Gör det själv reparation nissan helvete

I detalj: gör-det-själv nissan hell reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.

Nissan AD / Wingroad med bensinmotorer: QG13DE 1.3L (1295 cm³) 90 HP/66 kW, QG15DE/Lean Burn 1.5 L (1497 cm³) 90-106 HP/66-78 kW och QG18DE/Lean Burn (³176.9 l Burn) ) 115-122 hk/85-90 kW; Bruksanvisning, underhållsmanual, enhet, diagnostik, reparation, kopplingsscheman, styrmått på karossen. Nissan AD / Wingroad kombi RHD Y11 2WD och 4WD modeller sedan 1998

FELSÖKNING FÖR BULLER, VIBRATION OCH Oregelbunden FUNKTION
Felsökningstabell Använd den här tabellen för att hjälpa dig hitta orsaken till ett symptom. Numreringen av tabellcellerna indikerar inspektionssekvensen i enlighet med symtomen på felfunktioner. Reparera eller byt ut de angivna delarna och aggregaten vid behov.

Byte av olja i en manuell växellåda
OLJEAVLOPP
1. Starta motorn och låt den gå för att värma upp transmissionen.
2. Stanna motorn. Ta bort avtappningspluggen och töm växellådsoljan.
3. Sätt tillbaka avtappningspluggen efter att ha satt en ny packning på den.

Avtappningsplugg:
25–34 Nm (2,5–3,5 kgf/m, 18–25 lbf ft)
UPPMÄRKSAMHET:
Packningen får inte återanvändas.
FYLLNING AV OLJA
1. Ta bort påfyllningspluggen. Fyll på med färsk olja till den specificerade nivån (upp till den nedre delen av påfyllningshålet).

Oljekvalitet: Nissan Genuine Gear Oil, API GL-4, Viskositet
SAE 75W-80, 75W-85 eller motsvarande
Tankningsvolym
(för referens): Ungefär 2,8-3,0 liter (4-7/8 - 5-1/4 imperial pints)
2. Kontrollera nivån efter att oljan har fyllts på. Sätt en ny packning på påfyllningspluggen och installera pluggen i påfyllningshålet.
Påfyllningsplugg:
10–19 Nm (1,0–2,0 kgf-m, 87–173 lbf in)
UPPMÄRKSAMHET:
Packningen får inte återanvändas.
KONTROLLERA OLJENIVÅ OCH LÄCKAGE
– Kontrollera om det läcker olja från växellådans dränering och påfyllningshål, samt spår av olja på dess vevhus.
– Kontrollera oljenivån genom påfyllningshålet enligt bilden.
UPPMÄRKSAMHET:
Starta inte motorn medan du kontrollerar oljenivån.
– Sätt tillbaka avtappningspluggen efter att ha satt en ny packning på den.
Påfyllningsplugg:
10–19 Nm (1,0–2,0 kgf-m, 87–173 lbf in)
UPPMÄRKSAMHET:
Packningen får inte återanvändas.

Video (klicka för att spela).

Och så, för sju månader sedan, stöder Tenacity Asmni 1033 54320-EF80A-22, 54321-EF80A-22 blev en del av mitt väsen från "helvetet". Häromdagen ersattes de av Tenacity Asmni 1047 54320-JG01B och 54321-JG01B, som är installerade på en omstylad qashqai eller list i 31:a kroppen: de kunde inte stå ut med min brutala behandling när de passerade farthinder och spårvagnsräls. 54320-JG01B och 54321-JG01B bearbetades på en fräsmaskin och skar bort "svampen". Tillsammans med stöden installerades nya fjädrar OBK C4N00011: den främre höjden och i linje med den bakre delen av bilen, tidigare upphöjda med distanser.

Hälsningar till alla. Bestämde mig för att skriva en liten sammanfattning av bilen.

1. Bilen säljs inte, fortsätter att bära våra kadaver med min fru. Springer för närvarande 141 000 km. I princip är bilen Norm, byter man den, då för någon sorts jeep. Annars är det ingen mening, det blir bara slöseri med pengar. För med nuvarande priser för ett senare år kan du tyvärr inte köpa något liknande i tekniskt skick för Adeshkas pris. För en resa till dacha i baksätet är mina föräldrar helt nöjda med bilen, till och med mer än: huvudpotatisen kan laddas med ett halvt ton.

Idag har jag rengjort den utan att ta bort spjällhuset. efter det ökade hastigheten, speciellt när hastigheten var hög på parkeringen.Jag reste och trodde att gasreglaget självt lär sig och hastigheten kommer att återgå till det normala. men så blev det inte. Jag var tvungen att titta på internet. gjorde som i videon "gasträning på en Nissan Tiida". första gången det fungerade direkt, omedelbart kom hastigheten till sitt ursprungliga fabrikstillstånd. medan det bara tog tre minuter att lära sig gasen. Jag gjorde alla tre stegen, som visas i videon, och började med att lära mig gaspedalen.

För 4 år sedan, med en löptur på 124 900 km, bytte jag ljusen. Nu är körsträckan 224000. Jag bestämde mig för att byta ut ljusen igen - inget sådant, en vanlig operation, du kommer inte att överraska henne med någon. Jag läste också om att rengöra gasspjället: de säger att de måste lära bilen hur man rengör gasreglaget. Men när bilen var monterad och motorn startade förväntade jag mig inte alls detta: på tomgång försökte motorn hoppa ur motorhuven 🙂 Jag körde en dag och gick för datorjustering. Och där visade det sig att när mekanikern monterade tillbaka gasreglaget "slängde" han packningen och motorn sög in luft genom den.

sätt distanser på framsidan 20mm. plast-p25. de placeras ovanpå hyllorna. köptes för 600 rubel. Jag betalade 1000 för installationen. fronten har stigit 2 cm. nu är framsidan och baksidan lika upphöjda (jag satte inte mellanlägg på baksidan). vem är rädd för att hanteringen ska bli sämre eller påverka körningen eller driften av rackarna-nonsens, det påverkar inte alls, minst 20mm, tvärtom, det har blivit mycket bättre, bilen har blivit högre och går genom gupp ännu mjukare. mycket, mycket nöjd, naturligtvis inte förgäves installerad. när jag går till dacha kommer jag att höja bakdelen med däck, sätta 185 70 14 däck på baksidan så att när jag lastar 400 kg så höjs bakdelen lite (jag vill inte ge pengar för installera och köpa bakre distanser, jag har 185 70 14 däck).

En av våra stationers specialiseringar är kvalitetsreparationen av Nissan AD. I våra biltjänster finns ett specialiserat verktyg för reparation av Nissan AD. I närvaro av förbrukningsvaror, oljor och vätskor som behövs för planerat underhåll. Inom ett par timmar kommer vi från huvudlagret att ta med alla reservdelar för reparation av Nissan AD.

Innan vi påbörjar Nissan AD reparation kommer vi att göra gratis diagnostik fjädring, motor eller el (gratis diagnostik vid reparation på våra bensinstationer). Vi rekommenderar inte gör-det-själv Nissan AD-reparationer. Alla måste göra sitt jobb. Du måste anförtro reparationen av din bil till dem som gör det varje dag.

Nissan AD reparationskostnad:

Rutinunderhåll och underhåll av Nissan AD rekommenderas att utföras var 7-10 tusen km. springa. Detta inkluderar byte av motorolja, oljefilter, luftfilter och kabinfilter. När vi utför planerat arbete kommer vi att göra en gratis diagnos av alla komponenter i bilen och göra en lista med rekommendationer.

Var 60 tusen km. körsträcka, vi rekommenderar att byta kamremmen med rullar, och om motorn är kedja, är det bättre att byta ut kedjan var 120 tusen km. Det är bättre att byta ljus var 40 tusen kilometer på bensinmotorer och 100 tusen kilometer. körsträcka på en dieselmotor. På Nissan AD-modeller med adaptiv gasreglage rekommenderas att rengöra och anpassa gasreglaget efter var 60 000:e km.

De mest kända problemen och felen i Nissan AD:
– försurning av bromsokkolvar med efterföljande ojämnt slitage av dynor och skivor;
- misslyckad design av bränslefiltret - bilen rycker, stannar, troit;
- knarrande i bilens interiör i samband med plast av låg kvalitet - dimensionering med anti-knarrande material;
- ett problem med lådan - ett tidigt fel i lager och tätningar på ingående axel;
- i vanliga kylradiatorer, läcka vid kopplingen till sidodelen;
- en stram ratt - ett problem med bilens servostyrning - ett skott eller utbyte, enligt diagnosresultatet.

Nissan AD-navlagrets slitagegrad kan endast bestämmas under diagnostik.

Garanti på alla Nissan reparationer - 6 månader.

Det är ingen hemlighet för föraren av Nissan BP att indikatorn på instrumentbrädan "Check-Engene" är en Nissan-felsignal.I normalt tillstånd bör denna ikon lysa när tändningen slås på, i detta ögonblick börjar kontrollen av alla Nissan AD-system, i en fungerande bil slocknar indikatorn efter några sekunder.

Om något är fel med Nissan AD slocknar inte ”Check-Engene” eller så tänds den igen efter ett tag. Den kan också blinka, vilket tydligt indikerar ett allvarligt fel. Denna indikator kommer inte att berätta för ägaren av Nissan vad exakt problemet är, han uppmärksammar det faktum att diagnostik av Nissan AD-motorn krävs.

Eftersom alla utländska bilar, inte exklusive Nissan AD, är hårt knutna till elektronik, Ett stort antal sensorer övervakar bilens funktion. Därför är Nissan AD motordiagnostik i stort sett en kontroll av bilens viktigaste enhet, med undantag för fjädringen som kontrolleras mekaniskt.

Det finns ett stort antal specialiserad utrustning för att diagnostisera en Nissan AD-motor. Det finns kompakta och ganska mångsidiga skannrar som inte bara proffs har råd med. Men det finns tillfällen då konventionella bärbara skannrar inte upptäcker funktionsfel i driften av Nissan AD-motorn, då måste diagnostik utföras uteslutande av licensierad programvara och en skanner från Nissan.

Nissan diagnostisk skanner visar:

Gasspjällets öppningsvärde i procent;
Motorvarvtal i rpm;
Nissan motortemperatur AD;
Spänning i nätverket ombord Nissan AD;
Temperaturen på luften som dras in i motorn;
Tändning Nissan AD;
Injektorns bränsleinsprutningstid. Visas i millisekunder;
Nissan AD luftflödessensoravläsningar;
Motorbelastning;
Indikationer på syresensorn Nissan BP;

Innan du diagnostiserar en Nissan AD-motor bör du lyssna på den, i sitt normala tillstånd fungerar den tyst, monotont och håller hastigheten tryggt. När du trycker på gaspedalen, den smidigt, utan ryck, tar fart, utan främmande ljud. Avgasröret är nästan osynligt. I en normal Nissan AD-motor kan det inte heller finnas en ökad förbrukning av bränsle och andra vätskor.

1. För att diagnostisera en Nissan AD-motor inspekteras först och främst motorrummet visuellt. På en servicebar motor bör det inte finnas några fläckar av tekniska vätskor, vare sig det är olja, kylvätska, bromsvätska. I allmänhet är det viktigt att regelbundet rengöra Nissan AD-motorn från damm, sand, smuts, detta är nödvändigt inte bara för estetik, utan också för normal värmeavledning!

2. Kontroll av oljenivån och tillståndet i Nissan AD-motorn, det andra teststeget. För att göra detta måste du dra ut oljestickan, samt titta på oljan genom att skruva av påfyllningslocket. Om oljan är svart, och ännu värre svart och tjock, så indikerar detta att oljan har bytts under en lång tid.

Om det finns en vit emulsion på påfyllningslocket eller om oljan är synlig skummande, kan det tyda på att vatten eller kylvätska har kommit in i oljan.

3. Kontrollera tändstift Nissan AD. Ta bort alla tändstift från motorn, de kan kontrolleras ett och ett. De måste vara torra. Om ljusen är täckta med ett litet lager av gulaktig eller ljusbrunt sot, bör du inte oroa dig, sådan sot är ett ganska normalt och acceptabelt fenomen, det påverkar inte arbetet.

Om det finns spår av flytande olja på Nissan AD-ljusen, måste kolvringarna eller ventilskaftstätningarna troligen bytas ut. Svart sot indikerar en återberikad bränsleblandning. Anledningen är den felaktiga driften av Nissans bränslesystem, eller ett alltför igensatt luftfilter. Huvudsymptomet kommer att vara ökad bränsleförbrukning.

Röd beläggning på ljus Nissan AD bildas på grund av lågkvalitativ bensin, som innehåller en stor mängd metallpartiklar (till exempel mangan, vilket ökar oktantalet i bränslet). En sådan plack leder ström bra, vilket innebär att med ett betydande lager av denna plack kommer strömmen att flyta genom den utan att bilda en gnista.

4. Nissan AD tändspolen misslyckas sällan, oftast sker detta på grund av hög ålder, isoleringen är skadad och en kortslutning uppstår. Det är bättre att byta spolar i enlighet med körsträcka enligt bestämmelserna.Men ibland orsakas ett haveri av dåliga ljus eller trasiga högspänningsledningar. För att kontrollera Nissan-spolen måste den tas bort.

Efter borttagning måste du se till att isoleringen är intakt, det ska inte finnas svarta fläckar eller sprickor. Därefter bör en multimeter sätta igång, om spolen är utbränd, kommer enheten att visa det maximala möjliga värdet. Du bör inte kontrollera Nissan AD-spolen med den gammaldags metoden för närvaron av en gnista mellan ljusen och metalldelen av bilen. Denna metod äger rum i gamla bilar, medan på Nissan AD, på grund av sådana manipulationer, kan inte bara spolen, utan även hela bilens elektriska komponenter brinna ut.

5. Är det möjligt att diagnostisera ett motorfel genom röken från Nissan AD-avgasröret? Ett avgassystem kan berätta mycket om en motors skick. Från en tjänlig bil under den varma årstiden ska tjock eller blågrå rök inte synas alls.

Om vit rök är synlig kan detta tyda på en bränd packning eller läckage i Nissan AD-kylsystemet. Om röken är svart är det i bästa fall problem på grund av den överanrikade bränsleblandningen. I värsta fall - problem med kolvgruppen.

Om röken har en blåaktig nyans, indikerar detta att Nissan AD-motorn förbrukar olja. I bästa fall kommer ventilskaftstätningarna att behöva bytas ut, i värsta fall kommer kolvgruppen att behöva repareras. Allt detta slagg täpper till kraftigt och minskar livslängden för Nissan AD-katalysatorn, som inte klarar av reningen av sådana föroreningar.

6. Diagnostik av Nissan AD-motorn genom ljud. Ljud är en lucka, det är vad teorin om mekanik säger. Det finns luckor i nästan alla rörliga leder. Denna lilla lucka innehåller en oljefilm som hindrar delarna från att röra vid varandra. Men med tiden expanderar gapet, oljefilmen kan inte längre fördelas jämnt, friktion av delarna i Nissan AD-motorn uppstår, som ett resultat av vilket mycket intensivt slitage börjar.

Varje nod i Nissan AD-motorn har ett specifikt ljud:

Ett högt, frekvent ljud som hörs vid alla motorvarvtal indikerar behovet av att justera ventilerna;
En jämn knackning, som inte beror på hastigheten, orsakas av ventilfördelningsmekanismen, vilket indikerar slitaget på dess element;
En distinkt kort knackning, som ökar vid högre hastigheter, varnar för den nära förestående änden av vevstakeslagret.

Detta är bara en liten del av de möjliga ljuden till följd av vissa fel. Varje Nissan-förare måste komma ihåg ljudet av en motor som är normalt igång för att snabbt kunna reagera på ändringar i den.

7. Diagnostik av Nissan AD-motorkylsystemet. Med korrekt drift av kylsystemet och tillräcklig värmeavledning, efter start av motorn, cirkulerar vätskan endast i en liten cirkel genom spisens kylare, vilket bidrar till snabb uppvärmning av både själva motorn och Nissan AD-interiören i kyla säsong.

När Nissan AD-motorns normala driftstemperatur uppnås (ca 60-80 grader) öppnar sig ventilen något till en stor cirkel, d.v.s. vätskan rinner delvis in i kylaren, där den avger värme genom den. Om ett kritiskt märke på 100 grader nås öppnas Nissan AD-termostaten fullt ut, och hela volymen vätska passerar genom kylaren.

Samtidigt slår Nissan AD kylarfläkten på, den bidrar till en bättre blåsning av varmluft mellan kylarcellerna. Överhettning kan skada motorn och kräva kostsamma reparationer.

8. Typiska fel i Nissan AD-kylsystemet. Om fläkten inte fungerar när den kritiska temperaturen uppnås, är det först och främst nödvändigt att kontrollera säkringen, sedan undersöks själva Nissan AD-fläkten och integriteten hos ledningarna till den. Men problemet kan visa sig vara mer globalt, temperatursensorn (termostaten) kan ha misslyckats.

Nissan AD-termostatens prestanda kontrolleras enligt följande: motorn är förvärmd, en hand appliceras på termostatens botten, om den är varm fungerar den.

Mer allvarliga problem kan uppstå: pumpen går sönder, Nissan AD-kylaren läcker eller blir igensatt, ventilen i påfyllningslocket går sönder.Om problem uppstod efter att kylvätskan bytts ut, är det troligtvis luftlåset som är skyldigt.

ISBN : 5-98410-035-5
förlag : Autonavigator
Antal sidor : 416
Bindande : Mjuk
Språk : ryska
Chroma : S/V
Papperstyp : Tidning
Typ av illustrationer : Ritningar

Drift-, underhålls- och reparationsmanual för NISSAN AD/WINGROAD högerstyrda fordon (2WD- och 4WD-modeller) tillverkade sedan 1998, med bensinmotorer QG13DE, QG15DE, QG18DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DE (Lean Burn) med olika förberedelsessystem blandningar (DE - med distribuerad insprutning, DE (Lean Burn) - motorer som arbetar på en ultramager blandning).

BOKENS INNEHÅLL REPARATIONS-, DRIFT- OCH UNDERHÅLLSHANDBOK Nissan AD / Wingroad

ISBN: 5-7578-0015-25
Utgivare: Autonavigator
Antal sidor: 310
Bindande: Mjuk
Språk: ryska
Färg: S/V
Papperstyp: Tidning
Illustrationstyp: Ritningar

Manual för reparation, installation, underhåll och drift av Nissan AD / Nissan Sunny Wagon-bilar sedan 1990, med bensinförgasarmotorer CA15DS, CA16DS med en cylindervolym på 1,5, 1,6 liter och dieselmotorer CD17, CD20 med en cylindervolym på 1,7 , 2,0 l .

BOKENS INNEHÅLL REPARATIONS-, UNDERHÅLLS- OCH BRUKSANVISNING NISSAN AD / SUNNY WAGON sedan 1990 bensin / diesel

Släppdatum: 5 11 2013

Kritik mot en bilägare som heter Harald: Det finns många bjällror och visselpipor för de här pengarna. Dynamiken är utmärkt, förbrukningen är liten.

Kategori: Bilverkstad

Fordonsegenskaper: Fordonsdimensioner är som följer, karosslängd - 3016, bredd - 1100, höjd - 1862 mm. Hjulbasen är 2883 mm. Markfrigång 146 mm. Bilen är utrustad med en hybriddrivlina. Den 4-cylindriga motorn är utrustad med ett system som ger motorns uteffekt. Det finns 4 ventiler per cylinder. Diametern på en cylinder är 73 mm, kolvslaget är 77 mm. Motorns vevaxel accelererar till 6000 rpm. Det maximala vridmomentet bibehålls upp till 3000 rpm.

Postat av admin: på Hermans begäran

Originaltitel: Nissan ad mandeha ho azy ny fampitana ny fanamboarana eo amin'ny tanana

Skratt i ämnet: Lucy väger 98 kg, men hon berättar för alla att 94. Fråga: vad är poängen?

NISSAN AD / SUNNY WAGON sedan 1990 bensin / diesel Manual för reparation och drift

Manual för reparation, installation, underhåll och drift av Nissan AD / Sunny Wagon-fordon sedan 1990, utrustad med CA15DS, CA16DS bensinmotorer och CD17, CD20 dieselmotorer.

De bästa onlinebutikerna för billitteratur

Du kan beställa denna och många andra böcker om bilreparation och drift i webbutiken

Där kan du också ladda ner elscheman och exempelsidor för många av böckerna gratis.

Manual för reparation, installation, underhåll och drift av Nissan AD / Nissan Sunny Wagon sedan 1990, utrustad med bensinförgasarmotorer CA15DS, CA16DS med en arbetsvolym på 1,5, 1,6 liter. och dieselmotorer CD17, CD20 med en arbetsvolym på 1,7, 2,0 liter.

Denna handbok ger den mest kompletta beskrivningen av underhåll och reparation av fordon i serie B13 och N14.

Boken är baserad på en fabriksreparationsmanual och är tillämplig på hela skalan av karossmodifieringar, motorer, transmissioner och destinationsländer. En steg-för-steg och visuell beskrivning av reparationsprocedurer, ett överflöd av ritningar, omfattande referensreparationsdata gör att du kompetent kan välja alternativ för att byta reservdelar, göra lämpliga justeringar, redigera karossen och andra reparations- och monterings- och justeringsoperationer .

Separata avsnitt i manualen inkluderar kopplingsscheman (kopplingsscheman) för bilen och rekommendationer för underhåll.

Manualen är avsedd för ägare av Nissan AD / Sunny Wagon, bensinstationer och bilserviceanställda.
Mjuk bindning. 310 s.

BOKENS INNEHÅLL REPARATIONS-, UNDERHÅLLS- OCH BRUKSANVISNING NISSAN AD / SUNNY WAGON sedan 1990 bensin / diesel

Det är ingen hemlighet för föraren av Nissan BP att indikatorn på instrumentbrädan "Check-Engene" är en Nissan-felsignal. I normalt tillstånd bör denna ikon lysa när tändningen slås på, i detta ögonblick börjar kontrollen av alla Nissan AD-system, i en fungerande bil slocknar indikatorn efter några sekunder.

Nissan diagnostisk skanner visar:

Gasspjällets öppningsvärde i procent;
Motorvarvtal i rpm;
Nissan motortemperatur AD;
Spänning i nätverket ombord Nissan AD;
Temperaturen på luften som dras in i motorn;
Tändning Nissan AD;
Injektorns bränsleinsprutningstid. Visas i millisekunder;
Nissan AD luftflödessensoravläsningar;
Motorbelastning;
Indikationer på syresensorn Nissan BP;

Om det finns en vit emulsion på påfyllningslocket eller om oljan är synlig skummande, kan det tyda på att vatten eller kylvätska har kommit in i oljan.

Varje nod i Nissan AD-motorn har ett specifikt ljud:

Ett högt, frekvent ljud som hörs vid alla motorvarvtal indikerar behovet av att justera ventilerna;
En jämn knackning, som inte beror på hastigheten, orsakas av ventilfördelningsmekanismen, vilket indikerar slitaget på dess element;
En distinkt kort knackning, som ökar vid högre hastigheter, varnar för den nära förestående änden av vevstakeslagret.

Samtidigt slår Nissan AD kylarfläkten på, den bidrar till en bättre blåsning av varmluft mellan kylarcellerna. Överhettning kan skada motorn och kräva kostsamma reparationer.

Nissan AD-termostatens prestanda kontrolleras enligt följande: motorn är förvärmd, en hand appliceras på termostatens botten, om den är varm fungerar den.

Mer allvarliga problem kan uppstå: pumpen går sönder, Nissan AD-kylaren läcker eller blir igensatt, ventilen i påfyllningslocket går sönder. Om problem uppstod efter att kylvätskan bytts ut, är det troligtvis luftlåset som är skyldigt.

Nissan AD Expert (december 2008 - idag) - producerad för den japanska marknaden

TEKNISK DOKUMENTATION Nissan AD Expert GRATIS

Reparations-, drift- och underhållsmanual Nissan AD Expert

– fullständiga specifikationer för Nissan AD Expert
– driftegenskaper hos Nissan AD Expert
– Felsökning av Nissan AD Expert
– färgkopplingsscheman Nissan AD Expert

Reparationsmanual Nissan AD Expert i bilder

– fullständiga specifikationer för Nissan AD Expert
– driftegenskaper hos Nissan AD Expert
– Felsökning av Nissan AD Expert
– mer än 2000 bilder av Nissan AD Expert
ladda ner med insättningsfiler ladda ner med turbobit

Katalog över delar och monteringsenheter Nissan AD Expert

– fullständig teknisk beskrivning av Nissan AD Expert
– designad för anställda på bensinstationer och ägare av Nissan AD Expert-bilar
– Nissan AD Expert reservdelskatalog
ladda ner med insättningsfiler ladda ner med turbobit

Detaljerat kopplingsschema Nissan AD Expert

– en fullständig beskrivning av elektrisk utrustning Nissan AD Expert
– Nissan AD Experts felsökningsalgoritm beskrivs i detalj
– detaljerat kopplingsschema (kopplingsschema) Nissan AD Expert
ladda ner med insättningsfiler ladda ner med turbobit

Nissan AD Expert reparationsmanual för motorer

– fullständiga tekniska specifikationer för Nissan AD Expert-motorn
– funktioner i designen och reparationen av Nissan AD Expert-motorn
– Felsökning av Nissan AD Expert
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av Nissan AD Expert-motorn med fotografier

Transmission Reparationsmanual Nissan AD Expert

– fullständiga tekniska specifikationer för Nissan AD Expert-växellådan
– funktioner i designen och reparationen av Nissan AD Expert-växellådan
– Felsökning av Nissan AD Expert-växellådan
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av Nissan AD Expert-växellådan med foton

Nissan AD Expert reparationshemligheter

– detaljerad beskrivning av Nissan AD Expert reparationsfunktioner

- driftfunktioner hos Nissan AD Expert

Felkoder Nissan AD Expert
– Nissan AD Expert injektor felkoder
– Nissan AD Expert injektor felsökningsalgoritm
– symptom på felaktiga Nissan AD Expert injektorsensorer

Multimedia Tuning Guide Nissan AD Expert
(gör-det-själv Nissan AD Expert trimning med bilder av Nissan AD Expert, motorjustering, fjädringstrimning, växellådsjustering, karossjustering Nissan AD Expert)

Det bästa svaret på ämnet gör-det-själv Nissan helvetereparation - vi föreslår att du besöker oss. Den här sidan skapades speciellt för bilägare som gillar att reparera bilar på egen hand. Hur man reparerar en bil hemma med dina egna händer. Vi hjälper oss själva med reparationen och reparerar bilen själva. Vi vet hur man återställer en bil med minimal investering. Videoinstruktioner bifogas.

Kategori: Gör-det-själv-reparation

Skratt i ämnet: - Hur kan du säga att du är en perfektionist, om du har en sådan srach hemma? - Det här är en idealisk srach.

Publicerad av Admin: på begäran av Luitpold

Resonemang bilägare: Utmärkt hantering, bra ljudisolering, allt är enkelt gjort, men samtidigt väldigt imponerande. Körsträcka 13 000 km, snittförbrukning 7,2. Jag kör inte ofta, men om så önskas är bilen alltid, jag betonar alltid, redo att skjuta.

Nissan AD Nissan AD Byte av styrstång

Reparation av rattstång till Nissan Sunny Reparation av rattstång till Nissan i St. Petersburg

Byte av styrstångens oljetätning Nissan N16