Att röka i bilen är inte den bästa idén, men ibland är det svårt att motstå detta beroende.
För det första är rökning i en bil helt enkelt farligt eftersom det är distraherande, en person slappnar av, skarp cigarettrök kan tränga in i ögonen och i ett kritiskt ögonblick kan en cigarett leda till katastrofala konsekvenser. Det andra obehagliga ögonblicket är biverkningarna av det välkända missbruket - inte en särskilt trevlig rest av tobakslukt i bilen, aska som ligger överallt och, de mest obehagliga, brända platserna.
En glöd tobak kan falla på stolsklädseln, du kan av misstag vifta med handen och släcka en cigarett på den främre pelaren, några särskilt lyckliga kamrater brinner till och med genom taket!
Vad ska man göra i det här fallet? En bränd sits är trots allt inte alls estetiskt tilltalande. För många människor är interiören i en bil ett slags visitkort. Förutom utseendet på bilen är det andra som nästan vilken person som helst drar på bilens välvårdade interiör.
Det brända hålet måste tätas. Det finns tre sätt. Den första - högkvalitativ, men kostsam - kommer att vända sig till specialiserade tjänster som erbjuder tjänster för att återställa det ursprungliga utseendet på en bil.
Den andra, billigare, men mycket svårare, är att köpa en klädselreparationssats.
Denna väg är annorlunda genom att den med en sannolikhet på 80% kommer att skicka dig till en bilservice till proffs. Utan vissa färdigheter blir det inte lätt att göra högkvalitativa reparationer på egen hand med hjälp av.
Lyckligtvis finns det ett tredje alternativ. Det kräver bara noggrannhet, ett minimum av verktyg som du kan hitta hemma och ett minimum av tid. Men resultatet kommer att överraska dig positivt!
På en oansenlig plats, till exempel längst ner på sätet, ta en rakhyvel, raka av den nödvändiga mängden klädselfibrer.
Samla fibrerna i en liten behållare. Fibrerna i klädselmaterialet kommer att se ut som vanligt ludd.
Använd en pincett, skissa det extraherade materialet på limmet. Trampa inte ner det!
Applicera igen ett tunt lager lim över fibrerna. Försiktig! Undvik att träffa oskadade områden.
Använd en pincett, lägg i några fler fibrer tills hålet är helt fyllt med dem.
Ta en bit av valfritt tätt tyg. Vi kommer att använda det som ett substrat. Klipp ut en rektangulär lapp. Runda av kanterna. Detta gör det lättare att trycka in den i hålet och räta ut den under klädseln.
Vi tar tyglim och en nål. Vi applicerar lim på nålen och bearbetar plåstret som visas i videon (43 sekunder). Applicera försiktigt lim så att halsduken inte rör sig från sin plats.
Applicera lim på det resulterande substratet. Du kan också använda en extern patch, som visas i videon. Det förändrar inte essensen.
Det viktigaste ögonblicket. Limma en bit tyg på klädseln på sitsen. Var kan jag få tag i patchmaterial? Det kan vanligtvis skäras från botten av sätet.
För en kvalitetsreparation är det mycket viktigt att mönstret på den yttre lappen matchar sitsens övergripande mönster. Här ska man mäta sju gånger, skära en gång. Du kommer att lyckas, vi tror på dig!
Vi pressar den levererade halsduken. Vi väntar ett par minuter.
Nätverket av bilverkstäder "Avtoscratch" utför reparationer av brännskador i bilens interiör med högkvalitativa material.Ett flexibelt system med rabatter och bonusar gör priserna för tjänster ännu mer överkomliga. För din bekvämlighet finns våra bensinstationer i olika områden i Moskva och St. Petersburg. Vi åtar oss reparation av brännskador i klädseln i taket, sätena och andra ytor i bilens inredning. Mästare kommer att göra allt som behövs för att ta bort skadan utan spår.
VIDEO
Även en kort kontakt med ett hett föremål lämnar inga spår efter klädseln. Dessutom kan sådana skador, om de inte repareras i tid, växa i takt med att bilen används. Salongen förfaller allt snabbare. Bilen tappar sin presentation och upphör att vara ett nöje att resa.
Om du eller en av dina passagerare bränner en bilbarnstol med en cigarett kan det visa sig bli väldigt dyrt. Om du lämnar defekten utan uppmärksamhet, måste du med tiden betala för klädseln av kabinen eller tillverkningen av överdrag. För att förhindra att detta händer kan du kontakta Autoscratch-företaget. Våra experter återställer snabbt och mycket noggrant skadade delar av kabinen efter bränning.
Tekniska centra i Moskva och St. Petersburg är utrustade med allt som behövs för att reparera bilsätesbrännskador. Garantin för en hög servicenivå är:
användningen av högkvalitativa avfettnings-, lim-, färgämnen;
professionella verktyg för strippning, limning, värmebehandling, full restaurering av klädsel. Reparation av brända säten utförs på ett sådant sätt att det skadade områdets estetik återställs och gör det tillräckligt starkt. Allt arbete utförs manuellt;
mästare med lång erfarenhet av att eliminera brännskador i sätena på stadsjeepar, minivans, minibussar, bilar av olika märken;
exceptionellt försiktig och ömtålig hantering av fordon som lämnats hos oss;
attraktiva priser, rabatter.
För att få råd om hur du eliminerar brännskador i sätena i andra delar av bilens interiör, beställ ett kostnadsfritt samtal eller ring oss på: 8 (800) 301-31-43.
Myndigheterna inledde en kompromisslös kamp mot rökare. Redaktörerna för tidningen GAI visade sig vara mycket mer toleranta. Enligt vår mening är en bil inte bara ett transportmedel. En bil är som regel också en plats för vår frihet, där vi kan ägna oss åt onda passioner till fullo: lyssna på din favoritmusik på full volym, chatta med vänner och flickvänner utan extra öron, röka en cigarett och allt. annat ... Därför beslutade vi att slåss inte med rökning, utan med dess konsekvenser. Tekniken för återupplivning av klädsel som bränts av en cigarett i ett av stadens biltvättskomplex behärskades av Olga Medvedeva, försäljningschef för tidningen GAI.
Paus innan jobbet
Den här lektionen visade sig vara den mest ovanliga av allt vi någonsin har fått. För det första gav medgrundaren av biltvättskomplexet, Semyon Syskov, som personligen ledde processen, mig maximal handlingsfrihet. För det andra, på alla stadier av träningen, gav han extremt positiva bedömningar och åtföljde mina handlingar med orden "utmärkt", "utmärkt resultat", "jag gillar det". Han tillät också experiment, övertygad om att all teknik bara ger en allmän teori, och varje mästare har rätt att leta efter lämpliga arbetsmetoder. Och även om experimentet misslyckades påverkade det inte det slutliga resultatet. När jag blickar framåt ska jag säga att ett sådant pedagogiskt tillvägagångssätt tycktes mig vara idealiskt: första gången jag lyckades stänga prokureringen så att det inte fanns några spår av den. Allt som återstod var ett fantastiskt humör som jag höll mig i till slutet av arbetsdagen. Ja, och den här lektionen började ovanligt.
Hej, finns det några rökare? Ta med en cigarett och en tändare, - Semyon mötte oss och smekte det gråa nackstödet, som han hade förberett i förväg för jobbet."Vi tar en rök innan jobbet, och samtidigt kommer vi att bränna igenom klädseln, som vi kommer att kämpa mot. Ganska ofta, i bilar, är nackstöden och sätena genombrända.
Nackstödet var "arbetsmaterial" taget från en gammal bil, så jag hanterade det hänsynslöst. Faktum är att icke-brännbara material används i bilar: de antänds dåligt, men smälter bra. Djärvt borstade av askan gjorde jag ett hyfsat och ganska djupt hål i nackstödet.
För vår stad (och jag tror också för Ryssland) är tekniken för återupplivning av brännskador en relativt ny tjänst, även om den har funnits länge i väst. Kanske är det därför som ett speciellt set för denna operation, inklusive färgad mikrofiber, pennor, sax, pincett, spatel, järn, sprutpistol, flytande och pulverlim, måste köpas utomlands. Den inhemska bilindustrin har inget att vara stolt över ännu: produktionen av sådana konstset för bilister har ännu inte etablerats i landet.
Klockan var 11:05. Vi registrerade tiden för att veta tidpunkten för proceduren och satte igång.
Mina konster
Först och främst slipar jag kanterna på hålet. Sedan klippte jag försiktigt kanten med nagelsax.
Efter det lyfter jag kanterna på tyget med en pincett för att sätta plåstret under dem. Jag tar också materialet till den från den "magiska resväskan". Jag skar ut en liten fyrkant och med hjälp av pincett satte jag den under klädselns kanter för att stänga hålet.
"Det är inget svårt att lappa hål", konstaterar Semyon arbetet. – Här klarar vem som helst, vilken prokurering som helst kan man i princip laga själv, om det finns pennor och lust. Det är här juvelerarens och sömmerskans arbete slutar, vi börjar färgläggarens arbete.
Jag tar ut burkar med klippt mikrofiber ur min resväska för att matcha färgen på nackstödsmaterialet. Det finns dussintals nyanser och färger av dem, men det finns ingen färdig. Så jag börjar leta efter den rätta. Jag tar en grå nära huvudet som grund och lägger villi i en glasburk med pincett. Jag lägger till lite mörkgrått till det, sedan lite mer svart. Jag stänger burken och blandar med en sprayflaska. Färgen blev nära, men något saknas i den.
"Det finns lite blått i det inhemska tyget, om vi lägger till lite grått med en blåaktig nyans blir det precis rätt," föreslår Semyon diskret, men rör inte vid burkarna själv. Idag får jag full självständighet.
Allt detta påminner om en mästares arbete i valet av bilemalj - när jag redan behärskade detta yrke. Förresten, professionella färgare gör just det i biltvättskomplexet. Endast med datoriserat färgval används specialdesignade färgformler, färgen tillsätts i gram och här ska man blanda allt med ögat.
Men mina ögon verkade inte svika mig. Jag häller blandningen på en plastbricka, tillsätter fortfarande flytande lim efter ögat i ett förhållande av 70 till 30, mixar tills det är slätt och sprider blandningen på ett plåster. Och först då står det klart att jag gjorde två misstag. Först, efter att ha lagt till limmet, blev blandningen lättare än klädselns huvudtyg. Jag sparade också pengar - jag hade inget material kvar för det andra lagret, som är framställt av en blandning av klippt lugg och pulveriserat lim.
Upprepning är lärandets moder
– Så, jag får göra färg igen och göra en portion till. Oroa dig inte, upprepning är lärandets moder. Medan enligt tekniken det första lagret kommer att torka i 15 minuter, kommer vi bara att göra allt.
Återigen börjar jag blanda villi. Med hänsyn till felen lägger jag till mer mörk färg. Jag är förstås ingen professionell färgare som hittar rätt kombination för tillfället. Men snart är ytterligare en portion klar. Det måste blandas noggrant med pulverlim i samma proportion. Det finns finesser här.Om du överdriver det med lim kommer ytan att börja glänsa, om du inte rapporterar det kommer det inte att hålla bra.
Villi blandas inte bra med pulvret, och Semyon och jag bestämmer oss för att gå bort från tekniken och experimentera: jag lägger allt i en burk och blandar det med en sprayflaska. Men experimentet misslyckades: det visar sig att pulverlimmet lägger sig på glaset. Därför lägger jag till lite mer lim, blandar det med en spatel och sprider det i ett jämnt lager på prokureringsplatsen. Jag tar ett strykjärn som är uppvärmt till 170 grader, som måste "jämna ut" ytan, men Semyon slutar. Det visar sig att på toppen av det andra lagret måste du fortfarande spraya en ren blandning av mikrofiber utan lim.
Slutligen, genom ett speciellt tyg, stryker jag prokureringsplatsen. Det finns också hemligheter här - hur många gånger och hur många sekunder du behöver hålla i strykjärnet, men låt detta förbli min lilla hemlighet.
När allt var klart ringde jag redan för att bedöma kvaliteten på huvudkritikerns arbete - vår fotograf, en examen från konstskolan och arkitektoniska institutet. Men så visade det sig att under järnet tjocknade blandningen och satte sig. Därför var jag tvungen att upprepa denna procedur igen. Redo. Jag träffade färgen perfekt. Men prokureringsplatsen är lite glänsande.
Har du bytt Clay?
Klockan var 12:05. Hela proceduren för återupplivning av nackstödet, som nu såg ut som nytt, tog exakt en timme, tillsammans med rättelse av fel. Snabbt och effektivt.
Materialet utarbetades av tidningen GAI.
Under drift slits inte bara bilens tekniska delar och mekanismer ut. Det förbrukar också sina resurser och bilens inre. Som vilken del som helst upplever bilens interiör vissa belastningar i samband med föraren, passagerare, transport av olika varor, vilket inte bara kan orsaka en mekanisk defekt, utan ofta helt enkelt förorenar interiören, från vilken klädseln också försämras.
Att återställa skadad klädsel ligger inom nästan allas makt
Nästan alla bilägare, och ännu mer bilentusiaster, kommer uppenbarligen att bli upprörda över uppkomsten av skador i det inre av deras favoritbil. Defekten kommer ständigt att vara uppenbar, som ett resultat av vilket ägaren kommer att uppleva obehag, passagerare kommer att börja ställa frågor, som påminner om slitage. Och i fallet med att sälja en bil kommer köparen att ha en betydande möjlighet att sänka priset och kommer att ha rätt på något sätt, vilket inte kommer att behaga säljaren.
Det finns flera sätt att lösa det aktuella problemet. Den första metoden är den enklaste, men också den dyraste. I det här fallet måste ägaren lämna sitt fordon till en verkstad för reparation och klädsel av bilens interiör. I det här fallet måste du betala för material som säljs med en wrap, såväl som en mästares arbete, vilket kan visa sig vara en rejäl summa.
Hur mycket är bilens livslängd och hur man ökar den - ta reda på det här.
Här får du också lära dig vad du ska göra om bilmotorn är väldigt varm.
Det andra sättet är självreparation. Allt som krävs i det här fallet är material, verktyg och huvudvillkoret för framgång är noggrannhet och omsorg. Innan reparationen påbörjas är det värt att omedelbart bedöma svårighetsgraden av defekten, samt bedöma interiörens tillstånd som helhet, för är det värt att reparera ett litet hål när hela interiören är i ett bedrövligt tillstånd.
Om ägaren bryr sig om renlighet och städning, och ändå är reparationen vettig, måste följande procedurer utföras:
Först måste du ta itu med klädselns material. Om du använder läder så är det inte så lätt att bränna det, det blir inget hål men det kan finnas ett spår kvar som kan rengöras vid diskbänken eller kemtvätt.Om det vanliga tyget eller velour, då är situationen mer komplicerad. Först och främst måste du rengöra hela interiören från smuts och damm. Denna procedur kan utföras självständigt, om du inte vill, kan du gå till diskbänken, där allt kommer att göras för dig. Varför är det så viktigt att tvätta allt först? Detta beror på det faktum att du måste se färgen på interiören och platsen för det lappade hålet, och det är önskvärt att färgen inte divergerar.
Uppskatta storleken på hålet, baserat på storleken, vi kommer att förstå hur mycket material som måste erhållas och hur svårt reparationsproceduren kommer att vara.
När du har bestämt dig för storleken måste du försiktigt skära av den brända tråden runt hålets omkrets. Noggrannhet och förtroende för rörelser är mycket viktigt här. För mycket skärning är inte nödvändig, detta kommer återigen att öka diametern på hålet. Det är nödvändigt att bara skära av den brända delen. Detta steg görs så att det lappade hålet efter reparationen inte fortsätter att klänga fast vid något, vilket kan göra att ett hål bildas igen på den gamla platsen.
Det här steget är valfritt, men om du plötsligt inte har tid att slutföra reparationen, eller om det inte finns något material, sy hålet försiktigt med en tråd med en nål för att undvika ytterligare tillväxt i felets diameter. Eller det här sättet att lösa problemet är också lämpligt för dem som inte vettigt att återställa ett hål, eftersom interiören är i dåligt skick. Och för att lappa upp det, så kommer hålet också att vara användbart, nu kommer åtminstone ingenting att klänga fast vid den brända vävnaden, och i så fall kommer hålets vidare utveckling att stoppas.
När du köper tyg måste du välja en mycket exakt ny duk när det gäller komposition och färg, om det är möjligt att göra ett sådant förvärv, så är det bra. Om inte, måste du extrahera materialet och fibrerna i tyget med dina egna händer. För att göra detta behöver du ett ganska vasst verktyg, gamla maskinrakhyvlar eller raka rakhyvlar är idealiska här. Efter att du har skaffat ett skärverktyg måste du noggrant samla in tygets fibrer, detta görs på en oansenlig del av sätet någonstans nedanför, det viktigaste att komma ihåg är att inte skära tyget, utan helt enkelt samla små trådar, det vill säga själva strukturen.
Om du tillfälligt har sytt upp din defekt, då är det dags att öppna den. Därefter tar vi det vanliga tyget av en enkel färg, antingen vit eller svart spelar ingen roll här. Vi köper även speciallim för sammanfogning av tyger. Den kan köpas i textilaffärer. Och vi limmar vårt utdragna tyg på klädseln i bilens inredning från insidan av hålet. Att fylla hela stolen med lim är inte värt det, det kan förstöra alla ansträngningar, du måste limma strikt den del där hålet är. Du måste limma det noggrant, kanske en gång räcker inte, då måste du upprepa proceduren. Nu återstår att vänta på att allt ska torka.
Nu måste du skära av en bit av det köpta tyget, eller samla alla fibrer som extraherats tidigare. Fyll sedan vårt hål och tyget limmat på det från insidan med samma lim. Sätt sedan försiktigt in en ny trasa, eller använd fibrer för att fylla hålet. Vid användning av det extraherade materialet är det nödvändigt att fylla i alla problem så att det limmade tyget inte skulle synas. Efter det väntar vi tills allt torkat och upprepar proceduren igen, bara om vi använde fiber från kabinen.
Generellt sett kan brandreparationen anses vara avslutad. Denna metod för att eliminera "brännan" är lämplig inte bara för att återställa säten, utan också för att eliminera skärsår och hål i biltaket, dörrkort och olika element behandlade med tyg. Själva proceduren är enkel, sådana manipulationer kan utföras av varje snygg och uppmärksam person.
Det finns många fler sätt att rehabilitera salongens utseende, men kanske blir de svårare. Sådana metoder inkluderar att använda mer speciellt lim eller murbruk, såväl som att använda färg, vars ton kommer att behöva lida för att matcha huvudfärgen.Sådana metoder används mer av proffs, så det är bättre att de reparerar bristerna på detta sätt.
Att reparera en utbränd bilbarnstol är inte en särskilt svår uppgift. Gör det möjligt för nästan alla.
VIDEO
Som du kan se är allt ganska enkelt. Om du bryr dig om din bil kommer den här artikeln att vara mycket användbar för dig. Med hjälp av tipsen ovan kan du enkelt eliminera några mindre defekter utan att ta hjälp av specialister på egen hand. Också, efter reparationen, om du vill bibehålla skicket på din interiör, kan du köpa speciella överdrag för dina säten, detta kommer dessutom att skydda dem från yttre påverkan, vilket kommer att förlänga deras liv och goda skick.
Idag har bilen upphört att bara vara ett transportmedel och har blivit kanske det enda stället där vi kan känna fullständig frihet: lyssna på din favoritmusik på full volym, chatta med vänner utan vittnen, röka lugnt en cigarett utan rädsla för att bli det. böter för rökning på allmän plats. Men som man säger, man måste betala för nöjet och vedergällningen går om oss i form av brända säten. Därför bestämde vi oss i den här artikeln för att dela en metod för att återställa klädseln på de inre sätena med våra egna händer.
Reparera brännskador på bilbarnstolar
För detta ändamål behöver vi ett speciellt kit, annars kallat reparationssats, men i Ryssland är det ännu inte särskilt vanligt att återställa stolklädseln med en lokal metod. En sådan procedur kan med största sannolikhet beställas i specialiserade verkstäder, men om du vill göra reparationen själv måste du med största sannolikhet beställa en reparationssats från utlandet. Den lokala hudreparationssatsen innehåller följande artiklar:
- färgad, klippt mikrofiberimiterande lugg;
Arbets Beskrivning
- vi rengör kanterna på bränningen med ett fint sandpapper och skär sedan försiktigt och långsamt kanten runt den med miniatyrsax från setet;
- lyft sedan kanterna på tyget runt bränningen med en pincett så att du kan sätta en speciell lapp under dem från materialet som ingår i satsen (klipp ut en lapp i önskad storlek och placera den under kanterna på bränningen med en pincett );
Smyckesarbetet är över, nu är det dags för färgläggning. I vårt fall sitter bränningen på velourklädseln, så vi behöver den klippta mikrofibern som finns i satsen, i olika burkar och har olika färg.
Vi väljer mikrofiber som matchar färgen på ytan som ska repareras, om den önskade färgen inte finns i setet försöker vi få till det genom att blanda villi av olika nyanser, men så att färgen på villi är lite mörkare, för efter att ha tillsatt lim blir blandningen lite ljusare.
Nästa steg är att lägga till speciellt lim till mikrofibervilli. Vi gör allt detta på en speciell bricka. Andelen är cirka 70 till 30. Vi blandar allt med en spatel tills en homogen massa erhålls och sprider denna massa på den förberedda lappen i ett jämnt lager.
Tips: försök att inte bryta mot proportionerna, för om det finns mer än den nödvändiga mängden lim kommer den återställda ytan att glänsa och glänsa, men om det inte finns tillräckligt med lim kommer kompositionen inte att hålla bra.
Vi värmer järnet till en temperatur på 170 grader, strö bränningen med ren mikrofiber utan lim, lägger ett speciellt tyg från setet ovanpå och stryker vår struktur genom det med ett strykjärn i flera sekunder.
Efter värmebehandling kan reparationsblandningen sjunka något, därför bör hela proceduren som beskrivs ovan upprepas vid behov. I slutet av arbetet låter vi allt torka i flera timmar, varefter vi kommer att behandla denna plats med en speciell skyddsspray från satsen och gå över den med en lite speciell borste.
