I detalj: gör-det-själv reparation av Samsung tvättmaskiner byte av ett lager från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Ägare av hushållsapparater från ett välkänt sydkoreanskt märke kommer att vara intresserade av hur en Samsung tvättmaskin repareras med sina egna händer.
Tyvärr är det ibland nödvändigt att eliminera haverier och läckor av tvättmaskiner, även i ett dyrt prissegment, och kunskap om felkoder och relaterade fel kan också krävas.
Till att börja med bör du bekanta dig lite med huvudfunktionerna hos dessa maskiner. För det första är det en snygg design.
För det andra är det den ursprungliga designen av trumman. Moderna modifieringar av Samsungs tvättmaskiner är utrustade med en helt ny teknisk lösning - trumma Diamanttrumma .
Det syftar på en innovativ typ av bikaketrumma med en yta täckt med många konvexa pyramider och små vattenhål som inte drar in tyg.
Tack vare denna design säkerställs ett skonsamt tvättläge. Dessa trummor kan vara mycket rymliga - med en belastning på upp till 12 kg tvätt, beroende på maskinmodell.
För det tredje, anmärkningsvärt värmare med dubbel keramisk beläggning, ej täckt med skala, liksom invertermotor, fäst direkt på trumman i vissa modifieringar.
Dessutom intressanta funktioner Rolig logik och smart check , som är ansvariga för korrekt beräkning av tvättläget beroende på mängden tvätt som laddas, samt för att diagnostisera olika maskinfel.
Antalet tvättprogram beror på tvättmaskinens modell. Även de enklaste modifieringarna är utrustade med alla nödvändiga program, och nya modeller har ett tvättläge som kallas ECO-bubbla – med hjälp av luftbubblor är tvätt lättare att tvätta även i kallt vatten.
Video (klicka för att spela).
Om bilen är märkt WF, betyder detta att denna modell har en frontlastning, och om dess namn innehåller förkortningen WD, betyder det att maskinen är utrustad med en inbyggd torktumlare.
Men maskiner från Samsungs märke har också en liten nackdel - deras instabilitet mot överspänningar, vilket är viktigt i vår ryska verklighet.
När spänningen blir antingen för hög eller för låg, anropas ett styrsystem Voltkontroll stänger helt enkelt av tvättläget för att återuppta det omedelbart efter stabilisering av nätspänningen. Detta är inte alltid bekvämt, så det är bättre att ansluta tvättmaskinen genom en spänningsstabilisator.
Efter en kort bekantskap med parametrarna för detta märke, låt oss gå vidare till de viktigaste uppdelningarna.
För att förstå felet som har uppstått måste du överväga de vanligaste av dem och orsakerna till deras förekomst.
Här är en lista över vanliga problem:
Därefter kommer gör-det-själv-metoder för att reparera dem att övervägas, eftersom det inte alltid är möjligt att ringa mästaren. Och för detta måste du ha en uppsättning nödvändiga verktyg.
Innan du påbörjar reparationer måste du se till att alla verktyg från denna lista är tillgängliga:
platta och Phillips skruvmejslar eller en skruvmejsel;
uppsättning skiftnycklar;
tänger, tänger, trådskärare;
pincett - långsträckt och böjd;
kraftfull ficklampa;
spegel på ett långt handtag;
lödkolv;
gasbrännare;
liten hammare;
kniv.
Utöver dessa verktyg kan du behöva en magnet för att dra ut små metallföremål som finns inuti maskinen, en lång metalllinjal för att nivellera trumman, en multimeter eller en spänningsindikator.
Men det är inte allt. Förutom den nödvändiga uppsättningen enheter måste du köpa följande byggmaterial för reparationer:
tätningsmedel;
Superlim;
isolerande harts;
material för lödning - kolofonium, flussmedel, etc .;
trådar;
klämmor;
nuvarande säkringar;
rostborttagare;
tejp och tejp.
Ibland behövs ingen multimeter, slå bara på maskinen och välj läget för hög vattentemperatur. Från driften av en lägenhets elmätare kan det vara lätt att förstå om ström tillförs värmeelementet.
Om du är nybörjare kan du rekommenderas att använda en kamera för att spela in en video eller för att fotografera arbetsflödet, för att inte förvirra sekvensen av åtgärder och sedan montera maskinen korrekt.
Det finns några viktiga regler att komma ihåg innan du påbörjar reparationer:
det är nödvändigt att tömma allt vatten från maskinen;
före demontering är det nödvändigt (!) att koppla ur enheten;
välj en ljus och rymlig plats för reparation.
Om enheten inte kan flyttas till en lämplig plats, bör maximal belysning av arbetsplatsen säkerställas.
Det första steget är att ta bort den övre panelen på tvättmaskinen.
Det andra steget är att ta bort pulverbehållaren, detta är inte svårt att göra. Därefter måste du ta bort manschetten från luckan. Det är här man måste vara försiktig. Du bör bända loss klämman med en skruvmejsel, ta bort den och ta sedan bort tätningsringen. Detta måste göras försiktigt, försök att inte riva det mjuka gummit.
Det är dags för kontrollpanelen. För att ta bort den måste du skruva loss de två skruvarna på framsidan av panelen och en annan till höger.
Därefter kan du fortsätta att demontera den nedre frontpanelen. Genom att dra i spärrspaken separerar vi fasadens källare - åtkomst till avloppsfiltret och slangen för nödfiltret är öppen. Nu kan du ta bort frontpanelen genom att skruva loss de åtta fästskruvarna. Värmaren och avloppspumpen öppnar.
Om det under reparationsprocessen är nödvändigt att ta bort tanken och trumman, råder vi dig att inte göra detta ensam. Se till att involvera en assistent i denna fråga. Innan du tar bort tanken måste du koppla bort värmeelementet, koppla bort alla rör samt elektriska ledningar från motorn.
För att göra detta, lägg maskinen på sidan och ta sedan bort de 4 skruvarna på bottenkåpan. Motorn öppnas med en motvikt fixerad med stötdämpare. Koppla bort kablarna från kontakterna. Det är viktigt att komma ihåg vad som är fäst vid vad, därför, innan du demonterar, är det lämpligt att ta en bild av allt, så att du senare kan upprepa allt exakt som på bilden.
Men det återstår att koppla bort drivremmen från motorn. För att göra detta, ta helt enkelt bort remmen från remskivan. Kom ihåg att när du sätter på remmen, sätt först drivremmen på den lilla drivremskivan, sedan är det bara att sätta den på den stora drivna remskivan och rikta in den mot mitten av remskivan.
Vi presenterar ett diagram över enheten, som är mycket välkommen för reparation. Det tekniska innehållet i maskiner av olika märken är ungefär detsamma, och om du redan har stött på utbyte av tvättmaskinsdelar, blir det lättare för dig att klara nästa reparation.
Nu kan du börja prata om vissa typer av haverier och hur man reparerar dem.
Den vanligaste orsaken är otillräckligt vattentryck. Sedan stannar maskinen, och för att starta den igen måste den stängas av och sedan slås på igen. Om det laddas mycket tvätt, för att maskinen ska fungera, räcker det att stänga av den och ta bort överskottet.
Om det är ett brott i nätsladden eller en initialt dålig kontakt i strömknappen, stängs enheten av med jämna mellanrum. Maskinen kan också stanna om den inte står plant och det finns en snedhet.
För att åtgärda detta problem bör du först kontrollera vattentrycket i VVS-systemet, och även se till att ventilen som levererar vatten till maskinen är väl öppen.
Du bör vara medveten om att den fria änden av avloppsslangen som är ansluten underifrån måste placeras på en höjd av mer än 2/3 av enhetens höjd, annars kommer vattnet omedelbart att rinna ut ur maskinen.
Det finns många anledningar till detta problem. Ibland räcker det bara att rengöra pulverbehållaren väl - på grund av dess igensättning kan vatten helt enkelt rinna ut ur den.
Om du efter att ha kontrollerat dessa slangar är övertygad om att allt är i sin ordning med dem, så ligger orsaken i o-ringen.
Det är nödvändigt att kontrollera tätheten av tätningarnas anliggning, både i dörren och i anslutningen av påfyllningsslangen. Om de är utslitna bör de bytas ut. Sedan måste du kontrollera avloppspumpen och slangen för främmande föremål som fastnat där.
Därför värms inte tvättvattnet upp. Detta beror på värmarens fel, men skynda dig inte att ändra den - detta kan också vara skada på de elektriska ledningarna.
Därför bör du noggrant kontrollera hela den elektriska kretsen, såväl som kontakterna på själva värmeelementet, med hjälp av en multimeter. Om testaren visar närvaron av spänning i hela kretsen, betyder det att värmeelementet fortfarande måste bytas ut.
Platsen där värmaren är installerad bör rengöras noggrant, först efter det kommer det att vara möjligt att montera ett nytt värmeelement.
Den vanligaste orsaken till buller är felaktig installation av maskinen. På grund av detta producerar enheten ett kraftigt mullrande under spinning. För att göra detta måste maskinens position jämnas med en nivå.
Men ibland kan överdrivet ljud uppstå på grund av kraftigt lagerslitage. Det är omöjligt att reparera dem - bara att ändra. För en oerfaren reparatör är detta en ganska svår uppgift, eftersom sågning och efterföljande limning av en icke-separerbar tank, bakom vilken lagret är placerat, kan vara nödvändigt. Därför, om du inte är säker på din förmåga, ta inte på dig denna fråga, det är bättre att ringa en kvalificerad specialist.
Men om tanken på din bil kan demonteras, kan denna uppgift ligga inom din makt. För att göra detta måste du ta bort tanken och sedan ta isär den genom att skruva loss bultarna och koppla loss fästelementen.
Efter att det dåliga lagret redan har tagits bort bör du noggrant rengöra axeln, kontrollera om den är utsliten och sedan bara installera ett nytt lager.
Sammanfattningsvis presenterar vi en kort lista över felkoder som oftast utfärdas av enheten.
E1 - systemfel vid påfyllning av vatten. Det betyder att den erforderliga vattennivån under påfyllningen inte uppnås inom 20 minuter. Elimineras genom att stänga av och sedan slå på maskinen.
E2 - Dräneringsfel. Uppstår oftast när avloppsfiltret är igensatt.
E3 - för mycket vatten. Du behöver inte göra någonting, inom 2 minuter töms vattnet automatiskt.
E4 - för många saker. Deras vikt motsvarar inte maskinens parametrar. Vi måste ta ut överskottet.
E5 – vattenuppvärmning fungerar inte.
E6 - Fel på värmeelementet.
E7 - Fel på vattennivågivaren i tanken.
E8 – vattenuppvärmningen stämmer inte överens med det valda tvättprogrammet. Oftast på grund av problem med värmeelementet.
E9 – vattenläckage eller avlopp, registrerat mer än 4 gånger.
DE, DÖRR - dålig blockering. Oftast - en dåligt stängd lucka.
Vi uppmärksammar dig på en bra video som du måste titta på innan du själv börjar byta ut lagret.
Processen för demontering och byte av lager:
Så här ser demonteringsprocessen ut:
Innan du påbörjar en oberoende reparation bör du alltid bedöma dina egna styrkor korrekt och inte ta på dig överarbete. Men att reparera en tvättmaskin själv är inte särskilt svårt, det räcker att förstå lite om mekanik, elteknik och också att ha de nödvändiga verktygen och materialen alltid till hands. Allt kommer att lösa sig för dig!
> Gör-det-själv Samsung tvättmaskin reparation. Byte av trumma lager.”> Gör-det-själv Samsung tvättmaskin reparation. Byte av trumlager.
Hej alla.Låt mig presentera en kort instruktion där jag kommer att berätta hur du byter ut trasiga lager i tvättmaskinens trumma. Mycket ofta finns det frågor från ägarna av brickor specifikt om ämnet buller under drift och byte av lager. Buller under tvätt avges i första hand av trumlagret. jag har Samsung tvättmaskinR1043. Hon arbetade i 6 år som hon inte hade några klagomål på.
Det blev många tvättar under den här perioden, jag tror en och en halv tvätt om dagen.
Efter 6 år tänkte jag byta tvättmaskinen till en ny modell. Valde en bil LG med direktdrift. Och som beställt av maskinen Samsung Började göra ljud när jag tvättade. Jag köpte den valda modellen, som för övrigt är väldigt tyst.
Eftersom befälhavarens samtal och förbrukningsvaror skulle kosta mig ett normalt belopp, bestämde jag mig för att reparera maskinen med mina egna händer. Om du gör det noggrant kommer allt säkert att lösa sig. Nyckeln är att hålla armarna raka. Därefter erbjuder jag dig något som liknar instruktionerna för demontering av tvättmaskinen och byte av trullaren. Artikeln är omfångsrik på grund av det stora antalet fotografier, men det blir lättare att förstå processen att demontera och byta ut lager.
Låt oss först bestämma det nödvändiga verktyget. Eftersom jag började inte veta att jag skulle behöva ett verktyg, letade jag efter en reparation. För dig presenterar jag en lista över hela uppsättningen.
Eftersom det är nödvändigt att komma till maskinens trumma för att byta ut lagren, är det nödvändigt att demontera det helt. Vissa modeller har ett speciellt lock på baksidan av fodralet, som ger åtkomst till motorn, bältet utan åtskillnad. Min modell var dock tvungen att plockas isär helt. Detta kräver tillräckligt med utrymme för att göra det bekvämare att arbeta och lägga ut delarna.
Låt oss börja demontera. Du måste först ta bort topplocket, som fästs med två självgängande skruvar på baksidan. För att ta bort locket, skjut bort det från maskinens framsida och lyft upp det.
Ta bort tvättmedelsfacket. Behållaren tas bort och tre slangar kopplas bort från den, de kläms fast med metallklämmor. Dessa klämmor är lätta att öppna med en tång.
Efter att ha tagit bort locket fångar det omedelbart ögat stor motvikt. Namnen på delarna är mina eftersom jag inte vet vad de egentligen heter, men jag tror att allt kommer att vara klart för dig. Vi tar bort den stora motvikten, som fästs med två långa bultar.
Vi skruvar loss bultarna och tar bort motvikten genom att lyfta upp den.
Motvikten är inte lätt, så se till att inte tappa den för att inte splittra den. Det ser förresten ut som en gjuten bit cementbruk.
Maskinens kropp är ansluten till trumman med ett gummihölje, som fästs på trumman med en stor ståltrådsklämma. Den lossas genom att skruva loss bulten.
Trumkropp utan motvikt (vy ovanifrån).
Lägg sedan bilen på sidan och ta bort bottenkåpan. Den är gjord av plast och hålls av 4 skruvar. Skruva loss och ta bort.
Bakom bottenkåpan sitter en liten motvikt, en elmotor och en pump fäst på trumkroppen. Hela denna struktur stöds av två stötdämpare på maskinens kropp.
Därefter måste vi koppla bort alla kablar från kontakterna på elmotorn och pumpen.
Vi kopplar bort två stötdämpare från brickans kropp, som är bultade.
Från sidan av topplocket till kroppen är ansluten vattenintag, skruva loss den utan att koppla loss ledningarna. (ledningar kommer inte att störa oss).
Ovanifrån vilar trumkroppen på fjäderupphängningar. Använd först en tång för att koppla bort krokarna från trumkroppen och sedan från maskinkroppen. Du kommer att behöva lida lite, men allt kommer säkert att lösa sig!
För att ta bort trumman måste du ta bort fronten på tvättmaskinen. Skruva först av kontrollpanelen och ta sedan bort den främre delen med luckan. Alla är fästa med självgängande skruvar. Skruvmejseln gjorde jobbet på en halv minut.
Och här har vi den demonterade karossen på maskinen.Vi skruvar loss den lilla motvikten för att göra det lättare att ta bort trumkroppen.
Här finns en så liten motvikt.
De där fjäderhängarna.
Ta nu försiktigt ut trummornas kropp och lägg den på golvet. Före oss ligger huvuddelen av tvättmaskinen.
På baksidan tar du bort remmen som förbinder trumhjulet och elmotorn.
En 8 sexkantsbult fäster hjulet vid kroppen. Skruva loss den och ta bort hjulet.
Vi börjar demontera trummans kropp.
Vi skruvar av stötdämparna först, vi skruvar inte loss bultarna till slutet, utan bara för att frigöra den andra halvan av kroppen. Stötdämpare är inte bara fästa på trumkroppen, utan drar också ihop den.
Boetten består av två delar, som komprimeras med fästen och klämmor. Det är lätt att ta bort klämmorna med en skiftnyckel.
Du kan enkelt ta bort fästena med en platt skruvmejsel.
Än en gång kommer jag att påminna dig om att göra märken för att kunna montera fodralet ordentligt.
Låt oss öppna fodralet och se vad som finns inuti.
Efter att jag öppnat trumlådan såg jag en obehaglig bild. Värmeelementet var helt täckt av skala. Själva plastlådan inuti och trumman var täckta av skala.
Värmeelementet är inte lätt att ta bort. Muttern skruvas loss från utsidan och den pressas ut. Först måste du rengöra den från skalan. Elementet är fixerat med ett elastiskt band som expanderar efter åtdragning av muttern.
Nu kopplar vi bort trumman från den andra halvan av kroppen.
Att ta bort trumman visade att packboxen är i dåligt skick. Körteln ska skydda lagret från fukt, men hon kom till dem, och de började göra ljud under drift.
Jag tog bort all skala från fodralet med en vanlig metallborste för att diska. Hon kliar sig inte och gör sitt jobb bra. Nakipi blev två fulla nävar.
Det yttre lagret var bra, men jag bestämde mig för att byta ut alla lager. Jag slog ut den yttre (den är liten) från insidan med en tjock skruvmejsel och en hammare och knackade försiktigt på lagerringarna. Här måste du vara försiktig, eftersom lagret sitter i en aluminiumhylsa, för att inte repa det. Det inre lagret (stort) slogs ut från utsidan till insidan med ett metallrör med liknande diameter.
Nya lager hamrades prydligt på plats med en hammare genom att placera ett träblock.
Tvättmaskinen monteras i omvänd ordning.
Vad slutade vi med? Tvättmaskinen fungerar i normalt läge, raderar och låter inte. Sparade mycket på kostnader.
Som ett resultat kostade hela reparationen mig bara 350 rubel.
Efter att ha arbetat i 6 år är maskinen i utmärkt skick, skala ej räknad. Jag är nöjd med Samsung, men jag köpte LG, som visade sig vara mycket bra, tyst och många driftsätt.
Förresten, för att maskinen ska tjäna dig längre, måste du installera den enligt nivån och kontrollera dess position då och då. Med tiden, på grund av vibrationer, kan tvättmaskinen flytta sig ur sin plats.
I kommentarerna ställdes en fråga om ett fel som tyder på stopp i avloppspumpen. Här är en intressant video som visar hur du tar bort pumpen från en Samsung tvättmaskin, rengör den och kontrollerar kvaliteten på arbetet.
