Gör-det-själv stabilisator reparationsskydd

I detalj: gör-det-själv-reparation av en försvarsstabilisator från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Sedan en tid tillbaka har spänningen vid ingången (i alla faser) börjat fluktuera runt 208-210 V.
I AVR Defender REAL gör detta att reläet ofta fungerar (med en frekvens på ca 20-30 Hz per gehör), vilket i sig är klart onormalt.

Hur eliminerar man denna "generation"?
Hitta ett relä och häng en elektrolytkondensator parallellt med lindningen?
Hitta och ändra komparatortröskeln?

P.S. Finns det inga system för sådana stabilisatorer?

12 timmar) lyckades inte "fånga" problemet.
Spänningen "vandrade" stadigt i intervallet 230-225 V och lägre
gick inte ner. Jag måste titta och fråga någon
vid tiden för LATR.

Av styrelsen att döma visade sig kretsen vara mycket enklare än vad man hittade
den enda på internet.
(Jag förväntade mig naivt att se en lösning på PIC och komparatorer).
Och i denna "Defender" fanns det till och med bara tre e/m-reläer Bild - Gör-det-själv stabilisator reparationsskydd


och frånvaron av trimmers.
Elektrolyter tillfördes inte alls relälindningarna.

Grafisk visning av de huvudsakliga driftslägena för spänningsstabilisatorer

I en av de tidigare artiklarna beskrevs huvudtyperna av spänningsstabilisatorer, liksom instruktioner för att ansluta dem till nätverket med dina egna händer. Detta material introducerar huvudfelen hos spänningsstabiliseringsanordningar och möjligheten till självreparation.

Man måste komma ihåg att en stabilisator av vilken typ som helst är en komplex elektrisk eller elektromekanisk enhet med många komponenter inuti, därför, för att fixa det själv, måste du ha en ganska djup kunskap om radioteknik. Att reparera en spänningsstabilisator kräver också lämplig mätutrustning och verktyg.

Video (klicka för att spela).

Komplex stabilisatoranordning

Alla spänningsstabiliseringsenheter har ett skyddssystem som kontrollerar ingångs- och utgångsparametrarna för överensstämmelse med det nominella värdet och driftsförhållandena. Varje stabilisator har sitt eget skyddande komplex, men flera vanliga kan särskiljas parametrar, utöver vilket inte kommer att tillåta stabilisatorn att fungera:

  • Nominell inspänning (stabiliseringsgränser);
  • Överensstämmelse med utgångsspänning;
  • Överbelastningsström;
  • Temperaturregim för komponenter;
  • Olika signaler från inomhusenheter.

Listan över kontrollparametrar för stabilisatordrift som anges i de tekniska egenskaperna

Det är nödvändigt att kontrollera om det finns en kortslutning i lasten, ingångsspänningen, driftstemperaturförhållandena och studera innebörden av felkoderna som visas på displayerna

Det svåraste är att hitta ett haveri i stabilisatorn på triac-nycklar, som styrs av komplex elektronik. För reparation måste du ha ett enhetsdiagram, mätverktyg, inklusive ett oscilloskop. Enligt ovanstående oscillogram vid kontrollpunkterna hittas ett fel i stabilisatorns strukturella modul, varefter det är nödvändigt att kontrollera varje radiokomponent i den defekta noden.

Huvudkomponenterna i triac-stabilisatorn

I relästabilisatorer är den vanligaste orsaken till fel reläer som byter transformatorlindningar. På grund av frekventa växlingar kan reläkontakterna brinna ut, fastna eller själva spolen kan brinna ut. Om utgångsspänningen försvinner eller ett felmeddelande visas, måste alla reläer kontrolleras.

Relä Stabilisator Power Keys

För en mästare som inte är bekant med radioelektronik kommer det att vara lättast att reparera en elektromekanisk med sina egna händer (servodriven) stabilisator - dess funktion och svar på spänningsförändringar kan ses med blotta ögat omedelbart efter att skyddskåpan tagits bort. På grund av den relativa enkelheten i design och hög stabiliseringsnoggrannhet är dessa stabilisatorer mycket vanliga - de mest populära märkena är Luxeon, Rucelf, Resanta.

Resant stabilisator, effekt 5 kW

Om stabilisatortransformatorn började värmas upp utan märkbar belastning, kan en kortslutning, kallad interturn, ha inträffat mellan varven. Men med tanke på detaljerna för driften av dessa enheter, där utgångarna från autotransformatorn eller uttagen på transformatorns sekundära lindning växlas hela tiden för att justera utspänningen till det önskade värdet, kan vi dra slutsatsen att kretsen är någonstans i switcharna.

Omkopplingsenhet för relästabilisatorn

I relästabilisatorer (SVEN, Luxeon, Resanta) kan ett av reläerna fastna, och flera varv på transformatorn kommer att kortsluten. En liknande situation kan uppstå i tyristor (triac) stabilisatorer - en av nycklarna kan misslyckas och kommer att "korta" utgångslindningarna. Kortslutningsspänningen mellan varven, även med ett 1-2V justeringssteg, kommer att vara tillräckligt för att överhetta transformatorn.

Bild - Gör-det-själv stabilisator reparationsskydd

Växlingsnod för stabilisatorn på triacs

Det är nödvändigt att kontrollera triac-nycklarna för att utesluta denna uppdelning. Tyristorn eller triacen kontrolleras av en testare - mellan kontrollelektroden och katoden, resistansen under direkta och omvända mätningar bör vara densamma, och mellan anoden och katoden - tenderar till oändlighet. Denna kontroll garanterar inte alltid tillförlitlighet, så för att garantera är det nödvändigt att montera en liten mätkrets, som visas i videon:


I servostabilisatorer växlar inte lindningarna, men intilliggande varv kan också stängas på grund av en blandning av sot, damm och grafitfilar som är igensatta i utrymmet mellan varven. Därför kräver sådana servostabilisatorer som Resanta och andra periodisk förebyggande rengöring av kontaminerade kuddar.

Många användare har märkt att slitagehastigheten och föroreningen av kontakterna på servostabilisatorer beror på driftsmiljön, i synnerhet på damm och fuktighet. Därför kom mästarna på ett sätt att modifiera Resant-stabilisatorer genom att installera en fläkt från en datorprocessor (kylare) mittemot den vanligaste autotransformatorsektorn.

Miniatyrfläkt för modifiering av servostabilisator

En konstant igång fläkt hindrar damm från att lägga sig på kontaktdynorna och förhindrar kontaminering och slitage genom att ta bort slipande partiklar från arbetsområdet. Förutom att rengöra kontaktytorna kommer fläkten som är installerad i Resant-stabilisatorn också att bidra till bättre kylning av autotransformatorn.

Reparation av stabilisatorer med en servodrivning, såsom Resanta, bör börja med en inspektion av autotransformatorns arbetskontaktzon

Bild - Gör-det-själv stabilisator reparationsskydd

Inspektera noggrant de mest slitna områdena i kontaktvarven

Om Resant-stabilisatorn förvarades i en fuktig miljö efter en lång tids användning, kan öppna oskyddade kopparkontaktdynor oxidera, vilket förhindrar kontaktskjutaren från att komma i kontakt. Damm som samlas under driftstopp på grund av gnistor kan vara brandfarligt. Kort om förebyggandet av elektromekaniska stabilisatorer och en demonstration av servos funktion på videon: