Hej alla. Den här videon är inte pedagogisk. Jag lär ingen hur man monterar, reparerar och resten. Situationen har utvecklats ...
VIDEO
exemplarisk ledning hur man tar isär trimmern för att till exempel komma till startmotorn eller tändspolen.
Ett oumbärligt verktyg för en modern sommarboende eller ägare av ett privat hus är en gräsklippare, som gör att du effektivt och effektivt kan ordna det omgivande området. Perioden för aktiv användning av gräsklippare infaller på sen vår till oktober. Moderna enheter är utrustade med kraftfulla och hållbara förbränningsmotorer, förstärkt transmission och huvudkomponenter. Trots detta leder fysiskt slitage, tillverkningsfel eller felaktig användning till att trimmern går sönder. För att reparera trimmern med egna händer måste du ha minst grundläggande kunskaper inom teknikområdet och lite erfarenhet av att reparera den.
Huvudenheten för alla bensinverktyg är en förbränningsmotor (ICE), som genom olika metoder överför vridmoment till det verkställande organet. I en modern gräsklippare används en duralstång (rör) som transmissionselement mellan motorn och trimmerhuvudet, inuti vilket drivaxeln är placerad.
Tack vare höghastighetsmotorn kan linjehastigheten nå 13 000 rpm, beroende på flättillverkaren. För att utesluta mekaniska och termiska skador på växellådan finns ett speciellt hål i kroppen för att införa smörjmedel i form av salvor. Som ett headset som underlättar för ägaren vid långvarigt arbete är alla modeller av gräsklippare utrustade med en kraftig axelrem.
Oavsett tillverkare kommer nästan varje modell med fiskelina och stålknivar.
Tvärsnittet av PVC-trimmerlinjen kan variera från 1,5 till 3,0 mm.
Tillverkad av slitstark polymer, utsätts den för intensivt slitage under klippning. Därför är det då och då nödvändigt att kontrollera förekomsten av fiskelina i huvudet och, om nödvändigt, byta ut den. Det rekommenderas att köpa en extra spole för att snabbt byta ut den mot en spole utan lina.
ICE-trimmarna på marknaden idag är utrustade med ett D-format, U-format eller T-format handtag, där enhetens huvudkontroller är placerade. Till exempel, i en lie med U-handtag, är gasnyckeln och stopp/startvippkontakten placerade på det högra handtaget. I den D-formade versionen av handtaget är gasjusteringsnyckeln placerad direkt på stången.
På grund av närvaron av många komponenter och delar innebär gör-det-själv-trimmerreparation eliminering av haverier som förhindrar dess normala drift. Det bör noteras de mest grundläggande felen i bensinflätor:
Trimmermotorn tar inte fart;
brott på cylinderkolvgruppen (CPG);
Tändningsfel;
Det finns ingen koppling mellan förbränningsmotorn och trimmerhuvudet;
Mekaniska stötar under drift av enheten.
Reparation av CPG gräsklippare
Huvudenheten för alla förbränningsmotorer är cylinder-kolvgruppen (CPG), som kan misslyckas på grund av slitage på delar eller dålig kvalitet på bränsleblandningen.
Smörjningen av gnidningsenheter i gräsklipparen utförs genom att tillsätta en viss andel olja till bensin. Denna process kan störas av att gammal olja faller ut. I denna situation, när du startar trimmern, överhettas motorn kraftigt och det dyraste haveriet inträffar inom några minuter. För att eliminera felet som har uppstått kommer ett fullständigt byte av CPG att krävas, nämligen: kolven, tätningarna, cylindern och kolvringar. Om du inte är en förbränningsmotorreparationsmästare och inte har erfarenhet av att arbeta med tekniker, är det osannolikt att du kommer att kunna fixa motorn utan hjälp av en specialist. Detaljerad information om stadierna för reparation av en kolvtrimmer finns här.
När tändningen av gräsklipparen misslyckas försvinner gnistan på ljuset och som ett resultat antänds inte bränsleblandningen.
Spott tändstift design
Det är tillräckligt viktigt i den här situationen att inte skynda sig att byta ut spolen, eftersom orsaken till sammanbrottet kan vara bristen på kontakt i omkopplaren på kontrollknappen.
En viktig punkt vid felsökning av trimmerns tändning kommer att vara diagnosen av snittet, där avståndet mellan sido- och mittelektroderna ska vara 0,5-0,7 mm. Dessutom är det nödvändigt att uppmärksamma ståltätningsringen på ljuset, vars förlust av integritet eller deformation kan leda till etsning av luft från förbränningskammaren och som ett resultat en minskning av flätans kraft .
Tändsvänghjul med spole
Om utbyteskontrollen av den elektriska kretsen, tändstiftet och dess kontakter inte gav positiva resultat, bör du vara uppmärksam på trimmerns tändmodul, nämligen gapet med svänghjulet. Oavsett designegenskaper och tillverkaren av gräsklipparen bör avståndet mellan tändspolen och svänghjulet inte vara mer eller mindre än 0,2 mm. För att återställa det optimala gapvärdet måste du lossa spolens monteringsbultar och ställa in trimmerns tändning med en speciell mätsond.
Ett tydligt tecken på ett fel i motorkraftsystemet är frånvaron av spår av bränsleblandningen på tändstiftselektroderna, vilket kan bero på följande defekter:
Komponenter i trimmerns bränslesystem
på grund av ett igensatt hål i bensintanken skapas ett vakuum som förhindrar det normala flödet av bensin in i förgasaren;
på grund av den dåliga kvaliteten på bränslet och inträngning av främmande partiklar är bränslefiltret som är installerat i tanken igensatt;
inte kommer in i blandningen i förbränningskammaren på grund av igensättning av förgasaren.
Du kan snabbt fastställa orsaken till felet genom att demontera bränsleslangen som leder till förgasaren. Om bränsleblandningen rinner ut i en tunn ström, bör du vara uppmärksam på förgasaren. Om det inte finns någon stråle, är det nödvändigt att rengöra ventilationen (ett litet hål i gastanklocket) med en tunn nål eller byta ut bränslefiltret.
Om bränsle kommer in i förgasaren är det nödvändigt att rengöra eller justera det. Justering av trimmerförgasaren innebär att den optimala blandningen av bränsleblandningen återställs.
Trimmerförgasare med justerskruvar
För att göra detta, var uppmärksam på de tre justerskruvarna: maximalt varvtal (H), minimum (L) och tomgångsvarvtal (LA). För att starta justeringen är det nödvändigt att dra åt skruvarna H och L helt och lossa dem med 1 varv vardera.Efter att vi startat flätan och låt den värmas upp i 10 minuter för att justera kraftsystemet i driftläge. Efter att ha värmt upp förbränningsmotorn, tryck in gastillförselknappen hela vägen (12 000 rpm). Vi återställer viloläget genom att skruva loss skruven LA. Så snart trimmerhuvudet börjar rotera är det nödvändigt att dra åt skruven tills det tar stopp.
En av de frekventa felen i gräsklipparen är den felaktiga driften av förbränningsmotorn, nämligen en effektminskning med ökad hastighet (lien stannar).
Anledningen till detta arbete är igensättningen av avgassystemet med partiklar av bränd olja. Ofta tillverkar tillverkare ljuddämpare prefabricerade och rengöringen är ganska enkel. Om utformningen av gnistfångaren inte är separerbar, måste den placeras i vatten med rengöringsmedel och sedan torkas med en konventionell eller industriell hårtork. Frekvent igensättning av avgassystemet indikerar bristande överensstämmelse med proportionerna av olja och bensin.
En benzokosa är ett av de viktigaste verktygen för en sommarboende som används för att snabbt få ordning på landet. Detta verktyg köps också för att klippa gräs på bakgården och ägare av privata hus. Perioden för aktiv användning av gräsklippare och elektriska trimmers infaller på sommarperioden. Innan du börjar arbeta, sätts verktyget i fungerande skick: gnidningsdelar smörjs, skärsatsen byts, bränsleblandningen hälls i tanken. Om motorn inte startar alls eller stannar snabbt, utan att få ett tillräckligt antal varv, måste du leta efter orsakerna till felen och eliminera de identifierade felen. För att utföra reparationer av gräsklippare med dina egna händer måste du förstå dess struktur och principen för driften av huvudkomponenterna. Denna information finns i bruksanvisningen, som tillverkaren tillämpar på trädgårdsutrustning utan att misslyckas. Kolla efter en sådan manual när du köper en motorsåg. Ett importerat verktyg måste åtföljas av en instruktion skriven på ryska.
En lång rörformad stång är fäst vid växellådan på en tvåtakts förbränningsmotor. En axel passerar inuti stången och överför vridmoment från bensinmotorn till skärmekanismen. Fisklinan eller knivarna roterar med en frekvens på 10 000 till 13 000 rpm. I växellådans skyddshölje finns det hål i vilka fett sprutas in med hjälp av en spruta. För att underlätta användningen av verktyget utrustar tillverkaren det med en speciell justerbar axelrem.
Klippsetet är fäst på gräsklipparna:
Fisklinan, vars tjocklek varierar från 1,6 till 3 mm, är placerad i trimmerhuvudet. Vid gräsklippning är linan utsatt för slitage. Att byta lina är snabbt och enkelt på två sätt: genom att linda lina med samma diameter på en undertråd eller genom att sätta in en ny spole med redan lindad lina.
Stålknivar med dubbelsidig slipning för gräsklippare för rengöring av området från ogräs, små buskar, hårt gräs. Knivar skiljer sig i form, liksom antalet skärytor.
På det U-formade, D-formade eller T-formade handtaget som är fäst vid stången finns manöverspakar för röjaren. Skärmekanismen är skyddad av ett speciellt hölje. Hushållsgräsklippare tankas med en blandning framställd av bensin och olja, som hälls i bränsletanken. Enheten för semiprofessionella gräsklippare och hushållsgräsklippare utrustade med en fyrfaldig bensinmotor är något annorlunda. Tankningsschemat är också annorlunda: olja hälls i vevhuset och bensin hälls i tanken.
Den uppmätta biten av fiskelina viks så att ena änden är 15 cm längre än den andra. Vi lägger öglan i spåret på rullen och börjar linda den i pilens riktning
Om det inte är möjligt att starta en gräsklippare är det första du ska göra att kontrollera närvaron av bränsle i tanken och dess kvalitet.För att tanka verktyget rekommenderas det att använda högkvalitativ bensin köpt på bensinstationer, vars märke måste vara minst AI-92. Att spara på billigt bränsle kan leda till ett sammanbrott av cylinderkolvgruppen, vars reparation kan ta en tredjedel av kostnaden för själva gräsklipparen. Lika viktigt och korrekt förbered bränsleblandningen av bensin och olja. Det proportionella förhållandet mellan dessa komponenter i blandningen anges av tillverkaren i manualen. Förbered inte bränsleblandningen i stora volymer, eftersom långtidslagring förlorar sina egenskaper. Det är bättre att använda en nyberedd blandning.
När du förbereder bränsleblandningen, häll oljan i bensin med hjälp av en medicinsk spruta, vilket gör att du noggrant kan bibehålla den nödvändiga andelen komponenter
Ett igensatt bränslefilter i tanken kan också störa gräsklipparens motor. Därför, om du har problem med att starta motorn, kontrollera filtrets skick. Byt ut filtret vid behov. Det är förbjudet att lämna inloppsröret utan bränslefilter.
Luftfiltret måste också kontrolleras. När den är förorenad tas delen bort, tvättas i bensin på fältet och sätts på plats. På landet eller hemma kan filtret tvättas i vatten med rengöringsmedel. Därefter sköljs filtret, vrids ur och torkas. Det torkade filtret fuktas med en liten mängd olja som används för att förbereda bränsleblandningen. Överflödig olja avlägsnas genom att klämma filtret med händerna. Delen sätts sedan på plats. Det borttagna locket sätts tillbaka och fixeras med skruvar.
Luftfiltret, tvättat i bränsleblandningen, urvrängt och torkat, sätts på plats i en plastlåda och stängs med lock
Hur denna procedur går till mer detaljerat kan du se på videon:
Om alla ovanstående procedurer utförs och motorn inte startar, justera dess tomgångsvarvtal genom att dra åt förgasarskruven. I videon som publicerades i början av artikeln uppmärksammas denna fråga.
Lägg verktyget på sidan så att luftfiltret är upptill. Med detta arrangemang av motorsågen säkerställs bränsleblandningen exakt i botten av förgasaren. Vid första försöket startar motorn om du tar bort luftfiltret innan du startar och häller några droppar av blandningen i förgasaren, sedan sätter du tillbaka de demonterade delarna. Metoden har prövats i praktiken.
Om den första spetsen inte fungerar, är problemet troligen i tändstiftet. I detta fall, skruva av tändstiftet och kontrollera dess prestanda, och torka även förbränningskammaren. Byt ut tändstiftet som inte visar några tecken på liv med ett nytt.
Om tändstiftet är i gott skick, filtren är rena och bränsleblandningen är färsk, kan du använda det universella sättet att starta motorn. Stäng förgasarchoken och dra i starthandtaget en gång. Öppna sedan gasreglaget och dra i startmotorn 2-3 gånger till. Upprepa proceduren tre till fem gånger. Motorn kommer definitivt att starta.
Vissa drar i handtaget med sådan kraft att de måste reparera gräsklipparens startmotor med sina egna händer. Detta är endast möjligt om kabeln går sönder eller kabelhandtaget går sönder. I andra fall rekommenderas det att byta ut startmotorn. Denna enhet säljs som ett set.
Stanna motorn och vänta tills den svalnat.
Koppla bort högspänningskabeln från tändstiftet.
Skruva loss delen med en speciell nyckel.
Inspektera tändstiftet för byte. Delen byts ut om den är trasig, kraftigt smutsig, har en spricka på kroppen.
Kontrollera avståndet mellan elektroderna. Dess värde bör vara 0,6 mm.
Dra åt det nya tändstiftet som satts in i motorn med en skiftnyckel.
Tillbringa installationen av en högspänningsledning på den centrala elektroden av ett ljus.
Som du kan se finns det inget superkomplicerat i denna procedur.
Ett nytt tändstift för en tvåtakts förbränningsmotor av en bensinlia är installerad för att ersätta den gamla delen som misslyckades
Efter start kan motorn stanna om förgasaren är felaktigt justerad eller felinställd. Med vilka tecken kan man förstå att orsaken egentligen ligger i detta? Mycket enkelt, av vibrationerna som kommer att kännas tydligt under driften av gräsklipparen. Du kan justera bränsletillförseln med dina egna händer genom att göra allt som står i bruksanvisningen för verktyget.
Motorn kan stanna på grund av en igensatt bränsleventil. Orsaken elimineras genom att rengöra den. Om gräsklipparen startar, och sedan abrupt stannar, betyder det att bränsletillförseln till förgasaren är svår. Lossa förgasarventilerna för att säkerställa att bränsle strömmar fritt till den i rätt mängd.
För mycket luft kan också stoppa motorn. Öka motorvarvtalet så att luftbubblor lämnar enhetens bränslesystem snabbare. Se också till att kontrollera integriteten hos bränsleintagsslangen. Om mekanisk skada upptäcks (sprickor, punkteringar etc.), byt ut delen.
Under drift av gräsklipparen, övervaka tillståndet hos motorns kylsystem. Kanalerna i starthuset, liksom cylinderribborna, ska alltid hållas rena. Om du ignorerar detta krav och fortsätter att köra gräsklipparen kan du stänga av motorn på grund av överhettning.
Kompetent vård av en bensinli under driftperioden gör att du kan använda den flera säsonger i rad utan större reparationer.
Låt motorn svalna innan rengöring. Ta en mjuk borste och rengör den yttre ytan av smutsen. Plastdelar rengörs med lösningsmedel, inklusive fotogen, eller speciella rengöringsmedel.
I slutet av sommarsäsongen bör gräsklipparen förberedas för långtidsförvaring. För att göra detta dräneras bränsleblandningen från tanken. Därefter startas motorn för att utveckla det återstående bränslet i förgasaren. Hela verktyget rengörs väl från smuts och skickas till "dvala".
Som du kan se är det fullt möjligt att reparera fel på hushållsgräsklippare på egen hand. Service bör kontaktas vid allvarliga haverier. I det här fallet bör kostnaden för reparationer korreleras med priset på en ny gräsklippare. Det kan vara bättre att köpa ett nytt instrument.
Servicebutiken har allt du behöver för att tillhandahålla snabb, högkvalitativ reparation av Patriot trimmers. Specialister tillhandahåller tjänster för restaurering av många vanliga enhetsmodeller. Dessa inkluderar PT533, PT557, PT535, PT545, PT443, PT545, PT555, PT535, PT545, PT555, PT415, PT453, PT270, PT2540, PT3045, PT3055, PT3155, PT3355, PT4355, PT3555, PT4555, PT5555, T556 och alla andra.
På verkstadens territorium finns specialiserad diagnostisk utrustning, det finns ett modernt verktyg. Allt detta gör att du kan fastställa orsaken till felet så exakt som möjligt och därigenom garantera effektiviteten av reparationen. Mindre skador kommer att repareras av teknikern i din närvaro. Mer komplex, kräver byte av delar - upp till 3 dagar. Tack vare vårt eget lager av reservdelar är arbetsvillkoren minimala.
Gräsklippare av märket Patriot anses vara ganska pålitliga, de misslyckas sällan och framför allt av två skäl. Föroreningar av bränslesystemet, vanligtvis efter vinterförvaring, motorn startar inte eller avgasar inte, rengöring och justering hjälper. Det andra huvudproblemet är felet i kolvgruppen, som behandlas genom att byta ut ringarna eller CPG-enheten. Vi kan enkelt fixa dessa och andra problem.
En trimmer, vare sig det är gas eller elektrisk, är den enda lösningen för att klippa gräs på svåråtkomliga områden som en gräsklippare på hjul inte kan hantera.Som skärverktyg i trimmers används metallknivar eller en speciell fiskelina, som stoppas in i trimmerspolen. Men tyvärr blir trimmerhuvuden oanvändbara med tiden under drift. Vissa fel kan åtgärdas för hand, medan andra kräver ett fullständigt byte av klipphuvudet.
Klipphuvuden för trimmers finns i en mängd olika utföranden, både enkla och komplexa. Bilden nedan visar halvautomatiskt trimmerhuvud från Husqvarna gräsklippare (Huskvarna) demonterade.
Denna typ av huvud finns i konfigurationen av de flesta gasklippare och elektriska trimmers, såsom Stihl (Calm), Patriot (Patriot), Champion (Champion), Bosch (Bosch), Huter (Huter) och andra. Klipphuvudets enhet är ganska enkel. Den innehåller följande detaljer:
klipphuvudets bas;
knapp för halvautomatisk sladdmatning;
bobin (rulle) i vilken fiskelinan tankas;
vår;
ögon - genom dem kommer fiskelinan ut;
trimmerhuvudskydd;
fiskelina (snöre).
Det finns även enklare trimmerhuvuden, som visas på nästa bild.
Alla dessa munstycken låter dig inte ändra längden på fiskelinan i halvautomatiskt läge (efter att ha tryckt på knappen). Om sladden går av måste du stoppa klipparen och byta den manuellt.
Användare av elektriska trimmers och gräsklippare har ofta problem med ett halvautomatiskt klipphuvud. Spolefel kan vara följande:
linjen förlängs inte automatiskt;
sladden kommer spontant ut ur spolen.
Om fiskelinan inte förlängs när trimmerspolens knapp träffar marken lätt, kan orsakerna till detta vara följande.
Alternativ 1 - det blev ett bett, d.v.s. klämma fast sladden mellan varven . Detta problem uppstår vanligtvis om användaren lindade linan på spolen ojämnt, med svängarna korsade, eller lindade den med otillräcklig spänning. I det senare fallet, när klipphuvudet roterar med höga hastigheter, under inverkan av centrifugalkraft, börjar snöret att dras åt, vilket gör att det är möjligt att klämma fast fiskelinan. För att åtgärda problemet måste du ta isär spolen på trimmern och spola tillbaka sladden korrekt, det vill säga med jämna varv med bra spänning.
Alternativ 2 - för korta ändar sticker ut från huvudet . Fisklinan kanske inte kommer ut när den träffar marken om dess ändar som sticker ut ur huvudet inte är tillräckligt långa (korta). I det här fallet är centrifugalkraften inte tillräcklig för att sträcka linjen. Därför är det nödvändigt att stoppa enheten (stänga av motorn eller koppla bort den elektriska trimmern från elnätet) och dra ut fiskelinan manuellt efter att ha tryckt på knappen.
Alternativ 3 - linan är lödd inuti klipphuvudet . Detta gör att rullen stannar och inte snurrar när knappen trycks in. I grund och botten händer detta av flera skäl: dålig kvalitet på sladden, överhettning av spolen under långvarig drift av enheten, inverkan av fiskelinan på hårda föremål.
I det första fallet kan sladdar från tredje part tillverkas av lågkvalitativa och smältbara material som inte tål mekanisk och termisk påfrestning. Därför bör företräde ges åt "märkta" fiskelinor.
Men om du ändå köpte en fiskelina av okänd kvalitet, och den ofta löds under drift, kan du följa exemplet från vissa användare som, efter att ha fyllt sladden i spolen, fuktar den antingen silikonfett (från en burk) eller mineralolja. Denna procedur minskar avsevärt sannolikheten för lödning mellan spolar av fiskelina.
Fisklinan kan också lödas om den under klippningen träffar ett hårt föremål (sten, staket, torr gren, etc.). Som ett resultat av detta sträcker den sig lite och dras tillbaka in i huvudet i hög hastighet. Från friktion värms sladden upp och dess varv håller ihop.Det enda som kan göras för att eliminera detta fel är att öppna trimmerspolen och spola tillbaka linjen.
Det finns situationer när trimmeranvändaren märker det mycket snabb linjeförbrukning . Han slog dock aldrig på knappen i marken för att förlänga fiskelinan. Anledningen till att fiskelinan spontant förlängs, skärs av med en speciell kniv på enhetens hölje, kan vara ingen vår i klipphuvudet. Ofta glömmer nybörjare av gräsklippare, när de försöker ladda ledningen i rullen, att installera tryckfjädern i huvudet, eller tappar den helt när locket öppnas, och i framtiden är de inte ens medvetna om dess existens.
Dessutom kan fiskelinan förlängas utan att använda en knapp om fjädern är försvagad. Om kontrollen av fjädern bekräftade detta faktum, måste flera brickor placeras under den för att stärka dess klämegenskaper.
Trimmerägare, mestadels nybörjare, är förvirrade, på gränsen till panik, när det blir nödvändigt att byta skärverktyg eller lina i rullen. Mycket ofta, när man försöker skruva loss klipphuvudet, gör användarna det helt enkelt oanvändbart, utan att misstänka att det skruvas av i motsatt riktning. . För att förhindra att detta händer om ett verktyg behöver bytas ut, rekommenderas att du läser steg-för-steg-instruktionerna nedan.
Innan du trär in linan i spolen, stäng av motorn på röjsågen eller slå av strömmen till den elektriska trimmern för att undvika skador som kan uppstå om du av misstag startar skärverktygets rotation.
Skruva loss munstycket som sitter på växellådans axel . För att göra detta måste axeln fixeras genom att rikta in hålen på brickan och på axeln och föra in en metallstång eller skruvmejsel i dem.
Skruva av munstycket. Du ska veta att gängan på axeln är vänsterhänt. Vrid därför trimmerspolen åt höger, det vill säga medurs.
Ta isär klipphuvudet. Oftast är huvudskyddet fäst på klämmor . För att ta bort det måste du dränka dessa spärrar i kroppen och klämma ihop kanterna på locket. Om din trimmer har ett halvautomatiskt klipphuvud som har en knapp i botten, måste demonteringen av munstycket göras försiktigt, eftersom du kan tappa fjädern, som ibland flyger ut när locket tas bort.
Klipp av den nödvändiga mängden fiskelina. Vanligtvis är dess längd 5 meter. Använd en sladd med samma diameter som anges i instruktionerna för verktyget. Det rekommenderas inte att överskrida den maximala diametern på fiskelinan, eftersom detta kommer att leda till ökad belastning på motorn och högre körsträcka.
Hitta mitten av sladdbiten genom att vika den på mitten. Du kommer att ha en slinga.
Slits inuti spolen speciella spår (kan ha hål). Sätt in en ögla med fiskelina i denna skåra.
Linda linan på spolen genom att vrida den moturs. Du måste fylla sladden så jämnt som möjligt, varven ska ligga ner utan överlappning och med bra spänning. När lindningen är klar, lämna de fria ändarna av fiskelinan ca 20 cm långa och fixera dem i spåren på sidorna av rullen.
Montera klipphuvudet. Innan du slutligen monterar munstycket, glöm inte sätt in fjäder och bricka (om det finns). Installera rullen i kroppen och för ändarna av sladden genom hålen eller ögonen.
Sätt på locket och fixera det med spärrar.
Skruva tillbaka munstycket på växellådans axel och fixera det också med en skruvmejsel. Du måste vrida trimmerspolen åt vänster (moturs).
Det finns ett stort antal trimmerhuvuden (ej automatiska) på rea, som har ett lågt pris och bra kvalitet. Men ibland uppstår situationer, till exempel i landet, när trimspolen är trasig och dess reparation är omöjlig, butiken är långt borta, men det är nödvändigt att klippa. I det här fallet kan du snabbt, bokstavligen på några minuter, göra ett enkelt trimmermunstycke för att fixera fiskelina från vanlig plywood 10-12 mm tjock.
Ta en bit plywood eller textolit och rita en cirkel på den med en diameter på ca 14 cm.
Skär ut skivan med en sticksåg eller bågfil.
Borra ett hål i mitten av skivan som matchar diametern på växellådans axel. Glöm inte att sätta en bricka på den innan du installerar skivan på axeln.
Små hörn kan skruvas längs skivans kanter eller 1-2 hål kan göras på motsatta sidor. De kommer att tjäna till att fylla dem med fiskelina.
För att fixera fiskelinan kan flera skruvar skruvas in i plywooden.
Ett sådant hemmagjort klippmunstycke är fixerat på axeln med en mutter . Det fungerar inte att dra åt eller skruva loss muttern utan att fixera axeln. För att byta ut sladden räcker det med att lossa skruvarna, sätt in en bit fiskelina med önskad längd och tryck på den igen.
Det kan också göras ett klippmunstycke för att fästa fiskelina på det från en metallplåt. Hur man gör detta kan du förstå från följande video.
VIDEO
Bensintrimmare är helt oumbärliga för att eliminera ogräs på bakgården, även när man gör hö. Ja, som farfars "litauer" visade de sig också vara oumbärliga assistenter. Vad ska man göra i det här fallet, när trasig bensin trimmer?
Bensintrimmare är helt oumbärliga för att eliminera ogräs på bakgården, även när man gör hö. Kabeln på patriot gastrimmern gick sönder. Ja, som farfars "litauer" visade de sig också vara oumbärliga assistenter. Det finns bara ett problem: även de uråldriga flätorna var tvungna att repareras efter säsongen.
bensin trimmer ? Reparation i ett servicecenter är inget billigt nöje. Finns det något sätt att lösa situationen på egen hand?
Det är känt att förebyggande är mycket att föredra framför behandling, och glöm därför inte att ta hand om instrumentet så att det inte behöver repareras. Först och främst, efter var 15:e minuts arbete, måste du ge enheten minst tio minuters vila. Dessutom är det inte nödvändigt att klippa gräset högre än vad som anges i bruksanvisningen.
Vad ska man göra om gastrimmern fortfarande går sönder? Gör-det-själv-reparation är ett bra alternativ! Vi reserverar genast att vi kommer att prata mer om motorfel, eftersom nästan alla kan fixa en trasig stång. Gräsklipparen gräsuppsamlare trasig. Trimmer bensin Rt 4355 demonteringssmörjning. I extrema fall kan det helt enkelt fixas med någon form av däck och klämmor.
VIDEO
Rätt inställning förgasare bestäms av motorns funktion och ljusets färg. Reglerad.
VIDEO
Du kan köpa förgasare till gräsklippare här: Så här justerar du förgasare om den är konfigurerad.
Är ljuset blött? Helt "kastad" med en bensin-oljeblandning? Din bensintrimmer, den reparation vi försöker beskriva, har problem med förgasarjusteringar. Bensintrimmer med enkel start. Detta händer ofta när icke-specialister försökte konfigurera det. Om du inte har erfarenhet, rekommenderar vi starkt att du kontaktar ett servicecenter, eftersom du genom dina handlingar mycket väl kan bränna hela kolvsystemet.
Men allt är inte så illa: om du bryter mot reglerna för en kallstart, hela tiden försöker pumpa upp bränsleblandningen, kan detta lätt leda till kast.
En annan sak är när ljuset är täckt med ett tjockt lager svart sot. Lager trasig gräsklippare al ko. I detta fall bensintrimmer , vars reparation vi beskriver, utsattes för en bränsleblandning av dålig kvalitet.Kanske ligger poängen återigen i fel justering av förgasaren, vilket ger en för mättad bränsleblandning. Sterwins bensingräsklippare har ett trasigt driv. Byt bara tändstiftet.
Ofta beror bristen på bensin som kommer in i förbränningskammaren på det faktum att mycket smuts har samlats i bensintanken, vilket helt enkelt täppte till matningsslangen. Koppla loss bränsleslangen. Om det inte rinner bränsle från det, är det ett igensatt bränslefilter eller andning som är skyldig. Den senare kan rengöras med en nål, och den förra bör bytas helt var tredje månad.
Bland annat reparation av bensintrimmer "Patriot » kräver ofta byte av luftfiltret. Eftersom den är igensatt förhindrar den bildandet av en normalt berikad bränsleblandning.
Video (klicka för att spela).
Och en sak till: ofta är en ljuddämpare igensatt av sot skyldig till allt. Den ska demonteras, tvättas i fotogen eller brännas på en brännare. Detta görs särskilt ofta av dem för vilka reparation av Husqvarnas bensintrimmer är ett dagligt arbete.
Betygsätt den här artikeln:
