Gör-det-själv räckereparation

Det rekommenderas att endast använda denna typ av bärare när du bär bagage, eftersom på grund av dess dåliga aerodynamiska egenskaper kan främmande ljud genereras under rörelse.

Alternativ nummer 2. Det här alternativet kommer inte att vara lika praktiskt som det första och kommer att kräva att bilens takräckes integritet bryts. Så vi behöver:

• profilrör av aluminium;
• ankarfästen, med krokar i änden;
• skruvar M6 (M8).

Processen att göra tvärstänger med dina egna händer kommer att vara följande:

1. En aluminiumprofil (50 * 25 mm, väggtjocklek - 3 mm) skärs till den längd vi behöver (avståndet mellan skenorna).
2. I profilen är det nödvändigt att borra hål för M6-skruvar och samtidigt ta hänsyn till ankarbultens längd.

Denna process för tillverkning och installation av tvärbalkar rekommenderas för permanent användning. Efter demontering av tvärbalkarna försämras bilens utseende kraftigt på grund av de borrade takrälsen.

Alternativ nummer 3. Detta alternativ kommer att vara mer praktiskt, eftersom materialen som används i det har en mer strömlinjeformad form. Därför skapas nästan inget ljud när bilen är i rörelse. Men den maximala lastkapaciteten för dessa tvärstänger överstiger inte 60 kg.Genom att något förstärka metoden som presenteras nedan kommer det att vara möjligt att lasta upp till 90 kg. Men detta kommer att kräva extra kostnader. För tillverkning av tvärstänger behöver vi:

möbelprofil, väggtjocklek - minst 1 mm;

Denna process för att göra tvärstänger är ganska enkel och kräver inga speciella färdigheter. Dessutom är fördelarna med dessa tvärbalkar för att installera bagageutrymmet att de kan installeras på olika avstånd, beroende på lasten som transporteras och bilens märke.

Alternativ nummer 4. I detta fall är det nödvändigt att bilskenorna har specialdesignade monteringshål. För tillverkning av tvärstänger till stammen behöver vi erfarenhet av svetsning. Vi listar de material som behövs för att skapa tvärbalkarna:

• aerodynamisk profil;
• metallhörn 50*50*4 mm;
• förbrukningsvaror: bultar, muttrar, brickor;
• färg, handskar, pensel;
• ögon- och andningsskydd.

Själva tillverkningsprocessen kommer att se ut som följer:

1. Profilen skärs till en uppmätt längd, med hänsyn till hörnen som är svetsade på sidorna.
2. Hörnet skärs med en längd av 20-25 cm. Hål för fixering av bultar markeras omedelbart på det. Det rekommenderas också att borra ur dem innan svetsning.
3. Därefter måste du svetsa profilen och förberedda hörn. Alla svetsade sömmar rengörs och slås bort från slagg, och borrade hål bearbetas med rostskyddsmedel.
4. Det är önskvärt att täcka den färdiga strukturen med färg. Måla inte en nysvetsad yta, eftersom detta kommer att leda till en snabb exfoliering.
5. Efter fullständig torkning kan du montera allt på sin plats.

Som kan noteras från förarnas erfarenhet skapar en sådan fastsättning av tvärbalkarna inte ytterligare ljud när bilen rör sig med en hastighet på mer än 100 km / h. Dessutom kommer själva tillverkningsprocessen inte att ta dig mer än 2 timmar. Och installation och demontering kan vid behov slutföras inom 10 minuter.

Som du kan se är det ganska enkelt att göra tvärbalkar på taket med dina egna händer. Denna process kräver förmågan att arbeta med elverktyg, noggrannhet, lite tid (inte mer än 2-3 timmar) och skickliga händer. Oberoende produktion av tvärstänger kommer att kosta dig 2 eller till och med 3 gånger billigare än att köpa dem i specialiserade butiker.

Vänner,
I allmänhet, mogen för hemgjorda takräcke, här är de primära tankarna.

Först tog jag bort kåpan som täcker räckesspåret. Konstigt, men det visade sig vara gummi, utan metallskelett.
Mät erforderligt avstånd mellan bultarna. En annan punkt - på taket på två ställen klistras filmer som börjar från kanten och stänger dessa lock. De stör filmandet, du måste klippa bort det.Vad är det för? Den enda förklaringen i mitt huvud är att fixa tvärbalkarna och inte repa lacken, eller hur?

Skissade en ritning av räcket. Det kan vara en millimeter eller två skillnader i storlek, allt detta måste korrigeras under monteringen. Tanken är denna - ett 3/4 tum rör är svetsat på tre baser, baserna är gömda i spåret, bara ett hål för röret skärs av på locket, resultatet blir som om röret kommer ut ur taket. Fästelement är dolda under locket.

Material - rostfritt stål. Det är frågan i mitt huvud som snurrar - polera till glans, matt, måla eller täck med en film? 🙂
Och en annan fråga är att snurra - är det värt det att omedelbart göra tvärstängerna och svetsa dem? I princip kommer styvhet att läggas till, och det finns ingen anledning att köpa fler vänster tvärstag. Så här:

Jag välkomnar idéer och konstruktiv kritik.
Ja, anledningen till hela den här kollektivgården är antingen den totala frånvaron av ett ämne inom en radie av flera hundra kilometer, eller det orimliga priset på ett par exemplar. Enligt preliminära uppskattningar kommer kollektivgården att kräva cirka 6-7 m rostfritt stål, till ett pris av ungefär 6 dollar per meter. Arbetet (rörbockare, svetsning) är nästan gratis.

Varje person har minst en gång i sitt liv sett en bil på taket vars räls är installerade, d.v.s. speciella lameller (slids), med hjälp av vilka skrymmande bohag transporteras. Dessutom tillåter takräcken dig att transportera sportutrustning och campingutrustning över olika avstånd. Ofta används sådana ytterligare element som grund för en billåda. Det bör noteras att monteringen av takräcke på taket av fordonet ger bilens interiör ett sportigt utseende och gör bilen mer individuell.

Idag, i många specialiserade butiker, presenteras en mängd både modell- och universella takräcke. Deras skillnad ligger i det faktum att modellfästelement är gjorda för ett specifikt bilmärke, så det är inte möjligt att montera dem på andra bilar. Universella fästelement är designade för installation på de flesta moderna fordon från inhemska och utländska tillverkare. Det finns två typer av takräcke på bilens tak: tvärgående och längsgående.

Standardräcket består av följande delar:

• Huvudröret, vars diameter oftast varierar från 25 till 51 mm.
• Hållare (2 st.).
• Pluggar (2st).

Fästelementen kan vara gjorda av plast, stål eller en kombination av dessa material. Ett lager av specialiserad pulverfärg appliceras på deras yta, vilket minimerar den negativa effekten av hög luftfuktighet, ultraviolett strålning och förändringar i omgivningstemperaturen.

Praxis visar att installationen av takskenor bäst anförtros specialister som har professionell kunskap och har tillräcklig erfarenhet i denna fråga. Dessutom ansvarar bensinstationsanställda för kvaliteten på det utförda arbetet, så om några defekter upptäcks kommer de att åtgärdas på deras bekostnad.

Om det av någon anledning inte är möjligt att kontakta specialister, kan du försöka installera takrälsen själv. Det första du ska göra om du installerar fixeringselement med dina egna händer är att ta reda på om det finns säten för dem på bilens tak. Om sådana hål finns i bilens design, är de dolda under skyddspluggar, som är ganska lätta att ta bort. För att göra detta ska pluggarna dras åt sidan som anges av pilarna tryckta på dem och dras upp. Därefter ska de vanliga hålen rengöras från dammpartiklar och avfettas, varefter ett lager silikontätningsmedel som används för utomhusarbete ska appliceras på sätena.Om hålen inte behandlas noggrant med tätningsmedel, är det stor sannolikhet att fukt kommer in i bilens interiör med tiden. I slutskedet fästs takskenorna på den förberedda ytan av bilens kaross.

Det är mycket svårare att installera takskenor på en bil, vars design inte ger förekomsten av vanliga hål för att fästa element på taket.

Takräcke rekommenderas att installeras endast under förutsättning att de kommer att vara på bilen hela tiden, eftersom. för deras installation i taket på fordonet måste du borra flera hål.

Omedelbart före installationen är det nödvändigt att utföra förberedande arbete, nämligen:

• Rengör bilens tak noggrant från smuts och damm;
• Avfetta ytan på kroppen som skenorna ska fästas på;
• Demontera den invändiga taklisten.

Efter att ha avslutat det förberedande arbetet kan du börja borra hål i kroppen. För att inte behöva borra extra hål är det nödvändigt att noggrant beräkna platserna för framtida säten för skenorna. För att skydda kroppens lack från heta spån som bildas vid borrning kan man använda maskeringstejp, som måste limmas på takytan runt framtida hål.

För att bilens takräcke ska hålla så länge som möjligt måste bilister följa enkla regler:

1. Det rekommenderas att transportera den första lasten på fästelementen tidigast 24 timmar efter installationen;
2. Före varje resa måste du kontrollera hur hårt takrälsen är fastsatt i bilens kaross;
3. Lasten som bärs på rälsen måste vara jämnt fördelad över dem och noggrant fixerad;
4. Den maximala lastkapaciteten för rälsen får inte överskridas.

Att följa det sista stycket i reglerna är viktigast.

Experter rekommenderar inte att transportera last på skenor, vars vikt överstiger 70-80 kg, eftersom. överbelastning kan orsaka de mest negativa konsekvenserna, från snedvridning av fordonstaket till deformation av dörröppningar.

Om några svårigheter uppstår under installationen av räcken, finns det minst två sätt att lösa eventuella problem:

• söka hjälp från tredjepartsspecialister;
• studera steg-för-steg-foton och videor om självinstallation av fixeringselement på taket av en bil.

Installera Voyager takreling på TOYOTA Land Cruiser Prado 150:

Takräcke VAZ 2111 - de spelar inte bara rollen som en stam för att transportera skrymmande last, utan de är till viss del skydd (till exempel kan det skydda mot fallande grenar under starka vindar). Men alla behöver inte takräcke för vagn.

Faktum är att formgivarna skulle kunna göra VAZ 2111 takräcken mer attraktiva, och när kombibilen inte alls är en sommarstuga, börjar dessa horn bara förstöra utseendet.

Hej alla! Jag heter Michael, nu ska jag berätta en historia om hur jag lyckades byta ut min dvenashka mot en 2010 Camry. Allt började med det faktum att sammanbrotten av dvenashki började irritera mig vilt, det verkade som att inget allvarligt var trasigt, men på bagateller, för fan, det var så många saker som verkligen började göra mig förbannad. Här föddes tanken att det var dags att byta ut bilen till en utländsk bil. Valet föll på Tayotu Camrys tionde år.

Vagn takräcke fästs med M10 bultar.
Till ta bort takräcken VAZ 2111 du måste delvis ta bort klädseln i taket (böja) och skruva loss fästbultarna.
Om du ändå bestämmer dig för att ta bort hela takklädseln, kan du omedelbart utföra ljudisolering av taket.

Stäng räckeshålen kan göras på olika sätt:
Det enklaste sättet stäng hålen i taket använda gummipluggar för 10 mm hål (finns i valfri bilaffär). Naturligtvis bör tätningsmedel för bilar användas. Särskilt tack för att du tillhandahållit bilden av Kir-kuk.
Använd antingen vanliga plastpluggar, enligt författaren släpper de inte igenom vatten även utan tätningsmedel, och hålen i mitten av pluggarna är inte igenom.

En annan väg stäng hålen i taket ser mer dold ut. Det är nödvändigt att täcka hålen från passagerarutrymmet med gummi och sedan täcka det med tätningsmedel ovanifrån. Efter torkning kan denna plats målas i kroppsfärg.

Alla tre metoderna har testats i 3 år och har visat sin tillförlitlighet, rost på taket syntes inte, och det är inte botten på bilen att rosta så snabbt. 🙂

Stäng hålen från takskenorna VAZ 2111 efter borttagning av rälsen är det möjligt på ett mer komplicerat sätt, till exempel avfettning, grundning och målning, detta är allas sak.
VAZ 2111 utan takreling en helt annan sak!

För att bli av med ständiga böter från kameror har många av våra läsare framgångsrikt använt Special Nano Film för siffror. Lagligt och 100 % pålitligt sätt att skydda sig mot böter. Efter att ha granskat och noggrant studerat denna metod bestämde vi oss för att erbjuda den till dig.

För att bli av med ständiga böter från kameror har många av våra läsare framgångsrikt använt Special Nano Film för siffror. Lagligt och 100 % pålitligt sätt att skydda sig mot böter. Efter att ha granskat och noggrant studerat denna metod bestämde vi oss för att erbjuda den till dig.

Betygsätt den här artikeln: