Gör-det-själv reparation av rattställ Opel Cadet

1. Ta bort styrväxeln från fordonet (se underavsnitt 5.5.1).

2. Spänn fast styrväxeln i ett skruvstycke med mjuka käftar eller installera det i verktyg 67.7820.9536 för montering och demontering.

Var särskilt uppmärksam vid montering så att smuts, spån eller andra främmande föremål inte kommer in i styrväxelhuset.

häller i

Grupp: Användare
Inlägg: 136
Registrering: 29.11.2007
Från: St Petersburg — Bishkek
Användarnummer: 5 803
Namn: Alexander

Bil: kadett-E-karavan 1,3N (ex OBS) *89g
Kön man

Kommer inte att få oss

Grupp: Allmänna administratörer
Inlägg: 5 766
Registrering: 12.9.2005
Från: Peter, Nevsky-distriktet
Användarnummer: 265
Namn: Ilya

Bil: Kadett C, 1978
Kön man

häller i

Grupp: Användare
Inlägg: 136
Registrering: 29.11.2007
Från: St Petersburg — Bishkek
Användarnummer: 5 803
Namn: Alexander

Bil: kadett-E-karavan 1,3N (ex OBS) *89g
Kön man

. tandslitage? - detta påverkar förmodligen styrspelet, radiellt ..
När jag tog isär allting tittade jag noggrant igenom kuggarna på växeln och själva kuggstången - jag såg inget arbete, även om det var spel vid rattstången INNAN, eftersom. kuggstången trycktes inte mot växeln.
EFTER, när jag monterade allt - känner jag ingen motreaktion
..även om skenan såklart är under 20 år redan och förmodligen är motreaktionen redan mer än den ursprungliga.
————-
Valross, försök att dra din räls med handen, själva skenan - om rälsbalten finns, så är det förmodligen det som kommer att hjälpa - underifrån under kuggstångsenheten finns en justerplugg med en sexkant på 15, bara denna plugg låser, här - lås upp och försök dra åt den. men om det inte drar åt - skenan fortsätter att skratta, så kanske klämkolven har bitit av någon anledning och klämfjädern kan inte slita av den och trycka den mot skenan, även efter att ha dragit åt korken - när jag tipsade dig att skruva loss korken och dra ut den här kolven (där han har finns det ett hål i mitten som du kan fånga) - se vad och hur, varför den kilade - ta bort, tillsätt smörjmedel och dra åt den igen och lås den - räls ska inte hänga ut. Kanske kommer denna procedur att minska det radiella spelet på ratten.

Inlägget har redigerats Balderis – 22.7.2008, 10:19

Vraki är allt. ratten tas aldrig bort och svetsas fast i röret.

Förlåt. men förstod du vad du sa?
De ordnade skenan, men du misstänker inte ens att ratten är borttagen.

Än en gång ber jag om ursäkt. skrattade hjärtligt.

PS tysk, rättigheter. gör som han sa.

Skenan måste centreras innan installation, i valfri bok beskrivs hur, även med en ritning och mått i millimeter..

Även om du bestämmer dig för att ta bort ratten, skruva inte loss muttern till änden (som fäster ratten på axeln), annars tar du tag i ratten när du tar bort den.

Låt mig visa dig en skiss först.
[attachmentid=80796]
Som framgår av skissen har sidan som sätts in i skenan 4 kanter med slitsar.
Den andra sidan - som är från sidan av ratten - har små slitsar.
Bottom line - du kan sätta skenan i en av vinklarna på 90 grader, och ratten, nästan vad som helst.
Jo, sedan du lyckades sätta ratten i 90 grader. vridit sig om är det lättare att ta bort ratten och sätta den rätt.
Jag vet inte ens vad jag ska skriva mer, allt verkar vara klart.
Det enda som kommer att ändras är rattlåset. inte enligt staten kommer att bli, utan förskjuts i en eller annan riktning

Skiss för en större styraxel.
[attachmentid=80797]

• 
• 

Låt mig visa dig en skiss först.
[attachmentid=80796]
Som framgår av skissen har sidan som sätts in i skenan 4 kanter med slitsar.
Den andra sidan - som är från sidan av ratten - har små slitsar.
Bottom line - du kan sätta skenan i en av vinklarna på 90 grader, och ratten, nästan vad som helst.
Jo, sedan du lyckades sätta ratten i 90 grader.vridit sig om är det lättare att ta bort ratten och sätta den rätt.
Jag vet inte ens vad jag ska skriva mer, allt verkar vara klart.
Det enda som kommer att ändras är rattlåset. inte enligt staten kommer att bli, utan förskjuts i en eller annan riktning

Skiss för en större styraxel.
[attachmentid=80797]

Fullständigt underhåll av en mekanisk styrstång utan servostyrning för en Opel Cadet, borttagning och spolning, rengöring och efterföljande montering.

Eliminera knackningar i styrväxeln och öka livslängden genom byte av plast med mässing på bilen.

också deu lanos sens nexia espero daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.

Reparation av styrställ Vad är oklart skriv kommentarer Gilla och prenumerera Bush-ritning: Jag ska.

Daewoo Lanos styrreparation Uppdelad i två delar Bussningsritning: Jag skulle vara tacksam för eventuella.

Plötsligt dök knackning, tydligt relaterad till styrningen.

Reparation av styrstång till Opel. Reparation av styrstång för Opel i St Petersburg Vårt företag tillhandahåller tjänster för.

Reparation av styrstång till Opel. rattställsreparation för Opel i St. Petersburg. Vårt företag tillhandahåller reparationstjänster.

Varför dör servostyrningsstället? Om hon skramlade eller rann, är det värt att reparera.

Beskrivning och tester av servostyrningsvätska VMPAUTO GLOW PSF - Köp servostyrningsvätska GLOW PSF.

byte av kikare i styrstången Daewoo Nexia med hydrach utan att ta bort den.

Reparation av styrstång till Opel Astra. Reparation av styrstång till Opel Astra. Vårt företag tillhandahåller tjänster för

Tjäna pengar på YouTube genom att ansluta en kanalgrupp för ett affiliateprogram.

Reparation av styrstång till Opel Zafira. Reparation av styrstång för Opel Zafira i St. Petersburg. Vårt företag.

byte av ståndarknappar på styrstången opel cadet dv. 1.3 släpp 1988. Stödknappar bak från VAZ 08-09.

Fullständigt underhåll av en mekanisk styrstång utan servostyrning för en Opel Cadet, borttagning och spolning, rengöring och efterföljande montering.

Eliminera knackningar i styrväxeln och öka livslängden genom byte av plast med mässing på bilen.

också deu lanos sens nexia espero daewoo lanos daewoo nexia daewoo espero daewoo sens.

Reparation av styrställ Vad är oklart skriv kommentarer Gilla och prenumerera Bush-ritning: Jag ska.

Daewoo Lanos styrreparation Uppdelad i två delar Bussningsritning: Jag skulle vara tacksam för eventuella.

Plötsligt dök knackning, tydligt relaterad till styrningen.

Reparation av styrstång till Opel. Reparation av styrstång för Opel i St Petersburg Vårt företag tillhandahåller tjänster för.

Reparation av styrstång till Opel. rattställsreparation för Opel i St. Petersburg. Vårt företag tillhandahåller reparationstjänster.

Varför dör servostyrningsstället? Om hon skramlade eller rann, är det värt att reparera.

Beskrivning och tester av servostyrningsvätska VMPAUTO GLOW PSF - Köp servostyrningsvätska GLOW PSF.

byte av kikare i styrstången Daewoo Nexia med hydrach utan att ta bort den.

Reparation av styrstång till Opel Astra. Reparation av styrstång till Opel Astra. Vårt företag tillhandahåller tjänster för

Tjäna pengar på YouTube genom att ansluta en kanalgrupp för ett affiliateprogram.

Reparation av styrstång till Opel Zafira. Reparation av styrstång för Opel Zafira i St. Petersburg. Vårt företag.

byte av ståndarknappar på styrstången opel cadet dv. 1.3 släpp 1988. Stödknappar bak från VAZ 08-09.

Jag gick för att göra justeringen, mästaren skakade dragstången, sa att jag inte skulle göra kollapsen. Säger att du måste dra åt skenan. Jag ringer bensinstationen i Opel (Usatovo), de pratar i telefon, de tar inte tag i kadetterna, de säger att de kommer att jamma. Du måste byta hela hyllan. Tack adjö.
Var är bröderna?
Hur löser man detta problem, eller ska spöna hänga ut?

Inget ska hänga där alls. Man kan dra åt skenan, men vad ger det? Där kommer fjädern helt enkelt att komprimeras kraftigare, och spelet kommer inte att försvinna från detta (kontrollerat av mig personligen). Ändra det bara, och bara för en ny. Fast jag tittar på en beu med en gur (där i nästa ämne frågar jag vad man ska titta efter när man köper).

angelborn, medan du kan dra åt låsbulten (finns längst ner - där rattstången kommer), måste du låsa upp brickmuttern och dra åt den lite.
men detta är en tillfällig åtgärd. som skrivet ovan.
även om jag tryckte och åkte så här i ett halvår (och sålde bilen så här, även om jag berättade för den nya ägaren om problemet, och han kör till denna dag (jag vet inte om han gjorde det eller inte))

Tack Rus. STOshniki säger att det är bättre att inte dra åt, det kommer att kila. Hylsan kostar 2 USD, arbetet är 100-150 UAH. Shit fråga.
Jag undrar om det bara är bussningen eller något annat? Kullager till exempel.

Att reparera styrstången eller servoväxellådan, som det också kallas, är en viktig sak – du måste kunna göra det själv.Varför? Ja, för om styrstången inte fungerar, finns det ett styrfel, och detta kan förvandlas till en katastrof på vägen. För att förhindra att detta händer måste du veta hur man fixar styrstången.

Eftersom kuggstången är den del som förbinder ratten med hjulen känner den även gupp på vägarna, gupp vid kurvtagning. Följaktligen slits styrstången ganska mycket och behöver ordentlig vård.

• det knackade på skenan, en märkbar smäll i ratten;
• ratten började snurra hårdare;
• när man vrider på ratten började spelet i rattstången kännas;
• servostyrningsvätska började läcka från rattstången;
• det hördes ovanliga ljud under driften av servostyrningen.

I grund och botten, att reparera en styrstång på en VAZ 21099 skiljer sig inte mycket från att reparera en styrstång på en BMW 3 (E46), till exempel. Funktionsprincipen är densamma, men det finns vissa skillnader i designen. Jag måste erkänna att arbetet är ganska komplicerat - innan du börjar måste du känna till styrstångsanordningen.

En rattställsreparationssats kommer väl till pass, bestående av oljetätningar, o-ringar, bussningar, samt korrugeringar, ett växellager och ett rör med fett. Verktygslådan bör innehålla: en speciell åttakantsnyckel, verktyg för att ta bort lager och tång för montering av låsringen. Naturligtvis bör en standarduppsättning skiftnycklar också finnas till hands. Gör-det-själv reparation av styrställ görs på ett övergångs- eller inspektionsdike.

Detta sker i tre steg - 1) borttagning av styrstången, demontering / rengöring av delar; 2) byte av oanvändbara delar med nya; 3) kontrollera växelaxeln på styrstången.

1. Använd en platt skruvmejsel för att skruva loss styrstängerna från styrstången
2. Skruva loss den nedre pluggen på växelaxeln.
3. Lossa låsmuttern.
4. Ta bort låsringen och slå ut axeln.
5. Ta bort bottentätningen
6. Ta bort låsstiftet som blockerar den övre glanden.
7. Vrid fästpluggen, dra ut låsringen i vajern.
8. Dra ut styrstången på höger sida, ta bort oljetätningen med en plasthylsa från den.
9. Dra ut packboxen, plugga, ta bort fjädern, klämmekanism.

1. Efter att ha applicerat ett speciellt smörjmedel, installera den inre oljetätningen (fjädra ner).
2. Sätt in skenan i huset.
3. Sätt bussningen på den högra oljetätningen, smörj alla delar, installera oljetätningen.
4. Installera kontakten, glöm inte att fixa den med tråd.
5. Skjut den nedre oljetätningen på växelaxeln.
6. Ställ in styrstången i mittläget och sätt in den tandade axeln på plats (tidigare smord).
7. Montera den övre tätningen, montera låsringen.
8. Dra åt den nedre låsmuttern, samt lagerpluggen.
9. Installera och dra åt klämmekanismen, fjädern och pluggen.

Ytterligare installation sker i omvänd ordning.

Som sett, gör-det-själv reparation av styrställ helt inom makten för en person som är bekant med reparationen i allmänna termer. Förresten, mekaniska och hydrauliska styrställ är föremål för självreparation, vilket är mycket vanligare än deras moderna motsvarighet - en elektronisk styrställning. Den senare behöver en speciell inställning, det krångel som bäst överlåts till proffs.

20.09.2017 17:16 2017-09-20T14:16:10.000Z

Fullständigt underhåll av den mekaniska styrstången utan servostyrning för Opel Cadet, borttagning och spolning, rengöring och efterföljande montering av kuggstången med omvänd installation.

Vem kan hjälpa och vem är inte ledsen för den fortsatta utvecklingen av kanalen:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Privat bank:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

QIWI plånbok:
+380507421067

Tack alla för ert stöd och er förståelse.

Att styrstången Opel Cadet, borttagning, spolning och installation

20.09.2017 17:16 2017-09-20T14:16:10.000Z

Fullständigt underhåll av den mekaniska styrstången utan servostyrning för Opel Cadet, borttagning och spolning, rengöring och efterföljande montering av kuggstången med omvänd installation.

Vem kan hjälpa och vem är inte ledsen för den fortsatta utvecklingen av kanalen:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Privat bank:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

QIWI plånbok:
+380507421067

Tack alla för ert stöd och er förståelse.

Att styrstången Opel Cadet, borttagning, spolning och installation

Fullständigt underhåll av den mekaniska styrstången utan servostyrning för Opel Cadet, borttagning och spolning, rengöring och efterföljande montering av kuggstången med omvänd installation.

Vem kan hjälpa och vem är inte ledsen för den fortsatta utvecklingen av kanalen:
WebMoney:
R824256517652
U297050944761
Z418288984866

Privat bank:
5168 7422 0395 6960
5168 7422 1478 1969

QIWI plånbok:
+380507421067

Tack alla för ert stöd och er förståelse.

knackar när man kör på ojämnheter, ett trasigt dragstång tyst block skramlar, en enkel kontroll för ett sådant fel på sinnet. Vem kan hjälpa och vem tycker inte synd om kanalens fortsatta utveckling: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Privat Bank: 5168 7422 0395 6960 5168 7422 19679 Tack så mycket för din support.

ta bort och kasta ratten i rätt läge för Opel Vectra, och efter att ha installerat en ny rack eller camber - konvergens, eller helt enkelt att sätta den i rätt läge för en bekväm åktur. Vem kan hjälpa och vem tycker inte synd om kanalens fortsatta utveckling: WebMoney: R824256517652 U297050944761 Z418288984866 Privat Bank: 5168 7422 0395 6960 5168 7422 19679 Tack så mycket för din support.

Rullmaskin Prenumerera på kanalen

Eliminera knackningar i styrväxeln och öka livslängden på grund av byte av plast med mässing på Daevoo Sens.

Provkör Opel Kadett E 1.3 Musik: prvlrn – Love me, love The Great Escape – I Can't Resist (Nebbra Remix) Village and people – Its My Life (Jon Bon Jovi cover) GRiZ–A Fine Way to Die (feat. Orlando Napier) nicebeatzprod. Isen smälter mellan oss

- bildelar för utländska bilar utan mellanhänder Fullständig reservdelskatalog Opel Kadett - Fel i tändningslåset Opel Kadett 1.8 monoinjector. Släpper inte nyckeln i startläge. Som ett resultat roterar startmotorn i ingrepp med motorns svänghjul. Startaren har misslyckats. Endast höljet förblev intakt från den gamla startmotorn. Byte av startmotor. Laststartnummer 110847 CG110847 Hur man tar bort rattkåpan. Tändningslåsets ledningar. Vilken ledning går från retractorstartaren till tändningslåsets kontaktgrupp. Hur man ansluter startreläet. Gör en knappstartare. Relä och knapp strömförsörjning. Startanslutningsschema genom ytterligare ett 70A relä. Starta motorn med en knapp. Ett alternativ till att byta ut tändningslåset. Starta motorlivshack.

Fullständigt underhåll av en mekanisk styrstång utan servostyrning för en Opel Cadet, borttagning och spolning, rengöring och efterföljande montering.

också daewoo lanos / sens / nexia / espero daewoo lanos / daewoo nexia / daewoo espero / daewoo sens.

Eliminera knackningar i styrväxeln och öka livslängden genom byte av plast med mässing på bilen.

Reparation av Opel rattstång. Reparation av styrstång för Opel i St Petersburg Vårt företag tillhandahåller tjänster för.

byte av kikare i styrstången Daewoo Nexia med hydrach utan att ta bort den.

bilreparation, bilbågsreparation, bilkaross, bilverkstad, bilreparationslektioner, bilreparation efter.

Uppmärksamhet! Alla modeller visas inte på webbplatsen. För att få reda på priset, kontrollera tillgänglighet och även anmäla dig till reparationer, ring:+7 (347) 844-21-94. Komma! Styrdiagnostik - kostnadsfritt!

• Snäv specialisering
• Allt arbete garanteras i minst sex månader
• Enorma samlad erfarenhet och teknisk bas

Reparationskostnad med reservdelar (gnugga)

Styrstället, som är en mycket viktig del av ett fordon, påverkar direkt hantering och trafiksäkerhet. Därför bör gör-det-själv-reparation av Opel Cadet-styrstället endast göras om du är säker på att du kommer att göra det enligt reglerna. Vid behov bör du kontakta en professionell bilservice. Där kommer du att bytas ut eller reparera räls snabbt och med hög kvalitet.

Det är osannolikt att du hittar allt du behöver för arbetet, från en hiss till en reparationssats specifikt för Opel Kadett styrställ. Och i bilservicen finns allt där. Arbetsordningen är följande: först kommer den gamla skenan att tas bort, rengöras och noggrant undersökas. Borttagning av ståndarknappar, regulatorrör, stavar är nästa punkt i reparationsprogrammet. Därefter börjar demonteringen av regulatorhuset. Alla steg utförs mycket noggrant - du kan inte bryta delarna och bli förvirrad i ordningen för demontering / installation. De invändiga tätningarna och o-ringen dras ut - skenan demonteras. Efter att ha inspekterat enheten görs den första slutsatsen: är det tillrådligt att byta styrstången till en ny eller är det möjligt att reparera den borttagna? Du behöver inte oroa dig - var kan du köpa en ny enhet. Vi erbjuder även försäljning av Opel Kadett styrställ. Och vi levererar även skenor på beställning - speciellt för din bil.

Monteringen av skenan efter reparationsarbeten utförs i omvänd ordning.Nya lågavkastande oljetätningar kräver särskilt noggrann hantering - de kan lätt skadas. Korrekt montering av stativet påverkar direkt hanteringen av bilen och följaktligen graden av trafiksäkerhet.

Det är därför som Opel Kadetts rattställsreparation bör anförtros åt proffs. Du bör kontakta bilverkstaden vid minsta knackning, läckage, frigång till styrstången. I vårt företag kommer allt reparationsarbete av detta element att utföras på kort tid och med hög kvalitet.

Visa kontrollpanelen

• Publicerad: 20 september 2017
• Fullständigt underhåll av den mekaniska styrstången utan servostyrning för Opel Cadet, borttagning och spolning, rengöring och efterföljande montering av kuggstången med omvänd installation.
  Vem kan hjälpa och vem är inte ledsen för den fortsatta utvecklingen av kanalen:
  WebMoney:
  R824256517652
  U297050944761
  Z418288984866
  Privat bank:
  5168 7422 0395 6960
  5168 7422 1478 1969
  QIWI plånbok:
  +380507421067
  Tack alla för ert stöd och er förståelse.

när du vrider ratten hela vägen till vänster vid svängen i slutet, vrider ratten sig, och när du börjar svänga åt höger måste du anstränga dig för att bryta den som bokstavligen ett halvt varv och ratten svänger perfekt

om det är så här hela tiden så försök dra åt skenan lite, kanske är det så, hjälper det inte så behöver du ta bort det då det kan bli ett bett i tänderna på masken eller själva transmissionsaxeln måste du plocka isär den så syns den där eftersom det är något som har samband med tänderna, kanske någonstans finns det redan en kal fläck eller ett chip.

Jag förstår, har du mekanik eller hydraulik?

vad ska man göra om den biter hela vägen när man vrider ratten åt vänster

vad som biter, beskriv mer i detalj.

Bröt snäckmuttern, är det samma på Cadet och Lanos med den polska räls?

Det stämmer, det är därför de antyder att de är likadana.

Tack så mycket, de erbjuder bara en järnväg från Vectra eller Cadet för Lanos

allt är sig likt där, det kan vara skillnad på kikare och ståndarknapp, en mask, en axel, ett lager, en fjäder och en knäck, allt är sig likt.

Har du fortfarande koreanska, eller bara en annan kikare?

den är helt identisk i fyllningen.

användbar, men du missar de viktigaste ögonblicken, för vilka du spelar in videon.
När de satte kikaren missade de det, de visade det inte när de satte brickan på gängan, de visade det inte heller, men jag gjorde det själv, jag vet, de visade inte hur de dragit åt muttern på fjädern, det är också en trist sak när du gör det för första gången, men du döljer det, tydligen har du också lidit, menar den här videon? inte alls klart. motvilja.

det finns ingen plåga, allt är enkelt där, men för första gången är det kanske inte klart för någon, men de kommenterar hela tiden till mig att videon är lång och tråkig, eftersom jag från början filmade allt i detalj, många förstår vad som behövs att göra när de demonterade, men tack för kommentaren och för ogillan, det är din åsikt. I fortsättningen kommer jag att komma på ett mellanting så att det är tydligt för både nybörjare och erfarna.

God kväll, som när jag vrider på ratten hela vägen, om jag startar den kan jag vrida den själv så ?? hur många saker är så tighta med styrstången, (stativet skvalpar och knackar när man svänger) Opel Cadet, vad behöver du byta??

skenan är åtdragen, justering behövs och sedan kommer ratten tillbaka på sin plats. Om det knackar och ger sig i ratten så kan det vara ett lager och en axialbussning på snäckaxeln, det finns inget mer där! Du kan alltid sätta en reparationskikare eller köpa en ny, kolla stöveln och om den är trasig så byt den! Detta kallas - att göra restaurering av räls.

Säg mig, var snäll, sitter bussningen på kortsidan av masken och lagret? Om första gången jag sorterade skenan, så är det som att en "rimlig" person redan har fastnat där, och jag upprepade efter att ha sagt det som är så nödvändigt. Och på videon dansar jag inte där. Om jag drar upp skenan så tjuter jag, och om jag låter det mullra.

kanske någon försökte eliminera knackningen på detta sätt och lägga den där, eftersom allt på videon är allt som borde ha varit där, inget mer! Förresten, varför skjuta dit något - du kan byta ut lagret med en enkel trebent avdragare - för demontering, köp det på marknaden till exempel - vi köpte ungefär en dollar 2016 och trycker in den igen. Saken är i huvudsak en slant och problemet kommer att lösas.

Tack! allt är klart och begripligt.

tack för din förståelse också!

Utmärkta vidos, allt är klart och förståeligt, nu finns det förtroende för att jag själv kan fixa skenan på min kadik, lycka till och välstånd till författaren!)

Tack för förståelsen, uppriktigt mänskligt tack! :)))

Sasha, efter att ha bytt ut styrspetsen dök det upp en knackning i styrstången, och specifikt där snäckväxeln från ratten är. Jag gör sådana rörelser med ratten på en stillastående bil, som om jag kollar glappet fram och tillbaka, och det knackar. En annan nyans, om jag under sådana handlingar med knackning tar någon kraft och lyfter upp den, så att säga, försvinner knackningen. Kan du på något sätt justera eller demontera entydigt? Tack för svaren.

Alexander Mart Förstod, jag ska skjuta och samtidigt ska jag göra det.

faktiskt, du bryr dig inte om att skjuta det, så du kommer att kontrollera allt på en gång, oavsett om det är en kikare eller ett lager. Allt kostar en slant, det behövs bara en liten och gärna en trearmad avdragare till lagret.

Alexander Mart Tack, jag ska titta på de tysta blocken, men knackningen kommer tydligt från växellådan där masken sitter.

om innan dess allt var 100% normalt, då troligen salentblocket för din dragkraft, skenan kan inte knacka på grund av detta om den inte knackade innan och du inte hörde, vi bytte salentblocken från Lanos, de alla passform och mullret är borta, byt i par. Jag har en video om ersättningen, inget komplicerat och komforten återvände. Som tillval kan det fortfarande finnas kikare, men detta måste kontrolleras mer exakt, men enligt dina beskrivningar är det ett problem där!

Jag är ledsen, jag kanske redan har fått dig med min strömförsörjning, en mat till. det nedre lagret på styrstången Lanos, och priset är detsamma. Jag köper den istället för pidide, och slantar för vinden. Jag har redan skrivit till dig.

Sens, Lanos, Cadet, Vectra — mekaniska skenor är alla lika! Du kan säkert ta det. Vi tog bort lagret och tog det från butiken enligt dess märkning, det är två eller tre gånger billigare med bussningen, se själv, eftersom vi inte hade produktion där.

Av en bra anledning. Du kanske inte förstod mig, eller så förstod jag dig inte. Jag matade för
den nedre bussningen är placerad i huset, malyaxeln med lagret snurrar i den. Kanske tänkte du på bussningen på det stora skaftet att du ska visa videon 6.47 hvl. Vibatchte, jag kanske inte förstår, men jag kommer att vara din bästa vän för råd.

denna bussning har inte ändrats, den har praktiskt taget ingen effekt, om den inte är helt trasig behöver den inte bytas, lagret misslyckas alltid, det räcker med att byta den.

En sak till, de slipade en bussning av någon sorts metall.

om du tar bort det gamla lagret, så kommer det att finnas en märkning på det, köp bara samma, hylsan vässades under beställningen från en andra lager plast!

Säg mig, var snäll, hur tar man bort lagret från den lilla axeln? Hur kommer man ihåg bussningen i väskan, hur man kommer in i den lilla axeln?Men i mig finns det en bakreaktion.Finns det en sådan bussning på rea?

du kan ta bort lagret med en enkel två eller tre tassar avdragare, bussningarna säljs men inte alltid och de håller länge, är de billiga så shit, vi beställde en vändare och kapade även gängan i bussningen och borrade ett hål i kroppen! Till sommaren har vi redan två skenor och jag kommer att spela in en video på dem, för från praktiken har jag redan kontrollerat att i nästan fyra år i taxiläge och skenan inte knackar, för mig är detta betydande och vår erfarenhet kan vara filmad och visad! Tja, det är upp till dig att bestämma om du ska vässa eller köpa.

Opel Cadet styrställ underhåll, borttagning, spolning och installation