I detalj: gör-det-själv ardo tvättmaskin reparation med en vertikal från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Kolla in rekommendationerna för reparation av Ardo-tvättmaskinen från mästaren!
Tillverkaren (översatt från italienska hushållsapparater) är Antonio Merloni.
Standard frontmatad - modeller med index FL.
Med torkning - WD.
- 30 % igensättning av avloppskanalen, slitage av pumpen:
Öppna lastluckan, på klistermärket bestämmer vi maskinens modell.
Efter att ha skruvat av avloppsfiltret framifrån under, rengör vi det.
Vi byter pumpen som sitter längst ner till höger på baksidan.
Lossa klämman på avloppspumpens rör.
Vi kontrollerar pumpen, rengör den - om den inte fungerar, byter vi den.
Med tiden uppstår mekaniskt slitage på axeln, pumphjulet dinglar och pumpar ut vatten dåligt.
- 20% - fel på det elektroniska styrkortet:
MINISEL-kort: Modeller Ardo FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A601, A001, A.001, A.
Vi tittar på strömkällan och nivån på konstanta spänningar (5 och 12 V) vid dess utgångar. Om det inte finns någon spänning vid strömförsörjningens utgång, kontrollera motsvarande element - en nätströmbrytare, ett nätfilter, en krafttransformator T1, en likriktare (D11-D14), en U1-mikrokrets.
Modul DMPU: Modellerna A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804, etc.
Fel i DMPU-modulen
öppet motstånd R51 (A, B);
stabilisator U3;
zenerdiod D24 (kortslutning);
öppen varistor VDR5.
relä K1, K2;
rsimistor TR2.
Dioderna D1-D6, D9-10, D15, D23.
Avgående modul DMPA:
De används i maskiner som har en asynkron drivmotor och en mekanisk kommandoenhet.
Modellerna A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X, etc.
Slitaget på värmeelementet ökar med "hårt" vatten.
| Video (klicka för att spela). |
Övervuxen av fjäll (skorpor), avger värme dåligt och bränns ut.
Det är nödvändigt att dra ut tandköttet och inte värmeelementet. Sedan du drar ut värmeelementet kan du kila gummibandet.?
Detta är viktigt för att undvika ytterligare läckage under tätningen.
- 10 % slitage på kommutatormotorns borstar, lossning av kontakter, brott på drivremmen
Ta bort remmen, skruva loss skruvarna och ta bort motorn. Det finns två borstar på motorn, var och en fäst med två skruvar. Vi skruvar loss skruvarna och tar bort borstarna.
Inspektera motorns strömförsörjningsterminal från kortet och jordkabeln.
Mycket ofta oxiderar kontakter av fukt och maskinen ger ett fel på grund av detta.
Varje borste installeras i en borsthållare. Den kan demonteras i två halvor. Var uppmärksam på hur mycket borsten sticker ut.
Denna storlek bör vara minst 1 cm. Det bästa alternativet är 1,5 cm. Därefter monterar vi allt och installerar det på plats.
- 10 % främmande ljud (lager, stötdämpare, främmande föremål)
Efter att ha fastnat i remskivan, skruva loss den övre klämmuttern på axeln moturs.
Om packboxen inte är fylld med ett specialfett och inte smord med det vid monteringen kommer packboxen att slitas ut väldigt snabbt, oavsett vilken kvalitet det är, detta har bevisats i praktiken.
Det är inte värt att spara och improvisera med litol, fett och andra smörjmedel; skaffa bättre specialiserade smörjmedel som används för att smörja oljetätningar.
Mått på Ardo-lager och tätningar:
Detta gäller modern teknik - sedan 2000 (modellerna AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Tack vare det kan du göra diagnostik (DMPU-kontrollmodul):
Vi stänger luckan (utan linne) Vi ställer in valet av program på 30 ° C tills det klickar. Temperaturregulatorn är i 0 ° C-läget. Slå på.Trumman roterar med 250 rpm. För att kontrollera knapparna halv belastning, extra sköljning och annat, tryck på dem. Det finns en ökning av centrifugeringshastigheten från 250 till det maximala som tillhandahålls i denna modell. I avsaknad av ytterligare funktioner, tryck på snurrknappen.
När fel upptäcks blinkar indikatorerna.
- E00 | E01 - Dränera. Rengör avloppsfiltret och avloppsrören.
E02 – Vattnet rinner eller rinner inte ut korrekt. Avloppsslangen kanske inte är korrekt placerad.
E03 – Vattnet rinner inte ur tanken och dräneringstiden har överskridit 3 minuter.
F2 - Temperatursensor.
F4 – Visas på displayen om det inte finns något vattenavlopp. Möjlig orsak är avloppspumpen.
F5 – Vattnet rinner ut och fylls omedelbart. Problemet är vanligtvis vattenfiltret.
F6 | F9 | F12 – Elektronisk modul.
F8 – Vattnet i tanken har överskridit den tillgängliga nivån. Aquastop-ventil misstänkt.
F13 | F14 – Kritisk.
Avbrott är ett ganska sällsynt fenomen, vanligtvis förknippat med felaktig drift. Italiensk teknologi kännetecknas av hög tillverkningsbarhet och mångsidighet.
Så här utför du ett servicetest utrustat med ett MINI-SEL-kort:
Kontrollpaneler är olika
Stegen för att byta till verifieringsläget visas i figurerna.
– flytta programväljaren till läget "klockan 6".
- tryck på knappen 4 - KRAFTIG TVÄTT och, medan du håller den nedtryckt, tryck på knappen NÄTVERK.
Efter det ska SM:n gå in i testläge.
Med temperaturkontrollknapp:
- vrid programväljaren till läget "klockan 6".
– flytta temperaturvalsvredet till läget "klockan 9".
- tryck och håll nere ENERGY-knappen (under en period av minst 6 s), slå samtidigt på strömförsörjningen till SM med POWER-knappen.
Efter det ska SM:n gå in i testläge.
Genom att vrida på väljarratten kontrollerar vi enheterna:
Vred i läge 1 (autotest) - NTC temperatursensor (sensorkrets - för öppen eller kortslutning), tryckvakt, display (om sådan finns), dörrlås och huvudfunktionsknappar på fjärrkontrollen
2. Först öppnar kallvatteninloppsventilen tills en signal avges från vattentryckssensorn. Påfyllningen av vatten sker genom facket på dispensern för PRELIMINÄR.
3. Först slås värmeelementet på och vattnet i tanken värms upp till 60°C. Sedan börjar CM-trumman att rotera i ett cykliskt läge med en hastighet av 45 rpm (som i tvättläget).
4. Avloppspumpen (pumpen) är påslagen. Samtidigt börjar trumman rotera som om den snurrar.
5. Inom 10 s slås varmvatteninloppsventilen på (om denna SM-modell har det). Samtidigt börjar CM-trumman att rotera.
6. Fläkten och torkningsvärmaren slås på (för modeller med torkning)
Testläget avslutas genom att stänga av strömmen med POWER-knappen.
Lösningar:
1. Det är nödvändigt att kontrollera närvaron av vatten i vattenförsörjningen. Banalt, men väldigt ofta är orsaken till ett imaginärt problem sådana löjliga saker.
2. Inloppsslangen böjd eller igensatt. Vi kontrollerar visuellt för frånvaron av klämning. Vi skruvar av slangen från tvättmaskinen, öppnar kranen och ser om vattnet går över? Naturligtvis måste du se till att vattnet inte rinner ut på golvet. Om det inte kommer ut vatten hittar vi och tar bort blockeringen. Slangen med läckageventilen måste bytas ut mot en ny efter att skyddet har utlösts.
3. Inloppsfilternätet på baksidan av tvättmaskinen rengörs. Nätet är ganska fint och ofta igensatt av rost eller andra partiklar från kranvatten. Filtret kan enkelt tas bort med en tång och rengöras noggrant.
4. Du måste se till att påfyllningsventilen fungerar. Det är precis bredvid filtret. Ventilen blir tillgänglig efter att tvättmaskinens topplock har tagits bort. Kanske har ledningarna till dess strömförsörjning avvikit eller slitits. För att kontrollera prestanda kan ventilen själv tas bort och anslutas till den spänning som anges på dess kropp. Borde öppna. Om det inte fungerar måste du byta ventilen till en ny.
5. Problemet kan bero på ett fel på vattennivågivaren. Eller med andra ord en tryckvakt. Du hittar den även under den övre luckan. Det lossnar ganska lätt. Den hålls på tvättmaskinens kropp med skruvar eller spärrar. Vi kontrollerar ledningarnas integritet och deras anslutning till sensorn. Ett rör kommer upp till tryckvakten underifrån. Det kan vara igensatt.Det enklaste testet för sensorns prestanda efter att den tagits bort är att blåsa in i dess rör. Om du hör ett klick - troligtvis fungerar tryckbrytaren. Annars måste du byta till en ny. Det är viktigt när du installerar en ny att inte blanda ihop ledningarna.
Vanliga orsaker och lösningar:
1. Återigen om det banala - du måste se till att avloppsröret inte är igensatt. Kanske har bilen bara ingenstans att tömma vattnet. Detta är givetvis möjligt med maskiner med fast anslutet avlopp. Vi kontrollerar även tvättmaskinens avloppsslang. Den får inte böjas eller vridas. I princip kan man koppla bort slangen från avloppet och kolla om det kommer vatten ur den när den tappas ut? Kommer det ut rensar vi avloppet. Om inte, kontrollera att slangen inte är blockerad. Finns problemet fortfarande? Låt oss titta vidare.
2. Avloppsfiltret är igensatt. En enkel men vanligaste orsaken till inget avlopp. Filtret är placerat i botten av tvättmaskinen under luckan eller dekorativ panel. Det är en skruvplugg som skruvas in i maskinkroppen längs en vanlig högergänga. Följaktligen skruvas filtret av moturs. Glöm inte att placera en bricka under tvättmaskinen för att samla upp det rinnande vattnet. Efter borttagning rengörs filtret från föroreningar. Du måste ta bort överskottet och på den plats där filtret installerades. Därefter, den omvända processen och kontrollera avloppet. För det mesta hjälper det.
3. Blockerad eller trasig dräneringspump. Ett vanligt problem för Ardo-tvättmaskiner är att pumpen blockeras på grund av att främmande föremål tränger in i den. Olika mynt, knappar och andra föremål som finns kvar i fickorna på tvättade kläder, kommer in i avloppspumpen, låter den inte utföra sina funktioner. Ett symptom på att blockera en fungerande pump - i det ögonblick avloppet slås på, surrar pumpen, försöker driva ut vatten, men kan inte. Ett annat alternativ - pumpen har blivit helt oanvändbar. Det måste i alla fall tas bort. I Ardo tvättmaskiner är det mycket lätt att komma åt avloppspumpen genom maskinens botten. Deras botten saknas eller är täckt med en lätt avtagbar plaststång. Det räcker med att lägga bilen på sidan och åtkomsten är öppen. Innan du tar bort kan du kontrollera pumpens funktion med en multimeter. Vidare lossas klämman på gummiröret och den separeras från pumpen. Samma procedur för avloppsslangen. Strömkablarna är bortkopplade. Det återstår att skruva loss skruvarna som håller pumpen och ta bort den. Rätt pump är demonterad. Och främmande föremål tas bort från den. Den defekta byts ut mot en ny.
4. Brist på dränering kan orsakas av felaktig användning av tryckvakten. Det kanske helt enkelt inte signalerar att styrmodulen ska tömmas. Vad som behöver göras med vattennivågivaren har vi redan övervägt ovan.
2. Ett sällsynt men möjligt haverialternativ är ett fel på temperatursensorn. Den kontrolleras genom att mäta motståndet vid rumstemperatur och vid uppvärmning med varmt vatten. En icke-fungerande sensor byts helt enkelt ut.
3. Det är nödvändigt att se till att det inte finns någon "klibbning" av kontaktgruppen för värmeelementreläet på styrmodulen.
