I detalj: gör-det-själv Chevrolet Aveo T250 sedan reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Gör-det-själv Chevrolet Aveo reparation. Vi uppmärksammar dig på en utmärkt video där du kommer att se detaljerad information om hur du reparerar motorn själv eller byter ut kuddar, tysta block, spakar, kulleder, spetsar, CV-leder, fjädrar i en Chevrolet Aveo-bil.
Vi erbjuder att köpa pålitliga bildelar -
för inrikesbilar Daewoo, Zaz och Chevrolet.
1̲0̲0̲% Garanterat märkesvaror och solida komponenter!
Chevrolet Aveo T250/ ZAZ Vida Drift-, underhålls- och reparationsmanual (endast 130 sidor) med bensinmotorer: SOHC S-TEC 1,2 L (1150 cm³) 72 hk/53 kW, DOHC S-TEC II 1,2 L ( 1206 cm³) 84 hk /62 kW och LDT DOHC E-TEC II 1,4 L (1399 cm³) 94-100 hk/69-74 kW; Specifikationer, färgfotografier, funktionsfel och deras eliminering, färgscheman för elektrisk utrustning, enhet, diagnostik, designfunktioner. Illustrerad manuell subkompakt liten B-klass personbil Chevrolet Aveo med fem- och tredörrars halvkombikarosser (från 2008) och framhjulsdrivna sedanmodeller efter omstyling av den första generationens produktion från 2005 till 2011
REKOMMENDATION
Kontrollera tillståndet för styrrörets O-ring. Byt ut den om den är skadad eller kraftigt krympad.
11. Använd en 10 mm hylsnyckel och skruva loss de tre bultarna som håller fast kuggremmens nedre kåpa.
12. Ta bort den nedre kuggremskåpan.
13. Vi kontrollerar att märkena på vevaxelns växel och cylinderblocket som motsvarar TDC-läget för kolvarna på 1:a och 4:e cylindern sammanfaller.
14. Lossa dragfjädern från fästskruven med en tång med smala käftar.
15. Använd en 12 mm skiftnyckel och skruva loss spännrullens monteringsbult.
16. Ta bort spännrullen tillsammans med fjädern.
17. Ta bort kamremmen.
18. Vi kontrollerar frånvaron av glapp och fastnar när pumpen i kylsystemet och spännrullen roterar. I närvaro av de angivna felfunktionerna byter vi ut de skadade delarna (se s. 163, "Pump av motorns kylsystem 1.2 SOHC - utbyte").
Vid byte av kamremmen, byt även ut spännhjulet och dess fjäder.
19. Montera kuggremmen. Rotationsriktningen kan anges på kamremmen.
20. Vi installerar spänningsrullen, medan tappen på spänningsrullen måste gå in i det speciella hålet i cylinderblocket.
| Video (klicka för att spela). |
KOMMENTAR
Dra inte åt remskivans bult för hårt.
21. Vi sätter spännrullens fjäder på monteringsskruven.
22. Dra åt tillfälligt vevaxelns remskiva monteringsbult och vrid motorns vevaxel två varv för den.
23. Vi kontrollerar sammanträffandet av installationsmärkena för ventiltimingen (se ovan). Om de inte stämmer överens måste bältet ordnas om.
24. Dra slutligen åt spännrullens monteringsbult till föreskrivet vridmoment (se s. 47, "Referensdata"). Ta bort vevaxelns remskivabult.
25. Montera resten av delarna omvänt
sekvenser
KOMMENTAR
När du installerar vevaxelns remskiva, se till att skåran på vevaxelns remskiva är i linje med utsprånget på dess kugghjul.
Idag på Internet kan du hitta svaret på nästan alla frågor, inklusive reparation av en Chevrolet Aveo. Men många bilister föredrar inte en textversion av reparationsmanualen, utan en video där den enkelt och begripligt förklarar vad och hur man identifierar och byter ut en felaktig del, enhet, etc.
För att göra det lättare att hitta videoinstruktioner för Aveo-reparation bestämde vi oss för att först välja 100 tematiska kanaler på Youtube.Men när sökningen började bestämde de sig för att minska den till 21, och sedan helt till 5.
Faktum är att, som det visade sig, fanns det bara en eller två specialiserade kanaler av intresse för oss. De flesta av videoinstruktionerna som skapats av riktiga ägare är spädda ut med vanliga videor om katter 🙂 och mycket mer. Därför nämnde vi inte sådana kanaler i artikeln.
Vi rankade de utvalda videokanalerna beroende på antalet prenumeranter. Bilisters önskan att vänta på släppet av nya videoinstruktioner indikerar användbarheten av kanalen för flygare.
Som vi redan har sagt finns det inga videokanaler om Aveo reparation där det finns en komplett samling videoinstruktioner och som kan svara på alla frågor om reparation och underhåll av Chevrolet Aveo. Tillsammans börjar de komplettera varandra. Det är fördelen med den här samlingen.
Kanalen har över 2 000 prenumeranter. På kanalen Chevrolet Aveo lade upp cirka 60 videor där författaren på ett enkelt och begripligt språk berättar hur man reparerar enskilda Aveo-komponenter och -enheter, och ger användbara råd till bilister. Här kan du hitta svar på följande frågor:
- Hur förvarar man vinterdäck?
- Hur blir man av med skramlande dörrkort?
- Hur kontrollerar och väljer man fram- och bakhjulslager korrekt?
- Vad är "zhor" av gummi?
- Hur kontrollerar och byter man ut pansarvajer i Aveo?
- Hur byter man bromsskivor fram?
- Hur man självständigt installerar HBO på Aveo?
- Hur reparerar man manschetter?
Hitta dessa och många andra videohandledningar på instruktionsvideokanalen för Chevrolet Aveo. Så vi uppmanar dig att prenumerera!
Det finns många olika videor på den här kanalen och bland dem finns det 37 tematiska om kosmetisk tuning Chevrolet Aveo. Att döma av videon marknadsför författaren produkten från en av bilbutikernas onlinebutiker. Kanalen har över 1200 prenumeranter.
Klicka här för att hitta Aveos spellista
På kanalen hittar du följande videos:
- Pads för blinkers Aveo T250, ZAZ Vida;
- Installation av elektriska sidospeglar;
- Installation av kromringar på luftkanalerna i kabinen;
- Ändra bakgrundsbelysningen på instrumentbrädan;
- Stretchläderfläta på ratten;
- Ny instrumentpanel Aveo;
- Övrig…
Detta är en kanal för våra partners som vänligen försett oss med några fotoinstruktioner för användning i publikationer.
Kanalen har över 1000 prenumeranter. Totalt publicerat mer än 40 videor om att reparera de vanligaste Aveo-haverierna. Fördelar kanalen bland liknande, användningen av demotivatorer med vackra flickor för att locka tittarnas uppmärksamhet. Själva videorna kommer att vara av intresse för nybörjare, eftersom. de förklarar hur man sparar på enkla reparationer och byte av förbrukningsvaror, gör allt själv.
Videorna på kanalen kommer att svara på följande:
- Hur byter man bränslefiltret på Aveo? (ledare i antal visningar);
- Hur eliminerar man ljudet av bromsok?
- Hur rengör man tomgångskontrollen?
- Hur aktiverar man omborddatorn i Aveo?
- Hur byter man oljan i växellådan?
- Hur byter man ut nätet i Aveo bränslepumpen?
Detta är bara en liten del av videoinstruktionerna, prenumerera!
Videokanalen blir nästa Vladimir Milyutin, känd i avovodkretsar som "Hexagon" (över 450 prenumeranter). Vladimir har publicerat cirka två dussin videoinstruktioner, inklusive:
- Byte av bakre rack Aveo;
- Byte av främre bromsskivor Chevrolet Aveo;
- En serie filmer om demontering av kabinen innan brusreducering.
Videorna är användbara, författaren förklarar i detalj vad han gör och vilket verktyg han använder. Den enda kommentar som tittarna gör i kommentarerna är kvaliteten på bilden.
Och slutligen inbjuder vi dig också att titta på vår kanal "Självreparation och underhåll av Chevrolet-bilar". Det finns få egna videor, men YouTube låter dig skapa en samling där du kan lägga till vilken video du vill. Därför, med det här alternativet, började vi skapa den största samlingar av videoinstruktioner för reparation av Chevrolet Aveo. Spellistor har redan skapats:
Gå med oss på YouTube och delta (skicka länkar till intressanta och användbara videor) i att skapa en videosamling av manualer för reparation och underhåll av våra järnlådor
P.S. Förresten, om vi plötsligt missade någon anmärkningsvärd videokanal om Aveo, skicka länkar. Kommer definitivt att lägga till vår samling.
Om du inte har läst den rekommenderar vi:
Klicka på knapparna och dela med dina vänner!

Aveo är en billig familjebil som ser väldigt snygg och attraktiv ut. De senaste åren har bilister från hela världen älskat det väldigt mycket. Denna Chevrolet anses vara den mest replikerade bilen från General Motors, den är monterad i många länder i världen. Så varför är han så bra? Den här artikeln kommer att fokusera på bilens egenskaper och egenskaper.
Chevrolet Aveo är en budgetbil av klass B. Den tillverkas i två karosstyper:
halvkombi,
sedan.
Bilens mått är följande: 4,39 m - bilens längd och 1,5 m - bilens höjd. Bilens markfrigång är 15,5 cm, för vilken han vann många av våra landsmäns kärlek. Bilens massa är tusen nittioåtta kilo, bilens maximala lastvikt är tusen femhundra nittiotre kilo.

Chevrolet Aveo i halvkombimodellen har samma egenskaper som sedanen, förutom längden.
Under huven på bilen finns en motor med en volym på 1,2 till 1,6 liter, den kan leverera kraft upp till hundra och femton hästkrafter.
Chevrolet Aveo (T250(2008)) 2008 - 2010
Chevrolet Aveo (T250) 2006 - 2008
Chevrolet Aveo (T200) 2003 - 2006
Chevrolet Aveo (T300)
Chevrolet Aveo tillverkas med två transmissionsalternativ. En mekanisk - fem-växlad, är på den grundläggande konfigurationen av bilen. Den andra är automatisk - den är sexväxlad och den här typen av växellåda är installerad på premiumbilar.
Chevrolet Aveo 2011 halvkombi 2:a generationen T300
Chevrolet Aveo 2011 Sedan 2:a generationens T300
Chevrolet Aveo restyling 2008, sedan, 1:a generationen, T250
Chevrolet Aveo restyling 2008, halvkombi, 1:a generationen, T250
Chevrolet Aveo restyling 2008, halvkombi, 1:a generationen, T250
Chevrolet Aveo 2002 sedan 1:a generationens T200
Chevrolet Aveo 2002 halvkombi 1:a generationens T200
Den främre fjädringen är oberoende och den bakre är semi-oberoende. Bromssystemet representeras av ventilerade trummor.
En utmärkande egenskap hos denna bil är dess design. Alla kanter på kroppen är mjuka, som om de flyter. På vägen ser bilen dyr och snygg ut. Bilen sticker ut i trafiken. En av huvuddragen hos tillverkaren är att denna bilmodell också är gjord i ljusa färger. Bilpanelen är väldigt praktisk och vacker. Instrumentens pilar lyser starkt, men stör inte körningen. Den inbyggda omborddatorn i panelen vid rätt tidpunkt visar all information om bilen. I den grundläggande konfigurationen av bilen finns sådana tillbehör som:
främre fönster,
centrallås,
signal,
CD spelare,
servostyrning.
Videoinstruktioner för reparation av Chevrolet Aveo
För att bagagerumsbelysningen i Aveo ska bli bekvämare och ljusare måste du installera LED-bakgrundsbelysning. Vi nämnde fördelarna med lysdioder jämfört med traditionella billampor i en tidigare artikel.
Den koreanskmonterade Chevrolet Aveo T-250 har en inbyggd dator (BC), som är gömd under instrumentbrädan och är i inaktivt tillstånd. För att aktivera den inbyggda bookmakern och använda de alternativ som finns i.
Efter vintern gör Chevrolet Aveo-fjädringen olika knackningar och gnisslor. En av anledningarna till uppkomsten av sådana stötar under passagen av väggupp är slitna stabilisatorbussningar.Det är tillrådligt att byta bussningar.
På hastighetsmätaren på din Chevrolet Aveo 50 tusen km? Det är dags att kontrollera skicket på de främre fjädringsbussningarna för gummidelaminering, svullnad, sprickor eller spel. Om de listade tecknen är nödvändiga.
Har du märkt att ett ljud har blivit hörbart under motorhuven, åtföljt av ett skallra som kan dränka ljudet från motorn? En av anledningarna till dess utseende kan vara generatorns lager.Om det finns ett minimum av villkor (garage) och.
Om du bestämmer dig för att sätta lysdioder i Aveo-bakljus, bör du först väga fördelar och nackdelar. Lysdioder blir populära på grund av deras tekniska egenskaper: De har en längre period.
Främre fjäderbensstabilisatorer, enligt driftserfarenhet, tjänar cirka 40 tusen km.Tecken på stabilisatorfel är uppkomsten av en kraftig knackning från den främre upphängningen. Artikel i ämnet: "Byte.
Chevrolet Aveo / Aveo Suspension Repair
Chevrolet Aveo startreparation Byte av bussningar och borstar.
Reparation av Chevrolet rattstång. Reparation av styrstång för Chevrolet i St. Petersburg
Byte av PTF-lampor - Chevrolet Aveo T-250.
Gör-det-själv handskfack på en Chevrolet Aveo instrumentbräda
Byte av bränslefilter Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo)
Chevrolet Aveo översyn av förbränningsmotor
Konvergens med dina egna händer. Ställ ratten rakt
borttagning och reparation av aveo-generatorn
Bilreparation Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo) Varför trampar motorn?
Så jag bestämde mig för att visa historien om reparationen av en bil.
Auto 2011, skulle vara äldre, det skulle inte vara vettigt att återställa den. Och eftersom maskinen är fräsch kan man mixtra. Arbetet kommer att löna sig.
En smäll i främre vänstra sidan, bilen snurrade och hela högersidan led.
Vi installerar bilen på slipbanan.
Låt oss börja reparationen bakifrån, eftersom den led minst. Och vi kommer att gå till fronten.
Borra först ur bakskärmen. Dra sedan ut bågen. Trots att både vingen och bågen kommer att förändras måste de först dras ut.
I videon demonterar jag först bara en del av vingen, eftersom de beställde en fjärdedel av kroppen för demontering och jag inte visste vilken del av kroppen som skulle komma.
Därefter förstärker jag kroppen (jag svetsar hörnen) så att taket inte rör sig efter att ha tagit bort bågen och den bakre pelarförstärkaren. Jag klippte ut bågen, förstärkaren. Jag förbereder ytorna och svetsar kroppens sammansättning (yttre båge, inre båge och vinge) som helhet.
Glöm inte att förinställa mellanrummen mellan vingen och bagageutrymmet, vingen och dörren. Och se till att kontrollera hur bakrutan passar in i öppningen.
Som du märkte i videon, var fendern exponerad på dörren från en annan bil, lånad från en närliggande bensinstation. Nåväl, nu ska vi återställa den inhemska dörren.
Först sträckte jag upp dörren på längden för att räta ut knäcken i mitten. Men dörren var mycket skadad. Därför var den tvungen att blossas och restaureras i detalj. Ramen separat, överlägget (skjorta, panel, på olika platser kallar de det olika) separat.
Vi knackar ramen på dörröppningen.
Och efter det rullar vi den uträtade dynan på plats. Vi svetsar och rengör skären.
Den främre delen kom från en donator.
Först innan du svetsar den är det nödvändigt att sträcka den skadade sparren så mycket som möjligt. Kroppsmått krävs också. Spartan måste svetsas exakt i storlek, annars uppstår problem under drift. Jag kommer inte anstränga texten, jag tycker att allt framgår av videon.
Kroppsmått hittar du här.
Chevrolet Aveo är en subkompakt bil tillverkad av General Motors sedan 2002. I Nordamerika säljs bilen under varumärket Chevrolet Sonic.
Chevrolet Aveo designad av Giorgetto Giugiaro baserad på Daewoo Kalos (modell T100). Designen designades av den italienska bilstudion ItalDesign.
Chevrolet Aveo är en subkompakt bil tillverkad av General Motors sedan 2002. I Nordamerika säljs bilen under varumärket Chevrolet Sonic. Chevrolet Aveo designad av Giorgetto Giugiaro baserad på Daewoo Kalos (modell T100). Designad av italienska Automotive [. ]
Tysta block kallas för en del av chassit, som grovt sett kombinerar alla delar och förhindrar att de slits tidigt. Tack vare tysta block är det ganska tyst att köra över gupp på en Chevrolet Aveo. De första tecknen på ett slitet tyst block är en duns [. ]
Glödlampor i Chevrolet Aveo-bilar kan betraktas som en vanlig förbrukningsvara, eftersom med frekvent användning av bilen måste lamporna bytas vartannat till vart tredje år, eftersom de har en viss livslängd per timme. Ersättande [. ]
Hjullagret är en viktig del av bilens löparutrustning. När den bärs hörs ett karakteristiskt "mullrande" i hela bilen, som snabbt ökar i volym när den accelererar. Byte av hjullager När det gäller de bakre lagren, [. ]
Aveo köpte en bil förra året till ett förvånansvärt lågt pris. Jag tog den begagnad, därför bestämde jag mig efter köpet för att omedelbart byta ut alla förbrukningsvaror. Den här artikeln kommer att beskriva ett detaljerat oljebyte och oljefilter. Ersättande [. ]
Tillverkaren hävdar att det inte finns något behov av att byta olja i växellådan, den har ingen resurs. Tyvärr är det lite annorlunda i praktiken. Någonstans var 80-100 tusen km. Jag byter och ska byta olja. Byte av olja [. ]
En av våra stationers specialiseringar är kvalitetsreparationen av Chevrolet Aveo T250. Våra biltjänster har ett specialiserat verktyg för att reparera Chevrolet Aveo T250. I närvaro av förbrukningsvaror, oljor och vätskor som behövs för planerat underhåll. Inom ett par timmar kommer vi från huvudlagret att ta med alla reservdelar för reparation av Chevrolet Aveo T250.
Innan vi påbörjar reparationen av Chevrolet Aveo T250 kommer vi att göra gratis diagnostik fjädring, motor eller el (gratis diagnostik vid reparation på våra bensinstationer). Vi rekommenderar inte gör-det-själv-reparationer av Chevrolet Aveo T250. Alla måste göra sitt jobb. Du måste anförtro reparationen av din bil till dem som gör det varje dag.
Reparationskostnad för Chevrolet Aveo T250:
Rutinunderhåll och underhåll av Chevrolet Aveo T250 rekommenderas att utföras var 7-10 tusen km. springa. Detta inkluderar byte av motorolja, oljefilter, luftfilter och kabinfilter. När vi utför planerat arbete kommer vi att göra en gratis diagnos av alla komponenter i bilen och göra en lista med rekommendationer.
Var 60 tusen km. körsträcka, vi rekommenderar att byta kamremmen med rullar, och om motorn är kedja, är det bättre att byta ut kedjan var 120 tusen km. Det är bättre att byta ljus var 40 tusen kilometer på bensinmotorer och 100 tusen kilometer. körsträcka på en dieselmotor. På Chevrolet Aveo T250-modeller med adaptiv gasreglage rekommenderas att rengöra och anpassa gasreglaget var 60:e tusen km.
De mest kända problemen och felen i Chevrolet Aveo T250:
– försurning av bromsokkolvar med efterföljande ojämnt slitage av dynor och skivor;
- misslyckad design av bränslefiltret - bilen rycker, stannar, troit;
- knarrande i bilens interiör i samband med plast av låg kvalitet - dimensionering med anti-knarrande material;
- ett problem med lådan - ett tidigt fel i lager och tätningar på ingående axel;
- i vanliga kylradiatorer, läcka vid kopplingen till sidodelen;
- en stram ratt - ett problem med bilens servostyrning - ett skott eller utbyte, enligt diagnosresultatet.
Graden av slitage på Chevrolet Aveo T250 navlager kan endast bestämmas under diagnostik.
Garanti för allt reparationsarbete Chevrolet Aveo T250 - 6 månader.
1. Ändra specifikationer.
2. Styling Chevrolet Aveo T250.
3. Förändringar i interiören.
Chevrolet Aveo T250 är den första generationen av den berömda och populära modellen i det postsovjetiska rymden. Det är denna modifiering som görs om. Dess release började 2008 och fortsatte till 2011. Då skedde ett generationsskifte.
Designen av denna modell kan redan anses vara föråldrad. Ja, och vad gäller tekniska egenskaper behöver bilen några förbättringar. I den här artikeln pratar vi om att trimma Chevrolet Aveo T250.
Innan du går vidare till styling måste du arbeta under huven. Faktum är att fabriksinställningarna för Chevrolet Aveo-motorn i denna generation inte alltid uppfyller våra förväntningar. Därför har firmware för ECU:n för just denna modell länge utvecklats i många trimsalonger. Vilka indikatorer kan förbättras i programmering? Först och främst - kraft och vridmoment, vilket kommer att påverka ökningen av maximal hastighet och förbättra accelerationsdynamiken.
Dessutom, efter sådan chiptuning, kan du spara lite mer på bränsle. Förbrukningen kommer i genomsnitt att minska med 1-2 liter per 100 kilometer. Det finns speciell firmware som är utformad speciellt för att öka kraftenhetens effektivitet.Men de har en negativ effekt på dynamiken. Är det möjligt att slutföra den interna stämningen på denna ton? Inte riktigt. Faktum är att fabrikskomponenter är designade för fabriksmotorinställningar. Följaktligen, om du ändrar kraftenhetens egenskaper, gör dig redo för det faktum att du måste ändra vissa komponenter.
Detta gäller i första hand avgassystemet. Ökningen i kraft kan bara kännas genom att ersätta standardlayouten med den så kallade "spindeln", lägga till en rak ljuddämpare. Att installera stötdämpare med förkortade fjädrar kommer att göra bilen mer "squat". Detta kommer att förbättra hanteringen och lägga till snabbhet till siluetten.
Glöm inte bromssystemet. Om du lämnar standardhjulen riskerar du att sänka säkerhetsnivån vid aggressiv körning. Det bästa alternativet är perforerade skivor med större diameter. Dessutom kan de bakre bromsarna också göras skivor. Och naturligtvis, för fullständigheten av sensationer, kan du byta ut kamaxeln. Det är nästan omöjligt att utföra en sådan inställning av Chevrolet Aveo T250 med dina egna händer. Åtminstone är det bättre att anförtro firmware till proffs för att inte betala mer för dina misstag senare.
När du har slutfört inredningen av bilen är det dags att vända sig till dess design. Som vi noterade ovan är det moraliskt föråldrat. Med hjälp av styling kan du märkbart återuppliva exteriören. Var ska man starta? Om du planerar att göra din egen trimning av Chevrolet Aveo T250, studera utbudet av kroppsdelar avsedda för styling. Det finns inte så få av dem på marknaden och det finns alltid ett utbud.
En huv med luftintag, stänkskärmar med gälar och gropar, alla typer av kroppssatser och spoilers - allt detta gör att du kan göra betydande förändringar av bilens utseende och den kommer att gnistra med nya färger. Du kan ändra färgen på bilen för att skapa en komposition, täcka med speciella lager som Plasty Dip och mycket mer. Det finns inga gränser för fantasin här. Huvudsaken är budgeten.
Montera nya fälgar och måla dem i karossfärg. Lågprofildäck kommer att betona den sportiga karaktären hos den uppdaterade Chevrolet Aveo. Prova snygg optik med xenonstrålkastare eller lysdioder.
Installera neon ränder på undersidan av bilen. Strålkastare och lampor kan tonas, inklusive kroppsfärg.
Efter att ha slutfört den externa stylingen kan du gå till salongen. Att arbeta med inredningen kräver också en anmärkningsvärd fantasi. Du kan naturligtvis klara dig med ett budgetalternativ och köpa nya överdrag till stolar och mattor. Men en så enkel styling kommer sannolikt inte att glädja dig under lång tid. Mer radikala åtgärder är köp av nya stolar eller transport av dem. Med tanke på att bilen tillhör budgetsegmentet är det ingen mening att spendera pengar på dyrt läder. Ganska tillräckligt konstläder.
Detsamma gäller för insatser i övriga delar av kabinen. Det är önskvärt att göra dem i ett gemensamt färgschema med interiören. Lägg dessutom till kromelement, till exempel på växelspaken. Woodgrain-insatser är osannolikt lämpliga, även om allt beror på ditt specifika koncept. Belysning skapar en atmosfär av komfort och värme. Därför ägnas denna fråga vanligtvis stor uppmärksamhet vid inställning. Gör det inte för ljust eller giftigt.
Med mer detaljerad justering av Chevrolet Aveo T250 beslutar vissa bilägare att byta instrumentbräda. För att göra detta, installera nya sensorvågar eller ta ut några av dem på centralpanelen och den främre pelaren bredvid föraren. Som ett slutackord installeras ett nytt multimediasystem, samt högtalare. En subwoofer och en förstärkare är placerade i bagageutrymmet. Men det blir inget utrymme för bagage i det här fallet. Förresten, kom ihåg att i det här fallet kan du behöva modifiera ljudisoleringen.
Tuning Chevrolet Aveo T250 kommer att förvandla bilen och förändra den till oigenkännlighet. Mycket beror förstås på din budget. Du kan spara pengar genom att göra ett antal operationer med dina egna händer. Men om medel tillåter kan du beställa ett enskilt projekt, som utan tvekan kommer att locka alla trafikanters uppmärksamhet.
Om du bestämmer dig för att förbättra komforten, nämligen att minska buller i kabinen, titta på den här videon.
Ta av dörrbeklädnaden.
Ljudisolerande Aveo-dörrar.

Reparationsmanual på ryska för Chevrolet Aveo sedan 2011 med en 1,6 liters bensinmotor.
För vår marknad är Aveo utrustad med endast en motor - 1,6 liter, 115 hk. Han är väl bekant med den tidigare generationen av Opel Astra, och till och med med andra modeller av GM-företaget. Det är bättre att inte bråka med att serva kuggremsdriften i garageförhållanden. Att använda ett hemgjort verktyg för att fixa axlarna kan resultera i en kostsam reparation.
Huvudredskapsremmen har en automatisk spännare. Den extra servostyrningspumpremmen är utan spännare; för att byta ut den kan du skruva av själva pumpen. Tändspolarna är kombinerade till ett block. För att komma åt dem, ta bara bort den centrala pluggen på ventilkåpan. Endast två "torx" 25 finns kvar på luftfilterhuset. Efter att ha skruvat av dem tas locket helt enkelt åt sidan. Motorns kontrollenhet togs slutligen bort från påfyllningshalsen för tvättbehållaren, där vätska ständigt spilldes på dess kontakter. Nu slog han sig ner bredvid batteriet, men stör inte bytet av det. Skruva helt enkelt loss fästet.
Att byta olja är så enkelt som möjligt. Filtret är placerat till höger om avgasgrenröret, upptill. Och du kan komma till avtappningspluggen utan att ta bort standardskyddet. Den senare är gjord av metall, stänger motor och växellåda och har utvecklat kylning. Men vid terrängstormning kan den, som en spade, värma upp mycket smuts. Fästningarna är ganska pålitliga och kommer inte att surna snart.
Frostskyddsavtappningspluggen finns i kylarens nedre högra hörn. För att komma åt den måste du ta bort skyddet och plaststöveln på stötfångaren. Vid lossning kommer frostskyddsmedel långsamt att flyta ut ur beslaget. Praxis har visat att på nya Aveo förlorar GUR-olja snabbt sina egenskaper och blir svart redan efter 30 000 km. Den kan tömmas genom att ta bort slangen från röret som passerar under huvudfästet. Du måste ta bort skyddet, dessutom är det lämpligt att skruva loss fästelementen under stänkskärmen under stötfångaren.
Tyvärr har konstruktörerna mycket komplicerat bytet av bränslefiltret. Om den på förra Aveo var fjärrstyrd, är den nu inbyggd i bränslepumpsmodulen och levereras inte som en separat reservdel. Dessutom finns det inget tekniskt hål i kroppen - för att komma åt bränslepumpen måste du ta bort tanken. Formellt är oljan i växellådorna fylld under hela livslängden.
Men ingen är immun från arbete som kräver att det dräneras eller byts ut. Den manuella lådan D16 är nästan helt identisk med de som är installerade på Daewoo Nexia, Chevrolet Lachetgi och Cruz, Opel Astra. I Ryssland installeras mekanik endast på sedaner, som är placerade som billigare än halvkombi. Avtappningsplugg medföljer tyvärr inte. För att tömma oljan måste du ta bort pannan (och spela den på ett säkert sätt genom att byta ut packningen). Påfyllningspluggen (kontroll) sitter baktill, bakom den högra drivenheten.
Olja hälls upp till kanten av hålet. Som ett alternativ för tankning kan du använda en andningsventil placerad i mitten av den del av lådan som är synlig från under huven (försluten med en svart plastlock). Den är gjord av silumin, så var försiktig med den. I en sexväxlad automat är det lättare att byta olja. Avtappningspluggen är på botten, och påfyllningshålet är på toppen och stängs med en svart plastlock. Du hittar kontrollpluggen på sidan bakom vänster drivenhet.
Strålkastarna behöver inte tas bort vid byte av glödlampor. Tillgången till höger är bra, och "på vägen" till vänster tar vi bort spolarbehållarens rör. Oavsett kroppstyp måste bakljusen tas bort, även för att kontrollera kontakterna. Hålet i kroppen är endast gjort för ledningar. Lyktor fästs med två självgängande skruvar och ett par styrkåpor. Rör dem inte när det är kallt.
Vi byter de främre dimljusen underifrån. Vi tar bort det vanliga vevhusskyddet och skruvar delvis loss och böjer skärmfodret under stötfångaren. Nummerskyltsbelysningen byts ute. Först skjuts huset åt höger och avlägsnas sedan fritt från vänster sida vid vänsterbelysning och vice versa.
I bagageutrymmet finns en fripassagerare eller ett reservdäck i full storlek – beroende på konfiguration. I båda fallen är verktyget monterat i en bricka som ligger på hjulet - det är bekvämt. Jag är glad att hjulen är på dubbar här: det finns svårigheter med bultar på vissa maskiner. Och att byta dubb är billigare än att reparera eller byta nav.
Huvudsäkringsboxen sitter under huven, den innehåller reservsäkringar. På baksidan av locket finns de engelska beteckningarna för alla säkringar och reläer, vilket avsevärt förenklar livet om det inte finns några elektriska kretsar till hands. Det finns liknande instruktioner i kabinenheten, gömd i frontpanelen till vänster om ratten, nedan.
Slutsatser:
Å ena sidan, på Chevrolet Aveo, kräver de vanligaste underhållsoperationerna inte mycket erfarenhet, men å andra sidan är det inte klart vad som hindrade avtappningspluggen från att tillverkas i den mekaniska lådpannan. Och frånvaron av ett tekniskt hål i kroppen ovanför bränslepumpen, vilket gör det möjligt att åtminstone kontrollera anslutningarna till linjen och elektriska kontakter, är helt enkelt fantastisk.
Gör-det-själv Chevrolet Aveo klocka reparation!
Vi öppnar BC på en Chevrolet Aveo med våra egna händer .avi
chevrolet aveo dörrtröskelreparation
Varför hummar Chevrolet Aveo T250 fjädring?
Chevrolet Aveo / Aveo Suspension Repair
Handbromsvajer Chevrolet Aveo T250 / självbyte.
Reparera. Chevrolet Aveo.del 1
Byte av bakgrundsbelysningslampor för Chevrolet Aveo T250 luftkonditioneringsenhet och spis (ch1).
Hur man byter en glödlampa i en Chevrolet Aveo T250 innerbelysning
Hur man gör en vippnyckel för en Chevrolet Aveo (p1).
Gör-det-själv Chevrolet Aveo klocka reparation!
Chevrolet Aveo Tändmodul Reparation
Reparation av styrstång på Chevrolet Aveo. Reparation av styrstång på Chevrolet Aveo i St. Petersburg.
KASSA INTE BROMSKALIPERN.
Chevrolet Aveo / Aveo Suspension Repair
❄️ Reparation av Chevrolet Aveo luftkonditionering
Reparera styrstång chevrolet aveo 1 6 shanghai h1
Reparation av linsmoduler i Chevrolet Aveo VIP Attack tm
gör-det-själv bilreparation CHEVROLET Aveo 1.5 2008
Chevrolet Aveo ABS sensor reparation
| Video (klicka för att spela). |












