Gör-det-själv-reparation av glidytan på skidor

Tidig vinter. När du gör fantastiska svängar och njuter av ditt mod, hör du plötsligt ett fruktansvärt knas under dina fötter. Få bara inte panik; Att ta bort en stenbuckla i dina skidor eller snowboard är väldigt enkelt med dina egna händer.

Först och främst, inspektera skadan: vad är trasigt och hur allvarligt?

Följ sedan läkarens råd: "Om du har huvudvärk, ta aspirin, men om du bryter armen, operera inte dig själv."

Så du har bara en buckla på glidytan (toffeln). Undersök henne noggrant. Om bucklan är liten eller medeldjup och inte vidrör kanten, kan du reparera den själv. Vid allvarligare skador, kontakta verkstaden. Mindre skador (mindre än ½ mm djupa) kan helt enkelt ignoreras.

Om du bestämmer dig för att reparera skadan själv, läs då vidare.

Nödvändiga verktyg och material.

• Skruvskruv
• Rengöringsmedel (eller alkoholbaserat material)
• Metallskrapa (typ glättare)
• Reparationsplugg av polyeten P-Tex
• Propanfackla eller hushållsljus
• Rakblad
• Sandpapper

Skidförberedelser

• Vänd skidorna med sladden uppåt och fäst skruvstädet i mitten.
• Undersök skadan. Om det finns trådar av basmaterial runt hålet, skär ut dem försiktigt med ett rakblad.
• Använd en metallskrapa för att ta bort överflödigt vax.
• Om bucklan är stor, rengör den från insidan med sandpapper.
• Skölj med rengöringsmedel och skrubba med en liten stålborste för att ta bort eventuell kvarvarande smuts. Låt skidorna torka (20 minuter till en timme).

Buckfyllning

• Använd en propanfackla eller tändare för att tända P-Tex-ljuset från ena änden.
• Vänta tills den lyser (det kan ta ett par minuter). Svarta sotflingor kan dyka upp på den brinnande änden. Om de kommer på halkan kanske polyetenen inte svetsar bra. Ta bort dem försiktigt med en metallskrapa. Om lågan är liten och blå istället för gul, så blir det inget sot.
• Ta med ett smältande P-Tex-ljus till det skadade området. Dropp skadan så att dropparna rinner från kanterna till mitten av bucklan. Fyll den eftersom P-Tex kommer att krympa när den svalnar.
• Upprepa denna operation vid behov. Släck lågan.
• Kyl P-Tex i 15 minuter.
• Ta en vass metallskrapa som är böjd i 90° vinkel och håll den i 45° vinkel. Använd små ryckiga drag för att ta bort överflödigt material från basen på skidan eller snowboarden. Gå i den riktning som är mest bekväm för dig.
• Linda stången med sandpapper och slipa ytan helt.

Gör-det-själv-smörjning, slipning, reparation av alpina skidor är på riktigt. I artikeln kommer vi att dela vår erfarenhet av hur man ställer in processen hemma, vilka verktyg och material som ska användas och var man kan köpa dem.

Egenvård för fjällskidor - smörjning, slipning, reparation - för vanliga skidåkare verkar vara en svår uppgift. Vi är skrämda av de många olika verktyg, bullriga maskiner och gnistor som vi ser i skidservicecenter.

Reichmann-maskin - reparation och underhåll av alpina skidor

Men att få ordning på dina skidor med dina egna händer är inte så svårt som det kan tyckas när du tittar på denna kyliga syn. Detta kräver lite kunskap, samt en uppsättning verktyg och material. Och då kommer de nödvändiga färdigheterna att dyka upp.

Varför smörja, slipa och reparera skidor själv? Och för att inte springa till servicecentret på grund av varje liten sak, slösa bort dyrbar tid och pengar. Och servicecentret kan vara väldigt långt borta, speciellt om du åker offpist.

Ja, vi kan själva applicera rätt smörjning efter vädret, reparera "hål" i glidytan och utföra allmänt försäsongsunderhåll.

Återigen, vem gillar inte att bråka med sina skidor, speciellt i början av säsongen! Vi vårdar dem och vårdar dem som de mest värdefulla sakerna i våra hjärtan.

Idag sjunker badyskafen till djupet, där material och redskap för skidvård är gömda för våra ögon. Känner du hur den svala havsbrisen ger en lätt doft av hett paraffin? Om inte, köp droppar, du har en tydlig rinnande näsa. Nys och andas in allt salt från vårt stora skidhav!

Ta i alla fall dina platser! Kaptenen biter redan otåligt i rodret.

Så i artikeln kommer vi att prata om de enklaste manipulationerna med skidor. Mer komplexa reparationer - trasiga bindningar, trasiga kanter - görs bäst i speciella verkstäder, som i regel finns vid varje anständig skid- och gränsuthyrning.

Det är så de går, eller hur? Visst går de, men de kan gå bättre, och mycket mer. Allt är relativt.

De två viktigaste faktorerna som hjälper till att få mer nöje av skidåkningen är vassa kanter och en perfekt glidande bottenyta på skidorna (i folkmun kallad "slipper", "slipper"). Och ju torrare glidytan är, desto fler repor på den och ju tråkigare kanter, desto värre för oss.

Det krävs mycket mer ansträngning att slå på löparskidor än att kontrollera välslipade och oljade skidor. Om du inte tror mig, gör det inte, men tiden kommer när du kommer att förstå vad vi har pratat om. Uppskatta sedan den fantastiska känslan av glidning och uthållighet som är inneboende i välpreparerade skidor!

Det finns två alternativ för skidvård: antingen tar du dem regelbundet till en serviceverkstad och betalar för MOT (underhåll), eller spenderar en viss summa pengar på salvor och verktyg åt gången och sparar sedan dina surt förvärvade pengar och lägger dina skidor i ordning själv.

Det första alternativet är enkelt och tråkigt. Den andra är informativ och gör livet mer intressant, vilket kommer att diskuteras nedan.

Tja, här kommer vi till det viktigaste - stadierna för att underhålla våra skidor, som består av 5 steg:

• Förberedelse och rengöring.
• Reparation av glidyta.
• Kantslipning.
• Rengöring och smörjning av glidytan.
• Polering av glidytan.

Om skidorna inte har ställts i ordning på länge eller har använts intensivt kan det vara nödvändigt att slipa glidytan på maskinen (för detta måste du fortfarande gå till verkstaden). Och sedan börja arbeta med dem själv. Hitta ett bord hemma, ett kontor kommer man att göra, för att skriva kontrakt är inte viktigare än att åka skidor i bergen, eller hur?

För att fixa skidor på ett hushållsbord behöver du följande fästelement:

Montering av skidor på ett hushållsbord

Till exempel kostar en uppsättning Toko-varumärken i Kant-butiken cirka 17 000 rubel.

Helst behöver du en speciell arbetsbänk med ett skruvstäd, men det får du senare, när du inser glädjen med personlig skidvård. Lyft nu upp dina skidfötter, fixera dem med ett elastiskt band (som på bilden ovan) och torka av skidorna så att de är rena och torra.

Torka av en kraftigt nedsmutsad yta med en speciell trasa, till exempel fiberlen - den lämnar inget ludd som stör arbetet.

Luddfritt specialfiberlentyg

Det enklaste sättet att fixa repor på basen är att använda P-Tex plastljus. Om du gör detta regelbundet, och det finns flera par skidor i familjen, är det bättre att köpa en speciell termisk pistol (även om det inte är lätt att hitta en i Ryssland).

Termisk pistol för reparation av skidor och snowboards

Om från fall till fall räcker det att gräva ner djupa repor med smält plast.

Här är arbetssekvensen:

• Rengör arbetsområdet med en tvätt;
• Skär bort den skalade plasten runt "såret" med en vass kniv;
• Släpp det med ett smält P-Tex ljus;
• Låt svalna till rumstemperatur;
• Skär försiktigt bort överflödig plast tills en yta med samma nivå erhålls;
• Slipa det reparerade området med fint slippapper.

Viktigt: reparation av glidytan kan endast påbörjas efter att skidorna/snowboarden är vältorkade.

Använd alltid skyddshandskar när du slipar kanter för att undvika skärsår. Även om du ser en bar hand på bilden nedan så är det bara ett reklamfoto.

Skidkantsslipning

Spänn fast skidorna i ett skruvstäd enligt bilden. Använd en speciell fil (fil) och ett styrhörn med en klämma eller en speciell "kantorskärare", skärpa kanterna med mjuka rörelser längs skidans hela längd.

Använd korta, överlappande filpass, förläng dem gradvis. Rengör spånfilen med en stålborste efter några drag.

Upprepa dessa steg på båda kanterna. Riktningen för skärpningen spelar ingen roll. Tryck inte för hårt, låt den vassa filen göra jobbet.

För större tydlighet hittade jag en informativ video på Internet om skärpning av kanter hemma. För den som är intresserad, ta en titt.

Vrid skidan i skruvstädet så att glidytan är vänd uppåt. Skrapa bort det gamla paraffinet och smutsen med en plastskrapa. För bästa resultat, använd en "het skrapning": värm upp paraffinvaxet med ett strykjärn och skrapa bort skidorna på plastcykeln (i ett nafs kan du använda en CD-box) medan paraffinvaxet fortfarande är varmt.

Om paraffinet är kraftigt smutsigt, använd ett strykjärn för att applicera ett lager "bas" paraffin och skrapa sedan bort det - på så sätt kan du bättre rengöra basen.

Skrapa bort det gamla paraffinet från dina skidor

Du kan smörja in skidorna med strykjärn eller använda ett färdigt smörjmedel som appliceras på kalla skidor. Hur som helst förhindrar glidytan från att torka ut, minskar friktionen och hjälper projektilerna att glida bättre.

Smörjda skidor är lättare att kontrollera. Varmt vax och järn ger bättre smörjning eftersom vaxet tränger djupare in i basmaterialets porer och håller längre.

Applicera paraffin på en glidyta med ett strykjärn

Du kan även använda färdigt fett – det är lätt att använda, men det skyddar inte toffeln så länge och ger bra glid. Detta alternativ är idealiskt för snabb smörjning i fält när den heta metoden inte är tillgänglig.

Båda smörjmedelsalternativen - både "för strykning" och "för kyla" - finns i två typer: för alla snötemperaturer (universell salva) och för specifika temperaturförhållanden (speciella smörjmedel).

Universella alternativ kommer att fungera effektivt i de flesta fall, men för ett smalt temperaturområde är det bättre att använda speciella smörjmedel och paraffiner, de är mer effektiva än universella. Resultatet - skidorna kommer att glida snabbare, vi spenderar mindre energi.

Ju oftare skidorna varmbehandlas, desto bättre absorberar glidytan smörjmedlet. Så helst måste du slå på strykjärnet efter varje åktur. Det är ingen slump att idrottare smörjer in sina skidor inför varje träningspass, för att inte tala om tävlingar.

Tja, det är bättre för icke-idrottare att använda den varma metoden innan en resa till bergen, och efter varje åktur, smörja med ett universellt smörjmedel designat för kall applicering.

När du har bearbetat dina skidor, låt dem svalna till rumstemperatur.

Använd en vass plastskrapa för att ta bort överflödigt vax. Det som blir kvar i materialets porer är tillräckligt för utmärkt skidglidning.

Använd sedan en tagel- eller nylonborste och polera basen väl med kraftiga tryckrörelser från tån till skidans häl.

Reparera ljus för Toko-skidor

Så nu vet vi hur vi ska ta hand om våra skidor (och brädor) - hur man skärper kanterna, reparerar och smörjer basen. I slutet, här är en lista över vad du behöver för att arbeta hemifrån:

• Reparera plast P-Tex.
• Fibertex och remover för gammalt fett.
• En speciell fil och ett hörn med ett klipp eller en cantorez.
• Plastcykel (skrapa).
• Styv tagel eller nylonborste.
• slippapper.
• Universal paraffin.

Tillverkare av material och verktyg för skidunderhåll:

Alla tillverkare är värdiga, dessutom har webbplatserna för alla tre översatts till ryska. Genom att klicka på länkarna hittar du mycket användbar information: vilka andra verktyg finns det, var du kan köpa dem, hur mycket de kostar.

Förresten hittar du säkert ett gammalt strykjärn med temperaturregulator, tändare och kniv på gården och köper en borste för att rengöra fil och arbetshandskar där det passar.

Återigen njöt jag av att jag skrev det här verket. Jag hoppas att det kommer att vara användbart för dig. Lämna kommentarer, förfrågningar och klagomål, jag svarar gärna på alla frågor. Tack till mina vänner som fyllde i luckorna i min erfarenhet och kunskap.

Låt oss flyta... nej, en sekund...

Om artikeln var användbar, och du gillade bathyscaphe, prenumerera på nya artiklar och få skidförmåner direkt till din inkorg (ingen spam!).

• är det möjligt att åka skidor/snowboard direkt efter köp - även om det är omöjligt, men jag vill verkligen. Såklart du kan!
• måste jag skärpa kanterna? – att lära sig armhävningssvängar – nej!
• hur mycket är det nödvändigt att ta bort transport(konserverings)fettet? - de första fem nedstigningarna kommer att befria dig från denna tunga omsorg.

• Gå till katalogen "Alpin skidåkning"
• Gå till katalogen "Skidstövlar"
• Gå till katalogen "Skidstavar"
• Gå till katalogen "Skid- och snowboardhjälmar"
• Gå till katalogen "Skidmasker"
• Gå till katalogen "Skidryggsäckar"
• Gå till katalogen "Skidkläder"

SPORT-MARATHON: DEN STÖRSTA TURIST- OCH SKIDBUTIK I MOSKVA. SAIKINA 4

Du kanske tror att Sport-Marathon bara är ytterligare en sport- och turistbutik i Moskva, och du kommer att ha fel. Vi säljer kläder och utrustning för skid- och snowboardåkning, samt tält, sovsäckar, ryggsäckar och andra varor för utomhusaktiviteter. Men det är där våra likheter med andra butiker slutar. Vi är olika!

Våra företagsledare har arbetat på den främsta utrustningsmarknaden i mer än tio år och har samlat på sig en enorm mängd kunskap för att försöka göra den bästa skid- och friluftsbutiken i Moskva! Och tro mig, det är inga tomma ord. Personlig passion för vandring och skidåkning, hundratals timmar på utställningar och seminarier och många års samarbete med de bästa distributionsföretagen gör att vi kan presentera ett verkligt enastående utbud.

Förutom det utmärkta sortimentet har vi försökt att göra vår butik inte bara till en trevlig och bekväm plats för shopping, utan en riktig klubb och en favoritmötesplats för alla älskare av turism, skidåkning och utomhusaktiviteter i allmänhet. Därför gjorde vi en ny renovering, beställde speciell, individuell detaljhandelsutrustning, led under lång tid, valde ett bekvämt och behagligt ljus och utvecklade till och med det bästa, som vi tror, ​​lojalitetssystem för de mest aktiva kunderna. Vi hittade till och med en plats för en cafeteria där du kan ta en bit mat under den tråkiga men trevliga shoppingen!

Tidig vinter. När du gör fantastiska svängar och njuter av ditt mod, hör du plötsligt ett fruktansvärt knas under dina fötter. Få bara inte panik; Att ta bort en stenbuckla i dina skidor eller snowboard är väldigt enkelt med dina egna händer.

Först och främst, inspektera skadan: vad är trasigt och hur allvarligt?

Följ sedan läkarens råd: "Om du har huvudvärk, ta aspirin, men om du bryter armen, operera inte dig själv."

Så du har bara en buckla på glidytan (toffeln). Undersök henne noggrant. Om bucklan är liten eller medeldjup och inte vidrör kanten, kan du reparera den själv. Vid allvarligare skador, kontakta verkstaden. Mindre skador (mindre än ½ mm djupa) kan helt enkelt ignoreras.

Om du bestämmer dig för att reparera skadan själv, läs då vidare.

Nödvändiga verktyg och material.

• Skruvskruv
• Rengöringsmedel (eller alkoholbaserat material)
• Metallskrapa (typ glättare)
• Reparationsplugg av polyeten P-Tex
• Propanfackla eller hushållsljus
• Rakblad
• Sandpapper

Skidförberedelser

• Vänd skidorna med sladden uppåt och fäst skruvstädet i mitten.
• Undersök skadan. Om det finns trådar av basmaterial runt hålet, skär ut dem försiktigt med ett rakblad.
• Använd en metallskrapa för att ta bort överflödigt vax.
• Om bucklan är stor, rengör den från insidan med sandpapper.
• Skölj med rengöringsmedel och skrubba med en liten stålborste för att ta bort eventuell kvarvarande smuts. Låt skidorna torka (20 minuter till en timme).

Buckfyllning

• Använd en propanfackla eller tändare för att tända P-Tex-ljuset från ena änden.
• Vänta tills den lyser (det kan ta ett par minuter). Svarta sotflingor kan dyka upp på den brinnande änden. Om de kommer på halkan kanske polyetenen inte svetsar bra. Ta bort dem försiktigt med en metallskrapa. Om lågan är liten och blå istället för gul, så blir det inget sot.
• Ta med ett smältande P-Tex-ljus till det skadade området. Dropp skadan så att dropparna rinner från kanterna till mitten av bucklan. Fyll den eftersom P-Tex kommer att krympa när den svalnar.
• Upprepa denna operation vid behov. Släck lågan.
• Kyl P-Tex i 15 minuter.
• Ta en vass metallskrapa som är böjd i 90° vinkel och håll den i 45° vinkel. Använd små ryckiga drag för att ta bort överflödigt material från basen på skidan eller snowboarden. Gå i den riktning som är mest bekväm för dig.
• Linda stången med sandpapper och slipa ytan helt.

I processen att skriva bågar på sluttningar med olika profiler och kvaliteter blir alpina skidor oanvändbara. Därför är huvudsyftet med detta meddelande att överväga sätt att distansera detta sorgliga ögonblick på alla sätt.

Snökristaller fungerar som ett bra slipmedel (hud). Som ett resultat får glidytan på rullade skidor en vitaktig färg som är bekant för många. Det är tydligt att detta inte minskar friktionen och processen utvecklas. Du kan motverka detta om du regelbundet, beroende på skidåkningens intensitet, vaxar skidorna. För en skidåkare som spenderar 3 till 6 timmar i veckan på snön är frekvensen ungefär 1 gång per månad.

Skidor rengörs med en svabb doppad i bensin eller aceton (helst båda i angiven sekvens). Sedan, efter en kort torkning, gnuggas skidans glidyta fett med paraffinprimer (du kan också använda ett ljus i avsaknad av en uppsättning salvor), sedan jämnas ytan med ett uppvärmt strykjärn (slipjärn är särskilt bekvämt). Uppvärmt paraffin fyller i ytdefekter, och dess överskott avlägsnas med en cykel, det vill säga med en platt stålplåt (en bred spatel är till exempel bra). Ytan poleras slutligen med kork. Sedan läggs en lång plastpåse ovanpå och under skidorna och du är redo att börja. Väskorna läggs på så att skräp (damm, sand) som kommer mellan skidorna inte repar ytan under bärandet. Behovet av detta är tydligt synligt innan bearbetning - observera att mest av allt basen är skadad i 20 cm områden vid tå och häl.

Därför är det nödvändigt att fixera skidan i ett skruvstäd och, med hjälp av lämpliga filer, slipa skidan från sidan av basen tills ytan är helt slät. Kollar med samma linjal. Ytan måste också jämnas. En cantorez är lämplig för detta ändamål. Du behöver bara ta bort styrplattan från den.

Om defekter kvarstår på ytan - igår reste de över stenar, måste de repareras med kända metoder. Jag vill bara tillägga att uppvärmning med strykjärn kräver särskild omsorg (konsekvenserna beskrivs), så det är säkrare att använda en 75-100W lödkolv. Och ändå är det bättre att pressa den svetsade polyetenen med ett polerat träblock, eftersom det på grund av låg värmeledningsförmåga låter dig pressa fortfarande mjuk polyeten. Överdriv inte med tryck - en nybörjare av skidmästare klämde flexområdet på skidans spets så mycket att det liksom blev en del av en polygon.

Avslutningsvis några ord om kants. Var inte lat med en sammetsfil för att slipa bort små skavanker som uppstår efter nästan varje åktur. Din glidning blir mycket lättare. Skidan ska ju såklart vaxas.

Uthyrningsutrustning har en obestridlig fördel - du behöver inte ta hand om den. De bara åkte skridskor, lämnade över skidorna till uthyrningsarbetaren och glömde. Förbereder skidor för säsongen i det här fallet - "huvudvärken" för skidortens militärer.

Men om du redan har skaffat din egen utrustning måste du ta på dig hela "ansvarsbördan". Som regel börjar förberedelserna av alpin skidåkning för säsongen direkt efter den sista skidperioden. Och efter varje träningspass kommer det inte att vara överflödigt att serva dina skidor.

Innan jag klättrar i backen i början av säsongen brukar jag kolla hur vassa kanterna på mina skidor är. Detta görs helt enkelt. Först och främst en visuell inspektion. Inga skåror på kanterna - allt är i sin ordning. Vidare kan du skrapa kanten med nageln och, om det bildas nagel på nageln, är kanterna fortfarande ganska lämpliga för ridning. Annars måste kanterna slipas. Förmodligen är detta huvudögonblicket i förberedelserna för skidåkningen för säsongen.

Jag rekommenderar inte att glida på trubbiga kanter, eftersom det för det första inte är säkert, och för det andra kommer det att vara extremt svårt att utföra svängar i en hård sluttning.

Du kan skärpa kanterna under förberedelserna av skidåkningen för säsongen på egen hand eller söka hjälp hos en tjänst. Kanter på skidor slipas beroende på skidåkarens träningsnivå. För nybörjare är en skärpningsvinkel nära 90 grader lämplig. Idrottare skärper sig i en skarpare vinkel, men i det här fallet mattas kanterna snabbare.

Du kan läsa mer om skidkantsslipning här.

Förbereder skidor för säsongen gör inte utan att kontrollera fästelementen. Det är nödvändigt att kontrollera att fästena inte hänger ut, inte har mekaniska skador som kan ha uppstått antingen i slutet av föregående säsong eller under lagring.

Ställ sedan in önskat värde för bindningarnas aktiveringskrafter, beroende på din vikt och träningsnivå.

Hur man gör det? Inget komplicerat! Du kan läsa mer om justering av skidbindningar här.

För att slutföra förberedelserna för skidåkningen för säsongen, titta på glidytan på dina skidor för att bevara dess egenskaper. Toffeln ska ha en enhetlig svart färg. I händelse av att en gråaktig eller vit beläggning observeras längs kanterna, längs kanterna, är det bättre att behandla skidorna med speciell paraffin och salvor som förbättrar glid med strykning.

Till att börja med tar vi bort föroreningar från ytan på skidor som kunde ha bildats under skidåkningsprocessen. Detta kan göras med en fuktig trasa eller med hjälp av speciella rengöringsvätskor.

På fästelementen, försvaga krafterna till minimivärdena så att fjädrarna inte konstant är i ett komprimerat tillstånd (låt dem vila).

För att undvika torkning av glidytan och bildandet av en vit beläggning på den, är det bättre att behandla basen (glidbasen) och kanterna med paraffin.

Vi förvarar skidor vertikalt och borta från värmeanordningar. Det är lämpligt att öppna skyddet lite för att ge lufttillgång till skidorna, eller till och med förvara skidorna utanför skyddet eller garderobsbagaget.

Efter att ha åkt skidor en dag på skidor, innan du stoppar in dem i bilen, är det lämpligt att gå över skidorna med en sopborste, rengöra dem från vidhäftande snö och vid hemkomsten ställa dem i vertikalt läge så att vattnet är helt glas.

Sedan torkar vi av skidorna med en trasa och börjar drömma om framtida snötoppar!

Därför är förberedelserna av skidåkningen för säsongen inte särskilt svåra, du behöver bara älska dina skidor lite och de kommer att tjäna oss troget under lång tid.

Vid köp av skidor hoppas vi alltid att ett bra glid bibehålls under hela livslängden. Det går dock ett eller två år och skidorna tappar gradvis sina egenskaper. Vid en positiv temperatur börjar snön att sticka under blocket, och med ett bra minus "åker" skidorna inte alls. Under drift skadas glidytan oundvikligen. Djupa och små repor visas på den, det räcker att köra längs en gren och ett spår kan finnas kvar på plasten. Alla dessa skador påverkar naturligtvis glidkvaliteten och, som ett resultat, rörelsehastigheten. För att undvika sådana problem räcker det att regelbundet smörja och vid behov skrapa skidorna.

Om du inte gjorde det i tid, men istället för att köpa nya skidor bestämde du dig för att ställa i ordning de gamla, då är den här artikeln för dig. Var ska man starta? Först och främst med verktyg. Minimiuppsättningen av skidförberedande verktyg består av en akrylskrapa, ett strykjärn, en kombinerad handborste (nylon/brons) och en gnidning (syntet eller kork). Detta räcker för vård av gångskidor, om du har möjlighet att fixa det med hjälp av improviserade medel när du bearbetar skidan.

För bättre förberedelser behöver du ett speciellt bord som gör att du kan fixa skidan ordentligt. Det är också önskvärt att ha en metallskrapa-cykel och reparationsplast.

1. Fäst skidan orörlig med glidytan uppåt. Om det behövs, ta bort resterna av det gamla fettet med en skrapa, använd sedan en skrapa för att ta bort ett tunt lager av oxiderad plast.

2. Rengör noggrant stora repor från smuts och fyll på med reparationsplast (en plastpinne tänds på ena sidan och det skadade området hälls på ett avstånd av 1-2 cm). Sedan, efter kylning, avlägsnas överskottsplasten på reparationsplatsen försiktigt med cykler, vilket ger en jämn, enhetlig yta.

3. Applicera malet paraffin på den förberedda glidytan, värm upp den med ett strykjärn och låt paraffinet stelna.

4. Ta bort paraffin med en skrapa, behandla skidan med borstar. Upprepa operationen som beskrivs i punkterna 3-4 flera gånger.

5. Applicera paraffin, valt i enlighet med väderförhållandena, på glidytan, värm upp det med ett strykjärn och låt paraffinet stelna.

6. Ta bort paraffin med en skrapa, behandla ytan med penslar.

7. Upprepa denna procedur flera gånger beroende på längden på avståndet från snöförhållandena. Ju längre sträcka och ju hårdare snö, desto fler lager paraffin rekommenderas att lägga på skidan.

8. Efter att ha applicerat det sista lagret av paraffin är det nödvändigt att ta bort paraffinet med en skrapa, ta bort dess rester med en nylonborste. Ta bort vaxrester från strukturens spår med en stålborste med fint hår (1-2 pass utan tryck), och polera sedan glidytan med en mjuk nylonborste.

Nu är dina skidor redo för säsongen.

Om du har några frågor relaterade till förberedelser eller val av skidor, kommer L-BIKE-specialister och servicecenteranställda alltid att tillhandahålla nödvändig hjälp och råd.