Gör-det-själv Husqvarna trimmer startreparation

Hemsida » Husqvarna 128r Startreparationsvideo

Reparera (nyinspelning) lie starter husqvarna 128r. Från serien Private House.

Lite designändring förrätt.

Startmotorn är en av huvudkomponenterna i gräsklipparen, vilket i hög grad underlättar starten av verktygets motor. Dess sammanbrott kan ske vid den mest olämpliga tidpunkten, vilket säkerligen kommer att medföra betydande förändringar i de dagliga planerna för webbplatsens ägare. Det finns två sätt att lösa problemet: reparera trimmerstartaren med dina egna händer eller byt ut hela enheten. Det enklaste alternativet för att felsöka startsystemet är att byta ut det helt, men ur ekonomisk synvinkel kan det verka långt ifrån överkomligt att köpa en ny starter. För att reparera haverier själv räcker det att förbereda en skruvmejsel med lämplig spets och bekanta dig med rekommendationerna nedan.

Startbuss som visar detaljer

Som alla trädgårds- eller byggbensinverktyg består trimmerstartaren av en plastlåda i vilken en remskiva med en förlindad lina (smart) är installerad. För att automatiskt vrida repet efter ett ryck av startmotorn, är en tejpfjäder av legerat stål fäst på baksidan av remskivan. En spärrhake är monterad på remskivans framsida, genom vilken startmotorn griper in i trimmermotorns drivaxel. Beroende på tillverkaren och designen av gräsklipparen kan spärrhjulet vara antingen i ett stycke eller sammansatt av två separata delar.

Video (klicka för att spela).

Funktionsprincipen för trimmerstartaren är praktiskt taget densamma, oavsett enhetsmodell.

Huvudkomponenterna i trimmerstartaren

När startmotorn rycker kommer utsprången på remskivan i ingrepp med spärrhakarna, som, om förbränningsmotorn startas framgångsrikt, divergerar i olika riktningar under inverkan av centrifugalkrafter. Det finns även modeller där spärrhaken är fjäderbelastad från sidan av huset och när remskivan roterar baklänges, tas tänderna i ingreppet bort från motoraxeln. Naturligtvis, med frekvent och långvarig användning av trimmern är ingen immun mot att drivsladden går sönder eller att tejpfjädern slits. Därför kommer det i det här fallet att vara nödvändigt att reparera trimmerstartaren, vilket kan göras för hand.

För närvarande är två huvudfel i bensintrimmerstartaren utbredda:

1. brott på drivsladden (shmorgalki);
2. Bandfjäderfel eller frikoppling från remskivan.

Trimmerbandsfjäder

I praktiken finns det fall då det av någon anledning uppstår skador på starthuset och en trasig sladd lindas runt motoraxeln, vilket säkerligen kommer att leda till fjäderbrott och sprickor i huset. I denna situation kommer lokal reparation av gräsklippningsstartaren inte att vara möjlig och ett fullständigt byte av motorstartenheten kommer att krävas. I andra fall kommer felsökningen att reduceras till att byta ut fjädern eller sladden.

Först och främst börjar reparationsprocessen med att hela startmotorn tas bort från trimmern. Denna process är inte i sig komplicerad och kräver bara att man skruvar loss några skruvar med ett lämpligt VVS-verktyg. Det bör noteras att vid demontering av startmekanismen för gräsklipparen måste säkerhetsåtgärder iakttas, eftersom den komprimerade bandfjädern har tillräckligt med energi för att skada en person.

Detta steg gör det möjligt för befälhavaren att fastställa orsakerna till fel i driften av startenheten, samt att felsöka enskilda delar. Demontering bör utföras i följande ordning:

Vi skruvar loss skruvarna som fixerar remskivan till starthuset;

Ta bort remskivan från gräsklipparens kropp

Tog bort fjädern från startspolen

Många experter noterar att det är ganska svårt att montera fjädern första gången, därför, när du reparerar en trimmerstartare, behöver ägaren inte bara en låssmeds grundläggande färdigheter utan också tålamod.