behov delarna. Passar: HADO-komposition, Litol - 24, EP - 2. Smörjmedlet sätts in, ståndarknapparna sätts på plats.

Gör-det-själv-dammsugarreparation börjar med att ta bort fodralet. Varje fall har sina egna metoder. Filter tas bort för att blockera åtkomst till motorn. Elinstallationen är bortkopplad (dammsugaren är urkopplad), motorhuset av plast skruvas loss från ramen. Motorn ska tas bort från höljet, varefter fläkten tas bort. Muttern har en vänstergänga, vrid försiktigt. Efter fläkten finns en kollektorkåpa, under vilken den elektriska delen är gömd. Det fortsatta operationsförloppet framgår av den tidigare avläsningen fram till utdragningen av rotorn.

Vid behov trimmas lagren med en gängad avdragare eller en hydraulpress. Hjälpanordningar används. Små kulor med en diameter som passerar inuti lagren. Det rekommenderas att platta till på ena sidan så att de inte rullar.Omvänd installation utförs på liknande sätt. Om du håller ankaret i lagret i handen ska rotationen vara snabb, tyst, säker. Vid smörjning tas den yttre ståndaren bort, gör dig besväret att sätta nya reservdelar på samma sida.

• borstar;
• lager;
• motorlindningar;
• strömtråd;
• säkring.