Användaren förstår om tvättmaskinens sammanbrott för specifika symtom. Endast genom att undersöka dessa symtom kan han anta en nedbrytning av en viss enhet. Därför kommer vi att börja med att lista de symtom som förekommer oftast.
- Maskinen slutade tömma vatten. Detta kan hända av flera skäl, varav den huvudsakliga är igensättningen av avloppssystemet, vilket inkluderar: ett rör, en avloppsslang och en pump. I mycket sällsynta fall rinner inte vattnet av på grund av en trasig vattennivågivare.
- Maskinen värmer inte vattnet, speciellt vid tvätt i 60-90 0 C. Orsaken till detta fel är en nedbrytning av värmeelementet, som brinner ut på grund av kalk och avsatt beläggning. Men utvecklingen av värmeelementets resurs är också möjlig.
- Trumman roterar inte i maskinen, den står stilla. I Ardo tvättmaskiner roterar tanken på grund av drivremmen, och om den går sönder eller flyger av remskivan stannar maskinen. Problemet löses genom att byta ut drivremmen.
- Främmande ljud dök upp i maskinen, liknande knackningar eller vrålande. Om en sådan knackning hörs när maskinen stängs av, är orsaken definitivt felaktiga lager. En annan anledning till mullret kan vara ett främmande föremål som har fallit ner i tanken.
- Finns det vatten som läcker under maskinen? Orsaken måste sökas i avloppsfiltret eller munstyckena. I värsta fall behöver tätningar och lager bytas.
- Program försvinner eller maskinen slås inte på alls, vilket innebär att orsaken ligger i felet på det elektroniska kortet.
Innan du får panik och ringer guiden, ta en närmare titt och lyssna på "symtomen" som dyker upp, kanske kan du själv hitta orsaken eller till och med utföra reparationer själv.
I många tvättmaskiner har tillverkaren programmerat in felkoder i mikroprocessorn, som, om ett särskilt fel uppstår, visas på displayen. Här är några exempel på vanliga felkoder. A alla koder för alla Ardo-modeller finns i instruktionerna.
- E00 eller E01 - inget vattenavlopp på grund av igensatt avloppsfilter.
- E02 - felaktig tömning under centrifugering, avloppsslangens läge bryts.
- E03 eller F4 - dräneringstid överskriden, dräneringspumpfel.
- F2 - problem med temperaturgivare, värmeelement eller styrkort.
- F5 - självdränerande, felaktig anslutning av slangar.
- F13 eller F14 - ett fel i styrmodulen.
Efter att ha tagit reda på orsaken till felet bestämmer vi om vi ska ringa befälhavaren eller så kommer vi att reparera det själva. I vissa situationer är det verkligen inte värt att betala för mycket, utan att göra reparationerna själv. Till exempel kan blockeringar elimineras. Det mesta av skräpet samlas i avloppsfiltret, så att rengöra det är en mindre reparation och kan kosta cirka 600 rubel. Även om det faktiskt inte finns något komplicerat i detta:
- Öppna en liten lucka längst ner på framsidan av maskinen eller ta bort bottenpanelen.
- Lägg sedan en stor absorberande trasa på golvet i filterområdet.
- Skruva loss ventilen moturs.
- Dra ut filtret.
- Skölj den väl med vatten, ta bort hår och annat skräp.
- Skruva tillbaka filtret.
Problemet är skräp kan täppas till inte bara i filtret utan även i avloppsslangen, munstyckena och avloppspumpen. För att komma till dem måste du öppna karossen. Och detta klassificeras som en reparation av medelhög komplexitet, vars pris börjar från 1 200 rubel, och om det upptäcks ett fel på någon reservdel när du demonterar maskinen, måste du köpa en annan reservdel.
Om ett främmande föremål fastnar i tanken, till exempel ett bh-ben, måste du i det här fallet ta isär maskinen helt. Sådana reparationer uppskattas vara komplexa och kommer att kosta minst 2000 rubel. Och om du undrar hur du kan få ut ett föremål ur bilen, så kan du läsa artikeln om hur du drar benet från behån från maskinen.
