Gör-det-själv reparation av radioenhet bm54

Jag lägger upp min fotoreportage om att förbättra BMW Business C53. Flyget är normalt. Kassetten var dock tvungen att slängas, och radiobandspelaren är upprörd när den slås på, men i allmänhet, bryr sig inte ..

P.S. Det är förresten ingen som vet om man tar en halsduk från kassettmodulen och bara sätter in en av den i radion – slutar radion svära?

Jag ska återuppliva ämnet
Så. för en tid sedan susade höger sida på E53:an och slutade nyligen spela helt. En rusning på internet och läsning av ett gäng forum igen - vi ser att problemet är VÄLDIGT vanligt och redan har en "lösning". MEN. trots all dess enhetlighet (installera en ny förstärkare i blocket eller utanför det) skiljer sig metoderna åt för många

, så jag vill sammanfatta något slags resultat och identifiera det bästa alternativet för reparation, såväl som det mest visuella.
Det perfekta alternativet är att låta parkeringssensorernas navigationstelefon fungera och själva musiken, så från bilderna och beskrivningarna kommer jag att lyfta fram huvudpunkterna och omedelbart frågorna som uppstod för mig under reparationsprocessen:

1. Platser för att ta bort signalen till den nya förstärkaren

Artikel 1A) Från kondensatorer (vanligast) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2722/i091/0912/51/8d46706be9be.jpg
*** (Inte helt lämplig, även om det är det vanligaste. Telefonen och Navi, som jag förstår det, försvinner.)

Artikel 1B) Från förförstärkarchipsen från 1:a och 7:e benet. (benen är felaktigt signerade på bilden, för folk undrade länge var den här 7:e sträckan var ... senare ska jag lägga till var den stämmer) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ ext/280/forum/attachmen. 0&d=1289857720
*** (i princip skiljer sig denna punkt praktiskt taget inte från A, med undantag för mer noggrant och noggrant lödarbete, men i framtiden kan du inte klippa spåren, utan löda kondensatorerna som i punkt 2 B.)

Punkt 1B) Från kontakter under lödda chips som PilotBMW gjorde https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/picture.p. bild-id=7355
*** (förmodligen det mest intressanta alternativet, men det finns INGET tydligt foto och begriplig beskrivning av var man ska löda vad i stället för de lödda chipsen.)

Punkt 1D) Ta från vissa punkter på tavlan. Det fanns flera alternativ, varav de flesta är begränsade till inlägg i form av ”Jag gjorde allt, något är någonstans och allt är super. hejdå alla"
(som ett exempel tog jag alternativet från bilden av Darky (inlägg 154)) osv.
*** (hittills har jag bestämt mig för att fokusera på det, men det finns lite information (det finns inget foto av resultatet, det är inte helt klart att författaren lödde markerna eller så tog han bara någon annans foto och ringde in platserna för tydlighetens skull, som har gjorts flera gånger))

Artikel 1E) Strömförsörjning till masterkit-förstärkaren
*** (Inga signaturer där plus topp eller botten) https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/0912/87/efc793e836d8.jpg

2. Skär bort den gamla signalen

Artikel 2A) Skär med kniv ictureid=78242
*** (när du skär banor med en kniv finns det en chans att hugga av något du behöver (det fanns fall))

Objekt 2B) Löd markerna (video från YouTube)
*** (Det verkar vara det mest acceptabla alternativet, den enda frågan är att det inte kommer att vara möjligt att återställa på något sätt om det är nödvändigt att göra om det enligt ett annat schema, men det kanske inte kommer att vara nödvändigt.)

Punkt 2B) Löd kondensatorerna som finns på bilden från punkt 1A. (Jag hittade inte ett enda foto efter lödning)
*** (troligen är det här objektet (2B) vettigt ENDAST i samband med objekt 1B, när vi löder till förförstärkarchipsen)

Objekt 2D) Ta bort spåren från tavlan (video) och träffade på ett foto ctureid = 116906
*** (ur estetikens synvinkel - vackert, men hur effektivt och vilket resultat - noll information.)

3. Förstärkare Masterkit BM2043 (TDA7560) 4x77W

Objekt 3A) Klickar när den är på
*** (Det finns inga tydliga bilder och instruktioner om detta... En möjlig orsak ligger i SW1-bygeln på masterkit-brädet (och möjligen i jumper AX eftersom det finns 2 av dem) Men jag gör det fortfarande inte förstå om problemet kan lösas genom att helt enkelt dra ut bygeln... och hur är detta kopplat med lödtrådar till en av SW1-kontakterna upp till stift 13 på själva blockets pad)
/211918367.jpg
/211918368.jpg

Punkt 3B) Pickuper från motorn
***(det finns inget tydligt beroende. någon har det, någon har det inte. det löses, som jag förstår det, genom att installera ett filter eller gasreglage i brytningen av masterkits power plus)

Punkt 3B) Även om det finns en krets från förstärkaren, skulle det vara mycket enklare om någon från de "kunniga" skrev på bilden på tavlan var vilka kanaler går (främre vänster bak höger, och inte kanal 1,2,3, 4 X1-15, som i inbyggda instruktioner)

_________________________
Jag skulle vara mycket tacksam för din hjälp i dessa frågor. Som ett resultat kommer jag att försöka skapa den mest informativa omarbetningsmanualen för samma drabbade

.

Idag ska jag nog börja löda som Darky tipsar om

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/280/forum/showpost. &postcount=154
(Jag kommer inte att röra markerna än ... jag väntar på svar) ... när du tittar är det som att blockets styrelse har 2 lager upptill och nedtill ... de punkterna som han angav på toppen går till botten blir det lättare att löda där
70 / full_image / - inringad där jag vill löda (punkterna är identiska med punkterna i Darky posten, bara på andra sidan av brädet)

Jag tog även högkvalitativa fotografier så att de kan användas för signaturer och ritningar
Allmän bild (kondensatorer, förförstärkarchips, etc.)
/211918371.jpg
/211918378.jpg
Masterkit strömförsörjning och signalutgångar från förstärkaren till radioblocket
/211918377.jpg
Masterkit
/211918374.jpg

Så: Jag lödde om radioenheten, men det finns fortfarande brister (jag kommer att korrigera och komplettera så fort jag har ledig tid)
Jag vet inte varför, men jag blev arg som aldrig förr med det här blocket. prickarna är för små. Jag glömde hur man håller en lödkolv i mina händer (det verkar som att mina händer växer från rätt ställe och jag reparerar mycket själv). Allt är alldeles för litet. ständigt strävade efter att haka fast något eller löda något som är onödigt, alltid ramlade något av. etc. Hade jag vetat i förväg att jag led så mycket hade jag gett en reparation med bilder på var och hur man löder till någon tråd.
Vad du behöver

62/full_image/

Platser för att "ta" plus- och minussignaler till högtalarna (ingång till masterkit) är vanliga alternativ.

Storformat 50/full_image/

Jag, som jag redan sa, gick på ett lite annorlunda sätt och lödde från andra punkter (musiken fungerar, men jag har inte kollat ​​telefonen och Navi än). Jag har ännu inte räknat ut vilken av punkterna som är ansvarig för vilken kanal (för att veta exakt var man ska ansluta sedan innan baksidan vänster till höger). så fort jag kommer på det, signerar jag bilden

stort format
39/full_image/

Inte helt estetiskt tilltalande (på grund av komplexiteten i lödning, som jag skrev ovan, föll allt hela tiden av). men huvudsaken är att det fungerar

Jag signerade signalerna för utmatning från masterkit till högtalarna och punkterna för att driva masterkit (av någon anledning gjorde jag ett misstag med masterkitets plusströmförsörjning. Det kommer att synas på bilden längre fram - jag tog punkten en lite högre. Tydligen påverkade tröttheten, men överraskande nog fungerar allt)
Här är rätt version signerad på bilden - som sig bör

Stor storlek
57/full_image/

Sedan bestämde jag mig för att "klippa av" den gamla signalen från högtalarna med den här metoden (som det först verkade mest exakt, snabbt och effektivt)
Men framöver kommer jag att säga att under den första testningen visade det sig att signalen från de gamla chipsen fortsätter att gå till högtalarna. närmare bestämt av någon anledning på 1u. vänster fram, mastersatsen fungerade inte och det var några klickningar i den vänstra bakre högtalaren.

Till slut bestämde jag mig för att löda markerna. Det finns en video om hur man gör detta i mitt inlägg ovan.

Jag tog också bort svärtan med en lödkolv (det stinker skräck. Det måste vara ett ventilerat rum. Det är orealistiskt att slita av det med en kniv)

Efter att svärtan har tagits bort måste du titta på spårens kanter för kortslutningar. i processen att ta bort svärtan kan kanterna förskjutas något mot varandra

Innan installation i fodralet har vi denna vy (till höger i bilden kan du se den redan lödda bygeln från SW1, som däremot är lödd + 12v antenn. Det är också 13:e stiftet, som jag förstår Det)

Stor storlek
00/full_image/

vi förbereder själva masterkitet (då lägger jag även till signaturer). göra hål i kylaren osv.

