Gör-det-själv mystisk förstärkarreparation

Hej. Mina transistorer q213 och q212 värms upp och samtidigt går förstärkaren antingen till försvaret eller fungerar. Deras ben ringer inte med varandra. Och resten är helt. Vad kan det vara? Tack (bilden inte min)

Shit :( Jag har samma problem.

Kanske någon kommer väl till pass, igår reparerade jag en lärare med samma problem att värma q213 och q212. Det hela visade sig vara i fel q207. Efter inspektion hittade jag ytterligare några element över hela brädan som håller på att ramla av. Så kontrollera lödkvaliteten

Mystery 2,80 efter försäljningen av bilen inte använd på ett halvår, nu finns det ingen full nollindikation när den är ansluten. Efter demontering, inspektion för fysisk skada, inga ledtrådar, kontrollerade dioder och transistorer är inte trasiga. TL494 ersatte allt som det var - tystnad. Kanske fick jag TL494 som inte fungerar. lödda från en bränd bp pc.
12v-kort finns

Hej, berätta snälla, Mystery mk2.80 satte sig ner och transistorn Q7 är konstant på. Vad kan vara fel?

Vad kan problemet vara? Jag märkte att kroppen på dioden d01 vid strömingången sprack och splittrades. Jag ska försöka byta imorgon. även om dioden bara ringer åt ena hållet.

Hej, berätta snälla. Jag köpte en sådan förstärkare för en subwoofer, men den stängs av med jämna mellanrum vid stötar eller med stark bas. Dessutom är den gröna indikatorn på den tänd, den röda lyser inte och suben fungerar på något sätt, men knappt ... som om den är 100 gånger svagare. du kan bara känna om du lägger handen på subwooferns högtalare att det finns några vibrationer ... Jag tog isär förstärkaren, visuellt är allt intakt, ingenting löddes ...

Något har ramlat av någonstans, regulatorn kanske inte är lödd ... Ett sådant fel är svårt att hitta) Löd alla kontakter på förstärkaren, det kommer med största sannolikhet att hjälpa ...

Publicerad av BASS BROTHERZ för 4 år sedan
Sök efter BASS BROTHERZ

Hela renoveringen tog cirka 40 minuter. För frågor i VK: Länk till senaste reparationen:

Kort från $ 2 för 10 st Så här tillverkas kretskort Komponenter från Kina https://ali.pub/2rn5ai Mina multimetrar https://ali.pub/2i2mrz https://ali.pub/2i2msk https://ali .pub /2i2mu4 Min laboratorieströmförsörjning https://ali.pub/2i2nc0 Mitt oscilloskop https://ali.pub/2i2mr0 Tjäna på Aliexpress Retur 8,5 % av köpen https://ali.pub/21o6mg Våra webbplatser https:/ /electricsci .com/35/wp-content/uploads/ext/3101/ Prenumerera på våra VK-grupper Min andra kanal Min instagram

Reparation av en bil lågfrekvent effektförstärkare (ULF). Orsaker till felfunktioner. Analys av block, kretsar.

Att byta transistorer B688 och D718 är uppenbarligen inte värt mycket uppmärksamhet, dock:

Bildelar till utländska bilar, tillgänglighet, leverans, låga priser, hög kvalitet.

T. 8(926)369-21-24 Service

T. 8(901)532-10-22 Göra

t. +7(915)245-41-63 Administratör

-Vid köp av olja hos oss - oljebyte - GRATIS! (Ledningsinstruktion daterad 2015-10-14)

En bilspelare, vars huvudsakliga syfte till en början är högkvalitativ uppspelning av musik från en bandkassett, CD-skiva eller flashkort under en resa eller en lång väntan (i trafikstockningar), upprör ofta sina användare med följande haverier :

• brist på ljud
• dålig ljudkvalitet. väsande andning, gnisslande och så vidare;
• vägran att spela skivor från cd, mp3-skivor.

Hur tar man isär?

Det är för det mesta ett brott mot deras direkta skyldigheter. Vi kommer att berätta mer i detalj om vad du ska göra om ljudet på din bilradio (Mystery, Pioneer) har försvunnit.

Displayen tänds och ger information om att CD-skivan (flash-enhet) läses, men att det inte hörs något ljud. Ofta uppstår denna situation med följande sammanbrott:

• avbrott i strömförsörjningskretsar;
• fel på bilens högtalare (högtalare);
• fel på förstärkaren;
• kränkning av kontakter (lod) av enheten;
• kretsförslutning;
• användningen av ett kraftfullt högtalarsystem som överträffar radions tekniska kapacitet.

Den första, huvudsakliga metoden som bör tillgripas om din ljudåtergivningsutrustning har tappat ljud är att be en specialist om hjälp: utför en diagnostisk undersökning av själva enheten och dess komponenter för att fastställa orsaken till haveriet och eliminera det i ett specialdesignat tekniskt center. Du bör inte börja göra självreparationer om din enhet är under garanti. Mycket ofta tar mästarna som arbetar med den här profilen, när de upptäcker extern störning i spelaren, helt enkelt bort den från garantin. Och det betyder att du kommer att betala för reparation av utrustning separat från din egen ficka.

I fallet (andra metoden), när garantiperioden redan har löpt ut eller den inte existerade alls, har du kunskapen (initial), nödvändiga enheter och verktyg, förtroende för dina förmågor, bör du försöka återställa enheten till arbeta med dina egna händer.

Gör-det-själv-reparation av Mystery-radiobandspelaren vid misstänkt fel på de elektriska kretsarna utförs enligt följande schema.

Multimeter med smeknamnet delar av kretsen i kontakt med bilradion, för att upptäcka ett fel. Som regel kan det vara en bränd kondensator. Vi byter ut den mot en ny. I händelse av att ett sådant haveri inte inträffar för första gången, byter vi ut kondensatorn med en kraftfullare del vad gäller kapacitet.

Misslyckandet i båda kolumnerna är en ganska sällsynt händelse. Vanligtvis händer det någon av dem. Men då försvinner inte ljudet alls, utan förvärras bara. Om båda högtalarna ändå är tysta samtidigt, med hjälp av en testare, leta efter orsaken i en bruten kontakt med dålig isolering, en kortslutning, ett fel i strömkretsarna eller ett haveri i förstärkaren är möjlig.

För att reparera radion med dina egna händer, om ljudet inte slås på, och mer specifikt för att byta ut förstärkaren, behöver du följande verktyg:

• lödkolv;
• löda;
• Skruvmejselsats;
• pincett;
• tång;
• ny boosterboard.

Efter att ha förberett de namngivna verktygen fortsätter vi att arbeta i följande ordning:

• Vi kopplar bort radiobandspelaren från strömförsörjningen ombord efter att ha tagit bort enheten från mottagningsuttaget.
• Ta bort enhetens botten- och sidokåpor, frontpanelen.
• Vi släpper tillgången till det utbytbara förstärkarkortet.
• Mjuka upp brädlodet med en förvärmd lödkolv.
• Vi rätar mycket försiktigt ut de böjda ändarna på hållarna som håller den elektroniska kortet med en tång.
• Vi tar betalt.
• Efter att ha skyddat de närliggande delarna och mikrokretsarna med folie, löd försiktigt kortet som har blivit oanvändbart och ta bort det.
• Vi förbereder sätet för den nya delen genom att ta bort resterna av lod och avfetta sätet med etylalkohol.
• Vi installerar en ny bräda, om det behövs, anpassar dess monteringsben med pincett.
• Vi fixar delen genom att löda benen.
• Vi kontrollerar riktigheten av det utförda arbetet med en multimeter för avsaknad av nya skador, möjligt med slarvig hantering av lödkolven.
• Vi monterar och installerar bilradion på sin vanliga plats.

Att byta ut förstärkaren (brädet) är den svåraste och dyraste gör-det-själv-bilspelarreparationen med helt eller delvis försvinnande av ljud. Samma fel, som brott mot lödningarnas integritet och kortslutningar, upptäcks enkelt och snabbt, korrigeras med en multimeter och en lödkolv.

När det gäller förlusten av ljud efter att du installerat ett kraftfullare högtalarsystem i din bil som överstiger radions tekniska kapacitet, justera sedan helt enkelt deras parametrar som är nödvändiga för högkvalitativ och fullständig återgivning av ljudfiler.

Vi anser att det är vår plikt att återigen påminna dig om att det är bäst att anförtro alla åtgärder för att reparera akustiken i en personlig bil (med undantag för uppriktigt sagt mindre funktionsfel) till proffs, trots de höga kostnaderna för denna typ av arbete.Om du gör misstag under reparationen med dina egna händer kan du inte bara lämnas utan ljud, utan i allmänhet göra hela ljudsystemet oanvändbart. Därför, innan du börjar, studera noggrant all tillgänglig information om att åtgärda sammanbrottet, såväl som foto- och videomaterial relaterat till detta problem.

Sön 6 juli 2014

Visningar: 20 987 Kategori: Effektförstärkare

Det är ingen hemlighet att för att få högkvalitativt ljud och kraftfull bas i en bil behöver du definitivt en effektförstärkare. Idag kan du lyckligtvis hitta bilförstärkare för alla smaker på marknaden, allt beror på dina specifika behov. En 200-400 watts förstärkare räcker för att driva standard bilakustik, men bland oss ​​finns det sanna ljudtryckskännare, audiofiler och musikälskare som inte kommer att överraska dig med ett par hundra watt ljudeffekt.

Det var för sådana människor som klass D-förstärkare uppfanns - digitala ljudfrekvensförstärkare som har hög effektivitet, kompakt storlek och många andra fördelar.

Tyvärr går en bilförstärkare ibland sönder, i vissa fall är reparationen dyrare än initialkostnaden för själva förstärkaren, så det är mycket lämpligt att överväga eller försöka reparera den själv, för ibland kan en trasig säkring vara orsaken till sammanbrottet. Med en enkel och billig multimeter med diodkontinuitetsläge till hands kan du hitta de flesta defekter som mycket ofta observeras i många bilförstärkare.

Varje bilförstärkare består av tre huvuddelar - en spänningsomvandlare, ett block med effektförstärkare och ett filterblock (crossover).

Spänningsomvandlaren eller inverteraren är den mest sårbara delen i alla förstärkare - 90% av problemen är förknippade med just denna nod. Omvandlaren matar faktiskt hela förstärkaren, inklusive filterenheten.

Undantagsvis är alla spänningsomvandlare gjorda enligt en standard push-pull-krets med en PWM-kontroller, oftast på TL494. Då är allt standard - en drivrutin, krafttransistorer, en transformator, en likriktare och en filterenhet. I vissa (billiga) förstärkare är icke-stabiliserade inverterkretsar implementerade - med ett ord, det finns ingen utspänningskontroll, naturligtvis, detta är ganska dåligt, men inte alls en nödvändig process om förstärkaren inte är känslig för matningen spänning och är en billig modell.

Omvandlartransistorer - det är de som misslyckas oftast. I billiga kinesiska förstärkare är transistorer konstigt märkta, även om du inte kan hitta liknande transistorer behöver du bara veta en sak - nycklarna kan alltid ersättas med IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 eller med kraftfullare IRF3205, valet av nycklar är faktiskt ganska stor, jag listade bara de mest tillgängliga alternativen. I allmänhet används N-kanals högeffektsfälteffekttransistorer uteslutande i alla ULF-växelriktare för bilar - upp till den brutala IRF1404.

Inledningsvis kontrollerar vi brädan med ögat - ibland kan synliga defekter observeras (bränt motstånd, trasiga spår på baksidan av brädet, etc.)

Innan du byter transistorer måste du först kontrollera strömsäkringen, dioden på plus- och minusbussarna (den brinner också när strömmen vänds), och först efter att du är övertygad om att allt är OK med dessa delar byter vi ut nycklarna .

För en mer professionell reparation är ett oscilloskop oumbärligt. Inledningsvis måste du kontrollera om det finns rektangulära pulser på den 9:e och 10:e utgången av generatorns mikrokrets, om de är det, fungerar mikrokretsen. Därefter kontrollerar vi närvaron av samma pulser efter föraren - på fältnycklarnas grindar. Om det inte finns några pulser, är problemet troligen i drivrutinen, om det finns, byter vi utan att tveka ut fälteffekttransistorerna.

Det är ytterst sällan det är problem med en effektförstärkare, omvandlaren brinner ut först samtidigt som förstärkarna bevaras. Andra fel är möjliga i omvandlaren, men mycket sällan.Det finns ett problem med in- och utgångskondensatorerna eller diodlikriktaren, som likriktar den högfrekventa växelspänningen från transformatorn.

Definitivt bra gjort, men fem extra minuter!

Jag tog det hela helt upp till den korta mannen i trans.

förstärkaren från mikrokretsen ytterligare ström mjölkar inte mikrokretsen ändras ingen förändring vad ska man göra?

5.40, hur avgör man att mikruha dog?

REAKTIONEN SÄGER NOLL. DOLB@YOB! SÄKRINGEN ÄR BORTTAGAD!

du sa att KA 455S-chippet brann ut, i själva verket är det operationsförstärkaren KIA4558 som står för skyddet. men du gjorde inte en video om hur du ändrade det.

Mystery MR 2.75-förstärkaren gick i skydd omedelbart efter att ha slagits på, och till och med en flyktig blick på tavlan räckte för att se en möjlig orsak till detta beteende. Som vanligt kommer vi att genomföra en första inspektion och diagnostik av förstärkaren, fixa det som reparerats i den före oss.

Andra kanalen -
VK grupp -
BroadBatdTV Affiliate Network –
Instagram -

Transistorbyte, PWM
mina vids:

De tog med en aktiv mystisk subwoofer, och efter att ha öppnat den såg jag en skrämmande bild i form av en bräda, varav en stor del var täckt med resterna av en riven kondensator. Andra felaktiga element identifierades också, och till och med en sådan installation som en ofullständigt stängd transistor.

Andra kanalen -
VK grupp -
BroadBatdTV Affiliate Network –
Instagram -

Video om att reparera en annan bilförstärkare. Kärnan i problemet är att säkringen i förstärkaren MYSTERY Jadoo MJ 2.120 går när den slås på. Efter en visuell inspektion identifierades och eliminerades orsaken till felet omedelbart, men åtgärdades inte helt. Detta påverkade dock inte arbetet. nästan ett år har gått, och förstärkaren gläder fortfarande ägaren.

Partner Network BroadBatdTV –
Vår chatt-
VK grupp -
Instagram -

En ganska intressant reparation av Mystery MA-4.250V2-förstärkaren. Förstärkaren går i skydd direkt efter påslagning, men strömförbrukningen ökar inte. Man kan anta att allt är i sin ordning med kraftdelen, och problemet ligger någonstans i kontrolldelen. Men att kontrollera radiokomponenterna visar att alla är i gott skick och bara en närmare inspektion och kontroll av transistorn med en testare visade vilken del som inte beter sig särskilt korrekt. Jag kommer att visa dig hur man diagnostiserar ett fel i omvandlaren till en bilförstärkare, hur man fixar det. Hur man kontrollerar funktionen av PWM på TL494 med en multimeter och oscilloskop, hur man inaktiverar de inbyggda skydden i TL494.
Vi kommer också att kontrollera om det är möjligt att reparera en effektförstärkare med ett billigt kinesiskt "leksak" DSO150-oscilloskop. Samt en pulsomvandlare på TL494 i en bilförstärkare.

Översikt över det bärbara oscilloskopet DSO150-

Köp DSO150 oscilloskop –

Andra kanalen -
VK grupp -
BroadBatdTV Affiliate Network –
Instagram -

Affiliate AIR
Mitt oscilloskop

Tjäna pengar på Aliexpress
Retur 8,5 % av köpen

Andra kanalen (recensioner och tester av kinesisk elektronik)

God eftermiddag till alla radioamatörer. Hjälp till att ansluta transformatorn. Subwoofern från datorn gick sönder. Ljud på en dator genom en subwoofer och 2 högtalare. Subwoofern slutade fungera (den har också en förstärkare). Jag gav den till en vän att ta isär den. Han ringde hela tiden och sa att transformatorn hade gått. Jag köpte den via Internet, som de sa, en analog. Men en vän av systemet kan inte förstå någonting, hur man ansluter det. Jag är ännu mer så (fullständig noll i denna vetenskap). Jag förstod bara hur man kopplar in 220V, ja, det är inte svårt. Hjälp mig att förstå. Jag bifogar ett foto av min infödda och ryska motsvarighet med ett diagram. Snälla hjälp. Tack på förhand för din hjälp.

Det ser ut som att det verkligen finns en 2-polig spänning.
Det är där denna transformator används,
Total effekt 63W

bilden visar att lindningskablarna (två blå och svarta) från transformatorn går till dioderna anslutna i 2 parallellt.

Dessa är två växelspänningar med en mittpunkt likriktad av dioder (2 parallella), som är kopplade till lindningarna antingen med anoder eller katoder för att få en 2-polär spänning, det finns två elektrolyter vid utgången för varje arm.

TPP258 är lämplig, men endast med en total effekt på mer än 25-30W blir det ett spänningsfall.Det blir ingen maximal effekt.
Men för ett rum räcker det med 20-25W för att höra grannarna både underifrån och uppifrån.

Mystery aktiv subwoofer

Hur man ansluter en Mystery aktiv subwoofer, kommer den här artikeln att kunna berätta.Den största fördelen med denna teknik är dess pris.
Dessutom kan denna sub enkelt kopplas till radion, varefter den kan placeras i bilen. Förresten, vanligtvis placeras en sådan högtalare direkt under bilbarnstolen.
Anslutningsschemat för Mystery aktiva subwoofer innebär återgivning av frekvenser i området 30-200 Hz.

Hur man ansluter en aktiv mystery subwoofer

De viktigaste fördelarna med denna aktiva subwoofer är följande funktioner:

• Den är utrustad med en inbyggd förstärkare, på grund av vilken en ännu högre ljudnivå uppnås.
• En sådan enhet är mycket kompakt i storlek.

Notera. På grund av detta kan den enkelt placeras, som nämnts ovan, direkt under bilbarnstolen.

• Tack vare denna högtalares kvalitetsegenskaper är det möjligt att återge ljud med tydliga låga frekvenser. Samtidigt, på grund av detta, kommer ljudets frekvens att ökas något, varför det blir tydligare.
• Högtalaren kostar väldigt lite - bara 2500 rubel. Men trots priset är den väldigt pålitlig.
• På Ryska federationens territorium började försäljningen 2012. Det är därför det inte är svårt att köpa en sådan enhet, eftersom det nu är ganska vanligt.
• Och även om enheten har en väldigt kompakt storlek kan ljudkvaliteten kallas mycket bra. Det vill säga att subwoofern (se Hur man gör en subwoofer: goda råd) har utmärkt ljudeffekt.

Hur man ansluter en aktiv mystery subwoofer

• Den har en snygg design (även om det inte är så viktigt, eftersom det fortfarande måste "gömmas" under sätet). Men på grund av detta kan den utan problem placeras nära bakrutan.
  Men han kommer inte i något fall att påverka bilens övergripande stil. Kroppen är i aluminium och mycket slitstark. I själva verket kan du bli övertygad om detta först när du ser den här högtalaren.

Notera. Högtalaren tål lätt även de starkaste mekaniska stötarna. Och detta är ett ganska vanligt fenomen, eftersom enheten är koncentrerad direkt under bilbarnstolen.

• Fjärrkontrollen till vilket system som helst kontrollerar volymen på subwoofern perfekt. Också på kroppen finns det flera ytterligare justeringar som underlättar själva subwooferns arbete.

Fjärrkontroll som placeras direkt på ratten

• Subwoofern har en överbelastnings- och effektindikator, på grund av vilken användaren alltid kommer att kunna förstå om enheten redan har startat upp eller om det är nödvändigt att vänta lite längre.
• Passar i alla bilar då högtalaren är universell.
• Det är lätt att koppla ihop, men detta kräver specialkunskaper.

Notera. Du kan få dem efter att ha läst våra instruktioner.

Det finns få nackdelar med denna enhet.
Men de är ändå:

• Subwooferanslutningen är specifik, så du kommer att behöva mixtra mycket med den.

Notera. Du bör inte köpa denna subwoofer endast baserat på dess kostnad. Denna teknik är perfekt för dem som för första gången installerar en subwoofer på egen hand. Den kommer att passa in i en bil som inte kräver för höga akustiska parametrar.

Mystery subwoofers har följande huvudegenskaper:

• Högtalaren är liten - endast 1 x 200 mm.
• Den kan nå en effekt på upp till 200 W, men detta är dess maximala värde.
• Diffusorn har en diagonal på 8 tum, på grund av att den är gjord av Kevlar och Nomex.

• Utrustad med en magnet som väger 425 gram. Detta bestämmer faktiskt enhetens totala vikt.
• Talspolen är 1,5 tum. Den är gjord av aluminiummaterial.
• Gränsfrekvensen kan mycket väl justeras. Dess värden sträcker sig från 40 till 160 Hz.
• Kan återge frekvenser inom området 30-200 Hz.
• Det är möjligt att justera basnivån med fjärrkontrollen.

Notera. Basen kan vara annorlunda: från svagare till starkare. Dock kräver inte varje låt för hög bas.

• Kroppen är gjuten, tillverkad av aluminium. Detta ger honom stor styrka. Dessutom beror detta på dess låga kostnad.

Mystery active subwoofer hur man ansluter

Kopplingen kan göras på flera grundläggande sätt. Dessutom är var och en av dem original.

Mystery aktiv subwoofer anslutningsschema

Samtidigt utförs själva anslutningen genom att ansluta linjeingången på en speciell förstärkare (se Hur man ansluter en förstärkare och en subwoofer till bilradion: master till dig själv) till subwooferingången. Denna ingång kallas "stereo". När de väl är anslutna, inuti förstärkaren, blandas dessa signaler antingen eller överförs till 2 olika förstärkare.

Notera. Om förstärkaren bara har en kontakt, så ansluts mottagaren med en kabel till linjeingångarna som finns på subwoofern. I det här fallet måste du följa instruktionerna som vanligtvis finns i satsen.