I detalj: gör-det-själv-reparation av chips på bilglas från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
När man kör bakom en annan bil på motorvägen är det lätt att bli påkörd av en liten sten i vindrutan, karossen eller optiken. Först och främst är det nagg och sprickor på vindrutan. I den här artikeln kommer vi att analysera huvudtyperna av skador, ta reda på vilka defekter vi kan fixa på egen hand och vilka som är bättre att kontakta en specialiserad bensinstation.
Vindrutan kan säkert kallas bilens mest sårbara punkt. Olika defekter uppstår på dess yta under drift. De kan delas in i följande:
Repa. Denna defekt uppstår vid kontakt med ett vasst föremål, vars hårdhet överstiger glasets styrka. Djupet på repan tillåter inte att en spricka bildas. Grunda repor orsakas av sandpartiklar som faller på bilen.
Runt chip "bull's eye". Detta är den vanligaste defekten, chipet har formen av en cirkel utan att spricka.
Spricka. En sådan defekt är den farligaste. Förutom att sikten försämras tenderar sprickan att växa under körning.
Kombinerade defekter. De har en komplex struktur.
Därefter kommer vi att överväga mer i detalj hur man tar bort några defekter från vindrutan med våra egna händer. Ta reda på vilka förbrukningsmaterial och specialverktyg som behövs.
Kom ihåg att defekter i vindrutan inte bara gör att ditt fordon ser värre ut, utan också kan orsaka en olycka. Skjut inte upp reparationen av vindrutan!
Huvudorsaken till att det uppstår små repor på glaset är vanlig sand. Den lägger sig på glas, torkarblad, tätningar och på en trasa som du torkar din bil med. Sandpartiklar repar hela tiden ytan. Därför minskar sikten med tiden. Polering hjälper till att återställa insynen i vindrutan. Slipning rekommenderas inte. Troligtvis kommer det inte att vara möjligt att utföra sådan behandling självständigt.
Video (klicka för att spela).
För att polera vindrutan kan du använda folkmedicin och professionella material. Innan du börjar reparera repor, tvätta din vindruta noggrant. Torka av den med en torr, ren trasa eller en speciell glasduk. Använd inte tidningar.
För att eliminera små repor med improviserade medel, använd tandkräm eller GOI-pasta. Den bästa effekten uppnås när du använder GOI-pasta. En liten del av pastan appliceras på en ren bomullspinne eller en filtbit. Gnid sedan i en cirkulär rörelse på problemområdet.
Vindrutepolering hjälper till att eliminera små, ytliga repor
Applicera pastan igen och gnugga i cirklar i motsatt riktning. För att påskynda processen kan du använda en kvarn med filtmunstycke.
Olika typer av polermedel finns tillgängliga för polering av vindrutor i bilaffärer. Innan du använder pasta rekommenderar vi att du gör en provpolering på en liten yta av glas. Sammansättningen av polermedel innehåller olika typer av reagens och det är inte känt hur de kommer att verka på glasytan.
Tvätta glaset noggrant efter polering.
Det är svårt att ta bort djupare repor. I det här fallet finns det två alternativ: du måste komma överens med detta tillstånd, eller agera drastiskt och byta vindrutan.
Efter ett litet slag mot vindrutan finns ett litet chip kvar på den. Ett sådant fel uppstår oftast när man kör på en motorväg, där högre hastighet är tillåten.Och även en liten sten under hjulen på en framförvarande bil kan orsaka skador. Så snart du hittar den här typen av defekt, försök att snabbt vidta åtgärder för att skydda det sönderskurna området från kontaminering. Detta kommer att hjälpa den vanliga genomskinliga tejpen. Fäst den på utsidan av defekten. Sådant skydd kommer ytterligare att underlätta reparationen av vindrutan och göra det mindre märkbart.
Dröj inte med reparationen. Ett chip, eller som experter kallar det ett "bull's eye", med en sannolikhet på 80% kan orsaka att en spricka bildas över hela ytan.
För att utföra högkvalitativ reparation av vindrutan är det nödvändigt att förbereda följande verktyg och material:
injektor för enhetlig tillförsel av fotopolymer till klyvningsstället; En speciell brygga placeras ovanför mitten av klyvningen, på vilken injektorn är fäst för att tillföra lim-fotopolymeren
applikator eller brygga för exakt placering av injektorn över chipet;
liten spegel;
fotopolymer för reparation av glasytor; Den självhäftande fotopolymeren är känslig för ultraviolett ljus. Det är bättre att arbeta med honom i skuggan
skyddsfilm;
ultraviolett lampa för att påskynda reparationen. Om det inte finns någon lampa kommer fotopolymeren att härda i solen, men det tar 24 timmar för fullständig polymerisering.
För självreparation av chips och sprickor tillverkas speciella kit:
pump för att skapa ett vakuum;
injektor eller spruta för fotopolymer;
blad;
lim.
Om du vill bli av med chips och sprickor med dina egna händer, var uppmärksam på vindrutereparationssatserna från DoneDeal, HANDY-MAN.
Utför reparationer i skuggan. Limmet är UV-känsligt.
Innan reparationen påbörjas, rengör det defekta området med mycket vatten och torka det med en luftström.
Placera applikatorn eller injektorbryggan exakt över mitten av defekten. Kontrollera noggrannheten av installationen inifrån bilen eller med en liten spegel.
Applicera fotopolymerlim på chipet med en injektor.
Applicera skyddsfilm. Det kommer inte att tillåta fotopolymeren att spridas på glaset. Vi lägger på en skyddsfilm. Det kommer inte att tillåta limmet att spridas på ytan.
Belys reparationsområdet med en UV-lampa. Ultravioletten hjälper till att påskynda härdningen av fotopolymeren. Vanligtvis räcker det med 2 till 4 minuter.
Ta försiktigt bort skyddsfilmen och limrester med ett vasst, tunt blad.
En speciell brygga placeras ovanför mitten av klyvningen, på vilken injektorn är fäst för att tillföra lim-fotopolymeren