Vi samlar allt i väskan

Stor storlek
89/full_image/

Stor storlek
87/full_image/

Resultatet är musik. Jag kan inte säga att det är något radikalt förändrat. ljudet är ungefär detsamma som det var. Det hörs inget klick/duns när den är på.på en dämpad bil är allt bra, på en körande bil finns det små pickuper (du måste vinna på något sätt - logiskt, spänn gasen, som det skrevs, men jag förstår inte det här alls)
Vad jag mer märkte var att höljet började skramla som en kapet när man spelade basspår.
Lite senare kommer jag att byta kanaler på masterkit (eftersom jag inte visste vilken som är ansvarig för vad) - det visade sig att framsidan och baksidan var blandade på ena sidan.

Väl. något som det här.
Jag hoppas att någon kan hjälpa till i denna svåra fråga om reparation.
Och jag vill också ge råd, för att inte förstöra din tid, nerver och hälsa - ta alla dessa prichendaly till verkstaden, där alla normala mästare med händerna enligt bilder och beskrivningar kommer att löda allt åt dig på en timme. Att själv löda dessa miniatyrkontakter är fullständigt nördigt

Nybörjare

Användare
Inlägg: 8
Registrering: 22.7.2013
Från: Lemberg

BMW 525d, e39, 2003. mk4. 16:9.
Allt var bra igår. Jag satte mig i bilen, startade den, slog på radion och ett fruktansvärt ljud, gnisslande, bakgrund började. tappade polen på batteriet, inget hjälpte (((har stämt av maten redan utan musik, och sedan börjar ett gnisslande i kabinen från högtalarna, antingen framför eller bakom med några, med ett ord, kaotiskt gnisslande. Jag slår på radion igen, återställ ljudet till ett minimum, gnisslet slutar. några satte på och av en gång och gnisslet försvann mirakulöst efter 10 gånger... och här på videon kan du höra och se att det ringer, knakar och gnisslande i vilket läge som helst, eller TAPE, eller CD, eller Radio, till och med på TV:n och sedan ljuder den. Problemet är precis i radioenheten eftersom jag installerade en annan och allt fungerade bra. Jag tog min radioenhet och tog den till mästaren, han lödde linjalerna till mig.Jag kopplade in en extern förstärkare, och bara en kanal, och du kan höra att bara en högtalare fungerar, till exempel den bakre vänstra, det vill säga det är tydligt att den externa förstärkaren fungerar , inte radioenheten, men bakgrunden som fanns tidigare hörs fortfarande. Men spåren till kristallerna klipptes inte i radioenheten. Om du har stött på ett sådant problem, snälla hjälp. Och om du inte har stött på, då skriv inte att ENLIGT MIN Åsikt KAN PROBLEMET VARA . gissningar behövs inte, du behöver någon som säkert kan säga vad problemet är exakt. Tack. (IMG:https://forum.my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/828/style_emoticons/default/sad.gif)

Inlägget har redigerats David 24 – 22.7.2013, 22:24

god eftermiddag. dålig radiomottagning. e39 restyling, kombi.

MYTHbI 14 mars 2017

snäll! Radiomodulen vm54 stod för hälften av högtalarna! Hur mycket kostar det, hur kommer man in?

vova8090 15 mars 2017

Andrew 20 april 2017

Hej, hur mycket kostar det att byta ut UM i bm54

Raev1985 30 maj 2017

bolobol 9 juni 2017

Reparation av BM54-blocket är nödvändigt
kl
Tack

Säg mig, kan en sådan sak ersätta vm54

dima4906 21 augusti 2017

God eftermiddag, e60 är inte vila., det finns ett problem med att spela CD-skivor, det finns en navigering som blinkade igen för att läsa mp3, efter 3-4 år började det läsa låtar dåligt. Antingen läser han eller så gör han det inte. Jag köpte en rengöringsskiva, den har inte förändrats så mycket.

BUMEROLOG 21 november 2017

Godkväll, det är inget ljud i e65:an och radion slår inte på, tiden är inte inställd. Frågepris. Tack

Hur man reparerar BMW BM54 radioenhet

BMW BM54 bilradio reparation