I detalj: gör-det-själv reparation av dieselbränslevärmepistol från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
En av de effektiva typerna av utrustning för uppvärmning av rum är värmepistoler.
Och detta är inte förvånande: trots allt, med hjälp av dessa termiska enheter, är det möjligt att värma ett rum, även stora, på en ganska kort period.
Detta uppnås på grund av det faktum att principen för drift av värmepistoler är som följer: värme genereras i enhetens strukturella enhet, och sedan, med hjälp av ett kraftfullt luftflöde, tillförs det till en given plats.
Det unika med principen om drift av värmepistoler har lett till att denna typ av utrustning nyligen har använts ganska ofta för att uppnå olika industriella och hushållsändamål. Med andra ord har värmepistoler vunnit ovanlig popularitet på grund av deras tekniska egenskaper och användarvänlighet.
Men alla vet nog att oavsett hur högkvalitativ och effektiv utrustningen är så uppstår förr eller senare fel i dess drift och funktionsfel kan uppstå. I sådana situationer vänder sig ägarna av värmepistoler som regel till specialiserade servicecenter.
Det finns dock ett annat tillvägagångssätt för att identifiera och eliminera defekter i driften av denna typ av värmeenheter, vilket ligger i det faktum att det är fullt möjligt att reparera en värmepistol med dina egna händer. Därför kommer den här artikeln att ägnas åt hur man korrekt identifierar och felsöker gas- och dieselvärmepistoler.
Oftast kan följande strukturella element misslyckas i en gasvärmepistol:
fläkt;
piezoelektriskt element för gaständning;
kontroll- och skyddsnoder;
bränsletillförselanordning.
Därför kommer vi nedan att ange vilka fel som kan uppstå i driften av gasuppvärmningsenheter, samt hur de kan fixas för hand:
Video (klicka för att spela).
Gasen antänds inte. I denna situation misslyckades som regel det piezoelektriska elementet. Det rekommenderas att rengöra tändaren och ställa in avståndet mellan elektroderna. Och om problemet inte är löst, är det nödvändigt att helt byta ut det piezoelektriska elementet.
Gasen är ansluten till värmepistolen, men kommer inte in i förbränningskammaren. Orsaken till detta fel är en igensatt brännare. Det rekommenderas att rengöra detta element med en kompressor, med andra ord måste du blåsa brännaren med en kraftig luftstråle.
Det luktade obehagligt av kolmonoxid. Som regel beror utseendet på detta fel på det faktum att en läcka har uppstått i gasledningsslangarna. Därför, för att eliminera denna defekt, är det nödvändigt att dra åt monteringsklämmorna eller skära av ändarna på slangen. Om denna procedur inte hjälper måste dessa huvudslangar bytas ut.
Du kan läsa en översikt över lämpliga garagevärmepistoler i den här artikeln.
Fel på en dieselvärmepistol är på följande viktiga punkter:
Bränsle tillförs förbränningskammaren intermittent. Utseendet på denna defekt är i första hand förknippad med förorening av bränsletanken och dess försörjningssystem. I detta fall rekommenderas det att tömma bränslet från tanken och skölja noggrant. Sedan måste du rensa hela bränslesystemet.
Bränsleblandningen är inte brandfarlig. Detta fel beror främst på defekter i tändstiftet. För att eliminera felet är det nödvändigt att ta bort ljuset, rengöra det mekaniskt och även justera gapet mellan elektroderna på detta tändelement.
Värmepistolen började fungera intermittent. Ett fel av detta slag är förknippat med ett igensatt luftfilter. I den här situationen måste du installera ett nytt filter.
Värmeväxlaren värms upp dåligt på grund av den lilla lågan i förbränningskammaren. Denna defekt beror på att munstycket är mycket smutsigt. Rengöring sker i detta fall icke-mekaniskt. Med andra ord, munstycket tvättas noggrant och blåses sedan igenom med en kompressor.
Värmaren blir mycket varm under drift. Detta fel uppstod på grund av att termostaten inte fungerade. För att eliminera defekten måste du rengöra alla element i termostaten eller, om nödvändigt, ersätta dem med nya.
Avslutningsvis vill vi önska dig att din värmepistol aldrig går sönder, och om en sådan olägenhet redan har inträffat, kan du följa våra rekommendationer enkelt identifiera alla defekter och gärna göra reparationen själv.
Se en video där en erfaren användare tydligt visar processen att reparera en gasvärmepistol med sina egna händer:
LLC DESIGN PRESTIGE har ett grundår 1999. Anställda i företaget har ett uppehållstillstånd i Moskva och slaviskt ursprung, betalning sker på något bekvämt sätt, vid behov tillhandahålls arbete på kredit.
Värmepistoler är designade för kontinuerlig drift under lång tid och kräver, precis som all utrustning för kontinuerlig drift, periodiskt underhåll och reparation. Underhåll av värmepistoler består i att rengöra dem och justera sådana parametrar som: luftspjällsgap, kompressortryck, bränslepumptryck, etc. A reparation av värmepistol är att hitta felaktiga delar och byta ut dem.
Tänk till exempel på värmepistolen Master BV 110 E. Detta är en indirekt uppvärmd dieselvärmepistol med elektronisk flamkontroll.
Den grundläggande enheten för en sådan pistol är ganska enkel. Bränsle tillförs munstycket med hjälp av en bränslepump, där det sprutas in i förbränningskammaren. Det finns två elektroder framför munstycket som tänder bränslet. Luft blåses också in i förbränningskammaren av en fläkt. Om pistolen är indirekt uppvärmd, har förbränningskammaren två oberoende kretsar, vilket gör det möjligt att inte blanda uppvärmd luft med förbränningsprodukter.
Underhållsprocessen för en dieselvärmepistol består i att rengöra dess följande komponenter: fläkt, tändelektroder, munstycke och diffusor och förbränningskammare.
Låt oss överträda. Ta bort locket bak och fram.
Nu har vi tillgång till fläkt och bakgaller. För att komma till injektorn kopplar vi bort från förbränningskammaren: 2 ledningar av tändelektroderna (röda), en fotosensor (svart), en bränsleledning (kopparrör) och även 2 ledningar från termiska sensorer på förbränningskammaren. Alla ledningar kopplas bort för hand, endast en nyckel behövs för bränsleledningen.
För att ta bort förbränningskammaren måste du skruva loss en skruv i den nedre fronten av huset.
För att ta bort enheten med munstycket och diffusorn måste du skruva loss de två muttrarna på den bakre änden av förbränningskammaren.
Nu måste du rengöra munstycket, elektroden och diffusorn noggrant.
Förbränningskammaren är ej separerbar, men den kan även rengöras väl från sot med en kompressor.
Efter rengöring av värmepistolen är det också nödvändigt att ställa in de erforderliga gapen mellan elektroderna, såväl som spalten för luftspjället in i förbränningskammaren.
Allt. Detta avslutar tjänsten.
Vid reparation av värmepistoler av denna typ är huvuduppgiften att hitta felaktiga delar. Vad som kan vara både en enkel uppgift om haveriet är av mekanisk natur, eller snarare icke-trivialt, till exempel om flamunderhållssystemet misslyckas, måste du kontrollera alla delar av styrsystemet steg för steg.
Efter att ha identifierat den felaktiga delen återstår det att hitta den i detalj och ordning.
Till sist en länk till en kanal med små filmer om reparation av Master värmepistoler.
Dessa produkter används för att värma privata garage, bensinstationer, verkstäder, bruks- och lagerrum, byggarbetsplatser - där människor inte bor.I händelse av ett haveri av dieselvärmepistoler är det fullt möjligt att självständigt diagnostisera, fastställa orsaken till haveriet och reparera enheten.
Sådana pistoler kallas ofta fläktvärmare på grund av likheten mellan driftprincipen, men de har vissa skillnader. De fungerar på samma sätt som andra liknande produkter: luft strömmar runt förbränningskammarens kropp med hjälp av en fläkt och värmer upp rummet.
Principen för driften av värmepistolen
Designen av moderna pistoler inkluderar en speciell sensor som stänger av enheten när den inställda temperaturen uppnås, vilket uppnår betydande bränslebesparingar. Garagehantverkare tillverkar vapen som kan köras på olika sorters använd olja.
Fabriks- eller hemgjorda, värmare har flera mycket sårbarheterså de kräver frekventa reparationer. Dessa inkluderar rengöring av munstycken och filter, byte av en fläkt och mycket mer. För att ta reda på alla sårbarheter är det nödvändigt att studera utformningen av sådana vapen.
Viktiga råd! Efter att ha använt pistolen och placerat den i långtidsförvaring måste det återstående bränslet tömmas och tanken sköljas noggrant från dieselbränslerester. Det är inte säkert för produkten att använda bränsle som har lagrats länge.
Produkter med indirekt uppvärmningsmetod rummen har skorstenar genom vilka alla förbränningsprodukter avlägsnas, så i praktiken kan de användas för att värma upp bostäder. De är mycket säkrare, men använder syre för att bränna, så ventilation eller enstaka vädring behövs. Deras effekt är lägre eftersom det finns förluster genom avgassystemet.
Enheten för dieselvärmepistoler
Vid produkten direkt uppvärmning alla förbränningsprodukter förblir inomhus, så de kan inte användas där människor permanent bor. De används för att värma byggarbetsplatser och lagerhus där det finns ett naturligt luftflöde, eftersom bristen på ventilation kan leda till kolmonoxidförgiftning.
Alla produkter är utrustade kraftfull kropp gjord av metall: det utesluter inträngning av främmande föremål som kan orsaka skada eller bli en brandkälla. Måste installeras säkring, som stänger av enheten när fodralet är mycket varmt.
För cirkulation används en kompressor eller en liten pump, för injektion i rummet - fläkt, vilka experter anser vara en av de svaga punkterna hos dessa produkter. Inuti huset finns en brännare och en rörledning som levererar bränsle.
Huvudelementen i en dieselvärmepistol:
det finns ett avgasrör för att avlägsna rök;
bränsletank placerad i botten av produkten;
pump eller kompressor drivs av en elmotor.
Reparation av en dieselinstallation kan kosta en användare en rejäl summa, eftersom endast diagnostik kostar från 1000 rubel, beroende på modell. Många bilentusiaster klarar sig själva, diagnostiserar empiriskt eller går standardvägen från ett enkelt misslyckande till ett komplext fall. Ibland finns det alternativ när produkten inte fungerar normalt bara för att den hoppade av ventilfjäder, den förblir permanent stängd - det finns inget luftflöde in i förbränningskammaren. Som ett resultat kommer pistolen att stanna.
Denna uppdelning bestäms helt enkelt - det finns ingen rörelse av varm luft. Vi börjar en visuell inspektion av motorn: först rengör vi terminalerna, sedan ringer vi motorlindningen med en analog testare. Vi kontrollerar också lindningens isolering. I vissa fall, för att inte slösa tid, är det lättare att installera ny motorän att testa den gamla.
Detta är en mycket viktig detalj: funktionaliteten hos hela produkten beror på dess kvalitetsarbete, eftersom det sprutar dieselbränsle i förbränningskammaren, vilket säkerställer fullständig förbränning av bränslet. Injektorer misslyckas sällan, och dessa reservdelar för dieselenheter kan köpas i vilken butik som helst som säljer värmepistoler.
Ibland slutar en dieselpistol att fungera eftersom det inte finns någon bränsletillförsel till insprutarna på grund av ett igensatt filter. Vi öppnar enhetens hölje, skruvar av pluggen, tar ut filterelementet och tvättar det rent fotogen. Sedan kan den blåsas med tryckluft och monteras på plats.
Enligt statistiken över alla fel fungerar fläkten ofta - det är han som genomgår intensivt slitage under driften av produkten. Återflöde inträffar ledningsisolering eller dess utbrändhet: i det här fallet är det inte svårt att byta ledningarna, men om en mekanisk effekt eller extremt slitage upptäcks, måste fläkten i detta fall bytas ut.
De flesta värmepistoler är utrustade med fläktar. låg effekt, så det är inte svårt att hitta en ersättare för dem - besök bara en specialiserad butik och välj en produkt baserat på din enhets prestanda.
Användaren måste komma ihåg att alla fel som uppstår kräver ett individuellt tillvägagångssätt, men det finns inget superkomplicerat i detaljerna i en dieselpistol. Därför är reparation av en värmepistol med dina egna händer föremål för alla hemmästare - du behöver bara ha lusten och lite fritid.
