I detalj: gör-det-själv gysmi 131 svetsinverterreparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Svetsväxelriktare Gysmi 131 och reparation av IMS-modulen i servicecenter. Fler exempel på Vad du kommer att lära dig av vår video: Vi reparerade IMS-modulen till svetsomriktaren Gysmi 131, vi kommer att berätta hur vi gjorde diagnostiken och vilka metoder som användes för att lösa problemet.
Vi väntar på dina kommentarer, frågor och likes! Prenumerera på vår kanal. Vi väntar även på dig i vår VK-grupp
PÅ EN NOTERA! När en halvautomatisk svetsmaskin går sönder är det brådskande att ta ett beslut om man ska reparera den eller köpa en ny. Genom att välja att låta reparera din utrustning sparar du tid och pengar.
Video Svetsväxelriktare Gysmi 131 och IMS modul reparation | Zona-Svarki.RF reparation av svetsmaskiner i Zona-Svarki.RF-kanalen
Svetsmaskiner Gysmi 131 - ekonomiklass MMA svetsomriktare. Enheten är mycket rädd för spänningsfall, överhettning, bärande. Det vanligaste felet är IMS-modulen. Vårt företag reparerar IMS-moduler.
Var defekt:
Reparerad:
Du fyller i en onlineansökan, ringer hotline +7 (495) 215-17-22, +7 (985) 999-56-96 eller kommer till vår SC.
Du ordnar insamling av utrustning var som helst i Moskva och regionen, eller tar den själv till våra servicecenter: Tushino, Shchelkovskaya, Leninsky, Ryazansky, Lyubertsy.
Vi utför gratis diagnostik inom 3-4 timmar och rapporterar dess resultat på något sätt som passar dig.
Vi reparerar utrustning, testar, ger en garanti på upp till 1 år.
Vi utfärdar en faktura för betalning via banköverföring eller så betalar du kontant. Vi tillhandahåller alla nödvändiga dokument.
Vi levererar utrustningen till angiven adress, eller så kan du hämta den själv från valfritt servicecenter.
Reparation av svetsväxelriktare, trots dess komplexitet, kan i de flesta fall göras självständigt. Och om du har en god förståelse för utformningen av sådana enheter och har en uppfattning om vad som är mer sannolikt att misslyckas i dem, kan du framgångsrikt optimera kostnaden för professionell service.
Byte av radiokomponenter i färd med att reparera en svetsomriktare
Huvudsyftet med varje växelriktare är bildandet av en liksvetsström, som erhålls genom att likrikta en högfrekvent växelström. Användningen av högfrekvent växelström, omvandlad av en speciell invertermodul från ett likriktat nätverk, beror på det faktum att styrkan hos en sådan ström effektivt kan ökas till det erforderliga värdet med hjälp av en kompakt transformator. Det är denna princip som ligger till grund för växelriktarens funktion som gör att sådan utrustning kan vara kompakt i storlek med hög effektivitet.
Funktionsdiagram av svetsomriktaren
Schemat för svetsomriktaren, som bestämmer dess tekniska egenskaper, inkluderar följande huvudelement:
primär likriktarenhet, som är baserad på en diodbrygga (uppgiften för en sådan enhet är att likrikta växelström som kommer från ett vanligt elektriskt nätverk);
en växelriktarenhet, vars huvudelement är en transistorenhet (det är med hjälp av denna enhet som likströmmen som tillförs dess ingång omvandlas till en växelström, vars frekvens är 50–100 kHz);
en högfrekvent nedtrappningstransformator, på vilken, genom att sänka inspänningen, styrkan på utströmmen ökar avsevärt (på grund av principen om högfrekvent transformation kan en ström genereras vid utgången av en sådan enhet, vars styrka når 200–250 A);
utgångslikriktare monterad på basis av effektdioder (uppgiften för denna inverterenhet är att likrikta högfrekvent växelström, vilket är nödvändigt för svetsning).
Svetsväxelriktarkretsen innehåller ett antal andra element som förbättrar dess funktion och funktionalitet, men de viktigaste är de som anges ovan.
Reparation av en svetsmaskin av invertertyp har ett antal funktioner, vilket förklaras av komplexiteten i utformningen av en sådan enhet. Alla växelriktare, till skillnad från andra typer av svetsmaskiner, är elektroniska, vilket kräver att specialister som är involverade i dess underhåll och reparation har åtminstone grundläggande radiotekniska kunskaper, såväl som färdigheter i att hantera olika mätinstrument - en voltmeter, digital multimeter, oscilloskop, etc. ...
Under underhåll och reparation kontrolleras de element som utgör svetsväxelriktarkretsen. Detta inkluderar transistorer, dioder, resistorer, zenerdioder, transformatorer och chokeenheter. Omriktarens designfunktion är att det väldigt ofta under reparationen är omöjligt eller mycket svårt att avgöra felet i vilket element som orsakade felet.
Ett tecken på ett bränt motstånd kan vara ett litet sot på brädan, som är svårt att urskilja för ett oerfaret öga.
I sådana situationer kontrolleras alla detaljer sekventiellt. För att framgångsrikt lösa ett sådant problem är det nödvändigt att inte bara kunna använda mätinstrument, utan också att förstå elektroniska kretsar tillräckligt bra. Om du inte har sådana färdigheter och kunskaper åtminstone på den initiala nivån, kan reparation av en svetsomriktare med dina egna händer leda till ännu allvarligare skador.
När du verkligen utvärderar dina styrkor, kunskaper och erfarenheter och beslutar att ta på dig den oberoende reparationen av utrustning av växelriktartyp, är det viktigt att inte bara titta på en utbildningsvideo om detta ämne, utan också att noggrant studera instruktionerna där tillverkarna listar de vanligaste felfunktioner hos svetsväxelriktare, såväl som sätt att eliminera dem.
Situationer som kan göra att växelriktaren går sönder eller leder till funktionsfel kan delas in i två huvudtyper:
associerad med fel val av svetsläge;
orsakas av fel på delar av enheten eller deras felaktiga funktion.
Metoden för att identifiera en växelriktarfel för efterföljande reparation reduceras till sekventiell utförande av tekniska operationer, från den enklaste till den mest komplexa. De lägen där sådana kontroller utförs och vad deras essens är specificeras vanligtvis i instruktionerna för utrustningen.
Vanliga fel på växelriktare, deras orsaker och lösningar
Om de rekommenderade åtgärderna inte leder till önskat resultat och enhetens funktion inte återställs, betyder det oftast att orsaken till felet bör sökas i den elektroniska kretsen. Orsakerna till att dess block och enskilda element misslyckades kan vara olika. Vi listar de vanligaste.
Fukt har trängt in i enhetens insida, vilket kan uppstå om enheten utsätts för nederbörd.
Damm har samlats på elementen i den elektroniska kretsen, vilket leder till en kränkning av deras fulla kylning.Den maximala mängden damm kommer in i växelriktarna när de används i mycket dammiga rum eller på byggarbetsplatser. För att förhindra att utrustningen hamnar i ett sådant tillstånd måste dess inre rengöras regelbundet.
Överhettning av elementen i växelriktarens elektroniska krets och, som ett resultat, deras fel kan orsakas av bristande överensstämmelse med arbetscykeln (DU). Denna parameter, som måste följas strikt, anges i utrustningens tekniska datablad.
Spår av vätska som tränger in i växelriktarhuset
De vanligaste felen som uppstår vid driften av växelriktare är följande.
Instabil bränning av svetsbågen eller aktivt metallstänk
Denna situation kan indikera att strömstyrkan är felaktigt vald för svetsning. Som du vet väljs denna parameter beroende på elektrodens typ och diameter, såväl som på svetshastigheten. Om förpackningen av elektroderna du använder inte innehåller rekommendationer om optimal strömstyrka, kan du beräkna den med en enkel formel: 20–40 A svetsström ska falla på 1 mm elektroddiameter. Man bör också komma ihåg att ju lägre svetshastighet, desto lägre bör strömstyrkan vara.
Beroendet av elektrodernas diameter på styrkan hos svetsströmmen
Detta problem kan bero på ett antal orsaker, varav de flesta är baserade på låg matningsspänning. Moderna modeller av växelriktarenheter fungerar också med reducerad spänning, men när dess värde sjunker under det lägsta värdet för vilket utrustningen är designad, börjar elektroden fastna. Ett spänningsfall vid utrustningens utgång kan uppstå om enhetsblocken inte får bra kontakt med paneluttagen.
Detta skäl elimineras mycket enkelt: genom att rengöra kontaktuttagen och fästa de elektroniska korten i dem tätare. Om ledningen som växelriktaren är ansluten till elnätet har ett tvärsnitt på mindre än 2,5 mm2 kan detta också leda till ett spänningsfall vid enhetens ingång. Detta händer garanterat även om en sådan tråd är för lång.
Om längden på matningsledningen överstiger 40 meter är det nästan omöjligt att använda en växelriktare för svetsning, som kommer att anslutas till den. Spänningen i matningskretsen kan också sjunka om dess kontakter bränns eller oxideras. En vanlig orsak till att elektroden fastnar är otillräckligt högkvalitativ förberedelse av ytorna på de delar som ska svetsas, som måste rengöras noggrant inte bara från befintliga föroreningar utan också från oxidfilmen.
Val av svetskabelsektion
Denna situation uppstår ofta vid överhettning av växelriktarapparaten. Samtidigt ska kontrollampan på enhetspanelen lysa. Om den senares glöd knappast märks, och omriktaren inte har en ljudvarningsfunktion, kan svetsaren helt enkelt inte vara medveten om överhettning. Detta tillstånd hos svetsomriktaren är också karakteristiskt för ett brott eller spontan urkoppling av svetstrådarna.
Spontan avstängning av växelriktaren under svetsning
Oftast uppstår denna situation om matningsspänningen stängs av av strömbrytare vars driftsparametrar är felaktigt valda. Vid arbete med en växelriktarapparat måste strömbrytare som är klassade för en ström på minst 25 A installeras i elpanelen.
Troligtvis indikerar denna situation att spänningen i matningsnätet är för låg.
Automatisk avstängning av växelriktaren vid kontinuerlig svetsning
De flesta moderna inverterenheter är utrustade med temperatursensorer som automatiskt stänger av utrustningen när temperaturen i dess inre del stiger till en kritisk nivå.Det finns bara en väg ut ur denna situation: ge svetsmaskinen en vila i 20-30 minuter, under vilken den kommer att svalna.
Om det efter testning blir uppenbart att orsaken till fel i driften av växelriktarenheten ligger i dess inre del, bör du demontera väskan och fortsätta att inspektera den elektroniska fyllningen. Det är möjligt att orsaken är dålig lödning av enhetsdelar eller dåligt anslutna ledningar.
Noggrann inspektion av elektroniska kretsar kommer att avslöja felaktiga delar som kan vara mörka, spruckna, med svullen hölje eller ha brända kontakter.
Brända delar på Fubac IN-160 inverterkort (AC-DC regulator, 2NK90 transistor, 47 ohm motstånd)
Under reparation måste sådana delar tas bort från skivorna (det är lämpligt att använda en lödkolv med sug för detta), och sedan ersättas med liknande. Om markeringen på de felaktiga elementen inte är läsbar, kan specialtabeller användas för att välja dem. Efter att ha bytt ut felaktiga delar är det lämpligt att testa de elektroniska korten med en testare. Detta är särskilt nödvändigt om inspektionen inte avslöjade de element som skulle repareras.
En visuell kontroll av växelriktarens elektroniska kretsar och deras analys med en testare bör börja med en kraftenhet med transistorer, eftersom det är han som är den mest sårbara. Om transistorerna är felaktiga, har troligen kretsen (drivrutinen) som svänger dem också misslyckats. De element som utgör en sådan krets måste också kontrolleras först.
Efter kontroll av transistorblocket kontrolleras alla andra block, för vilka en testare också används. Ytan på kretskort måste undersökas noggrant för att fastställa förekomsten av brända områden och brott på dem. Om några hittas, bör du noggrant rengöra sådana ställen och löda byglar på dem.
Om brända eller trasiga ledningar hittas i växelriktarens fyllning, måste de under reparation ersättas med liknande i tvärsnitt. Även om växelriktarlikriktarnas diodbryggor är ganska pålitliga element, bör de också ringas med en testare.
Det mest komplexa elementet i växelriktaren är nyckelstyrningen, vars funktionalitet beror på hela enhetens prestanda. Ett sådant kort för närvaron av styrsignaler som matas till nyckelblockets gatebussar kontrolleras med hjälp av ett oscilloskop. Det sista steget i att testa och reparera växelriktarenhetens elektroniska kretsar bör vara att kontrollera kontakterna på alla tillgängliga kontakter och rengöra dem med ett vanligt radergummi.
Självreparation av en sådan elektronisk enhet som en växelriktare är ganska komplicerad. Det är nästan omöjligt att lära sig att reparera den här utrustningen bara genom att titta på en träningsvideo, för detta måste du ha vissa kunskaper och färdigheter. Om du har sådana kunskaper och färdigheter, kommer att titta på en sådan video att ge dig möjligheten att kompensera för bristen på erfarenhet.
Så, vad ska man först och främst göra när man reparerar svetsomriktaren GYSMI 131? Skaffa enheten. slå på den i diodkontinuitetsläget. och peta in i svetsarens utgångskontakter. Om det låter som en diod är allt bra. det vill säga, kanske inte allt är bra, men det här är inte längre vår defekt, men om det ringer (eller piper?), Detta är redan vår defekt, troligen är dioden i utgångsbryggblocket trasig. I det här fallet var det antingen en diod eller en halv diod, eftersom de är sammansatta. Och nu, vad ska jag göra härnäst. Tja, till att börja med, låt oss bekanta oss med själva enheten.
Så här ser det ut inuti.
Powermodulens SMI-kort limmas på kylflänsen och hela strukturen löds fast på huvudkortet. Vi är bara intresserade av SMI-modulen. Det är dock i denna svetsmaskin som det är ganska lätt att lossa den från brädan med ett vanligt sug och en 100-watts lödkolv, vilket vi kommer att göra.
Vi löder kraftmodulen från kortet, vi kommer att utföra alla ytterligare operationer med den.
Först måste du hitta en trasig diod, och för detta måste du löda åtminstone diodledningarna utan att löda dem helt. Men det är nästan omöjligt att utföra några lödningsoperationer med kalla delar - kylaren låter dem helt enkelt inte värmas upp.
För att löda eller löda delar till kraftenheten är det nödvändigt att värma upp kylaren. Du kan använda den här enheten för detta.
Vi installerar kraftmodulen på grillen, slår på och värmer kylaren till 120-130 grader, kontrollerar temperaturen med ett termoelement. Ovan är det inte nödvändigt att värma.
Efter det, stäng av värmen, vänta tills allt svalnat, rengör, tvätta. dvs pah. tvätta och löd tillbaka kraftmodulen till kortet. Nu kan du samla allt, kolla igen, ring och du kan slå på den. Den slogs på normalt, utspänningen är normal, vi försöker laga mat. Om allt görs noggrant kommer det att fungera, men det finns några fallgropar här.
för det första - en sned eller löst lödd diod kommer att säkerställa 100% överhettning av kristallen och dess fel.
För det tredje - bytet av en diod beskrivs här, men när du reparerar sådana växelriktare kommer det att vara mer användbart att ändra allt, med tanke på deras inte särskilt höga kostnad. Utgångsbryggan i dessa enheter fungerar på gränsen för dess kapacitet. Efter att ha tittat datablad för STTH2003CG dioder och genom att göra enkla beräkningar kan du själv verifiera detta, så allt kommer att bero på svetsarens användningssätt. Lagar du mat med en tvåa och en ström på 70-80 ampere så löser sig allt, och lagar du med en trippel är ampereströmmen 120 och lagar professionellt, bang är garanterat. Dessutom kommer inte en ny diod att misslyckas, utan en av de återstående gamla. Så överväg detta alternativ. Du måste pyssla längre, men det är mer pålitligt.
Uppmärksamhet! När du tar på dig en oberoende reparation av svetsväxelriktare, särskilt med sådana komplexa och oförutsägbara defekter, tänk om. behöver du det?
Reparation av växelriktare GYSMI och andra tillverkare.
Svetsväxelriktare Gysmi 131 och reparation av IMS-modulen i servicecenter. Fler exempel på Vad du kommer att lära dig av vår video: Vi reparerade IMS-modulen till svetsomriktaren Gysmi 131, vi kommer att berätta hur vi gjorde diagnostiken och vilka metoder som användes för att lösa problemet.
Vi väntar på dina kommentarer, frågor och likes! Prenumerera på vår kanal. Vi väntar även på dig i vår VK-grupp
PÅ EN NOTERA! När en halvautomatisk svetsmaskin går sönder är det brådskande att ta ett beslut om man ska reparera den eller köpa en ny. Genom att välja att låta reparera din utrustning sparar du tid och pengar.
Svetsmaskiner Gysmi 131 - ekonomiklass MMA svetsomriktare. Enheten är mycket rädd för spänningsfall, överhettning, bärande. Det vanligaste felet är IMS-modulen. Vårt företag reparerar IMS-moduler.
Var defekt:
Reparerad:
Du fyller i en onlineansökan, ringer hotline +7 (495) 215-17-22, +7 (985) 999-56-96 eller kommer till vår SC.
Du ordnar insamling av utrustning var som helst i Moskva och regionen, eller tar den själv till våra servicecenter: Tushino, Shchelkovskaya, Leninsky, Ryazansky, Lyubertsy.
Vi utför gratis diagnostik inom 3-4 timmar och rapporterar dess resultat på något sätt som passar dig.
Vi reparerar utrustning, testar, ger en garanti på upp till 1 år.
Vi utfärdar en faktura för betalning via banköverföring eller så betalar du kontant. Vi tillhandahåller alla nödvändiga dokument.
Vi levererar utrustningen till angiven adress, eller så kan du hämta den själv från valfritt servicecenter.
Svetsväxelriktare Gysmi 131 och reparation av IMS-modulen i servicecenter. Fler exempel på Vad du kommer att lära dig av vår video: Vi reparerade IMS-modulen till svetsomriktaren Gysmi 131, vi kommer att berätta hur vi gjorde diagnostiken och vilka metoder som användes för att lösa problemet.
Vi väntar på dina kommentarer, frågor och likes! Prenumerera på vår kanal. Vi väntar även på dig i vår VK-grupp
PÅ EN NOTERA! När en halvautomatisk svetsmaskin går sönder är det brådskande att ta ett beslut om man ska reparera den eller köpa en ny. Genom att välja att låta reparera din utrustning sparar du tid och pengar.
Svetsväxelriktare Gysmi 165 reparation i servicecenter. Fler exempel på svetszon:> Vad du kommer att lära dig av vår video: Vi reparerade svetsomriktaren Gysmi 165, vi kommer att berätta hur vi gjorde diagnostiken och vilka metoder som användes för att lösa problemet.
Vi väntar på dina kommentarer, frågor och likes! Prenumerera på vår kanal. Vi väntar även på dig i vår VK-grupp
PÅ EN NOTERA! När en halvautomatisk svetsmaskin går sönder är det brådskande att ta ett beslut om man ska reparera den eller köpa en ny. Genom att välja att låta reparera din utrustning sparar du tid och pengar.
Ganska ofta ställs hemhantverkare inför behovet av att utföra svetsarbete. För att göra detta behöver de speciell svetsutrustning.
Idag är svetsväxelriktare en ganska vanlig typ av sådana enheter, som allt oftare finns hos många ägare. Men någon gång kan den här utrustningen misslyckas, vilket får dig att tänka på reparation.
Dessutom är det i det här fallet inte nödvändigt att kontakta specialister; i vissa fall kan du återställa svetsmaskinen till fungerande skick på egen hand. Det viktigaste är att veta exakt vad som ledde till felet och hur du kan eliminera det själv, utan att ådra dig onödiga servicekostnader.
En av de viktigaste egenskaperna som säkerställde populariteten för inverter-svetsmaskiner är svetsning av hög kvalitet, som kan tillhandahållas av alla som inte har tillräckliga kunskaper i att hantera den. Samtidigt kännetecknas driftförhållandena för denna enhet av en hög nivå av bekvämlighet.
Det bör nämnas att denna utrustning har en mer komplex design jämfört med svetslikriktare och transformatorer. Detta påverkar i sin tur deras tillförlitlighet negativt. Det bör också sägas att föregångarna som anges ovan är elektriska apparater. Däremot är inverterenheter en av varianterna av komplexa elektroniska enheter.
