Gör det själv traktor reparation mtz 132

PROCEDUR FÖR HUVUDSAKLIGA JUSTERINGSARBETE AV TRAKTORER BELARUS-112N OCH BELARUS-132N

8.1 Justering av kopplingskontroll för traktorer Belarus-112N och Belarus-132N
a) Lossa låsmutter 6 (Figur 9).

b) Vrid och skruva loss mutter 7, ställ in kopplingspedalens fria spel (innan spak 5 rör sig) inom intervallet 10 till 15 mm. Samtidigt, när muttern 7 dras åt, minskar pedalens fria rörelse, och när den skruvas av ökar den.

Om kopplingen "leder", d.v.s. när kopplingspedalen är helt nedtryckt, tenderar traktorn att röra sig (ett skrammel hörs vid växling), minska det fria spelet för kopplingspedalen, för vilket, efter att ha släppt låsmuttern 6, dra åt muttern 7. Om kopplingen ”halkar”, dvs när kopplingspedalen är helt uppsläppt, traktorn står stilla eller motorvarvtalet inte motsvarar traktorns varvtal i denna växel, öka pedalens fria spel genom att skruva loss mutter 7.

c) Efter justeringen, dra åt låsmuttern 6. Kopplingspedalens fria rörelse kan även justeras genom att dra åt kabelns 4 mantel 1 med justerskruven 2, efter att ha lossat låsmuttern 3 tidigare.

Bild 9 - Justering av kopplingskontroll

1 - kabelmantel; 2 - justerskruv; 3, 6 - låsmutter; 4 - kabel; 5 - spak; 7 - mutter

8.2 Justering av bromsstyrningen för traktorer Belarus-112N och Belarus-132N

Under drift, på grund av slitage på bromsskivor och belägg, ökar bromspedalens fria spel och som ett resultat minskar bromsarnas effektivitet.

Med en ökning av fritt spel på mer än 30 mm är det nödvändigt:

a) Placera traktorns bakaxel på ett stativ.

b) Ta bort det högra bakhjulet.

c) Lossa muttern som håller fast bromspedalen vid bromsaxeln.

d) Ta bort pedalen från bromsaxeln, efter att tidigare ha markerat deras ledposition.

e) Flytta pedalen på axeln en spline moturs.

f) Kontrollera pedalens fria spel.

g) Återmontera i omvänd ordning.

För att öka det fria spelet, flytta bromspedalen i förhållande till dess ursprungliga position med en spline medurs.

8.3 Styrjustering av traktorer Belarus-112N och Belarus-132N

8.3.1 Justering av dragstång

а) Lossa låsmutter 2 på styrstång 1 (Figur 10).

b) Genom att ändra längden på länken 1, justera styrningen så att när traktorn rör sig i en rak linje, är bipodens position (visas inte i figur 11) vertikalt.

Figur 10 - Styrstång 1 - stång; 2 - låsmutter; 3 - spak; 4 - smörjmedel

8.3.2 Justering av vältens ingrepp med styrväxeln

Justering kan göras utan att man tar bort styrväxeln från traktorn. För detta:

a) Ställ in ratten exakt i mitten (i det läge som motsvarar körning i en rak linje).

b) Koppla bort styrstången 1 från bipoden (Figur 10).

c) Skruva av lockmuttern 8 (Figur 11) och ta bort låsbrickan

d) Genom att vrida justerskruven 7 medurs, eliminera gapet i ingreppet.

e) Montera låsbrickan 6. Om hålet i brickan inte är i linje med stiftet, vrid justerskruven tills hålet är i linje med stiftet.

f) Skruva fast muttern på justerskruven och kontrollera att det finns spelrum i ingreppet medan du skakar styrarmen för hand.

g) Kontrollera kraften som krävs för att vrida ratten.Ratten ska vridas fritt från mittläget, motsvarande rörelsen i en rak linje, med en kraft lika med 9 - 16 N applicerad på ratten.

När ratten vrids i en eller annan riktning ökar ingreppsgapet gradvis och når sitt maximala värde vid valsens ytterlägen.

Figur 11 Styrmekanism 1 - bipod axel; 2, 13 - manschett; 3 - bussning; 4 - vevhus; 5, 14, 19 - lager; 6 - låsbricka; 7 - justerskruv; 8 - lockmutter;
9 - stift; 10 - sidokåpa av vevhuset; 11 - packning; 12 – en axel på styrmekanismen; 15 – rullaxel; 16 - rulle; 17 - lock; 18 - packning

8.4 Byte av filterelementet i oljetanken i hydraulsystemet för traktorer Belarus-112N och Belarus-132N

För att byta ut filterelementet 5 (Figur 12) är det nödvändigt att demontera filterenheten från oljetanken, för vilket:

a) Ta bort motorkåpan.

b) Rengör filterkåpan från smuts och damm.

c) Skruva loss bultarna som håller fast filtret vid oljetankens fläns och ta bort filterenheten.

d) Skruva loss bultarna 6 som håller fast filterkåpan.

e) Ta bort lock 1, ta ut fjäder 3, ventil 2, tätningsring 4, filter 5.

f) Tvätta filterdelarna i dieselbränsle och sätt ihop filtret med ett nytt filterelement genom att upprepa steg e), d) i omvänd ordning.

g) Installera det monterade filtret i tanken i omvänd ordning mot demonteringen.

Figur 12. Hydraulsystemfilter

8.5 Strålkastarjustering av Belarus-112N och Belarus-132N traktorer

Justera strålkastarna i följande ordning:

a) Markera skärmen som visas i figur 13. Markera samtidigt linjerna för strålkastarnas mittpunkter AA på skärmen på ett avstånd som är lika med höjden av strålkastarnas mittpunkter över golvnivån, och linjerna B -B1 och D-G1 på ett avstånd av storlek mellan strålkastarnas centrum horisontellt. Mät avstånden direkt på traktorn. I detta fall måste lufttrycket i däcken överensstämma med de rekommenderade standarderna.

Figur 13 Skärmlayout och strålkastarjustering

A-A - placeringslinjen för strålkastarnas mittpunkter;

B-B - linje 150 mm under linje A-A;

0-01 - skärmsymmetrilinje;

В-В1 - vertikal axel för ljuspunkten på vänster strålkastare;

G-G1 - vertikal axel för ljuspunkten på höger strålkastare

b) Installera traktorn på ett plant horisontellt område vinkelrätt mot skärmen på ett avstånd av 10 m från den till strålkastarglasen, och traktorns längsgående symmetriplan måste skära skärmen längs linjen 0-01.

c) Slå på halvljuset och justera först läget för en strålkastare (täck den andra med en mörk trasa), sedan den andra, efter att ha lossat fästet på fästet.

Strålkastaren anses vara justerad om mitten av ljuspunkten på skärmen motsvarar det som visas i figuren, och ljuspunkterna från båda strålkastarna är på samma höjd.

Denna webbplats använder cookies, genom att fortsätta använda denna resurs godkänner du villkoren i Googles sekretesspolicy. Bloggen skapades för människor som älskar, uppskattar och underhåller sin miniutrustning själva.

Att arbeta med aktiva verktyg (fräs, lie, borste, etc.) på MTZ minitraktorer som drivs av kraftuttag kräver hög koncentration och uppmärksamhet från maskinföraren. Om till exempel en sten träffar redskapet under drift är det stor sannolikhet att kraftöverföringsaxeln går sönder i fram- eller bakaxeln.

Att byta ut kraftöverföringsaxeln är en ganska mödosam och kostsam process. För att undvika skador på kraftöverföringsaxlarna föreslår jag att du installerar en säkring på redskapets drivaxel, i detta fall är det en fräs fr 000,10 för MTZ 132N minitraktor.

Frågor kan endast ställas efter registrering. Vänligen logga in eller registrera dig.

Berätta för mig hur man justerar inkopplingen av en vertikal axel med en horisontell, slutdrift i MTZ-82 FDA.
Och är kingpin-röret i det gamla och det nya provet utbytbara? Fortsättning på ämnet Gör-det-själv MTZ-80(82) reparation https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/967/node/51831. Fortsätt gärna chatta här. Det gamla ämnet kommer att arkiveras

Killar, berätta för mig vad jag ska göra så att de inte kan starta traktorn. Saken är den att när jag är ledig tar de min traktor, för min egen. Jag är trött på att svära och ingenjören säger förlåt inte, fan, men jag är ledsen att det ena eller det andra kommer att gå sönder, det blev bråk en gång så att dieselmotorn inte startas. men ta inte isär något så att han kommer, städar upp och startar upp det,

trött på att förbanna och ingenjören säger att du inte är ledsen

Ingenjör nä, låt honom skruva på skruvarna minst en gång.

säg mig var är den här ventilen på insprutningspumpen,

ventilen på insprutningspumpen är värd att tömma returen från insprutningspumpen.på gamla traktorer gick röret till pumpen till en dubbelkoppling, på den nya från denna ventil går returen direkt till tanken. nyckelfärdig beslag är 19 och det är en propp kl14 i den. Det finns en fjäder och en kula under den. det blir inget tryck i filtren, traktorn startar inte, hur mycket du än pumpar den, kommer du inte att pumpa den .

skruva loss den stora pluggen på boostpumpen (troligen 32 skiftnyckel), ta ut fjädern och skruva tillbaka den, det går snabbast. Jag försökte med ventilen, men traktorn startade fortfarande, kanske under belastning och kunde inte bära den, men jag försökte inte

ögon är rädda och händer gör det

han är som att de inte har tid, och de sitter själva en halv dag i ett foderlager, så det är synd för mig att jag torkar dem i rumpan.

Här är grundorsaken till ondskan. Stöldskydd mot glödlampan, som vedergällning kan arbetare göra detta mot dig också.

Vem knullar då?, utom du. Halva åtgärder kan inte lösa problemet.

Gjorde en glödlampa som föreslagits. Hurra! Arbetssätt! Tack!

Killar, vem kan berätta för mig vad som kan göras med ett plastlock så att det inte läcker, eller kanske någon har gjort om det, dela det

Bara de som inte gör något gör inte fel

Killar, vem kan berätta för mig vad som kan göras med ett plastlock så att det inte läcker, eller kanske någon har gjort om det, dela det

Har du testat att sätta en gummipackning i korken?

Jag vet inte om det här alternativet passar dig, jag har en metalltank, jag gillade inte den här smala halsen och jag tog upp en gänga så att den skulle skruvas fast på halsen och svetsade den här gängan till halsen på GA:n Z53, och skruvade sedan fast den på traktorns hals.
Om du är intresserad av idén, vänligen kontakta mig, jag ska ge ett foto.

Killar, vem kan berätta för mig vad som kan göras med ett plastlock så att det inte läcker, eller kanske någon har gjort om det, dela det

Hej allihopa! snälla berätta för mig vem som vet eller var tvungen. Är det möjligt att hälla frostskyddsmedel i MTZ? eftersom det inte finns någon expansionsfat från fabriken. Jag hamnade i ett bråk med min chef. att det går att fylla på frostskydd utan expansionskärl, men det är NEJ, du behöver bara sätta en expansionskärl. Jag vill veta vem som har rätt. säga.

Sedan 2003 har jag kört på frostskyddsmedel, men jag har inte hört talas om en expansionstank,

ögon är rädda och händer gör det

Hej allihopa! berätta för mig vem som vet eller var tvungen. Är det möjligt att hälla frostskyddsmedel i MTZ? eftersom det inte finns någon expansionsfat från fabriken. Jag hamnade i ett bråk med min chef. att det går att fylla på frostskydd utan expansionskärl, men det är NEJ, du behöver bara sätta en expansionskärl. Jag vill veta vem som har rätt. säga.

i princip har frostskyddsmedel en stor expansion när det värms upp, så det finns två vägar ut - sätt en expander (du kan använda en bugg, UAZ) eller håll nivån lägre i kylaren - i praktiken visar det sig att nivån är två centimeter under nivån på rören. om jag fyller den ovanför rören i kylaren (en halv flaska), så kastar lite frostskyddsmedel ut till en nivå av -1-2 cm. Och denna nivå sjunker inte ytterligare. Jag lägger till en och en halv liter frostskyddsmedel så slängs det ut på ett dygn, men då räcker det med minst en och en halv månad tills tuberna stänger.

Universal traktorer för radgrödor "Vitryssland" MTZ-80, MTZ-82 är bland de bästa inhemska traktorerna. Varje år förbättras deras design, kvaliteten förbättras, effektiviteten, tillförlitligheten och underhållsbarheten ökar.De är allmänt accepterade av maskinoperatörer.

Samtidigt är traktorns stillestånd fortfarande hög på grund av fel och funktionsfel, vars förekomst ofta beror på den låga kulturen för maskindrift och den otillfredsställande kvaliteten på reparationerna.

Det huvudsakliga referensmaterialet vid reparationer för traktorförare och reparatörer är bruksanvisningen för MTZ-80, MTZ-82 traktorer, publicerad av fabrikerna och tillverkaren. Trots informationsinnehållet i instruktionen är informationen i den om konstruktion, reparation och utbytbara verktyg, avdragare, enheter, instrumentering, om de grundläggande reglerna och sekvensen för demontering och montering av traktorn otillräckliga. Som ett resultat kan även erfarna maskinförare ofta demontera traktorn och dess komponenter på måfå. På grund av bristen på feldetekteringsdata byts många servicebara delar ut, vilket leder till en ökning av kostnaden för reparationer.

Denna handbok kan ge praktisk hjälp till maskinoperatörer, reparatörer av verkstäder på kollektivgårdar och statliga gårdar, hyresgäster. Den innehåller information om orsakerna till funktionsfel och metoder för att eliminera dem, visar de korrekta metoderna för att utföra demontering och montering och justeringsarbete under den aktuella reparationen av MTZ-80, MTZ-82 traktorer.

Vi bör ta hänsyn till att tillverkarna ständigt förbättrar produkterna för att öka deras tillförlitlighet och bättre lämplighet för underhåll. Därför kan utformningen av några av delarna som visas i figurerna skilja sig från utformningen av delarna på en riktig traktor som är i händerna på konsumenterna.

Manualen utarbetades av F. N. Pukhovitsky och S. V. Petrov (kompilatorer), O. M. Kopylov, E. Zh Sapozhnikov.

Sedan slutet av sjuttiotalet av förra seklet började Minsk traktorfabrik att utveckla och producera miniutrustning, vilket inte är typiskt för sovjetisk maskinteknik. För närvarande är behovet av gårdar i små utrustning enormt. De flesta inhemska bönder försöker, på grund av sin mentalitet, att inte hyra, utan att köpa en minitraktor till sin gård så att den alltid är till hands för att utföra de nödvändiga typerna av arbete. På den moderna marknaden för kompakt specialutrustning är olika globala märken från europeiska, amerikanska och kinesiska tillverkare huvudsakligen representerade. En värdig plats bland dem är ockuperad av utrustningen från Minsk Tractor Plant. Den är speciellt utformad för inhemska väder- och markförhållanden, förhållanden utan garageförvaring, med en ökad säkerhetsmarginal för komponenter och mekanismer. En av de mest framgångsrika modellerna för små gårdar kan kallas MTZ-132N minitraktor.

Från 1978 till 1986 tillverkades minitraktorn MTZ-082 vid Minsk Tractor Plant. SK-12-motorn för denna traktor tillverkades på ett företag i Petropavlovsk. På basis av MTZ-082 utvecklades minitraktorn MTZ-112, och sedan 1982 togs den i produktion. Dess produktion lanserades vid Smorgon Aggregate Plant, som är en del av MTZ-HOLDING-företagsgruppen. Sedan början av nittiotalet av förra seklet började företaget producera minitraktorn MTZ-132N, som faktiskt är en djupt moderniserad MTZ-082. Det är anmärkningsvärt att MTZ-132N ursprungligen var utrustad med en japansktillverkad HONDA-GX390-motor med en effekt på 13 hk.

MTZ-132N hänvisar till multifunktionella maskiner som utför ett brett utbud av arbete på ett litet område. Genom att använda en minitraktor som jordbruksmaskin kan du:

1. utföra arbete med att harva jorden;
2. plöja landet;
3. så olika grödor och applicera gödningsmedel;
4. att producera interrad bearbetning av potatis och betor;
5. klippa hö och gräs;

När den används som kommunal utrustning kan MTZ-132N:

1. rengör gator och platser från skräp och snö;
   2. fylla upp diken och gropar;
   3.driva pumpar från kraftuttagsaxeln,

träbearbetningsutrustning, stationära enheter etc.

MTZ-132N visade sig vara utmärkt som dragverktyg vid transport av olika jordbruks- och nyttovaror. Små gårdar, hushållstomter, grönsaksträdgårdar, torg, parker, växthus är användningsområdena för MTZ-132N. Denna minitraktor är designad för att fungera med ett brett utbud av redskap, vilket gör att du kan utöka dess omfattning avsevärt.

Minitraktorn MTZ-132N är utrustad med 13 starka encylindriga fyrtakts luftkylda bensinmotorer med en arbetsvolym på 389 cc. Kraftenheter kan tillverkas i Japan (HONDA GX390) eller kinesiska (LIFAN LF 188FD). Motorn kan startas både från elstartaren och från starthandtaget manuellt. Motorbränsleinsprutningssystem - förgasartyp. Minitraktorn kännetecknas av god effektivitet, med en bränsleförbrukning på 313 g / kW per timme, och kan dra en släpvagn som väger 700 kg.

På en liten begränsad serie av MTZ-132N installerades fyrtakts tvåcylindriga B&S-enheter med en kapacitet på 16 hk. i plastfoder.

MTZ-132N-växellådan är mekanisk, med en flerplåtsfri, permanent stängd koppling som arbetar i ett oljebad. Växellådan (checkpoint) är fyrväxlad med fyra växlar framåt och tre bakåt. Transmissionen gör att traktorn kan köra med en hastighet på upp till 17 km/h framåt och upp till 12 km/h bakåt.

Traktorn är monterad på en ledad ram, vilket gör det möjligt att minska svängradien till ett minimum och öka längdåkningsförmågan. MTZ-132N har drivning till alla fyra hjulen. Om det behövs kan operatören inaktivera bakaxeln så att endast den främre drivningen blir kvar. Det finns ett differentialspärr framtill. Minitraktorns utformning tillåter, beroende på utfört arbete, att justera spårvidden. MTZ-132N kan övervinna vadstället på 0,3 meter och stiga och falla i en vinkel på 10 *. Tack vare designen och många inställningar kan arbetet med MTZ-132N utföras med stor noggrannhet. Traktorn är kompakt och kan transporteras långa sträckor i en vanlig bilsläp. Minitraktorns vikt är 532 kg.

Hydraulsystemet MTZ-132N består av en tresektionsspolventilfördelare, en kugghjulspump och en hydraulcylinder för styrning av redskap. Pumpen drivs direkt av motorn. Tillbehör är valfritt installerade framför traktorn.
Ett brett utbud av tillbehör avgör mångsidigheten och den breda användningen av MTZ-132N.

De huvudsakliga typerna av bilagor inkluderar:

• en universalplog som används för att plöja och gräva upp potatis;
  • universal hiller för bearbetning av jordbruksgrödor;
  • kultivator för jorduppluckring, gödsling och ogräsbekämpning;
  • tandharv för jordbearbetning efter plöjning, harvning av plantor och förstörelse av jordskorpan;
  • jordbearbetningsfräs för jordbearbetning i sluttningar;
  • gräsklippare för att klippa gräs och hö;
  • potatisgrävare för att gräva potatis;
  • bulldozerutrustning för utjämning av marken och återfyllning av gropar och diken;
  • tillbehör för snöröjning, som tillåter en timmes kontinuerligt arbete för att röja området upp till 6000 kvm;
  • släpvagn för koppling till bilar och mycket mer utrustning.

Traktorn kan även utrustas med en skyddande kapell för föraren, som skyddar mot nederbörd och solljus.

"MTZ-132N" är en multifunktionell universell minitraktor som kan utföra olika jordbruks- och kommunala arbeten på mycket små tomter.Med dess hjälp kan du plöja lätta jordar, harva och odla iordningställda åker, utföra radodling av betor och potatis, sprida mineralgödsel, klippa gräs, städa upp och planera revir. Minitraktorn kan användas för transport av varor, utföra olika arbeten på stationära installationer som drivs genom kraftuttagsaxeln (PTO) "MTZ-132N". Det betyder att du kan koppla till exempelvis en träbearbetningsmaskin eller samma pump.

Denna minitraktormodell har också namnet "Belarus-132N". Traktorn är kompakt och lätt (425 kg), men trots sin låga vikt kan den leverera 13 hk. på grund av den produktiva japanska Honda-bensinmotorn.

Tillverkade "MTZ-132N" på JSC "Smorgon Aggregate Plant", som är en del av "Minsk Tractor Plant" som en filial. Historien om skapandet av denna vitryska minitraktor har mer än 20 år. Det var 1992 som grundmodellen "Belarus-082" släpptes, som blev föregångaren till 112-modellen, och sedan "MTZ-132N". Under 2016 kommer Smorgon Aggregate Plant att fira sitt 30-årsjubileum. Företaget är beläget på en yta av 100 hektar och har mer än 1200 anställda, inklusive ingenjörer och teknisk personal.

Fabriken exporterar produkter av egen tillverkning till minst 20 länder, både nära och fjärran utomlands. De största importörerna av minitraktorer och tillbehör som tillverkas av fabriken är Ryssland, Ukraina, Moldavien, de baltiska och europeiska länderna. Företaget förbättrar ständigt de tekniska egenskaperna hos tillverkade maskiner, komponenter och sammansättningar, förbättrar deras konsumentegenskaper. Det pågår ett ständigt arbete med att sänka kostnaderna för tillverkade produkter, vilket i sin tur leder till en generell prissänkning.

Fabriken är en av de största tillverkarna av minitraktorer. En utmärkande egenskap hos all utrustning som tillverkas av företaget är dess mångsidighet, rörlighet och tillförlitlighet, och det främsta deklarerade målet är produktkvalitet.

Minitraktorn "MTZ-132N" hänvisar till specialiserade universella modeller som kan bearbeta jordbruks- och hushållstomter, trädgårdar och växthus, transportera olika varor, rengöra och planera territoriet.

• Fyrtakts encylindrig bensinmotor GX390 Honda eller Lifan LF188FD med en märkeffekt på 13 hk. Med. (9,56 kW).
• Traktionsklass i enlighet med GOST 27021 - 0,2.
• Dragkraft under belastning -2 kN.
• Det maximala utvecklade vridmomentet (KM) är 24 N m2.
• KM säkerhetsfaktor - 5%.
• Den specifika indikatorn för bränsleförbrukning är 313 gr/kWh.
• Det nominella varvtalet för motorns vevaxel är 3600 rpm.
• Hastighetsindikatorer - 2,83-17,72 km/h när man kör framåt och 4,03-12,94 km/h vid backning.
• Högsta transporthastighet är 18,46 km/h framåt och 13,47 km/h bakåt.
• Bränsletankens volym är 6,1 liter.
• Bruttodriftvikt - 532 kg.
• Hjulformel 4✕4 med drivande framhjul med samma storlek på främre och bakre lågtrycksdäck - 5,9-13.
• Bakaxeln är tvångskopplad.
• Sjuväxlad manuell växellåda.
• Elstartare och manuell start av motorn.
• Skivbromsar med oberoende mekanisk drivning till bakhjulen.
• Luftkylningssystem rengjort med ett tvåstegs luftfilter av torr typ.
• Oljesystem med stänk- och oljenivåskydd.
• Mått, längd✕bredd✕höjd — 2500✕1000✕2000 mm.
• Snäckväxelstyrning med dragstång.
• Separat aggregat hydraulsystem med två parade oberoende utlopp.

"MTZ-132N" är en kompakt och lätt maskin som kan arbeta utan avbrott i minst 2 timmar och bära laster upp till 700 kg över en sträcka på 20 km.

Små dimensioner ger god manövrerbarhet för minitraktorn MTZ-132N i små ytor, till exempel i växthus och lager.

GX390 Honda- eller Lifan LF188FD-motorn används som kraftenhet för minitraktorn MTZ-132N. Den begränsade serien var utrustad med B&S fyrtakts tvåcylindriga bensinmotorer med en kapacitet på 16 hk. s (11,77 kW).

MTZ-132N minitraktor har en ramlös design. I löpsystemet drivs fram- och bakhjulen, utrustade med lågtrycksluftdäck och i samma storlek 5,9-13 d. Samtidigt är framhjulen styrbara. Bakaxeln är tvångskopplad. "MTZ-132N" är uteslutande utrustad med en mekanisk transmission.

Den sjuväxlade växellådan (KP) består strukturellt av växlar med konstant ingrepp, växlade med hjälp av växelkopplingar. En flerplåtsfriktionskoppling används. Kopplingsdriften är mekanisk och typen är permanent stängd. Fungerar i olja. Bakaxeln inkluderar en slutdrift, bestående av en konisk, mekaniskt blockerad differential av stängd typ, och slutdrev som drivs av växellådans sekundära axel.

Skivbromsar fungerar i olja, bromsning går genom bakhjulen. Parkeringsbromsen aktiverar färdbromsarna med hjälp av en oberoende mekanisk drivning. En synkront beroende enhastighets kraftuttagsaxel (PTO) används. Styrmekanism av snäcktyp med dragstång. Framaxeln, liksom bakaxeln, är en ledande och består av enstegs roterande växellådor som drivs av en växellåda.

Det hydrauliska separata aggregatsystemet består av en NSh6-3-L kugghjulspump som drivs av en motor, en ensektionsspolventilshydraulikfördelare och en hydraulcylinder, som styr den bakmonterade trepunktsled och bogsering (draggaffel) enhet.

Endast personer över 17 år kan arbeta på minitraktorn MTZ-132N. Se till att läsa bruksanvisningen som medföljer produkten.

En ny minitraktor ska vara komplett, i tekniskt bra skick och uppfylla kraven för säkert arbete. Det är nödvändigt att kontrollera tillförlitligheten hos alla anslutningar och fästen av enheter och enheter, frånvaron av olje- och bensinläckor. Alla bogserade jordbruksmaskiner som används måste vara utrustade med styva drag som inte tillåter traktorn att svänga under rörelse. Var noga med att kontrollera fixeringen av alla kontrollspakar i varje arbetsläge. Om du planerar att arbeta kontinuerligt i två eller fler timmar bör du använda individuella medel som skyddar mot buller. Traktorn ska vara utrustad med en första hjälpen-låda.

När allt är kontrollerat, sätt dig sedan i minitraktorn MTZ-132N på vänster sida och dra på parkeringsbromsen. Efter det, slå på startmotorn genom att vrida nyckeln till ON-läget, öppna bränslekranen och stäng gasreglaget (om nödvändigt, arbeta under den kalla årstiden). Manöverspakarna för kraftuttaget, växellådan och hydraulsystemet måste vara i neutralläge. Vrid startnyckeln till läge "I", tryck ner kopplingspedalen och flytta sedan nyckeln till nästa läge "II" för att starta motorn. Traktorn startar. Efter att ha värmt upp motorn i 3-5 minuter. du kan gå iväg, för att göra detta, lossa parkeringsbromsen, sänk motorvarvtalet, tryck ner kopplingen, koppla in önskad hastighet och släpp försiktigt kopplingen samtidigt som du ökar bränsletillförseln.

Monterad och bogserad utrustning tillverkad av JSC "Smorgon Aggregate Plant" inkluderar 12 artiklar.

Med minitraktorn MTZ-132N kan liknande utrustning från andra tillverkare, lämpliga med tanke på tekniska egenskaper, också aggregeras.

En serie minitraktorer av denna typ representeras, förutom MTZ-132N, av ytterligare tre modeller:

• "Vitryssland-082" är den allra första grundmodellen, vars produktion lanserades redan 1978 på Minsk Tractor Plant. Dessa traktorer var utrustade med fyrtakts bensinförgasarmotorer "SK-12" med två cylindrar med en kapacitet på 12 liter. Med. (8,83 kW).
• "Vitryssland-112" är en universell multifunktionell minitraktor som kan utföra olika jordbruks- och kommunala arbeten. Den tillverkades från 1986 till 1992 på Smorgon Aggregate Plant. En 11 hk GX340 Honda bensinmotor användes. Med. (8,09 kW).
• Belarus-152 är en direkt utveckling av Smorgon Aggregate Plant, som inte skiljer sig mycket från MTZ-132N. Samma GX390 Honda-motor används. Traktorns totalvikt är något större - 615 kg, mindre dimensioner - 2300✕980✕1970 mm, basen har utökats till 1125 mm.

De främsta fördelarna med minitraktorn MTZ-132N inkluderar:

• Närvaron av fyrhjulsdrift 4✕4.
• Det finns en bakaxeldifferentialspärr.
• En professionell japansk eller kinesisk motor är installerad, som har en hög motorresurs och effektivitet, vilket möjliggör jordbearbetning på en hög kvalitetsnivå.
• Bra manövrerbarhet av traktorn säkerställs av den ramlösa designen.
• Hydraulsystemet, som har två parade oberoende uttag, tillåter användning av olika monterad och bogserad utrustning.
• Kraftuttagsaxel arbetar i tvåhastighetsläge.
• Små dimensioner ger god manövrerbarhet för minitraktorn och gör att den kan användas vid arbete i små ytor.
• Den är lätt att transportera även i en konventionell bilsläp.

Boris:
"Jag har haft den här traktorn sedan 2000. Förmodligen vande jag mig vid det, även om många nu rusar till japansk utrustning, som du kan arbeta med nöje, eftersom motorstorleken är större och det görs inte med en hammare, som vanligt hos oss. Tolvtumshjulen är för små, när man backar potatis med botten stryker kamen. Styrningen är svag och lös. Du måste arbeta mycket noggrant med skäraren; på oförberedd jord kan du begrava en låda eller bro. Reservdelar är dyra, och de finns inte överallt, jag var tvungen att åka till Smorgon, lyckligtvis är det inte långt.”
Bybo:
”Det verkar som att många av dem som driver igenom kinesisk teknologi med råjärn aldrig har suttit på MTZ-132N. En utmärkt opretentiös traktor med en ledad ram, du kan plantera även utan att gräva. Att inaktivera fyrhjulsdrift sparar bränsle, motorkraft räcker, du kan till och med använda en dubbelkrets kinesisk plog även med litet plogdjup. Jag har använt den i fem år redan, jag satte bara hjulen lite mer, med en storlek. Nu är landningen högre, och det ser annorlunda ut. Det gällde till och med att göra gnistor från hjul för att köra genom ett träsk. Traktorn är bra, den är inte kines på 2-3 säsonger."

Du kan köpa minitraktorn MTZ-132N direkt i butiken i Smorgon Aggregate Plant till ett pris av 62,75 tusen rubel. Kostnaden som erbjuds av organisationer som specialiserar sig på försäljning och underhåll av minitraktorer når upp till 130 tusen rubel, men även en sådan kostnad betalar sig snabbt på grund av modellens mångsidighet och ekonomi.

På grund av dess mångsidighet och låga kostnad, kommer minitraktorn MTZ-132N att vara användbar på alla gårds- och elföretag. Om målet är att använda tekniken i mer än 2-3 säsonger, så kan du utan tvekan stanna vid denna modell.