Brännreparationsarbetet är över, resultatet är bortom beröm.
VIDEO
Skynda, lagret är begränsat, ring:
Leader Car har restaurerat stolklädseln i över 15 år. Vi använder högkvalitativ modern utrustning, så vi kan garantera dig en kvalitetsservice. Restaurering av brända säten från 500 rubel.
Vårt företag erbjuder en service för reparation av säten och bilinredning. Bilbarnstolar utsätts för mycket stress och kan när som helst bli bortskämda av en cigarett, eller fläckas med mat eller dryck. Naturligtvis är det bäst att ändra sätena, men det är ofta mycket billigare att åtgärda en lokal defekt, det kommer att spara pengar. Vi kan tapetsera om buckliga säten eller fixa hål i klädseln. Kostnaden för reparationer beror på hur mycket arbete som krävs.
Sparar tid. Sätena kan repareras på dagar eller till och med timmar, medan väntan på nya säten eller överdrag kan ta mer än en vecka.
Ekonomiskt sparande. När du reparerar klädsel kan du inte byta ut hela beläggningen, utan bara dess individuella segment. Samtidigt är varken kvaliteten eller typen av klädselmaterial efter restaurering sämre än den ursprungliga motsvarigheten, och själva reparationen är flera gånger billigare än ett nytt köp.
Du kan beställa reparation av bilbarnstolar i vårt företag. Våra mästare kommer kvalitativt och snabbt att eliminera eventuella skador på sätena i din bil till ganska rimliga priser.
Bil MINI COOPER S. Genombränd takreparation.
Den invändiga reparationstiden med färgmatchning är 30 minuter.
Reparationstiden för en takgenombränning i en bil med en redan vald färg är 15 minuter.
Reparation av lädervaror. Vi kan också göra detta:
Vad kan en kattunge göra med en stövel.
Och vi kan göra det. Efter restaurering av huden och målning. Arbeten med reparation av läderprodukter utförs i centrum på Paveletskaya.
Beslag av vinylklädseln på sätet i bilen.
Reparation av bilstolar i centrum på Paveletskaya. Försegling, textur och målning. Här är resultatet. Reparationstid 1 timme.
Tiden för lokal reparation av sådana skador var cirka 60 minuter.
Vi utför expressreparation av läder, vinyl, plast, velour
AvtoTOTEMM-företaget utför utgångsreparationer inom kundens territorium.
"Flytande glas" Gzox, Hi-Mohs-beläggning på en Rolls Royce-bil i AutoTOTEMM
VIDEO
Antirain - tålig vattenavvisande nanobeläggning för bilrutor
VIDEO
Ta bort bucklor utan att måla en bil i AutoTOTEMM
VIDEO
Hur vi gör lokala reparationer på 3 timmar. "AutoTOTEMM": måla en repa på en Porsche-stötfångare
VIDEO
Feedback om tjänsten: Jag är din vanliga kund, de tjänade mycket bra. Medan mitt arbete pågick hade jag ett trevligt samtal med administratören Olga. Jag förstår att hon är ny eftersom jag inte har sett henne i din tjänst tidigare. Det är synd att Olga inte gav sitt personnummer. Jag planerar att komma till dig en av dessa dagar och göra keramik, eftersom jag har hört mycket positiv feedback om keramik.
Feedback om kvaliteten på reparationen: Snabbt och effektivt.
Dina önskemål: Framgång i arbetet.
Fullständigt namn: Andrey
Du försöker alltid vara så noggrann som möjligt, och ännu mer i en bil, eftersom det är som ett andra hem. Men ibland händer incidenter som kanske inte ens beror på dig. Till exempel tappade någon av misstag en cigarettfimp eller skakade av askan på sätet och det är det - klädseln är bränd och utseendet på interiören är skadad.
I moderna bilar används speciella syntetiska material för stolsklädsel, som är lättskötta, men de brinner snabbt igenom när aska kommer in. Tyget på moderna bilar är gjort av ett material som snabbt brinner ut och en beröring med en cigarettfimp orsakar en brännskada, vilket är mycket påtagligt. När du kör kanske du inte märker hur askan skakas av, eftersom din uppgift är att noggrant övervaka vägen, inte cigaretten.
Tidigare var genombränning ett allvarligt problem, för för att återställa bilens interiör till sitt ursprungliga utseende var det nödvändigt att omkläda hela sätet. Lyckligtvis tar inte reparationsservicen för bilbarnstolar dig mycket tid och pengar, eftersom de helt enkelt lägger en speciell hög på tygsätet på problemområdet, och bränningen på lädersätet kommer att fyllas med flytande läder, vilket kommer att vara nästan omöjligt att skilja från originalet.
Men du måste förstå att ju längre du dröjer med denna kosmetiska reparation, desto mer pengar måste du betala för tjänsten. När allt kommer omkring, om bränningen är belägen på en plats som du eller passagerare ofta kommer i kontakt med, kan detta med tiden förvärra problemet. Men om allt är gjort i tid kan du vara säker på att reparationen inte tar dig mycket tid och pengar.
No Defect Auto Atelier kommer att serva din bil och tillhandahålla service för att reparera brännskador. Du behöver bara anmäla dig och komma. Din stol blir som ny.
Hur fixar man en bilbarnstol själv?
När ska en bilbarnstol repareras?
Typer av bilbarnstolsdefekter
Nödvändigt material och verktyg
Vi börjar reparera
Förberedande skede
Tiltmekanism reparation
Reparation av stolsvärme
Reparation av stolsklädsel
Hur vet du när dina bilbarnstolar behöver repareras? Faktum är att allt är ganska enkelt här. Så snart du inte längre gillar deras utseende, eller att vistas i kabinen blir extremt obekvämt, och de tidigare funktionerna inte längre skiljer sig åt i sin tidigare tillförlitlighet, kan vi säkert argumentera om behovet av reparationsåtgärder.
Det vanligaste problemet som kräver reparation av bilsäten är slitaget av klädseln i området kring kuddarna och armstöden, och det är märkbart även för blotta ögat: enskilda delar av sätena ändrar färg över tid, spricker och blir väldigt frånstötande.
I en separat grupp bör mekaniska defekter som inte är förknippade med långvarig drift av bilen kombineras. I synnerhet inkluderar de brännskador, revor, skärsår och trasiga baser orsakade av påverkan av någon stor last eller helt enkelt slarvig hantering av bilägaren.
Beroende på typen av skada väljs också lämplig metod för att eliminera problemet som har uppstått: om det är att reparera klädseln eller byta ut metalldelar vid basen av bilsätena. I vilket fall som helst behöver du lämpliga verktyg och material.
För att komma igång, förbered några bitar av ny klädsel, eftersom sådana vanliga repor, allvarliga skärsår och repor huvudsakligen elimineras med deras hjälp. Färgen och kvaliteten på det köpta materialet beror helt på dina preferenser, men det viktigaste är att salongen ser harmonisk ut som ett resultat. Syntetiskt, konstgjort eller till och med äkta läder, såväl som alla andra klädseltyger, är lämpliga för arbete. Av verktygen är handsömnadsnålar, en syl, lim och flera typer av tråd användbara. Om det finns mindre skador i konstläder eller velourklädsel, hjälper speciella föreningar som kan hittas i alla bilaffärer att eliminera dem.
Montering och demontering av stolen, samt korrigering av ramdefekter, kräver användning av en uppsättning skiftnycklar, skruvmejslar, tång, en hammare och en bågfil. Det kommer också att vara användbart att ha en dammsugare som hjälper till att rengöra sätena innan du gör allt arbete.
Liksom alla andra typer av aktiviteter, innebär reparation av läder, velour eller andra typer av fordonssäten en serie åtgärder i följd.
Om problemet bara är mindre skador (som ett snitt eller brännskada), kan du efter att ha rengjort det nödvändiga området fortsätta till direkt eliminering av problemet med hjälp av ett förköpt reparationssats. Men i händelse av att problemet ligger mycket djupare och lutningsmekanismen eller värmesystemet behöver repareras, måste stolen demonteras helt. Det är mest bekvämt att utföra denna uppgift på ett bord med en arbetsbänk. Du kan skruva loss fästena på båda sidor av sätet med en vanlig skruvmejsel. Det är bättre att skjuta upp ryggen med en kudde tills vidare, för att reparera den senare vid behov.
I händelse av ett fel på fjäderblocket eller ett fullständigt utbyte av huden måste det gamla materialet tas bort från sätet. För att göra detta öppnas alla sömmar på det skadade sätet försiktigt med en vass kniv. För att snabbt slutföra uppgiften bör tyget vara väl sträckt, så att alla sömmar är tydligt synliga. Vid det förberedande skedet samlar de också alla verktyg som behövs för efterföljande arbete.
Under den aktiva användningen av bilen blir det ofta nödvändigt att byta ut de lutande mekanismerna som är ansvariga för att ändra ryggstödets läge. Denna typ av reparation av bilsäten är ganska mödosam, så det är bättre att inte gå till extremer och ständigt övervaka lutningsmekanismens funktion. Om några funktionsfel eller trassel upptäcks kan de enkelt elimineras med smörjning.
I processen att byta ut lutningsmekanismen som justerar vinkeln på bilstolens ryggstöd, Alla reparationsåtgärder utförs i följande ordning:
• först måste du ta bort fodret (finns vid basen av kudden);
• Skruva sedan loss alla fästbultar som håller fast den nedre gångjärnslänken i själva basen av bilbarnstolen och, efter att ha blivit av med axeln på motsatt sida av ryggstödet, demontera själva ryggstödet;
• gångjärnens övre länk måste skäras av vid basen av ryggstödsramen, varefter den nya mekanismen ska fixeras med bultar längst ner på dynan;
• den övre länken ska placeras i rätt läge så att alla hål kan riktas in;
• Kudden ska anslutas till baksidan av sätet med hjälp av en axel: genom att styra
• läget för delen, placera ryggstödet och fäst gångjärnen på den med hjälp av svetsning.
Om du har kompetensen hos en elektriker kan du självständigt kontrollera kablarnas och pluggarnas hälsa. Men värmereparationen kan endast utföras om du äger ett fordon utan en fordonsdator, annars är det ingen idé att stänga av värmen för självreparationens skull (som nämnts ovan kan fordonsdatorn bara konfigureras på nytt på en bensinstation).
För dem som ändå bestämde sig för att reparera bilsäten med sina egna händer, måste du veta att denna procedur kräver ett ansvarsfullt tillvägagångssätt och stort tålamod.
Bli av med repor och repor
Det enklaste sättet att reparera bilbarnstolar är att ta bort repor och repor på läderklädseln. Om bara färgskiktet som appliceras på ytan är skadat, behöver du för reparationsändamål antingen en speciell sprayfärg eller ett lämpligt polermedel med fyllmedel.
Det är mycket möjligt att i ditt fall interiören av bilen är läder, utan, säg, velour, då för att eliminera defekter behöver du en nål, tråd och mönster som kan tillverkas av fragment av gammal klädsel. När du väljer en reparationssats måste du vara uppmärksam på en viktig detalj: alla fibrer som ingår i satsen måste vara av olika färger. Med hjälp av en speciell borste och lim (eller spray) appliceras fibrer av lämplig färg och textur på det skadade området av sätet. För att fixa resultatet täcks det återställda området med en teflonfilm och stryks.
Eliminera revor och skärsår
Idag erbjuder marknaden ett ganska stort antal produkter för skötsel och reparation av bilbarnstolar inuti fordonet. Därför, om du behöver återställa bilsätet, bör det inte vara några problem med valet av material.
Att återställa lädersäten kommer att kräva lite mer ansträngning och en flytande analog av läder, tillsammans med ett nät och en lämplig reparationssats. Alla ojämnheter (till exempel kanterna på ett snitt) slipas försiktigt med sandpapper. Efter det appliceras ett litet plastnät på snittet eller rivet och området fylls med flytande hud.
Tyginteriören återställs med en lapp av önskad form, gjord av liknande material (delar av den gamla interiören kan användas). För att återskapa färgen måste du välja rätt färg och använda färgen för att färga de nya elementen i stolarna. Sådan restaurering av bilsäten hjälper perfekt att dölja de mest märkbara skadorna.
Återställningen av plastelementen i sätet följer ett liknande scenario, bara alla sprickor, spån och hål är fyllda med en granulär sammansättning som perfekt imiterar en plastyta. I slutskedet målas det skadade området med färg i motsvarande färg. När det görs på rätt sätt kommer ingen att märka spår av skador.
Vi återställer sömmarna
Direkt restaurering av bilstolssömmar involverar flera steg i följd: först måste tre stygn dras tillbaka från slutet av tråden, leta efter ett hål från den gamla sömmen där. Sedan samlas alla skikt av sätet i en hög: efter att ha passerat klämman med nålen genom alla skikt av sätet, är det nödvändigt att lämna det i detta läge och föra in tråden i öglan. Efter det dras nålen tillbaka och drar ut tråden genom alla lager av sätet. Efter att ha hittat nästa hål från den sista sömmen, trä nålen genom den och sy alla lager igen. Det ska alltså bildas en ögla och trär du en tråd genom den får du en knut.
Processen fortsätter tills allt är sytt till slutet. Efter att ha knutit den sista knuten, skär av de överflödiga ändarna av tråden och inspektera sömmen från framsidan - revan ska elimineras helt.
Video (klicka för att spela).
Betygsätt den här artikeln:
