Gör-det-själv reparation av kobra fiskerulle

Spolarnas mekanism utsätts ständigt för tester orsakade av de förhållanden under vilka de används. Närvaron av sand, damm, vatten kan bidra till olika typer av haverier. Felaktig användning, transport, otidig reparation och underhåll av fiskerullar kan också leda till att de inte fungerar. Ibland kan haverier inträffa mot bakgrund av deras enhetsfunktioner eller kvalitet. Reparation av fiskerullar sker i de flesta fall för hand.

Om reparation av en fiskerulle med egna händer utförs för första gången, måste du strikt följa sekvensen av åtgärder och lägga ut reservdelarna i den ordning de togs bort. Detta tillstånd är nödvändigt för korrekt insamling efter reparation eller förebyggande åtgärder.

Innan demontering är det nödvändigt att noggrant torka den yttre delen av produkten från förorening med en bomullstuss doppad i vanligt vatten eller med flytande tvål. Om smutsen inte tvättas bort kan du använda mer effektiva medel (bensin eller alkohol).

Först och främst tas lättåtkomliga externa delar bort:

• kopplingsmutter, följt av en spole;
• små brickor och växlar. Det viktigaste är att inte blanda dem under skjutningsprocessen och lägga ut dem i den ordning som de sköts;
• mekanism handtag.

Därefter analyseras själva mekanismen:

• det är nödvändigt att skruva loss klämmuttern och ta bort den tillsammans med fodret;
• rotorn tas bort, sedan demonteras bygeln och spärrmekanismen. Linläggningsrullen behöver också demonteras.

Den snurrande rullens kropp demonteras:

• spakbulten som ansvarar för att växla till backning skruvas loss och vippströmbrytaren tas bort;
• pluggen tas bort och bulten tas bort med en skruvmejsel;
• spolens vägg tas bort. Eftersom detta kommer att kräva ansträngning, för att förenkla processen, kan du ta en pincett och plocka upp den med den.

Analys av huvudmekanismen, inklusive två växlar och en reglage. Om orsaken till analysen är förebyggande, är det bättre att inte demontera innehållet, utan att rengöra den snurrande rullen ordentligt och smörja den med en bomullstuss. Om delarna är mycket smutsiga är det fortfarande bättre att ta bort dem och skölja ordentligt.

Monteringen av fiskerullen efter reparation eller rengöring utförs i omvänd ordning i vilken delarna viks. Men samtidigt måste du kontrollera korrekt installation av varje del.

Beroende på spolens kvalitet och typ, såväl som dess designfunktioner, uppstår periodvis haverier som kan fixas hemma. Hur man reparerar en snurrande rulle och vilka problem det finns kommer vi att överväga mer i detalj.

En viktig del av rullen är handtagsfällningssystemet. Den enklaste mekanismen består av ett handtag och en sexkant som håller den, och en fästskruv skruvas in i den från baksidan. Ett handtag med en tryckknappsfällningsmekanism är bekvämare. Sådana handtag är mer hållbara och går sönder mindre ofta.

Det vanligaste problemet med snurrande handtag är att tappa dem. Handtag går förlorade under felaktig transport, felaktig användning av spinnstången. Ibland är det största misstaget för fiskare att skruva i en plastdel och därigenom förlora låsmuttern till enheten.

• det är nödvändigt att sätta in ett nytt handtag, skruva det på en järnstift och fixa det med en skruv;
• för att förhindra förlust av handtaget rekommenderas det att köpa modeller med extra fästelement, i form av brickor eller bussningar.

Gör-det-själv-reparation av linläggningsmaskinen för spinnrullar.Orsaken till att denna del inte fungerar kan vara dess förorening eller felaktig gjutningsteknik. Om det är problem med linskiktet kan allvarligare skador uppstå, såsom spöbrott eller dålig gjutnoggrannhet.

