Gör-det-själv vaz 2110 inredningsreparation

I detalj: gör-det-själv vaz 2110 inredningsreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Konstläder anses vara ett idealiskt material för att omkläda dörrkort VAZ 2101 - 2107 eller som det också kallas vinylläder. Men om vi överväger vinylläder mer i detalj, så är det mycket starkare än det välbekanta konstläderet. Och när du köper kan du snubbla över ett brett urval inte bara bland färger utan också bland texturer.

När du köper vinylläder bör du vara uppmärksam på en mycket viktig detalj, nämligen dess formbarhet, eftersom det är trögflytande vinylläder som kan passa alla utsprång på din bil tätt. Och det är förresten trögflytande vinylläder som kallas automotive.

Komplett restaurering av hela läderytan, samt velour- och vinylläderklädsel av hela bilinredningen, komplett klädselreparation.

Under driften av bilen blir hela klädseln på vår salong mycket lidande. Och håller med om att det alltid är obehagligt. En komplett ersättning är en ganska besvärlig affär, och förutom detta är det inte billigt, men det finns alltid möjlighet att reparera det själv.

Det är ganska enkelt att göra en exklusiv innerbelysning. Det är nödvändigt att sätta många lysdioder i taket på bilen och då kommer "Stjärnhimlen" inte bara att lysa upp hela interiören, utan också behagligt imponera på dina passagerare Läs mer →

Klädseln från Priora passar Avto VAZ 2112 nästan perfekt. Jag kan inte säga om Avto VAZ 2110 och 2111, eftersom Jag har inte sett en bild eller åsikter. så låt oss börja prata om Auto VAZ 2112: Fortsätt läsa →

Dörrbeklädnaden från Priors är installerad i VAZ2110 utan problem, eftersom. sätena passar perfekt. Men du måste byta ledningar i framdörrarna, eftersom kontrollen av ESP (fönsterhissar) utförs från dörrarna och inte från tunneln mellan sätena, som på 10-ke. Fortsätt läsa →

Video (klicka för att spela).

Här kommer det vanliga alternativet "hämta och sätta" Priora-torpeden på VAZ 2110 inte att fungera. det finns skillnader i kabeldragningen, både med den gamla panelen och europanelen med de nya instrumentbrädorna.

Hur Priora-panelen ser ut i Auto VAZ 2110 är en smaksak. Någon gillar europanelen, någon gillar panelen från Priora, och ytterligare andra är i allmänhet nöjda med den uråldriga panelen 10 Läs mer →

Ofta frågade frun varför det inte finns någon spegel på solskyddet? Jag tycker att en tjej borde sätta sig i bilen redan sminkad, men tänk om hon är van vid att ha smink på sig i passagerarsätet? Här klarar du dig inte utan en spegel i visiret.

I VAZ 2110-lyxen är en spegel installerad i passagerarens solskydd, hur är det med ägarna till bilar med den vanliga utrustningen? Det är osannolikt att du kommer att kunna köpa visir med spegel för 2110, men du kan helt enkelt bädda in en spegel i visiret. Fortsätt läsa →

Om du bestämmer dig för att ta bort hela torpeden, följ den här fotoinstruktionen.

Det kommer att vara bekvämare att lägga en dyna på torpeden om den tas bort och ligger i huset. Ta bort standardpanelöverlägget enligt instruktionerna.

Knappar glas hissar Kalina har ett mycket snyggare utseende och bekvämare form. Därför beslutar många ägare av VAZ 2110 att ändra standard ESP-nycklarna till Kalinovskie. Hur svårt är det att göra denna ersättning?

Det finns 2 typer av Kalinovs ESP-nycklar: lågström (multiplex) och effekt.

För att installera lågströms ESP-nycklar måste du installera en elpaketkontrollmodul / elpaketstyrenhet (2170-3763040). Fortsätt läsa →

Man tror att det inte är en lätt uppgift att montera en torped, den komplexa formen tillåter inte att torpeden dras utan sömmar. Visiret på VAZ 2110-torpeden är inget undantag, som förutom sin egen komplexa form också har en uppsättning nycklar. Nedan kommer vi att svara på frågan om hur svårt det är att montera en torped på egen hand. Fortsätt läsa →

Trafiksäkerhet är kopplat till förarkomfort.Bekvämligheten består av ett stort antal faktorer, inklusive armstödet. Armstöden på dörrarna är designade för bekväm placering av förarens eller passagerarens hand. I den här artikeln kommer vi att beskriva hur man ökar armstöden på dörrkortet. Fortsätt läsa →

För att göra dina turer i bilens interiör trevliga är det viktigt att hålla den ren. Det är mycket bekvämare att rengöra interiören när det finns mattor under fötterna på föraren och passageraren. I den här artikeln kommer vi att analysera hur man gör mattor i bilen med dina egna händer.

Fråga varför göra en matta med dina egna händer, när du enkelt kan köpa mattor för en bil av vilket märke som helst, om inte på bilmarknaden, så kan du beställa den i en onlinebutik. Fortsätt läsa →

Våra bilars interiördesign har aldrig stått ut för sin skönhet, till exempel gav den gamla, låga panelen (torped) och en liten tunnel mellan sätena ingen bekvämlighet. Om vi pratar om den tionde generationen VAZ, kan du göra bilens inre bättre om du sätter en europanel och modifierar tunneln. Fortsätt läsa →

Var börjar klädseln av kabinen? Naturligtvis från borttagningen av bilsätena. Det är mest bekvämt att planera placeringen av fragment av läder och alcantara på midjans hölje, när stolen tas bort signerar vi varje del av standardkåpan, anger namnet på materialet från vilket vi ska skära, en enkel markör är lämplig för detta, markera den med en markör på standardlocket.

En ofta ställd fråga är var man kan köpa och hur man lägger sina egna händer på en europanel eller ett överlägg på en torped på en VAZ 2110. Detta är inte förvånande, den antika panelen med dussintals är redan trött och jagar, på något sätt uppdaterar interiören . I den här artikeln kommer jag att visa vad som behövs för att ändra den gamla VAZ 2110-torpeden till euron och många viktiga punkter som du kommer att stöta på när du byter ut en gammal torped. Fortsätt läsa →

Alla bilägare som är vana vid att köra bakom en tonad bil drömmer om en sådan knapp, när den trycks in försvinner färgningen och visas sedan som av ett trollslag när samma knapp trycks in. Fortsätt läsa →

Alla VAZ 2110-förare står inför ett problem - det är svårt att öppna handskfacket, särskilt på vintern. Vid hård frost måste du använda ett specialverktyg för att öppna ett tätt handskfack. Du kan lösa detta problem genom att smörja handskfacket. Först måste vi ta bort det genom att skruva loss 2 skruvar. Fortsätt läsa →

Vad kan sägas om fabriksinredningen för VAZ 2110-modellen? Det är ganska pålitligt, hållbart, det inre utrymmet är välorganiserat, vilket har en positiv effekt på kapaciteten.

Men nivån av komfort här är uppriktigt sagt låg. I detta avseende beslutar många ägare av dussintals om ett partiellt eller storskaligt stadium för att förbättra interiören i sin bil.

Idag kommer vi att prata om de element som kan förbättras, samt dela idéer och ge användbara rekommendationer.

I en speciell tabell kommer vi att berätta vilka element som kan bytas ut i VAZ 2110-kabinen, och vad är deras egenskaper och fördelar.

Interiörelement

Egenheter

Dess ersättning har en positiv effekt på kabinens utseende, nivån på ljudisoleringen ökar, om lämpligt arbete utförs. Dessutom kan du installera mer imponerande akustisk utrustning

Här kan du gå olika vägar - använd överdrag, ändra standardinredningen eller köp en komplett interiör från en annan bil. Valet beror till stor del på din budget.

Modifierar kabinens utseende, ger bättre informationsinnehåll. Du kan antingen modifiera standardpanelen eller använda paneler från andra bilar

Det är inte nödvändigt att helt byta pedaler, eftersom det finns speciella foder. De ser bra ut, ger bekvämare pressning

Att installera ett nytt ljudsystem har liten effekt på utseendet, men ljudkvaliteten påverkas allvarligt

Fabriksratten är inte speciellt originell och vacker. Det ändras ofta till nya, från nyare Lada-modeller eller importerade bilar.

Det finns många tillbehör med vilka du helt eller punktvis kan ändra utseendet på kabinen, öka nivån på ergonomi, komfort

Om din VAZ 2110 inte är designad för lång sikt, är det inte meningsfullt att investera mycket pengar i att slutföra inredningen. Om bilen stannar hos dig i flera år är det fullt möjligt att förbättra ergonomin och komforten för dig själv personligen.

Låt oss nu prata om några punkter för att slutföra kabinen mer i detalj.

För att byta dörrbeklädnad på din bil måste du först bli av med den gamla. För detta:

Skruva loss fästskruvarna som håller fast fabrikstrimmen;
Ta bort spärren för att få glasets sänkbara handtag;
Demontera panelen där handtaget hålls för att öppna dörren;
Skruva loss låsknappen;
Bänd bort locket med en skruvmejsel och ta bort det. Den hålls fast av plastlock. Om du bryter dem, ingen stor sak. Att köpa nya är inga problem.

Fortsätt sedan efter eget gottfinnande. Du kan köpa ett färdigt kit eller göra det själv, välj det material du gillar.

Eftersom du tar bort dörrlisten och planerar att installera ny akustik, är det inte på sin plats att förbättra standardljudisoleringen genom att limma 1-3 lager ljudisolatorer.

Låt oss nu prata om klädsel, stolar, säten. Låt oss säga direkt, om du tar bort sätena för att ersätta huden på dem eller för att installera en helt ny interiör från en annan bil, är det bättre att ta hand om ljudisoleringsproblemet. Tyvärr är fabriksljudet ineffektivt för dussintals, varför det inuti bilen, även när du kör i låga hastigheter, blir väldigt bullrigt.

Efter att ha avslutat med ljudisolering bestämmer vi vad vi ska göra med inredningen.

T-shirts, fodral. Det mest budgetalternativ som gör att du avsevärt kan förändra utseendet på kabinen. Installationen är enkel, kräver inga speciella kunskaper och färdigheter. Men förändringarna kommer bara att vara externa. Komfortnivån för förarens och passagerarnas landning kommer inte att förändras.

Ny klädsel. Inte alla kan ändra inredningen med sina egna händer. Men detta gör inte proceduren omöjlig. Summan av kardemumman är att ta bort det gamla mantelmaterialet och istället sy på ett nytt. Parallellt kan du byta ut skumgummit på platser, ändra designen något. Alternativet är ganska tungt i utförande, men låter dig göra, faktiskt, en helt ny interiör.

Salong från en annan bil. Ergonominivån hos vanliga stolar lämnar mycket övrigt att önska. Inte ens genom att byta ut huden och lägga några bitar nytt skumgummi kommer du inte att nämnvärt kunna ändra landningskomforten. En helt annan sak är installationen av en helt ny salong med bekväma fåtöljer och en soffa. Nackdelen är den höga kostnaden och sökandet efter en lämplig salong för dussintals utländska bilar. Men det finns ett allvarligt plus - du kan förvandla inte bara utseendet på bilen utan också på allvar öka bekvämligheten och komforten. Det är värt det om bilen stannar hos dig de kommande 5 åren.

Snygga, moderna fåtöljer

Är det vettigt att ändra den inbyggda instrumentpanelen till något annat? Här går åsikterna isär. Men många noterar att en sådan förfining är relevant om det är planerat att installera ytterligare utrustning, indikatorer, sensorer på bilen. Det vill säga, vi pratar om fans av inte bara extern utan också teknisk inställning.

Det finns flera sätt att anpassa instrumentpanelen.

Ändra panelen med dina egna händer, använd självlysande färger för pilar, skåror, märken på instrumenten. Du kan också installera lysdioder, en varvräknare, andra "chips", täcka med en kolfilm och så vidare.
Ett annat alternativ är att köpa färdiga insatser som bara behöver installeras. Idag, för ett dussin av deras utbud är ganska omfattande.
Ta bort den gamla instrumentpanelen och sätt på sin plats en ny, modernare med pilar eller en elektronisk typ.
Använd instrumentbrädan från en annan bil.

När du byter instrumentbräda för utrustning från en annan bil måste du modifiera, anpassa allt, lösa problemet med ledningar, ansluta sensorer etc. Uppgiften är inte lätt, det är bättre att utföra det på specialiserade biltjänster.

Med hjälp av alla möjliga tillbehör och inställningselement kan du modifiera din standardinteriör utan allvarliga investeringar, skilja den från dussintals andra.

Låt oss prata om några av tillbehören.

Kuddar på pedalerna. De är inte dyra, men de förändrar standarden avsevärt, långt ifrån vackra pedaler.

Klistermärken som imiterar kol, metall, trä. De är vanligtvis limmade på handskfacket, mittkonsolen, dörrarna. Sådana filmer är billiga, men de förändrar allvarligt utseendet på bilens interiör.

Ratt. Genom att använda en ny ratt för att ersätta den gamla kommer du att öka komfortnivån, ge enklare kontroll över bilen. Du kan antingen byta ut ratten helt eller ändra den gamla, göra läder- eller konstläderklädsel. Huvudsaken är att materialet inte glider i händerna.

lysdioder. Belysningselement som kan monteras var som helst. De förbrukar ett minimum av el, så du bör inte vara rädd för ett snabbt urladdningsbart batteri. Lysdioder används för att belysa interiören, pedaler, handskfack etc.

Mattor. Det enklaste tillbehöret som utför två funktioner - att samla smuts så att det inte samlas på golvet och en yttre dekoration.

Elektronik. Även om VAZ 2110 är en budgetbil, bryr sig ingen om att förfina interiören genom att installera högkvalitativ navigationsutrustning, en DVR som är användbar idag, en monitor i taket, modern akustik, etc.

Hur kan lysdioder användas?

När du installerar flyktig utrustning, ta hänsyn till att det kommer att påverka batteritiden, tillförlitligheten hos standardledningarna. Med sådana förbättringar är det bättre att ta hand om att installera ett kraftfullare batteri, såväl som att byta ut ledningar, vars parametrar inte är designade för denna förbrukningsnivå.

Salong dussintals har sina fördelar, positiva egenskaper. Därför är förfining varje individs val. Vi har listat de tillgängliga alternativen för förbättringar, så välj och sätt igång.Trots att interiörer som använder vitt material blir smutsiga snabbare ser de ganska attraktiva ut. Nya bilar med en sådan interiör kostar mycket, men du kan byta ut den själv i din bil, spendera inte så mycket tid som det kan tyckas först och spara pengar. Den här artikeln kommer att diskutera vilka inredningselement som kan uppgraderas, och processen för att ersätta en standardinredning kommer att beskrivas.Fabriksinredningen i denna bil är ganska pålitlig, och utrymmet inuti är ganska väl organiserat. Men VAZ 2110 kommer sannolikt inte att skryta med komfort framför moderna bilar, så många av dess ägare strävar efter att åtminstone förbättra interiören något.Följande delar kan förbättras:

Byte av dörrbeklädnad för att förbättra utseendet och öka ljudisoleringen.

Byte av klädseln på interiören. I det här fallet kan du ändra inredningen själv eller använda den färdiga interiören i en annan bil. Allt beror på ägarens plånbok.

Ändringar av instrumentpanelen. Samtidigt kan du utöka dess funktionalitet avsevärt, använda panelen på en annan bil eller uppgradera den gamla.

Installera speciella pedalkuddar och byt ut växelspaken.

Installera en ny ratt, eftersom den från fabriken inte är original.

Användningen av olika tillbehör som kommer att påverka utseendet på kabinen och göra den mer bekväm och ergonomisk.

Att analysera inredningen kommer inte att vara svårt och tar inte mer än 3 timmar, även för en person utan erfarenhet.Först måste du dra ut bilsätena så att de inte stör arbetet, och ta sedan gradvis bort hela inredningen utan att skada panelens ledningar. Det finns många kablar här, så det är absolut nödvändigt att markera varje kontakt för att inte bli förvirrad när du installerar om.Ledningarna måste också tas bort och inspekteras med avseende på sprickor, korrosion eller utbrändhet i fabrikslindningen. I de flesta fall, efter en lång period av drift, måste bilens ledningar bytas ut.För att göra detta, utför följande steg:

Bekanta dig med diagrammet över bilens elektriska utrustning;

Ta bort frontpanelen på kabinen;

Inspektera ledningarna noggrant, särskilt de kablar som är anslutna till torkarmekanismen och strålkastarna i den främre gruppen.

Demontera de skadade ledningarna och byt ut dem mot en ny.

Först och främst är det nödvändigt att demontera fabriksklädseln. Detta måste göras noggrant och ungefär i följande ordning:

Använd en skruvmejsel och skruva loss skruvarna som håller fast fabriksklädseln.

Ta bort handtaget för att sänka / höja dörrglaset, för vilket du först måste ta bort spärren.

Ta bort panelen som håller dörrhandtaget.

Skruva loss dörrlåsknappen.

Bänd lätt upp klädseln med en skruvmejsel och ta försiktigt bort den. För dess fästning används plastlock. De kan gå sönder när du tar bort huden, men det är inget problem - du kan köpa nya i butiken.

När det gäller behovet av att förfina fabriksinstrumentpanelen skiljer sig åsikterna: någon är nöjd med den befintliga, resten vill göra om det lite för att installera ytterligare sensorer, indikatorer och andra element.Sätt att förfina instrumentpanelen:

Det är möjligt att uppgradera själva instrumenten med självlysande färg, som appliceras på händerna och märken på instrumenten. Om så önskas kan du lägga till en varvräknare, installera LED-lampor etc.

Köp färdiga insatser, vars utbud är ganska stort.

Byt ut alla enheter helt mot modernare, med pilar eller en elektronisk display.

Om det finns en panel på en annan bil tillgänglig, använd den. I det här fallet kan det finnas problem med elektriska ledningar, montering av panelhuset. Därför rekommenderas det inte att göra detta på egen hand utan erfarenhet.

Som material kan du välja billigt läder. Det är lätt att bearbeta, skära ut bitar av önskad form, limma. Men det har också några nackdelar:

Dålig motståndskraft mot mekanisk påfrestning;

Slits snabbare än äkta läder.

Tål inte temperaturfluktuationer.

Men konstläder är mycket billigare än läder, så det beslutades att välja det som huvudmaterial för den nya salongen.För en ny hud behöver du cirka 4x2 meter materia (det är bättre att ta det med marginal), sprit, lim 152I, mycket tålamod, eftersom arbetet är ganska mödosamt. Det bästa alternativet skulle vara speciallim 88, som kan köpas i en specialaffär, men limmet ovan gjorde också jobbet.Allt arbete görs bäst utomhus eller i ett garage. Limmet är ganska giftigt och har en obehaglig lukt, som är mycket svår att få bort om man arbetar direkt i lägenheten.En kontorskniv och en sax användes för att klippa materialet längs konturen. Sax måste skära en rektangel, som sedan fästs på panelen. Trimning kan göras med en kontorskniv längs panelens konturer, samtidigt som en marginal lämnas. Lim måste appliceras både på själva panelen och på materiens passande yta och vänta i 10 minuter. Efter att limmet torkat måste du lägga tyget på panelen och försiktigt släta ut det så att det inte finns några rynkor. Det är tillrådligt att utföra denna procedur första gången. Om det inte var möjligt att omedelbart limma jämnt, måste du riva av konstläderfodret, på vars yta lim kan komma ut.Det är mycket lättare att limma mindre delar av panelen med en läderersättning, så särskild uppmärksamhet måste ägnas stora delar.Konfigurationen av huvudpanelen är ganska komplicerad, så det är osannolikt att det kommer att vara möjligt att skära ett helt stycke konstläder enligt dess form. Det är bäst att dela upp det i delar genom att markera med en penna:

Den vänstra sidan av panelen till konsolen, nära vilken rita en linje med en penna;

Konsol direkt;

Panelens högra sida, på vilken det finns ett handskfack.

Efter limning av materialet är det nödvändigt att montera alla element i panelen och visuellt kontrollera om allt fungerade korrekt.Nu är det nödvändigt att limma alla skarvar och gränssnitt för plastelementen på panelen med Madeleine, med ett tätningsmedel för att belägga luftkanalerna, eftersom de har ganska stora luckor. Splenite 4 mm tjock kan läggas inuti panelen.Från dörrklädseln, vars borttagning diskuterades ovan, är det nödvändigt att ta bort det översta lagret av fabriksmaterial. Detta är nödvändigt för att läderersättningen ska fästa bättre. På samma sätt som konstläder limmades på panelen är det nödvändigt att skära materialet längs konturen, smörja de passande ytorna med lim, vänta 10 minuter och kombinera dem försiktigt. Alternativt kan du även limma en sladd med neonljus i området för dörrhandtaget. Så det kommer att märkas mer i mörkret, och dörren kommer att se ännu mer attraktiv ut.På samma sätt är det nödvändigt att limma klädseln på varje dörr.Först och främst är det nödvändigt att demontera alla återstående inredningselement, noggrant rengöra och tvätta allt.Vibrationsdämpande bituminöst material ska installeras på dörrar, tak, motorskärm, golvtunnel och valv och andra ytor. Du kan använda Vizomat MP 4. Du kan också demontera gummipluggarna som stänger de tekniska hålen i botten av bilen. I stället för dem är det bättre att installera Visomat, samtidigt som du gör detta både från sidan av passagerarutrymmet och från botten.Splen 10 mm användes som ljudisolering och en fabriksljudisolator kan läggas ovanpå.Innan du installerar panelen måste du ansluta alla ledningar och kontrollera dess funktion, eftersom att ta bort och installera panelen igen är en ganska svår process.Därefter måste du installera panelen på plats. Svårigheter kan uppstå om för mycket ljudisolerande material har använts, vars överskott måste avlägsnas. Det är också ganska svårt att installera panelen i styrstiften, som finns i området för ugnen.Plaströr kan installeras i luftkanalen för tillförsel av luft till benen och springorna kan stängas med monteringsskum. Kanske kommer det inte att se särskilt estetiskt tilltalande ut, men benen blir varma.En GPS-navigator kan installeras i den centrala deflektorn. För att göra detta måste du ta bort alla byglar, fila öppningen lite. För installation behöver du epoxi, glasfiber, spackel och en primer.Klädseln på sätena kan göras oberoende, eller så kan de beställas från biltillverkaren. Om det beslutades att modifiera sätena själv kan du välja ett av följande alternativ:

Installera nya skjortor och överdrag. Nya element kommer endast visuellt att förändra interiören, men kommer inte att påverka förarens och passagerarnas komfort.

Du kan göra huden med dina egna händer, vilket kanske inte fungerar för alla. Efter att ha tagit bort det gamla materialet är det lämpligt att byta ut det gamla utslitna skumgummit.

Installera säten från en annan bil. Men att hitta lämpliga för VAZ 2110 är ganska svårt.

För att göra din tunnel behöver du ett ark av plywood 4 mm tjockt och ark av kartong för att skapa mallar.Först måste du installera den nedre delen av fabrikstunneln. Använd sedan kartongskivor och gör mallar för att skära en tunnel av plywood. På den resulterande tunneln är det nödvändigt att limma konstlädermaterial och skruva den resulterande produkten till fabrikstunneln.Det enklaste, men samtidigt billiga och effektiva sättet, är att göra överexponering med enstaka dioder och en diodremsa. Du kan välja vilken färg du vill. Det viktigaste att komma ihåg är att instrumentbrädan kommer att vara framför dina ögon hela tiden medan du kör. Och för ljusa, medryckande färger kan avsevärt öka tröttheten och irritera föraren.Bakgrundsbelysningen kan också anpassas till bilens färg. Både i ton och kontrast. Dessutom görs ofta extern belysning, då är det viktigt att färgerna kombineras. Därför, om du planerar att göra inställning inte bara i kabinen, var noga med att bestämma i förväg i vilka färger och vilken. Så att bilen i slutändan såg holistiskt och harmoniskt ut. Om detta inte görs kan du uppnå effekten av en julgran. Och istället för snygg tuning, få ett "kollektiv gård" -alternativ.Som regel görs bakgrundsbelysning på följande delar av panelen:

själva panelen längs kanten;

klocka;

ugnsspjällsregulator.

Interiören och karossen kan, och behöver ibland, belysas på följande platser:

sätta separat belysning för baksätena, som inte kommer att skära i riktning med en vanlig salongslampa. Detta är också nödvändigt för små barn som är rädda för att köra i mörker, och bara för passagerare som plötsligt behöver ljus på språng. När allt kommer omkring stör en sådan bakgrundsbelysning inte föraren alls. Förresten, det är därför det är värt att välja mjuka, inte för ljusa dioder för det;

upplyst handskfack, både inuti och utanför, det är inte bara mycket bekvämt, utan också mycket vackert, ljust och elegant;

bakgrundsbelysningen i benen ser dessutom bra ut, både för passageraren och för föraren;

självklart är ett starkt ljus i bagageutrymmet ett oerhört nödvändigt, viktigt och riktigt rationellt komplement till den vanliga bilbelysningen;

att duplicera belysningen av numret är också ett mycket värdefullt tillägg;

bakgrundsbelysning med dioder istället för körljus är för närvarande mycket populärt, både på grund av dess ekonomi och för dess stiliga och ljusa utseende.

Därför är det en utmärkt idé att göra biltuning med hjälp av bakgrundsbelysning med både enstaka dioder och remsor av dem. Och viktigast av allt, tillgänglig för nästan alla bilister. När allt kommer omkring kommer material att kräva mycket blygsamma investeringar. Och installationen av några komplexa och sällsynta färdigheter kommer inte att krävas.Men hur som helst, om du inte har verklig erfarenhet av en lödkolv och lysdioder, är det bättre att hitta en mästare eller bara en vän som vet hur man hanterar allt ovanstående. Och be honom hjälpa till med installationen och installationen, åtminstone först. Och sedan, när din egen skicklighet dyker upp, fortsätt installationen själv.Detta avsnitt ägnas åt att trimma VAZ 2110-bilen med dina egna händer. Du hittar mycket intressant information om hur du ställer in din VAZ-bil. Alla artiklar är skrivna av verkliga ägare till VAZ 2110 och har omsatts i praktiken.Förmodligen står varje ägare av en VAZ 2110-bil förr eller senare inför en sådan uppgift som behovet av att byta ut kuggremmen eller kuggremmen. Kamremmen måste bytas var 45 - 50 tusen bilsträcka.En bilgenerator är en anordning som genererar ström för att säkerställa kontinuerlig drift av bilens elektriska apparater. Batteriladdning, nätspänning i bilen etc. beror på denna enhet. Det är mycket viktigt att veta vilken generator som är bäst att välja för VAZ 2110 - 12?Hyttfiltret gör att du kan rena luften som kommer in i kabinen från avgaser och damm. Vi kan säga att kabinfiltret skyddar det mänskliga andningssystemet. Hyttfiltret, serie från den tionde VAZ-familjen, är placerat efter luftintaget, men framför värmaren.Huvuduppgiften för alla filter i din bil är att förhindra att damm kommer in i motorn eller bilens interiör. Bränslefiltret renar bensin; luft - luft tillförs förgasaren (injektorn); olja - oljan i motorn.Det är bäst att byta filter i tid så att du inte behöver betala extra pengar för reparation av din bil senare.Om din fläkt inte startar, vilket kyler bilens kylare, kan kylvätskesensorn vara orsaken. Det är denna sensor som är ansvarig för att kyla bilens kylare. Jag vill säga att om du hittar ett sådant problem i dig själv, skynda dig inte att byta den här sensorn. Spendera inte extra pengar. Det bästa du kan göra är att testa den för att se om den fungerar.I det inledande skedet av omarbetning av din egen bil bör mycket uppmärksamhet ägnas åt att trimma panelen VAZ 2110. Många ägare av "tioerna" håller fast vid ståndpunkten att deras bil inte bör ligga efter moderna modetrender i världen av fyrhjuliga motorer höghastighets "järnhästar".Naturligtvis vill alla att hans bil, trots ett visst slitage och redan en ganska rik historia av varumärket VAZ 2110, ska se vacker ut, "kännas" kraftfull och ge hög komfort inuti kabinen för alla passagerare. I processen att flytta på ett fordon uppmärksammar många passagerare instrumenten.Naturligtvis kommer de alltid att vara mer intresserade av originalenheter med exklusiva designlösningar som bokstavligen förvånar och gläder. Inställning av instrumentpanelen VAZ 2110 bör börja med en sökning efter paneler. För att installera en sådan del måste du använda dina egna färdigheter och skicklighet om du inte vill ge dina surt förvärvade pengar i olika bilhandlare.Dessutom kräver detta arbete inte användning av specialverktyg. Det räcker med att använda en tång och en stjärnskruvmejsel.Hela processen med att uppdatera instrumentpanelen med dina egna händer tar inte mycket tid. Allt som behöver göras är demonteringen av den föråldrade "delen" och installationen av en uppgraderad modell. Hur man tar bort VAZ-panelen finns här och i bilreparations- och underhållsmanualen. Men de viktigaste stegen bör komma ihåg:

Först måste du koppla bort batteripolerna. Ratten ska sänkas till det nedre läget.

det är nödvändigt att skruva loss fästskruvarna på panelfodret.

sedan kopplar vi bort kontakten till vänster, i den här situationen pratar vi om en maskinbrytare för förfriskning utomhus. Sedan, med hjälp av en tång, bör du lossa fästena på instrumentgruppen.

Därefter tar vi bort det. Vissa modeller är fixerade med M5-skruvar. I slutet måste du koppla bort kontakterna.

Därefter kan du installera en ny panel i omvänd ordning. En sådan gör-det-själv VAZ 2110-tuning kommer alltid att väcka beundran bland passagerare och en känsla av sin egen stolthet.Idag tar modet att ändra bakgrundsbelysningen på instrumentbrädan fantastisk fart. Nästan överallt har bilar neonljus eller intern LED-belysning. Men alla dessa innovationer är inte billigt nöje, som inte alla har råd med. Annars är situationen med att byta ut fabrikens bakgrundsbelysning med en flerfärgad.Du kan utan tvekan använda färdiga inställningsalternativ, men det kommer också att kosta mycket. Det är bäst att göra det för hand. I den här situationen är det viktigaste att ha nödvändiga material och tålamod. Först måste du ta isär det "städa". Skyddsglaset måste tas bort. Ta sedan bort pilarna. För att göra detta måste du använda en skruvmejsel och hård kartong.Den ska placeras under pilen och sedan bända den med en skruvmejsel. Lyft den sedan försiktigt och långsamt till toppen. Ta sedan bort baksidan. För detta behöver du en redskapskniv. Den måste föras in mellan panelen och underlaget och skäras genom tätningsskiktet i en cirkel. Sedan tar vi bort baksidan. Vi tar isär panelen och börjar.1. Ta bort filterskiktet med en kontorskniv. Ett ljusfilter är ett färgat lager av färg. Den appliceras från baksidan av underlaget och ger färgbelysning till hastighetsmätarsiffrorna och andra mätare. För att helt bli av med filtret kan du använda aceton eller annan vätska som innehåller alkohol.2.Ändra sedan markeringsfärgen. Först kan du ändra bakgrundsbelysningen på vägmätaren. För att göra detta måste du demontera vägmätarskärmen och sedan ta bort den blå filmen och ta bort bakgrundsbelysningen. Den bör ersättas med en flerfärgad universell LED. Han kan ändra färger. Vi fäster lysdioden på standardlamphållaren. Installera vägmätarskärmen på plats.3. Nu kan du fortsätta till det fullständiga bytet av bakgrundsbelysningen. Vi fixar lysdioderna till ramen på "städad". Sådana lysdioder kan köpas komplett med en färgomkopplare. Vi installerar dem på plats och fäster dem på standardkontakterna för bakgrundsbelysningen. Bild - Gör-det-själv vaz 2110 inredningsreparation

4. Varsågod. Nu måste du se till att pilarna har möjlighet att ändra bakgrundsbelysningen. För att göra detta, ta bort lagret av röd färg från pilarna. För denna operation kan du använda en kontorskniv och aceton. När pilen är ren kan den målas med vitt nagellack. Huvudsaken är att pilen är vit, eftersom denna färg förmedlar färgomfånget för lysdioderna.

5. Innan det sista steget måste du fixa LED-färgomkopplaren på panelen. En sådan omkopplare kan installeras till exempel i det nedre högra hörnet av "städad". Efter det kan du installera allt på plats. Substratet installeras först. För större tillförlitlighet kan du använda ett tätningsmedel. Efter det sätter du pilarna på plats. Sätt i skyddsglas. Efter det beundrar vi resultatet.

När du bland annat ställer in panelen på den presenterade bilen kan du också vackert markera knapparna på "instrumentbrädan". Ta till exempel knappen för att tända dimbakljuset. Först måste du demontera och demontera den. För att göra detta måste du dra i olika riktningar sin rörliga del och kropp.

Efter att knappen har dragits ut kan du komma åt glödlampan. Om du vill kan du ta ut den. Om du inte kan få ut glödlampan, gå vidare. Använd en skruvmejsel eller en kniv och bänd ut spärrarna på båda sidor. En omkopplingsmekanism kommer att dyka upp framför oss. Här behöver vi en svart hängslen. Genom att bända den kommer vi lugnt att sprida hela mekanismen.

Nu kan vi enkelt ta bort lampan, pincett är lämplig för detta. Nu kan du ansluta fantasy. Du kan köpa en LED-lampa i vilken färg som helst. Man bör komma ihåg att det positiva är kontakt nr 6 och det negativa är nr 7. Polariteten kan hittas genom att titta på baksidan av fodralet. Här sätts ett block med ledningar in. Därefter kontrollerar vi hur bakgrundsbelysningen fungerar. Om allt är bra, gå vidare till nästa del.

Bli av med filtret för grönt ljus. Det kan borras, det måste göras försiktigt så att borren inte passerar genom hela strukturen. Som ett resultat tar vi bort ljusfiltret från strukturen och kontrollerar dess prestanda.

Det bör noteras att nästan alla knappar, om så önskas, kan modifieras på detta sätt. Det enda undantaget är positionen för de negativa och positiva kontakterna, de måste ses från kopplingsschemat. Om det inte finns något diagram kan du enkelt hitta hennes foto på Internet. Den negativa kontakten betecknas vanligtvis med en svart tråd, positiv - av vilken färg som helst.

Oftast är det vitt. Du kan komma ihåg, men det är bättre att skissa eller fotografera kontaktanslutningarna, då blir det ingen förvirring under monteringsprocessen. Monteringsprocessen måste göras i omvänd ordning.

Du kan vackert komplettera panelen med installation av en diskanthögtalare (diskant). Ett av de mest problematiska stegen är att borra hål. Vindrutan förhindrar borrning i rät vinkel. Men det är omöjligt att göra utan en borr, eftersom det finns en metallremsa under plastskalet. I denna situation bör papper göras som en mall eller stencil.

Med hjälp av en kniv kan du ta bort det mjuka området på panelen (på utsidan - plast, på insidan - ett slags skumgummi). Sedan tar vi en borr och borrar runt det tidigare markerade området. Det är bättre att använda kompakta borrar.När hålet borras ska de taggiga kanterna korrigeras. För att göra detta kan du använda speciella munstycken för borrar.

Du måste borra på avstånd från instrument och sensorer. Det bör noteras att ledningar eller fästen kan komma över under metallremsan. Diskantelementet som ska monteras måste passa tätt in i hålet. Om det finns en viss frihet, är det nödvändigt att försegla detta område med ett tätningsmedel. Ledningarna från diskanthögtalaren kan hakas längs kanterna på luftkanalerna.

Denna diskanthögtalare är en viktig komponent om ett akustiskt system är inbyggt i bilen. Utan en sådan detalj kommer ljudet och volymen på ljudet inte att vara komplett.

Inrikesbilen 2110 kan inte skryta med en högkvalitativ panel. Vid hård frost eller sommarvärme börjar plast ofta spricka. Dessutom skalar även dess hörn av ibland. Det "städade" av denna maskin består av tre delar: ett centralt, övre foder och ett nedre plastfoder. Hörnet skalas oftast av genom: att skruva loss skruvarna som drar till toppfodret, eller genom att dess mjuka del har flyttat sig bort från metalldelen av toppfodret.

I det första alternativet måste du ta bort panelen, för annars kommer det inte att fungera att dra åt toppbeklädnaden. Om bara den mjuka delen har avvikit, kan det finnas flera lösningar. Du kan limma fast den, men den håller inte tätt, på en luftriktare av plast. Ett annat alternativ är att maskera gapet som bildas när hörnet på panelen skalas av.

Du kan utan tvekan täcka gapet med en tråd. Den placeras inuti med en skruvmejsel. Istället för en vajer kan du använda en strålkastartätning. I det här fallet kan du återställa hörnet till sin plats. För limning av hörnet, använd skum. Huden, tack vare skummet, kommer att hålla sig exakt till metallhöljet, men först måste det rengöras och avfettas.

Sedan applicerar vi skummet inuti, med hjälp av en våt trasa tar vi bort överflödigt skum. Vi trycker på hörnen med gem. Det är inte nödvändigt att ta bort skummet omedelbart. Du bör vänta tills det torkar. Efter att skummet torkat måste du måla över det med en markör. Det kan tyckas att skummet spricker, men i själva verket kommer hörnen på panelen inte ut.

Nu kan du fortsätta att reparera sprickan på panelen. För att göra detta, använd antingen ett plastreparationsverktyg eller dra åt överlägget för hårt med material. När det gäller det första alternativet är det det enklaste, för under reparationen är det inte nödvändigt att ta bort fodret. Du kan ta bort sprickan med en speciell epoxiharts.

Cosmophen och kallsvetsning är också lämpliga att använda. För att förhindra att sprickan sticker ut bör instrumentbrädan målas om. I den andra metoden används läder eller konstläder vid transport av denna bildel. Först måste sprickan lappas. Om problemet är i hörnet av panelen som har lossnat, kommer det inte att vara svårt att reparera det.

Om "prydligt" är sprucket, är det mycket svårt att helt dölja sprickan och samtidigt inte ta bort den. Om ärendet gällde reparationen är det bättre att omedelbart ersätta det med ett eurofoder. Här kan du se i detalj hur man löder plast.

En tråkig vanlig panel (på video) stör snabbt många ägare av VAZ 2110, men jag vill inte köpa en alternativ som är utrustad med en dator och kostar mycket pengar. Vad ska man göra i en sådan situation? Det finns ett bra alternativ som gör att du kan göra ekonomisk inställning med dina egna händer. Ett av de enklaste sätten är att köpa en overlay.Du kan hitta dem utan problem i onlinebutiker (bilderna som presenteras där ger en allmän uppfattning om sådana detaljer). För att installera det måste du ta bort det "prydliga" och försiktigt dra ut pilarna. När du sätter pilarna på plats bör du se till att ingenting stör deras rörelse. Annars måste du ta isär allt igen.Om du lägger till belysningen av skalan och pilarna till detta inställningsalternativ kan du nästan omedelbart förvandla din egen bil till oigenkännlighet. Bild - Gör-det-själv vaz 2110 inredningsreparation

Det är ingen hemlighet att VAZ 2110 ofta har en panel som knarrar. Att eliminera knarrande kallas också ljudisolering.Denna process börjar med demontering av det "prydliga" i tre delar, som bultas ihop. Modelin kan användas som ett "anti-knarr" och Bitoplast kommer att fungera som en ljuddämpare.

Modellering bör användas vid kontaktpunkterna mellan panelens delar. Alla hål från bultarna måste stängas med en modell för att eliminera förlusten av luftflöde från kaminen. Baksidan av instrumentbrädan ska klistras över med bitoplast.

Resten kan limmas inuti. Den här artikeln beskriver hur man limmar ljudisolering. Ofta gnisslar orsakar en svart låda med säkringar och ett handskfack. Längst ner på den senare måste du lägga bitoplasten, och sidorna ska klistras över med modellin. Sidorna på den svarta lådan som är i kontakt med panelen ska limmas med modellin. Det bör noteras att bitoplasten krossas under landning och det bör inte vara några problem med att installera den "städa".

Video (klicka för att spela).

Ingenting kan glädja ägarna så mycket som tystnad och fullständig frånvaro av olika irriterande gnisslande i bilen. Komforten i kabinen, som uppstår efter ljudisoleringen av panelen, orsakar bara trevliga känslor.

Betygsätt den här artikeln:

Kvalitet 3.2 väljare: 85