I detalj: gör-det-själv indesit wiun 81 tvättmaskin reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Om din tvättmaskin av märket Indesit går sönder, är det inte nödvändigt att omedelbart ringa mästaren. I vissa fall kan du själv göra en kvalitetsreparation.
I den moderna världen är det svårt att föreställa sig sitt liv utan en tvättmaskin. Alla ägare av varumärket Indesit möter förr eller senare speciella problem som kan elimineras med egna händer. Tänk på de vanligaste orsakerna till defekter och hur man eliminerar dem.
På grund av de specifika designegenskaperna finns det ett antal defekter som är ganska vanliga i modellerna av detta märke. Dessa inkluderar:
• Brott på värmeelementet (TENA). På grund av avsaknaden av en skyddande beläggning mot kalk blir den täckt av kalk och förlorar som ett resultat sin prestanda.
• Utbrändhet av nätfiltret. Som regel är det nödvändigt att ersätta med en ny efter 3 års drift.
• Stängning av kontrollblocket.
• Elektricitet är en av teknikens svaga punkter, speciellt motorsensorn.
Ganska ofta är maskiner utrustade med plastdelar och på grund av högt slitage tenderar de att helt enkelt spricka och smula sönder. Till exempel i wiun 81 Ganska ofta är det kanske inte nödvändigt att reparera, utan en komplett ersättning med nya.
Innan man pratar om reparationsarbete är det viktigt att vara uppmärksam på eventuella felkoder. Var och en av dem gör att du snabbt kan fastställa orsaken till defekten i utrustningen.
Modern utrustning och ett inbyggt självdiagnostiseringssystem gör det möjligt att förenkla processen att hitta ett haveri. Indesit kan bara känna igen ett fåtal av dem, men det är mycket viktigt att veta vad varje kod står för.
| Video (klicka för att spela). |
Felet kan visas med hjälp av indikatorer eller en digital monitor. Lösningar beror direkt på själva modellen.
• F-01 – kortslutning i elmotorkretsen. Orsakerna kan vara olika, men det vanligaste är fukt på själva motorn eller den elektriska kretsen;
• F-02 - ett problem med tachogeneratorn, som kan vara associerad med elmotorn och styrmodulen;
• F-03 – temperaturgivare. Det kan uppstå som ett resultat av ett haveri i NTC-sensorn, en öppen krets eller ett fel på styrkortet;
• F-04 - problem med vattennivågivaren. Detta händer när kontakter fastnar. Du kan bara lösa problemet genom att installera en ny reservdel;
• F-05 – vattenavloppspumpfel. Det finns flera skäl: mekanisk blockering, fel på enheten, fel i styrkretsen eller huvudmodulen;
• F-06 - problem med kontrollpanelen. Knappfel visas här. Denna kod är relevant för AD-serien;
• F-07 - betyder "tom tank" när den är full. Detta beror på teknikens skyddsalgoritm när värmeelementet är blockerat. Orsakerna är använda vattenventiler eller igensatta filter;
• F-08 – problem med värmeelementrelä och nivågivare. Uppstår när reläkontakterna fastnar, sensorn går sönder eller den elektriska kretsen går sönder;
• F-09 - EEPROM. Det indikerar förekomsten av problem med flyktigt minne;
• F-10 – tiden för påfyllning av vatten i tanken har överskridits och det finns ingen "Töm tank"-signal;
• F-11 - problem med avloppspumpen, som kan orsakas av en öppen, bruten krets eller modul;
• F-12 – felfunktion i indikeringssystemet, orsakat av en öppen krets;
• F-13 - torksystemet svarar inte;
• F-16 - blockering av trumman (inneboende i utrustning med en vertikal typ av tvättlastning);
• F-17 – det finns ingen blockering av luckan;
• F-18 - det finns ingen kontakt i styrmodulen och motorn.
Att känna till innebörden av koderna som visas på resultattavlan kan spara mycket tid på att identifiera problem.
Hemma kan varje man klara av enkla sammanbrott. Tänk i detalj felsökning, som inte är ovanliga i Indesiter.