Du kan byta ut eller rengöra pumpen själv om du har ledig tid och färdigheter i att arbeta med enkla verktyg.
I Ardo-tvättmaskinen kan du komma till pumpen från botten, antingen saknas den eller så kan plaststången enkelt tas bort. Hela algoritmen för åtgärder och videoinstruktioner finns i artikeln på vår hemsida om hur man rengör avloppspumpen i tvättmaskinen.
Om du vill rengöra avloppsslangen måste ena änden av den dras ut ur avloppsröret och den andra änden måste kopplas bort från röret som kommer från pumpen. Sedan rengörs själva slangen med en flexibel kabel, i änden av vilken det finns en liten borste. Efter att slangen måste sköljas under rinnande vatten, torkas av och anslutas på plats.
Ganska ofta i tvättmaskiner misslyckas värmeelementet. Att diagnostisera dess funktionsfel är enkelt: när du tvättar saker i vatten uppvärmt till 60 0 C, lägg handen på trumluckan. Och om det är kallt betyder det en sak - värmeelementet brann ut, det måste bytas. Byte av värmeelementet hänvisar till en reparation av medelhög komplexitet, vars kostnad kommer att kosta upp till 2000 rubel plus kostnaden för värmeelementet. Men skynda inte, för att komma till värmeelementet är inte svårt och du kan göra det genom baksidan av väskan för detta:
- Vi stänger av maskinen från nätverket, kopplar bort den från vattenförsörjningen och avloppet, vänder den så att den är bekväm att arbeta.
- Vi skruvar loss skruvarna som håller locket runt maskinens omkrets.
- Vi hittar kontakter och ledningar som kommer från värmeelementet under tanken, tar bort terminalerna och sensorerna.
- Vi skruvar loss bulten som håller fast värmeelementet.
- Försiktigt, med lösa rörelser, drar vi ut värmeelementet mot oss själva, du kan plocka upp värmeelementet med en skruvmejsel.
- Vi rengör hållaren för värmeelementet från skräp.
- Vi tar originalvärmeelementet till Ardo-skrivmaskinen, sätter in det i hållaren för värmeelementet så att tätningsgummit sitter helt på plats.
- Vi vrider bulten, ansluter alla terminaler.
- Vi hämtar maskinen.
Var uppmärksam! Regelbunden rengöring av tvättmaskinen från kalk förlänger värmeelementets livslängd, men du bör inte lita på annonserade vattenavhärdare.
Att byta ut den elektroniska modulen är inte heller svårt och tillhör medelklassen. Detta är dock fallet när det finns förtroende för att modulen måste bytas ut helt till hundra procent. Men i vissa situationer kan modulen repareras genom att byta ut enskilda element på den. Detta är särskilt viktigt, eftersom själva modulen är ganska dyr, i vissa modeller är priset en tredjedel av priset för hela maskinen. Det är inte ovanligt att människor vägrar sådana reparationer och köper en ny automat.
Att arbeta med elektronik är specifikt, det är nödvändigt att ha inte bara färdigheter att arbeta med verktyg, utan också kunskap inom ett visst område. Därför är det i en sådan situation bättre att kontakta en specialist som noggrant diagnostiserar felet och kan byta ut elementet korrekt.
För din information! Det fanns tillfällen då några hantverkare bytte kontrollmodulen på egen hand, kopplade alla terminaler och sensorer, och som ett resultat brann den nya modulen ut.
Den svåraste reparationen, enligt experter, är byte av lager och tätningar i Ardo-tvättmaskiner. Det beror på att man nästan måste plocka isär bilen helt och hämta tanken, och själva lagren är svåra att ta bort. Det kan kräva ett speciellt verktyg, tålamod och skicklighet. I en sådan situation är det mycket rimligare att ge maskinen till mästarna än att reparera den i din lägenhet, där det inte finns mycket utrymme att vända.
För dem som fortfarande vill spara pengar eller få erfarenhet av att reparera tvättmaskiner, föreslår vi att du tittar på en detaljerad video om att byta lager.















