Gör-det-själv startreparation Skoda Octavia tour

1. Kontrollera för hand hur lätt drivkopplingen är längs axeln och hur lätt det är att vrida växeln. Den ska vridas moturs utan ansträngning; pilar och med ansträngning - i motsatt riktning.

2. Anslut ledningarna för att "tända" "minus"-polen på batteriet borttaget från bilen med starthuset. Anslut den andra ledningen med ena änden till pluspolen på batteriet och med den andra änden till utgången på dragreläets kontrollkabel.

3. Koppla loss ledningen från dragreläets styrutgång och anslut den till dragreläets kontaktbult med flätad ledning. Startmotorns drivaxel bör börja rotera med en frekvens på mer än 2000 min^-1. I annat fall reparera startmotorn.
Du behöver: "10", "13" skiftnycklar, en hammare, Phillips och platta skruvmejslar, glidtång, en autotestare.

1. Vrid bort en fästmutter av en tråd av borstknut till en kontaktbult på dragreläet.

2. ... och koppla bort kabelanslutningen på borstenheten från bulten.

3. Vrid ut tre skruvar för att fästa drivreläet på en startmotors hölje från utsidan av en drivenhet.

4. . och ta bort drivrelähuset.

5. Ta bort ankaret till drivreläet från körspaken.

6. Sätt in ankaret i drivrelähuset. Kontrollera att ankaret är lätt att röra sig.

7. Vrid ut två kopplingsbultar.

8. Vrid ut två skruvar för att fästa en kåpa på lagret.

elva.. och rotorns tryckringar.

12. Ta bort startkåpan ...

tretton.. och ta bort borstenheten.

14. Inspektera borstenheten. Kontrollera höjden på borstarna i borsthållaren. Om deras höjd är mindre än 7 mm, byt ut borstarna eller borstenheten. Kontrollera de isolerade hållarna med en ohmmeter för kortslutning till huset. Motståndet bör tendera till oändlighet.

15. Koppla bort statorn och drivsidans kåpa.

16. Ta bort rotorn från planetväxeln.

17. Inspektera rotorn. På kugghjulet 3 och tapparna på rotorns axel 4 ska det inte finnas några skador (skåror, grader). På rotorns 1 kollektor och lindningens 2 terminaler bör det inte finnas några tecken på bränning. Eliminera mindre brännskador med en trasa indränkt i bensin och finkornigt sandpapper.

18. Kontrollera med en ohmmeter varje rotorlindning för kortslutning med rotorhuset. Motståndet bör tendera till oändlighet. Om inte, byt ut rotorn.

19. Ta bort drivarmsstödet.

20. Ta bort drivenheten från huset.

21. Separera spaken och drivkopplingen.

NOTERA
Det ska inte finnas några sprickor eller tecken på betydande slitage på gaffelspåret på startspaken.

22. Bänd försiktigt med en skruvmejsel.

23. . ta bort skyddskåpan.

24. Skjut stoppringen över drivaxeln med en dorn av lämplig storlek och en hammare.

26. . och ta bort låsringen.

27. Ta bort kopplingen från drivaxeln.

28. . och ta bort gränsringen från kopplingen.

29. Kontrollera drivkopplingen. Tänder och kugghjul ska inte vara nämnvärt slitna.

Kugghjulet måste kunna rotera lätt i förhållande till kopplingsnavet i rotorns rotationsriktning och får inte rotera i motsatt riktning. Om kugghjulen är slitna eller skadade, eller om kugghjulet vrider 8 åt båda hållen. byt koppling.

31. . ta bort planetväxelns oljedeflektor.

32. Ta bort de tre satellitväxlarna från bäraxlarna.

33. Ta bort hållaren från drivaxeln.

34. ... och fjärrringar.

35. Ta bort planetväxelns kåpa.

37. . och ta bort de tre ringkugglagren.

38. Separera kuggkransen från kåpan
39. Montera startmotorn i omvänd ordning från demonteringen, med hänsyn till följande:
- Smörj kugghjulet på rotoraxeln och delar av planetmekanismen med silikonhaltigt fett;

VARNING
Drivkopplingen behöver inte smörjas under drift av Skoda Octavia, dock måste den rengöras från smuts. Använd inte rengöringsmedel som kan tvätta bort fettet i kopplingen.

Smörj lagren (bussningarna) i vilka startrotorn roterar med motorolja.

Skoda Octavias startmotor behöver då och då servas, det vill säga tas bort, demonteras, rengöras och smörjas, kan tydligt ses på videon.

Många bilägare kör till det sista, tills startmotorn slutar fungera och först då börjar de tänka något.

Med tiden hör ägarna till Skoda Octavia (detta gäller även Volkswagen, Audi, Seat), efter att ha startat motorn, ett konstigt ljud i startområdet, startmotorn verkar skrika, det vill säga den stängdes inte av omedelbart efter start av motorn.

Det är framförallt startbussningen som är skyldig, på Skoda Octavia Tour är den det VAG nr 035 911 213 B (yttre diameter=32,3mm, innerdiameter=28.47mm, längd=11mm), analog: Last 140850

Men du kan lösa problemet ännu enklare, ta bort startmotorn från motorn och smörj, vilket är mycket tydligt i videon.

Om du har några frågor eller tillägg, skriv gärna i kommentarerna.

Videoservicestartare Skoda Octavia

Videon läggs upp på webbplatsen med tillstånd från författaren.

ps. att ta bort startmotorn kan resultera i en hemorrojder. Jag vet inte hur det är på oktaven, men på passadvindarna / superbos är detta fortfarande en dans med en tamburin. Här är länken för en mycket detaljerad instruktion, en standardbildrapport om reparationen.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1459/samostoyatelnyj-remont-startera-na-volkswagen-passat-b5-fotoinstrukciya/

Vid start av bilen började startmotorn "klicka" vid start av bilen.
Kanske spelade kylan en roll, men det blev tydligt att bendixen, när den kopplas ur svänghjulet, börjar röra sig i hylsan i en cirkel, vilket genererar ett obehagligt ljud.
För reparationen var det nödvändigt:
1) Hylsa 1 000 390 004
2) Huvud 13 mm
3) Huvud 18 mm
4) förlängningssladd och spärrhake

Vi tar bort motorskyddet.
Vi tar bort startmotorn (jag utelämnar proceduren).

Startaren är monterad på 2 dubbar (huvud vid 18), dessutom, innan du använder matlagningen vid 13, är det nödvändigt att skruva loss (för att inte störa) servostyrningsröret från lådan, skruva av dess monteringsfäste från den nedre startmotorn och ta bort fästet med ledningar från den övre startbulten .
Vi tar bort startmotorn, demonterar den genom att skruva loss 2 långa gängade dubbar och 3 torx-bultar på solenoidreläet.

Separera locket från startmotorn.

Oljetätning följt av bussning (yta med runda stansar)
Vi tar ut förseglingen.
Tryck ut den gamla bussningen. Det blev jättebra för mig med ett 24-huvud.
Vi trycker in en ny bussning med samma huvud vid 24. Var försiktig, metallen i bussningen är mjuk!

Bra apparat! Huvudsaken är att inte tysta!
Vi samlar tillbaka allt, glöm inte att smörja, eftersom vi klättrade. Bendix i ärmen Jag satt tight utan bakslag.
Det dåliga ljudet är borta.

PRENUMERERA PÅ KANALEN.
Startreparation
Skoda Octavia
Startreparation i ett garage utan grop
Gör-det-själv-startöversyn
Smörjning av en startmotor hemma
Demontering av startmotor Installation av startmotor.
Starter Skoda Octavia
Skoda octavia

Yandex pengar - 41001718970079

I kontakt med-

Hej, exakt samma motor, startmotorn snurrar ett par gånger och stannar, andra gången snurrar den snabbt och startar bilen, är det ett startproblem eller är det något fel på elektrikern?

PRENUMERERA PÅ KANALEN.
Startreparation
Skoda Octavia
Startreparation i ett garage utan grop
Gör-det-själv-startöversyn
Smörjning av en startmotor hemma
Demontering av startmotor Installation av startmotor.
Starter Skoda Octavia
Skoda octavia

Yandex pengar - 41001718970079

I kontakt med-

Video Reparationsstartare Skoda Octavia kanal TEXaS TV

Uppmärksamhet! Ett nätverk av biltjänster till förmånliga priser. Hjulinställningskontroll GRATIS! Inga köer! Reparation samma dag!

Ladda ner/skriv ut tema
Ladda ner temat i olika format eller se den utskrivbara versionen av temat.

Startreparation börjar på samma sätt: med demontering, diagnostik och vid behov demontering och felsökning. Alla slitna eller defekta delar bör bytas ut.

Ibland är det nödvändigt att rätta till tillverkarens brister (till exempel på Octavia Tour 1.6, genom att bara ersätta Valeo-magnetreläet med en liknande enhet från Bosch kan du bli av med frysningen).

Startstörningar åtföljs av:

• gnisslande eller malande när motorn startas,
• för långsam rotation av vevaxeln,
• rotation av ankaret "tomgång" (utan ingrepp med svänghjulet),
• klick eller fullständig funktionsstörning när man försöker starta förbränningsmotorn.

Innan du tar bort enheten är det nödvändigt att utesluta andra funktionsfel med liknande symtom:

• kontrollera batteriladdningen på Skoda Octavia,
• inspektera strömledningarna
• dra åt "mass"-fästet.

De vanligaste haverier är förknippade med slitage på borstarna och fel på frikörningskopplingen (bendix).

• För att inspektera borstarna är det nödvändigt att ta bort hållaren som sitter under den bakre luckan. När höjden på grafitströmavtagare är mindre än 7 mm är det lättare att byta ut hela borstenheten än att löda varje del individuellt.
• Byte av bendix kräver att driv- och låsringarna tas bort. Växeln på en fungerande koppling bör inte ha märkbara tecken på slitage, lätt rotera i rotorns rotationsriktning och stanna när man försöker svänga "mot rörelse".

Om det finns många haverier och återställningen kommer att ta lång tid, eller om en dyr reservdel har gått sönder, råder vi dig att överväga att installera en ny enhet.

Vi inbjuder dig att reparera din Skoda Octavia (A5, A7, Tour) i våra biltjänster. Hitta bara den närmaste på kartan och kom! Du kan alltid räkna med en kvalificerad reparation av din bils elektriska utrustning.

Webbplats för bilar och reparationer.

Skoda Octavia svårstartad? Hör du ett brum eller ett gnisslande under huven? Det låter som att det är dags för start. Innan du fortsätter med dess grundliga revidering måste du göra demontering.

• Efter att ha öppnat huven, ta bort batterilocket och skruva loss polerna.
• Lossa batteriets monteringsbult. Innan du gör detta, ta bort de små plasthöljena (två på toppen, på sidorna av batteriet och ett längst ner i mitten).
• Själva batteriet tas bort åt sidan. Under den finns fyra bultar som tas bort med en "13" skiftnyckel.
• Nu syns startmotorn. Vi hakar av vajern som går till retractorreläet från tändningslåset. Efter att ha kastat av locket, ta bort kabeln som går till batteriets "plus".
• Sedan svänger dynan, som är "fäst" med en mutter till bulten som håller startmotorn. Det är här man måste vara försiktig. Efter att ha satt in en skruvmejsel, tryck åt höger för att haka av en del av kabeln i toppen av blocket. Efter att ha öppnat själva hållaren, flytta den också till höger, och först då kommer det att vara möjligt att klättra upp till muttern med den trettonde nyckeln.
• Efter att ha tagit bort den vänstra sidan av kabeln och hållaren, skruva loss muttern på "spolen" under starthuset.
• Båda bultarna som håller startmotorn, skruva av huvudet "18". Allt, han finns redan till hands.

Hur man reparerar en Skoda Octavia startmotor med egna händer - se instruktionsvideon. Om det inte finns något särskilt förtroende kan du lämna över delen till specialister, men det är redan andra utgifter.

Hej, snälla berätta för mig hur mycket pengar du spenderade på reparationssatsen.

Vad kan vara orsaken till att startmotorn surrar efter att bilen startat?
Bytte relä, hjälpte inte. Nu syndar jag på bendix, det kanske är felet?
Bil vw golf 4 66kw tdi.

Bosch 1000500091 Bendix axeltätning . Bosch 1000390004 Bendix bussning

Har du delnummer? Bussningar, borstring, Fett.

Vad gäller artikelnummer skulle det också vara intressant att veta, eftersom en del av bussningarna inte säljs på VW. När det gäller smörjning är det bättre att använda, naturligtvis, låg temperatur.

Jag har samma problem, den snurrar i 2-3 sekunder och tappar Skoda 1.9 tdi-batteriet Det finns misstanke om ankarkortslutning Är du inte från Kiev?

Skärmsläckaren säger "Kryvyi Rih". Allra i början av videon. Tydligen är författaren därifrån.

tack för videon! de zamolyav reservdelar?

Jag registrerade mig länge, jag tog mycket i tjänst för mig själv, men det finns små saker, en av dem, hur tvättade den här förrätten?

Det specialiserade tekniska centret i Moskva erbjuder billig reparation av starterna Skoda Octavia (octavia), Superb (superb), Fabia (fabia), Favorit (favorit), Felicia (felicia), Forman (forman), 105, 120, 130. Vi har ut alla reparationer med livstidsgaranti på allt utfört arbete. Reparationer utförs av högt kvalificerade fackmän.Du kan också köpa en ny eller renoverad Skoda-startmotor eller byta den mot din defekta till reparationspriset.

Symtom på felfunktion:

1. Oftast när man startar en bil så klickar startmotorn eller är helt tyst. Detta indikerar att ett byte (upprullningsrelä) krävs.
2. Vid start av bilen fungerar startmotorn men motorn går inte. Detta indikerar att en ersättning (bendix) krävs.

DEMONTERING OCH INSTALLATION AV ENHETER UTFÖRS I VÅR TJÄNST

Skoda starter (alla i lager):

Reparera: sker vanligtvis inom 1 timme, förutsatt att enheten tas ur bilen.I vår verkstad kan du även använda tjänsten att demontera och installera enheten. Det finns en stor databas med reservdelar tillgängliga. (Bendixar, solenoidreläer, armaturer, statorer, borstar, lager, bussningar).

Reparationssteg:

1. Din enhet kontrolleras på ett diagnosstativ, till exempel funktionen av enhetens elektriska och mekaniska delar.
2. Om enheten är defekt, demonteras den, felsökning görs, därigenom identifieras felaktiga komponenter.
3. Efter felsökning meddelas kostnaden för att reparera enheten. Om reparationen inte är lönsam för dig kan du köpa en ny eller renoverad enhet av oss.

Reparationskostnad: bestäms efter diagnosen av enheten.

Garanti för utfört arbete 8 månader.

Vårt företag erbjuder sina tjänster till ägare av bilar av märket Skoda: all reparation av startmotorer för skoda octavia (octavia), superb (superb), fabia (fabia), favorit (favorit), felicia (felicia), forman (forman), 105, 120 ligger inom vår kompetens , 130. Vi behandlar varje kund varsamt och ansvarsfullt och gör vårt arbete så snabbt och effektivt som möjligt. Oberoende reparation av Skoda Octavia (octavia), superb (superb), fabia (fabia), favorit (favorit), felicia (felicia), forman (forman), 105, 120, 130 starter, samt diagnostik och reparation av Skodan generator är en nästan omöjlig uppgift om bara för att dessa komplexa restaureringsarbeten kräver speciell utrustning och verktyg. Slösa inte din tid under huven på din egen bil: kontakta kvalificerade specialister! Vi kommer snabbt och billigt att utföra allt nödvändigt arbete relaterat till diagnos av fel och eliminering av dem. Vårt företag har ett omfattande utbud av nya komponenter för startmotorer och generatorer tillverkade av ledare inom den globala fordonsindustrin. Du kan köpa/sälja generator Skoda Octavia, Superb, Fabia, Favorite, Felicia, Forman, 105, 120, 130.

Erfarenhet 12 år. Född i Kaluga-regionen. Utbildning: Moscow Automobile University. Specialitet "Autoelektriker"

Erfarenhet 7 år. Född i Moskva. Utbildning: Moscow Automobile College 76. Specialitet "Auto Electrician"

Erfarenhet 7 år. Krasnodarterritoriet föddes. Utbildning Krasnodar Automobile College. Specialitet "Bilmekaniker"

Startreparation börjar på samma sätt: med demontering, diagnostik och vid behov demontering och felsökning. Alla slitna eller defekta delar bör bytas ut.

Ibland är det nödvändigt att rätta till tillverkarens brister (till exempel på Octavia Tour 1.6, genom att bara ersätta Valeo-magnetreläet med en liknande enhet från Bosch kan du bli av med frysningen).

Startstörningar åtföljs av:

• gnisslande eller malande när motorn startas,
• för långsam rotation av vevaxeln,
• rotation av ankaret "tomgång" (utan ingrepp med svänghjulet),
• klick eller fullständig funktionsstörning när man försöker starta förbränningsmotorn.

Innan du tar bort enheten är det nödvändigt att utesluta andra funktionsfel med liknande symtom:

• kontrollera batteriladdningen på Skoda Octavia,
• inspektera strömledningarna
• dra åt "mass"-fästet.

De vanligaste haverier är förknippade med slitage på borstarna och fel på frikörningskopplingen (bendix).

• För att inspektera borstarna är det nödvändigt att ta bort hållaren som sitter under den bakre luckan.När höjden på grafitströmavtagare är mindre än 7 mm är det lättare att byta ut hela borstenheten än att löda varje del individuellt.
• Byte av bendix kräver att driv- och låsringarna tas bort. Växeln på en fungerande koppling bör inte ha märkbara tecken på slitage, lätt rotera i rotorns rotationsriktning och stanna när man försöker svänga "mot rörelse".

Om det finns många haverier och återställningen kommer att ta lång tid, eller om en dyr reservdel har gått sönder, råder vi dig att överväga att installera en ny enhet.

Vi inbjuder dig att reparera din Skoda Octavia (A5, A7, Tour) i våra biltjänster. Hitta bara den närmaste på kartan och kom! Du kan alltid räkna med en kvalificerad reparation av din bils elektriska utrustning.

Att byta och reparera en startmotor på en Skoda Octavia A7 är inte en svår procedur och det bör göras mer än en om det är första gången. Naturligtvis, om det inte finns någonstans att gå, hjälper den här artikeln dig att ta reda på vad du ska göra, hur du väljer reservdelar och även hur du tar bort och reparerar startmotorn. Tänk också på orsakerna till misslyckandet och rekommendationerna från anläggningen och experter.

Det finns många anledningar till varför startmotorn på Skoda Octavia A7 inte fungerar, men vi listar de mest grundläggande:

1. Urladdat batteri eller oxidation av polerna.
2. Dragreläet trasigt.
3. Borstarna har fastnat.
4. Inkilat ankare.
5. Slingrande paus.
6. Startväxel trasig.
7. Bendix gick sönder.
8. Kopplingen defekt.
9. Lagerslitage.
10. Statorn har misslyckats.
11. Nedbrytning av strömförsörjningsledningar.
12. Slitna svänghjulständer.

Valet av själva startmotorn för Skoda Octavia A7 är ganska enkelt om du känner till katalognumret, som kommer att skrivas i tabellen nedan. Vi ger också en lista över analoger som är lämpliga för denna bil.

Faktum är att fabriken inte reparerar startmotorn och rekommenderar att man byter dem, men man kan hitta reservdelar från startmotorer borttagna från liknande bilar som råkade ut för en olycka eller liknande. Vanligtvis väljer elektriker dessa reservdelar själva, eftersom de vet vilka som är lämpliga.

Processen att ersätta en startmotor med en Skoda Octavia A7 är en ganska komplicerad sak, eftersom det är svårt att komma till det. Därför kommer vi att överväga steg för steg hur detta görs.

1. Vi tar bort klämman.
2. Ta bort luftfilterhuset.
3. Flytta startskyddet.
4. Koppla bort kabeln som kommer från batteriet.
5. Skruva loss det övre fästet.
6. Demontera bottenfästet och demontera startmotorn.

Att reparera en startmotor på en Skoda Octavia A7 är en ganska komplicerad sak och du bör strikt följa instruktionerna. Vi påminner dig omedelbart om att alla skadade delar bör bytas ut och efter montering, kontrollera delens prestanda.

Bara otur, det finns ingen detaljerad instruktion och därför är det ännu inte möjligt att tillhandahålla det. Som en analog kan du ta A5-startmanualen, men det är ingen mening, eftersom det inte finns några reservdelar till försäljning för A7-startaren ännu.

Naturligtvis rekommenderar tillverkaren inte att demontera startmotorn, än mindre att reparera dem. Enligt deras åsikt bör sådana reservdelar till Skoda Octavia A7 bytas, men ändå lyckas vår person reparera dessa delar med lätthet.

Experterna kom fram till att startmotorn borde repareras eftersom det är billigare än att installera en ny varje gång. Även om det finns haverier som inte kan repareras.

Att reparera och byta ut en startmotor med en Skoda Octavia A7 är ett ganska problematiskt ämne, eftersom det är svårt att komma till det, men det är fullt möjligt att reparera det själv, även för en nybörjare. Det är billigare än att köpa en ny, och ännu mer om den är underhållbar.

PRENUMERERA PÅ KANALEN. Startreparation Skoda Octavia Startreparation i garage utan grop Gör-det-själv startöversyn Startsmörjning hemma.

Reparation av Skoda Octavia Tour, A5 eller A7 startmotor börjar på samma sätt: med demontering, efterföljande diagnostik och vid behov demontering och felsökning. Byte av borstar, bendix på Skoda Octavia startmotor.

PRENUMERERA PÅ KANALEN. Startreparation Skoda Octavia Startreparation i garage utan grop Gör-det-själv starterrevision Smörjning av startmotorn hemma Borttagning av startmotor Montering av startmotor.

Efter felsökning meddelas kostnaden för att reparera enheten.De hoppades klara sig med lite blodsutgjutelse och missade helt enkelt guiderna för bendixen och dess bussning. För intressets skull jämför vi tillståndet för drivväxeln som roterar svänghjulet på den nya startmotorn med växeln på den gamla. Tänk också på orsakerna till misslyckandet och rekommendationerna från anläggningen och experter. Vi tar bort trådhållaren i plast, detta var det svåraste när man skulle ta bort startmotorn!

Kontrollera för hand hur lätt drivkopplingen är längs axeln och hur lätt det är att vrida växeln. Den ska vridas moturs utan ansträngning; pilar och med ansträngning - i motsatt riktning. Om drivreläet fungerar som det ska hörs ett klick och drivkopplingen dras ut.

Annars måste drivreläet bytas ut. Koppla loss ledningen från dragreläets styrutgång och anslut den till dragreläets anslutningsbult med flätad ledning. I annat fall reparera startmotorn. Kontrollera höjden på borstarna i borsthållaren. Kontrollera de isolerade hållarna med en ohmmeter för kortslutning till huset. Motståndet bör tendera till oändlighet. Eliminera mindre brännskador med en trasa indränkt i bensin och finkornigt sandpapper. Kontrollera med en ohmmeter varje rotorlindning för kortslutning med rotorhuset.

Om inte, byt ut rotorn. Separera spaken och drivkopplingen. Det ska inte finnas några sprickor eller tecken på betydande slitage på gaffelspåret på startspaken. Skjut stoppringen över drivaxeln med en dorn av lämplig storlek och en hammare.

Tänder och kugghjul ska inte vara nämnvärt slitna. Kugghjulet måste kunna rotera lätt i förhållande till kopplingsnavet i rotorns rotationsriktning och får inte rotera i motsatt riktning.

Separera kuggkransen från kåpan. Montera startmotorn i omvänd ordning från demonteringen, med hänsyn till följande:. Använd inte rengöringsmedel som kan tvätta bort fettet i kopplingen.

Skoda Octavia startreparation.. Få ansökningslänk via SMS. Reparations- och underhållstekniker.