I detalj: gör-det-själv-radardetektorreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
SYSTEM FÖR ANTI-RADAR
Förmodligen hade varje förare åtminstone en gång idén att skaffa en radardetektor, särskilt efter en annan trafikpolispåverkan på vägen. Så till affärer! Men låt oss förtydliga direkt: en radardetektor är en enhet som undertrycker en polisradar, och att montera den är en mycket svår uppgift. Här ska vi titta på ett enklare antiradarschema - den så kallade radarn - en detektor som signalerar en inspektör som skannar din bil.
För att mäta hastigheten på en bil tar trafikpolisens radar emot strålning som reflekteras från bilen och radardetektorn tar emot direktstrålning, så radardetektorn kan alltid upptäcka radarn tidigare än den mäter bilens hastighet! Så om en trafikpolis skannar från sin radar 500 m från bilen är detta räckvidden för Vizir-enheten, innan bilen närmar sig ett synligt avstånd på 100 m har du möjlighet att sakta ner.
Denna radardetektorkrets är ganska vanlig på nätet, och även om jag personligen inte monterade den var jag tvungen att reparera en sådan hemmagjord enhet. Där stod mikrovågsdioddetektorn i en liten tratt av tenn och hela strukturen passade in i en låda lödd av folietextolit, storleken på ett cigarettpaket. Med mikrovågsstrålning blinkade den och toppade. Här är en annan version av radardetektorkretsen från Radio magazine:
Alla radarer som är i tjänst hos trafikpolisen fungerar på frekvenserna 10525 MHz, 24150 MHz och 34700 MHz. Dessa radardetektorer kan upptäcka dem alla.
Att ställa in radardetektorkretsen kan göras när man står nära personen med radarn;
Eller, för att inte glöda, nära den stationära radarn - kamera:
| Video (klicka för att spela). |
Ibland placeras de ett par kilometer framför trafikpolisens post:
Nyligen har följande organ antagits: VIZIR radarvideoinspelningshastighetsmätare, består av två oberoende enheter - en hastighetsmätare och en digital foto- och videokamera. Kameran aktiveras både automatiskt när den körande bilen överskrider en förinställd hastighetsgräns, och manuellt - av en trafikinspektör. Övervakningskameror med inbyggd radar. Enheten fungerar konstant och när hastigheten överskrids aktiverar en sensor kameran.
Marknaden erbjuder även radardetektorer. Den här enheten är inte förbjuden: ingenstans i lagen står det skrivet att du inte kan använda radardetektorer. Här är några exempel på utländska märkesvaror:
Cobra XRS-9445 radardetektor. Pris: 109,99 USD
Cobra XRS-R9G med GPS-hastighets- och rödljuskameradetektor. Pris: $229,98
Cobra XRS-9970G radardetektor. Vårt pris: $319.99
Har du frågor om antiradarsystem? Till FORUMET
gousek, de finns på flera intervall (moderna). För mikrovågsområdet behöver du en mikrovågsgenerator IMHO i området 10-12 GHz (eller hög från en vågledare och en Gunn-diod - borra en vågledare på en viss plats), + optisk räckvidd - för en laseravståndsmätare måste det vara en lins i radardetektorn.
Om känsligheten är justerbar, vrid tills ett pip hörs.
Om inte, leta efter en generator av G4-XXX-serien och leta efter en detektor med ett oscilloskop, det vill säga flytta från indikeringen till början.
Eller en bekant trafikpolis med radar.
Monitors mördare
Meddelanden: 3757
gousek, Placera 4 spisar sida vid sida och tryck på "+"-knappen på tangentbordet.
Faktum är att jag har 2 stycken liggandes, så jag väntar på ett bekvämt ögonblick när något går sönder hos homosexuella vänner för att ta ut ett par radarer för olika diapanos från dem.
För närvarande vinner enheter som radardetektorer mer och mer popularitet bland våra landsmän. Sådana enheter är utformade för att fixa kameror, såväl som polisradar som används för att bestämma hastigheten på en bil och varna föraren om deras närvaro. Som alla andra prylar kan detektorn med tiden misslyckas. I vilka fall det är nödvändigt att reparera radardetektorer och vilka fel som är typiska för sådana enheter - vi kommer att diskutera detta nedan.
Hur kontrollerar man en sådan enhet hemma?
Om vi pratar om diagnostik av funktionalitet, kontrolleras gadgeten i bilen, diagnosförfarandet är som följer:
Vilka felfunktioner manifesteras oftast i driften av detektorer:
När det gäller reparationen är det långt ifrån alltid möjligt att utföra det med egna händer. Om du har lämpliga kunskaper och färdigheter kan du försöka reparera detektorn på egen hand.
Hur kan jag återställa enheten till att fungera:
Är din TV, radio, mobiltelefon eller vattenkokare trasig? Och du vill skapa ett nytt ämne på detta forum om det?
Först och främst, tänk på detta: föreställ dig att din far/son/bror har blindtarmsinflammation och du vet från symtomen att det är blindtarmsinflammation, men det finns ingen erfarenhet av att skära bort det, liksom inget verktyg. Och du slår på datorn, går online till en medicinsk webbplats med frågan: "Hjälp till att skära ut blindtarmsinflammation." Förstår du det absurda i hela situationen? Även om de svarar dig är det värt att överväga sådana faktorer som närvaron av diabetes hos patienten, allergier mot anestesi och andra medicinska nyanser. Jag tror att ingen gör detta i verkligheten och riskerar att lita på sina nära och käras liv med råd från Internet.
Detsamma gäller för reparation av radioutrustning, även om dessa naturligtvis är alla materiella fördelar med modern civilisation, och i händelse av misslyckade reparationer kan du alltid köpa en ny LCD-TV, mobiltelefon, iPAD eller dator. Och för att reparera sådan utrustning måste du åtminstone ha lämplig mätning (oscilloskop, multimeter, generator, etc.) och lödutrustning (hårtork, SMD termisk pincett, etc.), ett kretsschema, för att inte tala om nödvändig kunskap och erfarenhet av reparation.
Låt oss ta en titt på situationen om du är en nybörjare/avancerad radioamatör som löder alla möjliga elektroniska saker och har några av de nödvändiga verktygen. Du skapar ett lämpligt ämne på reparationsforumet med en kort beskrivning av "symptomen på patientens sjukdom", d.v.s. till exempel "Samsung LE40R81B TV slås inte på". Än sen då? Ja, det kan finnas många anledningar till att inte slå på - från problem i elsystemet, problem med processorn eller blinkande firmware i EEPROM-minnet.
Mer avancerade användare kan hitta ett svärtat element på tavlan och bifoga ett foto till inlägget. Tänk dock på att du kommer att ersätta detta radioelement med samma - det är ännu inte ett faktum att din utrustning kommer att fungera. Som regel orsakade något förbränning av detta element och det kunde "dra" ett par andra element tillsammans med det, för att inte nämna det faktum att det är ganska svårt för en icke-professionell att hitta en bränd m / s. Plus, i modern utrustning används SMD-radioelement nästan universellt, genom att löda dem med en ESPN-40 lödkolv eller en kinesisk 60-watts lödkolv riskerar du att överhetta brädan, skala av spåren etc. Den efterföljande återhämtningen kommer att bli mycket, mycket problematisk.
Syftet med detta inlägg är inte någon PR för reparationsverkstäder, men jag vill förmedla till dig att självreparation ibland kan vara dyrare än att ta den till en professionell verkstad. Även om det så klart är dina pengar och vad som är bättre eller mer riskabelt är upp till dig att bestämma.
Om du ändå bestämmer dig för att du kan reparera radioutrustningen själv, var noga med att ange enhetens fullständiga namn, ändring, tillverkningsår, ursprungsland och annan detaljerad information när du skapar ett inlägg. Om det finns ett diagram, bifoga det till inlägget eller ge en länk till källan. Skriv hur länge symtomen har visat sig, om det förekommit överspänningar i strömförsörjningsnätet, om det skett en reparation tidigare, vad som gjordes, vad som kontrollerades, spänningsmätningar, oscillogram osv. Från fotot av tavlan, som regel, finns det lite mening, från fotografiet av tavlan taget på en mobiltelefon finns det ingen mening alls. Telepater bor i andra forum.
Innan du skapar ett inlägg, se till att använda sökningen på forumet och på Internet.Läs de relevanta ämnena i underavsnitten, kanske är ditt problem typiskt och har redan diskuterats. Se till att läsa artikeln om reparationsstrategi
Formatet på ditt inlägg bör vara följande:
Ämnen med titeln "Hjälp mig att fixa min Sony TV" med innehållet "trasigt" och ett par suddiga bilder på det avskruvade bakstycket, tagna på den 7:e iPhone, på natten, med en upplösning på 8000x6000 pixlar, raderas omedelbart. Ju mer information om uppdelningen du lägger i inlägget, desto mer sannolikt kommer du att få ett kompetent svar. Förstå att ett forum är ett system för gratis ömsesidig hjälp för att lösa problem och om du försummar att skriva ditt inlägg och inte följer ovanstående tips, så kommer svaren på det att vara lämpliga, om någon vill svara alls. Tänk också på att ingen ska svara direkt eller inom, säg, en dag, inget behov av att skriva efter 2 timmar "Att ingen kan hjälpa" osv. I det här fallet kommer ämnet att raderas omedelbart.
Du bör anstränga dig för att hitta sammanbrottet själv innan du når en återvändsgränd och bestämmer dig för att vända dig till forumet. Om du beskriver hela processen för att hitta en uppdelning i ditt ämne, kommer chansen att få hjälp från en högt kvalificerad specialist vara mycket stor.
Om du bestämmer dig för att ta din trasiga utrustning till närmaste verkstad, men inte vet var, kan vår online kartografiska tjänst hjälpa dig: verkstäder på kartan (till vänster, tryck på alla knappar utom "Verkstäder"). Till verkstäderna kan du lämna och se recensioner från användare.
För reparatörer och verkstäder: du kan lägga till dina tjänster på kartan. På kartan, hitta ditt objekt från satelliten och klicka på det med vänster musknapp. I fältet "Objekttyp:" glöm inte att ändra det till "Reparation av utrustning". Att lägga till är helt gratis! Alla objekt kontrolleras och modereras. Servicediskussion här.
Strömindikatorn är inom makten för alla nybörjare radioamatörer. Den kan byggas in i akustiska högtalare, en bandspelare eller en förstärkare genom att välja motståndet R7. Läs mer…
Prenumerera på vårt RSS-flöde för att få webbplatsuppdateringar. Var alltid i kontakt!
- En enkel och pålitlig gör-det-själv metalldetektor - 186 209 visningar.
- En enkel gör-det-själv metalldetektor - 176 300 visningar.
- Gör-det-själv reparation av mikrovågsugn - 174 528 visningar
- Laddare från en datorströmkälla. – 158 649 visningar
- Billaddare. Schema. Funktionsprincip. – 134 714 visningar
- En enkel och pålitlig termostatkrets för en inkubator - 123 439 visningar.
- Gör-det-själv moonshine still - 107 344 visningar
- Hur byter man USB-kontakt själv? – 95 720 visningar
- Hantverk från plastflaskor - svanar för trädgården - 87 309 visningar
- Enkel automatisk laddare - 79 027 visningar
Mästare Wink. Allt med dina egna händer! är en sida för dem som gillar att göra, reparera, skapa med sina egna händer! Här hittar du gratis guider, program.
Webbplatsen innehåller enkla scheman, samt tips för hemmagjorda nybörjare. Några av reparationsscheman och metoderna utvecklades av webbplatsens författare och vänner. Resten av materialet är hämtat från öppna källor och används endast i informationssyfte.
Gillar du att pyssla, pyssla? Skicka ett foto och en beskrivning till vår hemsida senast e-post eller genom ett formulär.
Program, diagram och litteratur - allt GRATIS!
Om du gillade sidan, lägg till i favoriter (tryck på Ctrl + D), och du kan också prenumerera på RSS-nyheter och alltid få nya artiklar via flöde.
Om du har en fråga om schemat eller hantverket? Välkommen till vårt forum!
Vi hjälper alltid gärna till med att sätta upp kretsar, reparera, göra hantverk!
Hur fungerar radardetektorer? Radardetektorer är föremål för följande krav:
Detektionsområdet för en signal av en antiradar är en av de viktigaste egenskaperna hos enheten, eftersom tiden för att fatta ett beslut beror på det. I läget "stad" sträcker sig detekteringsavståndet för radarstrålningen från 700-850 meter, utanför staden kan avståndet nå 3 km.
Arbetsområde för vågor - ju bredare vågor som tas emot av enheten, desto fler modeller av trafikpolisradar kan den ta riktning. Idag, utan misslyckande, måste radardetektorer fungera vid följande frekvenser:
- X-bandet (10,525 GHz) är en föråldrad frekvens, modeller på det produceras inte, men finns fortfarande på vägarna.
- K-band (24,15 GHz) - den här frekvensen används i de flesta radarer som används av trafikpolisen.
- Ultra X - en rad korta pulser, introducerad sedan 2002, som används i moderna Sokol-radarer.
- Ultra K - intervall av K-frekvenser av korta pulser, introducerat sedan 2004, som används i Iskra- och Berkut-radarerna, såväl som i videobandspelare.
- VG-2 - radardetektorblockerare när vägledningsutrustning upptäcks av trafikpoliser.
- POP TM är radarfrekvensbandet som används i USA.
De flesta moderna modeller har en multibandsmatris för att bestämma inkommande signaler.
En till radardetektorkarakteristik är förhållandet mellan falska signaler och verkliga. Det är känt att radardetektorn tar riktning och hittar endast en del av signalerna, i varje specifik situation finns förutsättningar för ett falskt larm (elektriska dörrlås med fotoceller, högfrekventa sändare, terrängegenskaper, radarimpulsivitet).
Viktig karakteristisk radardetektora är behandlingstiden för den inkommande signalen. Moderna modeller av radar som används av trafikpolisen fungerar i ett pulserat läge, med en kort period av den utsända signalen, snabb mottagning och dess bearbetning ökar effektiviteten hos radardetektorn.
Resultatets tillförlitlighet - förutom koefficienten för falska signaler, spelas en viktig roll av tillförlitligheten av data, överensstämmelsen mellan mottagna data om avståndet till radarn.
Instrumentfunktionalitet – premiummodeller är utrustade med ytterligare funktioner som gör instrumentet lättare att använda. Till exempel har en lokaloscillator inbyggd i antiradarkretsen ett blockeringssystem i närvaro av en trafikpolisradar. Lokaloscillatorsensorn utan skydd är fonit med signalförstärkning från radarn.
Utöver ovanstående egenskaper kan radardetektorer ta lasersignaler för att hitta riktning, men bestämningen av laserexponering har inte exakta statistiska data på grund av specifikationerna för användningen av sådana radarer.
Radardetektorer är gjorda i ett monolitiskt hölje, så de flesta haverier kan endast repareras genom reparation på ett servicecenter. Bland de frekventa haverierna - radardetektorn piper konstant, radardetektorn fungerar inte, radardetektorn fångar inte. Vissa av dessa fel kanske inte är det. Om din anti-radar fångar inte vilken typ av radar som helst, kan det visa sig att han helt enkelt inte är kapabel till detta konstruktivt. Det finns också oavbruten signalering i staden, men som regel är detta inte en defekt, eftersom enheten måste växlas till "stadsläge". All reparation av radardetektorer görs bäst på ett servicecenter eller hos officiella återförsäljare, om garantin är giltig. Självreparation kan äntligen "avsluta" din radardetektor.
Och var gör VF Passat?
endast en maskingevär kan placeras där. a
Whistler 138 Ru är en radardetektor, inte en radardetektor
Vad är skillnaden? Man kan säga att jag är en tekanna. Förklara, om inte svårt. Eller var kan man läsa något vettigt om det?
skillnad i terminologi
en radardetektor är i huvudsak en speciell enhet som inaktiverar radarn. det är olagligt överallt.
detektorn informerar endast om möjligheten till bestrålning med signaler som liknar radar. det är olagligt i vissa länder. normer i Ryska federationen.
Egentligen är moderna radar mindre märkbara och betydelsen av radardetektorn blir mindre och mindre.
beroende på vad de "betar".
stativ strålar konstant och de "ses" på långt håll.
Siktet fungerar på siktet. men mest troligt om du inte är ensam på vägen kommer de att kontrollera bilarna framför och igen upptäcka ..
Få människor ser stillastående pilar, och de ser dem på nära håll när det är för sent.
hårfönar utan videoinspelning verkar vara förbjudna
om radardetektorn - det här är en källa till stark elektromagnetisk strålning .. är det trevligt att bli bestrålad själv? Nåväl, för tillfället är det så.
Du kommer att passera ett par gånger .. sedan kommer de att jämföra fakta. Den här gången .. ja, och för det andra är det inte ett faktum att den här antiradarn effektivt kommer att dränka hela frekvensbandet, så den kan vara värdelös, speciellt eftersom olika radarer fungerar inom olika räckvidd - men för att störa allt måste du bära en vagn med en extra generator
- Tycka om
- jag gillar inte
Tja, angående bestrålning, du tackade nej. Trots att mobilnät, wi-fi och liknande finns överallt kommer din radardetektor inte att göra något dåligt. Problemen kan helt enkelt bero på dess illegala användning. Installera en radardetektor
Vilken modell är det bättre valet?
beroende på vad de "betar".
stativ strålar konstant och de "ses" på långt håll.
Siktet fungerar på siktet. men mest troligt om du inte är ensam på vägen kommer de att kontrollera bilarna framför och igen upptäcka ..
Få människor ser stillastående pilar, och de ser dem på nära håll när det är för sent.
hårfönar utan videoinspelning verkar vara förbjudna
om radardetektorn - det här är en källa till stark elektromagnetisk strålning .. är det trevligt att bli bestrålad själv? Nåväl, för tillfället är det så.
Du kommer att passera ett par gånger .. sedan kommer de att jämföra fakta. Den här gången .. ja, och för det andra är det inte ett faktum att den här antiradarn effektivt kommer att dränka hela frekvensbandet, så den kan vara värdelös, speciellt eftersom olika radarer fungerar inom olika räckvidd - men för att störa allt måste du bära en vagn med en extra generator
Jag hör om detta för första gången.
skillnad i terminologi
en radardetektor är i huvudsak en speciell enhet som inaktiverar radarn. det är olagligt överallt.
detektorn informerar endast om möjligheten till bestrålning med signaler som liknar radar. det är olagligt i vissa länder. normer i Ryska federationen.
Egentligen är moderna radar mindre märkbara och betydelsen av radardetektorn blir mindre och mindre.
tack, nu vet jag. tror.
Cyril, var infa?
till exempel, för att normalt stänga av telefonen, tror du att telefonens kraft räcker. mycket mer behövs! Och detta tar inte hänsyn till att det är nödvändigt att störa hela potentialbandet och inte ett par frekvenser där signalen faktiskt sänds (!)
Och var kommer infa ifrån att radardetektorn är skadlig för hälsan? Om strålarna är riktade, så finns det inget att vara rädd för. Använder du ens en mikrovågsugn? Det finns också bra strålning.
Och var kommer infa ifrån att radardetektorn är skadlig för hälsan? Om strålarna är riktade, så finns det inget att vara rädd för. Använder du ens en mikrovågsugn? Det finns också bra strålning.
Det är bara det att det finns kraftfull strålning i radardetektorn, det är allt. Om en person blir bestrålad så kommer inget gott att hända. Men allt är teori
något i nyheterna gled igenom trafikpolisens idé att förbjuda dessa saker.
vem tänker på detta?
Ja, den här idén hoppar för första gången, men har ännu inte förbjudits. Förbud – något nytt kommer att dyka upp.
Ja, den här idén hoppar för första gången, men har ännu inte förbjudits. Förbud – något nytt kommer att dyka upp.
Vad kan vara nytt här?
- Tycka om
- jag gillar inte
Vad kan vara nytt här?
Ja, man vet aldrig. En gång i tiden fanns inga radardetektorer, och det fanns inga detektorer. Sedan kom de fram till. Tja, bara sådär kommer de på något annat. Framsteg.
för mig är alla dessa antiradar- och radardetektorer olagliga, eller går åtminstone emot samvetet. Det skulle vara bättre att komma med en anordning för förare att följa trafikreglerna
Och varför mot samvetet? Vad är det som är så hemskt med det?
Det är svårt att föreställa sig en bilentusiast som inte skulle ha hört något om en sådan enhet som en radardetektor, vanligen kallad radardetektor. Det hjälper till att fånga upp radiosignaler som sänds ut av radar, som vanligtvis används av trafikpoliser för att identifiera överträdare av hastighetsgränsen på vägen.
Samtidigt kan många säga, säger de, de hörde något, men de tänkte aldrig på att använda den här enheten, eftersom de aldrig har brutit mot hastighetsgränserna och inte kommer att bryta mot dem.
Men i själva verket kommer varje erfaren förare att berätta för dig att det finns situationer när du verkligen tappar kontrollen över bilens hastighet, och även om det uttrycks i att till och med något överskrider den, räcker det med att bötfällas eller till och med berövas en förares hastighet. licens.
I detta avseende radardetektor det rekommenderas att köpa och installera en bil för alla, åtminstone som en påminnelse om att hastighetsgränsen på vägen måste följas. Men om du planerar att använda den här enheten, var uppmärksam på två viktiga nyanser. För det första får ditt fordon inte ha en termisk vindruta. Sådana glasögon är nu på modet, eftersom de låter dig reflektera solens strålar och förhindra uppvärmning av bilens interiör, tack vare silveroxiden som finns i deras sammansättning.
Men grejen är att sådant glas hindrar radiosignaler från att tränga in i bilinteriören, d.v.s. radardetektorn, i det här fallet, blir invalid och fångar inte. Det är därför, om du inte är säker på vilken vindruta som är installerad på din bil, ta en närmare titt på den.
Om du märker en metallglans från utsidan, såväl som i skyddsområdet där backspegeln är placerad, betyder det att du antingen måste vägra att köpa en radardetektor, eller så kommer du att måste byta vindrutan. Det är sant att du kan välja en radardetektor med en separat typ av installation. Till exempel på vissa bilmodeller Peugeot en atermisk vindruta installeras genom vilken mycket dålig radardetektor.
Den andra nyansen - var uppmärksam på konfigurationen av din bil. Snygga klockor och visselpipor som farthållare, en dödvinkelsensor eller andra funktioner som mäter avståndet mellan ett föremål och din bil kan störa radarsignalen, därför antiradarn blir åter värdelös.
Naturligtvis finns det ett alternativ att köpa radardetektorer som kan separera störningar från radarsignalen, men för det första har idag bara två modeller av sådana enheter utvecklats, och för det andra är det osannolikt att deras pris passar en vanlig inhemsk bilist.
Vad ska man göra om kaminen i bilen inte fungerar?
Byte av vevaxelns oljetätning på timingsidan på ep6, 308, 408 och 3008
- Tycka om
- jag gillar inte
Är det någon i Saransk som reparerar radardetektorer?
- Tycka om
- jag gillar inte
Radardetektor stinger 430. Signalnivåindikeringsskala från 1 till 9. När en radar upptäcktes visade den en indikation från 1 eller från 2. Nu först från 3. Jag började fånga värre, från kortare avstånd. Skulle kolla upp det. Eller justera om möjligt.
Radardetektor stinger 430. Signalnivåindikeringsskala från 1 till 9. När en radar upptäcktes visade den en indikation från 1 eller från 2. Nu först från 3. Jag började fånga värre, från kortare avstånd. Skulle kolla upp det. Eller justera om möjligt.
Definitivt lämnar lokaloscillatorinställningen i hornet. Generellt sett är det de tre ovan nämnda märkena som lider av detta. Ta med den, jag ska lämna tillbaka den till honom, men som jag skrev kan vissa parametrar inte återställas utan ett felsökningsställ, och det finns ingen i Saransk. Och även om det var det, skulle kostnaden inte vara lämplig att reparera.
- Tycka om
- jag gillar inte
Fråga efter besiktning. Jag kanske inte kan återhämta mig.
Den heterodyne IMHO har ingenting med det att göra. Hornet skadades mekaniskt (föll av, föll isär, etc.), eller så försvinner vibratorn bort från sin plats, antingen i hornet eller på brädet. Ta isär den försiktigt och ta en titt.
Den heterodyne IMHO har ingenting med det att göra. Hornet skadades mekaniskt (föll av, föll isär, etc.), eller så försvinner vibratorn bort från sin plats, antingen i hornet eller på brädet. Ta isär den försiktigt och ta en titt.
Med sådana fel kommer det inte att finnas någon mottagning alls. För de listade märkena är det lokaloscillatorinställningarna som flyter iväg. Upprepade gånger kontrolleras. Utan en källa med stabil strålning både i frekvens och i impuls är det omöjligt att förstå åt vilket håll man ska vrida stämskruven.
Jag brukar ställa in min Spark.
Inlägget har redigeratsBästa radar: 31.08.2013, 15:56
Den heterodyne IMHO har ingenting med det att göra. Hornet skadades mekaniskt (föll av, föll isär, etc.), eller så försvinner vibratorn bort från sin plats, antingen i hornet eller på brädet. Ta isär den försiktigt och ta en titt.
Med sådana fel kommer det inte att finnas någon mottagning alls. För de listade märkena är det lokaloscillatorinställningarna som flyter iväg. Upprepade gånger kontrolleras. Utan en källa med stabil strålning både i frekvens och i impuls är det omöjligt att förstå åt vilket håll man ska vrida stämskruven.
Jag brukar ställa in min Spark.
Det kommer att finnas mottagning, men känsligheten minskar. Mottagaren i radarn, tror jag, är ganska bredbandig, och när, när lokaloscillatorn avstäms, bara toppen av den största känsligheten skiftar längs spektrumet, tror jag att den fortfarande kommer att fångas av mottagaren.
Den heterodyne IMHO har ingenting med det att göra. Hornet skadades mekaniskt (föll av, föll isär, etc.), eller så försvinner vibratorn bort från sin plats, antingen i hornet eller på brädet. Ta isär den försiktigt och ta en titt.
Med sådana fel kommer det inte att finnas någon mottagning alls. För de listade märkena är det lokaloscillatorinställningarna som flyter iväg. Upprepade gånger kontrolleras. Utan en källa med stabil strålning både i frekvens och i impuls är det omöjligt att förstå åt vilket håll man ska vrida stämskruven.
Jag brukar ställa in min Spark.
Det kommer att finnas mottagning, men känsligheten minskar. Mottagaren i radarn, tror jag, är ganska bredbandig, och när, när lokaloscillatorn avstäms, bara toppen av den största känsligheten skiftar längs spektrumet, tror jag att den fortfarande kommer att fångas av mottagaren. Med all skit som är i crunches, försvinner de lokala oscillatorinställningarna då och då. Har du någonsin sett vad som finns inuti dem (jag menar crunch/star/stinger)?
Av de 2 erbjudna färgerna valde jag blått. Enheten är ganska liten, den är ansluten via cigarettändaren.Att den är på indikeras av en prick på blocket. Inställningarna är intuitiva, jag valde omedelbart läget "stad". Talande nog, till en början var det till och med ovanligt för mig - tystnad i kabinen! Bara på de mest oväntade ställena för mig började radarn göra ett ljud - jag misstänkte inte ens att det fanns kameror där och fixade överträdelser av hastighetsgränsen. Det var den här radarn som räddade mig från nya böter. Han fixar till och med de enheter som finns i specialfordon - han var också övertygad om detta. Köpet visade sig vara extremt användbart för mig - jag har inte fått en enda böter från datumet för installationen av radardetektorn.
Beställ antiradar Gör-det-själv radardetektor reparation Autotablett med radardetektor[/b], Köp en radardetektor i Saratov[/u], [url=]Radardetektorer används[/url] Beställ en radardetektor.
Inga kommentarer än. Din blir först!
Vår sida handlar om naturligt jordbruk och en hälsosam livsstil. Vi tror att dessa begrepp är oupplösligt förbundna. Och inte bara sinsemellan, utan framför allt med Man.
Enligt vår förståelse kommer en person naturligt att leda en hälsosam livsstil (synonymer - ekologiskt, naturligt, organiskt). Annars går innebörden av ordet Naturlig förlorad.
Å andra sidan är en hälsosam livsstil i staden en dyr sak. Och för kännare av deras hälsa skulle det vara rimligt att behärska naturliga metoder för jordbruk på deras mark. För vad? Att förse dig själv och din familj med hälsosam mat genom ditt sinne, händer och hjärta.
Vi är en gemenskap av naturliga och ekologiska jordbruksklubbar. Vi har varit verksamma i 9 år nu. Och under denna tid har rik erfarenhet samlats, mycket information har samlats in, produkter har testats som hjälper till att leda naturligt jordbruk och en hälsosam livsstil.
Genom att registrera dig kommer du att kunna få mycket mer nytta av att använda vår sida. Du kommer att ha tillgång till sådana funktioner som möjligheten att skriva artiklar, ladda upp bilder, chatta på forumet, lämna kommentarer på artiklar.
För tillfället är sidan under uppbyggnad, nu jobbar vi aktivt med att fylla på med information och lägga till nya funktioner.
Vi kommer att vara uppriktigt glada över att vara användbara för dig - kära bönder.
Det är svårt att föreställa sig en bilentusiast som inte skulle ha hört något om en sådan enhet som en radardetektor, vanligen kallad radardetektor. Det hjälper till att fånga upp radiosignaler som sänds ut av radar, som vanligtvis används av trafikpoliser för att identifiera överträdare av hastighetsgränsen på vägen.
Samtidigt kan många säga, säger de, de hörde något, men de tänkte aldrig på att använda den här enheten, eftersom de aldrig har brutit mot hastighetsgränserna och inte kommer att bryta mot dem.
Men i själva verket kommer varje erfaren förare att berätta för dig att det finns situationer när du verkligen tappar kontrollen över bilens hastighet, och även om det uttrycks i att till och med något överskrider den, räcker det med att bötfällas eller till och med berövas en förares hastighet. licens.
I detta avseende radardetektor det rekommenderas att köpa och installera en bil för alla, åtminstone som en påminnelse om att hastighetsgränsen på vägen måste följas. Men om du planerar att använda den här enheten, var uppmärksam på två viktiga nyanser. För det första får ditt fordon inte ha en termisk vindruta. Sådana glasögon är nu på modet, eftersom de låter dig reflektera solens strålar och förhindra uppvärmning av bilens interiör, tack vare silveroxiden som finns i deras sammansättning.
Men grejen är att sådant glas hindrar radiosignaler från att tränga in i bilinteriören, d.v.s. radardetektorn, i det här fallet, blir oförmögen och fångar inte. Det är därför, om du inte är säker på vilken vindruta som är installerad på din bil, ta en närmare titt på den.
Om du märker en metallglans från utsidan, såväl som i skyddsområdet där backspegeln är placerad, betyder det att du antingen måste vägra att köpa en radardetektor, eller så kommer du att måste byta vindrutan. Det är sant att du kan välja en radardetektor med en separat typ av installation. Till exempel på vissa bilmodeller Peugeot en atermisk vindruta installeras genom vilken mycket dålig radardetektor.
Den andra nyansen - var uppmärksam på konfigurationen av din bil. Snygga klockor och visselpipor som farthållare, en dödvinkelsensor eller andra funktioner som mäter avståndet mellan ett föremål och din bil kan störa radarsignalen, därför antiradarn blir värdelös igen.
Naturligtvis finns det ett alternativ att köpa radardetektorer som kan separera störningar från radarsignalen, men för det första har idag bara två modeller av sådana enheter utvecklats, och för det andra är det osannolikt att deras pris passar en vanlig inhemsk bilist.
Vad ska man göra om kaminen i bilen inte fungerar?
Byte av vevaxelns oljetätning på timingsidan på ep6, 308, 408 och 3008
Aktiva radardetektorer och passiva radardetektorer är designade för att rädda bilägare från böter för fortkörning. Den första typen av anordning dämpar radarsignalen, vilket gör det svårt att göra avläsningar, men i sig är det förbjudet och kan förverkas med höga böter. Radardetektorn å sin sida fångar upp signalen och meddelar föraren om det så att han kan sakta ner. Reparation av radardetektorer i Jekaterinburg är en populär tjänst, eftersom många enheter av denna typ inte är av hög kvalitet och snabbt misslyckas.
Reparation av radardetektorer krävs ofta efter mekaniska skador (fall, stötar, körning på trasiga vägar), kontakt med vatten eller slarvig hantering, men ibland kan fabrikslödning initialt visa sig vara av dålig kvalitet.
- Det är nödvändigt att kontakta tjänsten om meddelandehögtalaren börjar väsa, det inte finns någon ljudsignal eller om det finns ett konstant falskt larm. Allt detta gör användningen omöjlig och problem måste åtgärdas så snart som möjligt.
- Om enheten inte slås på kan orsaken vara en trasig säkring eller strömförsörjning.
- Falskt larm uppstår om inställningarna för högfrekvensenheten slås ner, problem med displayens funktion kan vara resultatet av en stöt eller strömstörning.
I alla fall kan reparationen inte göras självständigt. Fabriksväskan är oftast inte avsedd att öppnas alls, enheten kan endast demonteras i ett servicecenter. Anförtro reparationen av radardetektorer i Jekaterinburg till specialisterna i vårt företag, och enheten kommer att vara redo för arbete igen.
Vårt företag har reparerat olika bilelektronik under lång tid: tjänsterna från proffs gör att du snabbt och tillförlitligt kan lösa problemet, och radardetektorn kommer inte att svika dig i ett avgörande ögonblick. Vårt företag har flera fördelar: För reparation av radardetektorer och radardetektorer använder vi högkvalitativa komponenter, och enheten kommer att hålla länge. Alla specialister har lång erfarenhet av att arbeta med elektronik. Hög professionalism gör det möjligt att hantera eventuella haverier.
Kunden får ett långtidsgarantikort. Våra tjänster kommer att vara mycket billiga.
Ring oss och beskriv befintliga problem för att få reda på kostnaden för reparationer. En pålitlig radardetektor gör att du kan hålla allt under kontroll, och du behöver inte betala böter till trafikpolisen. Dra nytta av vårt erbjudande och enheten kommer att vara redo att användas mycket snart.
Drift av laser-/radardetektorn, möjliga fel – Star Dreams Crunch 213B användarmanual
slutat fungera kanske
Säkringen som är inbyggd i nätsladdens adapter har gått.
Kontrollera säkringen och byt ut vid behov.
Så här byter du en säkring:
ett.Skruva av toppen av cigarettändaruttaget
kraftledning. Kom ihåg: du måste skruva loss långsamt, som
säkringen hålls av en fjäder, som kan "flyga ut" när
ta bort adapterkåpan.
2. Ta bort säkringen, se till att den är defekt och installera
helt ny (ersättningssäkring ingår).
4. ANVÄNDNING AV LASER/RADARDETEKTOR
Ström på och självtest
För att slå på instrumentet, se till att eluttaget är i
detektorn är ansluten med en strömkabel till cigarettändaren, slå på
instrument genom att vrida volymkontrollen bort från dig tills
hör ett lätt klick.
Efter att ha slagit på detektorn, som ett självtest
alla lysdioder som motsvarar var och en av
intervall och driftlägen som bestäms av enheten, samt
ljudsignaler från X-, K- och Ka-banden återges. Sedan allt
lysdioderna släcks, förutom strömindikatorn [
Ljusdiod).
Förinställt minne
Efter att ha slagit på enheten kommer den automatiskt ihåg
justeringar du har gjort även om strömmen har stängts av
från enheten. Enheten kommer ihåg ljusstyrkan (Dim), någon av de tre
CITY-lägen och SILENCE-läge.
Volymkontroll
Justera volymen för laser/radarpip
riktningar bort från dig och mot dig (se fig. 1).
Ändra skärmens ljusstyrka
Dimfunktionen minskar skärmens ljusstyrka. Klicka på knappen
"Dim" för att minska ljusstyrkan på LED-skärmen
med cirka 50 %. Genom att trycka på "Dim"-knappen en andra gång kan alla lysdioder
förutom den gröna lysdioden [
] (Ström) stängs av. För att lämna läget
och återställ skärmens fulla ljusstyrka, tryck på "Dim"-knappen igen
en gång.
I moderna städer, och i industriområden, din
detektorn kan stöta på många svaga radiosignaler, inte
relaterade till starka polisradarsignaler. källa
radiostörningar
repeaters, högspänningsledningar, satellitutrustning och
etc. För att förhindra att detektorn reagerar på onödiga signaler ska den
CITY-läge tillhandahålls, känslighetsändringsläge
mottagande enhet av laser/radar detektor, vilket avsevärt
minskar antalet falska positiva. Det är också viktigt att veta det
gamla och billiga radardetektorer kan också vara källor
svaga radiosignaler som din detektor kan reagera på,
så glöm inte att aktivera CITY-läge där det behövs.
Till skillnad från de flesta radardetektorer,
känslighetsnivå: ROAD, HIGHWAY och CITY-läge.
• För att aktivera ROAD-läget, tryck på "City"-knappen
en gång, den gröna lysdioden [
(Highway) ger maximal känslighet och räckvidd
tar emot radiosignaler. Detta läge är idealiskt för landsbygden
körning, där det nästan inte finns några falska signaler, och höga hastigheter
kräver förvarning för signaldetektering
polisens radar.
• För att aktivera HIGHWAY-läget, tryck på City-knappen
en andra gång, den gröna lysdioden [
Designad för stadskörning.
• För att aktivera CITY-läget, tryck in "City"-knappen
tredje gången, den gröna lysdioden [
Designad för att köra på stadsgator.
SILENCE-läge
Genom att trycka på MUTE-knappen sänks volymen
fortsätta att fungera. Genom att trycka på MUTE-knappen en andra gång kan du
stäng av alla ljudsignaler helt. För att lämna läget
TYST Tryck på MUTE-knappen en tredje gång.
Radarsignaldetektering
När radar detekteras, laser-/radardetektor
du enligt följande:
1. För vart och ett av X-, K- och bredband Ka-banden, detektorn
producerar olika ljudsignaler från varandra. Hur
ju närmare du kommer källan för radiosignaler, desto mer
signaler kommer att ges. När den mottagna signalnivån blir
särskilt starkt (nära källan), ljud
signalen blir kontinuerlig.
2.I samklang med ljudsignalerna (vid samma frekvens) blinkar
motsvarande lysdioder (orange för X eller röd för K och
Ka-band).
När en lasersignal detekteras:
1. Enheten avger en distinkt ljudsignal.
2. Orange lysdiod under bokstaven [
] tänds och börjar blinka.
3. Lasersignaler prioriteras av din detektor.
Om både laser- och radiosignaler finns, detektorn
upptäcker och varnar dig först om lasersignaler, och
först då om radarsignalerna.
tre typer av lasersignaler: LTI20-20, Ultra Lyte och ProLaser.
VG-2 systemsignaldetektering.
VG-2-vapen kallas "radardetektordetektorer". Detta
sänds ut av laser-/radardetektorer för bilar. Sådan VG-2
vapen är i tjänst hos polisen i länder där officiellt
Det är förbjudet att använda radardetektorer i bilar. På
När VG-2-signaler detekteras, tre
LED X, K och Ka intervall.
Notera: i hela Ryska federationen
Det är inte förbjudet att använda radardetektorer.
Pulsradardetektering.
Det är mycket svårare att upptäcka impulspolisens radar,
än konventionella hastighetsmätare, eftersom den förblir inaktiv
stat,
impulsradar. När sådana radarsignaler detekteras,
detektorn avger ett mycket kort pip och lysdioden startar
blixt i mycket hög hastighet.
5. MÖJLIGA FEL
Om laser-/radardetektorn inte slås på:
1. Kontrollera strömkabeln. Se till att båda pluggarna är
helt insatt i motsvarande spår.
2. Kontrollera säkringen till din cigarettändare
bil. Se fordonets bruksanvisning.
3. Cigarettändaruttaget kan vara igensatt. Blås ut boet
cigarettändare med tryckluft och torka av med en trasa fuktad
alkohol. För maximal kontakt, rengör uttaget
fint sandpapper.
4. Det kan vara problem med kabeldragningen i din bil
(felaktig elektrisk krets).
5. Se till att omkopplaren/volymkontrollen på detektorn är
är i läge "ON".
metallföremål i cigarettändaruttaget. Detta kan leda till
tända kablarna till din bil.
Kontrollera bilens elektriska krets, inklusive terminalerna
batteri och generator.
Kontrollera tillförlitligheten av anslutningen av det inbyggda nätverket till uttaget
Osäker mottagning av signaler:
Kontrollera vinkeln på detektorn.
Rikta detektorn med antennen mot horisonten.
Radioantenn/lasersensor är blockerad
(torkarblad, andra föremål).
Sätt tillbaka detektorn till en annan nivå så att den
| Video (klicka för att spela). |
det fanns inga föremål som blockerade vägen för signalen (se manualen
för installation).

