Av denna anledning, om ägaren står inför ett fel i driften av svetsomriktaren, för att hitta orsaken till felet och utföra direkta reparationer, är det nödvändigt att se till att dess beståndsdelar fungerar: dioder, transistorer, zenerdioder, motstånd, såväl som andra delar av växelriktarens elektroniska krets. Du bör också vara beredd på det faktum att användaren kommer att ställas inför behovet av att använda enheter som en voltmeter, en digital multimeter, såväl som annan vanlig mätutrustning, inklusive ett oscilloskop.
När du börjar reparera växelriktarsvetsmaskiner måste du komma ihåg följande punkt: det är ofta svårt att förstå, fokuserar bara på typen av problemet som har uppstått, vad som exakt ledde till att enheten upphörde.
I en sådan situation har ägaren inget annat val än att turas om kontrollera varje element i kretsen. Därför, för att reparationen ska motivera ansträngningarna och tiden som läggs på den och ge det nödvändiga resultatet, måste ägaren av en sådan apparat ha viss kunskap inom elektronik, samt åtminstone minimala färdigheter i att arbeta med elektriska kretsar.
Om han inte förstår denna plan, då han, efter att ha bestämt sig för att självständigt reparera inverterns svetsmaskin, riskerar han bara att slösa bort sin styrka, tid utan att ha uppnått sitt mål. Det är möjligt att hans initiativ kan försämra driften av enheten, och de åtgärder som utförs av honom kommer att orsaka nya problem.
Om vi överväger alla problem som diagnostiseras under driften av svetsväxelriktare av någon typ, så kan de vara det delas in i flera grupper:
funktionsfel som är ett resultat av ett analfabetval av svetsfunktionssätt;
funktionsfel som orsakats av ett fel eller fel på utrustningens elektroniska komponenter.
Oavsett arten av felet kommer en sådan situation inte att tillåta ägaren att fortsätta svetsa i det vanliga läget. Olika faktorer kan leda till funktionsfel i svetsomriktarens funktion. För att fastställa den exakta orsaken är det nödvändigt att kontrollera var och en av dem i sin tur, och till en början börjar de med enkla operationer och går gradvis mot mer komplexa. Efter att ha utfört alla rekommenderade diagnostiska procedurer kan det hända att svetsmaskinen fortfarande är i viloläge. I det här fallet kan det antas att problemen är relaterade till den icke-fungerande elektriska kretsen hos invertermodulen. Oftast fel i den elektroniska kretsen händer av följande skäl:
Fuktinträngning i enheten. I de flesta fall bidrar nederbörd till detta.
I händelse av dammackumulering under huset uppstår gynnsamma förhållanden för att störa den korrekta kylningen av komponenterna i den elektroniska kretsen. Oftast är utrustning som används på byggarbetsplatser störst risk för kontaminering. För att förhindra skador på omriktaren under sådana driftsförhållanden, rengör den regelbundet.
Bortse från tillverkarens rekommendationer om lämpligt användningssätt för omriktaren som körs utan avbrott. Detta kan också vara en av orsakerna till funktionsfel i elektroniken i utrustningen som uppstår mot bakgrund av dess överhettning.
Vanligtvis misslyckas inverterenheter på grund av externa faktorer, såväl som felaktiga inställningar och försummelse av rekommendationer för användning av enheten. De vanligaste av dessa situationer är:
Ett tecken på ett allvarligt fel i driften av växelriktarmodulen kan vara uppkomsten av en brännande lukt från enhetens kropp. I en sådan situation skulle den bästa lösningen vara servicesamtal. För att fixa ett sådant fel med dina egna händer måste ägaren ha vissa färdigheter och kunskaper.
Gör-det-själv-reparationsproceduren består i att få tillgång till apparatens kropp, ytterligare undersöka dess fyllning. I vissa fall kan orsaken till felet vara dålig lödning av element, kablar och andra kontakter på kretskorten.
Därför, i en sådan situation, återställ enheten till fungerande skick möjligt genom lödning. I det inledande skedet måste du försöka ta reda på vilka element som är ur funktion. Detta kan indikeras av sprickor, mörka fläckar på höljet eller tecken på inbränning på plintkortet, såväl som svullnad av toppen av elektrolytkondensatorerna.
Efter det att det var möjligt att installera de felaktiga noderna måste de vara olödda, sedan ska delar som är identiska eller liknande i egenskaper som dem installeras istället. När du väljer reservdelar måste du vara uppmärksam på markeringarna på kroppen, eller använda tabellerna. Vid utvinning av skadade element rekommenderas att använda en lödkolv med sug. Detta gör att du kan slutföra arbetet med minimal tid och undvika allvarliga problem.
I vissa fall kan undersökningen inte ge resultat. I en sådan situation är det vettigt att börja ringelementmed en ohmmeter eller multimeter. Transistorer har den lägsta skyddsnivån. Av denna anledning, under reparationen av enheten, är det först och främst nödvändigt att undersöka dem och kontrollera deras prestanda. De flesta krafttransistorer är mycket tillförlitliga. Och om de ändå visade sig vara felaktiga, så är oftast den gynnsamma faktorn för detta felet i elementen i den "gungande" kretsen. Delarna av det senare och måste kontrolleras i början. Efter att ha slutfört kontrollen är det nödvändigt att utsätta andra delar av brädet för smeknamnet.
Vid granskning av tavlan bör tillståndet uppmärksammas varje tryckt ledaredär du behöver se till att de inte får raster och brännskador. Om brända områden hittades måste de tas bort och byglarna lödas. Denna operation utförs för hand på samma sätt som vid skada på PEL-kabeln. Vid behov bör även kontakterna på var och en av kontakterna som finns i enheten kontrolleras. I vissa fall måste de rengöras.
Inverter-svetsmaskiner kan avsevärt förenkla proceduren för svetsning av olika produkter. Fel på denna utrustning kan uppröra vilken ägare som helst. Kontakta dock inte servicecentrets specialister i förväg. I vissa fall kan du återställa enheten till ett fungerande tillstånd med dina egna händer. Ofta har denna utrustning ganska enkla felsom lätt kan tas bort. Det viktigaste är att tydligt förstå vad som exakt ledde till fel på enheten och hur man korrekt reparerar den.
Alla Gysmi svetsväxelriktare tillverkas i Frankrike vid GYS-fabriken i Laval. Hittills kan svetsutrustning under detta varumärke säkert kallas den mest prisvärda när det gäller pris av alla enheter som tillverkas i Europa.
GYS-firman dök upp i mitten av 1960-talet.Under lång tid fungerade det uteslutande för att möta de inhemska behoven hos franska konsumenter i pålitliga och moderna svetsenheter. Men under det nya millenniet började företaget aktivt utveckla världsmarknaden.
För tillfället skickar man ungefär en tredjedel av sin svetsutrustning till andra länder. En hel del växelriktare kommer också till vårt land.
Först reagerade inhemska konsumenter med stor entusiasm på utseendet i våra specialiserade butiker av svetsutrustning under varumärket "GYS". De var imponerade av det faktum att den tillverkades med en innovativ teknik som kallas "IMS". Dess kärna är att varje svetsmaskin av det beskrivna märket hade en enda skiva placerad på det massiva aluminiumväxelriktarhöljet. På grund av detta är företagets svetsutrustning en kompakt enhet med ett idealiskt (utan överdrift) förhållande mellan geometriska dimensioner, vikt och prestanda.
Skivor är direkt monterade på enheten i en komplex högteknologisk produktion, där alla monteringsoperationer utförs utan mänsklig inblandning av robotmaskiner. Elektroniska kort har en hög nivå av tillförlitlighet, var och en av deras komponenter kontrolleras upprepade gånger, så att kvaliteten på den färdiga produkten "GYS" kan anses vara oklanderlig. Men som du själv förstår, under driften, misslyckas all utrustning. Det är här den största nackdelen med de övervägda svetsväxelriktarna ligger.
Faktum är att om en högteknologisk styrelse misslyckas (och detta kommer att hända förr eller senare), är det omöjligt att reparera det. Det finns bara en väg ut - att köpa ett nytt kort, installera det på enheten och fortsätta att använda det igen. Problemet är att kostnaden för just detta elektroniska kort är jämförbar med priset för hela svetsomriktaren. Faktum är att vid ett haveri handlar det inte om att reparera befintlig utrustning, utan om att köpa en ny.
Detta skulle i stort sett inte vara ett stort problem om "GYS"-tekniken fungerade utan misslyckanden under lång tid. Men under de senaste åren har företaget försökt minimera kostnaderna för sina enheter och möta kundernas önskemål. Resultatet av denna nedgång var en försämrad produktkvalitet. Hon bröt ihop mycket oftare.
Om du har letat själv, till exempel Gysmi 161-maskinen, som är populär bland ryska svetsare, eller den lika populära Gysmi 131, var beredd på ett annat problem i samband med deras drift. Deras effektivitet är inte så hög som konsumenterna skulle önska. Vid de högsta tillåtna belastningarna är avbrottstiden under svetsning för dem minst 70 procent, och vid nominella belastningar kan du använda till exempel Gysmi 165-växelriktaren, inte mer än halva svetscykeln.
Denna enhet gör det möjligt att utföra manuell bågsvetsning på likström. Gysmi 161 arbetar med svetsstänger med ett tvärsnitt på 1,6-4 mm. Enheten kännetecknas av stabil drift under strömstörningar, låg förbrukning av elektrisk energi, kompakta dimensioner. Dessa faktorer har lett till Gysmi 161:s popularitet.
Utformningen av växelriktaren har en speciell mekanism med en inbyggd fläkt som skyddar enheten från termisk överbelastning. Det är särskilt efterfrågan bland oerfarna svetsare som har svårt att använda andra svetsinstallationer. Med Gysmi 161 kommer du inte ha problem med ljusbågständning och fastsättning av svetsstänger, då växelriktaren har funktionerna "HOT START" och "ANTISTICKING".
En annan populär modell i Ryssland från franska ingenjörer är en enhet med en mikroprocessor för att utföra svetsaktiviteter med TIG- och MMA-teknik. Gysmi 165 (nu implementeras den i en ny modifiering - Gysmi e160) har alla moderna funktioner som gör svetsprocessen enklare. Höjdpunkten med Gysmi e160 är att "Hot Start"-funktionen i den inte är fast, utan justerbar.Om du ser dig själv som en erfaren svetsare kommer Gysmi 165-växelriktaren att vara den bästa enheten för dig.
Här är dess viktigaste tekniska parametrar:
dimensioner - 12,5x28x20 cm;
matningsspänning - från 190 till 260 V;
tomgång (spänning) - 72 V;
primärström (högst) - 23,6 A (med argonbågsvetsning), 33,5 A (vid användning av förbrukningsbara stavar);
enhetsvikt - ca 4,6 kg.
Svetsströmsindikatorn för Gysmi 165 är 10-160 A, oavsett vilket läge som används. Jag skulle också vilja notera närvaron av en digital display på frontpanelen på Gysmi e160, där du kan observera parametrarna (föränderliga) för svetsprocessen. Denna monitor förenklar driften av svetsmaskinen. Tack vare detta kan både ett riktigt proffs inom sitt område och en grön nybörjare som behärskar visdomen i modern svetsning enkelt hantera Gysmi e160.
Denna enhet med liten vikt (mindre än tre kilogram) är optimal för hushållsbruk. Den använder elektroder med ett tvärsnitt på högst 3,25 mm, gör det möjligt att utföra manuell bågsvetsning även för en person med minimal träning, samtidigt som den garanterar en hög kvalitet på svetsprocessen. Gysmi 131 är en funktionell enhet som du kan använda då och då, utföra enkel svetsning av plåt och produkter.
Liksom alla växelriktare från GYS är Gysmi 131 packad med alla standardfunktioner för att göra den enkel att använda. Enheten är inte rädd för en minskning eller ökning av spänningen i elnätet, den är skyddad från överhettning på grund av närvaron av en elementär ventilationsanordning. Det viktigaste är att inte glömma att Gysmi 131 regelbundet bör få "vila" under storskaliga svetsevenemang, annars kan dess elektroniska kort helt enkelt inte motstå överdriven belastning.
Huvuddragen för denna GYS-svetsinvertermodell är följande: