I detalj: gör-det-själv Vyatka-reparation från en riktig mästare för webbplatsen my.housecope.com.
Den största fördelen med maskinen är den fullständiga automatiseringen av tvättlägen, inklusive förtvätt, huvudtvätt, sköljning, specialbehandling och centrifugering. Med en ganska enkel (utan elektronik) och pålitlig elektrisk krets utför maskinen alla operationer utan att tillgripa mänsklig hjälp. Detta uppnås genom att använda en kommandoapparat i denna design, som innehåller ett program på 36 cykler. Tvättrytmen ställs in av elmotorn MT, som är mekaniskt ansluten till trumman på kommandoanordningen (fig. 1).
Ris. ett Schematiskt diagram över hushållstvättmaskinen "Vyatka-avtomat-12-01"
För att bättre förstå principen för driften av den elektriska kretsen och för att förenkla sökningen efter möjliga fel, ges dess beskrivning. En beskrivning av driften av maskinens elektriska krets ges för det första programmet av Vyatka-automatic-12-01-modellen.
För att ställa in önskat program, vrid ratten på kommandoenheten medurs, rikta in programnumret med pekaren markerad på frontpanelen.
Maskinen startas genom att dra programinställningsvredet mot dig tills det klickar, medan kontakterna 13-T, 14-T på manöverdonet stängs och kontrollampan tänds. Sekventiell cykelbearbetning startar.
Cyklogrammet i form av en tabell kan ses i fig. 2, eller från annan källa i fig. 3 och dess beskrivning ges nedan.
Ris. 2 Cyklogram Vyatka-automatisk
Ris. 3 Cyklogram Vyatka-automatisk
Cykel 2. I det första ögonblicket av cykeln öppnas kontakterna på kommandoanordningen 8-T, 5-T, 4-T och kontakterna 7-B, 4-B stängs, medan strömförsörjningskretsen för den elektriska värmaren R är stängd genom kontakterna 7-B startar vattenuppvärmningen. Genom att öppna kontakten 8-T stoppas spänningsförsörjningen till de elektriska motorerna hos drivanordningarna för styranordningen och trumman MT och ML. Efter att vattnet i tanken värmts upp till + 40C, aktiveras TN-1 temperatursensorrelä, spänning appliceras på ML- och MT-elmotorerna genom dess slutna kontakter. Driften av kommandoapparaten och trumman börjar fungera. Trummans rotation sker i en mjuk rytm (7 sekunder - rörelse, 48 sekunder - paus, 7 sekunder - rörelse, 13 sekunder - paus, sedan upprepas sekvensen). Cykelns längd, exklusive den tid som krävs för att värma vattnet, är 2,5 minuter.
 |
Video (klicka för att spela). |
Cykel 3. Kontakt 4-T stänger, och inom 5 minuter. tvättning utförs med en intensiv rytm, medan uppvärmningen av vattnet fortsätter.
Cykel 4. Vattenuppvärmningen fortsätter. Kontakt 4-B stänger, och inom 5 minuter. trumman roterar med en skonsam tvättcykel.
Cykel 5. Förtvättningen avslutas och vattnet börjar rinna av. Detta säkerställs genom att stänga 6-T-kontakten i strömförsörjningskretsen för MPS-pumpmotorn. Samtidigt öppnas 7-B-kontakten och stänger av strömmen till värmaren R. Under hela cykeln på 2,5 minuter roterar trumman med ett skonsamt tvättläge.
Cykel 6. Från den sjätte cykeln börjar huvudtvätten. Samtidigt appliceras spänning på lindningarna av de elektromagnetiska ventilerna EV3 och EV4 genom kontakterna 11-B och 12-T, fyllning av tanken med kallt och varmt vatten börjar. När vattnet i tanken når den lägre nivån stängs kontakterna 1-2 på P-reläet, vattentillförseln till tanken stoppas, MT, ML elmotorerna slås på. Inom 2,5 min. trumman roterar med en intensiv rytm.
Cykel 7. 8-T-kontakten öppnas, de elektriska motorerna i trum- och styrapparatens drivenheter är strömlösa och de stannar.Genom slutna kontakter 7-V och 10-V tillförs spänning till värmaren R, vattenuppvärmningen startar och fortsätter tills temperaturen stiger till + 40C. Samtidigt aktiveras TN-1-sensorreläet och spänning tillförs genom dess slutna kontakter till trumdrifternas och styrenhetens elmotorer. Rotationen av trumman börjar med en mjuk rytm och fortsätter i 5 minuter.
Cykel 8, 9 Trumman fortsätter att rotera med en mjuk rytm i 10 minuter. Vattenuppvärmningen fortsätter.
Cykel 10, 11, 12. Kontakt 4-T stängs och trumman börjar rotera med en intensiv rytm. Varaktigheten av tre cykler är 15 minuter. Vattenuppvärmningen fortsätter till slutet av cykel 21; om vattentemperaturen når +90C tidigare, kommer kontakterna TH-2 och TH-3 att fungera och uppvärmningen stoppas.
Cykel 13 Rotationen av trumman, på grund av stängningen av kontakt 4-B, går in i ett mjukt tvättläge.
Cykel 14, 15, 16. Kontakt 4-B öppnar, 4-T stänger, trummans rotation fortsätter i en intensiv rytm i 15 minuter.
Cykel 17, 18, 19. Rotationen av trumman går in i ett mjukt tvättläge, cykeltiden är 15 minuter.
Cykel 20, 21. Fortsatt rotation av trumman med en intensiv rytm i 10 minuter.
Cykel 22. Kontakterna 7-V och 10-V öppnar, stänger av matningsspänningen till värmaren R och stoppar därmed vattenuppvärmningen. Genom de stängda kontakterna 2-B, 1E, 5-T och 11-B slås EV3-magnetventilen på, vilket ger ytterligare två fyllningar med kallt vatten. Cykeltid 2,5 min.
Cykel 23. Operationerna som listas under arbetet med den 5:e cykeln utförs. Huvudtvätten är över.
Cykel 24. MT- och ML-motorerna spänningssätts via kontakterna 8-T och 4-T, vändkontakt 1, kontakter 9-T, 3-T. Trumman roterar med en intensiv rytm i 5 minuter. Vattenpåfyllningen börjar genom den öppna ventilen EV3, som matas genom slutna kontakter 1-3 på nivåreläet P och 11-B på styrenheten.
Cykel 25. Samma som cykel 5 och 23. Slut på första sköljningen.
Cykel 26. Vatten fylls på genom den öppna ventilen EV3. Efter att nivåomkopplaren P har aktiverats börjar trumdriftens och styrenhetens elmotorer att rotera. Rotationen av trumman sker med en intensiv rytm i 2,5 minuter. Under denna tidsperiod, när kontakt 2-B är stängd, tillsätts ytterligare vatten.
Cykel 27. 6-T-kontakten stängs, MPS-pumpen slås på, vattnet rinner ut samtidigt som trumman roterar i en intensiv rytm. Cykeltid 2,5 min. Slut på den andra sköljningen.
Cykel 28. När man går från cykel 27 till cykel 28 roterar trumman långsamt moturs. I början av den 28:e cykeln slås trumman på i centrifugläge, tvätten är förcentrifugerad. Spänningen genom kontakterna 1-3 på nivåreläet P, 5-V, 9-V, 3-V på kommandoanordningen, kondensatorerna C1 och C2 anslutna parallellt, matas till terminalen MS-2 på den elektriska motor. Samtidigt tillförs spänning till MPS-pumpmotorn genom kontakterna 10-T, 8-T, 6-T. Cykeltid 2,5 min.
Cykel 29. Liknar den 26:e cykeln, men tvättrytmen är mjuk (kontakt 4-B stängd).
Cykel 33 - liknande 26, men påfyllning sker genom EV2-ventilen, eftersom kontakt 11-T stänger. Ett medel för specialbehandling av linne införs i tanken tillsammans med vatten.
Cykel 35 - liknande 28, men centrifugeringstiden ökas till 5 minuter.
Cykel 36 - kontakter 13-T och 14-T på kommandoanordningen öppna, matningsspänningen tas bort från kretsen. Programmet är avslutat.
Som nämnts tidigare är huvudelementet i den elektriska kretsen, dess "tanketank", kommandoapparaten. Denna enhet består av en elektrisk drivning, kontaktgrupper och en trumma på vilken programmet appliceras. När den elektriska motorn för driften av kommandoanordningen slås på, börjar dess trumma att rotera, stänger (öppnar) med vissa intervall en eller annan grupp av kontakter, som i sin tur slår på (stänger av) maskinenheten, som är för närvarande nödvändigt för att uppfylla tvätttekniken. Sekvensen för att stänga kommandoenhetens kontakter, som måste beaktas när man bestämmer orsaken som orsakade felet i det första och faktiskt hela programmet, beskrivs ovan.
För att hitta orsaken till maskinens fel är det nödvändigt att analysera dess funktion.Det första man ska ta reda på är vid vilken cykel och vad som specifikt inte fungerar. Vidare, baserat på beskrivningen av kretsschemat, är det nödvändigt att bestämma vilken krets (kontakt) som slår på matningsspänningen för den vilande enheten för tillfället. Börja sedan element-för-element-kontrollen av denna krets. Det är mest bekvämt att börja med att testa själva enheten, gradvis minska sökcirkeln för att identifiera en felaktig kontakt eller del av kretsen.
Att hitta en kretsfel är mycket svårare än att fixa den. För att göra detta är det nödvändigt att antingen byta ut de misslyckade elementen eller, om detta inte är möjligt, att reparera dem. Därför beskrivs inte metoder för att byta ut eller reparera defekta komponenter här. Nedan är de yttre tecknen på möjliga funktionsfel och kretsarna som ska kontrolleras i enlighet med dess sekvens. Samtidigt, när man bestämmer hälsan hos en kontakt eller enhet med en sond, är det nödvändigt att vid tidpunkten för kontroll koppla bort alla ledningar som går in i kretsen från en av dess terminaler. Detta beror på det faktum att kretsen för kontakten som testas kan stängas genom andra noder i kretsen, vilket kommer att leda till allvarliga felberäkningar vid identifiering av ett felaktigt element.
Hälsningar till alla medlemmar på forumet!
Ämnet är detta, jag hyrde en lägenhet där det finns en Vyatka tvättmaskin - en automatisk maskin.
Det behöver repareras, eftersom. den slår inte ens på nätverket och dörren för att lägga tvätt är blockerad.
Om någon har stött på det här problemet, skriv var du kan reparera det eller berätta vem som kan komma och kostnaden för detta evenemang (hembesök).
Tack på förhand. 
09.02.09 16:52 Svara på meddelande Vyatka måste repareras! användare yad
Varför kan en person inte hitta rätt videor på Youtube? Saken är den att en person inte kan komma på något nytt och leta efter det. Han fick slut på fantasi. Han har redan recenserat många olika kanaler, och han vill inte längre titta på något (från det han såg tidigare), men vad ska man göra i den här situationen?
För att hitta en Youtube-video som passar dina behov, se till att fortsätta leta. Ju svårare sökningen är, desto bättre blir ditt sökresultat.
Kom ihåg att du bara behöver hitta ett fåtal kanaler (intressanta), och du kan titta på dem i en hel vecka eller till och med en månad. Därför, i avsaknad av fantasi och ovilja att söka, kan du fråga dina vänner och bekanta vad de tittar på på Youtube. Kanske kommer de att rekommendera originalvloggare som de gillar. Du kanske också gillar dem, och du kommer att bli deras prenumerant!
Onlineklippning av mp3 är bekvämt
och en enkel tjänst som hjälper dig
skapa din egen musik ringsignal.
YouTube-videokonverterare Vår onlinevideo
converter låter dig ladda ner videor från
YouTube-webbplats till webm, mp4, 3gpp, flv, mp3-format.
Dessa är radiostationer att välja mellan efter land, stil
och kvalitet. Radiostationer runt om i världen
över 1000 populära radiostationer.
Livesändning från webbkameror görs
helt gratis i realtid
tid - sänds online.
Vår online-tv är mer än 300 populära
TV-kanaler att välja mellan, efter land
och genrer. Sänder TV-kanaler gratis.
Ett bra tillfälle att starta ett nytt förhållande
med fortsättning i verkliga livet. slumpmässig video
chatt (chatroulette), publiken är människor från hela världen.
En av de vanligaste orsakerna som leder till fel på den automatiska tvättmaskinen Vyatka är felet i motorlindningen (EM) i driften av kommandoenheten. I reparationsverkstäder elimineras ett sådant fel vanligtvis genom att byta ut det. Dessutom föredrar de att inte ta itu med att uppdatera en utbränd billig lindning, och inte ens med en "moping" elmotor, utan med en dyr kommandoapparat (KA), där allt detta är placerat som en "monolit" som inte kan tas isär.
Den komplexa enheten byts ut helt, ingen bryr sig om kundens ekonomiska kostnader.Det är inte förvånande att ägaren till en skadad tvättmaskin försöker reparera den på egen hand, oavsett tid eller brist på erfarenhet.
Men L1, som bara behöver lindas tillbaka, är inget annat än en spole (Fig. 1a) av en flerpolig elektromagnet monterad på en axel och är rotorn till en elektrisk motor. Andra komplicerande faktorer bör också beaktas. I synnerhet det faktum att det finns en växel i änden av rotorn. Naturligtvis har ED också en stator - en snäll, stämplad sådan. Elmotorn är fäst vid kommandoanordningen (fig. 16) med tre stift som går in i hålen i rymdskeppets kropp och är något utvidgade från baksidan.
När du tar isär denna enhet, se till att de strömförande kablarna inte är bortkopplade från terminalerna. Ovanstående försiktighetsåtgärd dikteras inte bara och inte så mycket av besväret med att återställa oavsiktligt öppnade kontakter, utan av svårigheterna att hitta de frånkopplade terminalerna själva.
Innan du tar bort EM-fodralet är det lämpligt att sätta kontrollmärken på det och på KA-fodralet, vilket sedan gör att du kan montera hela strukturen korrekt med en ny L1-lindad oberoende. Genom att sätta in en skruvmejsel i springan mellan de frånkopplade noderna och trycka lätt på den kan du separera motorn från kommandoenheten och få den utbrända lindningen. Men detta måste göras försiktigt för att inte tappa överkörningskopplingen - en liten plastdel som ligger mellan ED-kroppen och ankaret.
Det största besväret är att lindningen är fylld med plast. Och du måste anstränga dig mycket för att ta bort allt onödigt, för att rädda själva ramen med minimal skada.
Om detta misslyckas, kommer det att vara nödvändigt att limma en ny ram enligt måtten på den tidigare, vanliga (se fig. 1a). Och som utgångsmaterial, använd en tunn getinax eller glasfiber. Ganska acceptabel och tät elpapp - pressboard.
Fabriksspolen (brända) är lindad med en mycket tunn tråd. Reproduktion är exakt densamma, förmodligen meningslös. Dessutom var den lilla tjockleken på standardlindningstråden troligen orsaken till felet.
En ny spole lindas (tills ramen är fylld) med PETV2-0.14 tråd. Slutsatserna görs tillräckligt starka och flexibla, för vilka de använder en strandad MGSHV eller dess analoger. Annars kan ändarna på L1 gå sönder under påverkan av starka vibrationsbelastningar som uppstår under drift av tvättmaskinen. Av samma anledning får långa, hängande ledare inte lämnas lösa.
Eftersom resistansen för den nya L1 är mycket mindre än den för den tidigare, som hade en klassificering på cirka 10 kOhm, är den reparerade ED:n ansluten via en strömbegränsande RC-krets (fig. 2). Kondensatorn och motståndet är fästa (till exempel med isoleringstejp) till ledningsnätet som är lämpligt för kommandoenheten. Detta görs med hänsyn till nödvändig vibrationsmotstånd och mekanisk styrka, karakteristiskt för noder som påverkas negativt av intensiva vibrationer under drift. Särskild uppmärksamhet ägnas åt att säkerställa korrekt tillförlitlighet hos elektriska anslutningar.
Vi måste ta hänsyn till andra "nyanser". I synnerhet att stiften på EM-höljet är något filade före montering, och efter det nitas de för att ge den nödvändiga styrkan till den tidigare "monoliten": motorbefälhavaren. Naturligtvis får vi inte glömma den snabba installationen av överkörningskopplingen på plats.
En egenreparerad motor fungerar lika bra som en ny, vilket säkerställer att kommandoapparaten och hela tvättmaskinen fungerar normalt.
Den uppkomna nödsituationen förvärras av en kraftfull värmare. Den 10-ampere ström som förbrukas av den kopplas direkt av sensorn - temperaturreläet TNZ typ DRT-6-90. Kanske den senare är konstruerad för en sådan belastning, men det verkar som om den inte har något reservlager.Drift i extremt starkströmsläge leder till sintring av sensorkontakterna och värmaren stängs inte av när vattnet når en temperatur på 90 °C. Därav den oacceptabla överhettningen av tanken tillsammans med dess innehåll. Dessutom blir kontakterna för själva kommandoapparaten opålitliga.
Dessa problem kan undvikas genom att ändra värmarens anslutningsschema genom att införa en triac VS1 i den (fig. 4a).
Eftersom betydande effekt försvinner under drift på den senare, måste den installeras på en radiator med en värmeutstrålande yta på cirka 500 cm2. Det är lämpligt att välja triacen själv med en marginal för ström och maximal driftspänning, eftersom den måste arbeta under en ganska tuff temperaturregim, när miljön ofta värms upp till 90 ° C. Förutom TS122-20 (TS122-25) som anges på kretsschemat, kan mindre kraftfulla halvledarenheter också anses vara ganska acceptabla här. Till exempel, TC112-16 triacs av grupp 7 (12).
Triacen är i alla fall monterad på en radiator, som skruvas med två M5-skruvar till en platta av 4 mm glasfiber. Och som i sin tur är monterad på fästet (hållaren) på huvudmotorn. Följaktligen görs två hål Mb i hållaren för detta (fig. 46). Kylaren är pålitligt isolerad från motorhuset. Och detta är viktigt, eftersom spänningen mellan höljet och kylaren kan nå upp till 220 V.
Ytterligare ett 510 ohm motstånd har en effekt på 2 watt. För dess avlödning tillhandahålls speciella ställ, fixerade på en dielektrisk platta.
Hela strukturen måste utformas för att fungera under förhållanden med höga vibrationer och temperaturer som når upp till 90 ° C vid kokning av tvätt. Krav för anslutning av ledare: tvärsnitt (i termer av koppar) - inte mindre än 1,5 mm2, fastsättning - stark, åtdragning i terminalerna - pålitlig, säkerställer korrekt elektrisk kontakt.
En tvättmaskin med en sådan förbättring utåt skiljer sig inte från sina standardmotsvarigheter. Det har fungerat tillförlitligt för mig i mer än sju år nu.
En av de vanligaste orsakerna som leder till fel på den automatiska tvättmaskinen Vyatka är felet i motorlindningen (EM) i driften av kommandoenheten. I reparationsverkstäder elimineras ett sådant fel vanligtvis genom att byta ut det. Dessutom föredrar de att inte ta itu med att uppdatera en utbränd billig lindning, och inte ens med en "moping" elmotor, utan med en dyr kommandoapparat (KA), där allt detta ligger som en "monolit" som inte kan tas isär.
Den komplexa enheten byts ut helt, ingen bryr sig om kundens ekonomiska kostnader. Det är inte förvånande att ägaren till en skadad tvättmaskin försöker reparera den på egen hand, oavsett tid eller brist på erfarenhet.
Men L1, som bara behöver lindas tillbaka, är inget annat än en spole (Fig. 1a) av en flerpolig elektromagnet monterad på en axel och är rotorn till en elektrisk motor. Andra komplicerande faktorer bör också beaktas. I synnerhet det faktum att det finns en växel i änden av rotorn. Naturligtvis har ED också en stator - en snäll, stämplad sådan. Elmotorn är fäst vid kommandoanordningen (Fig. 1b) med tre stift som går in i hålen i rymdskeppets kropp och är något utvidgade från baksidan.
Ris. 1. Spolen (a) brinner ut, men den repareras inte i verkstaden, men de föredrar att ersätta hela den komplexa och dyra "monoliten" (b) med en ny kommandoenhet med en elektrisk motor som ingår i den:
1 - spolram; 2 - lindning; 3 - utgång (2 st.); 4 - elmotor; 5 - kropp av kommandoapparaten; 6 - axeln för programvalsknappen; dimensioner d, D och H - enligt tvättmaskinens specifika modell
När du tar isär denna enhet, se till att de strömförande kablarna inte är bortkopplade från terminalerna.Ovanstående försiktighetsåtgärd dikteras inte bara och inte så mycket av besväret med att återställa oavsiktligt öppnade kontakter, utan av svårigheterna att hitta de frånkopplade terminalerna själva.
Innan du tar bort EM-fodralet är det lämpligt att sätta kontrollmärken på det och på KA-fodralet, vilket sedan gör att du kan montera hela strukturen korrekt med en ny L1-lindad oberoende. Genom att sätta in en skruvmejsel i springan mellan de frånkopplade noderna och trycka lätt på den kan du separera motorn från kommandoenheten och få den utbrända lindningen. Men detta måste göras försiktigt för att inte tappa överkörningskopplingen - en liten plastdel som ligger mellan ED-kroppen och ankaret.
Det största besväret är att lindningen är fylld med plast. Och du måste anstränga dig mycket för att ta bort allt onödigt, för att rädda själva ramen med minimal skada.
Om detta misslyckas, kommer det att vara nödvändigt att limma en ny ram enligt måtten på den tidigare, vanliga (se fig. 1a). Och som utgångsmaterial, använd en tunn getinax eller glasfiber. Ganska acceptabel och tät elpapp - pressboard.
Fabriksspolen (brända) är lindad med en mycket tunn tråd. Reproduktion är exakt densamma, förmodligen meningslös. Dessutom var den lilla tjockleken på standardlindningstråden troligen orsaken till felet.
En ny spole lindas (tills ramen är fylld) med PETV2-0.14 tråd. Slutsatserna görs tillräckligt starka och flexibla, för vilka de använder en strandad MGSHV eller dess analoger. Annars kan ändarna på L1 gå sönder under påverkan av starka vibrationsbelastningar som uppstår under drift av tvättmaskinen. Av samma anledning får långa, hängande ledare inte lämnas lösa.
Eftersom resistansen för den nya L1 är mycket mindre än den för den tidigare, som hade en klassificering på cirka 10 kOhm, är den reparerade ED:n ansluten via en strömbegränsande RC-krets (fig. 2). Kondensatorn och motståndet är fästa (till exempel med isoleringstejp) till ledningsnätet som är lämpligt för kommandoenheten. Detta görs med hänsyn till det nödvändiga vibrationsmotståndet och den mekaniska styrkan, karakteristisk för noder som påverkas negativt av intensiva vibrationer under drift. Särskild uppmärksamhet ägnas åt att säkerställa korrekt tillförlitlighet hos elektriska anslutningar.
Ris. 2. Funktioner för att slå på en hemmagjord L1-spole, där tråden är tjockare och det finns färre varv än vanliga analoger
Ris. 3. Med valet av programmet - inga problem
Vi måste ta hänsyn till andra "nyanser". I synnerhet att stiften på EM-höljet är något filade före montering, och efter det nitas de för att ge den nödvändiga styrkan till den tidigare "monoliten": motorbefälhavaren. Naturligtvis får vi inte glömma den snabba installationen av överkörningskopplingen på plats.
En egenreparerad motor fungerar lika bra som en ny, och säkerställer att ledningsapparaten och hela tvättmaskinen fungerar normalt.
Förutom utbränningen av EM-lindningen på kommandoenhetens drivenhet uppstår ett annat mycket knepigt fel på den automatiska Vyatka-maskinen: om sensorn misslyckas börjar temperaturomkopplaren att koka vatten i tanken intensivt. Som ett resultat deformeras frontpanelen och ett antal andra delar av tvättmaskinen av inte särskilt värmebeständig plast och misslyckas.
Den uppkomna nödsituationen förvärras av en kraftfull värmare. Den 10-ampere ström som förbrukas av den kopplas direkt av sensorn - temperaturreläet TNZ typ DRT-6-90. Kanske den senare är konstruerad för en sådan belastning, men det verkar som om den inte har något reservlager. Drift i extremt starkströmsläge leder till sintring av sensorkontakterna och värmaren stängs inte av när vattnet når en temperatur på 90 °C. Därav den oacceptabla överhettningen av tanken tillsammans med dess innehåll.Dessutom blir kontakterna för själva kommandoapparaten opålitliga.
Dessa problem kan undvikas genom att ändra värmarens anslutningsschema genom att införa en triac VS1 i den (fig. 4a). Eftersom betydande effekt försvinner under drift på den senare, måste den installeras på en radiator med en värmeutstrålande yta på cirka 500 cm 2. Det är lämpligt att välja triacen själv med en marginal för ström och maximal driftspänning, eftersom den måste arbeta under en ganska tuff temperaturregim, när miljön ofta värms upp till 90 ° C. Förutom TS122-20 (TS122-25) som anges på kretsschemat, kan mindre kraftfulla halvledarenheter också anses vara ganska acceptabla här. Till exempel, TC112-16 triacs av grupp 7 (12).
Triacen är i alla fall monterad på en radiator, som skruvas med två M5-skruvar till en platta av 4 mm glasfiber. Och som i sin tur är monterad på fästet (hållaren) på huvudmotorn. Följaktligen görs två M6-hål i hållaren för detta (fig. 4b). Kylaren är pålitligt isolerad från motorhuset. Och detta är viktigt, eftersom spänningen mellan höljet och kylaren kan nå upp till 220 V.
Ris. 4. Inbädda triac VS1, som förlänger livslängden för värmaren och termostaten, i kretsschemat (a) och i den verkliga designen (6) av den automatiska tvättmaskinen Vyatka:
1 - huvudmotorns fäste; 2 - skruv M6 (2 st.); 3 - isoleringsskiva (glasfiber s4); 4 - skruv M5 (2 st.); 5 - radiator; 5 - triac
Ris. 5. Tvättmaskinen sviker dig inte nu
Ytterligare ett 510 ohm motstånd har en effekt på 2 watt. För dess avlödning tillhandahålls speciella ställ, fixerade på en dielektrisk platta.
Hela strukturen måste utformas för att fungera under förhållanden med höga vibrationer och temperaturer som når upp till 90 ° C vid kokning av tvätt. Krav för anslutning av ledare: tvärsnitt (i termer av koppar) - inte mindre än 1,5 mm2, fastsättning - stark, åtdragning i terminalerna - pålitlig, säkerställer korrekt elektrisk kontakt.
En tvättmaskin med en sådan förbättring (fig. 5) skiljer sig inte utåt från sina standardmotsvarigheter. Det har fungerat tillförlitligt för mig i mer än sju år nu.
Min tvättmaskin dog. Vyatka Automatic 16, om någon annan minns denna kista. Hon fungerade perfekt i 16 år, men sedan var hon kilad. Av symtomen att döma täcktes ledningsapparaten.
Om någon inte är insatt så är kommandoapparaten farfars farfar till mikrokontroller. En liten motor genom en växellåda vrider en axel med utsprång, och den stänger eller öppnar kontakterna. Elektromekanisk remskiva.
Systemet är tillförlitligt, ekigt, men inte evigt - kontaktgrupperna i rullbanan dog, tvättmelodin avbröts. Jag googlade och grävde fram cyklogrammet för tvättprogrammet för Vyatka-16, där det bokstavligen varje sekund målades när och vilken kontakt som stängdes. Ja, vart tog vår vägen?
Allt är enkelt, mega8, flera ULN2003-buffertar och ett dussin reläer, samt en fjärrkontroll med en indikator och ett par knappar. Under kvällen, för öl, sammanställdes följande design:
Dagen efter såldes designen, vars syfte var att koppla reläerna på beställningar från datorn och från knapparna, till kunden. Den antika Vyatka kastades på en soptipp, och en ny, modern, ekonomisk och kompakt tvättmaskin köptes med intäkterna från utvecklingen av enheten.
Och vad är kopplingen mellan denna krets och tvättmaskinen? Och ingen! 🙂 Jag tänkte inte bli skräp i ett försök att återställa hopplöst föråldrat skräp. Det är bättre att lägga din tid på en mer produktiv aktivitet 🙂 Det är vad jag råder dig.
Z.Y.
Säkert kommer det att dyka upp frågor om var man kan hitta kundkretsen. Jag kommer inte att hålla en hemlighet. Först på Internet. Det finns trådar på forumen.
Jag har till exempel ämnen på forumet för potentiella utvecklare, där de kan lämna sitt CV och kontaktuppgifter, och för de som behöver utveckla något elektroniskt.Men en kund på Internet kan bo geografiskt långt borta och på distans utveckla en bit järn, och även i avsaknad av en tydlig teknisk specifikation (och sällan har någon det i form av "Jag vill att det ska snurra här, och gråt sedan och blinka med en glödlampa”).
Och om jag var i min hemstad, så fångade jag först huvuddelen av kunderna i radiokomponentaffärer. Man går in i något slags förråd och tittar noga vem som är där. Om du ser att någon försöker förklara för säljaren på fingrarna vad han behöver, men inte för att säljaren av stövlarna, utan för att denna köpare själv inte riktigt rotar i ämnet, så ska du lyssna på samtalet. Kanske vår kund! Här kan du slentrianmässigt ingripa i samtalet, hjälpa till att lista ut vad som fortfarande behövs, och där är det lätt att pröva problemet som ska lösas och sedan, efter att ha listat ut lösningen i huvudet, rulla ut dina tankar till potentialen klient. Om du målar allt rätt och vackert - din kund 🙂
Den andra brödplatsen är layouterna och katalogerna för Master Kit. Du tittar, någon bonde står och generat så med en fundersam blick (detta är viktigt!) går han igenom dessa tråkiga uppsättningar och försöker lösa sitt tekniska problem. Även potentiellt vår kund 🙂 Naturligtvis måste du här pumpa färdigheten "Kommunikation" maximalt, och även kunna uttrycka dina tankar tydligt. Så den här metoden lyser inte för bokar i livet.
Tja, det skadar aldrig att bli vän med säljare i temabutiker så att de matar ditt visitkort till alla önskemål om utveckling. Överraskande nog är det försäljarna av radiokomponenter som man ofta kontaktar i ett försök att skapa en snävt skräddarsydd teknisk lösning.
Och jag hittade en vanlig kund i allmänhet cool. De satte ett larm i min lägenhet. De privata säkerhetsföretagens installatörer kom, tog ut sitt skräp ... här ser jag att de har en bräda av ett fruktansvärt slag - stigarna är på fri hand, men alla färgade med kolofonium. Jag frågar, vad fan är det, om du vill att jag ska göra det coolare, så visar jag mina Jedi-brädor. Tja, killar blev galna, och jag fick en vanlig kund.
Och så blev mun till mun, stamkunder och livet lättare, livet blev roligare 🙂
Z.Z.Y.
Ja, och jag har redan gått bort från privata beställningar. Jag tar dem mindre och mindre, snarare som ett undantag - jag lägger huvudvikten på sajten och på min egen produktion. Samma anslagstavla närmar sig redan sin 100:e sålda enhet. Och privat utveckling, även om det är en cool aktivitet, slukar mycket tid som jag fortfarande skulle vilja lägga på mina projekt. Men för att ta sig ur cirkeln av hem-jobb-hem-jobb så passar det perfekt.
Det var att förlita mig på privata order som jag en gång djärvt slutade mitt jobb för min farbror och började simma gratis. Jag ångrar det inte alls.
Z.Z.Z.Y.
Någonstans blåste det mig som fan, så mitt huvud knakar, jag har rinnande näsa och det ser ut som att jag har feber. Så inget allvarligt bör förväntas av mig under de kommande två eller tre dagarna. Jag ska sova ut och köra 🙂
Ris. ett. Designen av tvättmaskinen Mini-Vyatka
a - design: 1 - pall; 2, 6.12, 16 - skruvar; 3 - kam; 4 - bas; 5 - väggar; 7, 9 - klämmor; 8.10 - kondensatorer; 11 - drivkåpa; 13, 21, 33 - muttrar, 14 - handtag; 15 - kork; 17 - tidsrelä; 18 - tanklock; 19 - tank; 20 - propp; 22 - aktivatorlager; 23, 24, 30, 31 - brickor; 25 - aktivator; 26 - plint; 27 - fäste; 28 - elektrisk motor; 29 - slang; 32 - aktivatorremskiva; 34 - remdrift; 35 - hållarring; 36 - motorremskiva; 37 - bult
Tvättmaskinen Mini-Vyatka SM-1.5 består av en tvätttank 19 (fig. 1), en elektrisk drivning, ett tanklock 18, en aktivator 25 och en anslutningssladd. Tvättkaret har ett urtag i botten för montering av aktivatorn och utsprång på innerväggen som indikerar högsta och lägsta vattennivåer för tvätt och sköljning. Aktivatorn drivs av en elmotor genom en remdrift 34. Drivningen av tvättmaskinen består av en elmotor 28, ett tidsrelä 17 och kondensatorerna 8 och 10.Start och stopp av aktivatordriften utförs med hjälp av ett tidsrelä, vars handtag 14 visas på kontrollpanelen. Tvätttiden regleras av ett tidsrelä från 0 till b min. Arbetscykel: 50 s - rotation i en riktning, 10 s - brytning, 50 s - rotation i den andra riktningen, 10 s - brytning, etc. I botten av maskinen finns ett avloppsrör med en avloppsslang 29.
C1, C2 - kondensatorer, K - cykliskt tidsrelä RVTs-6-50; R är ett motstånd; M - elmotor ABE-071-4C
Demontering av bilen. Ta ut pluggen 15 (se bild 1), skruva loss skruven 16 och ta bort handtaget 14. Skruva loss muttern 13, ta bort drivkåpan 11, skruva loss skruven 2 som fäster kammen 3 och ta bort väggen 5 med elektrisk utrustning. Vänd på maskinen, skruva loss skruvarna och ta bort droppbrickan 1. Montera maskinen i omvänd ordning. I detta fall bör det beaktas att det tillåtna gapet mellan tanken 19 och väggen 5 inte är mer än 0,5 mm. Spelet justeras genom att fästa kammen 3 med skruv 2.
Byte av aktivatorlagret. Lossa motorns monteringsbultar. Ta bort remmen 34 från remskivan 32. Skruva loss muttern 21 på remskivans fäste, slå ut proppen 20, ta bort aktivatorn 25, ta bort brickorna 23 och 24, skruva loss muttern 33 och ta bort lagret 22. Montera lagret i omvänd ordning. Det tillåtna utskjutandet av aktivatorytan ovanför tankens bottenplan bör inte vara mer än 2 mm. Installationen av aktivatorn regleras av bricka 23 mellan aktivator och bricka 24. Den tillåtna axiella förskjutningen av aktivatorn är inte mer än ±0,5 mm. Tillåten förskjutning av spåret på remskivan 32 på aktivatorn i förhållande till spåret på remskivan 36 på elmotorn är inte mer än 1 mm. I händelse av en stor förskjutning, justera spårens position genom att installera brickor 23 och 24. Radiell förskjutning av remskivan på aktivatoraxeln är inte tillåten.
Motorbyte. Lossa motorns monteringsbultar 37, ta bort remmen, ta bort hållarringen 35. Ta bort remskivan från motoraxeln med en avdragare. Koppla bort elektriska ledningar från klämmorna 26. Ta bort elmotorn. Installera ny motor i omvänd ordning.
Byte av tidsrelä. Koppla bort elektriska ledningar. Lossa skruvarna 12 som håller fast reläet, ta bort reläet. Installera nytt relä i omvänd ordning.
Byte av kondensator. Koppla bort elektriska ledningar. Lossa skruven b som fäster konsolen 27 och ta bort konsolen från spåren i väggen. Lossa skruvarna på klämmorna som fäster 7 och 9 på fästet. Ta bort kondensatorerna. Installera nya kondensatorer.
Byte av bälte. Lossa bultarna 37 som håller fast motorn vid basen. Ta bort bältet och montera ett nytt. Bältets spänning bör vara sådan att avböjningen av dess gren med 3,4 mm säkerställs under inverkan av en kraft på 400 gf.
Vyatka automatisk lucka dörrlås reparation
Klienten sa att han inte tömde vattnet helt och gick över till spinn i all hast
sedan hoppade dörren ut och maskinen slutade fungera
Kroken och dörrhandtaget förblev intakta, gränslägesbrytaren stängdes inte
Manschetten utan klämma drar helt enkelt och böjs av.
Topplocket måste tas bort skruva loss själva låset tappa inte fodret
rätade plattan böjde spaken rocker
Installerade bilen och det fungerade
Krasnoyarsk reparation av tvättmaskiner tel 8 902 918 93 34
Om tvättmaskinen är trasig och motorn fortfarande går, kan den användas.
Den är lämplig som smärgel, slipare.
Låt oss ta reda på hur vi implementerar det.
Du måste hitta slutsatserna för start- och arbetslindningarna. Startlindningen är till för start, för dess acceleration. Lindningen fungerar - den fungerar under belastning och utför en användbar funktion.
Vi hittar två par lindningar med hjälp av en testare - en multimeter.Vi mäter deras motstånd.
Paret med mindre motstånd är det fungerande.
Som ett exempel ger vi en trefas asynkron krets från SM Vyatka-Avtomat. Det finns 6 terminalkontakter.
Figuren visar motståndsvärdena:
Vyatkas ursprungliga kondensator är 16 mikrofarader, 500 volt.
Och anslutningsschemat för 220 volt:
Vi rekommenderar att fixera motorn så att den inte skadar de anslutna ledningarna under rotation.För att ändra rörelseriktningen ändrar vi startlindningens utgångar.
I moderna enheter av trådledningar kanske det inte finns 6, men fler. Ungefärligt schema:
Det tredje paret används för att mäta hastigheten med hjälp av en varvräknare, som sitter på remskivan. För enkelhetens skull ansluter vi startlindningen genom en kondensator för fasförskjutning.
Efter start kontrollerar vi den för uppvärmning.Din hand måste tåla uppvärmningstemperaturen. Annars är temperaturen hög och lindningen kan misslyckas.
– lagerslitage på grund av felaktigt stator- och rotorspel
- smuts, damm i borstarna
- stor kapacitans
- interturn kretsar
Video (samlarmotor används i Kandy, Indesit, Ariston och så vidare):
Om du ställer den här frågan till användare av halvautomatiska tvättmaskiner kommer de att svara på det aktivatorn är en roterande skiva i botten eller väggen på maskinens tank som blandar tvätten under tvätt. Vi kommer bara att tillägga att på utsidan av skivan, som är gjord av plast, finns det blad. Sådana aktivatorer kan vara olika i form och storlek, men deras huvudsakliga syfte är detsamma - att sätta innehållet i tanken i rörelse.
I en modern tvättmaskin har maskinen även en aktivator. Lite konstigt, men det är sant. Faktum är att detta är en trumfena, som regel är det ett plastelement som ser ut som en barriär. Den fästs på insidan av trumman, revbensbrytarens uppgift är att bryta och skaka tvättklumparna och på så sätt förbättra tvättkvaliteten.
Notera! En sådan aktivator har också en annan funktion, den fungerar som en förstyvande ribba på trumman, skyddar denna del från skada och stärker den.
Små tvättmaskiner, designade för att tvätta 1-1,5 kg tvätt, fanns i nästan varje sovjetisk familj. Idag används de av trädgårdsmästare. Att reparera en sådan maskin från en mästare är i de flesta fall inte rimligt, eftersom det kan kosta halva kostnaden för en ny sådan maskin. Därför försöker användare väldigt ofta fixa utrustningen med sina egna händer. Och jag måste säga att det faller väldigt bra ut för majoriteten.
Små maskiner är indelade i två typer. I vissa är aktivatorn placerad vertikalt. Sådana maskiner inkluderar "Samara", "Desna". Den andra typen av maskiner har en horisontellt placerad aktivator, till exempel "Baby-425M", "Fairy-2" eller "Mini-Vyatka". I halvautomatiska spinnmaskiner är aktivatorn även placerad horisontellt. När man analyserar en sådan maskin har den också sina egna egenskaper. Överväg i sin tur hur du tar bort och byter ut aktivatorn i olika modeller av maskiner.
Bilar av denna typ inkluderar "Baby", "Samara", "Joy". Insidan av sådana maskiner består av huvudelementen: en tank, ett lock, en kropp, en elektrisk motor, ett termiskt relä, kondensatorer, en aktivator. Det finns ingen trumma i aktivatormaskinen, trummans funktioner kommer att ersättas av aktivatorn, som roterar vattnet i tanken.
För att ta bort aktivatorn måste du demontera själva maskinen och förbereda nyckeln som kommer att behövas för att skruva loss aktivatorn. Låt oss överväga tillverkningen av en sådan nyckel från ett snitt av ett vattenrör med våra egna händer med hjälp av exemplet med Baby-maskinen. Röret måste vara 150 mm längre än aktivatorkroppens diameter. Med en 6 mm borr görs 2 hål i röret, avståndet mellan dem är 9,5 cm, och hålen kommer att placeras symmetriskt runt mitten. Sedan tar de två bultar och sätter in dem i hålen, ändarna på bultarna ska sticka ut 10-15 mm. Fäst bultarna med muttrar i slutet.
Nu kommer vi att beskriva hur man skruvar loss aktivatorn:
- I sidan av maskinen drar vi ut korken.
- Vi vrider aktivatorn för hand så att hålet i huset tydligt sammanfaller med hålet i pumphjulet.
- Vi tar en skruvmejsel och sätter in den i motorns rotor och därigenom fastnar den.
- Vi sätter in en hemmagjord nyckel i aktivatorfodralet och skruvar av den.
Viktig! Aktivatorn på olika maskiner skruvas loss både medurs och moturs.
- Efter att ha tagit bort aktivatorn tar de en liknande och sätter ihop maskinen i omvänd ordning.
Bilar SM-1.5 inkluderar "Fairy", "Ivushka", "Mini-Vyatka". Deras egenhet ligger i det faktum att aktivatorns rotation utförs tack vare en remdrift. Att ta bort aktivatorn i sådana maskiner är inte alls svårt. Vi listar proceduren för exemplet med Mini-Vyatka-maskinen:
- Koppla bort tvättmaskinen från elnätet, ta bort brickan (markerad 1 i bilden).
- Lossa bultarna som håller fast motorn.
- Ta bort drivremmen (34) från remskivan (32).
- Skruva sedan loss muttern som håller remskivan (21).
- Efter att ha slagit ut proppen (20), ta bort aktivatorn (25).
När du installerar en ny aktivator bör man inte glömma att avståndet mellan tanken och aktivatorn inte bör överstiga 2 mm, den axiella förskjutningen bör inte överstiga 0,5 mm. För att justera installationen av aktivatorn läggs en bricka.
Tvättmaskiner av denna typ skiljer sig från de tidigare i stora storlekar och förmågan att tvätta upp till 2,5 kg tvätt. Den rektangulära maskinens kropp är gjord av metall belagd med färg. Aktivatorn är vanligtvis placerad på sidan. För att ta bort och ersätta den måste du utföra följande sekvens av åtgärder:
- Skruva av det bakre höljet på höljet och ta bort det.
- Ta bort remmen från remskivan.
- Skruva loss bulten som håller remskivan på aktivatoraxeln.
- Håll aktivatorn med en hand och ta bort remskivan.
- Pressa ihop skaftet med aktivatorskivan i tvättmaskinens kar.
- Skaffa en aktivator.
- Montera maskinen i omvänd ordning med den nya aktivatorn.
- Demontering av trumman i detta fall krävs inte. För att dra ut aktivatorn måste du ta bort trumkanten, annars kommer den att störa. Vi flyttar plastklämmorna till sidorna och tar bort fälgen.
- Nu måste du skruva loss muttern som håller aktivatorn. Den är placerad precis längst ner på trumman, så du behöver en hylsnyckel.
- Efter att ha skruvat loss muttern bänder vi aktivatorn med en skruvmejsel och drar sedan ut den tillsammans med muttern och brickan.
- Vi köper en ny originalaktivator, sätter den i stället för den gamla och fäster den sedan med en mutter.
Notera! När du skruvar loss muttern som håller aktivatorn, be någon att hålla i trumman så att den inte roterar. Naturligtvis är det möjligt att klämma fast trumman med ett träblock, men i det här fallet finns det risk för att rotationsmekanismen skadas.
Det är inte svårt att byta ut revbensbrytaren, nästan vem som helst kan hantera denna uppgift. Vad behöver vi göra?
- Vi tar en styv tråd (eller fjäder).
- Vi böjer dess spets med en krok.
- Vi för in tråden i hålet i revbensbrytaren, trycker på den och matar den mot oss själva.
- Ribbbrytaren ska lossna från spärren och tas bort.
- Den nya trumbrytaren sätts på för hand. Vi matar upp delen lite, och sedan sätter vi motstycket på krokarna.
- Nu måste krokarna dras åt, för detta tar vi en syl, trär den genom hålen i revbensbrytaren och drar åt fästkrokarna.
Sammanfattningsvis noterar vi att du kan byta ut tvättmaskinens aktivator med dina egna händer utan att involvera en specialist. Det viktigaste är att köpa en originalreservdel och ta hänsyn till alla råd från experter.Naturligtvis, om du inte är vän med teknik och tvivlar på dina förmågor, bjud in mästaren, och han kommer att göra allt på några minuter.
|
Video (klicka för att spela). |
