Gör-det-själv webasto reparation Volkswagen T5

Uppmärksamhet! Ett nätverk av biltjänster till förmånliga priser. Hjulinställningskontroll GRATIS! Inga köer! Reparation samma dag!

Ladda ner/skriv ut tema
Ladda ner temat i olika format eller se den utskrivbara versionen av temat.

God dag! Jag har två frågor. Den första är vilken typ av motorolja man ska hälla på vintern i VW T-5 2005 och framåt. Och den andra frågan - jag har en Webasto i sittbrunnen, det finns inga knappar någonstans att på något sätt styra (på, av) osv. Hur förstår jag när den slås på och varför behöver jag den? Tack för svaret! (Anatoly)

Hej Anatoly. Din fråga är ganska relevant, så vi har redan förberett ett svar och är redo att ge dig det.

Till att börja med, låt oss ta tid att välja en motorvätska. Volkswagens bilar kräver användning av exceptionellt högkvalitativ olja.

Om du inte vill ha några problem med att starta motorn på vintern rekommenderar vi att du använder märken som:

• Mobil 1;
• Flytande Moly;
• Nytt liv.

Vintermotorolja Liquid Moli 0W40

Det enda att notera är att viskositetsgraden för dessa förbrukningsvaror måste vara 0W40. Som regel gör en sådan kombination, om den anges på etiketten, att du kan starta motorn även i 45-graders frost. En annan viktig punkt är köpet av ett exklusivt originalämne. I det här fallet, om du köper icke-originalprodukter, kan det naturligtvis inte vara fråga om kvaliteten på förbrukningsmaterialet.

Webasto är ett motorförvärmningssystem som gör att du kan starta motorn även i den svåraste frosten. Om Webasto är installerad i ditt fordon, kan du betrakta dig själv som väldigt lyckligt lottad.

Det ska inte finnas några knappar på systemet, det kan finnas flera sätt att styra det:

• använda en timer;
• använda fjärrkontrollen;
• eller använder en telefon.

Timer för att styra Webasto

Timern är det billigaste sättet att aktivera systemet. Titta i kabinen, vanligtvis är sådana timers installerade på instrumentbrädan. Den kan konfigureras så att systemet startar automatiskt vid önskad tidpunkt, dessutom kan Webasto-drifttiden också konfigureras. Dessutom kan timern slå på systemet när du redan är i bilen.

Om du har en fjärrkontroll är det ännu enklare. Webasto slås på utan problem med fjärrkontrollen om allt är rätt konfigurerat. Denna metod är dyrare, eftersom kostnaden för fjärrkontrollen idag är cirka 10 tusen rubel (i motsats till 3 tusen i fallet med en timer).

Tja, det sista alternativet är telefonen. Som du kan föreställa dig är detta den dyraste metoden. Programvara är installerad på mobiltelefonen, vilket gör att du kan styra motorförvärmningssystemet var som helst.

För mer information om hur du använder systemet, se videon.

På T5-forumet skriver de vad som behöver bytas ut i kanal 03 1 med 0. Försökt, värdet sparas inte. Imorgon ska jag försöka i 042, tack för svaren

Tillagd efter 2 minuter och 2 sekunder:

!K, Grattis på födelsedagen.

snart kommer det att blockeras igen. troligen skickar en kamera eller ett ljus hälsningar

Jag pratar inte om sensorn, utan om problem med förbränningskammaren och ljus. Känner du skillnaden? på grund av låg bränslenivå hänger den ett fel och avbryts, men blockeras inte.

du kan fortfarande avkoda den med en nyckelbricka om du har en telestart.

Sergiy
Detta är förmodligen bara ett mätläge, det finns en på-av-knapp för grundinställningarna, men för 001-003 kanaler verkar det inte finnas något grundinställningsläge. I allmänhet, här:
Mätvärdesblock 001

Batterispänning för tillfället -A1 (klämma 30 i volt)

– Mäts av tillsatsvärmarens styrenhet -J364

Faktiska avstängningssteg för strömstyrningssystemets styrenhet -J644

– Det finns inget kommando för att stänga av tillsats-/tillsatsvärmaren

J Visa betydelse: Steg 1. 6

– Ett kommando ges för att stänga av tillsats-/tillsatsvärmaren

(om visningsvärdena är 4, 5 eller 6 i tillsatsvärmeläge, är tillsats-/tillsatsvärmaren avstängd)

Värde för avstängning av tillsats/tillsatsvärmare på grund av underspänning (i volt)

Extra-/tillsatsvärmare (extrautrustning "tillsatsvärmare", på fordon med bensin- eller dieselmotorer)

Vid kodning av 00XX1 (tillverkarens kodning)

– Inget visningsvärde för tillsats-/tillsatsvärmeläge, tillsatsvärmaren är avstängd på grund av underspänning av en signal från elstyrningssystemets styrenhet -J644 (se displayfält 4)

J Indikeringsvärde: mindre än 10,50 V

– Om den visade spänningen är högre än 10,50 V måste detta värde ändras via funktionen "Anpassning, anpassningskanal 01".

Vid kodning 00XX2 (kodning på begäran av klienten)

J Indikeringsvärde: mer än 11,30 V

– Spänningsvärdet inställt i anpassningsprogrammet för frånkoppling av tillsats/tillsats (mer än 11,30 V).

Extravärmare (på fordon med dieselmotor, utan extravärmare installerad som tillval)

Kodning 00XX2 (tillverkarens kod)

J Indikeringsvärde: mindre än 10,50 V

– Spänningsvärdet inställt i anpassningsprogrammet för frånkoppling av tillsatsvärmaren (större än eller lika med 10,0 V och mindre än 11,0 V).

Typ av underspänningsutlösning.

J Displayens betydelse: Automatisk (när kodad 00XX1)

– Tillverkarens kodning på fordon med tillsats/tillsats

– Avaktivering utförs av ett kommando från styrenheten för energihanteringssystemet -J644

J Displayens betydelse: Manuell (vid kodning 00XX2)

– Tillverkarens kodning på fordon med tillsatsvärmare, utan extra tillsatsvärmare

– Kundspecifik kodning på fordon med tillsats/tillsats

– Underspänningsavstängningskommandot från strömstyrningssystemets styrenhet -J644 utförs inte

– Underspänningsutlösning inträffar när spänningsvärdet som visas i displayzon 3 uppnås

(avstängning på grund av underspänning är fördröjd med ca 20 sekunder)

Mätvärdesblock 002

Den för närvarande registrerade kylvätsketemperaturen i tillsats-/tillsatsvärmaren i °C.

– Mäts av temperaturgivaren installerad på styrenheten -J364 i tillsats/tillsats

Kylvätsketemperatur mottagen av databussen i °C

– Temperaturen matas ut av instrumentgruppens styrenhet eller motorstyrenhet

– När tändningen är avstängd tas ingen kylvätsketemperatursignal emot och används som reservvärde

Aktuellt inloggad status för tillsats/tillsatsvärmare

J Displayens betydelse: av

– Det finns ingen startsignal.

J Displayens betydelse: start, full last, dellast, kontrollpaus eller utrullning

– En påslagningssignal tas emot eller har tagits emot, tillsats-/tillsatsvärmaren arbetar för närvarande i detta läge

J Displayens betydelse: Fel

– Styrenheten -J364 har upptäckt ett fel, tillsats/tillsats kan inte slås på och har därför stängts av

Aktuellt registrerat läge för tillsats/tillsatsvärmare

J Displayens betydelse: av

– En signal tas emot för att slå på i tillsats- eller tillsatsvärmeläge

– En signal ges för att slå på cirkulationspumpen -V55 för tillsats/tillsats.

J Displayens betydelse: Tilläggsvärme

– En signal tas emot för att slå på tillsats-/tillsatsvärmaren i tillsatsvärmeläge.

J Displayens betydelse: Uppvärmning

– En signal tas emot för att slå på tillsats-/tillsatsvärmaren i tillsatsläge.

J Displayens betydelse: Pumpa på

– Tillkopplingssignal finns, alla villkor för att slå på cirkulationspumpen -V55 av styrenheten -J364 är uppfyllda.

– Denna funktion är för närvarande tillgänglig för alla motortyper där det, på grund av kylvätskecirkulationssystemets struktur, vid låga yttertemperaturer i det lägre motorvarvtalsområdet är nödvändigt att aktivera cirkulationspumpen -V55 för att öka mängden kylvätska strömmar genom luftkonditioneringens värmeväxlare

Mätvärdesblock 003

Den för närvarande registrerade kylvätsketemperaturen i tillsats-/tillsatsvärmaren i °C.

– Mäts av temperaturgivaren installerad på styrenheten -J364 i tillsats/tillsats

Kylvätsketemperatur mottagen av databussen i °C

– Temperaturen matas ut av instrumentgruppens styrenhet eller motorstyrenhet

– När tändningen är avstängd tas ingen kylvätsketemperatursignal emot och används som reservvärde

Värmekrets avstängningsventilkontroll -N279

J Visningsvärde: 99 % eller 100 %

– Avstängningsventilen aktiveras inte (stor kylvätskekrets, kylvätska sugs genom motorn av tillsats-/tillsatsvärmaren).

J Visningsvärde: 1,98 %

– Avstängningsventilen är aktiverad i styrläge.

– Avstängningsventilen är permanent aktiverad (liten kylvätskekrets, kylvätskan sugs in av tillsatsvärmaren direkt från luftkonditioneringens värmeväxlare).

Styrning av fläkten för tillförsel av luft till värmarens förbränningskammare -V6 i %

– Lufttillförselfläkten till värmarens förbränningskammare är inte aktiverad.

Visningsvärde: 10, 100 %

– Fläkten för lufttillförsel till värmarens förbränningskammare är aktiverad i styrläge

Har din vanliga Webasto-värmare installerad på Volkswagen Transporter börjat fungera dåligt eller har misslyckats helt? Letar du efter ett tekniskt center som snabbt och effektivt utför reparationer? Kontakta vårt företag - vi kommer att utföra allt nödvändigt arbete, och imorgon kommer du enkelt att starta din minibuss igen!

Vi är en Webasto-återförsäljare och har Volkswagen-certifiering, så vi är garanterade att utföra all reparation av standardvärmare, samt tillhandahålla olika relaterade tjänster. Du kommer att vara nöjd med kvaliteten och kostnaden för arbetet.

Vilka värmare använder vi?

Våra specialisters tekniska utrustning och kvalifikationer tillåter oss att reparera alla nuvarande modeller av standardvärmare installerade på Volkswagen minibussar.

Om ditt fordon är utrustat med en annan värmarmodell kan vi även reparera eller serva den. Men i detta fall förhandlas villkoren, villkoren och priserna för utförandet av arbetet separat. För alla frågor om möjligheten att reparera Webasto, vänligen kontakta våra konsulter per telefon eller via chatt på hemsidan.

Vilka tjänster och arbetsvillkor erbjuder vi?

Vi erbjuder dig ett komplett utbud av tjänster för Webasto-värmare:

• Diagnostik, inklusive elektronisk på ett specialiserat stativ;
• Reparation av värmaren och dess individuella system;
• Reparation av elektronik (styrenhet);
• Schemalagt underhåll, garanti och efter garanti;
• Förebyggande rengöring av förbränningskammaren;
• Försäljning av originalreservdelar och tillbehör.

All diagnostik och reparationer utförs av högt kvalificerade specialister som regelbundet genomgår utbildning på Webasto och Volkswagens center.Mästare känner till minsta detalj de tidiga och nuvarande modellerna av värmare, funktionerna i deras arbete på Volkswagen-bilar (inklusive Transporter-modeller), och är garanterade att uppnå de bästa resultaten.

Vilken är tidsramen för reparationer?

Reparationsarbete på den mekaniska delen av värmaren (förbränningskammare, pumpar etc.) utförs inom en dag. Genom att kontakta oss idag får du resultatet på kvällen samma dag eller imorgon. Du kommer inte ens att känna obehag från frånvaron av den vanliga värmaren!

Observera dock att reparationer av elektronik (reparation av elektroniska styrenheter, "hjärnor") kan ta längre tid - från 2 till 7 dagar. Detta beror på både komplexiteten i denna typ av arbete och tillgången på reservdelar.

Vi strävar i alla fall efter att minska väntetiden.

Vilka värmarproblem har Transporterägare att hantera?

Som praxis visar, stöter oftast ägare av vanliga Webasto-värmare på följande fel:

• Fel eller förorening (sot, sot) av förbränningskammaren;
• Utveckling av en resurs eller haveri av ett glödstift;
• Flamsensorfel;
• Mekaniska fel (slitage, brott) på vätskepumpen och bränslepumpen.

Ibland uppstår problem med kaross- och installationsdelar och andra värmesystem. Men oavsett felet kommer våra specialister att reparera och returnera enheten för att fungera.

Hur repareras värmare?

Vi följer den tekniska standardkedjan för reparation av värmare:

1. Diagnostik på stativ och med hjälp av specialiserad utrustning;
2. Reparationsarbete på de mekaniska och elektroniska delarna;
3. Testkörning av värmaren och dess felsökning.

För diagnostik används speciella Volkswagen-stativ, vilket garanterar mottagandet av korrekta data om standardvärmarens tillstånd. Diagnostiska åtgärder kan utföras både på fordonet och på den borttagna värmaren. Men i vissa fall är det nödvändigt att utföra preliminär diagnostik utan demontering - värmaren kan blockeras av installatören, och den kan endast låsas upp genom att ansluta specialutrustning till bilens omborddator. Och först efter att låset har släppts kan diagnostik och reparationer utföras.

Vi utför reparationer både på bilen och på den demonterade värmaren. I det andra fallet kommer våra specialister att slinga motorns kylsystem, fixa och stänga de elektriska kontakterna med pluggar och plugga bränsleröret. Därför kan du normalt använda maskinen med värmaren borttagen.

Vilka fördelar erbjuder vi?

Med våra tjänster får du flera fördelar.

Högkvalitativ reparation. Erfarna specialister arbetar med din värmare, modern utrustning och originalreservdelar används för reparationer - allt detta garanterar ett tillförlitligt resultat.

Kort tid. Din värmare kommer att fungera igen imorgon.

Låga priser. Kostnaden för allt arbete och reservdelar är en av de lägsta i staden.

Reparation av värmaren hos oss är billig, bekväm och enkel!

För alla frågor, vänligen kontakta konsulterna på angivna telefonnummer. Specialister kommer att tillhandahålla all information och erbjuda förmånliga reparationsvillkor.

Aktuell tid: 18.10.18, 21:24

Valeri » 08.11.07, 23:36 Råd om tillsatsvärmare (T5)

waniwann » 08.11.07, 23:49 Re: Råd om autonoma värmare (T5)

Valeri » 08.11.07, 23:53

waniwann » 08.11.07, 23:58

waniwann » 09.11.07, 00:00

Valeri » 09.11.07, 00:03

waniwann » 09.11.07, 02:15

Jag har en Webasta, som inte manuellt styr på något sätt, men som när det är kallt slår den på automatiskt så att motorn värms upp snabbare, så jag behöver salongen för att värma upp också, jag är redo att slänga på tvåan fett batteri för detta))). Helst så klart så att du kan slå på Webasto från fjärrkontrollen.

Full gas » 09.11.07, 02:20 Re: Råd om autonoma värmare (T5)

Valeri » 10.11.07, 21:18

Jag har en Webasta, som inte manuellt styr på något sätt, men som när det är kallt slår den på automatiskt så att motorn värms upp snabbare, så jag behöver salongen för att värma upp också, jag är redo att slänga på tvåan fett batteri för detta))). Helst så klart så att du kan slå på Webasto från fjärrkontrollen.

waniwann » 10.11.07, 23:30

Jag har en Webasta, som inte manuellt styr på något sätt, men som när det är kallt slår den på automatiskt så att motorn värms upp snabbare, så jag behöver salongen för att värma upp också, jag är redo att slänga på tvåan fett batteri för detta))). Helst så klart så att du kan slå på Webasto från fjärrkontrollen.

Jag förstod det inte, det är ett sådant ämne på T5, två webbastar eller på T4 också
jag har en på t4
om jag värmer inredningen så får motorn i dalen))) värme.
äntligen förvirrad
då visar det sig att 500s för en webast. för styrenheten och för ett extra batteri, och allt detta med installationen är på något sätt billigt, eller hur, jag upprepar för att ansluta webasten för att värma upp kabinen med ändringar i databasen (dvs. när man bryter igenom felet, webasten kommer att anges där)

Romich » 11.11.07, 23:30

Försökte du ta bort säkringen i en timme, glömmer han felet av misstag? Min Webasto återställs.

5 fungerar inte

om blockerat fel 02 251 då endast 5052
och om den skriver att nivån i bränsletanken är för låg, så tas VAG COM +-datorn lätt bort (om nivån i tanken är mindre än 12 liter, då dyker ett fel upp, men webasten startar fortfarande)

Romich » 11.11.07, 23:40

waniwann » 12.11.07, 00:21

Och det börjar redan bli kallare anständigt, barnen fryser på morgonen.

Valeri » 12.11.07, 00:36

Andrewey » 18.11.07, 01:25

VOLKSWAGEN MINIBUSSÄGARKLUBB

Meddelande mössa svart » 11.11.2011, 16:53:33 #1

Meddelande Båtsman » 11.11.2011, 17:09:35 #2

Meddelande litersport » 11.11.2011, 17:10:29 #3

Meddelande Valery » 11.11.2011, 17:22:00 #4

Meddelande Dima 150 » 11.11.2011, 17:24:10 #5

Meddelande mössa svart » 11.11.2011, 18:14:10 #6

viewtopic.php?f=14&t=48037
Är det inte ödet att läsa pengar innan man kastar dem?

Detta är, som jag förstår det, för de som har spets. Jag gick för att läsa om Vag-Com.

Meddelande LEVANDE! » 11.11.2011, 18:39:49 #7

Meddelande Dima 150 » 11.11.2011, 19:43:30 #8

capblack skrev: viewtopic.php?f=14&t=48037
Är det inte ödet att läsa pengar innan man kastar dem?

Detta är, som jag förstår det, för de som har spets. Jag gick för att läsa om Vag-Com.

Den köpta modulen fungerade inte vid temperaturer under -17 grader. Det blir lite varmare - vaknar till liv. Jag har också, jag pratar om en timer för Webasto.

2,5 år har gått sedan inköpsdatumet, garantin för bilen har upphört, Webasto började "vara konstig". fläkt bytt. det samma. Supercharger verkar vara i sin ordning. uppmanar som väntat motstånd. från +12 verk, kilar inte.

Flera typer av webasto kan installeras på VW T-5 (autonom värmare, en sådan flytande autonom värmare. Jag har en Volkswagen transporter t5 1.9 85 hk AXC Webasto slutade fungera alls, det är ingen rök med webasto.

Säkringar är intakta ansvariga för driften av värmaren. Allt beskrivs ovan. Men eftersom problemet var massivt, hittade man recept för dess lösning i många källor. Hitta fler inlägg av ken. På Internet klagade folk över Webastos problem i stort.

Webasto uppdelning. Som det visade sig, mycket vanligt — loggbok Volkswagen Transporter 武士 2013 på

Vi rekommenderar att du uppdaterar din webbläsare eller installerar en annan. Du använder en föråldrad webbläsare. Webbplatsen kanske inte fungerar korrekt. Butiksadresser Välj ett kontor. Du kommer att omdirigeras till inhemska varumärken, lastbilar, specialfordon.

Glasspolarvätskor. Volkswagen Transporter V. Webasto försäljningsmeddelanden - stängs inte av, konstant, något blåser i den. Säkringar är intakta ansvariga för driften av värmaren. Till slut drog säkringen. Hej, vilken bil har du? Förvärmaren slår på sig själv, oavsett din önskan, men beroende på temperaturen ute. Det är med största sannolikhet hjärnan.

Det finns en avgift på själva Webasto. I kampen för miljön löder de någon sorts sopor och häller lack. Det finns bilder på internet som visar problemområdena.

Vanligtvis föll antingen delen av eller så sprack brädet. Rebt säg mig snälla problemet är detta. Hur man är i en sådan situation, på vintern fryser jag igen Tack. Som jag fick höra finns det problem med hjärnan. Det räcker med att ansluta diagnostik VAGCOM, se dess fel. Forumen har alla svar. Returvillkor och garanti. Gå till den fullständiga versionen.

Autonoma värmare för VW T5