Om det misslyckas blir det omöjligt att tvätta, klämma eller skölja tvätten. Mindre orsaker är igensättning. För att göra detta tas filtret bort och rengörs från alla typer av föroreningar. Demontering sker utan demontering av utrustningen. Strukturens egenhet beror bara på serien.
Om orsaken orsakas av ett trasigt pumphjul, installeras en ny reservdel i dess ställe. Det är viktigt att genomföra en noggrann inspektion av de rörliga delarna av strukturen. Om spår av slitage hittas på remskivan och andra element byts delarna ut. Man bör komma ihåg att korrekt valda reservdelar kommer att kunna återställa utrustningen till arbetskapacitet under en lång tid.
Problem kan vara förknippade med att ett främmande föremål fastnar mellan tanken och spolen, svag spänning eller slirning av remmen, defekter i den elektroniska modulen.
Det första som görs är att scrolla i fritt läge. Om den inte rör sig, så har det definitivt fastnat något där. Om trumman roterar, är det värt att demontera maskinen och kontrollera bältets tillstånd. Vid behov måste den dras åt eller bytas ut. Vid problem med motorn kommer diagnostik att krävas. Då måste du ta hjälp av mästarna.
Att byta ut vissa element är ganska enkelt hemma. För att göra detta behöver du reservdelar och en fungerande lödkolv. En felaktig kondensator eller motstånd kan fastställas av en testare. Tyristorenheten kontrolleras av motstånd, vars indikatorer inte bör överstiga 20 V. Utlösaren mäts av spänningen på ingångskontakterna, som inte är högre än 12 V. Lödning görs med kolofonium och löd med tenn och bly.
Alla kan förlora sin effektivitet på grund av vibrationsprocesser under drift. För utbyte släpps ett kort för att utföra avlödning och lödning.
Denna del av tekniken har otillräckligt skydd mot fukt. Om det bildas kondens på kontakterna slutar systemet att fungera. Detta leder till fel på styrenheten. För att ta bort ett sådant haveri måste du ta isär maskinen och torka brädan från vatten. Om problemet inte är löst efter detta, bör diagnostik utföras på servicecentret.
I dem är borstar, lindningar eller lameller oftast föremål för slitage. Om modellen är mycket gammal, kommer borstarna att vara i ett fruktansvärt tillstånd och orsaka gnistor i motorn när de arbetar. För att ersätta dem måste du köpa originalprodukten. Saken är enkel, men kräver omsorg.
Om buller märks under drift av motorn eller om den inte når full effekt, värms den upp, surrar, då indikerar detta problem i lindningen. Du kan kontrollera det med en standardtestare, som bör visa en skillnad i värde på högst 0,5 ohm. I händelse av fel skulle det bästa alternativet vara att söka efter samma rotor eller stator, i sällsynta fall en ny motor.
Med en liten delaminering av lamellerna (högst 0,5 mm) kommer deras spår att korrigera situationen. Om den lossnade helt eller lossnade kan vi prata om att byta motorn.
Problemet kan ses med blotta ögat. Om det finns ett tjockt lager av fjäll, bör det bytas ut. För att utföra denna operation bör du följa följande algoritm:
• Skruva loss fästelementen från den bakre väggen och ta bort den.
• Därefter tas tätningen bort och själva delen tas bort.
• Installation av värmeelementet på samma plats.
• Montera strukturen i omvänd ordning.
Misslyckandet med den här delen är inte nytt, särskilt för versioner wisl 62 och wiun 102. Detta är direkt relaterat till äktenskapet på produktionslinjen.
Du kan komma till filtret genom att ta bort den övre panelen på maskinen. Själva proceduren är så enkel att det inte är svårt att göra det hemma.Efter att ha tagit bort det gamla överspänningsskyddet är det nödvändigt att installera en funktionsduglig reservdel på sin plats och montera strukturen i sin ursprungliga form.
För att byta ut denna slitna del måste du först köpa en originalreservdel. För att göra detta är det bäst att ta det trasiga lagret med dig till en specialiserad butik.
När du byter ut ett sådant element på modeller wiun 81, wisl 103, wisl 105 behöver:
• Ta bort topplocket. För att göra detta skruvas fästelement (självgängande skruvar) av bakifrån med en stjärnskruvmejsel.
• Efter - bakpanelen tas bort och tas bort.
• Ta bort frontkåpan. Här är det värt att vara extremt försiktig. Först demonterar vi tvättmedelsmottagningsfacket, sedan skruvas panelfästena av, efter det tas gummimanschetten bort, skruvarna på mottagningsluckan tas bort och den främre väggen demonteras.
• För att installera lagret, ta bort trumremmarna och drivningen, och sedan själva trumman.
• Ta bort distansstången och motvikten.
• Frånkoppling av elektriska ledningar och frigörande av fäste av den rörliga delen av spolen.
• Demontering av trumman: borttagning av klämmor, borttagning av tätande gummiband, borttagning av spolen med en rörlig mekanism.
• Installation av lager. I det här fallet är det värt att kontrollera kvaliteten på tätningsgummit. De borde kanske bytas ut omedelbart.
• Vi hämtar utrustning i omvänd ordning.
Vid installation är det viktigt att övervaka närvaron av onödiga delar.
Tvättmaskin Indesit möjliggör små defekter för att klara reparationer med sina egna händer. Vid allvarliga haverier rekommenderas att kontakta specialiserade centra som har professionell utrustning till sitt förfogande.
Indesit tvättmaskiner blev populära på grund av deras låga kostnad. Men för den initiala billigheten måste du betala extra för reparationer - märkets tillförlitlighet är ifrågasatt.
Men du kan reparera tvättmaskinen Indesit med dina egna händer och eliminera många haverier om du har grundläggande kunskaper om mekanik, el och elektronik.
Först och främst måste du bestämma vilken typ av sammanbrott som inträffade. En första diagnos kommer att hjälpa till att avgöra om det är möjligt att åtgärda problemet själv eller fortfarande måste spendera pengar på professionella reparationer.
Det korrekta steget skulle vara att först bekanta dig med diagrammet över tvättmaskinens enhet för att få en uppfattning om var allt är.
Ibland, för att fastställa orsaken till fel på hushållsapparater, räcker det att läsa bruksanvisningen, som bland annat innehåller rekommendationer för att eliminera haverier.
Det första steget är att titta på displayen. Om det är omöjligt att slutföra den angivna processen, visar tvättmaskinen speciella koder på displayen.
Felkoder i driften av tvättmaskinen anges i instruktionerna som tillverkaren bifogar till sin egen produkt utan att misslyckas:
Med hjälp av en mycket användbar multimeterenhet är det möjligt att kontrollera olika kontakter, ledningar, sensorer. Enheten kommer att visa om det finns ström överallt.
Ibland räcker det med att lyssna på ljudet från enheten. När tvättmaskinen börjar knarra, göra för mycket ljud och ibland mullra, är det troligtvis problem med lagren eller trumman, oljetätningen är skadad, motviktsfästena är försvagade och stötdämparna är dåliga skick.
Att anropa guiden är den enda korrekta lösningen när:
- garantiperioden har inte löpt ut - om driftreglerna följs kommer reparationen att vara gratis;
- illavarslande rök kom ut ur bilen.
I andra fall, som de säger, finns det alternativ. Men alltid det första steget av reparation börjar med att koppla bort felaktig utrustning från elnätet. För vårdslöshet kommer el säkert och hårt att straffa. En oumbärlig regel för en hemmästare: agera inte slumpmässigt, använd instruktionerna.
När displayen inte rapporterar ett fel, det finns inga läckor, rök, brinnande lukt, då brukar problemet enkelt åtgärdas:
- Om hemtvätten inte slår på, måste du först kontrollera om kontakten är ordentligt insatt i uttaget.Ibland kan tvättmaskinen stängas av på grund av strömstörningar. Det är också nödvändigt att se till att driftsläget är korrekt inställt på kontrollpanelen;
- När vatten inte kommer in i tanken, det rekommenderas att trycka på knappen ansvarig för att slå på och stänga av enheten igen, se till att dörren är ordentligt stängd. Ibland är felet otillräckligt tryck i vattenförsörjningen, kanske kranen helt enkelt stängdes av, slangen var skadad. Orsaken kan ligga i fel på både programmet och styrsystemet. Eliminering sker genom upprepad åtkomst till "Start / Paus"-knappen;
- När avloppet inte fungerar först måste du kontrollera filtret - ibland räcker det bara att rengöra det.
Och källan till ett skrämmande vrål kan vara vilket föremål som helst (till exempel ett mynt) som av misstag hamnat i trumman.
Detta är ett ganska frekvent sammanbrott, även om den deklarerade livslängden för värmeelementet är 10-15 år. Men många tvättar i mycket varmt och hårt vatten, konstant överbelastning av tanken och lågvärdiga tvättmedel gör en ond gärning.
Med tiden bildas en slags "pälsrock" på värmeelementet från olika salter. Från överhettning misslyckas det, det är redan omöjligt att återställa det. Ett värmarfel indikeras av en kall lucka när tvättläget är på och naturligtvis linne som inte har tvättats i kallt vatten.
Att byta ut en skadad del är ganska enkelt: tillverkarna placerade värmeelementet så att det är lätt att komma till det genom att öppna bakstycket på väskan. Det enda besväret är att bilen måste kopplas bort från all kommunikation för att kunna vända den åt höger för reparation. Värmeelementet placeras under trumskivan. När man kopplar bort och sätter tillbaka kopplingskortet, bör man inte glömma omsorgen.
Ett minimum av verktyg krävs: en ganska platt och lockig skruvmejsel, en skiftnyckel med ett huvud. Du behöver också en multimeter eller testare för att kontrollera värmeelementet. Det är mest rimligt att köpa en ny värmare original italiensk.
- Koppla bort enheten från all kommunikation.
- Skruva loss bultarna runt lockets omkrets.
- Därefter, under tanken, måste du hitta kontakterna på värmeelementet och fästa multimetersonderna på dem. Normalt motstånd är 25-35 ohm, andra indikatorer indikerar ett fel.
- Nästa operation: koppla bort alla ledningar med terminaler, fixera deras position i minnet.
- Sedan skruvas muttern av på bulten, vars ände är placerad i mitten av värmarens bas.
- För att bulten ska gå in i hålet bör den försiktigt knackas på den.
- Skjut basen på värmeelementet mot dig, plocka upp den med en platt skruvmejsel.
- Ordna om temperatursensorn från den skadade delen till ett nytt värmeelement.
- Rensa sätet för elvärmaren från det bildade skräpet.
- Sätt det nya värmeelementet på avsedd plats, fäst det med en bult.
Sedan återstår det att återställa ledningarna till sin tidigare position, stänga maskinens bakre lucka och återställa anslutningen till kommunikationen.
Det är också ett ganska vanligt problem. Pumpen är en svag punkt i automatiska tvättmaskiner. Förutom blockering, när det räcker med att rengöra slang och filter, kan pumphjulet fastna. Den är placerad bakom avloppsfiltret, som ska skruvas loss och tas bort.
För att rädda pumphjulet måste du försöka rotera. Det bör inte vara för lätt: i normalt tillstånd roterar pumphjulet med vissa fördröjningar på grund av magneten i spolen. Ibland virar trådar, hår, snören och annat liknande skräp runt pumphjulet så mycket att de till och med blockerar det. Alla dessa hinder måste undanröjas.
Det händer att plasthöljet visade sig vara deformerat och började klämma fast bladen. När det inte finns någon möjlighet att byta ut måste bladen skäras med en kniv med högst 2 mm, och brickan kan fortfarande användas.
Om arbetet efter detta inte återställs, är sammanbrottet mer betydande och kräver en detaljerad inspektion - pumpen måste demonteras. Maskinen läggs på sidan, du skruvar loss skruvarna som håller fast pumpen i kroppen, kopplar bort de elektriska ledningarna och 2 slangar.
Slangarna rengörs vid behov. Testaren kontrollerar motorlindningarna för att eliminera risken för brott. Det vanliga motståndsvärdet här är 150-300 ohm.
Utan att lita på minnet är det värt att notera pumpens orientering i förhållande till motorn. Därefter kopplas pumpmotorn från huset, rotorn tas bort från statorn. Ofta inuti allt visar sig vara igensatt med smuts som stör rotorns rotation. I sådana fall är noggrann spolning nödvändig.
Rotoraxelns lager är smord med litol, packboxen är korrigerad. Efterföljande montering utförs med ett tätningsmedel så att inga läckor uppstår.
Om du följer instruktionerna för skötsel av din tvättmaskin och rengör avloppsslangen var sjätte månad, kommer sannolikheten för ett haveri i avloppssystemet att minska många gånger om.
Indesit-motorn är väldesignad, pålitlig och hållbar. Men ingenting är evigt, och i ett inte så bra ögonblick kan "maskinens hjärta" misslyckas. Anledningen kan inte bara vara mekanismens slitage, utan också överbelastning.
- Först tas de yttre panelerna bort från maskinen, vanligtvis den övre och bakre delen.
- Koppla bort matningsledningarna.
- Ta bort remmen från remskivan.
- Skruva loss fästelementen, ta bort motorn.
Efter diagnosen fattas det slutgiltiga beslutet att reparera eller byta ut motorn. Vanligtvis tenderar de till det senare alternativet - det är svårt att återställa motorn, det är lättare att helt ersätta den. Installation av en ny motor utförs i omvänd ordning.
Monteringen ska fotograferas innan demontering, då blir det inga problem med var man skruvar fast den.
När ovanliga ljud uppträder i en fungerande tvättmaskin, särskilt under centrifugering, och inte episodiska, men gradvis ökande ljud, är detta en tydlig signal om en felfunktion i lagren, som är ansvariga för trummans lätthet.
Gör-det-själv-reparation i en sådan situation är möjlig, men du kan inte kalla det enkelt - du behöver extrem försiktighet, strikt efterlevnad av operationssekvensen:
- Ta bort de övre och bakre panelerna.
- Ta bort dispenser, styrenhet.
- Skruva loss manschettklämman, ta bort själva manschetten och luckblockeringsanordningen.
- Ta bort frontväggen och motvikten.
- Ta bort den rörformade elektriska värmaren, fixera i minnet sekvensen av anslutningskablar.
- Koppla loss delarna som är anslutna till trumtanken, demontera drivremmen och motorn.
- Ta bort tanken, placera den på ett plant ställe med remskivan uppåt, skruva sedan loss remskivans bult, ta bort själva remskivan.
- Med en klubba (du kan använda en enkel hammare och en träpackning), dränk ner axeln, varva ner och dela tanken i två halvor.
- Ta bort lagret med en speciell avdragare, demontera de gamla tätningarna.
- Efter att ha installerat nya tätningar, tryck in ett nytt lager.
Monteringen av tvättmaskinen utförs i omvänd ordning med strikt sekvens och operationer. För att förhindra att tanken läcker måste alla sömmar tätas.
Det viktigaste när du byter ut ett lager är uppmärksamhet och överensstämmelse med operationssekvensen.
Ett fastlåst lucklås kan också orsaka en annan olägenhet - tvättmaskinen slutar slås på. Låsanordningen är också försedd med kontakter, och när något hindrar fullständig stängning tillförs inte el till enhetens enheter.
Fel orsakas vanligtvis av smuts som samlats i låset. Efter eliminering återställs den normala driften av enheten som regel.
Och spjället dämpar överdrivna vibrationer som uppstår i tvättmaskinen. Detta är särskilt nödvändigt under centrifugeringscykeln, när den roterande trumman har högsta hastighet. Med tiden minskar de sin effektivitet.
Som ett resultat - överdriven vibration, atypiska ljud, knackningar under spincykeln. En vanlig orsak till fel är slitaget på packningen som skiljer kolven och cylindern åt, vilka deformeras ytterligare.
Stötdämparcylindern innehåller en stav, bestående av en stav och en packning behandlad med ett smörjmedel med hög friktion. Vibrationerna dämpas av kolvens rörelse.
Ett kraftigt tryck på tanken får kolven att rusa in i cylindern, vilket minskar vibrationerna. Det finns även en fjäder i cylindern som återför kolven till sitt ursprungliga läge – den kallas returfjäder.
För att komma till stötdämparna måste du ta bort den bakre panelen (i vissa versioner kan sido- eller frontkåpan tas bort). Efter att ha skruvat loss muttern i botten av stötdämparen, kopplas den från kroppen. På samma sätt frigörs delen från ovan. En ny stötdämpare installeras i stället för den tidigare och fixeras i omvänd ordning.
I de senaste modellerna används dämpare istället för stötdämpare, där returfjädern har ersatts av ett helt fjädersystem som är monterat i tankens övre del och ger den ett "upphängt" läge. Denna design är mer pålitlig, dämpar bättre oönskade stötar.
För att kontrollera spjällets prestanda måste du ta bort den från kroppen genom att skruva loss bulten i dess nedre segment och försöka sätta press på den för att komprimera och sedan lossa mekanismen. Om resultatet är minimalt är enheten i normalt fungerande skick. När kolven enkelt ändrar läge behöver spjället bytas.
Den tas bort från kroppen på samma sätt som konventionella stötdämpare, även om monteringsbultarna i vissa modeller ersätts med plaststift med spärrar. Montera ett nytt spjäll på vanligt sätt - i omvänd ordning med avseende på monteringen.
Det händer att tvättpulvret inte vill lämna brickan. Detta händer vanligtvis när det hälls där utan mått. Problemet försvinner med rätt dosering.
Felet kan också vara svagt vattentryck. Det är värt att försöka rengöra filtret vid tvättmaskinens korsning med inloppsslangen.
Ett annat alternativ: öka trycket i kranen som tillför vatten. Ibland kan inte vatten komma in i brickan på grund av en igensatt ventil. Sedan ska du dra ut brickan, hitta ventilen i form av en nyckel och rengöra den noggrant.
Dessa är de vanligaste orsakerna till felaktigt beteende hos tvättmedelspulver, som är lätta att hantera utan att ta hjälp av hantverkare. Ett svårare fall skulle vara ett fel på vatteninloppsventilen där pulvret inte lämnar brickan alls. Det är här ventilen behöver bytas ut. Detsamma kan sägas om magnetventilen som ansvarar för att fylla kyvetten med vatten med rengöringsmedel.
Styrenheten i Indesit tvättmaskiner har inte tillförlitligt skydd mot fukt, som ett resultat kommer kondensat på kontakterna, kortslutningar uppstår som tar enheten ur funktionsskick.
Reparation kräver fin diagnostik i "Autotest"-läget, seriösa kunskaper inom radioteknik, virtuos innehav av en lödkolv, färdigheter i att hantera mikrokretsar, kort, halvledare. Detta är vanligtvis domänen för kvalificerade yrkesmän.
För sällsynta våghalsar från hemhantverkarnas armé, de mest allmänna tipsen:
- ta bort locket från kontrollenheten;
- extrahera modulen;
- inspektera felaktiga kontakter och anslutningar;
- löd skadade delar;
- löd de villkorliga elementen i deras ställe.
Men alla kan inte hantera elektronik, så vi rekommenderar att du överger experiment och vänder dig till proffs.
Du kan bekanta dig med den praktiska tillämpningen av tips för reparation och utbyte av reservdelar genom att titta på informativa videor.
Snabbt byte av värmeelementet i Indesit-brickan:
Så här byter du lagret själv:








