I detalj: gör-det-själv Toyota Gaia reparation från en riktig mästare för sajten my.housecope.com.
Det är dags för en bra MOT eftersom:
1. olja som pressats ut under ventilkåpan och tätningarna för ljusbrunnen
2. två drivremmar måste bytas ut
3. hodovka behövde revidering
Så, först till kvarn, men i princip kommer allt att handla om pengar.
1. Motor
a) kostnaden för reservdelar:
- ventilkåpspackning - 400 rubel;
— tätar ljusbrunnar 1 till 250 rubel. - 1000 rubel;
Totalt: 1400 rubel.
b) kostnaden för reparationer - 600 rubel.
Totalt: 2000 rubel.
2. Chassi
a) kostnaden för reservdelar:
- stabilisatorlänk, par - 1100 rubel;
- stabilisatorbussning, par - 400 rubel;
— bakre tyst block av den främre spaken, ett par — 1200 rubel;
- bakre beam tyst block, par - 3000 rubel;
- Motorkuddar, fram-bak - 2000 rubel.
Totalt: 7700 rubel.
b) reparationskostnad:
- byte av bussningar och stabilisatorlänk - 800 rubel;
— byte av foder av kuddar på motorn — 1000 rub.;
- Byte av de bakre tysta blocken på den främre armen - 1800 rubel;
- ersättning av tysta block av den bakre strålen - 2000 rubel.
Totalt: 5600 rubel.
Totalt: 13 300 rubel.
3. Byte av drivremmar:
a) kostnaden för reservdelar:
- generatorbälte - 800 rubel;
- servostyrbälte - 300 rubel;
(kanske tvärtom, jag minns inte)
Totalt: 1100 rubel.
b) kostnaden för reparationer - 300 rubel.
Totalt: 1400 rubel.
Jag gav bilen till befälhavaren vid 9 på morgonen och vid 15:30 ungefär. han ringde och sa att han håller på att göra klart och att du kan hämta.
Jag ska lägga till två saker:
1. Japansktillverkade drivremmar, koreansktillverkade stabilisatorlänkar, och för att vara ärlig vet jag inte resten.
2. Det här är min första reparation av den här storleken, så jag kan inte säga något om underhåll, priser på reservdelar och reparationer, samt andra detaljer. Dyr? Jag hävdar inte att det är dyrt. Men när man var i Ryssland var något billigt, särskilt bilunderhåll (som börjar med importavgifter, slutar med en återvinningsavgift).
 |
Video (klicka för att spela). |
Till sist några bilder på slitna delar.
Tack alla för er uppmärksamhet)))
Den uttryckta åsikten från ägaren av den japanska bilen Toyota Gaia.
Jag kommer att dela information om bilen Toyota Gaia. Jag har ägt den här bilen i tre betydande år. Köpet var uteslutande riktat till familjen.
Att resa i den förra bilen, handla eller besöka var inte bekvämt och förblev oftast mycket smärtsamt. I den meningen att installationen av två barnstolar i baksätet var ett riktigt test på grund av bristen på ledigt utrymme i kupén. en mycket stark effekt på den bekväma miljön.
Efter det var jag tvungen att ta ett beslut om att köpa en rymlig bil.
Naturligtvis var valet enormt, att använda det lästa materialet och förlita sig på råd från min bästa vän som förstår bilar (eftersom han arbetade på bilmarknaden).
Jag var tvungen att överväga karossmodeller, kombibilar, halvkombi, minivans.
Valet sattes givetvis på köp av en bil som har en rymlig interiör med tillräckligt med bagageutrymme.
På detta sopades varianterna av kombikarosser med halvkombi åt sidan. Passade inte bristen på innerutrymme enligt mig för tillfället. Vilket begränsade bagaget för resor utanför stan för familjesemestern.
Jag var tvungen att noggrant överväga alternativen med minivans, följande modeller från Toyota-familjen kom i vägen: Nadia, Spasio, Ipsum, Wish, Gaia.
Med en väsentligt begränsad budget räckte medlen bara för att köpa Gaia-modellen. Andra modeller av dessa modeller lockade också, men de var nöjda med priserna och överskred min budget med en och en halv gång.
Vilket gjorde det möjligt att göra det omhuldade valet att köpa denna Gaia-modell från 1999 års utgåva. När de sågs var passagerarna extremt nöjda med att elefanten gick ombord, med sådana dimensioner på kroppen, dörröppningar med tillräcklig bredd. De tillåter installationen av barnsäkerhetsstolar.
Stort Gaia salongsutrymme.
Jag var mycket nöjd med utrymmet i den snövita interiören, friheten att gå ombord och avstiga passagerare placerade i baksätena. Det påverkar särskilt långa resor när detta utrymme spelar en viktig roll. Skapa en ganska bekväm atmosfär när ingen skapar olägenheter till varandra mindre negativt värde.
På exemplet med parkering på platser med begränsat utrymme, som är belamrat med ett antal parkerade bilar, leder detta ofta till extremt obehagliga konsekvenser av att råka ut för en olycka.
För att undvika sådana ögonblick är det tillrådligt att använda hjälp av tredje part när du utför manövrar. Som visar dig rörelseriktningen, vilket säkerställer att du undviker en olycka samtidigt som du sparar tid och nerver.
Bagageutrymme Toyota Gaia.
Bagageutrymmets rymlighet med det befintliga extra facket i golvnischen har en positiv effekt. Efter att ha fällt de bakre sätesraderna kan du utan problem lägga saker av stor total storlek, mindre i detta utrymme. Till exempel, det var möjligt att stapla sådant som en byrå tillsammans med en barnvagn, en plasma-TV med en diagonal på 127 se och lite trivia.
Samtidigt var även det återstående ofyllda utrymmet förvånansvärt trevligt, vilket i sig var nöjd med den fullständiga stängningen av den femte dörren, alltså utan att störa trafikdeltagarna.
Även om obehagliga ögonblick av bilens designegenskaper märks. Detta är avsaknaden av ett flöde av varm luft från kupévärmaren till de bakre sätesraderna. Visuellt är luftavvisarna på sina ställen, men detta är endast avsett för luftflödet i det inre luftkonditioneringssystemet, inte mer.
Samtidigt fungerar bara en kupévärmarugn som tillför uppvärmd luft från instrumentpanelens deflektorer. Vid hård frost räcker värmaren för att värma upp det främre utrymmet, detta är en vindruta med sidorutor. Ger tillräckligt med fri sikt för säker rörelse i vinter.
Nu är det värt att presentera information om den installerade motorn.Här är en in-line fyrcylindrig med ett distribuerat bränsleförsörjningssystem. 3S-FE-motormodellen har en arbetsvolym på 2 liter och producerar 135 hästkrafter.
Det är sant att det fungerar lite bullrigt, men den tillgängliga kraftreserven för vikten av en sådan kropp är tillräckligt.
Således ger bilen tillräcklig dynamik när man startar från ett trafikljus i staden. När man kör utanför staden ger det fullständigt förtroende för de manövrar som äger rum. Förblir en extremt ekonomisk motor, bränsleförbrukning på en landsväg med en måttlig stabil körning på 110 km/h blir 11 - 12 liter per hundra kilometer.
Om vi tar stadsläget med alla korsningar och trafikstockningar blir det naturligtvis mycket mer - 13 - 14 liter per hundra kilometer.
Det var värt att notera med tanke på motoroljeförbrukningen, bara dess naturliga förbränning.Det märktes på oljestickan, efter ett par tusen kilometer vid kontroll. Den tidigare nivån minskade lite, hålla sig till det tillåtna värdet, vad nästa, naturligtvis, slutade att excitera.
Platsen för den automatiska växelväljaren.
När den här motorn är kopplad till en fyrväxlad automatisk växellåda gör det körningen av bilen bekväm. Men till en början var det enda som störde den ovanliga placeringen av växelväljaren. Dess placering är på rattstången, som var extremt obekvämt i början.
Fyrväxlad Gaia automatlåda.
Växling sker utan särskilt märkbara stötar, givetvis finns de då detta är en automatisk växellåda, och inte en CVT-växellåda. Med den befintliga framhjulsdriften, när gaspedalen trycks ned kraftigt, blir det hjulslirning. På sommaren, denna situation är mindre irriterande.
Men på vintern, när man startar från ett trafikljus, blir det bara en skräck, den resulterande isiga vägytan från bilarnas bromsande hjul skapar sådana olägenheter. I en sådan situation var det nödvändigt att agera mycket smidigt på gaspedalen när man startade att flytta.
Monterad framupphängning typ McPherson.
Bilens fjädring har en mjuk gång vid rörelse.Kroppens vikt i sig har en stark effekt här. Den typ av främre fjädring som finns är den enklaste och vanligaste typen av McPherson-typ (en fjäderben och en underarm).
Toyota Gaia bakfjädring detalj.
Bakfjädringen har ett klassiskt utseende, det är en rejäl balk i helmetall, som tillsammans ger maximal komfort vid körning över gupp.
Bilen är utrustad med ett bromssystem bestående av främre ventilerade skivbromsar och bakbromsar med konventionella trummor med bromsbackar. Allt detta kombineras med ABS-systemet.,har säker bromsning under olika vägförhållanden. Låter inte bilen ändra sin ursprungliga rörelsebana, samtidigt som den förblir ett tillförlitligt bromssystem.
Det finns två frontalkrockkuddar (SRS AIRBAG), som är placerade för föraren på ratten och för passageraren på instrumentbrädan.
Under driften av Gaia, som vilken bil som helst, gjordes reparationer.
Jag var tvungen att reparera den främre upphängningen: byta ut de tysta blocken på de främre spakarna, installera nya länkar till stabilisatorn. Byta ut den högra inre bagageutrymmet på enheten, byta ut de främre bromsbeläggen, spänna generatorremmen, byta olja i kraften styrning.
Nu, i detta ögonblick, blir nästa planerade reparation bytet av de bakre stötdämparna, eftersom de redan har läckt, men parallellt med saker och ting, är det lämpligt att byta ut fjädrarna som har hängt sig då och då.
Jag hoppas att maskinen kommer att fungera bra i framtiden, förlitar mig på den japanska tillverkarens kvalitetsmontering. Inte att förglömma den snabba underhållsprocessen.
TEKNISK DOKUMENTATION Toyota gaia GRATIS
UTAN REGISTRERING UTAN SMS
Manual för reparation, drift och underhåll av Toyota gaia
– fullständiga specifikationer för Toyota gaia
– funktioner för driften av Toyota gaia
– felsökning av Toyota gaia
– Toyota gaia färgkopplingsscheman
Toyota gaia reparationsmanual i bilder – fullständiga specifikationer för Toyota gaia
Katalog över delar och monteringsenheter Toyota gaia – fullständig teknisk beskrivning av Toyota gaia
Detaljerat kopplingsschema Toyota gaia – en fullständig beskrivning av elektrisk utrustning Toyota gaia
Reparationshandbok för Toyota gaia motor – fullständiga tekniska specifikationer för Toyota gaia-motorn
Manual för reparation av Toyota gaia växellåda – fullständiga specifikationer för Toyota gaia-växellådan
Toyota gaia reparation hemligheter – en detaljerad beskrivning av Toyota gaia reparationsfunktioner - Funktioner för driften av Toyota gaia Felkoder Toyota gaia Multimedia Tuning Guide Toyota gaia Det fanns en Toyota GAIA SXM15 från 1999. dvig. -3S-FE automatisk växellåda -A243F-02A med en död automatlåda. I allmänhet stod jag inför valet av reparation, eller byte av automatväxellåda, kom på allt, reparationer kostade en ganska slant, jag bestämde mig för att ta en kontraktslåda. Beställd via internet. Kostnad med leverans av 16 tusen rubel. Lådan gick från Novosibirsk till Penza från 6 april till 14 april, detta är normalt. Efter att den automatiska växellådan skickades till garaget till reparationsplatsen var det fortfarande nödvändigt att ta bort den gamla lådan. Generellt ska jag kort beskriva hur det gick till. I allmänhet är automatlådan bytt, jag kör och är glad att allt blev så enkelt! Det fanns en Toyota GAIA SXM15 från 1999. dvig. -3S-FE automatisk växellåda -A243F-02A med en död automatlåda. I allmänhet stod jag inför valet av reparation, eller byte av automatväxellåda, kom på allt, reparationer kostade en ganska slant, jag bestämde mig för att ta en kontraktslåda. Beställd via internet. Kostnad med leverans av 16 tusen rubel. Lådan gick från Novosibirsk till Penza från 6 april till 14 april, detta är normalt. Efter att den automatiska växellådan skickades till garaget till reparationsplatsen var det fortfarande nödvändigt att ta bort den gamla lådan. Generellt ska jag kort beskriva hur det gick till. I allmänhet är automatlådan bytt, jag kör och är glad att allt blev så enkelt! För att reparera Toyota Guy var det nödvändigt mindre ofta, du måste först och främst övervaka förbrukningsvaror, som ändras antingen efter en viss period eller beroende på körsträcka. Kontroll och byte av förbrukningsvaror för Toyota Gaia görs enligt den schemalagda underhållstabellen, som visar intervallen med körsträcka och typ av arbete. Reparation av Toyota Guy och byte av förbrukningsvaror inkluderar: Ett snabbt byte av olja och filter för Toyota Gaia kommer att avsevärt minska kostnaderna för reparationer i framtiden. Ett igensatt luftfilter tillåter inte den erforderliga mängden luft att passera genom motorn, vilket får den att choka och förbruka mer bränsle. Reparationsservice för populära Toyota-modeller: Om du inte byter olja för Toyota Gaia, kommer den att förlora sina egenskaper, bli väldigt grumlig och tjock, förvandlas helt enkelt till en tjock substans, det vill säga eldningsolja. Sådan olja smörjer inte de rörliga elementen, utan hindrar bara deras arbete. Priset för Toyota Gaia reparation består av följande komponenter: Dyrast är originalreservdelar till Toyota Gaia från tillverkaren. Varje sådan reservdel har sitt eget artikelnummer, med vilket du kan hitta analoger från andra tillverkare. Priserna för icke-originalreservdelar till Toyota Guy är lägre än fabrikspriserna, men det finns en chans att få en förfalskning av låg kvalitet som har en kort livslängd, eller som inte passar alls. Filter, oljor, ljus, remmar, bromsskivor för Toyota är oftast förfalskade, eftersom det alltid finns en efterfrågan på dem. Typer av betalning för reparationsarbete Toyota Gaia: Först och främst är det nödvändigt att tydligt ställa in uppgifterna för att reparera Toyota Gaia, och om problemen inte är uppenbara, diagnostisera Toyota. Bilentusiaster-attrapper är alltid välkomna i tjänsten, eftersom de kan åläggas ett antal arbeten och byte av reservdelar som inte är nödvändiga. I ett bilservicecenter kan priserna för Toyota Gaia-reparationer fastställas för varje typ av service och vara desamma för alla bilmärken: upphängningsdiagnostik, oljebyte, kuddbyte, luftfilterbyte. Ett alternativt prisalternativ, när betalning sker för "1 standardtimme", har det sitt eget för varje bilmodell. I det här fallet bestäms varje Toyota Gaia-reparationsoperation av timing, det vill säga den tid det tar. Detta kallas "Ransonering av arbetskostnader". Varje biltillverkare anger dessa siffror i katalogerna för varje bilmodell separat. Det händer ofta att reparationen av Toyota Gaia av en mekaniker tar mer tid än standardenspecificeras i arbetsguiden. I detta fall har du rätt att endast betala de fasta standardtimmar som avsatts för denna operation. Huruvida automaster kommer att göra detta långsammare eller snabbare beror på hans kvalifikationer. Det är mycket viktigt att kräva en arbetsorder för den omfattning av arbete du valt att reparera Toyota Guy, eftersom detta kommer att undvika oenighet, visa din medvetenhet och vara ett viktigt argument om något går fel. Ange vad du ska göra med de gamla delarna efter byte: returnera till kunden (det vill säga dig), eller så kommer bilservicen att göra sig av med dem på egen hand. Det ideala alternativet är att inte ge någon, under några omständigheter, nycklarna till bilenoch kör bara själv. Full kontroll över reparationen av Toyota Gaia, vara i arbetsområdet med bilreparatören hela tiden. Sådana förhållanden strider ofta mot säkerhetsföreskrifterna för en biltjänst, men detta kommer att rädda dig från de flesta problem, och reparationstjänsten kommer att vara så transparent som möjligt. Om det för reparation av Toyota Gaia, enligt reglerna för en biltjänst, krävs att överlämna bilen, var noga med att upprätta ett intyg om godkännande av bilen för reparation. Detta förfarande innebär överföring av en bilnyckel, och ofta ett registreringsbevis. En anställd på en bilservice kör självständigt bilen i en låda, eller upp på en hiss. Toyota Gaia acceptanscertifikat för reparation eller diagnostik inkluderar: Efter avslutat arbete är det nödvändigt att verifiera alla punkter på den dokumenterade reparationen och faktiskt slutförd. En anställd kan ta en bil, en andra anställd kan reparera Toyota Gaia och en tredje anställd kan lämna över arbetet. Om några avvikelser upptäcks senare blir det svårare att bevisa det. Till en början verkade de vara någon form av ovanliga, obegripliga och till och med konstiga hybrider av kombi och minibussar. Men det var bara i början. Efter att snabbt ha räknat ut alla charmen med minivans började vår bilist, efter sin japanska kollega, aktivt byta till sådana bilar.Det finns inget överraskande i ett sådant beslut - vilken annan bil kan ge "passagerar" dynamik, utmärkt manövrerbarhet och en mycket måttlig bränsleaptit med en imponerande mängd livsutrymme, som också är oändligt omvandlingsbar? Enkelt, kortfattat och samtidigt bekvämt Den negativt lutade C-stolpen på Ipsum påverkade inte bilens status som en enkel familjeminivan. Det finns ingen anledning att prata om bristen på bostadsyta här, som i andra minivans. Separata säten i andra raden - en rik version och ytterligare möjligheter att förvandla kabinen Närvaron av alla typer av lådor, gömställen och fack för små föremål är en oumbärlig egenskap hos en minivan Gaia. Den "lyxiga" versionen av Ipsum har inte en enda karosspanel med sig, och frontbelysningen är gjord i stil med Lexus Sådana djärva beslut i kroppskonturer verkade vara något futuristiskt i flera år till. 3S-FSE. För att komma åt åtminstone tändstiften måste man plocka isär drygt hälften av motorrummet 3S-FE. Tidstestad, genialisk tvålitersmotor fortsätter att glädjas över sin tillförlitlighet Platta sidor, en hög fönsterbräda och en låg, smal remsa med bakljus vägde visuellt baksidan av bilen Den avantgardistiska och på vissa sätt till och med "sportiga" designen av bilen finner sin fortsättning i frontpanelens arkitektur. 120-150 t.km)) Nadia. På toppen av popularitet - versioner med "sport och terräng" attribut Om det finns misstanke om felaktig operation - kom så gör vi en gratis diagnos. Vid behov kommer vi att göra nödvändiga reparationer. Vi erbjuder det mest pålitliga alternativet - att ersätta katalysatorn med en högkvalitativ fabrikstillverkad flamskydd (se bilder) gjord av tvåskikts rostfritt stål med installation av en kontroller för att justera avläsningarna på lambdasonden (dummy) på vår egen produktion. Det finns en felaktig åsikt att efter att ha tagit bort katalysatorn och ersatt den med en flamskydd, kommer Gaia att arbeta högre, oavsett vilken flamskydd som är installerad. Den senaste generationens flamskydd fungerar lika tyst som katalysatorer, och ibland till och med tystare, om två eller tre reflekterande, kylande och ljudabsorberande kammare är gjorda inuti, och 2-3 typer av packningar används för att dämpa buller, temperatur och tryck. Förpackningen av högsta kvalitet är gjord av rostfri tråd och Kevlar: den är inte rädd för höga temperaturer och blåses inte ut på grund av sin styrka. Den absorberar buller tre gånger bättre än basalt (den vanligaste). Produkter med sådan packning kyler avgaserna bättre än sina motsvarigheter och håller 10 gånger längre. Kommentar. Vi ersätter inte universella katalysatorer för Toyota Gaia M10G på grund av deras olämplighet för vår bensin, i kombination med den låga kvaliteten på prestanda från tillverkarna för låga prisers skull (främst Kina). Alla ovanstående operationer utförs för alla generationer av modellen och versioner avsedda för alla länder. Toyota Gaia motorreparation kan vara större eller partiell. Typen av reparation bestäms först efter diagnosen av vårdaren. Partiell reparation av en Toyota Gaia-motor kan inkludera byte av topplockspackning, byte av ventilskaftstätningar och byte av ventiler.Delreparationer inkluderar vanligtvis inte borttagning av motorblocket, borrning, slipning, hylsa etc. Ta inte ett beslut att reparera Toyota Gaia-motorn på egen hand. Folk kommer ofta till tjänsten som säger - "en granne sa till mig att jag måste byta cylindertoppspackningen och allt kommer att passera." Självklart kan vi lyssna på klienten och träffa denne, men om detta inte hjälper till att lösa problemet kommer allt ansvar att falla på klienten, och inte på servicevårdaren som ställer diagnosen och ansvarar för den. Bensinstation på Citizen – 603-55-05, från 10 till 20, inga lediga dagar. WhatApp / Viber: 8-911-766-42-33 När man ska se över en motor: Jobbgaranti- 6 månader ingen körsträcka. Motordiagnostik under reparation hos oss - kostnadsfritt! Den slutliga kostnaden för en motorreparation beror på många faktorer. Ofta demonterar människor själva motorn och försöker reparera motorn med sina egna händer. När förståelsen kommer att de inte kan montera den själva, kommer de med en demonterad motor till oss. När du ringer servicestationen, ange motorns aktuella skick så kommer de att berätta för dig den exakta kostnaden för reparationen. Om bilen inte går kan vi skicka en bärgningsbil. Nedan, se de tekniska specifikationerna gör-det-själv reparation av styrställ toyota gaya. Uttryck din åsikt om bilen i recensionerna till artikeln. Feedback från en bilägare som heter Khosroy: Jämfört med tidigare modeller finns det många förbättringar, denna ljudisolering är mycket högre än sin föregångare, designen är modernare ….. Postat av admin: på begäran av Svyatoslav Kategori: Bilreparationsinstruktioner Originaltitel: Reparera rattstången Toyota Gaia med händerna Beskrivning: Måtten är som följer, längd - 3491, bredd - 1100, höjd - 1665 mm. Hjulbasen är 2226 mm. Markfrigång 195 mm. Bilen är utrustad med en hybriddrivlina. Den 2-cylindriga motorn är utrustad med ett system som ger motorns uteffekt. Det finns 4 ventiler per cylinder. Diameter på en Releasedatum: 27. 07. 2015 Skratt: Jag förstår inte den här dumma vanan att prata med djur som människor. Verkligen, Barsik? Varför är du tyst? Kategori: Bilenhet Beskrivning: Bilens mått är följande: längd - 3402, bredd - 1100, höjd - 1967 mm. Hjulbasen är 2535 mm. Markfrigång 129 mm. Bilen är utrustad med en hybriddrivlina. Den 4-cylindriga motorn är utrustad med ett system som ger motorns uteffekt. Det finns 4 ventiler per cylinder. Diameter på en Uppskattning av en bilägare som heter Vladimir: karossavstånd ljuddämpare i nischbotten slät motorskydd översikt motor vridmoment hjul 15 16 tums bromsar detta är något mjuk fjädring arbetade i en taxiställ efter 120 000 i fungerande skick. de rinner inte .. räckena som fiskaren lär sig i bagageutrymmet satte en rullstol med sin mamma och körde henne till dacha till kliniken ... .. grym spis varm maskin ingen plast gnisslar i två och ett halvt år såld ja jag väntar på den konverterade som redan är till salu men av någon anledning utan bakrutor ... med galna fönster lovade de i 14 att de skulle sätta glasrutor ... på bakdörrarna Nedan kan du se de tekniska egenskaperna hos Toyota gaia-panelen. Uttryck din åsikt om bilen i kommentarerna. Releasedatum: 03.01.2015 Skratt i ämnet: Sanitets- och epidemiologiska tjänsten tog ett havsvattenintag från en av Sochis stränder. Analysen visade att det inte fanns något protein i urinen. Åsikt från en bilägare som heter Kronid: Cool home BASIK! Ha 100 kilometer äter max 9-10 liter (motorväg-stad)!Stoppad med allt du kan! Supersalongspassagerare, 6-sits, fönster öppna, med luckor uppifrån. Kom redan med bågar, supermusik, 8 högtalare och oräknat kassetten plus skivor. Kaminerna i föraren och i kupén är bra, de styrs i kupén. Både kropp och interiör är mycket bekväma. Ha panel full kontroll över motor, batteri och hela bilen. Riktigt bekväm "japansk". Den går genom snön som en tank. Motorn, oavsett körsträcka på 170 000 km, håller oljan vid toppmärket på oljestickan från byte till byte (efter 5000-7000 km körning). Postat av admin: på begäran av Ovadiaa Kategori: Gör-det-själv-reparation Beskrivning: Måtten är som följer, längd - 3795, bredd - 1100, höjd - 1211 mm. Hjulbasen är 2013 mm. Markfrigång 141 mm. Bilen är utrustad med en hybriddrivlina. Den 2-cylindriga motorn är utrustad med ett system som ger motorns uteffekt. Det finns 4 ventiler per cylinder. Diameter på en Nedan kan du se de tekniska egenskaperna för Toyota gaia-reparationen. Uttryck din åsikt om bilen i kommentarerna. Releasedatum: 20.02.2013 Skratt i ämnet: - Maaaam. Föräldramöte imorgon. Du kommer att gå. - Inte. - Och varför. – Jag kan de här föräldramötena. Det är bättre att vi åker till Egypten med dessa pengar. Toyota Gaia e-böcker för bilister gratis Manual för reparation, drift och underhåll av Toyota Gaia LADDA NER 291 MB Toyota Gaia reparationsmanual i bilder LADDA NER 128 MB Toyota Gaia reparationshemligheter LADDA NER 132 MB Detaljerat kopplingsschema Toyota Gaia LADDA NER 88 MB Toyota Gaia reservdelskatalog LADDA NER 36 MB Toyota Gaia motorreparationsmanual LADDA NER 53 MB Toyota Gaia växellåda reparationsmanual LADDA NER 154 MB Felkoder Toyota Gaia LADDA NER 50 MB Toyota Gaia Multimedia Tuning Guide LADDA NER 51 MB Reparations- och underhållsmanual Toyota Gaia 1998-2002 PDF Utgivningsår: 2006 Filen är i PDF-format som kan öppnas med Adobe Reader. Du kan ladda ner gratis från länken Toyota gaia böcker och manualer gratis Toyota gaia reparations- och underhållsmanual – Toyota gaia reparation i bilder Toyota gaia instruktionsbok och servicemanual - användarmanual – uttag för elektriska kontakter Toyota gaia Katalog över delar och monteringsenheter Toyota gaia – Tabell över utbytbarhet av Toyota gaia bildelar Reparationshandbok för Toyota gaia motor – fullständiga tekniska specifikationer för Toyota gaia-motorn Manual för reparation av Toyota gaia växellåda - fullständiga tekniska specifikationer för växellådan Toyota gaia injektor felkoder - beskrivning och diagram av injektorn Toyota gaia trimguide – DIY-tuning Toyota gaia Teknisk dokumentation för reparation av Toyota Gaia-bilar (alla produktionsår) Gratis, utan registrering och SMS Manual för reparation, drift och underhåll av Toyota Gaia – fullständiga specifikationer – Felsökning av Toyota Gaia – Toyota Gaia färgkopplingsscheman Instruktionsbok Toyota Gaia Toyota Gaia reparationsmanual i bilder – driftegenskaper hos Toyota Gaia Katalog över delar och monteringsenheter Toyota Gaia – designad för anställda på bensinstationer och ägare av Toyota Gaia-bilar Detaljerat kopplingsschema Toyota Gaia Toyota Gaia motorreparationsmanual Toyota Gaia växellåda reparationsmanual
– funktioner för driften av Toyota gaia
– felsökning av Toyota gaia
– mer än 2000 bilder
ladda ner med insättningsfiler ladda ner med turbobit
– designad för servicearbetare och ägare av Toyota gaia-bilar
– Toyota gaia reservdelskatalog
ladda ner med insättningsfiler ladda ner med turbobit
– Toyota gaia felsökningsalgoritm beskrivs i detalj
– detaljerat kopplingsschema Toyota gaia (kopplingsschema)
ladda ner med insättningsfiler ladda ner med turbobit
– funktioner för design och reparation av Toyota gaia-motorn
– felsökning av Toyota gaia
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av motorn med fotografier
– funktioner i designen och reparationen av Toyota gaia-växellådan
– felsökning av Toyota gaia växellåda
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av växellådan med foton
– injektorfelkoder
– Toyota gaia injektor felsökningsalgoritm
– symptom på felaktiga Toyota gaia-injektorsensorer
(gör-det-själv Toyota gaia tuning med foton, motor tuning, suspension tuning, transmission tuning, body tuning)
Vad behövs för detta:
1) Skaffa omedelbart nycklarna (i mitt fall fanns det lock- och slutnycklar) från 10 till 19 nummer.
2) Du behöver också nummer 12-14-17-19.
3) En navnyckel, eller ett avlångt huvud med 30 (den vanliga fungerar inte på grund av den långa gängan på enheten), jag köpte en speciell nyckel från VAZ.
4) Självklart behöver du bra kragar. (Kinesisk paus som tändstickor)
5) VeDashka för säkerhets skull.
6) Drivtätningar (höger och vänster, de är olika)
7) SHRUS-fett
8) Observationshål
9) Se till att vinscha
10) Assistenter (helst minst två)
Något annat kommer jag att lägga till på vägen! Men det viktigaste är självförtroende, raka armar och ett nyktert huvud! DET ÄR VIKTIGT.
Vad behövs för detta:
1) Skaffa omedelbart nycklarna (i mitt fall fanns det lock- och slutnycklar) från 10 till 19 nummer.
2) Du behöver också nummer 12-14-17-19.
3) En navnyckel, eller ett avlångt huvud med 30 (den vanliga fungerar inte på grund av den långa gängan på enheten), jag köpte en speciell nyckel från VAZ.
4) Självklart behöver du bra kragar. (Kinesisk paus som tändstickor)
5) VeDashka för säkerhets skull.
6) Drivtätningar (höger och vänster, de är olika)
7) SHRUS-fett
8) Observationshål
9) Se till att vinscha
10) Assistenter (helst minst två)
Något annat kommer jag att lägga till på vägen! Men det viktigaste är självförtroende, raka armar och ett nyktert huvud! DET ÄR VIKTIGT.
För att din Toyota Gaia ska kunna tjäna sin ägare troget måste du ständigt övervaka dess tekniska skick. Regelbunden diagnostik och reparation av Toyota Guy är nyckeln till problemfri drift.
Och om det på framhjulsdrivna minivans en anledning att titta under botten bara kan uppstå på grund av behovet av att byta ut stabilisatorstag och bussningar, mindre ofta tysta block och kulleder, så har fyrhjulsdrivna versioner ytterligare en anledning till oro. Hennes namn är den viskösa kopplingen av bakväxeln (för bilar med fyrhjulsdrift). Lager tenderar att gå sönder i den, och om det främre är omisskännligt identifierat i katalogerna, så finns det helt enkelt ingen information om det bakre. Du måste ta hela noden, och det är cirka 700 $. Detta fenomen är dock inte på något sätt universellt, även om det inte är det sällsynta. (Obs Toyota-Club. För det första är kopplingen inte trögflytande, utan elektromekanisk med elektronisk styrning. För det andra är defekten faktiskt massiv. För det tredje är det inte heller svårt att byta ut det bakre lagret - se "folks erfarenhet" i avsnittet FAQ)
Ris. ett
Ris. 2
Ris. 3
Bensinstation i Kupchino – 245-33-15, från 10 till 20, inga lediga dagar.
STO på Courage, 748-30-20, från 10:00 till 20:00, stängt
- ökad förbrukning av motorolja i förbränningsmotorn;
– rök från avgasröret;
- sot på tändstift;
– Ojämnt arbete med motorn på tomgång;
– ökad förbrukning av bensin;
– Betydande minskning av motoreffekten;
- en knackning i motorn eller främmande ljud som inte fanns där tidigare;
– lågt oljetryck i motorn;
- motorn är överhettad.
cylindern är 71 mm, kolvslaget är 75 mm. Motorns vevaxel accelererar till 6000 rpm. Det maximala vridmomentet bibehålls upp till 3000 rpm.
cylindern är 77 mm, kolvslaget är 79 mm. Motorns vevaxel accelererar till 6000 rpm. Det maximala vridmomentet bibehålls upp till 2000 rpm.
cylindern är 75 mm, kolvslaget är 77 mm. Motorns vevaxel accelererar till 4000 rpm. Det maximala vridmomentet bibehålls upp till 4000 rpm.
(Toyota Gaia reparationsmanual full version)
(Toyota Gaia reparation på bilder)
(detaljerad beskrivning av Toyota Gaia reparationsfunktioner)
(kopplingsschema Toyota Gaia)
(Toyota Gaia Katalog över delar och monteringsenheter)
(gör-det-själv Toyota Gaia-motorreparation på bilder)
(gör-det-själv Toyota Gaia växellåda och differentialreparation på bilder)
( självdiagnos Toyota Gaia injektor felkoder )
(gör-det-själv trimma Toyota Gaia med bilder)
Autolitteratur från förlaget Legion-Avtodata
ryska språket
Toyota Gaia reparationsboken 1998-2002 är utformad för att hjälpa förare och mekaniker att reparera Toyota Gaia med sina egna händer. Manualen diskuterar enheten, reparation, tekniska egenskaper hos Toyota Gaia, komponenter och olika system. Autoboken innehåller en sekvens av demontering och reparation av enheter med hjälp av foton med detaljerade beskrivningar av utförda åtgärder.
Bilagorna lista rekommenderade verktyg, smörjmedel och driftvätskor, läpptätningar, lager, åtdragningsmoment för gängade anslutningar, lampor. Toyota Gaia reparationsmanual innehåller kopplingsscheman. Manualen innehåller information om modeller med en 3S-FE (2,0 liter) bensinmotor.
All teknisk litteratur presenteras endast i informationssyfte.
- detaljerad beskrivning av bilens komponenter och sammansättningar
– gör-det-själv-felsökning av Toyota gaia
- färgkopplingsscheman
– Toyota gaia servicemanual
- felsökning
– interaktivt kopplingsschema
– egenskaper hos elektrisk utrustning
– Felsökning av elektrisk utrustning
– detaljerat elschema
– designad för bensinstationsarbetare och bilägare
– reservdelskatalog
– egenskaper för design och reparation av motorn
– gör-det-själv-felsökning av Toyota gaia-motorn
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av motorn med fotografier
– funktioner för design och reparation av växellådan
– Felsökning av växellåda och transmission på en Toyota gaia-bil
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av Toyota gaia-växellådan med foton
– avkodning av koder för felfunktioner i motorn
– Injektor felsökning
– pinout för insprutning och elektriska ledningar
– trimning av motor, trimning av kroppen, trimning av fjädring
– guide för multimediainställning
LADDA NED / LADDA NED FRÅN SPEGEL
– fullständiga specifikationer för Toyota Gaia
– funktioner i driften
– fullständiga specifikationer
- felsökning
på bilder med dina egna händer
– mer än 1980 bilder av renoveringsprocessen
LADDA NED / LADDA NED FRÅN SPEGEL 
– Tabell över utbytbarhet av bildelar
– Toyota Gaia reservdelskatalog
LADDA NED / LADDA NED FRÅN SPEGEL
– en fullständig beskrivning av Toyota Gaias elektriska utrustning, ett detaljerat interaktivt kopplingsschema för Toyota Gaia
– Algoritmen för felsökning av elektrisk utrustning (startmotor, generator, tändsystem, insprutning, injektor) beskrivs i detalj
– detaljerat kopplingsschema (kopplingsschema) Toyota Gaia
– pinout för elektriska kontakter, pinout för elektriska ledningar Toyota Gaia
LADDA NED / LADDA NED FRÅN SPEGEL 
– fullständiga tekniska specifikationer för Toyota Gaia-motorn
– funktioner för design och reparation av Toyota Gaia-motorn
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av motorn med fotografier, timing
LADDA NED / LADDA NED FRÅN SPEGEL
Video (klicka för att spela).
- fullständiga tekniska specifikationer för växellådan
– funktioner i designen och reparationen av Toyota Gaia-växellådan
– felsökning av växellådans transmission, axlar, växlar, CV-leder
- en detaljerad beskrivning av processerna för demontering, felsökning och montering av växellådan med foton
LADDA NED / LADDA NED FRÅN SPEGEL 