• alla fästelement måste inspekteras noggrant och vid behov dras åt. I de flesta fall är detta tillräckligt;
• om resultatet förblir detsamma är det nödvändigt att leta efter orsaken i dragfjädern. För att upptäcka och reparera det är det nödvändigt att ta bort spolhöljet och, efter att ha hittat det, försiktigt byt ut det eller sätt in det på plats om det dyker ut;
• För att förhindra att den hoppar ut i framtiden och för att förlänga dess livslängd, rekommenderas att placera en gummipackning under den. En sådan packning kommer också att ge fjädern elasticitet;
• reparation av fiskerullfodret kan göras direkt på plats, under fiskeprocessen, och istället för en fjäder, använd en hemmagjord nål.

Linjebrott är ett av de vanligaste rullfelen.

• brott beror främst på låsmuttern, som i de flesta rullkonstruktioner är 2 mm större än spolen. När man kastar fiskelinan faller den, klamrande, under muttern, där den går sönder. Men det är värt att notera att endast flätad linje bryts, monofilament linje är inte benägen att bryta;
• nästa orsak kan vara för tidig stängning av linhållarens borgen;
• vid användning av tröghetsrullar uppstår ledningsbrott på grund av slitage av lager under avlindning av linan.

• i händelse av fastklämning av lagren, bör de ersättas med nya, medan spolen måste demonteras;
• i händelse av för tidig stängning av bygeln är det nödvändigt att byta ut spärren och dess kropp, om de är kommersiellt tillgängliga för detta märke;
• om problemet är en utskjutande låsmutter, byt ut filtdynan mot en tunnare dyna, till exempel plast. Detta gör att brickan kan falla ner lite och rikta in den mot spolens kant.

Viktig! För att förhindra brott är det också nödvändigt att övervaka själva fiskelinjen, och när knutar uppstår måste de elimineras.

Vid fel på spolen matas ledningen i en spiral.

Den främsta orsaken till tillgången på fiskelina i en våg är dess föroreningar. När smuts kommer in i lagret blir det igensatt, slutar fungera normalt och matar fiskelinan felaktigt.

Reparation av snurrande rullar består i detta fall i demontering och rengöring. Om rengöringen inte fungerar, rekommenderas att demontera spolen till lagren, ta bort det gamla fettet från dem och applicera ett nytt.

Buller inuti rullen indikerar ett fel i lagren eller en av dess delar. Orsaken till buller kan också vara den vanliga kontamineringen av mekanismen. Det är nödvändigt att omedelbart stoppa dess drift och reparera den snurrande rullen med dina egna händer, för detta behöver du:

• demontera spolen enligt tekniken som beskrivs ovan;
• om kontaminering hittas, rengör;
• inspektera noggrant alla delar för deras integritet och byt ut dem i händelse av brott;
• montera tillbaka spolen.

Det händer att ojämn lindning av fiskelina på spolen uppstår, det sker längs en sned linje och bildar därigenom en kon. På huvudaxeln finns brickor med olika tjocklek. Om fiskelinan är lindad med en kon nedåt måste du ta bort en bricka. Och följaktligen, när konen är riktad uppåt, läggs brickan till.

Delar måste läggas ut i den ordning de togs bort.

För att förhindra skador på spolarna rekommenderas det att vidta förebyggande åtgärder i tid som kommer att rädda dig från reparationer och spendera ytterligare pengar på inköp av reservdelar.

Det första steget till långvarig drift av produkten är en noggrann inställning till den. Vad behövs för detta:

• spinning kan inte släppas eller kastas någonstans;
• arrangera ofta om rullen från ett fiskespö till ett annat;
• spolen får inte blötas, och om detta händer måste den torkas och helst smörjas;
• under transport ska fiskespöet inte ligga bland de verktyg som kan skada rullen när maskinen skakas. Det måste finnas ett speciellt stötsäkert fodral för fiskespöet;
• efter resan är det nödvändigt att kontrollera alla monteringsbultar som kan varva ner eller flyga av under skakningen;
• förvara inte fiskespön i solen, eftersom ultraviolett strålning har en destruktiv effekt på smörjningen av enheten;
• det är nödvändigt att ständigt upprätthålla nivån av smörjmedel på lagren, eftersom reparationer i händelse av ett haveri kommer att kosta mer;
• efter fiskesäsongens slut, om det inte är möjligt att utföra reparationer och förebyggande underhåll med egna ansträngningar, rekommenderas att kontakta ett servicecenter. Detta gäller särskilt för dyra modeller, som till exempel Ambassador 5600 fiskerulle, som inte är så lätt att reparera med egna händer.

Viktig! Släng inte bruksanvisningen för spolen som följde med köpet av produkten. Den berättar hur du tar hand om en viss modell.

Nästa steg är vård i tid. Vad behövs för detta:

• varje fiskare i sin arsenal av fisketillbehör bör ha följande verktyg och verktyg: en skruvmejsel, bomullsull, pincett, alkohol, smörjmedel, flytande tvål;
• var sjätte månad, oavsett antalet dagar som spolen används, är det nödvändigt att rengöra och smörja hela mekanismen;
• när du smörjer mekanismen är det absolut nödvändigt att ta bort resterna av det gamla fettet, som kommer att börja koka med tiden om det inte tas bort i tid. Härdade fettrester påverkar spolens funktion och har en destruktiv effekt på aluminium, av vilket det mesta av produkten är gjord;
• om spolen har en design i ett stycke är det bättre att använda ett smörjmedel med en silikonbas eller en spray (även baserad på den). Detta är nödvändigt för att skydda mekanismen från att bli blöt och smörja de mest otillgängliga platserna, det är silikonfett som gör att du kan göra detta.

Efter att ha funderat på hur man fixar en snurrande rulle förstår du att alla problem kan lösas. Det viktigaste är att följa sekvensen vid demontering av spolen, noggrant lägga ut dess element och tillgången på reservdelar. Men om du vidtar förebyggande åtgärder i tid, som består i att rengöra och smörja delarna av spolen, kan du förhindra dess sammanbrott helt och hållet. Noggrann attityd och vård av produkten kommer att förlänga livslängden under lång tid.

Hälsningar kära sportfiskare. Idag ska vi prata om att demontera Cobra CB 640-spolen. Alla redskap måste övervakas och skötas, och det gäller spolar i första hand, eftersom en osmord spole kommer att göra onödigt ljud, skrämma bort fisk och så småningom gå sönder.

Självklart är modellen i fråga budgetmässig, och någon kommer att tänka varför fixa och demontera något när du kan köpa en ny, men du måste hålla med om att det är mycket bättre att lägga dessa pengar på olika småsaker.

Så låt oss ta reda på varför du behöver ta isär spolen. För det första är detta elementärt underhåll, smörjning, justering, brosch, etc. För det andra, reparation eller byte av delar.

Låt oss kanske börja med den enklaste demonteringen av friktionsbromsen. Kopplingen är demonterad för rengöring från smuts och spolning av lamellerna. Att ta reda på att det är dags att rengöra kopplingen är ganska enkelt, vrid bara på spolen. Om spolen snurrar ryckigt, då är det dags för rengöring. För allt arbete vi behöver: en platt skruvmejsel, en stjärnskruvmejsel och en liten tång.

Skruva först loss bulten i änden av spolen:

Skruva loss och ta bort justeringsratten:

Vi bänder av fjädern, som fixerar växeln och i kombination spricker när vi justerar friktionen:

Efter det tar vi ut växeln och spännfjädern:

Själva bromsskivan dras ut ganska hårt, så du måste knacka lätt på änden av spolen så att den faller ut:

Efter spolning eller byte av delar av friktionsbromsen sätts allt ihop igen, jag tror att detta inte kommer att vara något problem även för den yngre generationen sportfiskare.

Denna nod är den viktigaste i rullen och kräver konstant smörjning, eftersom det är där det mesta av fukten kommer in. I den här artikeln kommer vi inte att överväga att ta bort hela fästet och ta bort rullen, eftersom rullen kan smörjas utan demontering med vanligt silikonfett och sedan torka av arbetsytan med en servett, och hela fästet tas bort ganska sällan.

Vi skruvar loss bulten på mekanismens lock:

Det borde finnas en fjäder här, men den har jag inte för den gick sönder. För att förhindra att detta händer dig, smörj denna enhet regelbundet. Försvagning eller brott på fjädern kommer att resultera i ofullständig stängning av fästet, fiskelinan kommer inte att glida på rullen och som ett resultat kommer den att vridas.

Skruva sedan loss bulten på själva konsolhållaren och ta bort konsolen åt sidan:

Härifrån kan vi ta bort fjädern (som jag inte har) för att sträcka den lite och en liten vajer som tjänar till att knäppa fästet på plats om du plötsligt glömde att stänga den och började rotera spolhandtaget:

Förresten: Jag rekommenderar inte att du använder den här mekanismen, det är bättre att stänga fästet med dina egna händer, eftersom denna mekanism allvarligt skadar delar av spolen och minskar dess livslängd.

Nu går vi vidare till det svåraste steget jämfört med de tidigare, demontering av rullens rotationsmekanism och styr spolens slaglängd. Jag tror att man kan ta bort spolen och skruva loss handtaget utan en detaljerad beskrivning.

Denna mekanism tas isär för att smörja delar eller byta ut eventuella delar.

Boka omedelbart, ser du den här nålen?

Du behöver inte försöka dra ut den, du behöver den inte, den trycks in, och om du drar ut den en gång kommer den konstant att skramla och falla ut i det mest olämpliga ögonblicket.

Vi skruvar av locket på mekanismen. Den hålls fast med tre skruvar, efter att ha skruvat loss dem, bänd bort locket med en platt skruvmejsel och ta bort det:

Lyft nu upp huvudväxeln och luta den lätt nedåt spolarna:

Skruva nu loss denna skruv:

Förresten, detta foto visar tydligt var man ska smörja spolmekanismerna.

Vi hakar på den här delen och tar bort den från axeln:

Nu kan du dra ut skaftet, bara ta det i den del där spolen var och dra ut det:

Nu kan du få den del som är ansvarig för spolens rörelse:

Nu kan du börja ta bort den roterande delen av spolen. Observera att muttern har en vänstergänga, det vill säga den skruvas loss medurs och vrids mot:

Efter att ha skruvat loss muttern kan den roterande delen enkelt tas bort, och vi kommer att se backspärrmekanismen, under vilken det finns ett lager, fixerat med 2 skruvar, genom att skruva loss som vi kan ta bort snäckväxeln och själva lagret:

Jag rekommenderar inte att röra dessa två skruvar om det inte är absolut nödvändigt, eftersom de är huvudbelastningen.

Det hela går i omvänd ordning, men glöm inte att den här spolen är budgetmässig, och alla skruvar är vridna i plast, så försök att dra åt dem längs gängan.

Liknande modeller av spolar demonteras på samma sätt, jag hoppas att artikeln var användbar för dig.

Om du har några frågor svarar jag gärna på dem i kommentarerna. Ingen svans för dig, inga fjäll.

De flesta av de problem som uppstår under driften av rullen och förhindrar bekvämt fiske, att njuta av fiske, kan vara ganska lätt fixa det själv.

En annan utväg är att lita på proffsen genom att kontakta en särskild verkstad. Både det första och det andra alternativet låter dig undvika att spendera på att köpa en ny rulle och fortsätta att fiska med den gamla, bekanta och älskade modellen.

Tänk på hur man demonterar en snurrande rulle, hur man monterar, reparerar tröghetsfria rullar med egna händer och analyserar också de grundläggande reglerna för att ta hand om dessa ganska komplexa enheter.

Och om du också är intresserad av att känna till enheten för tröghetsspolar eller valet av en multiplikatorspole, läs då våra artiklar!

Att välja en snurrande rulle viktig poäng för lyckat fiske och det blir synd om rullen snabbt blir oanvändbar, men man ska inte ge upp, för i de flesta fall går det att laga.

Innan du demonterar spolen är det bättre att torka av den med bomullsull indränkt i vatten för att ta bort smuts, sand och fiskslem.

Vid demontering av spolmekanismen är alla detaljer i mekanismerna sätta i ordning höger till vänster eller vänster till höger. Detta gör att du kan montera den tröghetsfria spolen utan problem.
Spolen demonteras i denna ordning:

1. först och främst är det nödvändigt ta bort muttern friktionsbroms och spole;
2. sedan brickor och växlarplacerad under spolen;
3. nästa steg är att skruva av handtaget;
4. sedan demontera spolmekanismen: skruva loss klämmuttern med en tång eller en skiftnyckel, ta bort rotorn;
5. sedan ta bort bygeln och mekanismen som knäpper den, demontera rullen genom vilken fiskelinan passerar;
6. skruva loss stoppbulten vänd och ta bort strömbrytaren, skruva loss bulten på pluggen och ta bort den;
7. ta bort spolväggen (som regel kräver detta en ganska stor ansträngning);
8. när du tar bort väggen ser du ett reglage och två växlar - detta är spolens huvudmekanismOm allt är i sin ordning med dem ska du inte ta bort dem.

När det gäller monteringen av spolen utförs den i omvänd ordning.

Uppkomsten av inre ljud kan orsakas både av att smuts tränger in i mekanismen och av att lager eller andra delar går sönder. Om buller uppstår är det nödvändigt att använda tröghetsfria sluta omedelbartför att inte förvärra problemet. Spolen bör demonteras och, beroende på den specifika orsaken till problemet, antingen rengöras eller ersättas med nya delar.

Om det under upprullningen av fiskelinan hörs ett mullrande och knackning, fastnar mekanismen med jämna mellanrum, och under belastning (när man spelar) kilar rullen, betyder det att det finns allvarliga problem i huvudväxeln. I detta fall måste drivningen och den drivna växeln bytas ut mot ett nytt par.

Om linlagrets bygel spontant växlar från "kast"-läget till "rulle"-läget kan detta leda till olika problem - från att skjuta av betet till att bryta spöet.

För att felsöka problemet måste du först dra åt bultarnamed vilken bågen fästs. I händelse av att detta inte räckte bör du ta bort locket som fjädern sitter under, och lägga till elasticitet till detgenom att installera en packning på stången, eller byt fjädern till en styvare.

När detta problem uppstår, roterar spolhandtaget fritt både framåt och bakåt även med backspärren på. I moderna modeller är proppen gjord på grundval av en överskridande koppling, och orsaken till problemet är att smuts kommer på den och förtjockning av smörjmedlet. Kopplingen måste demonteras och smörjas med flytande olja. Det är värt att notera att reparationen av överskridande koppling är en ganska komplicerad procedur som bäst lämnas till proffs.

Utseendet av bucklor, repor och andra defekter på sidan av spolen leder till en minskning av gjutavståndet. Dessutom skadas linjen avsevärt av spolens ojämnhet, och dess livslängd minskar avsevärt. Hur man fixar? När sådana defekter uppstår måste de vara det slipa ordentligt, och polera ytan på spolkanten. Samtidigt är det nödvändigt att försöka att inte ta bort hårdmetallbeläggningen från sidan, som finns på bra moderna spolar.

På spolar med främre friktionsbroms sitter kopplingens låsmutter 1-2 mm ovanför spolens kant. Som ett resultat håller fiskelinan fast vid den och faller under kanten, blir förvirrad och går sönder. För att åtgärda problemet bör du demontera mekanismen: ta bort fixeringsmuttern och kopplingsbrickorna och byt sedan ut filtpackningen mot en tunn plast.Efter det kommer fixeringsmuttern att vara i linje med kanten på spolen.

Om ett knarr uppstår betyder det att spolen behöver smörjas. Samtidigt kan det vara svårt att avgöra vilka specifika delar som knarrar, så det bästa alternativet när detta problem uppstår är att ta isär, rengöra och smörja hela spolen. Om du har en viss färdighet kommer detta inte att vara ett problem och kommer inte att ta mycket tid.

Om linan lossnar i en tät spiral under gjutningen är orsaken smuts tränger in in i mekanismen för linläggningsvalsen. Lagret som finns där skaver, och fiskelinan vrider sig. Följaktligen, för att felsöka, är det nödvändigt att demontera, rengör och smörj rullen.

Om linan är lindad på spolen ojämnt, vilket resulterar i en främre eller bakre kon, detta inte nödvändigtvis en nackdel. Du bör dock veta att situationen lätt kan korrigeras i rätt riktning. På spolens huvudaxel finns flera brickor av olika tjocklekar. För att eliminera linjelindning kon ner, en bricka bör tas bort, och i händelse av att kon pekar uppåt, brickan måste läggas till.

Självåtdragning av friktionskopplingen när fiskelinan är avluftad - allvarligt fel, som kan finnas på spolar av inte högsta kvalitet. Det leder till ett avbrott i fiskelinan när man spelar fisk och i ett allvarligare fall - till brott på själva spolen.
Tyvärr är det nästan omöjligt att eliminera denna defekt, den enda utvägen är var försiktig när du fiskar.

Det finns många sätt att öka din fiskfångst, men de mest effektiva är de. Nedan delar sajtens redaktörer med dig de 3 mest effektiva sätten att öka din fångst:

1. Cool aktivator. Detta är ett feromonbaserat tillskott som aktiverar receptorer i fisk. UPPMÄRKSAMHET! Rybnadzor vill förbjuda detta bete!
2. Mindre effektivt träna alla andra beten med smaker, det är bättre om de innehåller feromoner. Men det är bäst att använda nyhet 2016 — DYNAMITEFFEKT!
3. Lär dig olika fisketekniker. Här skrivs det till exempel om snurrande inlägg.

I vissa fall, till exempel reparationen av överskridande koppling som nämns ovan, är processen komplex och mödosam, så det är bättre att anförtro reparationen av denna del till en professionell. Detta kommer att lösa problemet på kort tid och med professionell garanti.

Dessutom, glöm inte att försök att reparera en snurrande rulle med dina egna händer kan vara mycket svårtDessutom finns det en risk att problemet förvärras.

Så låt oss ta en närmare titt fördelarna med att få en reparation utförd av en specialist. Reparator med spinnrullar:

• kan göra en snabb och högkvalitativ reparation av snurrande rullar;
• har ett brett utbud av reservdelar för spolar av alla klasser;
• kan utföra högprecisionsjustering av huvudparet;
• använder speciella smörjoljor.

Du kan hitta en sådan mästare i vilken större stad som helst.

För att förhindra haverier och funktionsfel bör du först och främst transportera spolen försiktigt och hantera den tillräckligt noggrant på dammen för att undvika stötar som kan leda till skada på mekanismen, försök att inte doppa den i vatten och inte lägga den på sanden .

Rengöring. Om sand kommer in i mekanismen kan rörliga delar, såsom drivningen och drivna växlar, slitas ut ganska snabbt. För att undvika detta problem är det nödvändigt att regelbundet demontera spolen och rengöra den från insidan.

Smörjmedel. Funktionen av mekanismen "torr" är en annan anledning till dess snabbt slitage. Smörjning måste utföras omedelbart efter rengöring av batteriet från sand som har kommit in i den. Vilken olja man ska använda - frågan är inte så enkel som den kan verka vid första anblicken.

Om detta inte är möjligt kan du använda vilken olja som helst med lämplig konsistens, men du måste vara säker på att den inte innehåller onödiga tillsatser och inte kommer att förstöra plastdelarna som används ofta i produktionen av moderna snurrrullar.Med andra ord, olja utformad för att mildra friktionen av metall på metall - inte det bästa alternativet.

Noggrann hantering av spolen och regelbundet underhåll hjälper till att undvika allvarliga problem. Alla problem dyker upp på ett eller annat sätt. i ett tidigt skede, det är på den som dessa fel är lättast att eliminera. Skötsel och reparation i rätt tid kommer att maximera livslängden på rullen, och det kommer att glädja sportfiskaren med felfri prestanda i många år.

Och om du vill få kunskap om hur man installerar och sätter upp en snurrande rulle? Läs den här artikeln.

I slutet av videon - eliminering av självåterställningen av linjestaplaren på en tröghetsfri rulle. Trevlig visning!

Fiske ger glädje i sin process - var och en av oss vet om det. Men trots allt, förutom detta vill vi alltid få resultat från fisket - att fånga inte tre abborrar, utan ett dussin kilo gäddor - det här kommer att bli en fångst! Var och en av oss drömmer om detta, men inte alla vet hur.

En bra fångst kan uppnås (och det vet vi) tack vare bra bete. Det kan förberedas hemma, du kan köpa det i fiskebutiker. Men det är dyrt i butiker, och för att förbereda bete hemma måste du spendera mycket tid, och för att vara ärlig fungerar hemlagat bete inte alltid bra.

Känner du till den där besvikelsen när du köpte bete eller lagade det hemma och fångade tre eller fyra basar? Säkert bekant. Så det kanske är dags att använda en riktigt fungerande produkt, vars effektivitet har bevisats både vetenskapligt och i praktiken på floder och dammar i Ryssland?

Det finns ett sådant bete och det är ingen myt – RYCKNINGSLÄT. Ja, ja, det är hon. Många känner till det, många älskar det, men bara ett fåtal vet hur man använder det, vilket är anledningen till att det finns så många arga recensioner om det på Internet. Vissa människor vet helt enkelt inte hur man läser instruktionerna.

Naturligtvis är det bättre att försöka en gång än att höra tusen gånger. Speciellt nu - säsongen! 50 % rabatt på din beställning är en fantastisk bonus!

Skynda dig och beställ TWITCHING LURE!

De problem som kan uppstå i fiskerullar inaktiverar antingen produkten helt eller hindrar dig från att njuta av fiskeprocessen, vilket skapar obehag under drift. I den här artikeln kommer vi att analysera frågan om hur man reparerar fiskerullar av olika typer - tröghets- och tröghetslösa.

Naturligtvis finns det en möjlighet att vända sig till specialiserade verkstäder för hjälp, eller så kan du försöka reparera fiskerullar med dina egna händer. Detta kommer inte bara att spara pengar, utan också uppleva glädjen att utföra arbetet själv.

Genom att välja detta fiskeattribut överväger varje fiskare noggrant alternativen och villkoren för fiske och först då förvärvar en produkt som är lämplig för dess egenskaper. Och det blir väldigt olyckligt om det plötsligt blir oanvändbart. Var ska man börja reparera en snurrande rulle? Svaret är otvetydigt - från demonteringen av produkten.

Till att börja med kommer vi att studera den stegvisa demonteringen av produkten, och sedan kommer vi att överväga tecken och huvudorsaker till haverier som kräver både reparation av tröghetsspolar och reparation av tröghetsspolen med våra egna händer.

Oavsett om du ska reparera tröghetsfria fiskerullar eller reparera multiplikatorrullar som kombinerar tröghetsprincipen, är det mycket viktigt att ordentligt förbereda och noggrant demontera produkten. När du demonterar den, lägg ut varje borttaget element och del i prioritetsordning. Detta tillvägagångssätt senare, efter att du har reparerat den snurrande rullen, kommer att avsevärt underlätta monteringsproceduren.

För att rengöra produkten, använd bomullsull eller en bomullsrondell som tidigare fuktats med varmt vatten. Om du behöver ta bort smuts i svåråtkomliga hörn, använd antingen pincett eller bomullstuss. Det rekommenderas starkt inte att använda aggressiva hushållsrengöringsmedel för att ta bort smuts.När du reparerar snurrande rullar är det bättre att använda bensin eller alkohol för rengöring.

Låt oss överväga demonteringen av den tröghetslösa spolen med exemplet på Shimano Catana 2500 FB:

För att reparera den tröghetsfria spolen med dina egna händer måste du först demontera den. Och vi kommer att börja denna process genom att ta bort handtaget.

Nästa steg är att ta bort plastbrickorna och asterisken under dem.

Vi skruvar loss muttern efter att ha skruvat loss bulten som håller den.

Vi skruvar loss alla fästbultar och tar bort den dekorativa trimmen.

För att ta bort huvudväxeln måste du först skruva loss bulten som håller fast stången. Sedan måste du dra ut stammen och sedan ta bort kugghjulet.

Ta bort de återstående kugghjulen.

Låt oss ta en titt på demonteringen med ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REL som exempel:

Lossa låsmuttern som håller fast cylinderhandtaget.

Vi demonterar multiplikatorns kropp för att få spolen. För att göra detta, skruva loss låsmuttern,

vänd på "kinden" på multiplikatorn och ta bort den.

Ta bort spolen från multiplikatorkroppen.

För att komma till multiplikatorns huvudmekanism, ta bort delen från axeln

och packningar installerade under.

Ta bort axelbromsskyddet.

Vi skruvar loss alla fästbultar som håller locket som stänger huvudmekanismen och tar bort det.

Låt oss ta en titt på huvudmekanismen. Den största växeln är huvudväxeln, den innehåller kopplingens tryckplattor.

Ta försiktigt bort det dekorativa överlägget (http://prntscr.com/giaynv) och ta bort skjutreglaget.

Vi tar bort maskproppen, skruvar av locket och tar ut "tanden" och tar sedan bort "masken".

Produkten är helt demonterad, tvätta den, diagnostisera skadan och reparera tröghetsspolen.

För att utföra en kompetent reparation av tröghetslösa spolar med dina egna händer, såväl som tröghetsspolar, måste du först fastställa orsaken till sammanbrottet och göra det rätt. Naturligtvis, efter att ha demonterat produkten, kan du tydligt se den del som är ur funktion. Men manifestationen av vissa symtom på funktionsfel kommer troligen att hjälpa till att identifiera den misslyckade delen innan spolen demonteras.

Typer av funktionsfel och deras manifestation:

1. Internt brus. Om några onormala ljud uppstår i produkten under användning, sluta använda den omedelbart. Det är inte nödvändigt att ljudet orsakas av en skadad del, det kan också orsakas av smuts som har kommit in i mekanismen. Men om orsaken inte är kontaminering av produkten, är lagren troligen ur funktion. Sedan, för att reparera fiskerullen, räcker det med att byta ut slitna delar.
2. Skar i spolen. Det konstanta knarrandet inuti kroppen signalerar bara en sak för fiskaren - det är dags att ta isär rullen, rengöra den från gammalt fett och bearbeta det med nytt. Det är ganska problematiskt att avgöra vilken del eller montering som är källan till knarret. Därför är det bättre att utföra ett fullständigt underhåll av produkten.
3. Linan är lindad ojämnt på spolen. Ibland börjar följande situation uppstå - fiskelinan är ojämnt lagd på spolen och bildar en främre eller bakre kon. Att fixa detta är lätt nog. Om lindningen sker med en kon nedåt, är det nödvändigt att ta bort en bricka från rullens huvudaxel. Vid bildandet av en kon uppåt måste brickan läggas till.

För att produkten ska tjäna dig på lång sikt måste den användas korrekt och noggrant, utföras med periodiskt underhåll och omedelbart reagera på eventuella tecken på avvikelse från spolens normala funktion.

Skjut inte upp reparationen av snurrande rullar på obestämd tid - försening kommer bara att förvärra situationen och påskynda förstörelsen av inte bara skadade delar, utan också de som är i kontakt med dem. Detta kommer att leda till en ökning av kostnaderna för reparationer eller till och med fel på produkten!

Låt oss titta på en video som reparerar fiskerullar med våra egna händer med några knep: